| Autor |
Příspěvek |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 19:38:41 | 
|
ahoj. tak prvni den akce mam za sebou  tak nejake info a video dam až v tydnu jdu spat a rano zase na trať.. jinak zatim no... No coment :-D
PS.. nebude se nekdo z vas zejtra hejbat v okolí staré paky?..
(Příspěvek byl editován uživatelem Woyta.)
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 19:53:46 |
|
Já byl dneska ve Starce. Jinak Horka a Turnov. Zítra mám v plánu zase Starou Paku a Horka popřípadě něco dál. Jinak běžně se pohybuju na zhlaví směr Turnov.
Ale nemůžu říct že by se mě nějak dařilo. Zklamala technika. Takže některé fotky na které jsem se připravoval nedopadli podle očekávání.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.) |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 20:09:26 |
|
zhlaví směr Turnov. tak to mam zejtra v planu hele napis me na tohle cislo 605 00 42 36 ja ti kdyztak brnknu a dohodneme se ju??
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 20:14:50 |
|
A abych jenom netlachal:
Na ranní Horka byl blbej násvit a Turnov, vlaky který přijížděly od Starky, tak taky.
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 13:14:45 |
|
Dnes sem neměl tak velkej akční radius, ale doma je doma 
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.209.191
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 14:26:08 |
|
Dnes vyjmečný host v Hradeckém depu,otáčení němky řady 52 8080-5.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 14:49:33 |
|
Pánové,prozradí mi někdo,co pojede na zítřejším zvl.vlaku Hněvčeves-Jičín-Turnov-Skalsko. Jsem tady na dovolené,tak že bych si to šel blejsknout. Dík |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 15:06:24 |
|
no hele pokud myslis to co je ve stanici Hněvčeves v 16:30 v Jičině 17:52 a v Turnově v 18:52 a pak to jede do Skalska kde to je v 20:16.. tak na tom bude M131.1081
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4565
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:26:48 |
|
Trať 032 a 033 dnes  :
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:47:13 |
|
Něco málo z dneška na 032
(Příspěvek byl editován uživatelem ES-499009.)
|
Argil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:51:54 |
|
Také přidám pár dnešních úlovků.
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 21:17:29 |
|
Dnes cca. 13:30 výjezd tří hasičských vozů k lesnímu požáru pod stanicí Rádlo, má na to svědomí zřejmě jiskra od 475.111. Jak se ale dostala dobrých 40 metrů od trati, to nechápu... |
Puma66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 22:03:53 |
|
Zdravim tak jak jste se tady bavili o ty Šár. Lhotě tak tam se závory rušit nebudou tam se jen měněj ty okna atd. dále k tomu Mn ten už jezdí dřív a jede z HK do Ostro, tam přijede ve čtvrt na osm, pak jede do Bělohradu ve čtvrt na děvět a vrací se ve třičtvrtě na deset do Ostro, počká na Sp a pak na odhlášku jede do Smidar a vrací se přes Chlumec a domů do HK. Jinak ten přejezd na Libíně by už měli snad brzo spustit tak uvidíme |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 23:35:27 |
|
ad Rádlo: ono tam taky je ta Techno-party ne.. tak ono zda to vůbec bylo od té 111.....
Jinak v týdnu tedy budou nějaké videa už
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 10:51:23 |
|
Jtb: 40 metrů je pro jiskru z Šlechty ještě malá vzdálenost. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 11:09:40 |
|
a pokračování:
Místo události: okres Hradec Králové — železniční trať Smiřice, Hněvčeves
Datum a čas ohlášení: 02.05.2009 10:42
Typ zásahu: požár
Zasahovaly jednotky: HZSp SŽDC Hradec Králové, JSDH Hoříněves, Račice n.T.
Popis zásahu: Jednotky vyjely na likvidaci požáru trávy podél železniční trati způsobený průjezdem historické parní lokomotivy. Událost beze škody.
|
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 12:02:20 |
|
 teď nevím zda se tady už řešilo, že nejspíš končí ty lávkové návěstidla před Starou Pakou.. ( od Lomnice a Košťálova ) jak předvěst tak i vjezdové
Na obrázku..
Červená tečka - je nová předvěst od Košťálova
Modrá tečka - od Lomnice ( nejsem si jist zda to není blíže k Ústí
- Tyto dvě už tam jsou zasazené v zemi
Černé tečky.. tam ještě nic není - pouze vykopené díry..
Zelené - jsou součastné lávky...
Nějaké foto dodám snad v týdnu...
