| Autor |
Příspěvek |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4860
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 21:43:27 | 
|
Franta z hor:
Třeba trať HB-Humpolec je využívaná slušně.
Jak "slušně"? Když by na to přišlo, nevešlo by se osazentvo třeba tohoto vlaku do Humpolce (pracovní den, odjezd z HB ve 14:27, tedy přepravní špička, mělo by tedy jít o jeden z nejvytíženějších spojů) do autobusu?
A víc kamiónů na vysočinské silnice ... to se komentovat nedá, nad tím se lze jen smát.
Tak zase ať jsme realisté - kolik kamionů navíc oproti dnešnímu stavu by znamenala případná teoretická neexistence železniční nákladní dopravy na tratích č. 237, 243 a 252 (pouze v úseku Křižanov - Velké Meziříčí/V. M. staré nádraží)?  |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 21:55:19 |
|
Ještě že ty pily jsou. Tetčická pila taky využívá železnici, min. 6 vozů týdně, jak kdy. Má výhodu těsného sousedství s nákladovou rampou. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 22:45:04 |
|
Tak zase ať jsme realisté - kolik kamionů navíc oproti dnešnímu stavu by znamenala případná teoretická neexistence železniční nákladní dopravy na tratích č. 237, 243 a 252
Tak do Humpolce se toho ještě nedávno vozilo celkem dost, jak to je dnes možná doplní někdo znalejší... |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 22:47:24 |
|
A ještě bych se zeptal Davide, který den jsi fotil ten Os v Havl. Brodě? Příspěvek č. 4860. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 22:53:57 |
|
Tady jsou fotky z Jemnice jako důkaz.
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 22:59:46 |
|
Huffnagell: A v minulosti spojovala tetčickou pilu se stanicí úzkokolejka. Možná, že její zbytek na rampě existuje dosud.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4861
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 23:40:22 |
|
Regent: V první polovině června tohoto roku.
Taky přidám pár fotek z Jemnice, z letošního srpna:
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 23:54:37 |
|
David: V první polovině června tohoto roku
Díky. Tedy v době po maturitách a během školních výletů. Ovšem netroufnu si odhadnout, jak by to bylo plný třeba v dubnu ... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 01:13:14 |
|
Ad David 4860:
Současně odjíždí přímý bus ICOM do Humpolce 14:35 (350291 / 30), ten je pravidelně na stojáka. Lidi v šukafonu na obrázku jsou s největší pravděpodobností z Lípy a z Herálce, případně z dalších zastávek po cestě (Dolík, Radňov, ...). Troufám si tvrdit, že Humpolečáky v tomto vlaku na prstech ruky spočítáš ..... |
STS Chvojkovice-Brod
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 08:46:39 |
|
Před necelým měsícem prý odvolali Ing. Havla z ČD KCOD pro kraj Vysočina. Víte o tom někdo něco? Kdo bude místo něj? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4864
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 09:55:25 |
|
Karel Musil: Troufám si tvrdit, že Humpolečáky v tomto vlaku na prstech ruky spočítáš .....
Mám to chápat tak, že většina Humpolečáků jede z HB - když mají tu možnost výběru - autobusem, nikoliv vlakem?
Jestli ano, proč to tak je?
- více zastávek v obou městech?
- o něco nižší (jednotlivé) jízdné?
- větší pohodlí v autobusu? (jestli na těch spojích nejezdí Conecta)
Nebylo by tedy pro většinu cestujících lepší danou autobusovou linku (vedoucí po "státní" silnici) posílit, i když by to bylo na úkor vlaků?  |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 10:03:50 |
|
David: odpovídám na Vaši poslední větu: pro Humpolečáky a obyvatele obcí na silnici (Věž, atd.) patrně ano. Pro obyvatele obcí podél trati (Herálec,...) patrně nikoli, neboť trať vede obloukem, tedy přes jiné obce než silnice. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 10:39:46 |
|
David: samozřejmě, že kapacita 810 je srovnatelná s autobusem. Jenže než ten by objel po silničkách trasu "Humpolačky"...
