| Autor |
Příspěvek |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 16:20:32 | 
|
Parádní Henschel!Ta současnost 52 z ex.Jugošky je taky super.. 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.72.176
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:49:35 |
|
brrr, na tom přejezdu bych nechtěl stát... |
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 11:28:55 |
|
Pokud byl přejezd vymrzlý a ted výšše, tak to bylo opravdu o život, protože se sněhem létala i výdřeva přejezdu. Což obsluha sněhometu nepoznala. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 02:07:07 |
|
Rumun: Asi takhle?
Fréza bere jako lítá
teď ti vjela do břicha.
Maso, střeva z tebe lítá
skrze okna rozbitá...
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 22:04:44 |
|
Přátelé, nemáte někdo JAKOUKOLIV fotku depa v Kojetíně ?
Potřebujeme ji k doložení několika historických souvislostí pro připravovanou publikaci. Na kvalitě nezáleží...
Díky
Rosťa
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 13:42:33 |
|
Pozdrav z Přerova
|
j.mandys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.136.83
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 17:50:39 |
|
Může mi někdo poslat fotku parní lokomotivy 475.154. A nebo 475.133,na které jsem v roce 1975/6 v Chomutově topil. Můj E-mail je j.mandys@seznam.cz Předem děkuji. Pepa Mandys |
j.mandys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.136.83
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 17:52:16 |
|
Může mi někdo poslat fotku parní lokomotivy 475.154. A nebo 475.133,na které jsem v roce 1975/6 v Chomutově topil, nebo jiné 475.1 Můj E-mail je j.mandys@seznam.cz Předem děkuji. Pepa Mandys |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:40:31 |
|
Chci touto cestou poprosit ty z vás, kdo mají fotografie z trati 220/221, zda by je mohli poskytnout ke zveřejnění na mém webu jako přílohu k článkům o historii této trati. Samozřejmě s uvedením zdroje, případně autora a samozřejmě bez nároku na honorář 
Edit: no a samozřejmě jsem neuvedl kontaktní mail: 4koridor.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 13:56:14 |
|
Staré smutné video:
http://www.youtube.com/watch?v=5q_TqTc72kY&feature=related |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 16:25:01 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=8N8ljd1uAkA&NR=1
to je taky zajímavé ... |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 11:01:17 |
|
jk:
Und die moderne leistungfähigere Lokomotive ist die Baureihe 113? (po roce 1939 řada 33?)
Ta se totiž vyráběla snad do roku 1928, kdy se ovšem ještě určitě netočily ozvučené filmy.
|
Pro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 08:39:22 |
|
Vámos:Film "Verschrottung alter lokomotiven" není
originálně ozvučený,ale dodatečně dabovaný.Plechové zvuky nejsou původní,toho jste si nevšiml? |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 09:24:13 |
|
Pro:
Dodatečné ozvučení mě taky napadlo.
Ale šlo mě spíš o to, že jako "moderní výkonnější lokomotiva" je ukazována v té době už pár let nevyráběná lokomotiva, navíc v podstatě shodná s lokomotivami dodanými pro Košicko-Bohumínskou dráhu už v roce 1917 (a u nás pak jezdídí jako 455.0). V té době (ozvučování filmu) už totiž BBÖ měly první dost výrazně modernější lokomotivy řady 214.
|
Aleš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 18:19:34 |
|
Našel jsem ve starém albu několik fotek a pohlednic nějakých mostů.
Dokázal by někdo identifikovat, kde to je?
(Příspěvek byl editován uživatelem Aleš.)
|
j.mandys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.136.83
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 17:21:04 |
|
Může mi někdo poslat fotku parní lokomotivy 475.154, která byla účasnicí nehody s 475.136 u Žatce v roce 1963. A nebo 475.133,na které jsem v roce 1975/6 v Chomutově topil, nebo jiné 475.1, nebo prozradit webovou adresu, kde jsou fotografie 475.1. Můj E-mail je j.mandys@seznam.cz Předem děkuji. Pepa Mandys |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:00:37 |
|
Aleš: První dva snímky pocházejí určitě z cvičiště prvorepublikového Železničního pluku v Parubicích - jde o přemostění údolí Chrudimky. Krajní zděné pilíře s klenbami tam dosud stojí. Uvažovalo se i o jejich využití pro most kratší varianty Medlešické spojky, s projektem bytové zástavby areálu bývalách vojenských skladů to ale nejspíš už padlo. Druhé dva snímky pravděpodobně tamtéž, níže po proudu. Ten vysoký zděný pilíř tam rovněž dosud stojí, zarostlý vegetací, slouží tréninku horolezců. Jez, který umožňoval vzdutí Chrudimky a plavbu ženijních plavidel, je ale už rozvalený. Poslední snímek tamtéž (u toho velkého pilíře), foceno ale z opačné strany (směrem zhruba na nemocnici v Pardubičkách). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:13:07 |
|
Nějaké další historické i současné fotky odtamtud např. zde: http://www.fortifikace.net/pov_nezar_technicke_cviciste_pardubice .html |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:52:49 |
|
A také na Želpage: http://www.zelpage.cz/zpravy/7007 |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:30:35 |
|
http://www.aukro.cz/item596819642_zeleznice_v_ceskoslovenske_dopr avni_soustave.html
http://www.aukro.cz/item596817538_zeleznice_lokomotivy_toulky_s_p arou.html |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 09:35:43 |
|
V návaznosti na Alešovy foto si určitě ještě zaslouží uvést odkaz na asi nejobsáhlejší stránky s vojensko-historickou tématikou z Pardubic, s obsáhlými fotogaleriemi: www.trolejbus.cz/vpd/index.htm |
Aleš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:48:56 |
|
Cogwheel: Moc Díky za informace a odkazy.
