Archiv do 21. prosince 2009

Autor Příspěvek Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 14:02:13       řidič_mhd: Musím se pochlubit, ale tam už jsme se projeli, i když já ne jako řidič. Koneckonců doporučuju i Žežice v protisměru či jet ze Skalky do Mojžíře. Mmch a co odbočná stopa u Prioru (Žežická směr Jungmannova okolo Billy)? Slovan! Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:14:20       Martim kašpar: Tak Tebe bych chtěl poznat, Ty jseš pro mě zajímavej člověk, být majitelem takovýchto pokladů musí být Super!! To já se můžu chlubit pouze současností, jako např: "Přišla zima na Mírovou" ...atd,atd. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:31:43       Jakpak si na sněhu vedou ski25Tr? Předpokládám, že jezdí na 57, nebo něco takového... Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:47:55       Pepapol: Nevím jestli to má něco společného se sněhem, ale dnes v 6:41(garant time) jsem viděl na Doběticích Citybus. Karosa Irisbus Citybus 18 701 703 Tedom C 12 D 54 Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:53:53       Na garantu 2/54 byla normálně nasazená 606 jak má být a i ten bezdomovec co spí v Bertině údolí na kanále tam celé dopoledne spal, takže dnes bylo vše jak má být!! Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:00:11       Pepapol: Ráno jsem jel nějakou 25 Tr (asi 607) ze Skalky a bylo velmi dobře prosoleno, troušku to klouzalo jen při brždění těsně po výjezdu z točny. Tak předpokládám, že moc katastrof se nedělo, bo se neděla ani žádná kalamita. K čb fotkám výše opravdu není co dodat . Potěcha pro oči. ICQ: 221-908-090 Své šance promarněné, ty vem na hřbet - jako kříž. Zbynďův fotoarchiv Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:25:26       A i vůz 18 na lince 15 odjížděl za Soc. Péče ve 4:18 na minutu přesně. To se mi už sakra dlouho nestalo ! MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:04:34       Míra-5: Nechci být chytrý, jen tě opravím, že na 2/54 měla dnes (17.12.) být 609. Na tomto spoji bylo dost vozů. 606 jsem viděl. Pak taky 608 a odpoledne i 605. Jedno kolo odpoledne (tuším-čas 17:10 z Dobětic) jel taky citybus. *607* "Mazlík" 4ever Kdy se bude blýskat na lepší časy, co se týče nových tbusů pro UL......27 Tr ???? Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:16:26       Já viděl osádku z č.609 na voze č.606 ale to bylo dopoledne. Odpol. nevím co tam bylo, protože jsem pak jel rovnou domů a paty nevytáhl, bo byla zima jak v Rusku. schneefall Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.54.47 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:17:49       Tak v TP nám ty solárka následkem mrazů pěkně chřadnou....už zdechly dvě takže si tam važte těch vašich 15 Tr :-) Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:18:26       OPRAVA: Myslím že to nebyla 606 ale 608, tak pardon. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:12:54       Na těch fotkách toho zas tolik není. V době jejich pořízení jsme zase slintali nad fotkami vlnitých ŠM, o tramvajích ani nemluvě. Navíc jsem MHD šotoušil pouze v krátkém úseku let 1988 - 1993, pak se začal věnovat podle mého názoru prospěšnějším věcem. Navíc u promítání na téma jeden typ trolejbusu v jednom městě po půl hodině obtížně maskuju spánek. Z toho období mám ještě barevné diálky, ale ty se protahují skenerem dost těžko. Takže foťte na první pohled všední současnost, ty fotky pak zrají časem jak víno. Naopak, focení nostalgických akcí mě moc nebralo, tam by měl člověk nasávat atmosféru všemi smysly a né jak ....... se honit za vozidlem a mít po padesáté stejný trolejbus ale v jiné ulici. řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:12:18       ad Martin_kašpar: Mluvíš mě z duše, také nejsem příznivcem nostalgických akcí (jako sem rád, že něco je, že se člověk sveze něčím, čím jezdil do školky...), ale nehoním se za vozama abych ho měl 100x jinak, mě to stačí jednou a svézt se. navíc, mě tam bždy štvou řeči lidí, typu: "To byly krásný vozy, sliný, něco to vydželo. Jezdila sem tím ráda