|
| Autor |
Příspěvek |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 23:16:14 | 
|
Martyss:
jak jsem už uvedl bylo dost dobré zpřehlednit systém
Cemu presne nerozumis na systemu, ze se zakaznickou kartou dostanes slevu na obycejnou jizdenku a mistenky a jako bonus eLisku, ktera ti tolik lezi v zaludku?
Nenutit zákazníkovi In-kartu silou.
Kdo ti nuti in-kartu? Je spousta moznosti, jak cestovat bez in-karty levne - jizdne IDS, CDnet, 2 druhy SONE+, Regionet.
v Praze na hlavním jsou někdy u pokladen dost nechutné fronty
A bude hur kvuli okopirovanemu modelu odbaveni, nejspis z Nemecka. Vse v jednom. Nekolikrat zatocena fronta u tzv. komplexniho odbaveni, tak na pul hodiny nejmene. Bohuzel ne vsechny jizdenky jdou koupit v automatech. |
CityStar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.79.50
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 08:37:40 |
|
http://www.cd.cz/citystar: ... zakoupit ji nejpozději 3 dny před odjezdem ... ! |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.138.76
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 10:08:48 |
|
V tom Nemecku je ale holt hnedle vedle halda automatu, co umi obslouzit temer vse. Holt u nas se na to jde od lesa. |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 11:43:03 |
|
Cemu presne nerozumis na systemu, ze se zakaznickou kartou dostanes slevu na obycejnou jizdenku a mistenky a jako bonus eLisku, ktera ti tolik lezi v zaludku?
Systému rozumím. Dost času jsem věnoval, abych si ho nastudoval. Vadí mi, že je uživatelsky nepřátelský a nepřehledný. Když už v tom mají bordel sami zaměstnanci ČD, tak je něco špatně.
Kdo ti nuti in-kartu? Je spousta moznosti, jak cestovat bez in-karty levne - jizdne IDS, CDnet, 2 druhy SONE+, Regionet.
To co uvádíš, jsou síťové jízdenky, které mi přijdou jako dost luxus pro cestu z bodu A do bodu B.
Podívej se do ceníku SA. Je krásně přehledný. U ČD je někdy dost problém se dostat jenom k tomu, kolik vlastně cesta stojí, když je tolik různých slev, které se sčítají. Ano, matematika je to jednoduchá, ale hlavní je se vyznat ve slevách.
Obecně mi vadí přístup ČD, který bych charakterizoval takto. Když s námi pojedeš, tak fajn, ale abys dostal zajímavou cenu, tak měsíc čekej na inkartu a hodiny studuj náš ceník, pokud nepojedeš, tak je nám to jedno, protože tvoje místo stejně zaplatí MD nebo kraj. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:52:52 |
|
Martyss:
do ceníku SA. Je krásně přehledný.
Pro cestu mezi dvema misty existuji 2 ceny. U CD taky. Tech cen je tam malo - na 7 linkach temer bez nacestnych zastavek celkem pochopitelne. V cem je ale cenik SA prehlednejsi?
To co uvádíš, jsou síťové jízdenky
V tematu Tarif jsem cekal vetsi znalosti. Jizdenky IDS nemuseji byt nutne sitove. A casto vyjdou levneji nez in-zakaznik.
abys dostal zajímavou cenu, tak měsíc čekej na inkartu
To neni pravda, s in-kartou odchazis od pokladny ihned. Papirovou, ale platnou. Kreditovou jizdenku, tj. zlevnenou, si taky musis u Jancury koupit extra.
pokud nepojedeš, tak je nám to jedno
Jasne, je nam to jedno, proto jsme zavedli eLisku, eTikety vc. mezinarodnich a zlevnili na leto vetsinu jizdenek. |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 22:50:31 |
|
Jizdenky IDS nemuseji byt nutne sitove.
Takže kvůli jedné cestě si budu vyřizovat třeba Plzeňskou kartu?
To neni pravda, s in-kartou odchazis od pokladny ihned.
Papírovou in-kartu nemohu využít třeba pro nákup elišky nebo nemohu využívat EP.
Jasne, je nam to jedno, proto jsme zavedli eLisku, eTikety vc. mezinarodnich a zlevnili na leto vetsinu jizdenek.
Ano, protože jim je to jedno, jestli jim dáš za jízdné 120 nebo 240 Kč. Zbytek do "reálné" ceny přepravy jim stejně dosype MD a kraj. Nu a odkud vezme peníze MD a kraj? Z daní... A kdo platí daně?
V cem je ale cenik SA prehlednejsi?
Nevidím v nabídce nic na styl elišky, kde musím měsíc čekat na vydání kartičky a pak teprve jezdit. Pak další systém různě se sčítajících slev.