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 23:35:29 |
|
http://www.aukro.cz/item596819642_zeleznice_v_ceskoslovenske_dopr avni_soustave.html
Jé, tu mám doma...
Auta stojí, motorky jedou!  Profil |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 18:13:10 |
|
A já taky. |
j.mandys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 20:01:43 |
|
Může mi někdo poslat fotku parní lokomotivy 475.154, která byla účasnicí nehody s 475.136 u Žatce v roce 1963. A nebo 475.133,na které jsem v roce 1975/6 v Chomutově topil, nebo jiné 475.1, nebo prozradit webovou adresu, kde jsou fotografie 475.1. Můj E-mail je j.mandys@seznam.cz Předem děkuji. Pepa Mandys |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:35:06 |
|
Fotografie nehody 15.6.1972 ve Staré Pace.
odkaz odkaz odkaz
odkaz odkaz odkaz |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:04:35 |
|
To je slušná hromada ..... a ještě v nádraží ... asi nic moc .... |
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 14:16:56 |
|
jo tohle je známá bouračka,prý to bylo selhání brzd
http://www.trat030.estranky.cz/
web o železnici v Podkrkonoší |
|
Jim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:04:06 |
|
Neznáte někdo čísla těch štokrů? Díky |
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:32:31 |
|
JEDNÁ SE O LOKOMOTIVY 556.0292 A556.0132 K NEHODĚ DOŠLO 15.6.1972 V 1HOD.53 MINUT VE STARÉ PACE |
Jim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:48:38 |
|
Díky moc.Někdy v roce 75 nebo 76 došlo k nehodě kdesi u Libštátu, figurovala tam 556.005 a nějaký trutnovák, neznáte podrobnosti? |
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:43:50 |
|
556.0132 A 556.0292 STARÁ PAKA 19.6.1972 |
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:46:43 |
|
K TÉTO NEHODĚ NEMAM NIC POUZE JSEM VIDĚL FOTO |
Mirinda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 20:01:19 |
|
Taky jedna archivní, Vratimov (tehdy Ratimov) 16.10.1923, 354.0 ex řada 229 (zatín neidentifikovaného čísla) a 354.508 ex 27.08 KkStB.
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:56:31 |
|
Prosím jménem svojí polovičky drahé.Neměl by někdo fotografie stanice Hrubá Voda,nejlépe se stavědlem na Domašovském zhlaví.Její děda tam kdysi sloužil a tak by ráda viděla,jak to tam tehdá vypadalo.Kdyby se někdo našel,tak děkujeme oba předem. |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 09:28:05 |
|
Paveldacicky: nevím zda je tam vidět zmiňované stavědlo, ale Hrubá Voda nádraží to je odkaz
Poznal by někdo o jakou železniční stanici na Slovensku se jedná? Předem děkuji.
|
mirek26
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.223.57
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 10:23:38 |
|
bewek:
Dle knihy Železnice na Podkarpatské Rusi by to měla být stanice ČOP - je tam fotka |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 17:34:23 |
|
mirek26: díky moc |
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 20:39:59 |
|
Jim: podrobnosti nevím ale mám mlhavé tušení že ten štokr projel Košťálov na stůj(ale ruku do ohně za to nedám,někde jsem to slyšel nebo četl)
http://www.trat030.estranky.cz/
web o železnici v Podkrkonoší |
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 22:08:52 |
|
Tady sem našel jednu starou fotku, kde si železniční fréza razí cestu zapadlou tratí.Bohužel nelze zjistit kdy a kde byla tato fotka pořízena :-(. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 16:21:00 |
|
Mustang90: Podle toho klacku bych řek: Severočesko, téměř pohraničí f Sudetech  |
Rybář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:57:48 |
|
Mustang90:Asi je to málo pravděpodobné,ale to místo mi připadá jako vjezd.náv.na trati Bruntál-Malá Morávka.V brožuře o této trati je vyfocená podobná fréza.Zde je fotka z dnešní doby,ale může to být opravdu kdekoliv.
Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka
www.trat312.webnode.cz |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:10:52 |
|
Bdlm: Podle toho německého návěstidla by to moh bejt Bruntál, jak zde tvrdí Rybář. Jestli to ovšem není někde v Reichu. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 10:09:20 |
|
Aj Poliaci mali nemecké mech. návestidlá. Najmä na polsko - nemeckom pohraničí. Na tejto web stránke sú rozsiahle fotogalérie. Nájdu sa aj parné mašinky a staré historické snímky :
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 10:37:36 |
|
Jestli to nebude tím,že polovina nynějšího Polska je bývalé německé území..mechanik je tam ještě mrtě moc..
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
František_souček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 12:14:45 |
|
Mustang 90:
Horní konzola telefonního vedení vypadá jako německý typ, dolní (traťového telefonu) jako podle rakouských norem.
S Rybářovou fotografií nekoresponduje to vedení vysokého napětí v pozadí. Dva stožáry nedaleko od sebe se používaly pro křížení komunikací. Kdyby tam byl takový oblouk, jako na Rybářově fotografii, trať by pravděpodobně nevedla mezi těmito stožáry. Silnice tam podle fotografie též nevede.
| Ale když na to sáhnu a nezčernám, tak na tom můžou pracovat montéři. |
|
Skylix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 17:53:09 |
|
Měl by někdo z vás fotografie československých nádraží od konce II. světové války do roku 1989. Nejlépe Plzeň, Praha, Bratislava. Ale samozřejmě možná jsou i jiná nádraží. |
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 05:18:22 |
|
Schwarzenberská úpravna grafitu v Černé v Pošumaví (Schwarzbach) před rokem 1900. Na úzkorozschodné drážce lze spatřit parní lokomotivu, výrobek firmy Krauss München, v.č. 3080/1894. Rozchod drážky činil 600 mm. Lokomotiva přešla v průběhu doby do majetku firmy Universa Praha a naposledy je vyfotografována za 2. sv. války v Revalu v Estonsku (viz druhý obrázek).
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:16:37 |
|
Tedy, to je přímo zázrak, že se našel snímek téže loko za války v Estonsku. Okolní objekt ovšem vypadá nějak rozbombardovaně. |
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 13:55:39 |
|
Malý zázrak to opravdu je. Jen pro pořádek, aby nevznikly nějaké informační šumy - Reval je německý název dnešního Tallinnu. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 19:32:03 |
|
Ještě 23.5.1941 proběhla kotelní prohlídka uvedené lokomotivy v Černé. V roce 1942 si firma Universa nechává opravit jednu lokomotivu na rozchod 600 mm v kotlárně Bušek Hořice v Podkrk. (v 11/1942 oprava skoro dokončena). Můj názor - prodej popř. konfiskace "stavebního stroje" pro potřeby říše. V uvedené době se část stavebních strojů z Protektorátu přesunovala do Polska a dál směrem na východ.... |
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 08:26:50 |
|
Jak se dostal stroj k Universe, to netuším (na druhém obrázku má ještě firemní tabulku na budce). Těžko říct, jak byly upraveny majetkové poměry v Graphitwerku po odstoupení území Sudet Říši. Osobně bych to tipoval na prodej Universe a následné zabavení pro potřeby Říše. Níže je ještě pohlednice z Černé.
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 16:19:44 |
|
hmm... to sou ty naše klacky |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:12:22 |
|
Adolf_bleichert: Ve Schwarzenberské úpravně grafitu v Černé v Pošumaví jsou uváděny na poč. 20. stol. ve stavu mj. i dvě lokomotivy. Věděl byste prosím něco o té druhé lokomotivě? Díky.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:46:10 |
|
to co vím k černé pověsím do správné kolonky - na úzké |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 17:16:27 |
|
Něco z Jižní Moravy,bohužel stáří fotografie neznám. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:03:10 |
|
Škoda Plzeň
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 19:33:36 |
|
Prosba - přátelé, kolegové, příznivci stojednatřicítek: Máte-li někdo fotografie (popř. dia, filmový záznam a pod.) motorového vozu M131.1133 "Nataša", prosíme o zapůjčení, nebo možnosti odkoupení. Jedná se zejména o záběry před rokem 1989. V srpnu chystáme oslavy 60let tohoto motoráčku a rádi bychom uspořádali malou výstavu dokumentující život tohoto vozidla. Prosím, ozvěte se mi na mail, popř. na mail spolku pshzd@email.cz. Všem, kteří nám pomohou, děkujeme.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:27:38 |
|
Mustang90 : Malo by to byť asi po r. 1960 - 1968. Vtedy južná Morava patrila do Východnej dráhy. Podobne ako na severe Žilina a Čadca patrili pod Ostravu. |
M. Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.112.124
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 22:23:15 |
|
Vzhledem k tomu, že je tam ještě "Bratislavská dráha", doba se zužuje na 1952-1963 s přesahem na přemalování. Vzhledem k tomu, že je tam ještě lvíček, tipnul bych to na 50. léta (nechť to doplní někdo přesně, nechce se mi to hledat - PTPŽ). |
