| Autor |
Příspěvek |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4112
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:22:30 | 
|
Trainster : a deformacni zony to ma pri narazu taky uplne stejny jako zaba ..
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Der m
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.73.144
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:34:21 |
|
Kašli na to jdu v 19OO na pivo jdeš taky??? |
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:34:59 |
|
nevíte co je to za divný zvuk vycházejíci že žabotlamu? Omlouvám se, že není nic moc vidět, tentokrát jsem točil spíš zvuk než obraz.
http://www.youtube.com/watch?v=qbjxUVaZvTM |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.33
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:48:13 |
|
kompresor asi |
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:15:23 |
|
montas: dík |
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:15:52 |
|
Pojistny ventil.Nerozepnul tlakáč od kompresoru.
www.pantograf.tym.cz
| http://emj451-452.euweb.cz/ |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 22:50:13 |
|
>Vyrabela to litevska RVR v Rize.
Jelikož je celým názvem Rígas Vagonbúves Rúpníca, litevská moc nebude.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 23:10:32 |
|
Trainster:
V Lotyšsku: http://cs.wikipedia.org/wiki/R%C4%ABgas_Vagonb%C5%ABves_R%C5%ABpn %C4%ABca
Ne, nemá to vokýnka jako na lochnesce!  Připomíná mi spíš 560.
Exafujifotograf:
Super záběr  Svoje žabotlemy si ubráníme! I proti Najbrtovi!
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 14:27:07 |
|
Nemohu si pomoci, ale začít přemalovávání u žabotlam, které jejich stáří a styl údržby a úklidu dostal bohužel(!!) v očích cestujících přes snahu poslednější doby do kategorie "pochybný špinavý rachtavý slepenec jezdící jen s vypětím všech sil"... (Jsou to krásné stroje, ale už dávno měly být nahrazeny, a jejich vzhled by podle měl také měl vyjadřovat, že patří do minulé, vlastně muzeální epochy, od které ČD už jako pokročily!)
To zní skoro jako atentát na korporátní design. Ještě by se mělo začít u 810 a Béček, a naopak kvalitní vagóny, pendolína a 380 nechat co nejdéle jak jsou, aby byl dojem dokonalý. 
PS: Nový design se mi nelíbí, ale to už neřeším.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 14:47:52 |
|
Jen tak mimochodem, CityFrog je jenom jednojazyčně a ne dostatečně in. Pold vzoru CityElefant, by žába měla nejspíše být CityFrosch. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 15:07:02 |
|
Hnidopich:
Nojó, ale dyž vono zas tulencto "City" néjni v germánčtině zas až tak doma.
Prostě se smiřme s tím, že u CityElefantu jde o "(hochštaplerskou=) reklamní evropštinu".
(Příspěvek byl editován uživatelem Tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 11:54:24 |
|
pead: dík |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 13:51:33 |
|
Tommasel:
ad City a Germáni: no, možná ten Elefant není němčina, ale podle pravopisu určitě ne angličtina. V každém případě jsem se snažil dodržet trend (i pokud jsem jazyky tvůrce odhalil nesprávně), že název musí být alespoň ze dvou (cizích) jazyků. |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 21:59:38 |
|
Kultova zaba v kultovej stanicnej hale
|
Layup
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.7.162
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 15:41:48 |
|
Žabotlam je náhodou (alespoň pro mě) vrchol designu českých drah, bude obrovská škoda až nebudou jezdit! Co vim tak i lidi ze zahraničí je milují (ale asi v nich nejeli)) každopádně rozhodně hezčí než ešus, začínám mít dojem že se i z železnice vytrácí kreativita a všechny nové modely po celém světě se nenápadně (ale nebezpečně) podobají, chybí originalita! |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 16:10:39 |
|
Design 451/2 je možná povedený, ale tyhle přestárlé jednotky do moderní železniční dopravy už prostě nepatří. Pokud za ně přijde adekvátní náhrada v potřebném počtu, bude vše v pořádku. Nemůže to tu přece jezdit věčně.
