| Autor |
Příspěvek |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 07:38:07 | 
|
No hlavně, že to není 810 
  Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Vagon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 12:24:40 |
|
návrh na změnu dszo/čd jedná se o zavedení nové jízdenky v hodnotě 20 kč/60min která bude platit jako přestupná mezi vlaky a mhd .ve vlaku by časem měly zůstat v olatnosti jen kartičky +jen tato relace jízdného ostatní druhy jednorázových jizdenek zde platit nebude(je to jen návrh na další gvd) jinak souhlasím ze zdražením jízdného z9 kč na 12kč a ze12kč na15kč.s prodlouženou platností 10min.u každé relace. důvodem jsou nové autobusy a pohonné hmoty a el.energie jinde ještě jezdí ze starýma karosama a stojí tam jízdné až 16kč jako nepřestupné jízdenky. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 18:56:58 |
|
Princip mého návrhu spočívá právě v tom, že se vyšší cena zamázne větší délkou platnosti. Většině lidí dneska stačí 20 minut na dojetí do města, ti by si připlatili, ale mohli by přestoupit. Například by se dostali ze Středové na Dlouhou na jednu jízdenku, nebo z Vršavy na Lesňák. Příkladů je spousta(= 20 minut/12 kč)
Ti, co jezdí "Tradiční" trasu Nám. Práce - Otrokovice, by si také připlatili, vyšší platnost by ale pomohla lidem, kterým 40 minut prostě nestačí (linka 2 má v JŘ jízdní dobu 41 minut), z důvodu přestupu (z trajflu na všechny busové linky...např. OTR-Filmáky) atd. (=60 minut/16 kč)
Nutno ještě doplnit několik věcí:
Podstatná část lidí s delší trasou, než je 40 minut jede na černo nebo jede autem. V noci se z OTR na Svahy za 40 minut nedostanete a řekněte, mít auto...kupovali byste si DVĚ jízdenky na jednu cestu z A do B. A další dvě na cestu zpátky. To jsou čtyři jízdenky. Myslete si o téhle filozofii co chcete, ale funguje 
Vypadalo by to dobře v novinách
|
Váša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:31:06 |
|
170 je opět v provozu. Jezdí na lince 9 - odjezdy ze Středové: 15:17, 16:17, 17:17, 18:05, 18:59 a 19:42 odjezd do vozovny po Štefánikově. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:57:09 |
|
Váša: Čistě náhodou sem s ní jel domů, tak sem ji
I paní řidička si ho 
FZF » Z L Í N K A
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 18:55:10 |
|
Jako nová... (ta 170ka )
Vidím že dokonce jsou i boční pozočky, ale jest mi záhadou že zde neustále máme (teda dofám že se jenom špatně vidím) slavné transp. Tesla Ostrov v kombinaci s pal. PC SAVS... Když už se dělala GO, nové kabely, proč nemohly být osazeny panely BUSE, či jiné diodové?
Mimchodem ví někdo proč (a kam) zmizely panely výše uvedené fitmy ze zastávek (když oranžové DIS zůstaly)?
Dnes byla schůza s DSZO - já mám jenom jeden dotaz - 344. Jestli někdo prosím ví - ať odpoví. Rád bych věděl - vyškrtnout ze statistiky, či nikoliv (přip. kde ji osud zavál/sešrotoval). Děkuji
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Tatřička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 19:25:48 |
|
344 je prodaná, ale bohužel jsme se na to zeptali až na konci a už se nikdo nezeptal kam. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5829
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:24:25 |
|
teda dofám že se jenom špatně vidím
Vidíš špatně dobře . Díval sem se na ně...
A když tu byla řeč o jízdenkách...
Uvítal bych něco jako " Zlínská karta". Jak to maji v Pardubicích . Je to nepohodlné furt kupovat lístky (nebo kupony). Mmch, proč jsou ve vlacích označovače vybavené čtečkou karet ?
FZF » Z L Í N K A
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 09:38:27 |
|
Šari: Jízdenky musíš kupovat tak, jako tak...lhostejno, jestli ve voze, nebo u řidiče.