Regent: neblázni, do vlaku ve 14.27 by se školní výlet nevešel ani náhodou . Bývá plný pravidelně a je fakt, že z Brodu až do Humpolce jede pár lidí. Frekvenci HB-Humpolec asi opravdu pobírají busy, jedou přece jen o dost rychleji.
A co se týče nákladů, žádná sláva to teď není,pryč jsou časy kdy se jezdilo i s postrkem..Připojuji foto jednoho z nejdelších nákladů v současnosti..
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 11:47:34 |
|
Ad Hyvrysák: Co se veze v těch vozech?
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 12:09:29 |
|
Mechanikofil: Jo, ta drážka tam existovala, ještě jsou tam mezi dlažebníma kostkama koleje... |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 12:49:46 |
|
Hyvrysák: Tak já myslel, že David chtěl fotkou toho vlaku poukázat na jeho ne příliš velkou obsazenost. Já jsem chtěl říct tolik, že první půlka června nemusí být obdobím "typickým", právě kvůli nepravidelnostem ve školní výuce. Čtvrtina středoškoláků již do školy nejezdí, ostatní školou povinná dítka mohou být na výletech nebo třeba na praxích, takže nemusejí jezdit těmi vlaky jako jezdí obvykle po zbytek roku. Ale jak jsem psal, neznám místní situaci natolik, abych to byl schopen posoudit.
Jinak jsem myslel, že s nákladní dopravou je to lepší a připojil bych se k Nutsovu dotazu - co se vozí? |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 12:54:50 |
|
Před rokem a něco jsem se poprvé vyskytl přímo na nádraží v Humpolci a ze zrovna přijíždějící 810 vystoupilo tolik lidí, že by se tedy na prstech ani obou rukou nespočítali. Samotného mě to překvapilo, protože jsem čekal to co říkáte. A nezdálo se, že by šlo o nějakou organizovanou skupinu, spíš jednotlivci. Mohla to být náhoda, ale taky ne. Tady je fotka, část lidí už je vlevo mimo záběr a pár jich je ještě schovaných za vlakem (upozorňuju případné rýpaly, že fotka je opravdu hnusná a odporuje snad všem "šotozásadám", protože vznikla jako mometální potřeba zachytit situaci, "když už tady teda jsem").
Jinak mě jen tak napadlo, Humpolec je v okrese Pelhřimov, ale kam vlastně víc spáduje? Do Pejru nebo do Brodu? Do obou měst je to přibližně stejně daleko. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 13:14:58 |
|
Tak já myslel, že David chtěl fotkou toho vlaku poukázat na jeho ne příliš velkou obsazenost.
Ano, přesně to jsem měl na mysli. Přece jen, když jde o spoj v pracovní den o půl třetí odpoledne, docela bych očekával, že tento zřejmě "nejšpičkovatější" spoj bude zaplněný víc. Ale je možné, že tam bude vliv těch faktorů, co napsal Regent.
Na druhou stranu je fakt, že tahle trať není nejzoufalejším (co do počtu cestujících) a jistě ani nejméně rentabilním (v poměru tržby/náklady) úsekem v kraji, taky nevede úplně mimo směry dojížďky (na rozdíl od jiných); a vzhledem k tomu, že stát dosypal krajům prakticky všechno, o co si ČD řekly, bez ohledu na efektivnost a smysluplnost, tak to nakonec ani moc nevadí (?)
Ale stejně si pokládám otázku, jak dlouho ten stav vydrží, takové šukafony tu nebudou donekonečna, už dnes je standard cestování trochu jinde, a případná náhrada aspoň těmi Regionovami by zase pravděpodobně znamenala větší nároky na dotace ze strany kraje atd.
S ohledem na kapacitu, kterou má Regionova vyšší než šukafon, tu je i otázka vytíženosti v poměru k počtu sedadel...