P.S. Něco jiného je si prohlížet fotogalerie, něco jiného je cestovat tím denně do práce a něco jiného je na tom sloužit a udržovat to .
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 17:59:52 |
|
Hnidopich:
Jo je to tak. A ještě doplním - když se už snad chystá další řada do rodiny, tak by to chtělo nějaké další, pro něco menšího do provozu po Praze se zájezdy do ráthstánu třeba CityRatt.
Nebo i nějaké souhrnné jméno pro všechny, co třeba CityMaul?
Je to jen na tři slabiky, mnohem údrnější, než CityElefant. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 19:52:33 |
|
Pokud je Ešus celobílej tak Oka ,ale ten šedej kulatej předek namalovanej na hranatý skříni a modrá s červenou .... to nemusím.
tady už to také vypadá jinak ....
|
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.37.142
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:57:46 |
|
tak co jsem koukal tak se na trať 231 vrátí opět žabotlamy |
Tlusta Olga
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.65.107
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 14:16:21 |
|
http://iserialy.sk/ceska-soda/1-seria-ceska-soda/ceska-soda-1dil/
čas 3:00 - zelený žabotlam v hlavní roli. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:34:51 |
|
montas: tak co jsem koukal tak se na trať 231 vrátí opět žabotlamy
V letošním gvd je psaný jeden žabák na posilový rannní spoj z Lysé do Prahy a od nového gvd bude žabáka opět na stejném spoji a ve stejný čas, ale pojede už z Kolína do Prahy. Víc jich na trati 231 nebude. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 22:10:49 |
|
Sipi:
Žába pojede z Poříčan do Kolína (5847), z Kolína do Lysé n.L.(2260) a druhý den z Nymburka do Kolína (2275) a pak do Prahy (2206).
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Hovorová kázeň: Volám na hlavní stavědlo nejmenované stanice na východě středních Čech a na druhém konci drátu se ozve Tady. |
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:41:37 |
|
Bugear - vono to je asi lotyšsko )) sem se sek no) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:55:04 |
|
451 056 - 98 se odebrala do kosmetického salonu. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:58:36 |
|
Vážení cestující, neváhejte a posaďte se u nás...
Dnešní Os Pha-Beroun
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:51:48 |
|
Nepoznáš místo pro kočárek |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 00:04:18 |
|
2041962:
V nízkopodlažce nad schodama, to by bylo terno!
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 00:08:29 |
|
Čahoun:
S jakýmpak tlemem se asi vrátí?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3585
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 10:48:49 |
|
Mono mono: No co, nějakej dobrák urval sedačku i s kostrou a dílna to zatím nedala dohromady. Nějak rozumně se to musí dostat na ONJ a asi taky musí být co tam dát. Urvaná je pokud vím hlavně ta noha, po které zbyl zalomený šroub. Tohle tam jezdí už přes týden. Sedačka je hned na druhé straně, tam se zase dají dobře natáhnout nohy. Prostředí sice přišerné, ale jestlis viděl, jak je to zmalovaný, tak tohle už je opravdu jen "třešnička" na dortu.
Tommasel: V nízkopodlažce nad schodama, to by bylo terno!
Náhodou, viděl jsem i kočárek v horním patře ešusu a nejvíc mě dostalo to, když s tím chtěla pomoct dolů.
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:15:13 |
|
Tommasel - měl by být ten nejoblíbenější. |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:20:17 |
|
Tommasel: Jasně, někdo si udělal místo kde chtěl (D.I.Y ) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9061
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 18:56:45 |
|
tak mě napadlo: jak je to s registračním a indikačním rychloměrem? na žabách jsou 2x R nebo R+I s tim, že se to přehazuje dle aktuální sestavy?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.76.254.34
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 19:52:51 |
|
Bobo, každé V O Z I D L O sloužící k řízení vlaku musí mít alespoň 1 registrační rychloměr. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 20:57:08 |
|
2x R s vazbou předvolba směru v nule,pak je vypnutý. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4597
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:11:31 |
|
Čahoun:
On se nevypne až v "U"? 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:12:26 |
|
Neví někdo kdy se asi přibližně vrátí žába v najbrtu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4599
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:23:21 |
|
Dlouhá_trakce:
Co?! Oni nemají na lak pro 471017 a na žábu dají Najbrta? No to snad ne?!