Navíc pro mimozlínské by jízdenky museli zůstat tak, jako tak.
Ale je to dobrý nápad, jak zas vyhodit pár mega za obnovu systému, který funguje
|
Kuře17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 12:55:45 |
|
Měl bych takový dotaz, už jsou nějaká čísla vytíženosti linky 13G po měsíci provozu?
Karosa LC 735 – čo bolo to bolo, terazky je tu Intouro...
Škoda Fabia S2000 Go Go Go!!
ČSAD=Čekej Snad Autobus Dojede |
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 13:32:59 |
|
Menší vzpomínka na 344:
A to jsem tehdy váhal, jestli s ním mam jet. Nakonec jsem nejel, protože byl narvanej  a stejně jsem měl v plánu jet něcím jiným.
http://www.b732.ic.cz/ - můj web nejen o pražské MHD -- »ICQ 379-606-833«
Kde soudruzi z Libchav udělali chybu? Ve všem!    |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 22:20:07 |
|
Třikrát pohledy s trolejbusy a autobusy.
|
matoba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.61.67
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 08:49:00 |
|
Vedel by niekto zistit, ci v priebehu dnesneho dna nepride do Zlinera nejaka rozobrata B741 tahana tatrovkou? |
Vagon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 16:41:35 |
|
OD prosince zrušena linka č12 do želechovic,jinak již ted pokles spojů na lince 11 do lůžkovic |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 19:56:33 |
|
Dotaz: Je vůbec zapojený BUSE panel na zastávce Nám. práce ve směru na školní? Za 10 minut co jsem tam stál se nezměnil a nenašel jsem žádné kabely které by vedly dovnitř.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 20:11:48 |
|
Adameichler: Řekl bych, že to souvisí s tímto.
|
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 20:28:42 |
|
A jak to s tím souvisí? Že je po výměně vím. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 21:25:10 |
|
Adameichler: No, že zjevně ještě všechno nefunguje. V tom článku je avizováno, že panely budou plně fungovat do deseti dnů a že se budou napojovat na novou síť. Krom toho na té fotografii jde dobře vidět kabel, jak tam visí do luftu.
|
Fandatic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.42.230
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 20:17:33 |
|
Není co řešit? A co zastávky na znamení.  |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 16:47:03 |
|
Tak se nám vrátila 334!
(Dělám si srandu, vypadá to na hradeckou 80 na GO) Viděl jsem ji z dálky na návěsu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Škoda 7 Tr.)
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:57:44 |
|
Mám dotaz, na druhé pohlednici co jsem sem posílal, je světle modrý 9Tr.
Byl jsem na to upozorněn, já jsem si toho nevšimnul.
Mohl by někdo dát k tomu vysvětlení proč byla ta 9Tr světle modrá. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 09:03:53 |
|
Jarda1950: Zlínské trolejbusy byly od počátku svojeho provozu typické svým nátěrem v kombinaci švestkové modré a krémové. Tyto nátěry obdržely už z výroby Brown-Boveráky, Vétry, 7Tr i 8Tr. POzději, počátkem 60. let se trolejbusy lakovaly právě tímto odstínem světle modré, první 9Tr takto přišly už z výroby.
gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě.
Foto,video i info galerie zlínské MHD - stovky fotek vysoké kvality,aktualní info,přehledy,...
 Su mejdlař a nestydím se... Canon A 720 IS
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 14:25:33 |
|
Fotky 334 alias 80 HK najdete v hradecké diskuzi.
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 19:19:57 |
|
MigoŠ:Velice děkuji za vyčerpávající vysvětlení. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 16:53:41 |
|
Už jste zjistili, kam zmizela ta 344?
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 17:18:52 |
|
A už víte, jak je na tom ústecká 542 ?  
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 19:36:59 |
|
MigoŠ: Nejake "lepšie" foto 9Tr. v takom laku by sa nenašlo?
Jarda1950: Đakujem
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 15:17:53 |
|
Furčan: Osobně jsem žádnou fotku z blízka neviděl. Vím, že existuje pohlednice braná ještě trochu víc z boku a je pořízena asi ve stejný den jako tato...
gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě.