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.226.214
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 16:22:33 |
|
Tak jsem se zase v sobotu 2.5. přesvědčil, že cestující jsou u ČD opravdu tím posledním. Na trati 047 mezi Teplicemi n.M. a Adršpachem sólo 810. Přitom lidí možná i na trojvozovou soupravu. Lidí až po střechu, dost se jich ani nedostalo dovnitř. Samozřejmě z neobsazených zastávek zadarmo, protože průvodčí neměl šanci. Zpoždění 15 i více minut. Stačilo si přitom poslechnout předpověď počasí a myslet. Ti co jeli, se příště na ČD vykašlou. Skoro mne napadá, že to byl něčí úmysl, jak další trať pohřbít. |
Argil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 18:50:06 |
|
Dnešní zvláštní vlak přes Jičín.
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.209.191
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 19:09:26 |
|
Odjezd parního vlaku v čele s lokomotivou 475111 ze stanice Chlumec nad Cidlinou směr Praha.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4568
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:02:05 |
|
Ještě jeden dnešní  :
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:19:43 |
|
Jakožto nefotič taky přidám pár amatérských záběrů ze Staré Paky ze včerejška a dneška
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 21:05:01 |
|
Honza215: přitakávám k této události, všiml jsem si spálené trávy na více místech, divil jsem se tomu a teď je mi to jasné, sobotní pára PRIMATOR z HK do Náchoda.
Až se k tomu dostanu, tak dodám foto reportáž z dnešní toulavé s M131.1 |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 23:27:16 |
|
Woyta: vzhledem k tomu, že jsem stál pár desítek metrů opodál, když se odtamtud začalo kouřit, krátce po průjezdu páry, a široko daleko nikdo jinej nebyl, tak bych dreadaře jako příčinu vyloučil.
Tady máte jednu z akce...
(Příspěvek byl editován uživatelem JTB.) |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 08:34:41 |
|
Radost z parních vlaků museli mít třeba cestující v R 852 v sobotu 2.5., když díky hysterické jízdě vyfasoval v Trutnově Poříčí 20 minut dotace a všechny přípoje v čudu ... |
Kubíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 09:12:31 |
|
Jct: Nemenší radost měli také cestující z historických vlaků a fotografové, když jejich průměrné zpoždění bylo kolem hodiny:-P. Nebudu radši spekulovat, kdo to má na triku... Kromě toho od kdy je 20 min už ČD neobvyklé zpoždění? |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:14:17 |
|
Kubíček: Kdyby hodina, některé vlaky až dvě hodiny. Navíc avizované jízdy do teplárny Dvůr nebyly vůbec, rozhlas ve Dvoře Králové o tom ani neinformoval. A jako bonus tam byly vyvěšeny dva plakáty a na každém byly jiné jízdní řády... Člověk z toho má trochu rozporuplné pocity... |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:45:06 |
|
Ad Kubíček: a to jsem uvedl pouze jeden případ, zpožděných vlaků bylo více jako třeba 1.5. 853 +24', 988 +10'; 2.5. 850 +19', 15409 +31', 15411 +18' ...
Nebudu radši spekulovat, kdo to má na triku
Nereálný JŘ zvláštních vlaků - prakticky žádný vlak nedodržel jízdní dobu mezi sousedními stanicemi, o prodlužování pobytů nemluvě. Nic proti historickým jízdám, ale méně by bylo v tomto případě více. Provozovatel těchto vlaků by měl k obdobným akcím přistupovat odpovědněji, i z těch minulých musí přece vědět, že našponovaný JŘ nebude prostě fungovat a zhroutí se jako domeček z karet. Pokud by se to týkalo jen mimořádných vlaků, je mi to zcela jedno, ale je špatně že tím byli poškozeni pravidelní zákazníci ČD. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 12:28:04 |
|
Jct: Koukám že po bitvě je každý generál
a navíc jakmile přijelo něco zpožděnýho od ČD tak se to sesypalo takže ty historické jízdy za to tolik nemohou. Asi seš nějak moc informovanej
Ale je jasný že pokud sou našlapaný v JŘ jízdní doby v mezistan. úsecích , tak prostě to nejde, je to ponaučení pro příště
|
Kubíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 12:43:28 |
|
Aha, takže pravidelní zákazníci byli poškozeni převážně vinou pořadatele historických jízd, nikoliv nechopností řízení provozu to vyjezdit, rozumím tomu správně? OK, možné to je, rád si nechám uvést konkrétní příklady. Podobně jako "platící zákazníci ČD" si ale můžu stěžovat já, že jsem zaplatil za akci s nákladním parním vlakem a ten nakonec nejel, protože 4kolák zůstal zasekaný někde v pr... a do Jaroměře se vrátil s víc než 2hod sekerou.
