| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 19:21:34 | 
|
Petr_vlček - díkec za ty fotky.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 11:17:22 |
|
Není už někde návrh JŘ PKP 2009/10 ?
P.S. Já vím že zatím se na PKP řeší milióntá poprawka stávajícího JŘ ;-), ale loni touto dobou se návrh nového JŘ PKP už objevoval. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 17:24:30 |
|
Vedel by mi niekto opísať, kadiaľ vedie trať CMK? Resp. nejaká mapa ak by bola, skúšal som googliť, ale neúspešne ... vopreď Ďakujem
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 17:43:33 |
|
Peter140001:
našel jsem tohle: http://cs.wikipedia.org/wiki/Centralna_Magistrala_Kolejowa |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 17:51:16 |
|
Laseid
Ďakujem
Chcel som nájsť najbližšie miesto k českým alebo slovenským hraniciam, možno by nebolo niekedy zlé sa tam ísť pozrieť ...
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:15:18 |
|
Návštěva v Chlumci nad Cidlinou.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.44
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 10:41:10 |
|
W(28.9.t.r.): vzhledem k zastavení provozu osobních vlaků přes Mielec (úseku Tarnobrzeg-Debica) bude možná sloužit trať Tarnobrzeg-Ocice-Rzeszów jako "náhrada" za tuto trasu (jedno zrušíme, druhé zprovozníme ;-) ). Třeba nude jezdit sezónní rychlík "Wislok" Warszawa-Lublin-Stalowa Wola-Zagórz právě tudy a ne spojkou kolem Przeworska jako teď ... Uvidíme. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 11:04:19 |
|
Co by bylo úplně geniální, neboť by i prosvištěl spojkou Rzeszów Zachodni - Staroniwa, případně by ještě mohl pro velký úspěch u cestujících v té Staroniwě přepřahat ...
Tím by také obwodnica Przeworska přišla o své poslední osobní vlaky.
Ale takové špeky já rád. Naposledny jsem se tím ukájel v srpnu v Suceavě Nord, kde také v 5 ráno jeden ranní dálkovej rychlík přepřahají a trhají na dva... A tam je to přeci jen trochu větší exotika, mňam, chro, chro... :-) |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.44
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 12:15:41 |
|
W: jo jo :-) . Jinak připojuji se k dotazu Franty z hor, zda již není někde zveřejněn návrh nového JŘ PKP 2009/10. Neví to někdo ? |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 20:37:29 |
|
Toto je ale hodně první návrh, někdy z léta. Pouze PR a KD: http://infokolej.pl/download.php?id=3576 |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 20:15:43 |
|
Hlavně aby se v těch nekonečných rovinách nerozjeli více než stovkou ... (z kolejowego portalu informacyjnego):
Już tylko dwa miesiące dzielą nas od wznowienia po 11 latach przerwy, kursowania pociągów pasażerskich po szlaku z Tarnobrzega przez Nową Dębę i Kolbuszową do Rzeszowa. Od 13 grudnia autobusy szynowe pojadą ze Stalowej Woli Rozwadowa przez Tarnobrzeg, Nową Dębę, Kolbuszową do Rzeszowa.
Kolejarze bardzo niechętnie informują o swojej inicjatywie. Udało nam się nieoficjalnie zdobyć kilka interesujących informacji. Najistotniejsza sprawa to zamiar wprowadzenia na nieczynny od 11 lat szlak aż czterech par pociągów osobowych dziennie!
Wedle naszych informacji kursować one będą nie z Tarnobrzega do Rzeszowa, ale ze Stalowej Woli Rozwadowa przez Tarnobrzeg, Jadachy, Nową Dębę, Majdan Królewski, Kolbuszową i Głogów Małopolski do Rzeszowa.
- Na razie konkretów jeszcze nie ma, ale faktycznie jest taki plan by wprowadzić na linię Rzeszów-Tarnobrzeg-Stalowa Wola Rozwadów osiem pociągów, czyli cztery pary. Do podjęcia ostatecznych decyzji trzeba jeszcze trochę poczekać - mówi Krzysztof Pawlak z Podkarpackiego Zakłady Przewozów Regionalnych PKP w Rzeszowie.