Foto,video i info galerie zlínské MHD - stovky fotek vysoké kvality,aktualní info,přehledy,...
Su mejdlař a nestydím se...Canon A 720 IS
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 17:33:35 |
|
Ehm...pokud se bavíte o té první fotce, tak to není 9Tr, ale Vetra....pokud o něčem jiném, tak sorry
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:03:37 |
|
Vím že to sem nepatří, ale neví někdo, z kterého nástupiště na nádru odjíždí zítra spoje Tourbusu do Brna v 17,35 a 17,50? Na Idosu to nepíšou. Dík.
No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat.
LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:19:32 |
|
Trollino_15: na druhej pohľadnici je modra 9Tr. potešilo by ma keby bola taká fotka aj z blízka
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 17:50:25 |
|
Ad Trolino 15:
Řeč je o druhé pohlednici...
Mimo modrého trolejbusu Š 9 Tr jsou na snímku ve stejné barvě také autobusy Š 706 RO a RTO. Fotografie pochází z pozoruhodného období, kdy se v GT už odbaťovalo a tak se už i překabáťovalo na vozidlech. Například mezi stromy prosvítá již červená Praga RN(D). Bohužel, z této historie chybí informace i fotografie nejen o barvách, ale hlavně o typech autobusů. Nebo se mýlím? |
Fandatic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.42.230
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 19:09:57 |
|
Ještě, že do toho DSZO nešlo!: http://zpravy.idnes.cz/prazska-tramvajenka-opencard-ztraci-dech-n ikdo-nevi-co-s-ni-dal-pbu-/praha.asp?c=A091021_101014_praha_itu |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:06:21 |
|
Eště k pohlednici...
Trochu jiný záběr s modrými vozy - kde jde rozpoznat 9Tr v modrobílém:-).
Bohužel lepší záběry moc k dispozici nejsou.
Fandatic: Tak, ale vyřízenou ji má kdekdo (i já), ale kupony PID si kupuju stále papírové.
V DSZO se o nových pal. PC mluví a vypisujou VŘ už chvíli... A zatím nic. I když osobně moc Em-Test nemusím, doufám v "systém Pardubice", který mi přijde jako nejrozumnější.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3754
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 23:58:19 |
|
Fandatic: No, tady je tak trošku problém v něčem jiném. Ono, problémem není ani tak ta karta, jako taková. Řekl bych, že problémem bude její využití v Praze. V jiných městech (a není jich málo) funguje karta zcela bez problémů. Jenže v ostatních městech je využití BČK v případě MHD daleko větší než v Praze. Ono za tom může hlavně to, že ve vozech nemají čtečky.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 09:48:36 |
|
Opaváček: Nejen v případě MHD...v Plzni funguje jako městská karta a platit se s tím dá lecos...viz. www.plzenskakarta.cz
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:07:52 |
|
Trollino_15: Jo, to je jasné. Já jsem se na to díval z pohledu MHD a to je hlavní služba, pro kterou by tato karta měla fungovat. A pravodu je, že v Praze tato karta nemá moc velký smysl. Běžnému člověku je jedno, jestli má dl. časovou jízdenku na kartě nebo na papíru. U nás se zrušily dl. časové jízdenky na papíře (nepočítám-li ODISácké jízdné s jinými zónami), zavedla se možnost nakupovat zvýhodněné jízdné pomocí EP a lidi se toho chytli a opravdu BČK využívá valná většina cetujících MDPO. Krom toho se povedlo vyjednat akceptování karet u TQM a naopak. Takže je to jenom o tom, jak se nastaví využívání těchto karet.