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6720
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:47:15 |
|
Drn: tak už to u ČD chodí...  |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:47:26 |
|
Drn:
Najbrt je snad za odměnu?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 08:28:26 |
|
451.095/6 v něm bude. A hádám že by se mohla objevit už brzy. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 09:29:29 |
|
Zapa: a můžete mi prosím říct, jak je možné, že někdo může vytrhnout sedačku i s kostrou a zůstat nepotrestán? Copak tam nechodí průvodčí? Copak si toho nikdo nevšiml? Ještěže tyto hnusy u nás nejezdí. Je to opravdu hezká vizitka ČD.
ICQ: 249-523-014  |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6269
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 09:40:18 |
|
Drn žábu dají Najbrta?
Ba, už je. Dával sem tu šmírackou fotku (odkaz). Podiv se trochu výše, to archívu..
FZF » Z L Í N K A 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:24:34 |
|
Drn : jasně že v U |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 09:04:12 |
|
Pavlík: Možná blbá otázka, ale Vy byste tam zůstal čekat na průvodčího až to sepíše a vyúčtuje Vám to?
Mmch někdy včera tam upadly, nebo byly vyraženy dveře od WC.
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 09:31:05 |
|
Už i dveře od WC,no jak jsem tam fotil tu upadlou sedačku, tak tam dveře od WC ještě byly, ale už ani ty tam nejsou.Hmm
Za chvíli bude vzácností si v žabotlamu sednout,nebo se zavřít na WC
VYRAZIL TY DVEŘE ČLOVĚK NEBO SAMI UPADLY ? COŽ BYCH SE VŮBEC NEDIVL. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 13:36:28 |
|
Možná žabák moc skočil...? 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Mono? polo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 74.50.119.142
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 13:45:14 |
|
To je matroš !: Mono_mono "SAMI UPADLY" "NEDIVL"
Vivat KINDERMAFIA ! |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 14:34:56 |
|
Zapa: dobře a to dráhy nemají nic jiného než tento střep? Nebo jsou všechny žabáci takové trosky, co se interiéru týče (sedačka pryč, dveře od WC pryč...)?
| ICQ: 249-523-014 |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 19:24:12 |
|
Já jsem zvědavej jak douho to v tomto stavu bude jezdit. Nějak nemám dojem že by byl kritický nedostatek žbt. Mimoto tyto tlamy stojí celý víkend, takže nepředpokládám že by v pondělí razila opět bez dveří od hajzlu. Ty chybějící dveře se v Berouně poznaly podle smradu hned při nástupu na plošinu a to tam ten krám stojí 25 minut s otevřenejma dveřmama..... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3597
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 08:30:19 |
|
Petr vlček: O víkendu sice stojí, ale minimálně 2 žáby na Smícháči. Já ale doufám, že v případě tohoto to pojede rovnou na ONJ, pokud už tam s tím nebyl(a).
Ty chybějící dveře se v Berouně poznaly podle smradu hned při nástupu na plošinu a to tam ten krám stojí 25 minut s otevřenejma dveřmama.....
Zase tak strašné to nebylo. Jsou horší kusy, u kterých ani dveře nepomáhají.
A když už jsme u toho, tak včera jsem se nestačil divit, jak někdo dokáže ucpat tu velkou díru a do půlky mísy "naplnit". Pochopitelně s tímhle se nedá dělat nic jiného, než poslat na fekálky na ONJ. Naštěstí tam byl jestě načatý odrazník, takže snad se to dnes ráno stáhlo.
Pavlík: Nevím jak ostatní pantografy, ale dle mého jsou šestivozky to horší mezi pantografy. Do Šumperka nešlo komplet 6 vozů už hodně dlouho.