Zdołaliśmy ustalić, że szlak ten obsługiwał będzie autobus szynowy oraz lokomotywa z dwoma wagonami, a jeśli zajdzie taka potrzeba, to wagonów będzie więcej. Widać kolejarze bardzo poważnie podchodzą do uruchomienia połączenia Stalowej Woli, Tarnobrzega i Nowej Dęby z Rzeszowem. Planują wprowadzić specjalną promocję na bilety, ich ceny mają być konkurencyjne w stosunku do PKS-ów oraz busów.
Zmodernizowany szlak z Rzeszowa do tarnobrzeskich Ocic pozwoli na kursowanie pociągów z prędkością 100 km/h i z taką po wspomnianej linii mają od 13 grudnia kursować. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.44
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:18:33 |
|
Z F J: no dyť jsem to řikal - osobní vlaky na trati Tarnobrzeg-Debica se zrušily, tak se naopak otevře pro osobní dopravu trať Tarnobrzeg-Rzeszów :-) . Ale samozřejmě zaplaťbůh za každou znovuotevřenou trať.
A propos - trať Ostrowiec Świetokrzyski-Sandomierz-Stalowa Wola Rozwadów se pro osobní dopravu neotevře ? Mluvilo se o tom, a bylo by to i logické. |
Caracas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.7.50
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:10:04 |
|
Prosím, může někdo poradit s levným ubytováním pro 1 nenáročného člověka ve Wroclawi? Existuje nějaká síťová jízdenka pro cestování po Slesku? Jde mi o pracovní dny i o víkend. Předem děkuji. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 12:59:33 |
|
Karkonosze zase jezdí až do Jelení Hory ?
http://www.umwd.dolnyslask.pl/transport/aktualnosci-transport/sin gle-view/back/492/artykul/wracaja-karkonosze/ |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 16:19:29 |
|
5 prosince bude se konat další zvláštní jízda:
http://tpwp.pl/kolejny-pociag-specjalny-pozegnanie-tr5-65
Naskytne se možnost projet úsek Toporow - Sieniewa Lubuska.
| http://www.dejw.estranky.cz |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 16:30:33 |
|
Dejw: Já jedu. |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 16:45:44 |
|
W.: Já budu se snažit, snad to vyjde. Jen nevím jak se dostanu do Wolsztyna.
| http://www.dejw.estranky.cz |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 17:02:51 |
|
Jak znám české polonofily, tak minimálně jedno auto pojede z Prahy po trase - Wroclaw - Wolsztyn. Osobně pojedu vlakem, zatím těžko říct kudy kam.
Ale bude to chtít včasnou rezervaci - posledně byly Światky vyprodané. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:43:06 |
|
Nevíte prosím někdo, jakým způsobem jsou aktuálně rozděleny mašiny PKP mezi jednotlivé dceřinné společnosti? Moje poslední informace z loňského roku je, že všechny (až na těch pár EP07-1, co vlastní PKP PR) patří Cargu, které je podle potřeby pronajímá PR nebo Intercity. Platí tento systém i nadále? Akorát se divím, že všechny možné řady se objevují v nových nátěrech PR a Intercity, ale třeba ani v polské Wikipedii nenajdu zmínku o jejich vlastnictví. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:34:30 |
|
Klv: Zjednodušeně řečeno, EP07-1 přešly od PR k IC, takže momentálně PR nemá žádné elektrické lokomotivy, jen nějaké motorové. Čili na pár osobáků a rychlíků, které jim zůstaly a jezdí v klasice, si PR pronajímá mašiny od Carga (EU07). Elektriky potřebné pro dálkovou osobní dopravu přešly všechny od Carga k IC (tj. komplet EP09, EP08, zřejmě i všechny EP07 a část EU07). V dieslech nemám úplně jasno, řekl bych, že na dieselové rychlíky si IC stále pronajímá mašiny od Carga. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:09:30 |
|
Několik dieselových "rychlíkových" strojů PKP IC přeci jen má
http://rail.phototrans.eu/1014,6,2.html |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:51:34 |
|
Tak jsem zkusil zavčas on-line rezervaci na páru do Śienawky Lubulské a systém mi přiřadil číslo 21. Vzhledem k tomu, že je první den hned dvacet lidí, tak tipuju, že bude zase vlak vyprodanej! 
