Archiv do 1. října 2009

Autor Příspěvek Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 12:24:35       V dalším návrhu jízdního řádu ze dne 15. 9. 2009 pro JŘ 2009/2010: Trať 835 Český Těšín - Cieszyn - doprava toho času zastavena. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Kosir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 16:20:21       U toho mostu v Ropici by se mela upravit jedna opera,mela by se upravit do kolme podoby (z dnesniho sikmeho zasypu), pak se tam ta prelozka uz protahne - mezi operou mostu a piliri. Proc tu operu neudelali tak rovnou, to ale opravdu nevim... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6528 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 17:43:36       Garfield: dík za echo, ale bohužel, rozkaz je jedna věc, realita druhá. Nebyl jsem sám, kdo na to čekal na středu od 12h, v 17h jsem to zabalil a to nebyl nejmenší náznak toho, že by 380 měla "ject". Celou dobu mašina stála někde v areálu VŽ, asi na dolním.. Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 18:22:00       Jena: Tys tam byl tak dlouho? Já už musel fičet do školky...no jo, prostě pech, 380 na nádraží střed by byla asi na hafo let neopakovatelná rarita. Holt jsme utřeli nos >>> http://www.payusworld.7x.cz <<< >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6529 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 18:56:57       Payus: no, člověk se časem naučí trpělivosti. Po druhé hodině jsem se sice na hoďku vzdálil (aniž to jelo), pak jsem se ale vrátil. Mám výhodu, že tak "daleko" jako ty, abych někoho musel vyzvedávat ze školky, ještě nejsem... S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 19:13:53       Jena: 380 projela báňským nádražím v cca 18:30. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6530 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 19:18:39       S200: a co to táhlo? Mašina ČD nebo VŽ? Buď jak buď, už to bylo pozdě, tma ještě sice nebyla, ale na 200 film bych už to asi stejně nevyfotil. Nu což, dá se to přežít... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 20:30:57       OH:Já to vidím na částečnou přestavbu mostu. Já to zase vidím tak, že se to tam v pohodě vleze. Sice traťová rychlost 40 km/h a protioblouky R 230 metrů, ale vejde Ne vážně, fakt si jako někdo myslí, že stavba obchvatu a koridoru není skoordinována? Jena:kdo na to čekal na středu od 12h, v 17h jsem to zabalil Dobře strávený čas. Jestli by nebylo lepší čekat pod přístřeškem v knajpě na konci Stodolní - ono pokud na východě není záloha ČDC, tak asi tu 380 nikdo odrazem posílat nebude, co. Jinak Garfield tady s tím vypisováním depeší, to je teda úroveň S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 20:31:44       Jelo to normální obsluhou ČDC, takže 731 v čele a za 380 běžná zátěž z VŽ. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6531 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:29:12       VláďaH Dobře strávený čas. - Ti kdož mě tam dnes při čekání viděli mohou potvrdit, že byl strávený (nebo aspoň valná část) velmi hezky, mnohem lépe, než v knajpě kdekoli. Původně jsem tam tak dlouho ani čekat nechtěl (bylo by to ode mě sobecké), ale nikam jsme nespěchali a pak jsem měl "volno" a počkal jsem si rád na i 749, co toho dne jezdily (749.253 a 257) ono pokud na východě není záloha ČDC, tak asi tu 380 nikdo odrazem posílat nebude, co - nemusíš ze mě dělat vola, jsem možná blázen, ale ne blb. Je mi jasné, že bez mašiny to nepojede. Po poledni jel do VŽ přetah s 2x731, z toho jedna mašina se posléze vracela Lv (teoreticky mohla přibrat onu 380), druhá asi za hoďku s vlakem. Po 14h Lv do VŽ a opět přetah zpět na hlavní. Jak vidím, zhruba totéž se zopakovalo ještě jednou, tentokrát už tu 380 ovšem přibrali s sebou. Proč se tak nestalo dříve nevím a ve finále mi to je vlastně jedno. Jen byla šance na dokumentaci něčeho mimořádného (něco jako Railjet ve Svinově), holt to nevyšlo, život se mi krz toho nezhroutí... S200: díky, předpokládali jsme, že to pojede extra s mašinu, no, zařazení do vlaku by nás asi stejně moc nepotěšilo... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6532 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:35:12       VláďaH: vážně, fakt si jako někdo myslí, že stavba obchvatu a koridoru není skoordinována? - doufám(e), že je, ale kolikrát už jsem na vlastní oči viděl (předpokládám, že i Ty), kdy se třeba čerstvě opravená cesta vzápětí opět rozkopala (tedy krásný celistvý asfalt zazápatoval), protože si někdo "vzpoměl", že je třeba kopat novou kanalizaci/příkop/cokoli. V naší kotlince bych se skutečně nedivil ničemu... S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:01:54       Jena: My jsme se byli s dcerkou podívat na vláčky a ta 380 mě celkem překvapila (ona 380 nezná). Ale dceru hlavně z pochopitelných důvodů mrzelo, že nejela žádná "barča", jen "beovec". Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6533 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:22:22       S200: . Barči jely zhruba o hoďku dříve "za sebou" na Frýdek. A teď mi jedna prorachotila "kolem chalupy" s nákladem někam na Těšín.. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:41:20       Jena: Tak jak jsem pochopil z Tvého článku bydlíš ve Vratimově na ul. Frýdecké u bývalé brány NH? Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 07:42:12       VláďaH: potvrzuji, že Jena ten čas trávil velice záviděníhodně...no a jestli i ona má kladný vztah k železnici, tak závidět lze toho víc. No a jak napsal Jena i já, šlo o tu raritu, která se už za našeho života nemusí opakovat...ale jak vidíš, přežil jsem to i já >>> http://www.payusworld.7x.cz <<< >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 09:30:37       Len pre info, 380.003 do Žiliny ešte nedorazila ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 10:12:26       380.003 momentálne stojí v stanici Krásno nad Kysucou ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 13:18:32       Jena:nemusíš ze mě dělat.... A jéje, letos už nejméně potřetí ...opravdu NEDĚLÁM Je mi jasné, že bez mašiny to nepojede No já právě nabyl dojmu, že ti to až tak jasné není, když jses ptal na mašiny ČD a VŽ - myslím, že z vyplajznuté depeše bylo jasné že jde o ČDC. čerstvě opravená cesta vzápětí opět rozkopala To jistě ano, ale zde se diskuzuje o mostu v řádu desítek milionů korun. Zřejmě je nemyslitelné, že by se most zbourat a začalo se znovu, nehledě na dopravní situaci v Českém Těšíně z toho plynoucí. Současné stavební práce mezi mostem a Olzou značně zkreslují novou polohu trati, už jen z důvodu průjezdného průřezu to musí procházet pod mostem ve zhruba stejném místě. V každém případě mě se tato varianta nelíbí, to nemá s koridorem nic společného. Bohužel dalších 50 let budeme jezdit esíčkem a strašně se divit, že nám to žere kolejnice i kola. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 14:26:24       Tak jedna foto z dnešného rána v Krásne nad Kysucou Jedna foto je ešte TU ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 19:24:41       Přepravu 380 jsem sice nestihl, ale pár fotek z dnešní napěťovky ano, zítra by se mělo opět jezdit s dieselema Jablunkov - Mosty. 