| Autor |
Příspěvek |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 18:21:33 | 
|
Goga :
Ten MAN na boku mě taky zaujal, ale spíš kvůli tomu, že vzadu měl stále Libereckou RZ.
Jen tak dodám, že ta 7.5 tunová krasavice na boku není MAN, ale Renault Midlum, alespoň to tak vypadá.
(Příspěvek byl editován uživatelem colombo.) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 21:04:52 |
|
Tož já vám ukážu tu našu:
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 22:41:59 |
|
Aresák (412):
Tu dvouřádkovou RZ jste nafasovali v Hlučíně nebo v Opavě?
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 11:20:59 |
|
Normálně v Hlučíně.
A ještě jsem našel tyhle fotky:
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 11:35:10 |
|
A ještě prázdninová brigáda 2004 mezi školami... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43137
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 13:04:10 |
|
Nové mýto pro lehčí náklaďáky přinese dvě stě milionů ročně
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 17:14:10 |
|
Super, jasný ještě další mýto. To nestačí že už teď mi lezou náklady na kamionku do takových sum že je mi z toho blbě? Minulej týden mi dopravce opět zdražil o 7% kvůli naftě. A aby toho nebylo ještě málo tak mi kvůli stávce stojí tři naložený kamiony ve Španělsku a já nemám co prodávat...
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 5 555km
www.kpkv.bilysklep.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43150
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 17:42:40 |
|
No, tak holt se nákladní doprava zdraží a bude nastavena nová rovnováha. Železnice na sebe nenechá dlouho čekat.
Současný stav, kdy se vyplatí vozit každou blbost přes půl Evropy rozhodně správný není a je na čase s tím něco dělat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 18:17:57 |
|
Martin zlivský :
A to si myslíš, že dopravci budou chtít přepravovat zboží po železnici ? Dnes je to založené hlavně na rychlosti.Skladové zásoby jsou minimální, proto se to tahá auty, jsou rychlejší.Nerad bych jako zákazník čekal na to, než-li mi přijede po týdnu vlak se zbožím, když je tam kamion za dva dny i míň.A krom toho, plno aut někde skládá a zároveň zase nakládá jinam.Nedokážu si to s železnicí představit.Ale něco se snad po železnici přepraví, hlavně věci, na který není takový kvalt.Ale konečně, jak píšeš, se snad hne s cenami, jelikož jsou náklady na dopravu opravdu velké a jezdí se za ceny tvořené v minulých letech.Je to dobře, za cvilku bychom to mohli v dopravách zavřít. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43153
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 18:52:17 |
|
No, tím jsem myslel, že železnice na sebe nenechá dlouho čekat s adekvátním zvýšením cen. Ono nafta je drahá pro oba druhy dopravy společně a elektrika na tom o moc líp není. Navíc vzrůstající objem výlukových prací taky náklady zrovna nesnižuje, navíc se to nejspíš bude ještě pár let zhoršovat, a následky ponesou především nákladní železniční dopravci, potažmo jejich zákazníci.
Předpokládám, že možnost zdražení využijí velmi rádi všichni dopravci.
Takže spíš očekávám, že se předhodnotí nezbytnost některých přeprav a dopravy bude celkově méně. Ale to se uvidí až poté, co se změny usadí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43175
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 01:22:39 |
|
Přídavek biopaliv jako potenciální riziko
Severočeští policisté mohou kamiony vážit téměř kdekoli
Tatra představila vzduchem chlazený motor splňující EURO 5
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 12:05:37 |
|
Zelení už rozumí všemu: Strana zelených nesouhlasí s provozem obřích kamionů v Česku
Ha,ha obří kamiony! Včera večer jsem podobných nadrozměrů několik potkal a v podstatě, kdyby nepoužívali majáky, tak si jich ani nevšimnu, natož aby nějak překáželi... To je zase bublina...
Těm soupravám přeju, ať se jim daří.
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 15:55:00 |
|
Karlos: No to je zase slint... 
Já hlavně miluju, jak lidi (od politiků přes novináře až po diskutéry pod články v i-netových novinách) směšují dohromady délku souprav s ničením silnic. Zmíněný případ je typickým "vožením vzduchu", podobně jako třeba firma BACHL (výrobce polystyrénu). Dlouhá souprava je v takovém případě naopak velice ekologická. Troufnu si tipnout, že i vůči železnici. Přeci jen rámy železničních vozů jsou relativně těžké a nemáme obrys jako v Rusku nebo USA.
Ale shodou okolností jsem před chvílí narazil na první pořádnou fotku této soupravy.
Tady je i celý článek. Tohle už od pohledu silnice nezničí. Problém bych viděl snad jen při předjíždění mimo dálnice, ale nápis vzadu je snad dost velký. Pro cizince bych tam namaloval "jezevčíka" LONG VEHICLE. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12134
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 16:10:26 |
|
Dnes v akci:
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 23:01:25 |
|
M_v - tak jak už jsem psal - prakticky to samé jezdívalo běžně už kdysi štreku MB - Kvasiny a nikdo si toho moc nevšímal. A teď se někomu podařilo udělat kolem jednoho náklaďáku takový humbuk. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43186
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 02:41:00 |
|
Karlos:
To jsem sem radši ani nedával, jsou to docela bláboly...