Podívej, já chápu prvotní myšlenku ceníku. Každé skupině nabídneme optimální produkt. To je fajn nápad, ale má to sklon k tomu, že systém prostě nabubří a zákazník se v tom ztratí. To si myslím, že se bohužel stalo. Jsou zde fajn nápady, které chválím a které zákazníkovi i ČD usnadní práci, ale některé jsou nedotažené do konce nebo z nich číší,že jsme jenom substrák, který se musí přizpůsobit. Už jenom tohle lidi odradí. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4776
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 21:59:31 |
|
Asi jsem divnej, ale já se v ČD ceníku vyznám bez problémů. (Trochu upřesním: když potřebuju někam jet, ať sám nebo s někým, vím na co jet. Akorát se nevyznám v mezinárodních slevách.). A když jedu někam dál, z bodu A do bodu B, a zase zpátky, tak nevidím důvod, proč si nekoupit síťovou jízdenku, když je levnější? Tuhle jsme jeli 1 zákazník a dva nezákaznící z Pardubic do Děčína a u kasy mi nabídli místo skupinové ČD Net, protože je levnější. Taky jsme jeli z bodu A do bodu B, tak jakýpak luxus? (1024 vs. 900 Kč)
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 00:09:46 |
|
21272: Nechci rejpat, ale člověk, který se vyzná ("vím na co jet"), by si o výhodnější jízdenku (ČDNet) řekl sám, ne? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4779
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 08:50:10 |
|
Babilon: Prosím, neuváděl jsem datum, bylo to roku 2007, to jsem se železnicí začínal, dneska jsem někde jinde  .
|
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 11:59:30 |
|
21272: Takže při každé cestě mám na nádrží hledat další dva lidi, kteří se ke mně přidají?
Jak jsem řekl, jde mi pouze o zpřehlednění a zjednodušení systému. Opravdu se lidi musí dělit na ty, co se v systému slev vyznají a ty co ne? Nebylo lo by lepší, kdyby byla jenom jedna skupiny a to ta, která s ČD cestuje díky jejich přívětivému a pohodlnému přístupu k zákazníkovi přesto, že někderé spoje jsou dost katastrofální ohledně nasazených vozidel? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4781
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 14:27:16 |
|
Martyss: Opravdu musíte hledat dva další lidi? Pokud nemáte in-kartu, a jedete třeba z Prahy do Ostravy a zpět v jeden den, tak i v jedné osobě se vám vyplatí koupit si ČD Net (784 vs. 450 Kč). Pokud máte in-kartu a nezbydou na vás e-lišky, tak je také ČD Net výhodnější. Příklad s Děčínem jsem uváděl, protože jsem ho použil tak já. To samé například nezákazník HK - Ostrava zpáteční, HK - Plzeň zpáteční, apod. Nebo i třeba osobním a spěšným vlakem z HK do Prahy a zpět za 150 Kč, do 22.9.09 i v pracovní den na SONE+. Vše v jedné osobě, nehledě na to, že na SONE můžete, ale nemusíte přibrat další lidi a jet tak ještě levněji (když vám zaplatí podíl). Nehledě na to, že se stačí naučit s NT Ticket (www.jizdenka.cz) a pak už není třeba vyhledávat ceny všude možně (ovládání je intuitivní, velmi jednoduché, podobné softwaru na UNIPOKu).
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 14:32:00 |
|
A potom si myslím, že Vám v každém ČD Centru, ne-li na každé pokladně poradí, co je pro Vás nejvhodnější, když se zeptáte.
|
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.46.85
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 21:04:25 |
|
Pro znalce: mohu na City Star Slovensko na zpáteční cestě přerušit ještě na slovenském území cca na 4 hodiny cestu? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:51:07 |
|
Martyss:
kvůli jedné cestě si budu vyřizovat
Vzdyt pisu, ze jizdenky IDS nejsou jenom sitove. Kdyz jezdis z Prahy, tak treba do Davle to mas bez in-karty za 43, ale ty klidne vyuzijes jednorazovou jizdenku PID za 38.
systém prostě nabubří a zákazník se v tom ztratí
Zakaznik ma vzdycky moznost se studovanim tarifu nezabyvat, prijit k pokladne a koupit si jizdenku proste tak, ze sdeli jmeno cilove stanice.
Kdyz davas za priklad cenik SA, schvalne - kolik cen existuje pro trasu Praha - Jihlava - Brno? Prekvapive 48 cen pri 4 zastavkach, muzes si je prepocitat. Predstav si, kdyby byl takhle sestaven cenik CD, kde jsou stovky stanic, to by byla teprve legrace.
Každé skupině nabídneme optimální produkt
To bych netvrdil. Vidim to jako snahu nabidnout slevu tem, kdo sluzby vyuzivaji vice - dojizdeni, skupiny, delsi cesty. Nektere slevy jsou taky ze zakona.
stejně dosype MD a kraj
Jake reseni navrhujes ty? Proc by nemel stat doplatit zbytek, kdyz automobilistum stavi a opravuje silnice? A pak taky platis u jizdenek dan z pridane hodnoty, zatimco nekteri automobiliste ji ze svych aut nezaplatili (i kdyz zcela legalne), na to nezapominej. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:59:54 |
|
Zakaznik ma vzdycky moznost se studovanim tarifu nezabyvat, prijit k pokladne a koupit si jizdenku proste tak, ze sdeli jmeno cilove stanice.