A pokud bude zvolen ve Zlíně systém ala Pardubice, tak bych se toho moc neobával.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Fandatic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.42.230
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:52:46 |
|
Zavedení nového systému bylo stálo moc peněz a ty DSZO nemá. |
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 13:40:07 |
|
Já mám také informace z nejvyššího vedení DSZO, že zavedení elektronické karty do MHD je pozastaveno z důvodu finanční nákladnosti. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 15:50:16 |
|
Ony to jsou beztak jen vyhozené peníze za v podstatě zbytečný projekt, který ničemu nepomůže (revizory neodsraní, papírové jízenky nezruší atd.) takže jedině dobře
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 21:10:38 |
|
Trollino_15: Jizdenky sice nezruší, ale pokud bude systém dobře nastaven, tak může omezit jejich výrobu. A vzhledem k tomu, že do jízdenky se promítá i cena jejich výroby a provize obchodníků, tak ji i prodražuje. Kartu si jednou zaplatí zákazník a pokud se k ní bude chovat dobře, tak není problém, aby mu přežila 10 let a více. Návratnost pro cestujícího je jednoznačná. A to také nemluvím o tom, že je to pohodlné. Prostě vytáhnu kartu když potřebuju a jedu. Nemusím hledat automat, trafiku nebo si kupovat dražší jízdenku u řidiče. Nahraju si tam třeba 300 Kč a za jak dlouho je vyčerpám je na mě. Nemusím sebou mít štůsky různých jízdenek. Samozřejmě v čem je problém, tak to je bohužel počáteční nárazová investice do odbavovacího systému.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 22:22:54 |
|
....v řádu několika desítek milionů v závislosti na zvoleném systému, množství vozidel atd.
Do jízdenky se sice promítá cena jejich výroby, ale stejně neznám město, kde by po zavedení karet bylo levnější jízdé (vyjma měst, kterýmžto přineslo přestupní systém).
vytáhnu kartu když potřebuju a jedu
Mno a co děláš z měsíčníkem teď?
Nepravidelní cestující si EP nikdy nepořídí, pač než vrazit nevím 200 do karty, tak si radši jednou za čas připlatí. Ale to už zabíháme do detailů.
Každopádně mi přijde zbytečné vrážet tolik mega do systému, pakliže se o něm uvažuje jen jako o jízdence...městská karta budiž
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 23:58:34 |
|
Do jízdenky se sice promítá cena jejich výroby, ale stejně neznám město, kde by po zavedení karet bylo levnější jízdé (vyjma měst, kterýmžto přineslo přestupní systém).
Tak třeba v Pardubicích ta cena zůstala +/- stejná. Tam akorát došlo k tomu, že se zavedl v případě Pardubické karty třípásmový systém. V případě papírových jízdenek dvoupásmový systém. Samozřejmě došlo ke zdražení papírových jízdenek, jenže k tomu zdražení by došlo s největší pravděpodobností i tak. Všude jinde v republice se v té době zdražovalo jízdné v návaznosti na zvyšování cen energií.
Mno a co děláš z měsíčníkem teď?
Důvod, proč se na BČK dává i měsíčník je jednoduchý. Proč bych měl mít v systému 2 způsoby prokazování jízdného, když můžu mít jeden. Člověk si koupí kartu a na tu si nahraje co chce. Já třeba mám na kartě obojí - jak měsíčník, tak EP. Když mi skončí platnost dl. jízdenky a zapomenu si dobít, tak můžu v pohodě jezdit na EP. Případně, když mi přijede návštěva, tak jim můžu kupovat jízdenky ze svoji BČK.
Nepravidelní cestující si EP nikdy nepořídí, pač než vrazit nevím 200 do karty, tak si radši jednou za čas připlatí. Ale to už zabíháme do detailů.
Není pravda. Díky tomuto způsobu se můžou cestující rozdělit do tří kupin:
1. Sváteční cestující - člověk využívající papírové jízdenky (jezdí hodně málo, nevyplatí se investice do BČK)
2. Nepravidelní cestující - elektronická peněženka
3. Pravidelní cestující - měsíčníkář
K té druhé skupině bych jenom podotkl, že není třeba mnoho. Když bych počítal s pořízovací cenou 200 Kč (v Opavě je za 115 Kč, Pardubice 130 Kč) a sleva na jedné jízdence by byla 2 Kč (a to většinou bývá větší - záleží na konkrétním tarifu), tak ti bude stačit pouhých 100 jízd a v tu ránu se ti začne BČK vyplácet oproti nákupu papírových jízdenek. A jak již jsem zmínil je to docela pohodlné a to i např. v předprodeji. Já jsem student, tak tam jednou ročně donesu potvrzení. Na předprodeji mi nahrají, že jsem student do karty a vždycky, když jdu si dobít, tak jenom říkám, že chci např. 30 denní měsíčník. Přiloží kartu na čtečku, vyjede mi potvrzení o nákupu jízdenky včetně čísla karty (není třeba už nic vypisovat, lepit atd.) a je to.