A s těma +18, +24 běž někam a koukni se někdy na Babitron:-P. |
Kýňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 13:42:47 |
|
No já musím zareagovat.. Po zkušenostech s ČD mě už nepříjde ani 2hodinové zpoždění jako zvláštnost takže bych to neházel na parní vlaky.. ty za to asi tak můžou.. Je jasné že když něco nefunguje normálně nemůže to fungovat ani když je to nahrazeno něčím jiným "horším" |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 13:48:00 |
|
Hmm, tak ten náklad nakonec ani nejel..?
Už když jsem si črtal JŘ parních vlaků do nákresného grafikonu a viděl ta rychlá křižování bez jakékoli "vaty", tak mi bylo jasné, že to může dopadnout dost blbě. Na trati s přísně taktovou dopravou (plus navíc "hustý" úsek Turnov - ŽB s rychlíky Pha-Tan), kde jsou navíc rychlíci Pce-Lbc ostře sledovaní...
Vzpomínám si na "oslavy" před 10 lety (koncem srpna to tuším bylo). To jela tehdy ještě provozní jaroměřská 310.006 v sobotu do Liberce a druhý den zpět... a měla na to vždy celý den... |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 14:53:32 |
|
Oslavy jsem si užíval kolem Dvora Králové. Co se týče jízdních dob historických vlaků, tak byly reálné. Zmatek dělaly především zpožděné pravidelné vlaky, které často obsazovaly mezistaniční úseky v časech určených těm mimořádným (běžně 25-30 minut v pátek už od ranních hodin). Vrcholem byla neschopnost 810 na 5470 (trať blokována 30 min pro případné oživení) pro kterou nabral parní vlak do Jaroměře 2 hodiny kvůli následnému sledu 5473, 992, 993, 5472.
Zrušené jízdy do Teplárny - prý pořadatel nezajistil povolení u OKD, které zajišťuje provoz na vlečce. Info z doslechu - prý z dopravní kanceláře ve Dvoře
Jinak souhlas s Kubíčkem. O dispečerském aparátu vím své. Řada výpravčích by mimořádné situace zvládala řešit lépe díky místním znalostem, ale dispečer má rozhodující slovo. Jinak velká pochvala do Bílé Třemešné. Vykřižovat 2 vlaky v obsazení výpravčí + jeden signalista během 4 minut a ještě se vypořádat s davy infocíchtivých šotičů je dobrý výkon
P.S. Taky jsem na náklad marně čekal |
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 15:45:14 |
|
Já bych to s tim zpožděním neviděl tak dramaticky,jak píše J.Rosa při takhle rozsáhlý akci to asi nešlo vyjezdit přesně navíc při nějaké mimořádnosti jako neschopnost atd....že by tady bylo běžné zpoždění třeba 20 minut musím popřít,to se děje většinou pouze při nějakých výlukách....
zklamáním pro mě bylo hlavně to,že se nejezdilo do Teplárny Dvur Králové....ale jinak to bylo docela pěkný ne?
http://www.trat030.estranky.cz/
web o železnici v Podkrkonoší |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 16:28:31 |
|
Ono se kolem těch spoždění dělá hrozně velkej humbuk. Dělají ho hlavně ti co si zapoměli vzít cígára z auta a už měli na louce po hodině a půl apsťák. Nebo řvali na celý zhlaví jakej je to šlendrián, že to má +20 minut. I takový exoty sem viděl. Pohyboval jsem se kolem zvláštních vlaků celý prodloužený víkend a ani mě ty spoždění nijak nepřišli. Bylo víc času na přesuny. Viz třeba 475 Praha - Turnov. Čekalo se na ni hodinu a za tu dobu sem stihnul v pohodě naflákat tuny fotek 310 a 423 což v plánu vůbec nebylo. Do Starý Paky to kvůli rychlíkům přijíždělo taky s hodinou. Takže jsem si skočil na oběd což v plánu vůbec nebylo. Odjezd z Horek. Taky hodina a půl. Jenže spousta času udělat stanicovky a odebrat se na lepší místa. Poklábosit s kolegy.
Prostě a jednoduše. Každý "profesonál" ví, že musí počítat se spožděním a kdyby ty spoždění nebyli tak jsem mnohdy ani nestíhal přejíždět.