To samozřejmě může, ale nemusí se vždy jednat o nejlevnější jízdenku. |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 00:06:21 |
|
Čsad_zastávka: kreditova jizdenka u Jancury se NEKUPUJE a je vydana okamzite, jak si pozadas. Inkarta trva asi tri tydny, sice dostanes nejakou papirovou, ale nekoupis na ni mezinarodni listky, ani elisku ... vidim zde urcite rozdily ... |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 13:40:57 |
|
Vzdyt pisu, ze jizdenky IDS nejsou jenom sitove. Kdyz jezdis z Prahy, tak treba do Davle to mas bez in-karty za 43, ale ty klidne vyuzijes jednorazovou jizdenku PID za 38.
Já se, ale neptám na Prahu, ale na Plzeň.
Zakaznik ma vzdycky moznost se studovanim tarifu nezabyvat, prijit k pokladne a koupit si jizdenku proste tak, ze sdeli jmeno cilove stanice.
Kdyz davas za priklad cenik SA, schvalne - kolik cen existuje pro trasu Praha - Jihlava - Brno? Prekvapive 48 cen pri 4 zastavkach, muzes si je prepocitat. Predstav si, kdyby byl takhle sestaven cenik CD, kde jsou stovky stanic, to by byla teprve legrace.
Většině lidí je jasné, že při počtu stanic toto na naší síti nelze. Narážel jsem, že je jenom několik věkových pásem, žádné další slevy a hlavně nemusíš čekat na vydání karty.
Jake reseni navrhujes ty? Proc by nemel stat doplatit zbytek, kdyz automobilistum stavi a opravuje silnice? A pak taky platis u jizdenek dan z pridane hodnoty, zatimco nekteri automobiliste ji ze svych aut nezaplatili (i kdyz zcela legalne), na to nezapominej.
Řešení nenavrhuji, od toho jsou tu placení odborníci. Pouze se snažím ukázat, že když u ČD dostaneš slevu, tak si to zaplatíš jínudy.
Jake reseni navrhujes ty? Proc by nemel stat doplatit zbytek, kdyz automobilistum stavi a opravuje silnice? A pak taky platis u jizdenek dan z pridane hodnoty, zatimco nekteri automobiliste ji ze svych aut nezaplatili (i kdyz zcela legalne), na to nezapominej.
Nějak nechápu tvojí narážku. Vše je v poplatku za použití dopravní cestě se, kterým musím kraj kalkulovat. Kdo z vlastníků automobilů jakožto FYZICKÝCH osob nezaplatil DPH? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 15:45:38 |
|
Mouka:
nemusí se vždy jednat o nejlevnější jízdenku
Souhlasim. Bylo to ale mysleno tak, ze zakaznik vubec nemusi znat tarif, aby mohl jet vlakem. Takovety reci, ze by nekdo jel vlakem, ale nerozumi slozitemu tarifu, jsou jen vymluvy a skutecny duvod je jiny, vetsinou vic pohodli a uspora casu v aute.
Martyss:
ale na Plzeň
V Plzni to takhle nefunguje. Zkus Regionet, stoji skoro stejne jako jednodenni predplatne na Plzenske karte (99 Kc vs. 90 Kc).
Kdo z vlastníků automobilů jakožto FYZICKÝCH osob nezaplatil DPH?
Pisu, ze nekteri. Myslim samozrejme auta koupena do podnikani.
když u ČD dostaneš slevu, tak si to zaplatíš jínudy
To jiste, ale placeni dani je zatim povinne, tj. mi nevadi, kdyz z nich neco dostanu zpet formou dotovane VHD. |
Vtipnýjony
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 17:22:26 |
|
Zdarec, zajímalo by mě jestli lze vyprodat místenky za 0,- na vlak SC jedním člověkem Místenka je sice platná a vydávaná pouze k dokladu, který cestující předloží, ale co když bude na stejnou jízdenku nakupovat v předprodeji opakovaně? Hodlám to vyzkoušet |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4787
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 21:23:13 |
|
Já myslím, že pro jednoho cestujícícho s platnou jízdenkou lze obdržet pouze jednu místenku za 0,- Kč.
citace z webu ČD: "místenku SC za nulovou cenu může cestující získat ke všem druhům základního jízdného, jízdného podle obchodních nabídek ČD a k jízdnému podle vyhlášených akvizičních nabídek; jízdní doklad musí být platný minimálně pro trať Praha – Brno/Brno – Praha nebo Praha – Brno –Břeclav/Břeclav – Brno – Praha a platí zásada, že 1 cestující = max. 1 místenka SC s nulovou cenou
EDIT: UNIPOK si možná zapamatuje číslo jízdenky, ke které byla místenka vydaná a už další nepustí vydat. Ale zase jak by se řešilo SONE+ nebo ČD Net, to netuším.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:00:01 |
|
Takovety reci, ze by nekdo jel vlakem, ale nerozumi slozitemu tarifu, jsou jen vymluvy a skutecny duvod je jiny, vetsinou vic pohodli a uspora casu v aute.