Holt atraktivní sklad i trasa i předvánoční čas a vpodstatě i cena a o zábavu je postaráno. |
Jameszl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 09:43:21 |
|
Nevíte, co pořád ti pšonci robí, že neustále jezdí vlaky na trase Polsko-ČR-Rakousko zpožděné?
Rekord z minulého týdne EC Polonia +240´ a dnešní R 203 Chopin +235´.
Jinak zpoždění okolo +45´ je běžný provoz. To nejsou schopni ani s tím málem, co tam jezdí, jet včas???
SENSATION WHITE & TRANSMISSION 
Trance music = best music 
 FZF |
|
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 10:41:59 |
|
Je již někde konečný návrh JŘ PKP pro příští rok ? |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:44:07 |
|
Co EP06, komu patří? Nebo už nejezdí? |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 09:15:01 |
|
Na trati z polské strany k Harrachovu se usilovně staví - v Jakuszycích vedle hlavní silnice je mimo starého materiálu (stožárů z někdejší elektrifikace(?), starých shnilých pražců apod.) položena v celé spatřené délce kolej, zatím nezaštěrkováno a nepodbito. Nevíte někdo, na kdy se plánuje zahájení provozu? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 09:37:40 |
|
Kdesi se psalo o zahájení doprahy Harrachov-Jakuszyce v březnu 2010, ale berte to silně bez záruky.
Jinak připojuji se k dotazu Franty z hor: je již někde k dispozici konečný návrh jízdního řádu PKP ? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 11:29:02 |
|
"v Jakuszycích vedle hlavní silnice je mimo starého materiálu (stožárů z někdejší elektrifikace(?), starých shnilých pražců apod.) položena v celé spatřené délce kolej, zatím nezaštěrkováno a nepodbito."
Ano, v polovině srpna to tak bylo. To je to doteď stejný? |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:09:17 |
|
Petr_vlček: Víc jak rok jsem tamtudy nejel a tak jsem docela koukal co se tam děje. Několik pracovníků se tam vyskytovalo a dokonce to vypadalo, že i pracují. Ovšem jakou mají produktivitu, to se fakt netroufám ani odhadnout  |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 21:56:44 |
|
Pánové, řešíte téma na nesprávném místě - navštivte vlákno Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039. Dále doporučuji sérii článků na www.zubacka.cz a také informace na http://tki.info.pl
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
psík Albi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.35.17.11
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 12:19:20 |
|
Na rynek-kolejowy.pl je ke stažení návrh nového JŘ vlaků provozovaných PKP Intercity |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.54
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 20:38:11 |
|
Na www.bahn.de se už objevil rozklad jazdy Polskich kolei perwerznych. Zda je kompletní těžko říct. Jako zajímavost uvádím např. nárůst osobních vlaků v relaci Legnica-Wegliniec či rychlík (denně celoročně) Jelenia Góra-Wegliniec-Wroclaw-někam dál (asi Varšava nebo Přemyšl). Ale např. letní rychlík Klodzko-Szczecin přes Jelení Horu a Žary jsem tam nenašel. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.54
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:33:48 |
|
