| Autor |
Příspěvek |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5707
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:37:19 | 
|
Opravdu si myslíte, že zákazníka zajímá, jak vypadá nějaká pitomá lokomotiva
Budeš se divit, ale zajímá.
Nebo si myslíš, že jsou tyto obrázky stejné:
Vnímání železnice začíná na pochcaném nádraží a končí v zaseklém mechanismu dveří s cedulkou Dveře mimo provoz!
Mezitím je x-dalších kritérii, mezi nimiž je třeba i nátěr lokomotivy. Divil by ses kolik zdánlivých kravin působí podvědomě na naši mysl. 
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:44:44 |
|
Ďakujem, bratia. :-)
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Peter140002
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.23.89.25
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 22:10:48 |
|
Peter140001 E499001 Kto to tam tak usilovne uteká?
Daký čobol. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4328
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 01:00:58 |
|
Divil by ses kolik zdánlivých kravin působí podvědomě na naši mysl.
Opravdu? Pán je zřejmě filozof.....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 06:55:51 |
|
Ten plecháč je hezčí.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5709
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 10:12:05 |
|
Ten plecháč je hezčí.
No samozřejmě. pro pár lidí z K-reportu a Želpage rozhodně.
Pán je zřejmě filozof...
Nikoliv
|
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 16:25:59 |
|
Tak když nepodstatná image, tak je nepodstatná. Stojíte u perónu a přijede modrá mašinka, zelené vagonky, mezitím nějaký modro-červený, a nakonec zase nějaký upe modrý vagonek. Tak třeba takhle vypadal rychlík do brna. Skutečně úsměvné. A náš cestující si říká... "Zas to vypadá jako cirkus, ale hlavně ať to přijede včas"
No jistě že ho zajímá aby to přijelo včas. Ale všichni jsme tady v této zemi ( můj subjektivní názor) svým způsobem Švejkové a v hospodě u piva raději budeme řešit ten cirkus který jel, než to, jestli jsme přijeli o pět minut později. A tak to pořešíme, řekneme si jaké cirkusy jezdí, a při třetím pivu přijdeme dokonce i na to, že ta modro-bílá, nebo jakákoliv barevná rošáda něco stojí... tož sakra... a proč to raději nedají do něčeho jiného... do něčeho co ocením více než všelijak barevný vláček...
To je pouze postřeh, btw...
|
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 16:27:47 |
|
Jo, a kdybych měl získat také "titul" filozofa, tak to abych začal švejkovat, že.. 
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 16:55:47 |
|
3260: To se zbývá už jen smát, jaký máte "starosti". Komu se Najbrt nelíbí nechť si anál políbí. Nic s tim neuděláte, akorát to věčný pobrekávání...
ČD je u zadnice, jak vypadal banán elegantně, ale má zájem na tom, aby souprava vypadala jednotně.
Šari sem tuhle do vlákna o banánech dával fotku náhradní soupravu Odry.
1. třída Najbrtí
špajzák červeno-bílý
hytlák zeleno-bílý
2. třída růžovo-modro-bílý
a vzheldem k tomu, že to byla souprava nějakého vysočinského rychlíku, tak ještě: 2. třída zeleno-bílý
Nejvyšší čas to jednotit. Letecké společnosti také mají jednotný nátěr všech typů letadel a ne podle toho jestli je to Boeing a nebo Airbus. Tak už se vzpamatujte, Najbrt je a bude a bude... Než se vymyslí něco jiného jednotného. Dá se s tím nesouhlasit, ale to je asi tak vše, co se s tím dá dělat.
P.S. Souhlasím i s panem Kolamem |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5712
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 20:03:14 |
|
DJ: Nejvyšší čas to jednotit.
...a vy si myslíte, že k nějaké jednotnosti někdy u ČD dojde.  , v takovém množství a pestrosti hnacích vozidel k tomu prostě nemůže dojít ani za 2 roky ani za 5 let ani za 10 ba ani za 20 let. Vždyť se podívejte do nějaké galerie, kolik má každý typ za ty roky variant nátěrů. Je to pro ČD velké sousto, které strávit nezvládne.
A ještě poznámka: ČD není běžný podnikatelský subjekt, jemu na image (tak jak jsme na to zvyklí) opravdu nezáleží. Státem chráněný živočich neschopný se prosadit v konkurenčním prostředí.
Já považuju za logické mít tyto takzvané „starosti“, vzhledem k mému povolání. A jak jsem psal v prvním příspěvku, věšet se ani lomit rukama kvůli tomu nebudu.