Nejsou. Když se někdo rozhodne někam cestovat, tak zhodnotí jak ekonomické, tak neekonomické aspekty a podle toho se rozhodne. Ano, když někdy cesta vyjde podobně jako náklady na palivo, tak prostě dost lidí zvolí auto, pokud ho mají.
Souhlasím, že se nakonec po dlouhém studování se v sytému slev průměrně inteligentní člověk vyzná, ale prostě když někdo vidí výší základního jízdného a množství času, které do studování ceníku musí investovat, tak raději zvolí auto...a já se jim vůbec nedivím.
Samozřejmě, že zde může říci, kdo je holt líny ať si zaplatí. Jenomže, takhle ČD přichází o zákazníky, což by znamenalo pro normální společnost v konkurenčním prostředí problém. Ne tak pro ČD z důvodu financování, protože pokud jim poklesnou tržby, tak do dostanou dorovnáno od MD či kraje, takže se vlastně nic neděje a to,že jsem nevyužil služeb ČD zaplatím z části stejně.
Pisu, ze nekteri. Myslim samozrejme auta koupena do podnikani.
Pokud se bavíme o podnikatelích, tak ti také DPH plati, ale mohou provést odpis. Pokud auto používají ke služební cestě, tak si toto mohou dát do nákladů. Pokud auto využíjí k soukromým účelům, tak to musí uhradit včetně DPH. Podobně si do nákladů mohou dát služební cestu vlakem, tak kde je rozdíl?
To jiste, ale placeni dani je zatim povinne, tj. mi nevadi, kdyz z nich neco dostanu zpet formou dotovane VHD.
Ano, souhlasím s tím, že jsme si tohle zvolili a proto platímě vyšší daně, ale měla by zde býti nějaká motivace, aby provozovatel generoval při daném počtu spojů generoval, co nejmenší ztrátu.
Jinak proč třeba není eLiška za 80 Kč nebo za 40 Kč nebo úplně zadarmo. Klidně by být mohla....
V Plzni to takhle nefunguje. Zkus Regionet, stoji skoro stejne jako jednodenni predplatne na Plzenske karte (99 Kc vs. 90 Kc).
Regionet nemohu využít v rychlíku, což je dost problém, když jsou skoro všechny spoje na 175 v Rokycanech svázané s rychlíky z Plzně a z Nezvěstic jede jenom velmi málo spoůj. Navíc pro cestu do Plzně a zpět je to trošku drahé.. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:23:50 |
|
Vtipnýjony: Mně to nepřijde vtipné, spíš ubohé. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:58:53 |
|
místenky za 0,- na vlak SC
Bych si jenom nostalgicky zavzpominal, ze driv to takhle fungovalo u IC a EC vlaku. K priplatku byla zdarma mistenka do prvniho pouziteho IC/EC vlaku.
Martyss:
což by znamenalo pro normální společnost v konkurenčním prostředí problém
A CD se snad nepohybuji v konkurencim prostedi? Vzdyt tady celou dobu piseme, ze jim konkuruje cesta autem. A vidis - presto tim vlakem jeste nekdo jezdi. Navic ty vlaky nejsou nafukovaci a melo by existovat neco jako kultura cestovani, aby se cestujici jeste priste vratili, takze plnit je na 100 % neni ta spravna cesta.
to,že jsem nevyužil služeb ČD zaplatím
No jo, ale za dalnice a silnice taky platis, prestoze po nich dnes a denne nejezdis.
také DPH plati, ale mohou provést odpis
A o to jde. Koupi si takzvana auta s mrizkou a DPH de facto neplati. S jizdenkami nic takoveho delat nejde.
proč třeba není eLiška za 80 Kč
Takze jsme zpet v tematu. Je i za 80 Kc, ale jen v nektere dny na nektere relace.
Regionet nemohu využít v rychlíku
Z Plzne do Rokycan muzes. Je tam kouzelna poznamka 8 - odbaveni jako v Sp. |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 23:43:16 |
|
A vidis - presto tim vlakem jeste nekdo jezdi.
Třeba proto, že nemají možnost volby.....
Navic ty vlaky nejsou nafukovaci a melo by existovat neco jako kultura cestovani, aby se cestujici jeste priste vratili, takze plnit je na 100 % neni ta spravna cesta.
Takže cílem normální komerční společnosti nemá být zisk největšího podílu na trhu?