Ten polský JŘ na www.bahn.de je sice místy jako noty na buben (hlavně u dopravců mimo PKP leccos chybí), ale některé zajímavosti vyčíst lze. Třeba obnovení provozu na trati Rzeszów-Kolbuszowa-Tarnobrzeg, a to čtyřmi páry vlaků (tři jedou až do Stalowé Woli-Rozwadowa). |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 13:05:57 |
|
Novej JŘ (krom privátů) se objevil i v elektrinické podobně rumunských železnic. Pokud máte někdo čas a chuť můžete se věnovat zkoumání změn... |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 07:31:43 |
|
Včera jsem byl v Cieszyně, že si tam nafotím pár fotek. Měl jsem vidět 4 vlaky a ono nic. Jeden vlak zrušily a další 2 vlaky vůbec nejely, nevím proč. Jediný vlaky, který jel byl R-2223 do Českého Těšína vedený EN 57-2063ra. Neví tu někdo proč nejely vlaky R-334 Cieszyn - Goleszów a R-1015 z Katowic do Cieszyna?? |
Nxau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 11:00:53 |
|
Apollo: Nevím, ale žádné takové vlaky v jízdním řádu nevidím. Jsou tam jen 2 páry vlaků, jezdící přes hranici do Českého Těšína (č. 2221 až 2224, které budou od 13. 12. zrušeny) a dále pak 2 páry v prac. dny v úseku Cieszyn - Zebrzydowice a zpět a to je všechno. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6712
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 22:23:10 |
|
Apollo: na úseku Goleszów - Cieszyn jezdí pouze pár vlaků 2221/2224 (zbytek byl zrušen snad už někdy na jaře), na úseku Cieszyn - Zebrzydowice jedou 2 vlaky ráno do Cieszyna a 2 odpoledne do Zebrzydowic. To je vše, zbytek rovněž zrušen tuším na jaře. Co bude od nového JŘ nevím, škoda, že tu není přímo link na tom bahn.de, nějak sem to tam nenašel... 
PS: jak už napsal Nxau, do Zebrzydowic se jezdí pouze v "kladiva" (ale jezdí tudy i nějaké náklady, celotýdenně), do Goleszówa jezdí z Cieszyna jen ten kibel. Zatím denně...
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 23:59:54 |
|
Apollo: Podnikli jsme s kolegou návštěvu Cieszyna týden před tebou a nemile nás překvapila úroveň obsluhy železniční dopravou (a stav veřejné dopravy vůbec) v tak velkém městě. (Malá odbočka - když jsme přicházeli k nádraží, tak z autobusáku právě odjížděl mikrobus, takový ten protažený transit, s polepem tuším "Cieszyn - Katowice PKP", v kterém bylo neuvěřitelným způsobem našlapáno snad 30 lidí. Stát se v tom prakticky nedalo, takže lidi se tam krčili v roztodivných pózách. Na první pohled to sice působilo vtipně...)
Ale k tomu jízdnímu řádu:
To fixem doprasené "D" (stejně jako vytištěné "D" v kolečku) znamená, že kursuje od pondělí do pátku. To ovšem z tohoto JŘ nebylo možné zjistit, to jsme zjistili pár hodin před tím v Chalupkách, kde byl JŘ upraven podobným způsobem s tím rozdílem, že se někdo obtěžoval s vysvětlivkami. Takže v sobotu jezdí opravdu jenom vlaky 2221 - 2224.
Tak na rozloučenou...
Ještě jsem koukal, že v Chalupkách i Cieszyně (tady celkem logicky) byly letos zrušeny osobní pokladny. Tak mě napadá, prodávají se někde v Polsku ještě lepenkové jízdenky, nebo už je všechno přes počítač (příp. od kdy?)? Díky!
(Příspěvek byl editován uživatelem t4783363.) |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 08:45:29 |
|
Jena: dle www.bahn.de budou vlaky směr Zebrzydowice vyjíždět z Cieszyna takto:
6,26 (v prac.dny), 8,06 (denně), 12,00 (denně), 14,21 (denně), 15,44 (denně), 16,48 (denně kromě Vánoc a Velikonoc), 17,59 (denně).