2 TK sice ještě není položená, ale trolej už je na svém místě, jak je patrno ze snímku při průjezdu R 340 KYSUCA Bocanovicemi "Lehce" čmoudící 742 366 při rozjezdu Předvěst vjezdového návěstidla do Mostů bude umístěná na krakorci, který bude ale "oboustranný", tudíž na něm budou i oddílová návěstidla směrem do Návsí Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6534 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 20:38:08       VláďaH: víš, když na ta "poučka" pokud na východě není záloha ČDC, tak asi tu 380 nikdo odrazem posílat nebude, co. tak vyzněla. Ale v poho.. To jistě ano, ale zde se diskuzuje o mostu v řádu desítek milionů korun. - já vím, ale skutečně bych se tady už nedivil ničemu. I když věřím, že to je jak píšeš. Mmch. (řečnická otázka) jaký má smysl ta asi 10m vysoká protihluková zeď v Konské mezi trati a silnicí? Aby nerušily ? Krásný příklad "koordinace". Rumek: provoz po skončení napěťovky si nefotil? Přepokládám se tam mihnul ledňáček + Wap + 140.087pk, viděl jsem to po poledni v Loukách hrnouc se směr kopce. Kdybych měl číslo, tak bych ti napsal SMS. Čekal jsem na čmeláka, 771.099 ČDC opět jezdí Kdybych věděl, že je napěťovka, asi bych na tu 182.166 do kopců i zajel, asi bych to stih, ale neva. Mám 4x různě na trati čmeloně a pak se mi připleta do cesty mj. i rakaňa, takže spokojenost. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 20:55:10       je nemyslitelné, že by se most zbourat a začalo se znovu, Po tom, co jsem viděl při přestavbě nádru v Návsí, bych se tomu nedivil:-) Ale napadla mě jedna věc. Protože se kope i vpravo od mostu(tzn. k náspu silnice), je docela možné, že první kolej půjde v dnešní stopě větším obloukem, druhá mezi pilíři a náspem. Když se ho kousek ubere, tak jak jsou tam kolíky, mělo by to vyjít. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 20:55:24       Rumek:bude umístěná na krakorci No pokud si to dobře pamatuji a dobře jsem studoval stavební dokumentaci na webu (a nevznikly změny), tak by mezi Mosty a Nawsio měla být všechna návěstidla na krákorcích. Zřejmě projektantovi vyšlo dle evropské normy EN 45 163/363 nadlimitní množství sněhu v této horské oblasti a hrozící každoroční zapadání návěstidel sněhem. Jinak si to vysvětlit nedovedu. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:09:30       Jena Škoda, že si nedal vedieť, to sú vlaky, ktoré v Čadci preberajú bobiny LokoRail smer Martin, tam sa nato zavesia 770tky a idú do Diviak, kde vlak rozdelenia na dva časti a hurá smer Žiar nad Hronom cez Kremnicu ... zajtra okolo obeda by sa mal tento vlak vracať spať, ak ho uvidím, hodím sem info ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:20:14       Jena:771.099 ČDC opět jezdí V tomto případě bych s fotodokumetací vůbec neotálel než se rozpadne úplně a nafurt. 110 to taky zatím moc pozitivně nevypadá, ale na motoru se pracuje. A 103 jak rychle přijel, tak taky rychle odjel zpět do Bulharska a pevně doufám, že tohle už na trati neuvidím. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:23:52       Jena: odpoledne jsem už bohužel měl jinou práci, tak nebyl čas......... VláďaH: dalších krakorců jsem si nevšiml, zkusím se někdy podívat, jestli nejsou někde další betonové základy. Co se týká toho mostu v Ropici, tak materiál vlevo od červené čáry se má odstranit, mají se tam pro stabilizaci udělat nějaké zesilující injektáže té zbylé části mostní podpěry po pravé straně, ale jestli to místo bude stačit pro obě koleje, netuším. Tak nějak jsem to slyšel a snad i dobře pochopil...... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6535 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:41:24       Peter140001: já bych se i echo dal, ale přístup k Netu jsem měl až večer. Celkem by mě i zajímalo, v kolik to jelo přes průsmyk, Loukama nad Olší to projíždělo v cca 12.15. Za číslo té bobiny neručím, ale 140.087 jsem viděl před 11h uhánět s několika Res ložených čímsi ocelovým do Ostravy, stihnout se to dalo. VláďaH: V tomto případě bych s fotodokumetací vůbec neotálel než se rozpadne úplně a nafurt. - však jsem taky po zjištění, že jezdí, neotálel. Bez většího váhání (zda zkusit dohnat ledňáčka - to bych stih) nebo radši čekat na čmeloně jsem čekal. S tím, že ledňáček snad nějakou dobu vydrží, u čmeláků jeden nikdy neví, zda to taky není jeho poslední vlak. Čekal jsem sice na přejezdu u Darkova skoro 2 hodiny, ale pak jsem to stihl předjet ještě před Loukama, před Těšínem