Základní problém je, že cestující je v prioritách ČD hodně nízko.
A o to jde. Koupi si takzvana auta s mrizkou a DPH de facto neplati. S jizdenkami nic takoveho delat nejde.
Pokud si ČD koupipí vozidlo odepíše si daň. Pokud podnikatel koupí vozidlo odepíše si daň. V případě,že fyzická osoba použije podnikatelovo vozidlo či vozidlo ČD ke služební cestě může si to dá do nákladů. Pokud fyzická osoba využije podnikatelovo vozidlo či vozidlo ČD k soukromé cestě platí to ze svého i s DPH. Kde je rozdíl? To, že někdo vykazuje soukromovou cestu jako služební je díra systému a lze to aplikovat i na cestu s ČD.
Z Plzne do Rokycan muzes. Je tam kouzelna poznamka 8 - odbaveni jako v Sp.
To mohu, ale stále mě vyjde cena dráž než obyčejné jízdné...
No jo, ale za dalnice a silnice taky platis, prestoze po nich dnes a denne nejezdis.
Množství populace vyuzívající silnice, jak motorovými, tak nemotorovými vozidly či chuzí je úplně někde jinde než počet lidí jezdící s ČD.
A CD se snad nepohybuji v konkurencim prostedi?
Na kolejích skutečná konkurence neexistuje, pokud by existovala, tak si mohu na páteřních trasách užít aspoń jednoho alternativnícho železničního dopravce. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 11:27:27 |
|
Babilon,Vtipnýjony:
Tento případ bezesporu ano.
Ale zažil jsem kuriozní situaci nedávno ve Svinově. Jel jsem večer z Beskyd a druhý den jsme s manželkou potřebovali jet Pendolínem do Čech. Říkám si, koupím si Elišku a místenky, ať je klid. Tak jdu k pokladně, že bych si koupil ty místenky po stovce, ať sedíme aspoň po směru jízdy. Na dotaz, zda-li jdou vydat 2 místenky na 1 fyzicky přítomnou in-kartu mi v jedné ze2 pokladen bylo odpovězeno, že nikoliv. Nechtělo se mi večer burcovat manželku k cestě na nádraží s inkartou. Nabízela se koupě místenek v automatu - což by bez problémů šlo,ale v něm si člověk místo nevybere, tak jsem šel zkusit druhou pokladnu se stejným dotazem. I zde jsem byl odmítnut, i když jsem jí vysvětlil absurditu celé situaci. Ohnala se předpisy a logicky zdůvodnila, že to nemůže. Po mém dotazu, že pokud bych si zakoupil místenku jednu, zda-li by byla ochotná si mě na minutu nepamatovat, a po mém odchodu do skleníku a opětovném příchodu k okénku mi místenku prodat, nenaznačila nic, ale myslím si, že ano. No po zakoupení jedné místenky jsem komedii nechtěl dohrávat ad absurdum, tak jsem zvolil druhé okénko, kde jsem požádal o prodej místenky na přesné místo a i když jsem údaje o místě čerpal z již zakoupené první místenky před ostřížími zraky pokladní, muselo by mít v nákupu vyhověno, neboť nemohly býti shledány žádné důvody, aby tomu tak nebylo. Sice jsem byl zasypán sprškou sice slušných, ale nelichotivých výrazů(jeden z nich mě vyloženě pobavil, neboť si na něj paní odpověděla sama: Stálo vám to divadýlko za to?)
Ano stálo, jelikož jsem jedině tak mohl zakoupit to, co jsem zamýšlel.
Nechci, aby to vypadalo, že je toto namířeno proti těm pokladním, jednali podle předpisu, a zvláště ta jedna byla ochotná a dalo se s ní mluvit.
PS: Díky tomuto martýriu mi ujel autobus a tramvaj:-) a předpisům bylo učiněno za dost |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 12:32:30 |
|
Fucza: Toto je zase absolutně nesmyslná buzerace ze strany ČD. Chápu toto omezení u nepovinně místenkových vlaků (koupím si levnější místenku bez InKarty, ale průvodčímu ji neukážu), ale u SC je to nesmysl. Na druhou stranu, V eShopu mohu levnější místenky kupovat bez omezení do všech vlaků. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 12:47:49 |
|
No já bych si ty nelichotivé výrazy zaznamenal a neváhal těm pokladním udělat dusno, za velmi nevstřícné chování při zakupování místenky (stačí že měly připomínky!!!) ještě k tomu pro supervlak pro superklientelu. Příště by doufám držely jazyky pěkně na uzdě. Pindy nemají určitě v popisu práce. |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:10:37 |
|
2Borovička:
On je také problém v tom, že někteří zaměstnancí mají jistý názor na to, co příchází z nábřeží a občas to bohužel dávají najevo. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:13:17 |
|
Martyss, 9.8., 23:46: Takže cílem normální komerční společnosti nemá být zisk největšího podílu na trhu?