Směr Goleszów ani Český Těšín vlaky jezdit nebudou. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 11:32:43 |
|
Z F J: díky, to tedy koukám..  Počítal jsem, že současné 2 parodie na páry vlaků jsou poslední štací před úplným koncem a ono ejhle. Ale na druhou stranu, v PL stačí jedna "popravka" a je vymalováno...
T4783363: neprodávají se v těch Chalukách bilety jen ve všední dny? Když jsem to zkoumal někdy v létě, tuším tak nějak to bylo. Co se Cieszyna týče, ještě rovněž v létě tam pokladna fungovala od pro mě nepochopitelných 7h do tuším 18h. Co tam ta bába celý den dělala je mi záhadou... |
Nxau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 11:51:26 |
|
Je to velká škoda, že po 14 letech bude od 13.12. opět zastaven provoz přes řeku mezi oběma Těšíny. Bohužel to ale bylo na snadě, v posledních měsících - možná i rocích - využívalo toto spojení strašně málo lidí (důvody rozvádět nebudu) a když ještě navíc v lednu letošního roku PKP zastavily provoz v úseku Bielsko - Goleszow, tak jsem tušil definitivum i pro "Cieszynku". Je ale zajímavé, že na trati Cieszyn-Zebrzydowice spojení posílili oproti dnešnímu stavu. Ten s odjezdem 16:48 dokonce bude suplovat "Cieszynku", protože je veden až do Katowic přes Zebrzydowice a Czechowice.
Mám ještě jednu otázku týkající se SONE+PKP. Letos jezdí osobák Ostrava-Katowice, kde platí tato jízdenka v celém úseku. Od nového GVD bude jezdit pro změnu Bohumín-Krakow. Znamená to, že platnost sonetky bude prodloužena na trati z Osvětimi až do Krakowa? |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 13:26:24 |
|
Jena: Už ne, v Chalupkách je kasa zrušená od 1.11. a v Cieszyně od 28. něčeho (polsky neumím a to slovo mi fakt nic nepřipomínalo ). |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 13:50:38 |
|
T4783363: nebyl to październik (alias říjen)? |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 19:06:21 |
|
T4783363: no právě. já byl taky zděšen tím nádražím v Cieszyně. Co já pamatuju, tak to bylo, kdysi mnohem lepší než teď. Posprejované a naprosto neudržované. Celkem jsem napočital 12zrušených spojů, co tam škrtly a 2 spoje vůbec nejely. Je to tam hnus a ještě k tomu tam jsou zbytečně závoráři, dispečer a 2 lidi na stavědlech.
A proč budou tyto spoje zrušeny, vždyť jsem tam jel jenom já |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 20:56:23 |
|
Apollo: co myslíš tím "2 spoje vůbec nejely"? - pokud si tam byl v sobotu, tak měly jet pouze dopolední vlaky 2221/2 a odpolední 2223/4. Víc nic.
Tady malá vlastně už skoro vzpomínka:
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 21:07:59 |
|
aha. už vím, kde jsem udělal chybu. máš pravdu nejede v sobotu |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 01:48:51 |
|
Při kadenci spojů několik kusů za týden, je myslím si blbost nejezdit v sobotu. Ale asi těch chlapů, co to vozí, není tolik, nebo je tolik, že vlastně také musí mít někdy volno... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 17:26:58 |
|
Ic540: já si spíš myslím, že je blbost jezdit 1-2 "páry" vlaků za den. Zvlášť, když po souběžné cestě jede X busů nesrovnatelně častěji. Taková nabídka dnes už nikoho neosloví...
Celkem by mě zajímalo, jaké bude vytíženost těch nových spojů, obávám se však, že když už si lidi zvykli na auta/busy, do vlaku se budou vracet velmi ztěžka. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 23:54:16 |
|
Jena: Proto se nejspíš zrušily ty spoje přes Goleszów a bude se jezdit jen přes Zebrzydowice, ale za to více spojů. Ideální by bylo, kdyby se jezdilo v taktu (třeba dvouhodinovém, to snad není nereálné). |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 01:59:37 |
|
Jena: Máš samozřejmě pravdu, ale tak v Polsku (a možná nejen tam) zůstane jen centralna magistrala kolejowa...