atp." realita ale byla jiná, vidíš to dnes u případu Karos ř. 700. Když to přijede, lidi nadávaj,, co je to za krám, šrot atd., atd., atd. . Stejný to bylo i u Ikarusů 280. Jinak já fotím běžnou současnost jak píšeš. Jinak fotky opět super, málokdo ví, že malej dipsečink byl u nádraží, v dnešním prostoru parkoviště čD (a díky Tobě se to doví), nebo málokdo ví, že se autobsuy jeden čas odstavovaly za OD Labe (já si to pamatuju, chodil sem je tam obdivovat a okukovat). Navíc, jak jsou dnes semafory od skladiště ČD, tam bylo pakroviště a schody (to jen tak pro zajmavost), tam sem se taky s maminkou něco nachodil... Karosa C 734.00, LC 735.20 Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:13:44       Martin kašpar: No je to BOMBA, nemám co bych k tomu ještě dodal. Nejseš náhodou spolumajitelem modelářství MMR Míra Gr...? Ten má také supráckou sbírku z tohoto období. Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:17:23       S tou 548 jede můj kamarád Míra Koubek který dělá na dílně v Předlicích a chodí si občas zajezdit s vozy č.15+26. řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:08:37       Když už sme u té l.č. 4 přikládám její jízdní řád z r. 1984, tehdy ještě nezajížděla na sídl. Pod Vyhlídkou (stavělo se). http://www.postimage.org/image.php?v=aVbv2AA http://www.postimage.org/image.php?v=Ts17uUKS L.č. 28 (jedná z mála zajíždějících na největší ústecké sídliště a největší točnu v sítí ústecké MHD Mírová (Dimitrovova). http://www.postimage.org/image.php?v=Ts17uXf0 Nakonec jednu chuťovku... http://www.postimage.org/image.php?v=Ts17v3Jr Karosa C 734.00, LC 735.20 Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:13:17       Obchod MMR nespoluvlastním, i když se s majiteli znám velmi dobře. Když jsme počátkem devadesátých let začínali muzejničit, kolegovi jsme pomáhali s busy, tak jako "bonus" byl z Plzně za babku koupen úplně funkční 9TrHT. Stál asi 5000 Kč, což byla i tehdá symbolika, jinak by ho v té Plzni rozřezali. S tímto nikdo nepočítal, a tak se do toho šlo s tím, že mu v Ústí snad poskytnou azyl. Skutečnost však byla jiná, vedení DP nechtělo deponování za vraty ani slyšet a tak se najednou nechtěné dítě tahalo sem a tam a nakonec ho autogen stejně neminul. Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:59:06       Martin kašpar: To vím, nakonec stál v Kovohutích Povrly. Dělal jsem v té době v předlické vozovně na klempírně a o tom deponování jsem také věděl od Jirků:Jírka a Bareše. Dneska je to strašná škoda že vedení o toto nemělo zájem, po opravě s tím klidně mohli pořádat nostalg.jízdy jako třeba v Teplicích na lince č.11 řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 11:59:03       Vánoční akce na poslední chvilku Z posledních příspěvků, zejména fotografických vzešel nápad na akci. Hodlám udělat pro zájemce akci s autobusem Karosa C 734.00 (jak jinak) a to dne 24. prosince 2009. Jednalo by se o akci pro širokou veřejnost, jela by se projet celá trolejbusová síť MHD a zajelo by se na místa, které za to stojí. Jednalo by se o fotozastávku u podhradí Střekova (krásný zimni snímek se hradem Střekovem pod ním autobus Karosa C 734.00, pak by se zajelo přímo před hrad Střekov, dále pak na Novou Ves, ke krásnobřezenéskému zámku a pak dle libosti. Seznam oblastí kam se pojede by byl: Všebořice, Severní Terasa, Krásné Březno, centrum (nová komunikace kolem Malé Hradební a hlavího nádraží). Akci bych rád uskutečnil, pokud se přihlásí aspoň 10 lidí, vstupné symbolické = 20,-. Zájemci ať se hlásí na emailu: ridicMHD@seznam.cz Resumé: datum konání: 24. prosince 2009 čas a místo srazu: 10:00 manipulační smyčka Uhlozbyt pojede se: historickým autobusem Karosa C 734.00 vstupné: 20,- Motto: Radši se jít projed autobusem, než se plést doma ženě či mamince u plotny Karosa C 734.00, LC 735.20 Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:28:28       Velká škoda je také tohoto, jezdila po městě ještě v polovině roku 1991, dnes by to byla perla. Ale obecně v Ústí k nějakým tradicím vztah není, jestli to jsou dozvuky dosídlení po roce 1945, těžko říci. V roce 1994, kdy byl odmítnut 9TR, se to tu tvářilo jako moderní a dynamicky se rozvíjející se provoz. Taky nejstarším vozidlům bylo šest let. No současnost je dostatečně známa. Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:34:15       No to je taky "ŠPIČKA" To v té době bylo jako pracovní vůz pro výstavbu trolej.vedení. Já tu 29 také pamatuju když jezdila kolem r.1982 nastálo 7čku, to já s ní jezdil na učn'ák v Okružní ul. Takovej dědula ji měl, a před tím měl vůz č.6 Holt je smůla že jsem v té době ještě nefotil. Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 13:26:33       Martin Kašpar: Díky, zavzpomínal jsem si na dětství. Třeba na to, jak jsem se vždycky cestou ze Svádova těšil, co pojede na třináctce za autobus. Nejmenší radost jsem měl, když jel "starej červenej" (ŠM). Hodnotnější byl "starej modrej" nebo "starej fialovej". Tehdy byly nové hranaté Karosy, tak jsem chtěl jezdit hlavně jimi. Nejdřív červené, modré až později. Ale suverénně nejhodnotnější byl pro mě na třináctce Ikarus :-) Tak jednou dvakrát do roka se to poštěstilo. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:58:52       Ad řidič MHD. Pokud s sebou můžu vzít 3,5 ročního caparta, tak bych se rád účastnil. řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 21:07:37       ad Martin_kašpar: Klidně, mě to neva, jde o to, aby to capart vydržel, já osobně tam budu na 99,9% mít 8 letou slečnu Karosa C 734.00, LC 735.20 Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 00:34:36       Martin kašpar: dobrej kus historie na těch fotkách, hezký. Ty diáky se skenují dost špatně, tady dole jeden naskenovanej diák, je to strašně kontrastní ač originál je barevně i expozičně dobře vyváženej. Až po naskenování jsem si všimnul co je to za vůz SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava Elektrická trakce pro čisté ovzduší HESS musíš se s ním svést Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 00:42:56       Jó, tak ten zlatej déšť si už asi žádnej trolejbus za klopy nedá. Bohužel. Mmch jak dobře vypadá v takové Praze na státní svátek, když mají vozidla českou státní vlajku? Dokonce i ta s CVR. Aplikuje se to v Čechách ještě někde? Slovan! Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 10:56:29       Ústečák: Což mi zase připomělo žlutý praporky doporučující Ústečákům moc nedejchat... Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 11:20:45       Nemanický_kaňour: Případně červený - nedejchat venku vůbec. Ale přijde mi zvláštní, že jsem ještě neviděl fotku MHD s praporkama, přitom to jezdilo docela často, že. Slovan! Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 11:55:40       Jo a to zdražení na sezónních linkách na 60 Kč, to je na přesdržku! Jedna z opravdu fungujících a vyhledávaných služeb DPmÚL, která alespoň lehce vylepšovala renomé, se stává rejžištěm, protože nám tím lidé jezdí. A jestli jet kupříkladu na lyže ve dvou 10 a celou cestu stát, nebo vysednout ve dvou do auta a bezplatně si zaparkovat přímo u vleku, je auto jasná volba. PROBOHA, tyhle věci má město speciálně dotovat, aby se omezila IAD do hor a my místo toho vesele ženeme pravidelné cestující z linek 10, 20 a 21 do aut. BRAVO chlapci, výborně! To se zas něco povedlo. Další bod dolu pro tenhle spolek kašparů. Slovan! Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 12:13:11       http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=295&r=mfsevercech&c=1307591 A do třetice. Článek, pod který nejde se nepodepsat, a proto bude (min. na městě a podniku) okázale ignorován. Slovan! Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:58:25       Konečně trefný a úderný článek v MF Dnes, konečně někdo popsal opravdovou nekalou špínu na magistrátu (výkřik do tmy a ještě ke všemu s křížkem po fonusu od Jana Horáka nepočítám). Bohužel předpokládám, že jeho jediný účinek bude samozřejmě krátkodobá zloba, která však po čase opět vyšumí pouze v pocit beznaděje většiny lidí ohledně řešení problémů v tomto městě... Nicméně zdaleka v tom článku není vše. Add. sezónní linky: Tak já myslím, že určité zdražení na těchto linkách zapotřebí je, přecijen vzhledem k náročnosti provozu, pořízení vleku, operativně nasazených posilových autobusů a tak by mohli sportuchtiví cestující alespoň částečně doplatit, jestliže stojí o to jet za sporty. Přece takové linky nemohou být provozovány na úkor běžného provozu, nebo aby na něj snad dopláceli cestující, které nějaké sporty vůbec nezajímají. Ale přecijen 60 Kč už je opravdu dost. ICQ: 221-908-090 Své šance promarněné, ty vem na hřbet - jako kříž. Zbynďův fotoarchiv Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 14:08:26       Tak s tím plně souhlasím. Vůz 531 musí celý den svítit zářivky aby tam nebyla taková tma. Jel jsem s tim jednou a docela mi to stačilo. 604 na tom sice o moc líp není, ale aspon se "dá" koukat z okna. Další radši nekomentuju.... Ale nejde jen o reklamy a zpoždění ale o vozy vůbec. Proč to v ČB, v Teplicích, Brně, Pardubicích, Ostravě a všude jde, jenom v ústí neeee?? Několikrát byl slibován nákup nových trolejbusů. Jenomže zatím kupovali autobusy (díky bohu aspon za ně) Dále si připomeňme zdražování jízdného. Rok a půl po vyhoření ev.č.: 534. Za co?? Za šest nových pětadvacítek, které se porouchávají..... Nemám proti nim nic, líbí se mi, ale jejich "rozbíjetnost" je otřesná (ikdyž dnes už to tak strašné není) *607* "Mazlík" 4ever Kdy se bude blýskat na lepší časy, co se týče nových tbusů pro UL......27 Tr ???? Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.211.98 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 16:21:11       Děkuji všem, co sem dali bezvadné historické fotografie. To je bezva pokoukáníčko! Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 18:14:40       Ústečák: pro turistickou dopravu na Telnici a celkově na Krušnohorské kopce mám od prosincových změn jednu alternativu. Na lince 451 se mimo ranních a večerních spojů jezdí o víkendech střídavě na Krásný Les a Zadní Telnici (3 páry + 3 páry). Je to za běžný tarif linkové dopravy a má to jednu výhodu. Hodí se to nejen na lyžování, ale i na běžnou turistiku, protože se jezdí pořád. jizdni rad linky 451 od 13.12.2009 451_091213.pdf (158.4 k) Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:02:26       jmx: a kolik kol to uveze? Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:16:25       Kolik jich asi teď v zimě je potřeba přepravovat ? V současnosti je 451 ideálním spojem pro lyžaře a běžkaře. Úvahy o vleku na kola jsou tedy zatím předčasné, využít tento potenciál i v létě však určitě bude předmětem zájmu. Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:37:59       "Néé vždy se daří" Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:38:28       Tak když tu někdo vzpomínal na Svádov, tak jediný záběr z mého archivu z linky 13 je ze září 1988, náladovka na konečné v Olešnici. Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:07:43       Míra5: Tak to se ti povedlo. Řidič_mhd řikal, že viděl 503 za Tatrou, tak aspoň vim, co bylo příčinou. Shodou okolností v mém archivu je k nalezení pouze jedna takováto událost z 16.9. 2005. A hádejte co to je za vůz... Ano, je to 503. :-) Tenkrát v těch místech ještě zastávka Revoluční ani neexistovala... Matrix007: S novými trolejbusy je zde problém především díky nemožnosti na ně čerpat dotace z EU, což zapřičiňuje hlavně to, že naše město nemá více jak 100 000 obyv., čili je to složitější. Snad se postupem času podaří to nějak vykoumat. Já doufám. S 25 Tr ta pravá sranda teprve přijde, protože po skončení záruky chci vidět, kde se vezmou peníze na náročnější opravy... Opravdu nejen že nové trolejbusy jsou totálně předražené, jejich tržní cena zdaleka převyšuje hodnotu reálnou (dle mého úsudku způsobeno hlavně tím, že se trolejbusů prodává méně, čili je jejich výroba náročnější), ale i s jejich následným provozem jsou problémy, jsou zcela zbytečně přetechnizované, na což DP v našich končinách nejsou úplně připravené a vybavené. Mají díky náročným a častým opravám nepřípustné prostoje a drahé zahraniční výrobky jsou dost velký