Snad jedině, aby se trať stala - za předpokladu existence IDS a přestupních vazeb - páteří dané oblasti. Pak by se snad mohla vytíženost vlaků zvýšit. Ale nevím, jestli je taková věc v dané oblasti vůbec reálná, případně jestli by nebylo opravdu efektivnější a i pro většinu cestujících přijatelnějí mít páteřní bus linku Havlíčkův Brod - Humpolec - Pelhřimov (-Kamenice nad Lipou) a obsluhu obcí okolo dnešní tratě vyřešit jen autobusy.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 13:48:14 |
|
Tak to se omlouvám. Ona půlka motoru je ve stínu,takže se z té fotky až tak obsazenost poznat nedá.Každopádně tenhle spoj bývá vytížen prakticky na maximum.
A k tomu nákladu, myslím, že se v tom vozí nějaké plechy, "díky" nimž se manipulák "řítí" závratnou rychlostí 30 km/h |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:22:17 |
|
Hyvrysák: Díky za info, ty plechy chodily tuším z Košic, jen jsem nevěděl jestli ještě jezdí.
Pokud jde o ten Os, tak je myslim nejdůležitější toto:
Každopádně tenhle spoj bývá vytížen prakticky na maximum.
Což Ty jako znalec místních poměrů jseš určitě schopen posoudit líp než my ostatní odjinud. |
Kolega
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 19:56:33 |
|
Regent:Ty plechy chodí z Nizozemí ze stanice Beverwijk.
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 23:46:08 |
|
Kolega: Díky za info, to je nějaká změna, nebo odtud chodily vždy a s těma Košicema to byl jen nějakej blábol, kterej jsem pochytil neznámo kde??? |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:02:16 |
|
Baile_atha: diky, už se těším na konkrétnější informace. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 15:50:11 |
|
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 18:52:24 |
|
Bytls: tady někdo stál na mostě: |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4880
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 18:59:46 |
|
Copak na mostě, ale u druhé fotky to muselo být na... jednom z těch dřevěných sloupů (?)
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 20:42:50 |
|
Hanz_11: podle mě je zásadní, že se v oficiálním materiálu ministerstva poprvé mluví o tom, že rekonstrukce celé tratě Brno - Jihlava nebude stát 4 ale 14 mld. Kč. Pouze nevěřím, že by vše skončilo v roce 2014, to mi přijde docela "na krev".
Je tedy velká šance i na revitalizace jednotlivých staničních obvodů. |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 23:35:49 |
|
Baile atha: Můžeš hodit link na ten materiál? |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 10:24:56 |
|
Vasekpetr1,David: Na mostě ano, na sloupu ne,ale na stromě v jeho těsné blízkosti. Je vidět na poslední fotce zcela vpravo. Jen doufám, že ho nenavštíví některý kolega ze ŽP
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4892
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 22:53:19 |
|
Taky něco přidám - tři "liché" rychlíky se třemi různými lokomotivami, v prvních dvou případech se blíží k žst. Třebíč, ve třetím případě z této stanice odjíždí:
Bytls:
... Jen doufám, že ho nenavštíví některý kolega ze ŽP
??? |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 06:29:58 |
|
Baile_atha: jojo přesně kvůli tomu jsem zvědavej na nějakou podrobnější dokumentaci, přeci jen zaty peníze už by šlo něco udělat :-) |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:38:13 |
|
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 15:45:16 |
|
Dnes mezi 14:30 a 14:50 viděn na 227 náklad. Z autobusu viděny pouze poslední dvě cisterny, může někdo říct více co tam bylo za vozy a co to táhlo? Předem díky. J.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 16:31:06 |
|
Z autobusu viděny
Že se nestydíš dát přednost busu 
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/ |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 17:14:00 |
|
Ač nerad tak musím ! Jedině ve středu můžu jet vlakem, takže jedu v 7:19 z Telče a v Ji jsem 8:34, do školy na 8:50 holt nic nejede. Kdyby jezdilo něco co je v 7:50 v Ji, tak bych tím jezdil radši než busem! Connecto ani Intouro nemá na vlak! Jedinou výhodou busu oproti vlaku v relaci Tc-Ji je jízdní doba a spoje v "pravý čas". A jen si ze mne dělej srandu Happy , však se zas někdy uvidíme a vysvětlím ti to ručně
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 06:41:14 |
|
Janson: 731.020 a 3vozy+hytlák aneb Mn 82655, 2 cisterny do Dačic a 1vůz do Slavonic |
Dačický
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.200.35
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 10:02:54 |
|
Cisterny stojí v dačické stanici na vlečce určené pro vykládku zejména hnojiv. Myslím, že v tomto období jich do Dačic bude přicházet více. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 18:11:25 |
|
Nově opravená zastávka Vesce na 241 jak sem již psal dříve dohazuju fotečku.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 13:18:47 |
|
Pár foteček z Moravských Budějovic z 8.10.2009
|
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 14:17:28 |
|
Bytls-kolegové ze ŽP navštěvují stromy v Omicích u oblouku (přejezdu) co jsem potkala
Jedině trať ..240.. (Brno-Jihlava)
Ať žije Bondovka-854 007-2:o)
Ale na 754 041-2 B-)nedám dopustit...