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 20:15:24 |
|
Ale sjednotí. Jen to už nebude anarchie jako dělala různá depa třeba na řadě 754. Podívejte se jak najížděl Blonski. Je to stejné jako na Slovensku, tam se také ze začátku nějakým závratným tempem nejelo. A moc by mne zajímalo, co asi děláte, když tady takhle filozofujete. U ČD, když vše tak dobře víte?? Spíš to vypadá jako další nic neříkající "expert" typu Boblick, ten taky všude byl a všechno zná nejlépe. Ale dál to nemá cenu řeši, tady je vlákno peršingů. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 20:28:07 |
|
Ještě přemýšlím, když je to tak velké sousto, jak dlouho si myslí pan odborník se Stanislavem Třískou v profilu, že vydrží lak, když tvrdí, že ani za dvacet let se tak nestane?? Jak dlouho se přelakovávaly osobní vozy po době ČSD?? Tou dobou byly všechny tmavě zelené (no možná vyjimku tvoří vozy Bdt280 a Bp282, ty možná mohly přijít už polomáčené) a dnes jezdí až na pár úmyslně ušetřených exemplářů vše v barvách zelená-bílá, to znamená, kdyby se začalo kolem roku 1994 tak se to stihlo podle mě v horizontu 10-12 let nejpozději. Takže furt si myslíte, že do dvaceti let se to nedá stihnout?? A jak dlouho asi takový lak vydrží?? Když přemýšlím o Vašem příspěvku, dost pochybuji, že se zabýváte nějakým "Corporate Identity". |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5714
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 20:37:53 |
|
Jen to už nebude anarchie jako dělala různá depa třeba na řadě 754
To jsem si všiml
(asi Najbrt zapomněl na delší název DKV Česká Třebová)
tady přece nejde vůbec o to jak dlouho vydrží lak anebo o to jak často se vozům tento lak musí obnovovat . Sám uvádíte u osobních vozů dobu na unifikaci 10-12 let. Tak teď jde o to aby se ČD několik let držely najbrtovského manuálu JVS. V což prostě nevěřím, neboť narozdíl od jednoduchého blonského nebo celočerveného rakouského bude najbrtovský něco jako pokus s modromodrošedě laděnou řadou 350 na gorilách. Kolik let tento geniální nátěr vydržel? 20 to určitě nebylo...
Ze Stanislava Třísky si nic nedělejte, je to jen taková kamufláž 
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Hajej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.23.89.25
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 20:58:56 |
|
Dj_la_défense : Nejvyšší čas to jednotit.
Jednotí se řepa. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 21:08:32 |
|
ještě nějaké citace (optimismem se moc nehýří):
Želpage
...i druhá objednaná série 68 regionov tak zřejmě zůstane věrná elipsám, obloukům a výrazným barvám...
... v kontrastu s živelnou unifikací na Slovensku volí České dráhy spíše tempo odpovídající pohybu ledovců: za rok se mají na kolejích v najbrtím šatu objevit asi čtyři desítky vozidel — a nebude mezi nimi ani jedna z vlajkových lodí...
...jedinou výjimkou zde měla být pendolina, jejichž vizuální řešení již z výroby modrou a šedou alespoň v nějaké formě obsahuje...
Vlaky.net
Jisté ovšem je, že tento proces bude velice dlouhodobý a na barevně sladěné soupravy si ještě hodně dlouho počkáme – pokud se jich dočkáme vůbec. Historické poučení z opakovaně prosazovaných unifikační snah někdejších ČSD nepřinášejí příliš mnoho naděje, že by u jejich nástupců byl podobný proces někdy dotažen do své předpokládané finální podoby.
Designportal (doporučuji přečíst celé):
odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5717
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 21:12:35 |
|
Původně jsem se k tomu nějak obšírně opravdu vyjadřovat nechtěl...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5718
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 21:14:48 |
|
Když přemýšlím o Vašem příspěvku, dost pochybuji, že se zabýváte nějakým "Corporate Identity".
prosím bez invektiv
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4578
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 21:59:38 |
|
sobotní Děčín ....