a před Konskou (bez výrazného porušení předpisů podotýkám), fíra v Konské už jen kroutil hlavou... PS: vlak jel z K.Dolů do Třince, zpět do ČT Lv spolu s 751.374 Rumek: dnes jsem v Ropici chvíli byl, je to tam zajímavé. Koukal jsem, že jeden barák běsnění demoličních čet asi přečká (nebo se jen čeká na soudní rozhodnutí?), každopádně jeho obyvatelům teď vůbec nezavidím (prach, hluk, desítky Tater a jiné veteše v těsné blízkosti chalupy) Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:50:20       Jena Číslo mašin mi netreba, len že sú to poľské Wapky a vezie to ODOS, z Čadce to berú 140.079 a 042 ... sak možno sa niekedy bude dať hodiť info ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 10:45:00       Tak 380tka premiérově projela naším betonkoridorem - byť díky času bez většího zájmu příznivců železnic (sice v Ově jich bylo dost, ale nějak se nemohli dočkat, alespoň Peter měl ráno příležitost). Nyní se můžeme soustředit na první (a další) jízdu prvního nového Najbrtu z flotily třebovských peršanů 163 039-1 do našich končin. Kdy to bude? Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 10:50:48       Martinostruszka No dúfam, že čoskoro ... Na Žel-Rail do Vrútok sa nikto nechystá? ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 11:21:06       Peter: na želrail se chystám v úterý,ale zatím to není stoprocentní. a nad rakvovým najbrtem ČD moc neslintej,vypadá příšerně. Zlatý cargonajbrt >>> http://www.payusworld.7x.cz <<< >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 11:25:37       Payus No je to každopádne zmena ... ale jasné, je to ako blonski, zlaté pôvodné nátery U Vás to zatiaľ nieje tak rozšírené ako u nás, keď hodíš pohľad do žilinskeho depa, je to tam už strašne červené. Niet sa ani čo čudovať - z 8ks 162 je v blonski 5kusov, 163 z 13 kusov má blonski 7 kusov a 363jky majú všetky tri ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 OH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 12:12:40       díky času bez většího zájmu příznivců železnic Jedni takoví byli večer v ČT. Ale těm stačilo, že vůbec něco na kolejích viděli, u nich je to vzácnost.:-) A že prý Těšínka je jenom strašení. A kdy prý bude bude šotospotkanie. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 12:32:46       LokoRail vezie poľské WAPky smer Bohumín a Chalupki, momentálne odišli zo Žiliny ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Jog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 19:17:05       Peter140 aj ja sa chystám na Žel-Rail vo štvrtok http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/ VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 21:48:07       Budování na Konské se rozběhlo - podchod bude určitě úžasný v této bahnité krajině, stačí vzpomenout neustále sanace kolejí směrem k 3nci. celkem potěšily nové stožáry i na spojce do werku, snad i kolej bude v odpovídající kvalitě a bude ve směru do ČT zřízeno hlavní návěstidlo pro možný odjezd tímto směrem. ovšem nejkvalitnější svršek má zcela zřejmě werk, tam už asi koridorizace proběhla VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 21:59:37       Taktéž v Ropici běží práce na čemsi, o čem se zde neustále přeme jak to bude a nebude. Můj názor je ten, že kromě toho že je to trasování celé na , je hlavním cílem posunutí trasy nikoli zvyšování rychlosti, ale pohodlné zbudování nových mostů přes Olzu a potok (Ropičku?) dále - přes Olzu je poloha zřejmá... ...přes potok logicky jasná. Směrování trati pod most vypadá zatím divně nicméně opačný pohled napoví V každém případě odkopání opěry mostu by projektant jistě nepřežil a stejně by již nebylo možno oblouk vytočit tak, aby nekolidoval s vybudovaným obchvatem. Jedinou možnost vidím v esíčku bez přímého úseku (za dnešní zastávkou k mostu) a samozřejmě průchod pod mostem v nemlich stejném mistě jako dnes. A můžem se vsázet..... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 23:10:56       Proč by tedy likvidovali část zahrádkářské kolonie, kdyby to bylo, jak píšeš? V případě, že by to tak bylo, budou muset ubrat z náspu silnice. No, uvidíme... Tady už je to jasné a skoro dokončené, tudíž bez diskusí. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 07:14:56       Tady už je to jasné a skoro dokončené, tudíž bez diskusí. Opravdu jenom skoro. Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r DominiX Neregistrovaný host Odeslán z: 194.48.241.241 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 13:47:07       Ad Ropice. Zkoušel jsem bezúspěšně vygooglit nějakou mapu stavby Český Těšín - Bystřice n.O. Ani v EIA portálu nic není. Malá zmínka je na stránkách ŘSD v prezentaci stavby Silnice I/11 Český Těšín – obchvat. Konkrétně se tam píše: Mostní objekty respektují hladiny stoletých vod a také výhledovou optimalizaci trati Dětmarovice–Český Těšín–Mosty u Jablunkova. Tak snad to tak opravdu je a koleje budou křížit most ve stejném místě jen pod jiným úhlem. Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 21:26:07       Holt, tahle stavba (Ropice) asi pro nás bude ještě ještě nějakou delší chvíli záhadou. Pro VláďuH - řeka není Ropička, nóbrž Ropičanka. Ale v pohodě. T1, T2, T3... Chrrrrrr. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 22:20:53       OH:Proč by tedy likvidovali část zahrádkářské kolonie Že by několikavrstvá protihluková proodrazová stěna? . V Hrádku taky valili do země piloty jak diví a člověk si říkal, že tam koleje nikdy nemůžou vést. A dneska. Nevedou, bude tam tobogán pro . Návsí báječné, škoda že ty ranžírky neudělali pro sichr taky na krákorci, aby je bylo přes ty betony vidět. Vlado msts:řeka není Ropička, nóbrž Ropičanka OK dík, už jsem neměl sílu to v mapách hledat. V každém případě se tok této říčky upravuje už poněkolikáté. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 22:43:50       Hrádek je něco úplně jiného. Tam jsem jen zvědavý jak vysoká bude zeď mezi vlaky a auty:-) Když jsem dnes čuměl na tu Ropici, tak pořád víc to vypadá na ty tři pilíře mezi kolejemi. A rýsuje se a kope i trasa přeložky na werkovém pozemku. IC540- jak to, že tu ještě není reportáž o likvidaci zeleně v úseku Havířov-Albrechtice, stavbě nového nástupiště v suchém Havířově a hejnu žlutých strojů(čistička, podbíječka atd) v Havířově? Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 23:50:08       OH: Vše je nafoceno, ale stará záležitost, nastal technický problém. Bohužel jsem ještě nedodal ani foto z minulého týdne, které jsem ti ukazoval, když jsme se sešli minulý týden u tebe v Návsí na nádraží. MO: Taky dodám slíbená fota později. Dnes se v Prostřední Suché mohutně bagrovalo, no myslím si, že zastávka by měla být o pár metrů dál hned za mostem již na rovince a ne v původním místě v oblouku. Více příště... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 13:43:18       22.9.Mosty. Medvěd zatím v okolí jeho podchodu nespatřen. Okolí silničního mostu přes údolí říčky Lomné...až po Návsí. A těsně před cílem v Návsí, kde jsme si dali pár kousků..(s OH a MO.) Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 17:21:08       V Mostech se dnes pokládaly výhybky na jablunkovském zhlaví ve druhé koleji a pěkně zpracovaný propustek o kousek níž Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7313 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:45:25       Dětmarovice - Bohumín PJ 80 km/h v obou kolejích v celém úseku Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 21:37:26       Garfield: Z jakého důvodu? A do kdy? Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 07:54:38       Garfield: ještě také úsek od mostu na odb. Závada - Petrovice u K., obě koleje Marek3: bude to asi kvůli krádeži kotevních bodů na TV v těchto úsecích T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 13:56:26       Rumek: nenech se zmast, vyhybky se pouze ustavovaly, pokladaly se z pondělka na utery v noci:-) "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 14:54:15       Rumek: Přesně tohle sem čekal Takže budeme několik týdnů nebo spíš měsíců jezdit hezky pomalu, však co Martin Finke Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.50.7 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:15:10       Zdeněk: Pár dní sem nenahlédnu, a on tu takový skvost: Děkuji, a vyřiďte poděkování i přítelkyni. Jen bych ještě poprosil - dala by se blíže určit jeho lokalizace? Jestli jsem to správně pochopil, mělo by to být někde u Čadce. Předloni jsem tam dokonce pobýval, ale hradu si nějak nevšiml... Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:52:25       Martin Finke: pokud vím, je to někde mezi nádražím a depem, při jízdě směr Žilina po levé straně. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 17:08:18       Podobny minihrad je i na 322 mezi Stříteží a Ropicí-Zálesím. Je to u dorinného domku jednoho byvaleho železničaře... "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 19:21:37       OH: Jelikož jsem si fotky z Prostřední Suché omylem vymazal, tak jsem musel dnes pořídit nové... Upravuje se a čistí štěrkové lóže od Prostřední Suché směrem k Havířovu, zatím jsou zhruba u kauflandu v místě možné budoucí zastávky město(?) Betonový mostek je sice zdráv a přestavěn nebude. V plánu je však úprava vozovky pod ním, protože nový typ nízkopodlažního busu se pod něj nevejde(bus č.9), z toho důvodu jezdí na lince č.6 pouze straší typy a linka č.1 je ukončena na sídlišti v Suché. Nástupiště v Suché již mělo uvolněné panely a upadalo. Očekával bych však dříve reko. nástupišť v Havířově, než v Suché. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 19:41:19       Ic540: Fajne fotoreportáže, díky Dneska se nějak nudili výpravčí v Karviné, u 1.SK nechali zastavit prázdné Wapky do Louk (47371), aby je mohl předejt po 3.SK soupravák do Těšína (2993, 163 + 6×Bdt) - čili 40 na vjezdu i na odjezdu. Myslím si, že kdyby jel za nákladem do Louk, tak to vyjde daleko líp. Takhle ještě než se ty wapky pak rozjely, tak přijel od Dětmarek další vlak (štěrk na koridor) a musel zbytečně zastavit na 3.SK. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 20:10:32       Garfield: OK. Když už jsme u těch nástupišť, tak v Kunčicích se už pokládají panely... Myslím, že kdyby byly prachy, tak se stihne letos i třetí nást. Počasí v říjnu bývá už sice ryze podzimní, ale dlouhodobá předpověď zní optimisticky... Všiml jsem si v Kunčicích, že trolej u 3.nástupiště je samozřejmě pod proudem, ale Detvan jsem viděl už pár krát projet se staženými sběrači. To je nařízeno nebo to využívá jen někdo z fíru? Dnes jsem to narychlo cvaknul... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 20:28:40       Ic540: Detvan jsem viděl už pár krát projet se staženými sběrači......... Na průjezd stanicí to je bez problémů, fíra se jen pravděpodobně jistí před stahovačkami.... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6543 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 21:45:47       Ic540: fajná obrazová reportáž z "mého rajónu". Jen s těmi BUSy bych "opravil", že nasazovaní vozů 7xx/9xx na l.č. 6 je prachobyčejná lhostejnost města/ČSAD. Pravda, nové "plyňáky" se pod most nevlezou, ale ty 2 naftové Agory či co to je ano, stejně jako SORy (neplynové, ale rovněž nízkopodlažní). Ale asi "musí" jezdit na jiných linkách v souběhu s "vysokýmí" vozy. Mmch. občas jsem na 6 nízkopodlažní vůz už viděl, vždy na stejném spoji, ale v JŘ samozřejmě uveden není.. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 22:17:08       ...v Kunčicích se už pokládají panely a tady se už dokončuje. Už i světla na nástupištích signalizují, za kolik dní bude hotovo Oficiální termín je 5.10., ale možná to urychlí.