Buďmě rádi že se zde sešlo tolik pár a že bylo na co koukat. Remtalové o spoždění ať jdou víte kam (chtěl bych je vidět v řízení dopravy).
Mimochodem 464, kdo to sledoval, jezdila relativně na čas dokonce i s předstihem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.) |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 17:37:49 |
|
Co tak čtu, slyším, a viděl sem, tak kdo chtěl, musel si tu obrovskou akci megálně užít, kdo nechtěl, neužil by si ani kdyby to jezdilo tak jak to má a jen by mektal a taková mám od srdce k smrti nerad!
Mě osobně by spíše zajímal rozsah spolupráce Společnosti železniční Jaroměř s Českými drahami, které se k takové události opět postavili velice šptaně - řekl bych, i v době kdy mají kampaň vlakem do historie. Neskončila jejich pomoc u propagace? Ikdyž teda velice dobré. Kdo ví?
Na to že to dělali všichni jen ze své dobré vůle, to bylo velice dobré a všem takovým patří obrovský dík! Dík patří také sponzorům!
(Příspěvek byl editován uživatelem zhor.) |
Train50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:30:39 |
|
To jct: myslím, že jízdní řády byly v pořádku a "šité na míru" lokomotivám s podstatně větším výkonem než dnešní motoráky a s daleko lehčí zátěží, než by odpovídalo normě v době jejich pravidelného provozu, takže byla i rezerva.
Docela by mě ale zajímalo, jak na tom byl 983 z Jaroměře hned první den, zdálo se, ža parní vlak nějak dlouho čeká na odhlášku - ale to mohlo být jen zdání ...
Jinak pochvala: všichni včetně zaměstnanců ČD dělali, co mohli a akce se celkově povedla - organizátorům pochvala a dík. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:36:58 |
|
Tak trochu mé tvorby.Sice nemam 3dny v jednom, ale 1 den v třikrát takový verzi.
V Hradci bylo v 10:00 celkem rušno.
v depu klid..
..asi bych zůstaly u starý verze..
bez toho to pána by to tu nebylo ono ..
M131,1 v HK
co to je?
Tam daleko..
..zpátky taky!
Ty popisky mě ***ou
konec první části..
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:45:22 |
|
nechceš ty fotky hodit spíše vedle sebe? tohle zabere moooooooc místa 
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:59:00 |
|
Ale jak ? pokusy selhaly  mam tady toho i víc. takže rad a bude to tu snad dobře i pro ty příští
(Příspěvek byl editován uživatelem knapido.)
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:06:52 |
|
už tady asi podruhý vidim fotku z tý lávky nad hradeckým nádražím,tam se může beztrestně?já mám vždycky cukání tam jít ale radši jsem to zatim nezkoušel
http://www.trat030.estranky.cz/
web o železnici v Podkrkonoší |
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:11:38 |
|
Rigel: Veřejnost by tam správně chodit neměla, ale víte jak to chodí |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:12:06 |
|
no... no... kdo se bojí, nesmí do lesa . Tak vážně. Je tam cedule, ale já když se v HK vyskytne čas tak 30 dkg Pařížskýho, Železničáře a vydržim tam sedět 3 hodinky. Tam nad 3 peron a sleduju provoz a nikdy nikdo nic neřek.
Jak dostanu ty fotky vedle sebe ?
(Příspěvek byl editován uživatelem knapido.)
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:16:14 |
|
Rigel: Knapido nefotí z lávky ale ze schodů . Po celé lávce jsou ochranné stěny takže přes ně by prdlačku vyfotil. Oficiálně by se tam chodit nemělo. Na lávku raději nelez (mezi 1. a 3. nástupištěm tuplem ne). Dál je to tvůj boj
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:18:09 |
|
Honza215: Na lávku raději nelez - myslíš kvůli stavu prken? |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:19:14 |
|
to je ta lávka v tak hrozném stavu jo?
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:22:58 |
|
zase tak hrozný to neni...