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:49:16 |
|
Přiloží kartu na čtečku, vyjede mi potvrzení o nákupu jízdenky včetně čísla karty (není třeba už nic vypisovat, lepit atd.) a je to
V Brně je postup podobný a obejde se to bez čipu. na papírové průkazce je čárový kód, při nákupu jej přiloží ke čtečce, vytisknou kupón s kmenovým číslem průkazky, který se k ní prostě přeloží. Nic nepohodlného, navíc si můžu kdykoli přečíst, kdy mi končí platnost, jaké mám předplacené zóny, kolik mě ten kupón stál...
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3758
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:21:07 |
|
Pavel_v:
Nic nepohodlného, navíc si můžu kdykoli přečíst, kdy mi končí platnost, jaké mám předplacené zóny, kolik mě ten kupón stál...
Kdy mě končí platnost na kartě si můžu ověřit taky, jelikož potvrzení si zasunu mezi plastikový obal a kartu. Jenomže pokud chci zavést EP, tak to těžko vyřeším čárovým kódem. A stejně tak by byl nesmysl zavádět čárový kód, když už mám karty s čipem.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3760
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:21:51 |
|
Pavel_v:
A to jsem ještě zapoměl na jednu výhodu a to je, že je možnost mít automat, který nabízí dobíjení EP a dobíjení dl. časových jízdenek 24 h denně a to i mimo pracovní dny.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3068
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 11:07:49 |
|
Opaváček: Já ty výhody přece znám, v peněžence běžně používám plzeňské, opavkou, in-kartu a i ta pražská se mi hodila.
Nicméně si stále myslím, že zavést čipovky do MHD bez nějakého většího využití městem (bazén, divadlo, hokej, školy...) je příliš drahý špás za spoustu peněz (lobby výrobců odb. zařízení? ), které nezaplatí cestující (nelíbí se ti drahá jízdenka? nelíbí se ti, že nemáš večer kde sehnat jízdenku? (...) kup si kartičku), ale DSZO ze svých malých prostředků, které se dají využít jinde a lépe.
Možná, kdyby se o to zajímalo i město (nebo se zajímá???) a pojalo teoretickou čipovku jako městskou kartu, získalo by na to nějaké dotace a pak by to možná za realizaci stálo.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:57:31 |
|
Trollino_15: No já si osobně myslím, že těch výhod jenom v rámci MHD je více než dost. Samozřejmě pokud by byla možnost to ještě rozšířit na např. knihovny atd. tak tím lépe. V Opavě jak již jsem zmínil můžu kartu používat u TQM a dokonce po aktivaci s ní můžu nakupovat i v síti prodejen Tempo (bohužel nevím, zda-li je na kartě jedna částka jak pro obchod, tak pro MDPO/TQM nebo je na kartě zvlášť částka pouze pro Tempo).
Dívám se na výběrové řízení z roku 2006. Předpokládaná částka na pořízení systému tehdy byla 13 000 000 Kč (a to v té ceně už byla i dodávka karet atd.). Což si myslím, že není žádná velká hrůza, vzhledem k počtu vozidel DSZO. Samozřejmě, pokud nejsou na to zrovna peníze, tak se nic neděje, ale rozhodně si já osobně nemyslím, že by to byla zbytečná investice. Ale to je pouze můj názor .
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:19:09 |
|
Změníme téma:
Opět byl čas aktualizovat alternativní plánek sítě MHD ve Zlíně (jelikož ten podnikový se mi ani trochu nelíbil), tak prosím místní, aby mi vytkly případné chyby:
Alternativní schéma linek MHD ve Zlíně
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2452
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:54:29 |
|
Trollino_15: Jenom ve zkratce:-). Jednosměrné zastávky (šipka) -
Senior, Ke Křibům, Lužkovice-Zádědina.