|
Tschastolowitzer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 16:55:01 |
|
Když se tu bavíte o nátěru, musím si povzdechnout, že Najbrt je snad větší hnus než Blonski. Ale unifikaci bych nezatracoval. Mě se vždy líbilo rozdělení vrámci trakce: zelená stejnosměrky, střídavá načerveno atd. Příslušnost k firmě by mohl předsavovat i jen výrazný "detajl" v podobě např. pruhu (nyní žlutý,nebo slon. kost). Kdo si koupí triko se třemi pruhy, ví že to je, nebo by alespoň mělo být Adidas. To samé vozy - vidím modrý tuším lůžko lehátko, vidím zelený, je to na sezení, vidím oranžový - dám si tam pivo nebo guláš,nebo oboje a červený to je motoráček... |
Tschastolowitzer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 17:36:37 |
|
A ta ET 41 PKP Cargo mě taky zaujala. Jelikož je vyfocena v Chlumci, tak asi na SŽDC povolení má, že!? Kudy kam jela, jak se vracela, je o tom někde diskuze? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 08:43:01 |
|
Najbrt je velmi pěkný, vyvážený a elegantní frak pro mašinky. Až se vychytá cyklus čištění vozidel tak, aby se nestihl nasvinit, nebude to mít chybu.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.99
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 10:00:29 |
|
Až se vychytá cyklus čištění...to bude stát nemalé peníze a bude hradit kraj,páč to bude zahrnuto do ztrát...pak na úkor Najbrta přestanou jezdit lokálky,bo na ně nezbude.
Na železnici vše souvisí se vším |
163_257
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 13:35:53 |
|
ale třeba zbyde nikdy nevíš nebo jsi železničář smim-li se zeptat?diky za odpoved |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4346
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 14:36:44 |
|
pak na úkor Najbrta přestanou jezdit lokálky,bo na ně nezbude.
A pozor, tady je někdo schopen počítat nějak móóóc daleko dopředu. tebe je tu škoda, skoč jim píchnout do Strakovky (kdybys nevěděl, to je sídlo naší vlády), maj zrovna těžké problémy s rozpočtem. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 20:02:17 |
|
Včerejší EXCELSIOR v zasněžené Štrbě
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.109
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 20:50:30 |
|
Drn:Straky a strakovku nebrat.Nebrat Najbrta a ponechat původní estetické barvy.Najbrta dát na 380ku.Tam by měl díky "tvaru" trefu.
Také by slušel elefantům a regínám,ale tam ho zrovinka nechtějí. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 21:10:51 |
|
Já myslel, že je jedno jak mašina vypadá, hlavně, že jezdí. Viz 151 023. Přišla z DPOV Přerov a teklo tam tak jako by byl fíra venku.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5732
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 10:19:26 |
|
ale tam ho zrovinka nechtějí
aneb jednotný vizuální styl vzal za své...
Kdyby žil arch. Diblík, asi by se mu taky nepozdávalo co se dokáže po letech namalovat na řadu 230/240
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.109
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 07:50:06 |
|
Malé ukázky Najbrta na 163...trošku na tom světlém vylézá rez.To je poněkud brzy...
No a jedna fotka jak pro porovnání čel regíny a peršana,kterému mají barvy dodat "rychlotvar".
Krabice zůstane krabicí a nic to nezmění,leda vizuelně.Jízdní vlastnosti budou stejné.Jen údržba té světlé barvy bude náročnější.
na regínu by to celkem pasovalo.
|
262.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.40.74.4
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 07:59:49 |
|
Takhle prasácky se nedělal kdysi lak ani ve Vrútkách a že tam dokázali posrat ledasco. Je vidět, že to šplíchli bez přípravy základu rovnou na starý podklad. To nemuseli stříkat, stačilo by to polepit samolepkou jako reklamku.
To je na reklamaci. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4608
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 12:58:11 |
|
Nedělní Kralupy ...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 17:59:12 |
|
To vypadá, že ta rez vytíká z neošetřené vnitřní části té elektroschránečky.
Kdo se v tom trochu vyzná, tak ví, že na světlých odstínech je rez vidět dřív neb světlá barva má méně pigmentu. Dát světlou barvu na podvozek staré lokomotivy je prostě kravina.
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 07:09:02 |
|
3260: Já to řikám pořád, že maj natřít celou mašinu na černo .
Přesně jak píše Drn... Až se vychytá udržování, najbrt bude parádní reklama pro ČD. Tady si sice šotouši tokaj, jak je to hnusný, ale na normální veřejnost to působí úplně jinak. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 08:36:56 |
|
Rumek Včerejší EXCELSIOR v zasněžené Štrbě - moc pěkné, taky bych se tam chtěl jednou v čele tohohle vlaku podívat
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 08:41:18 |
|
Houba
Tá 163.022 ho vraj neskôr celkom pocvičila
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7409
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 12:01:57 |
|
Jo v pátek odpoledne byli ve Třebové ve stanici hned dva najbrty, jeden 163.039 s nějakým osobním do Svitav a snad 163.257 s nějakým R na prahu??nebo, že by to byl brňák s 362.120??to je právě to, že to člověk na dálku nerozezná...do toho tam stál s osobním na Přerov 163.234, takže barevné to tam bylo krásně v tu jednu chvíli... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8651
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 13:38:28 |
|
Luboš
Co by tu dělala 163 257 na R
Tu jsem naposl.zde viděl jak vezla ze Zábřehu 814 086 do děčína.No, člověk už to těžko bude rozeznávat
V ten pátek to byla 362 120
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Dzouza89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 18:03:38 |
|
Dnes 162 020 s přířeží 163 257 na R615 v Bohušovích nad Ohří
| http://www.lokomasinky.unas.cz/ |
|
jíra fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.103.244
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 18:47:50 |
|
V kolik je to focený. Ráno jsem 163 257 viděl za osobním z Lysí do Ústí. |
Dzouza89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 18:52:20 |
|
Fotil jsem ten prujezd v 13:37 ...