Snad jedině dobrá koncepce dopravy v kombinaci vlak/bus by mohla znamenat změnu. V případě Polska tomu, ale těžko věřit.
 |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:24:20 |
|
Ic540: To trochu přeháníte, myslím, že je pár dalších tratí v Polsku, kde se jezdí dost intenzivně, ať už na Poznaň a Berlín, tak z Varšavy do Vratislavy, nebo na opačnou stranu do Lublinu, určitý potenciál je i z Varšavy do Trojměstí a do Štětína, a samozřejmě i z Vratislavy přes Katovice a Krakov do Přemyšlu.
Horší je spojení v takových směrech, jako Sosnowiec-Poznaň ... Přes Varšavu zajížďka a mimo nejezdí dostatek spojů. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 15:37:12 |
|
Všd: Co se týče Polska a železnice, tak si za svým stojím.
I když tam těch pár tratí, které uvádíte s intenzivní dopravou opravdu jsou.
Projel jsem se jinak Polskem už několikrát, nejdál do Kolobrzegu.
Ale letos si jejich JŘ už nekoupím. Loni mě ta sranda stála kromě šoku z ceny cca 400kč, také pár hodin zbytečného přelepování, které stejně kvůli častým změnám nikam nevedlo. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 13:55:52 |
|
SRJ PKP stál letos 57,06 PLN čili asi 356 Kč při platbě kartou v lednu 09. Spíše než o cestovní pomůcku se však jedná o šotomasturbační pomůcku - skutečně nikdy moc neplatí, zato se však lze ukájet nad vloženou mapkou (která taktéž nijak moc neodpovídá skutečnostem....)
Ale nový si určitě koupím - je to pěkný exemplář do sbírky a navíc za čas bohužel knižní JŘ zaniknou úplně... |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 07:49:40 |
|
w: Já tehda měnil v kantoru poblíž jejich nádražní stodoly v CIESZYNIE. Jestli mě paměť neklame, tak bez deseti korun zmíněných cca 400kč. S druhou Vaší větou se plně ztotožňuji. A pokud JŘ zaniknou, tak doufám, že já se toho nedožiju...
Jo a když k tomu připočtu dvě velké vodky v TĚŠÍNĚ na vzpamatování, tak to byl hodně drahý špás... |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:06:30 |
|
Chio: nebyl to październik (alias říjen)?
To bude vono. Dík.
Ještě přihodím jednu fotku panťáku z Chalupek a jednu z akce, která nás na Karvinsko a do Polska vytáhla z nudného dálného západu.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:44:54 |
|
Pěkné záběry...
Tak se přiznejte hadi, kdy vyráží na páru 5.12. do Toporówa a Sienawy Lubulské??? Na sněhové závěje to sice nevypadá, ale když vyjde počasí tak by mohly být luxusní fotky z luxusní lokality. 4 pochybná a nadržená individua budou vyrážet z ČR brzy ráno, přesně tak, aby byli skomunikovaný s parowozem v Toporówě |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 19:47:31 |
|
W.: Já bohužel nejedu
| http://www.dejw.estranky.cz |
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:18:58 |
|
Kdysi jsem na webu narazil na stránku, kde byl příspěvek o systému číslování vlaků v Polsku. Teď ji intenzivně hledám, ale nemůžu najít. Nevěděl by někdo, kde to bylo, případně kde se dá najít něco podobného? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 09:54:50 |
|
Jirka_p: Něco je tady, ale týká se to pouze dálkových vlaků osobní dopravy. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:17:37 |
|
Lidí mají doma občas skvosty...
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4025328437/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026101794/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026101790/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026023476/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026023456/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026004326/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026004332/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4025236213/sizes/l/ (ještě větvení v Kulinie Kłodzkim!)
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4025214071/sizes/l/ (Ogorzelec)
Fantastické!
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