Krokoušům ZDAR!!! |
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 18:55:25 |
|
Dnes byl střet na přejezdu s osobním automobilem u Kojetic na Moravě. Odnesl to vlak 24807 v čele s 810 569-4. MV bude minimálně do pátku mimo provoz. Očekávejte tedy na trati 241 zálohy v podobě 714 či 742 100-1. Objeví se nejspíše na vlacích 24800-24801 či 24816-24815. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 23:11:02 |
|
januch1: jakoby už tak nebylo málo strojů ve Znojmě...ještě se neví, co bude jezdit do novýho GVD Šatovy? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.44
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 06:27:52 |
|
Kubam: rakouské soupravy. Budou to totiž elektrické vlaky Znojmo-Vídeň(-Víděňské Nové Město). A budou stavět v Šatově. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 08:45:34 |
|
Z F J: to se pleteš do konce GVD se má jezdit v dieslu a v Šatově přesedat, pokud se nic nezměnilo, ale o tom pochybuju;-)
viz odkaz
a bylo to i v dalších novinách a zprávách;-)...ale to už patří do vedlejší diskuze, tak pokračování kdyžtak tam:-) |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 08:48:25 |
|
Kubam: jo, máš pravdu. Já jsem si myslel že diskutujeme už o novém JŘ. Přehlédl jsem to, pardon. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:15:51 |
|
Tak dnešní avizované náhrady na 241 za 810 569-4 se nekonaly.Naopak 810 569-4 si to upalovala na os 24816-24815.Takže dnes po loko 714 ani 742 100 nebylo památky |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:28:27 |
|
David: ta 4.066 na mostě pod mlýnem v Třebíči  , škoda té větvičky. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 23:09:51 |
|
Bardotak: to se pleteš, ze Znojma ve 4 odpoledne jela náhrada, myslím 714 s jedním vozem;-) |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 08:00:46 |
|
Ad Kubam:Nevíš jak to bude dnes to mě mrzí byl sem celej den u trati a pak my byla zima, tak sem to po odjezdu 810 569-4 vzdal.Která 810 teda lehla a na jakých vlacích muže jet záloha dnes díky Bardotak |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 08:06:34 |
|
Bardotak: Ano, včera zázračně opravili 810 569-4 a ihned šla na 24816 ale byla nějaká výměna mašin (tuším v Budějovicích) a tak na 24815 (MB-ZN) už jel lachtan (226) co jel ze Znojma na vlaku 24840. Dneska se nejspíš záloha na 241 neobjeví. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 18:55:06 |
|
Před chvílí v Třebíči T478.1002 (modrobílá) + 3 vozy 050 (krokodýlácké). Pěkně si to holka burácela. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 19:07:59 |
|
Dnešní Os 4817 v Třebíči v čele s T 478.1002
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 20:21:25 |
|
Pěkné fotečky :-D , Proč jezdí Bára po 240-ce? Normálně by jelo kvatro.... Ne že by mi to vadilo (ba naopak), ale zajímá mě to.. Vrátí se zítra? Patří T478.1002 pod DKV Brno? Myslím, že mají jen 1001......škoda, že už je tak brzy tma....hned bych si ji rád cvaknul.... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 21:43:08 |
|
Mmalousek ...patří pod DKV Brno....protože před lety původní působiště, a to DKV(LD) Veselí nad Moravou bylo nejprve degradováno na PJ, jednu dobu pod Val.Mez, nyní pod Brnem a z depa je prakticky DPOV a parkoviště pro loko turnusované na Vláře. Ale pokud vím, většinou je dvojka ve Veselí a jednička v Brně...ale on to tady když tak určitě někdo uvede na pravou míru (pokud je to zase jinak)..nebo se zeptej v sekci o Baruškách...