Ne, cílem má být co největší zisk (rozuměj kladný rozdíl mezi příjmy a výdaji).
To, že někdo vykazuje soukromou cestu jako služební je díra systému a lze to aplikovat i na cestu s ČD.
Teoreticky lze, ale s jakoukoliv cestou veřejnou dopravou je více práce a vykazování soukromých cest jako služební je (asi) komplikovanější. Veřejným dopravním prostředkem se cestuje s jízdenkou, obvykle s poměrně konkrétním časovým údajem; v autě se může pár km "ztratit" = rozepsat mezi skutečně služební cesty.
Martyss 9.8., 22:00: Pokud auto využíjí k soukromým účelům, tak to musí uhradit včetně DPH
To je podle nějaké nové legislativy? Co si pamatuji z dob, kdy se mne to týkalo, služební auto k soukromým účelům se započítávalo jako setina pořizovací ceny (vč.DPH) k daňovému základu za příslušný měsíc. A (např.) 3000 Kč k základu a z toho odvedená daň je úplně jiné číslo než úhrada skutečných nákladů vč. DPH.
Ale pokud si uvědomuji, původní diskuse byla na téma složitosti drážních slev versus slev u jiných dopravců či jiných služeb.
A třeba na silnici - jako majitel a řidič IGK - od nikoho žádné slevy nedostávám; resp., abych byl objektivní: občas vidím u benzinových pump "super-akce". Když si ovšem takto získanou super-slevu porovnám s obvyklou cenou u mé obvyklé pumpy/firmy, je mi líto i toho času, který jsem čtením a kalkulací "super-akce" strávil. |
V. Špinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.13.181.145
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:36:24 |
|
To je podle nějaké nové legislativy? Co si pamatuji z dob, kdy se mne to týkalo, služební auto k soukromým účelům se započítávalo jako setina pořizovací ceny (vč.DPH) k daňovému základu za příslušný měsíc. A (např.) 3000 Kč k základu a z toho odvedená daň je úplně jiné číslo než úhrada skutečných nákladů vč. DPH.
To, co uvádíte je na straně zaměstnance. Zaměstnavatel, jenž si uplatnil DPH u vozidla, musí dodanit DPH. Buď cenou obvyklou (např. dle ceny půjčoven) nebo předem uplatněním jen poměrné části DPH při odpočtu.
Platí to už dlouho, jen se to teď stává aktuálnějším spolu s možností uplaťnovat DPH i pro osobní automobily (M1, nejen N1).
Úplně stejně jako u In-Goldu:-) |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:42:58 |
|
V.Špinko, díky za vysvětlení-doplnění.
Jen tak BTW, dotaz na "znalé": Kolik % ujetých (a kolik % vykázaných) km připadá u průměrného manažerského a kolik u referentského vozidla na služební versus soukromé? |
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:41:10 |
|
Dá se k RegioNetu zakoupit doplatek z 2.třídy do 1.voz.tř. mezi určitými(konkrétními) stanicemi?Na webu ČD jsem nalezl protichůdné informace. děkuji, T.N. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4788
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 22:32:05 |
|
www.cd.cz: Použití jízdenek REGIONet v 1. vozové třídě
V 1. vozové třídě lze jízdenku REGIONet použít pouze tehdy, pokud všichni spolucestující předloží časový doplatek do 1. vozové třídy na In-kartě/Rail plus (In-kartě). Jednorázové doplatky do 1. vozové třídy nelze vystavit.
Tedy: mezi dvěmi stanicemi doplatek nelze použít (obyčejný doplatek k jednorázovému jízdnému), avšak týdenní (a na delší časové období) doplatky platí bez omezení.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Petr Tenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.65.176.20
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 18:12:21 |
|
Fuzca: mam take absurdni situaci. Chtel jsem si koupit 3 jizdenky z Vidne do Brna, z toho 1 pro duchodce. Jdu na eShop, musel jsem se zaregistrovat, ale budiz, cena 235 Kc Pendolinem vcetne mistenky - celkove cena tedy 705 a jizdni doba jen hodina a pul - super! Jenze pak me zarazila poznamka cervenym pismem, kde se psalo, ze aby byla jizdenka platna, je nutno mit jizdenku do Vidne a to oznacenou pruvodcim. Neduverive jsem psal na CD centrum, tam me odkazali na CD info a tam to potvrdili s tim, ze pri jednosmerne jizde z Vidne do Brna stoji jizdenka 580 Kc, ovsem na Pendolino je nutne 200 Kc mistenka. Ona relace Breclav - Brno je zrejme tak extremne vitizena, ze je ta mistenka nutna.
Vysledek? jedeme autobusem za 580 Kc celkem. Pravda, bude to trvat trochu dele.