problém, jak se již ukázalo u 22 Tr. Ale tak to se i částečně projevuje u autobusů. Důležité co chci říci však je, že právě cena a podmínky, jaké nastavují výrobci trolejbusů rozhodne, jakým stylem se bude dále trolejbusová trakce všude ubírat, a jak je vidět, zatím díky jejich pořizovací ceně provozy stagnují, nebo hůř (BB), čímž jsou zároveň výrobci sami proti sobě. Nechci tím říct, že jsem proti pokroku, ale musíme mít vše za každou cenu? Dle mého není nutné, aby nám tu jezdilo 66 trolejbusů s AC výzbrojí s každou prkotinou z jiného kontinentu a s nejmodernějším designem, ať tu radši jezdí současný vozový park třeba ještě dalších 10 let, ale jen ať je všechno v pořádku, fungující, opravené třeba po postupných modernizacích. ICQ: 221-908-090 Své šance promarněné, ty vem na hřbet - jako kříž. Zbynďův fotoarchiv Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:11:09       Míra5: Něky se to stát musí .... Historie je historie, přítomnost je přítomnost a budoucnout je hrozná Jinak dneska jsem viděl vůz ev.č. 49 a ten jeho krásnej zvuk Pida: Myslíš, že by si si našel čas na aktualizac stránek v Tvém podpisu? Prosím prosím Karosa B 741.1908 220 ex.DPmD - dvěstědvacítka Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:25:58       Zbyňďa: Já myslel, že 25Tr byly koupené za dotace EU. A také, že totéž dělá Jihlava. Mohl bys mi, prosím, trochu více vysvětlit problematiku dotací na MHD a jak to vlastně dělají další města těsně pod 100 000 obyvatel, že všechna své provozy (nejenom vozy, i informační systém a tak) rozvíjejí, až na ÚL? Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 00:29:59       Pepapol: Tak úplné podrobnosti neznám, ale stačí si domyslet, kolik dotací čerpá Ústí na něco jiného atd... Kdyžtak ať to doplní sledovači, co vědí, ale jen sledují, kontrolují a mlčí, že. ICQ: 221-908-090 Své šance promarněné, ty vem na hřbet - jako kříž. Zbynďův fotoarchiv řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 07:44:04       ad Martin_kašpar: 159ka! To byla moje kára když sem jezdil za Předlice, hýčkal sem si ji, nedal sem na ni dopustit, byla pořád naleštěnná, zajmavost je, že tenkrát přišla s rychlym zadkem. Koukám, že na Tvém skvostu je zachycena další legenda českých silnic. Osobní automobil Volga GAZ (Gorgovskij avtomobilnij zavod) 24 , věř, nebo ne, to bylo moje úplně první auto, ještě s původním motorem ZMZ4D, to byl koráb, měla modrou barvu, ještě chromovanaou masku chladiče (později se dělali z umělé hmoty), jezdila pěkně mrcha, bohužel nemam její foto, tehdy sem ještě digitál neměl a na klasiku sem to nefotil, dneska si za to nadávám. Ale zpět k 159, bohužel nemam její foto na konečné v Olešnici, mam jen polonoční foto ve Svádově, na konečné v Olešnici mam jen č. 5 a 9. 159ka šla pak na dílnu kde ji dělali elektriku, tak sem dostal v.č. 9, pak šla jezdit l.č. 10 takže byla přes týden v pernamenci, tak sem dostal dočasně v.č. 9 a skončilo to tím, že dodělali generálku v.č. 5 tak sem dostal ten... Jinak sem začínal, dnes už na nebožce č. 158čce, shodou okolností, taky na l.č. 13. http://www.postimage.org/image.php?v=Pqt9oor http://www.postimage.org/image.php?v=Pqt9qTA http://www.postimage.org/image.php?v=gxPxabA http://www.postimage.org/image.php?v=aVgLjES ad Míra5: Míro, podle mě, to zlomění bidla přijít muselo, protože si to uchycení levého bidla měl moc daleko, lano si měl ohlé a moc napínané, tudíž i bidlo bylo trochu zkosené, takže si tam měl 2 varianty, buď přepiluješ o střechu lano nebo zlomíš bidlo, bohužel padla možnost a). To stejnak musí bejt rána, mě se toto ještě nestalo, ale vždy trnu hrůzou u 5 oblouků ve směru na KB, když se Ti tam přiřítí "profesionální" řidič kamionu s návěsem velký jako kráva, tak Ti to tam vorve všechno, lano, bidlo... Mě se tam jednou stalo to, že sem tam čekal na zelenou, přiřítil sem tam jeden "profík" a zachytil návěsem o lano, sim Tě řekni mi co je to za profíka, že tam jede jako a neví co mu udělá návěs... Karosa C 734.00, LC 735.20 řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 08:03:09       ad