Jinak 
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Havo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 22:44:43 |
|
Trollino_15: Mapa je super, jen bych tam doplnil zastávky na znamení. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 23:54:18 |
|
Zlín_24Tr: dle jízdních řádů na DSZO.cz je pouze Moravní jednosměrná
jízdní řád l.55
Ke Křibům je stejný případ:
jízdní řád l.31
linku 11 opravím, dík
Havo: Jo, a které z těch tří systému? Ty, co jsou psané na mapě? Ty, co jsou psané v jízdním řádu? Ty, co se hlásí ve voze? Nebo ty nepsané?
Já zastávám názor, že cestující má mačkat všude, pakliže to není pevně stanoveno (což není)...potenciální čtenáře mapy nemůžu nijak mást, tak je lepší v tomhle případě neuvádět nic.
|
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 07:17:59 |
|
Řekl bych, že zastávky na znamení jsou již sjednocenné v hlášení a v plánku.A co se týče těch nepsaných, tak jsem si na DSZO stěžoval s jasnou argumentací, že v rozlišeném systému by se nemělo stávat, že mi do uší zní "příští zastávka na znamení", aby ta vzápětí ta další, která už na znamení není, se projela hlava nehlava.A teď poslední dobou, co jsem jel 3x a vystupoval na méně frekventované zastávce, která byla stálá,a nebyl avizovaný výstup, mi trolejbus vždy vzorně zastavil. Zajímalo mě, jestli DSZO dala v tomto směru řidičům nějaké školení či jim bylo zdůrazněno, aby toto dodržovali? Jinak ať mě tady někdo nenařkne, že jsem "bonzák",tak jsem si stěžoval v obecné rovině, ne na konkretního řidiče či vůz. Trollinova mapka je hezká a výtku mám jen tu, kterou vznesl Havo. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 11:03:37 |
|
Ok, až vyjde čas, zkusím s tím něco udělat...ona je tam ještě jedna, mnohem závažnější chyba:
Zastávky na Mokré píšu jako jednosměrné, přestože tam stojí linka 33 směrem do i z města, takže je de facto obousměrná (přestože tam je pouze jeden označník pro oba směry)...
U oblasti Majáku už mám kolečka, právě proto, že se tam stojí oběma směry a myslím, že varianta Majáku je ta správnější, tudíž Mokrá se musí změnit
|
Fandatic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.42.230
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 11:55:28 |
|
Promiň J_r, ale jsi ujetý s těmi zastávkami na znamení, bez znamení a pod....Dej si znamení, i na té zastávce, která není na znamení a máš klid a můžeš se věnovat třeba dobročinné činnosti místo času o vypisování stále dokola toho samého zde na K-reportu. Myslím, že došlo ke zlepšení, protože řidiči čtou K-report a ví o Tobě. To bude ten důvod zlepšení. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 10:24:42 |
|
Nové informační tabule na zastávkách jsou fajn, ale na zast. České dráhy zobrazuje jen odjezdy linky 55.
Posláno z mobilu.
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Pina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 11:11:06 |
|
to Pospec: už snad ne. Chybku v programu jsem hned ráno snad opravil. Holt konverze mezi prehistorickou databází Paradox a moderním Firebirdem zvláště u specifických přejezdů mezi linkami nejsou triviální a je tam spousta možností, kde by to mohlo zkufrovat ... Ještě se bude zjevně muset (bohužel) vychytat spousta věcí než panely začnou chodit stoprocentně.
| Every event is an evitable, if it wasn't it wouldn't happened |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 14:54:23 |
|
Dobrý Den, co se zamýšlí v DSZO s bývalou hradeckou 80?Předpokládám že pro DSZO určena není.Děkuji. |
Fandatic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.42.230
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 14:28:26 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/sms-jizdenka-na-prazskou-mhd-je-ode-dne ska-drazsi-f6r-/eko-doprava.asp?c=A091101_141035_eko-doprava_vem |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 15:28:48 |
|
Fandatic: a co to má společné se Zlínem?
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