Takze jednosmerne z Brna do Vidne se slevou jde, naopak ne a je nutne koupit si 3 a pulkrat drazsi jizdenku. Vazne super zpusob, jak do poloprazdneho pendolina nalakat lidi |
Petr Tenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.65.176.20
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 18:13:16 |
|
Pardon, vytizena.. |
hondzyyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.101
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 18:23:17 |
|
2 Petr Tenzor: je to celkem pochopitelné, Rakušák nemá, jak by ověřil platnost jízdenky z e-shopu. Čech naťuká do POPky kód jízdenky a ta mu vyplivne, jestli je ta jízdenka pravá, na zpáteční jízdenku se alespoň hodí razítko (ne že by to bylo nefalšovatelné, ale alespoň něco), aby to cizí četa mohla kontrolovat. Holt nezbyde, než si to koupit přes e-shop ÖBB, nebo, jak jsi udělal, jet busem, kde se na hranici nemění dopravce. |
Petr Tenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.238.80
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 20:25:06 |
|
hondzyyk: zdanlive to dava logiku, ale jak se resi situace, pokud clovek jede do Vidne do Breclavi neprijde pruvodci a za hranicemi ho bude kontrolovat rakousky?
Jinak tenhle problem jde resit jednoduse - vytistenim jizdenky u pokladny treba na zaklade nejakeho kodu, ktery by clovek obdrzel po zakoupeni jizdenky.
Na e-shopu OBB jsem byl, bohuzel za normalni jizdenku chteli jeste vic, za Pendolino o neco mene, ale porad to bylo pres 700 za osobu. Aspon nechteli registraci V kazdem pripade tech 200 navic ktere chteji CD, jako by jim nestacilo vysoke mezinarodni jizdne, mi prijde na useku kde jede Pendolino poloprazdne, celkem skandalni. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4805
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 20:41:48 |
|
Ne, že bych si byl nějak jist, ale když mám jízdenku z e-shopu do zahraničí, tak si musím průvodčího vyhledat, nečekat až přijde. Ale jak říkám, není to na 100%.
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:16:36 |
|
21272: Ano, je povinností cestujícího si zajistit označení jízdenky českým průvodčím. Nutnost ho vyhledat není podmínkou, ale pokud nepřijde on, začnu ho hledat já. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11944
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 14:27:20 |
|
Měl bych tu takový odborný dotaz. Jedu vlakem z města A s přestupem v B do města C a mám s sebou kolo. Vyhledal jsem si spojení takové, abych jel vlaky s úschovou během přepravy (30 Kč/vlak) nebo možností přepravy kol jako spoluzavazadlo (25 Kč/vlak). Jenže vlak A-B přijede do B se zpožděním a vlak do C mi ujede doslova a do písmene před nosem. Všechny další vlaky v trase B-C mají úschovu během přepravy s povinnou rezervací místa pro kolo. Rezervaci samozřejmě nemám, protože jsme tím vlakem vůbec nechtěl jet.
A dotaz zní: Jsem povinnen platit ve vlaku B-C tu padesátikorunu za rezervaci (+30 za kolo) a nebo budu platit jen třicetikorunu?
Alternativní dotaz: Dojedu z A do B zpožděným vlakem a zjistím, že nejbližších několik vlaků do C kola nebere vůbec. Mám v tom případě právo použít i s kolem vlak bez přepravy kol?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 14:52:07 |
|
Martin_j: Máte právo sednout na kolo a šlapat. :-)
Proto také byly zrušeny jízdenky na kolo mezi konkrétními stanicemi, aby nebylo co reklamovat.
Vše záleží na tom, jak se domluvíte s vlakvedoucím nebo průvodčím. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4807
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 18:59:50 |
|
Na 3 vlaky se vyplatí úschova během přepravy na jeden den za 60 Kč, která platí i jako spoluzavazadlo (jel jsem tak na to). Ale to jen tak mimo, neřeší to ten ujetý vlak.
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 20:32:54 |
|
Dotaz: mohu na eLišku Praha-Karlovy Vary přerušit jízdu? (konkrétně v Ostrově), popřípadě musím průvodčímu přerušení jízdy předem hlásit?
| "This is the Brooklyn-bound B-train making local stops at wherever the hell I feel like. Watch for the closing doors." |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:31:53 |
|
21272: On si toho Unipok dokáže zapamätať viacej. Ak neboli zodpovední ľudia leniví, pôjde na jeden a ten istý spoj vydať k ČDnet len 1 miestenka a na SONE+ ich pôjde vydať presne 5. Na každej miestenke môže byť aj číslo lístka, ku ktorému je vydaná a božechráň aby ju niekto použil s iným lístkom. |
David J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.146.112.130
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:40:53 |
|
Nevíte jak je to s místenkou na SC v úseku Wien-Břeclav, je nutná? Máte s tím někdo zkušenost?