Martin_kašpar: Trošku sem se pohrabal v archivu a skoro na stejném místě mam foto mojeho Cčka http://www.postimage.org/image.php?v=Pqtbx59 Karosa C 734.00, LC 735.20 Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:30:50       Martin kašpar: Nemáš náhodou 159 když v letech 95-99 byla bíločervená tím způsobem, že předek byl bílý zadek červený a na boku to bylo tak, že se úholpříčkou tvořila jakoby polská vlajka?? ŘidičMHD:To víš že jsem se lekl, ještě že jsem jel pomalu protože jsem tam měl revizory, ale chytil jsem tam nějakou díru v silnici vlek se zhoupnul a bidlo vylítlo přímo pod trubkovým převěsem. Taky poprvé se mi to stalo. Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:15:59       Když už tu byla řeč o l.č.13, tak si vzpomínám že když jsem se po letech v r.07 vrátil do DP tak moje první dvě linky byly právě 13tky. Zbynd'o: S tím objektivem si měl naprosto pravdu. Už je to lepší (ikdyž je to jenom ofocování)? řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 16:44:11       Když sme tu u těch fotek starého Ústí, tak přikldám nějaký materiál na který sem doma narazil, když sem na to koukal to Ústí bylo hezké... Chjo http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzfvr http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzh_A http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzpu0 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzrZ9 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzuti http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzBXJ http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzErS http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzGX0 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzOqr http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzTpJ http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dzYp0 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dz_U9 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dA9SJ http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dAcmS http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dAjRi http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dAmlr http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dAtPS http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dAwk0 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dADOr http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dAINJ http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dASMi http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dA_fJ http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dB6K9 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dB9ei http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dBedA http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dBgIJ http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dBlI0 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1dBtbr Karosa C 734.00, LC 735.20 Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 19:38:24       25 Tr se do Ústí hodí možná tak na 57, protože jednomotor je tady největší možná blbost. Pokud by se pokračovalo v nákupu jednomotorů, tak to rovnou můžem zabalit a zrušit tu trolejbusy. Radši budu jezdit v 20 let starejch spolehlivejch než v novejch nespolehlivejch. Tak a už tu zase bude kritika Karosa B 741.1908 220 ex.DPmD - dvěstědvacítka Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:37:46       Řidič mhd: No, oprvadu pěkný, vidět starý Ústí, sice si tu dobu pomatujei ale jako malej kluk jsem nikdy v Ústí nebyl. Koukám na 15 fotku v pořadí a mám focenou skoro ze stenýho místa v roce 2005. Snad mně nikdo neukamenuje když jí sem taky dám. 25Tr pokud by vám snad dorazily nový vozy, taky vám přeji 27Tr, tak bych je tam dal na tu 57 a sedačky Pino bez potahu, jako jsou u nás ve dvouch trolejbusech. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:15:58       řidič_mhd: Naprosto mňamózní obrázky! Město bylo krásné, to ano. Ovšem na těchto obrázcích již je značná část centra a některá další místa dost komunisty zdevastovaná - Bohemka, OD Labe, budova policie a tak, o sídlištích ani nemluvím. Jedna věc se mi ale opravdu líbí a to je rekonstruovaná křižovatka Na Předmostí. Hádám, že nějak podobně bude vyřešená po nastávající rekonstrukci? Současná tolik diskutovaná podoba Ústí mi zase tolik nevadí, ale nejvíce bych si přál mít tady vzhled ÚL z dob první republiky, to bylo opravdu krásné. I s těmi tramvajemi, ony by se na ta sídliště na kopcích nějak dostaly. Představte si jízdu po náměstí třeba KT8(má nejoblíbenější tramka - dosaďte si svou)... (Příspěvek byl editován uživatelem pepapol.) Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:19:18       To "staré Ústí" - použity jsou zřejmě fotografie z Press fota, to vyšlo asi ve druhé půli 70. let, bych zas tolik neidalizoval. Na na dálkových záběrech se toho hodně schová a Ústí v té době bylo šedivé až hrůza. Šedivé, někde skoro černé jsou i paneláky, kde nejstarším bylo tak deset let. Klasická uliční zástavba se od války neomítala a to včetně té, která nebyla určena k demolici. Pamatuji si, když v osmdesátých letech namatlali barvičkami zástavbu od Hraničáře nahoru, jak jsme na to koukali jak diví. Tragédií je ovšem vylidněné centrum, na míráku v pět odpoledne zavřou banky a je tam i přes uliční osvětlení pěkná tma. Zachraňuje to už je MHD, která ještě nutí pár ústečáků jezdit do centra. Vůči soudobé architektuře jsem tolerantní, když splodí něco, co je funkční. Před sto lety se v Ústí také stavěla typizovaná architektura, ovšem spojitě, navíc klasický barák z cihel se dá snad donekonečka přizpůsobovat požadavkům doby. Nová správní budova chemičky taky asi spoustě ústečákům musela ležet v žaludku, než se s městem sžila. Tím ale nechci obhajovat to monstrum, které obklopilo kostel. Je to výraz arogance a nadřazenost magistrátu, stejně tak jako areál vany, který se stavěl v centru před čtvrt stoletím. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:22:31       U těch tramvají, je poměrně známý projekt ze druhé poloviny 20. let, kdy se tramvaj měla dostat na úroveň spodního Skřivánku, pak už se do dalších výše položených partií dostala snadno. Když na to někde natrefím, pošlu. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:23:43       dosaďte si svou Dosazuji 15Tr02/6. Aha, počkat... I dnešní Ústí je, pokud ne pěkné, tak přinejmenším zajímavé. Jednou z něj bude velice hodnotná památková zóna na téma nového brutalismu 70. a 80. let. To, jak se na něm komunisté vyřádili, je totiž také svým způsobem unikát. Starobylá městská centra z dřívějších století mají všude... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 00:28:03       Martin_kašpar: Přesně tak jsem to myslel - dobu si rozhodně neidealizuji, právě naopak. Jediné co se mi líbilo, jako LÍBILO, je to předmostí. Je mi jasné, že bordel v ulicích a nenahozené baráky se nefotily. Obrázky jsou ale moc zajímavé (dobu jsem téměř nezažil, takže mě zajímá, jak to tehdy vypadalo). A zrovna to Forum mi zase tolik nevadí. Spíš to posoudím, až bude kolem hotová zeleň a všechny další související věci. Je to holt těžké vrátit život do města, které bylo vysídleno v takové míře, že všechny kulturní vazby jsou ty tam a namísto původních obyvatel přiši... no všichni víme, jací obyvatelé přišli. Prostě celý region byl prakticky obětován průmyslu na úkor normálního života. Teď jen najít způsob, jak lidi donutit, aby do toho našeho města začali jezdit a trochu ho oživili. Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 09:39:46       Martin Kašpar: Myslím, že je to z té knížky, kde je v předmluvě napsáno cosi jako "nelze nevdechnout vůni Setuzy a nevzpomenout si při tom na soudruha Husáka mezi pracujícími"... Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 10:19:52       Macek: Pěkné! To co tam dal řidičMHD je z r.1975 (ten soubor také mám) a tou Tvou to krásně kontrastuje. Já na tom samém místě byl naposledy v r.2002 při povodních (foto také někde mám) ŘidičMHD:Krásné fotky, ale chybí mi tam ta Tvá co máš v buse, a to leták na hotel-MÁJ!! Když ho někdy naskenuješ a dáš sem, tak budu rád. Vyfotím si ten HNUS co je tam ted' a naše vnoučata jednou neuvěřej tomu, co dokázala někdejší "Malá a velká privatizace" řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 10:36:46       ad Míra5, Martin Kašpar: To co sem dával na net, jsou opravdu oskenované materiály, co se dřive vydávaly, ještě mam doma někde knihu "Ústí nad Labem a okolí", jinak abych náhodou neporušil něčí autorská práva dám sem sezmam publikací ze kterých sem čerpal, bohužel sem na nich nenašel roky vydání, tak tedy přepisy tyráží: 1) ČTK - Pressfoto, Praha 1, Haštalská 27, kolektiv autorů Hájková, Holan, Mareček, Sekal, Šolek, Vrzák Z 1542 04-10-089-1104 Cena 12,50 Kčs Tisk Severografia Děčín 2) Ústí nad Labem, průvodce městem a jeho okolí. Vydal odbor místního hospodářství, obchodu a cestovního ruchu ve spolupráci s odborem kulutury ONV v Úsí nad Labem. Zpracoval Severočeský KV SČN. Vytiskla Severografia Děčín. Povoleno odborem kultury SKNV pod č.j. 4/4 - 72 - 0. Cena 5 Kčs 3) Ústí nad Labem, soubor 63 listů. Vydalo Pressfoto, nahladatelství ČTK, Praha 1, Vodičkova 27, ve spolupráci s MNV Ústí nad Labem. Grafická úprava Jiří Figer. U 1356 04-10-679 - 1267. 1. vydání Míra5: Co se týče Máje, mam doma jen tento materiál, bohužel. http://www.postimage.org/image.php?v=gxT8lFi http://www.postimage.org/image.php?v=gxT8o9r http://www.postimage.org/image.php?v=gxT8qEA Karosa C 734.00, LC 735.20 Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 10:51:26       řidičMHD: Tak já si to ofotim toho 24.12 na projížd'ce. Ale jak si tady posledně vzpomínal na čem si tu začínal, tak vím že si měl 159 a pak Ti po GO daly tu 5. Tak tu jsem Ti tenkrát záviděl. Nová podlaha+sedačky atd. Také jsem ji nedávno měl na výluce a zjistil, že s této série z r.12/1994 je to asi nejlepší stroj: řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:01:26       Tak já na v.č. 5 nedal dopustit, stejnak jako dneska na 516ku. Prostě to sou moje prdelky. Pořád naleštěno, navoněno, na v.č. 5 sem si vynalezl takovej zlepšovák, koupil sem si sadu voňavých stromečků a připnul sem to na radiátory, tos měl cítit tu vůni po voze. V.č. 5 je ještě dneska dost dobrej, zrovna sem ho viděl, když jel směrem vozovna. Jinak sem dám ještě nějaký fota karosky 5ky. Interiér má skoro nezničenej, moc do provozu nezasáhne, vím že schody a poklopy má žlutým linoleem. Jinak série B 731.1663 (1 - 9) byly dobrý, pamatuji si, že sem s touto sérií jel prvně někdy o víkendu 1994 na l.č. 2, tehdy začínala u Divadla. http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1fPZzr http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1fQ13A http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1fQ3yJ Ještě sem doma narazil na nějaké železniční fotky, vlastní tvorby, vím že to je sekce MHD, ale už sou taky dost vzácné, sou tam 460ky a starý Ústí n.L. hl.n. a Děčín hl.n. http://www.postimage.org/image.php?v=Pqucyq9 http://www.postimage.org/image.php?v=PqucAVi http://www.postimage.org/image.php?v=PqucFUA http://www.postimage.org/image.php?v=PqucKTS http://www.postimage.org/image.php?v=PqucNo0 http://www.postimage.org/image.php?v=PqucPT9 http://www.postimage.org/image.php?v=PqucSni http://www.postimage.org/image.php?v=PqucZRJ http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud1lS http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud3R0 http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud8Qi http://www.postimage.org/image.php?v=Pqudbkr (Příspěvek byl editován uživatelem řidič_MHD.) Karosa C 734.00, LC 735.20 Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:27:44       Ta série vyjela tehdy až po novým roce 1995. Já jsem na všechny navrtával SPZ, ženský lepily nápisy a čísla, Henry-lakýrník stříkal staré cvakací strojky aby byly jako nové a řidiči se na ty vozy museli tenkrát školit. Pamatuju že jsem měl po N.Roce zálohu a na voze č.4 l.1/14 tehdá ještě Divadlo-Strážky měl odpolednák ráno těžkou nehodu s osobákem a nemohl nastoupit, tak já že jsem neměl školení, tak 4ku odvezli ještě před střídáním do vozovny a mě přivezli 181čku.