| http://www.lokomasinky.unas.cz/ |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 18:15:10 |
|
Copak se přihodilo žilinské 162.007 nedobrého na ranním osobáku? Ještě že jsem nejel na Šíravu... |
LD Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 11:51:48 |
|
Drn: No jo, ty holt nemuze priznat, ze Najbrt je hnus. Drzis se sveho prvotniho nazoru a nelze zmenit, bo by se Drn shodil.
Cyklus cisteni?? Jsi spadnul ze stromu?.-))) |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 16:38:32 |
|
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 17:18:19 |
|
LD Plzen:
Nebuď ústnatý, chlape. Prostě se mi ten Najbrt líbí, i když nesouhlasím s vyhazováním peněz na zbytečné nátěry zvenčí, když je vnitřek humusoidní, to prosím odlišujme. A jinak, mně se líbí ženský s malýma, jsem pro někoho, kdo potřebuje pro svůj pocit bezpečí velký matčin prs, úchylák?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:28:25 |
|
Drn: souhlasím s tebou, vidím to stejně. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2882
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 11:45:44 |
|
Až se vychytá cyklus čištění vozidel tak, aby se nestihl nasvinit, nebude to mít chybu
Tak to bude tak v pátý pětiletce nejdřív,možno ještě dýl.Jak často se má třeba taková 163.257,nebo jakákoliv jiná děčínská mašina šanci dostat na myčku ?
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:12:59 |
|
163.007-9u Rostoklat
|
LD Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:27:41 |
|
Drne, reaguj na kraviny typu vychytavani cyklusu cisteni. On se nejaky vychytava?
Jinak s tema kozama mas pravdu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4372
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:14:29 |
|
Nevím jak v Plzni, ale v Děčíně se v létě snaží strojmistři naše peršingy a motory myčkou protáhnout, jak jen to jde.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 10:18:46 |
|
Ad Najbrt: Krása je vždy jen otázkou vkusu.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5993
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 10:32:05 |
|
Typický obrázek z českých nádraží...
FZF » Z L Í N K A
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 00:32:22 |
|
Ad Ld Plzeň:Drne, reaguj na kraviny typu vychytavani cyklusu cisteni. On se nejaky vychytava?
DKV Praha má cyklus čištění již celkem vychytán.Dnes byla najbrtí 163.257 čistá.
LD Plzeň ještě má co dotahovat.Dneska měla 363.125 trochu patinu.
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 08:02:28 |
|
Apollo, bratře ve zbrani, zkus prosím Tě větší rozlišení, ať si na ty Tvoje fotky nemusím brát lupu. Děkuji ti Dobrá vílo. Jináč dobrý, to jóóó, len to rozlišení... |
Kabát
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:33:21 |
|
Něco pro příznivce Kabátů. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3661
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 23:03:28 |
|
Dobrá muzika i video. Ale když mrkněte na druhý video, co tam je, tak ten D-TEST se tam nějak furt nedařil a nedařil...
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:10:42 |
|
Dotaz na místní znalce co je s Třebovským 163 250? Od laku v Krnově ho není vidět.
Jinak v olpasu Krnov je nyní pražský 162 014. |
Pochůzkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.127.251
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:00:03 |
|
Nevíte někdo o 163004-5, co je s ní po nehodě v Moravanech? Jezdí, stojí, nebo je ve šrotu? Díky za info. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:42:23 |
|
Pochůzkář: Myslím že stojí. |
Pochůzkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.127.251
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:10:08 |
|
Kdyby někdo věděl, kde se nachází 163 004-5, v jakém je stavu a případné foto, byl bych rád. Díky. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:13:33 |
|
V minulosti tady proběhlo,že by měla být v Šumperku na rekonstrukci na 363.5 .Spolu s ní je tam údajně 163.031 |