Děkuji. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:59:13 |
|
David J.:
Odpoved je jednoducha. V useku Viden - Breclav zadna SC nejezdi, takze mistenka neni potreba. Jsou to vlaky EC. Vyzkouseno mnohokrat v praxi. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:01:32 |
|
Ad 7036: Po 100 km bez formalit, takže můžete. |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 14:12:30 |
|
http://www.nakole.cz/clanky/545-do-pendolina-s-kolem.html
"Ceny podle e-shopu na oficiálních stránkách ČD se rozcházejí s tím, kolik nakonec zaplatíte u pokladen. Jak se ukázalo, rozdíly v cenách mohou být v řádu korun, ale také stokorun"... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 14:23:13 |
|
Martin_j: Máte právo sednout na kolo a šlapat. :-)
Proto taky občas jezdím úseky A-B nebo B-C na kole, abych shodil přebytečná kila, udělal něco pro své zdraví, něco pěkného nafotil a tak Obzvlášť jízda Praha (23:00) - Plzeň (6:00) byla výživná. Ale čekat do čtyř ráno na rychlík se mi tehdy fakt nechtělo... A i tak jsem byl doma na kole o půl hodiny dřív, než kdybych jel vlakem.
Vše záleží na tom, jak se domluvíte s vlakvedoucím nebo průvodčím.
Zatím jsem tenhle problém řešil dvakrát a v obou případech jsme se domluvili. U jednoho vlakvedoucího to byl těžký boj, druhý sám bez řečí uznal, že bych neměl platit zbytečně víc, když je zpoždění vinou dráhy.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 10:14:40 |
|
Je možné někde získat v současné době jinou vnitrostátní jízdenku než :
1)z UNIPOKů
2)z POP u průvodčího/revizora
3)bloková jízdenka
4)Zjednodušená psaná
5)smluvní partneři
6)Teleticket, z Netu apod.
kdyby něco takového bylo na Jihlavsku, Brněnsku, Pardubicku, či Olomoucku tak mi pls napište  |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 10:23:37 |
|
Mě napadají jízdenky IDS |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 12:20:16 |
|
V IDS JMK nelze koupit ve vlaku.
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:54:04 |
|
No já myslel jízdenky ČD, ale díky
Nerozumí tady někdo tarifu IDS Pk  (Pardubický kr.)?
Já jsem stále jaksi nepochopil, jestli je možné to použít např. na 261° bez nějakých průkazů atd.
Jinak dají se ještě někde sehnat Zjednoduš.psané?
(Jestli by to třeba hodný pokladník nemohl do 50 km vystavit)?-Bo to má zakázané??}}  |
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:40:49 |
|
??----------------------
Když si vyzvedávám u pokladny hotovou In-Kartu, je nutné ukázat občanský průkaz(doklad totožnosti od státní správy), nebo stačí "Dočasná In-k + průkaz, který již ČD potvrdily? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4829
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 20:20:23 |
|
Psanou jízdenku určitě, když někde nepůjde proud, ani zálohy.
Trať 261 je zaintegrována v úseku Polička - Žďárec u Skutče, ale ve vlaku platí pouze časové jízdenky s vytištěným kontrolním průkazem.
EDIT: Ještě lze zakoupit jízdenku v UNIPAJi.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:02:36 |
|
Jde si pořídit bezplatnou místenku do Pendolina (Brno-Praha) den předem?
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:39:00 |
|
Nevíte někdo, jestli se jízdenky Europa-Spezial na DB-Bus do Norimberka (za 19 Euro) dají koupit i jinak než přes internet? Ptal jsem se na hl.n. ve Wasteels a CK ČD. Ve Wasteelsu mi nabízeli jízdenku dle běžného mezinárodního tarifu a v CK ČD tvrdili, že DB prodej jízdenek za 19 Euro zastavily "z důvodu nerentability". To je ovšem nesmysl, protože přes internet jdou i nadále koupit bez problémů. Tak mě zajímá, jestli terminály KURS 90 prodej těchto nabídek zkrátka neumožňují nebo mají prodejci v ČR zákaz je nabízet. |
Kadaň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:57:49 |
|
Romák: Při výdeji In karty musíte předložit průkaz totožnosti.
Vojtik: Samozřejmě si můžete koupit místenky za 0,- den předem. Běží tam klasický předprodej. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4844
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 20:17:55 |
|
K Lišce se dá koupit místenka, že ano? Díky.
|
hondzyyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.26.237
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 12:05:08 |
|
@Jenda z HK:
podle webu DB:Weitere Informationen und Buchung erhalten Sie bei allen DB Reisezentren und DB Agenturen.
Čili terminál by to zvládat měl, nicméně by ČD byly jaksi samy proti sobě, kdyby takto svou dceřinou cestovkou konkurovaly vlastnímu eShopu a tipoval bych, že když bus provozují DB a ČD dostávají nejspíš jen nějakou provizi za prodané jízdenky, tak vyleze-li lístek z KURS 90, tak dostanou kulo. Prostě se jim nedivím a doporučuju kupovat přes net. |
|
|