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.187
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 21:49:40 |
|
Návrh jízdních řádů pro trať 250 HavlBrod - Kúty: http://idsjmk.cz/obce/aktualityobce/jrcd10-2/k250t.pdf
- rychlíky by měly stavět v Kozlově
- osobáky dosud jezdící od Brna do Šakalova budou nově rozseknuty v Kozlově, s vedením přímých osobáků do VelMezu, které se díky tomu přímo nabízí, se nepočítá
(- EC Praha - Brno - Wien mají pokračovat i za Vídeň (Wiener Neustadt, Villach)) |
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 22:29:03 |
|
Malousek&Plášek : pánové 001 i 002 od letoška papírově patří pod nově vzniklou jednotku Lužná ( muzeální kýble), přičemž obě jsou stále zaparkované v Mal, z čehož 002 je možno ještě používat na zachraňování vozby, 001 údajně již nikoliv. Víc budou vědět kolegové z Mal. |
Belfast
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 08:23:57 |
|
ad A_S : tento návrh již dávno není aktuální... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 12:59:21 |
|
Belfast: díky za info. Proč se tak tají zveřejňování příštího GVD?
ICQ: 249-523-014  |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 18:11:49 |
|
Takže při cestě na ŽĎár do Křižanova a pak přestup...A co by tam teda jezdilo za vozy(preprava spoluzavazadel):814 Bdtax nebo závislá trakce?Ten aktuální návrh jsem nikde neviděl...Plánuje se v dalším GVD na Vysočině nějaká prasárna-zastavení os.dopr(asi tezko)/výraz.omezení?
trochu off-t.:Proč Žďár/S...Šakalov??
No a je už v Třebíči opet v provozu jizd.automat??-myslím, že netiskl na termocitlivák...
skutečně vynikající bylo zrušení části Os 4913
http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-4913 
předevš.pro frekvenci žď/S->až Dolní Loučky...kdyby aspon R685 zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-685
někde zastavil(Kozlov)... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4997
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 19:52:33 |
|
Romák: Ten automat byl někdy v poslední době mimo provoz? Sice před pár lety na něm celkem dlouho visela příslušná cedule, že automat nefunguje, ale v poslední době myslím nic takového nebylo.
myslím, že netiskl na termocitlivák...
Ne, opravdu netiskl (resp. jestli funguje, tak snad stále netiskne) na termocitlivák.
Plánuje se v dalším GVD na Vysočině nějaká prasárna-zastavení os.dopr(asi tezko)/výraz.omezení?
Stát krajům dosypal skoro všechno, o co si řekly, ani nehleděl na to, jestli mají kraje nějakou koncepci veřejné dopravy anebo na to kašlou, takže nakonec se dost možná nezruší (skoro?) nic.
kdyby aspon R685 zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-685
někde zastavil(Kozlov)...
Kdyby...
Snažil se vůbec někdo z Kraje Vysočina něco takového na MD, které rychlíky objednává (a zřejmě tedy i rozhoduje, kde budou a kde nebudou stavět), aby ten R 685 v Kozlově zastavil?
Totéž R 684 v opačném směru. Pardon vlastně ne, Os 4914 Vysočina rušit nechtěla, ten mu zákeřně zrušila SŽDC. (Viz 11. řádek v dolní tabulce)
|
