Archiv do 4. prosince 2009

Autor Příspěvek Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5821 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 17:57:23       Hlavně je to jen díky působení nekalé konkurence ze strany dopravní agentury Student Agency. A je to tady zas. Nechcete už si vymyslet něco nového, na co svádět něčí nekonkurenceschopnost? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:01:54       Hlavně je to jen díky působení nekalé konkurence ze strany dopravní agentury Student Agency. Tady si asi někdo myslí, že platí přísloví stokrát opakovaná lež se stává pravdou, ale chtělo by to počkat na konečný výrok soudu a ten myslím ještě nepadl. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52087 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:19:26       Já jen poukazuju na to, že 53 míst se mi zdá na 15 m bus už opravdu hodně málo. Pokud je pernamentně plně obsazen, až tak málo to není (=nerad bych tím jel dýl jak půl hodiny). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:28:45       Standardní tříhvězda 15m má 65 míst a je to obdoba 12m 49 míst. Samozřejmě je tam trochu rozdíl vlevo vpravo, před WC za WC, ale je to dostatečné i pro delší cestu v řádech několika hodin a člověka normálního vzrůstu (185) lucky24 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.173.141 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:47:34       Eurolines mají o 6 cm v busines class větší mezeru mezi sedačkama než SA. Jen je škoda, že jsou to 3 spoje a jen linka Praha-Brno-Bratislava. Ale taky udělali první krok správným směrem. A poslední Aury SA jsou pro mé tělo nejpohodlnější. A i u Beulasů, které používají jiní dopravci jako super luxusní je těch sedadel víc. lucky24 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.173.141 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:51:26       Ještě k doplnění mám tento rok s SA najeto 49800 km (dle kilometrového programu na vnitro a kilometráže IDOSu na mezinárodních linkách) a bylo to vše v pohodě a pohodlí. Jen se snažím vyhnout Irizarům co to jde... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:20:49       Souhlasím, jel jsem se SA jednou v životě do Brna a zpět a zrovna s Irizarem a tím jsem skončil se SA...a kdybych měl vlézt do Irizaru kohokoli jiného, tak maximálně z Florence na Hrad..;-)) Ten šmejd má ještě tu zvláštní vlastnost, že sedáky směřují nějakým zvláštním způsobem dolů a na té kožence to znamená, že člověk neustále sjíždí dopředu, takže cestu absolvuje ve ztopořeném stavu se mzapřenýma nohama, což byla pro mne největší tragédie, kolena se mi tam jakž takž vešla... Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 23:33:42       Tedy pokud fakt celou cestu Praha Brno absolovuješ ve "ve ztopořeném stavu" tak máš můj obdiv. Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 13:44:31       Slim: no pravdu díš, já co mám dva metry jsem trpěl...Ještě že tady na Ostravu jezdí Aury, i když Irizary se tu objevují taky dokonce už i Glory. MHD ve Slezsku 2T7 4651/53,2T9 2597 a 3T4 8850 best of VTM spinar Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.67.110 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 23:27:36       Viz zde: 15-ti metrova Setra se 44 sedadly. Jezdil jsem v tom a super.. http://www.hamptonluxuryliner.com/ Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 00:00:46       Spinar: 44 sedadel a 15 se dá nazvat LUXUSNÍ Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY lucky24 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.173.141 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 02:52:11       Axer: Tak Glory si myslím, že je luxus i s těma 68 sedadlama, kde se lze uvelebit. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 12:31:46       A má ten Irizar u všech řad sedaček stejné rozestupy? Včera jsem seděl myslím na č. 15 a místa jsem měl opravdu dost, sedělo se mi pohodlně (nemám teda dva metry, ale malý taky nejsem). Co si pamatuju, tak třeba v některých Karosách 9xx bylo na jedné straně mezi sedačkami více než na druhé. Zpátky jel Mercedes, seděl jsem úplně vzadu a taky v pohodě, docela mě překvapilo že tam jsou jen 4 sedačky, jsem zvyklý na klasickou "pětku" - takže cesta byla pohodlná. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 13:00:27       Minibox: mě přišlo, že Irizar byl relativně prostorný, rozhodně prostornější než Beulas. Akorát jsem si nerezervoval místa za kávovarem, tam je menší rozteč. Mě osobně seděla i sedačka, v Beulasu mi přišla až moc ergonomická. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY XFilip Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 13:31:47       Bude Student Agency zavádět další linky ? Dobré by bylo prodloužit linku z Londýna až do Dublina Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 13:41:29       Napiš velkýmu Radimovi. Co se týče vnitra tak předpokládám že ještě něco zavede, vždyť už od Ostravy tvrdí, že je to jeho poslední linka http://www.katalogyjizdenek.cz/ Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 14:43:11       Zdenda999: Tím bych si tak jistý nebyl... Ono totiž už vlastně není co zavádět. Všechny hlavní směry ve vnitrostátní dopravě už jsou vyčerpány. Jediná 2 krajská města, kam SA zatím nejezdí (alespoň tedy vnitrostátní linkou), jsou Ústí n./L. a Pardubice, jenže tam má dráha tak silnou pozici, že zavádět tam autobusovou linku by bylo bláznovství. A o jiné trasy SA mít zájem nebude, protože jsou buď příliš krátké nebo zastávkové, takže se tam provozní koncept SA nehodí. A v případě mezinárodní dopravy také nevěřím v další rozvoj. Do zemí západní Evropy je docela velká konkurence jak mezi autobusovými dopravci, tak i ze strany železnice a nízkonákladových aerolinek. K tomu je třeba připočítat značnou nerovnoměrnost vytížení jak v rámci trasy linky, tak i během roku. Výsledek je, že průměrná vytíženost je relativně slabá a navíc je třeba držet ceny jízdného při zemi. Takže na těchto linkách se rozhodně zbohatnout nedá. Myslím, že Jančura provozuje mezinárodní linky na Západ víceméně jen jako svojí reklamu. Perspektivní z jeho mezinárodky může být tak maximálně Vídeň a Slovensko. lucky24 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.173.141 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 15:05:46       Jenda z HK: Myslím, že i ty linky na západ nejsou jen na reklamu, ale i na výdělek, i když dost malý. Třeba do Itálie jezdí plné autobusy, do Holandska a Francie to samé. Teď se akorát vyprázdnily německé spoje, hlavně na sever, protože třeba do Berlína začaly jezdit OrangeWays a cena je o dost zajímavější a čas odjezdu z Prahy shodný v noci a ještě navíc jedou i přes den. Jako jasně prodělečnou vidím jen Skandinávii, tam jede pár lidí a náklady musí být dost vysoké. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 15:57:33       xFilip: to bych raději prodloužil linku z Budapešti do Bělehradu, z Košic do Kyjeva. Pokud by prodloužil Londýn do Dublinu, dostal by se na šílenou jízdní dobu, navíc do Dublinu lítá snad velmi mnoho nízko nákladových aerolinek. Do Kyjeva nebo Bělehradu ne. A dále si myslím, že je mezi Londýnem a Dublinem dost ostrá konkurence v rámci vnitrostátní dopravy. A jemu by nejspíš cestující v rámi UK nepovolili, nebo snad ano? Dle mého názoru mají smysl mezinárodní buslinky tak do 5 - 6 hodin cesty + Slovensko. A například mezi ČB a Plzní jezdí snad jeden autobus týdně, nebo dokonce i žádný. Dráha jezdí po dvou hodinách, RJ by ji mohl zkusit doplnit, když jste se dostali na to "kde je místo". Dále linka ČB - Brno, ale to se musí jet s nácestnými zastávkami. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:08:46       Frekvence mezi ČB a Plzní naplní jeden BUS po 2 hodinách ? Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:36:21       prodlužovat linku z londýna do dublinu snad nemůže být myšleno ani vážněmezi oběma městy létá ryanair asi 30xdenně, sehnat letenku za euro není problém a do toho má konkurovat Jančura?)) XFilip Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 17:22:00       A co něco takového ? http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=2963 Co třeba Praha - Peking ? Jistě velmi zajímavá linka by to byla. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 17:59:28       lucky24: Ono to možná vypadá, že jezdí plné, ale podívejme se na to takhle... Všechny spoje se vyprodají tak maximálně v letní sezóně a okolo vánočních svátků. Když mrknu do rezervačního systému, tak i na těch "plných" linkách do Francie, Holandska a Itálie aktuálně vidím nejbližší odjezdy s průměrně 20 volnými místy. Takže řekněme, že v průměru ty busy vozí nějakých 40 cestujících. Jenže zdaleka ne všichni jedou celou trasu. Třeba linka do Amsterdamu má řadu zastávek v Německu, kam je pochopitelně levnější jízdné. Dále jsou slevy na zpáteční jízdenky, studentské, SPECIÁLy atd... Takže si myslím, že nebudu daleko od pravdy, když napíšu, že průměrná tržba za cestujícího za cestu jedním mezinárodním spojem bude něco málo přes tisícovku. Řekněme třeba 1100 Kč. Takže máme v buse průměrných 40 cestujících s průměrnou tržbou 1100 Kč za osobu. To máme celkem 44000 Kč. A když si to rozpočítáme např. na 1650 km dlouhou linku do Amsterdamu, dělá to 26,66 Kč/km. Když si vezmu, že i obyčejné linkové 12m dlouhé busy v dotované dopravě dostávají okolo 30 Kč/km, tak je to dost velká bída. Sice se na dálkových linkách cena snižuje tím, že busy mají vysoké kilometrické proběhy, ale stejně - 15m bus, trojčlenná posádka, nadstandartní služby, mýtné, vjezdové poplatky na AN, ubytování posádky busu v cílovém městě... Zkrátka pochybuji, že by se s celkovými provozními náklady na mezinárodních linkách vešli pod 30 Kč/km. Takže asi tak... Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 19:56:47       No ve vnitru by možná mohla být zajímavá trasa Praha-Znojmo vzniklá prodloužením spojů z Jihlavy. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:37:29       Ives: Tam bych měl obavu, zda by se uživily spoje, zastavující jen Praha-Jihlava-Znojmo. Pokud ano, tak by to nepochybně zajímavé bylo... Ale stejně je to sporné. Podle mě by takových (rentabilních) spojů bylo maličko, navíc trasa Jihlava-Znojmo není pro 15m busy ideální, taky by se tím zlikvidovaly spoje zastavující v méně důležitých zastávkách, takže sečteno a podtrženo, vstup SA na takovouto trasu by nadělal víc škody než užitku. Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 00:04:25       No však by to tam zas tak často nejezdilo, do Jihlavy to taky nejezdí furt. Co vím, tak kámoš si pravidelně kupuje z Prahy místenku, aby se vešel.. I když jezdí v exponované doby.. A SA by uvítal.. No ale stálo by to za zvážení aspoň 2-3x denně.. lucky24 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.173.141 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 01:40:17       Jenda z hk: Ono to vždycky vypadá na rezervačním systému hezky, ale když pak sedíte v tom autobuse, tak je to úplně jiný. Já se vždycky těšil jak to bude v pohodě cesta a jak pojede málo lidí (třeba do Janova den před odjezdem 16 volných míst v Travegu), další den byly ve skutečnosti volný 4 při odjezdu autobusu z Brna a bylo to mimo sezonu. A i v Praze je vidět, že jsou ty autobusy naplněný slušně. A náklady SA jsou 34 korun na kilometr se vším všudy. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 11:35:07       lucky24: No jistě, jenže vytíženost mezinárodních linek je hrozně nárazová. Ono to i mimo sezonu může někdy jet skoro plné, ale pak třeba následující spoj veze 20 lidí... Takže ten průměr bude skutečně tak 40 cestujících. Podle mě je to tak, že v letní sezoně mezinárodní linky něco málo vydělají a během zbytku roku +- totéž zase prodělají. Takže na zviditelnění firmy je to fajn, ale nedá se z toho vytřískat žádný zisk... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 11:38:28       Student Agency nedostala regionální vlaky, tak zaplatí kampaň proti ČSSD About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky z rekonstrukce Sokolovské !!! Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 12:36:57       Jančura je obyčejnej ufňukánek... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 13:54:20       Ad výběrka - obecně nic proti nim. Jenže by a) měly bejt připravený (čímnž je míněna zejména tarifní integrace v podobě např. jednotných traťových jízdenek, síťovek a pod. aby to nedopadlo tak že na traťovku půjde jet buď rychlíkem jednoho dopravce nebo osobákem jiného - to by mně mch zajímalo kde bere Radim Jan Čura jistotu že bude pro cestující levnější?) b) v mnoha výběrkách je pak součástí nutnost prokázet obrat za 3 roky (což by problém nebyl) a reference obdobného charakteru za 3 roky (a to už nevím jak by prokazoval, protože to by moh snad prokázat tak Railtransport, Vidlemont a Veolie). A to i kdyby ty reference mohly být zahraniční. Takže by asi brečel stejně. Proč vlastně tehdy odstoupil z výběrka v Liberci? Určitě jednou ty výběrka a jiný dopravci budou i tady. Řek bych ale že je tu víc dopravců a navíc takovejch co to myslej vážně, takže na žlutovlaky moc nevěřím. Lsd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:11:23       Ani se mu moc nedivím, socanská Asociace krajů ho připravila o spoustu peněz, navíc je zřejmé, že VŘ nebudou nebo bude vítězem ČD, "sociální smír" musí být Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:15:51       ad lsd - o jaký peníze ho připravili? On tam měl něco jistý? To že o vlacích básní už asi 4 roky je jen jeho problém a veškeré náklady musí brát jako špatnou investici :-). On jen blbec se pustí proti státnímu kolosu. Lsd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:29:44       Liberečák: Pokud si byl jistý, že měl lepší nabídku, o spoustu peněz přišel Spíš mě nejvíc zajímá, jaké stanovisko k případu vydá Evropská komise Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:38:24       No když teď právě v televizi slyším toho nadutýho socana, jak blábolí, že Jančura lže, protože by stejně žádný nový vlaky nekoupil... Nejsem zrovna Jančurův fanda, ale ta arogance krajů a speciálně velkohubejch hejtmanů je neuvěřitelná. A hlavně bezhledně dotovaná z peněz, o které nás všechny stát obírá na daních. TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... lucky24 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.173.141 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 23:10:11       Tak pokud by bylo ve smlouvě, že přepravu budou zajišťovat nové soupravy, tak by je asi musel koupit. Jinak by porušil smlouvu a to by pro něj byl konec. Takže to je jen výmluva hodná žákovi třetí třídy a ne člověku, který řídí desetinu republiky. Holt co chtít po oranžovorudém mozku. Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 23:25:44       kdo neviděl přímo v TV, doporučuji shlédnout zde: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1096898594-udalosti-komenta re/?streamtype=WM1 Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 23:50:41       No to se člověk vždycky pobaví - socan blbej jako skoro každej současnej hejtman a pan ředitel zeměkoule balamutí lidi až to pěkný neni. Už jenom ten kec s levnějším jízdným, to je taková blbost, když jízdný na krajských tratích si určuje kraj, teda aspoň u IDS. pv Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.167.9 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 00:08:30       ať tam sedí oranžáda nebo modří, tak výběrová řízení na cokoliv jsou podmíněna referencí této služby nebo produktu v české republice. což je pro většinu firem nesplnitelné. je jedno, zda reference je negativní nebo pozitivní, počítají se pouze reference. šílený je fakt, že jako firma bez referencí z CZ nemáte ve výběrku šanci, pokud....... Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 00:57:29       Jediná 2 krajská města, kam SA zatím nejezdí (alespoň tedy vnitrostátní linkou), jsou Ústí n./L. a Pardubice, jenže tam má dráha tak silnou pozici, že zavádět tam autobusovou linku by bylo bláznovství Je snad ČSAD Semily blázen? :-) http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L590908_091213_87424.pdf Je tam obrovský potenciál vzhledem k zlodějskému jízdnému ČD. Teď je zatím vždy dostupná happy eLiška, ale od nového roku budou 2 cenové relace. Autobus bez relací a průkazek vždy za 80. 1 zast.po cestě. Nádraží v Praze od 13.12.pro všechny spoje stejné. Vlak někdy expres, někdy jedoucí jak s hnojem. JD bus 10 min.vaty, JD couráku 4 min.vaty, JD expresu 2 min.vaty. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 08:06:48       No to se člověk vždycky pobaví - socan blbej jako skoro každej současnej hejtman a pan ředitel zeměkoule balamutí lidi až to pěkný neni. Už jenom ten kec s levnějším jízdným, to je taková blbost, když jízdný na krajských tratích si určuje kraj, teda aspoň u IDS. No hlavně v tom Ústeckým a Plz kraji opravdu jízdné určuje IDS... A na 149 platí KV IDOK, nicméně většina lidí jezdí za tarif dopravce - který se s nástupem Viamontu skokově snížil, jak za jízdenky, tak třeba za kolo (nejdřív za 6, později "zdraženo" na 10). Ale to jsou jenom takový kecy, jasně... uwe_filter Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.103.1 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 08:18:30       Ahoj, tudle jizdu sem absolvoval naposledy asi pred trema rokama, takze fakt nevim Je mozny si u SA (nebo libovolneho konkurenta, proste potrebuju z Prahy do Brna), pokud maji v buse volno (a mivaji? ted pres tyden), koupit jizdenku pred odjezdem? Stoji stejne jako na webu? Diky za info! Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 09:02:45       pokud potřebuješ z Prahy do Brna a nehodláš si zřizovat kreditovou jízdenku SA, tak je cena na netu stejná jako na prodejním místě- 200 Kč. Nicméně na internetu si můžeš vybrat sedadlo sám a vše si uděláš z pohodlí domova uwe_filter Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.103.1 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 09:05:44       No ja ted nevim jestli vubec ten bus budu potrebovat a kdy pojedu... prave :/ Todle reseni me malinko vadi, ale bohuzel jine aktualne nevidim. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 09:41:54       Eurobus Košice - Praha-Brno, plné jízdné 120,- Kč. Přes net i přímo v buse a mimo pátky mívaj volno. Jedou ale jen ráno a večer. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 10:53:06       Klavirista: ČSAD SM těží z toho, že nahrazuje zavedené spoje DPÚK. Trochu jim asi pomáhá i ta zastávka v Lovosicích, protože tam je vlakové spojení o dost horší než do Ústí. Ale kdyby se nějaký dopravce pokusil zavést linku Ústí-Praha ve stylu SA (tj. expres bez nácestných zastávek v hodinovém taktu), tak dlouho nevydrží. ČD by v takovém případě zavedly relační slevu a převálcovaly ho. Toť můj názor. Filipx Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 17:55:14       Rád bych se zeptal, jaké má zpoždění linka ze Švácarska ? V úterý ráno přijíždím ze Švýcarska v 5 ráno a v 7 hodin jedu dalším busem. Takže bych chtěl mít jistotu,že to stihnu. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:23:23       Jenda_z_hk: však velkej Radim by taky udělal relační slevu, to on umí http://www.katalogyjizdenek.cz/ Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:28:22       Filipx: jak kdy, ale víc jak hodinu jen zcela vyjímečně, takže můžeš být bez obav. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 11:52:24       Zdenda999: Jenže on dobře ví, že ČD je silnější protihráč... čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 16:23:07       Dopravní podnik opět navýšil spoje. Přídám jeden spoj v pracovní dny a jeden v sobotu. Je vidět, že se jim daří. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 16:33:22       Ad čtyřúhelník: ve všední den se přidal nově spoj v 7:00 což bylo naše veké přání již dříve, protože spoj v 7:30 často nestačí a proto jsme nuceni dávat posily. KÚ Lib nám ale tuto změnu dovolil až ke celostátní změně JŘ. V sobotu se přidá spoj v 7:30 do a v 9:30 z Prahy a večerní spoj v 17:30 do a 19:30 z Prahy. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:03:41       Ad klavirista přísp.138 tato linka je již v provozu, kolega Ares1 zajisté doplní od kdy. Jel jsem několikráte jak z Prahy (odpo)tak i do Prahy (ráno) a vždy jsem si sedl bez nutné rezervace předem. Vždy jsem se vezl busem C955 (vysoké sklopky,náporové větrání). Lidé si, řekl bych, zatím na linku zvykají a věřím, že ji budou využívat. Možná bych jen dodal, že by nebylo od věci, prodloužit ranní spoje z Děčína či České Kamenice a odpoledne zpátečním směrem také. Ale opět dodám, že nevidím do karet a tak nebudu soudit. P.S.: Ale rozhodně, i přes krapet vyšší jízdně ČSAD Semily oproti DPÚK radši využiji jistoty ČSAD Semily a povezu se jejich C955 než nevyzpytatelným DPÚK, která jede od "C" Sorky s nízkýma sedačkama až po LC936, kde pan řidič, i přes skutečnost,že je vůz nacpán k prasknutí trvá na tom, že dvojka za ním musí zůstat volná... Marais Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:36:41       http://www.novinky.cz/ekonomika/186054-sef-student-agency-tepe-v- kampani-do-cssd.html ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... ovce Neregistrovaný host Odeslán z: 80.239.242.78 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:49:14       Ahoj. Chtel sem se zeptat, kdyz je u SA v ceniku "Žákovský průkaz do 26 let", tak je to predpokladam ta oranzova karticka. Student jsem, ale mel bych v "z" a "od" stejne mesto (jde to vubec?), da se ta karticka pak pouzit pro narok na slevu pri ceste jinde, u SA? Vim ze pred par lety sem s tim nemel problem... Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:56:27       pro žákovské jízdné už i u SA je potřeba mít průkazku, která zhruba odpovídá trase linky, většina stewardek to kontroluje. Jediná výhoda navíc je to, že se uznávají o v červenci a srpnu http://www.katalogyjizdenek.cz/ Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:37:52       ad ovce: žákovský průkaz do 26 let MUSÍ ze zákona akceptovat všichni dopravci a to se slevou nejméně 25% z ceny dospělého jízdného. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:42:30       myslím že "ovce" se ptal jestli mu žákovský průkaz uznají i jinde než na trase, pro kterou jí má, což neuznají... http://www.katalogyjizdenek.cz/ Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:02:04       to Repelend:ve všední den se přidal nově spoj v 7:00 což bylo naše veké přání již dříve, protože spoj v 7:30 často nestačí a proto jsme nuceni dávat posily. KÚ Lib nám ale tuto změnu dovolil až ke celostátní změně JŘ. V sobotu se přidá spoj v 7:30 do a v 9:30 z Prahy a večerní spoj v 17:30 do a 19:30 z Prahy.¨ A jak bude ten v 7:00 jezdit zpátky? Těd podle JŘ i podle rezervací je počet spojů ve všední den z LBC 14, ale z Prahy jen 13... to bude jako jezdit zpátky prázdnej nebo jak? Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:18:16       Ten Jančura je ale blbej !!! Dobrovolně si nechal zahltit poštovní schránku....