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Mirek1955
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.252.95
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:35:27 |
|
Pokud se týká zpoždění pravidelných vlaků tak pouze jednou to zavinila pára 434.2186 na Zv Os 39364 § a opozdila R984 o 18 minut na příjezdu do Staré Paky to ještě díky tomu že odjížděla z Jaroměře s 10 minutami díky pravidlu. Pokud by nejnenovaného výpravčího napadlo přijmout osobní vlak od Staré Paky ve své relaci na obsazenou nedošlo by k opoždění dalších osobních vlaků. Jedno opoždění parního vlaku bylo zaviněno nedostatkem vody ve vanách rychle operativně vyřešeno. Všechna ostatní opoždění parních vlaků zavinily opoždění a neschopnosti pravidelných vlaků o 20minut a více a v některých případech liknavost zaměstnanců řídících provoz. Někteří dnešní výpravčí by za dřívějšího provozu, kdy na této trati jezdilo spousta nákladů neobstáli.Neuvědomili si úzké hrdlo této trati Dvůr Králové Nad Labem-Jaroměř a dávali přednost vlakům na Liberec. V Sobotu již byly poučeni a vše probíhalo dle JŘ směrem na Jaroměř. Naopak musím i některé výpravčí a pracovníky zajištůjící řízení provozu pochválit za velmi dobrý a profesionální přístup, operativnost a kvalitní rozhodování. Bohužel stačí jedno špatné rozhodnutí a může se úsilí všech ostatních skácet. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:39:15 |
|
A pokračování.
163.245 a M131 v Předměřicích
750.346 u Lochenic
423.1 u Lochenic
že by někdo nedošel?
U Smiřic
a bude i poslední 3. díl...
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:43:11 |
|
Když už se to nakouslo (nerad bych to moc pitval). Problém hradecké lávky je ten, že má dva majitele. Lávka od 3. peronu směrem k depu patří ČD a je ve skvělém stavu, protože údržba probíhá a poškozená mrkna se mění.
Lávka od 1. peronu na 3. peron patří (teď abych nekecal) poště a tudíž údržba je asi veškerá-žádná. Navíc i kdyby byla, tak na této straně jsou velké problémy s omladinou, protože tam všici chodí kouřit a propálená prkna se dají najít snadno.
Takže oficiálně se nedoporučuje přes ní mezi 1. a 3. nástupištěm chodit. Zbytek je v pohodě (na svůj věk nádhera)
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:52:19 |
|
Honza215: Lávku využívali i zaměstnanci ZVÚ, platí to pořád? |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:55:22 |
|
poslední 3 díl.
Jěště u Předměřic
U Semonic
843.013 na odjezdu z Jaroměře
E 499.004
464.2002 v Jaroměři.
Děkuji za pozornost.
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Ramsses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 00:16:27 |
|
21272: ona jela Šlechtična po 032? Podle mého informátora vůbec po 032 jet neměla! Kdy jela a kam? |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 08:33:00 |
|
Malé upřesnění - jsem ochoten připustit, že situace na 030 byla lepší, parní vlaky zde stíhaly jízdní doby a že za případná zpoždění mohou i ČD, viz např. problém u R 982 ve Dvoře Králové n.L. v pátek 1.5.
Podrobněji jsem sledoval situaci na trati 032 a tam tomu bylo bohužel jinak, zde vlaky ČD jezdily včas nebo téměř včas až do počátku jízd mimořádných vlaků, pak se díky vylhaným jízdním dobám těchto spojů začal jízdní řád hroutit. Jak už jsem jednou psal, nic proti podobným akcím, ale pro příště doporučuji reálné jízdní doby a delší pobyty u zvláštních vlaků, pak bude spokojenost u cestujících mimořádných i pravidelných spojů. |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.209.191
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 13:40:08 |
|
Dnešní manipulák v Novém Bydžově.
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 14:54:31 |
|
Solidní zátěž. No je to zajímavé tahat to takhle dokolečka. Hlavně když se ušetří.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.44
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 16:02:31 |
|
Klesla TP o 1x730 s četou. Takhle se sice jede dokolečka, ale není třeba aby druhá 730(742) předstírala celodenní výkon na Mn HK-Chlumec-Bydžov (vl. Skřivánci) a zpět. Pokud by měly jít ložené cisterny z Hněvčevsi, předpokládám že se stáhnou separé něčím do HK, na co se nakomanduje extra člověk. Samotná 730 tam stejně ložených moc nepobere. Nadto je pořád psaná obsluha Hně+Sadové v 3h v noci z HK. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 17:01:52 |
|
Ramsses: Bylo to 3.5.2009 a vlak v 12:01 z České Skalice do Jaroměře.
|
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 21:24:31 |
|
Zdarec.
Tak nové vjezdové navěstidla před Pakou jsou už v zemi.. Takže opravdu končí éra lávkových návěstidel před Starou Pakou....
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
jabloň
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:33:50 |
|
Tož na připomenutí staropackého "top-class" fotofleku...
|