A jestli je nějaká záloha? Asi ano, ale kvůli chybějící sedačce to nikdo měnit nebude.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:27:13 |
|
Od roku 2002 kdy tamo jezdím pravidelně tak byly:
- nějak těsně předtím Talgo 45-6. Dnes to na něm už vidět není
- někdy nedávno 91-92
- pak tam snad byla 08-52, ta se ale vrátila ve stejném hnusu jak tam odjela. Tam se snad dělalo jen něco (podvozky?)
Šestivozovky jsou asi fakt největší humáč.
Jinak dnes večer kolem 19,10 razila nějaká 452 z kolína na Kutnou Horu. |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 08:38:37 |
|
452 pendluje mezi Kolínem a Horou až do pondělí-VÝLUKA.. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3601
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 08:56:27 |
|
Petr vlček: Poslední kompletšumperk šestivozkou byla asi ta 91-92. 8-52 byla nedávno, ale zůstala čtyřvozová. To je totiž asi největší problém souprav na 171. Když už něco jede do Šumperka, tak jen čtyřvozové, takže i kdyby se něco stáhlo z Berouna, tak se to obere o dva vozy, ale pak už se to tam s největší pravděpodobností nevrátí.
|
150.210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.15.114
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:41:26 |
|
V pondělí pojede žabotlam z Pampesru a v novém kabátě. |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 12:29:11 |
|
30.11.2009
451.096-2 + 051.096-6 +
051.095-8 + 451.095-4
Šumperk 07:35
Bludov 07:42 30 08:12
Postřelmov 08:15
Zábřeh na Moravě 08:22 taženo lok. 749
Zábřeh na Moravě 09:40
Hoštejn 09:49
Krasíkov 09:57
Rudoltice v Čechách 10:06
Třebovice v Čechách 10:14
Česká Třebová 10:22 5 10:27
Odb Parník 10:31
Dlouhá Třebová 10:33
Ústí nad Orlicí 10:37
Ústí nad Orlicí 12:46
Dlouhá Třebová 12:51
Odb Parník 12:52
Česká Třebová 12:56 13 13:09
Třebovice v Čechách 13:17
Rudoltice v Čechách 13:25
Krasíkov 13:34
Hoštejn 13:41
Zábřeh na Moravě 13:50
A když se vše podaří
Zábřeh na Moravě 14:22
Hoštejn 14:28
Krasíkov 14:33
Rudoltice v Čechách 14:40
Třebovice v Čechách 14:45
Česká Třebová 14:49 7 14:56 za 120
Odb Parník 14:58
Dlouhá Třebová 15:00
Ústí nad Orlicí 15:05 7 15:12 za 506
Brandýs nad Orlicí 15:20
Choceň 15:24
Zámrsk 15:30
Uhersko 15:35
Moravany 15:38
Kostěnice 15:41
Pardubice hl.n. 15:48
Přelouč 15:59
Řečany nad Labem 16:04
Záboří nad Labem 16:13 8 16:21 za 704
Kolín seř.n. 16:29
Kolín 16:30
Velim 16:37
Pečky 16:42
Poříčany 16:48
Český Brod 16:53
Úvaly 17:01 7 17:08 za 74
Praha-Běchovice 17:17
Praha-Malešice 17:23
Praha-Vršovice vj.n. 17:27
P.-Vršovice odj.n. 17:31 10 17:41
Praha odstavné n. 17:45 |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 09:17:31 |
|
Zapa:no ještě to musí ty šestivozovky rok vydržet,něž je nahradí komplet 471. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 09:46:43 |
|
montas: Tak povídá se o tom...
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.33.26.201
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 13:22:05 |
|
Na lak to nejezdí, ale dnes jsem z ECčka viděl v Zábřehu tu Najbrtžábu a musím říct, že vypadá parádně. Tenhle nátěr se povedl, teď už jen vyčistit interiér a jezdíme dalších xx let :-) |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.16
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 17:38:19 |
|
Pavel Večrřa:jako že najbrtu nefandím,ale 451 opravdu sluší... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:15:39 |
|
Tak tady máte žabáka v najbrtu:
Autorem fota je Banán.
| ICQ: 249-523-014 |
|