Omezovat to předjíždění může, ale jedno vozidlo denně (a to ještě mimo špičku) provoz těžko nějak výrazněji zbrzdí. Navíc nejde o žádnou vyjetou LIAZku, takže vliv na provoz bych viděl jako minimální, to už je občas větší problém předject (kličkující) traktor s valníkem nebo jiným vehiklem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 08:26:37 |
|
MZ: Máš pravdu že se někdy zbytečně tahá každá volovina přes půl Evropy... Ale v mém případě jsou to věci velmi potřebné a defacto je nevědomky používáš každý den. Tato komodita se kterou obchoduji se v ČR vůbec nevyrábí, vyrábí se pouze na Slovensku a to v takové kvalitě že se z toho chce člověku zvracet...
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 5 555km
www.kpkv.bilysklep.cz |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 09:02:24 |
|
Aby to nebylo tak jednoduché - v UK pro jistotu zatrhli i jen zkušební provoz megatrucků, hlavně s poukazem na další odklon od železnice - prý pětina zboží by pak šla přímo na silnici. Zkušenosti ze Skandinávie byly víceméně obdobné.
A tím nechci polemizovat nad tím, jestli je to dobře, špatně, ekologické, neekologické apod. Hlavně je zajímavý, že jsou odpůrci i přímo v řadách silničních dopravců - znamenalo by to prý další snížení již tak mizerné ziskovosti silničních dopravců. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 09:07:50 |
|
Jinak docela kritická začíná být situace ve Španělsku - hlavně kvůli zásobování PHM. Leckde už u benzinek nenatankujete a dokonce snad někde museli omezit lety.
http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/06/06/afx5089 533.html |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 11:25:04 |
|
Trainspot: Hlavně je zajímavý, že jsou odpůrci i přímo v řadách silničních dopravců - znamenalo by to prý další snížení již tak mizerné ziskovosti silničních dopravců.
Tomu nerozumím.  Ziskovost by to snad mohlo zvýšit, ne? Když zachovají tarify a místo tří tahačů a řidičů budou na stejný objem zboží potřebovat jen dva (s tím, že si musí dokoupit vlek), tak jim snad klesnou náklady a zvedne se zisk.
Teoreticky by sice mohla vzniknout nadbytečná kapacita, ale rozvoj megasouprav nebude rozhodně rychlejší než přirozená obnova vozového parku, tak prostě nových souprav koupí míň. U řidičů stejně fňukají, že jich je dneska nedostatek.
Já myslím, že megasoupravy nakonec evoluční cestou dříve či později prorazí stejně jako patnáctimetrové "neohebné" autobusy nebo čtyřnápravové sklápěče a míchačky. Oboje bylo ještě před pár lety naprostá rarita a dneska jsou běžné. Kdy jste naposledy viděli třínápravovou míchačku? Ještě jezdí pár starých T815, jinak v drtivé většině už jsou 4n. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 11:54:56 |
|
M_v Mixy nejsou zrovna dobrý příklad - třeba fa Skanska zakupuje v posledních letech převážně tříosé mixy, letos Terrna 6x6, dva roky před tím Actrosy 6x6 a 6x4... Stejně tak fa ZAPA má celkem vyrovnaný poměr mixů mezi čtyř- a tříosými, protože ne každý staví megahalu nebo obchodní centrum, staví se i rodinné domky a další drobné stavby, kam je neekonomické vozit pár kubíků betonu velkým mixem. Po Praze potkávám celkem velké množství tříosých mixů od různých firem a staré T815 mezi nimi již téměř nejsou, převažují Actrosy, MANy a Scanie... |
Pecha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 18:07:13 |
|
Tak tendle drobeček stal ve čtvrtek odpoledne u elektrárny v Dětmarovicích.
foto jen dokumentační foceno mobilem |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12151
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 11:48:14 |
|
Mv - Já myslím, že megasoupravy nakonec evoluční cestou dříve či později prorazí
To si nemyslím. Například na to nejsou k dispozici potřebná parkoviště nebo stání u ramp u skladů. Podle mě zůstane u pár speciálů.
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3155
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 13:56:07 |
|
M_v - nad tím není třeba příliž bádat - pokud dopravcům naroste kapacita, tak chtě nechtě budou muset jít s cenami dolů, aby jí dokázali naplnit. Navíc bude pravděpodobně těžší najít optimální vytížení pro zpětné přepravy.
Tu evoluční cestu prosazovaní megatrucků by stejně musely předcházet náležité úpravy infrastruktury - jinak to tak jako tak zůstane omezené na pár relací na hlavních tazích. Třeba si do té doby na železnici vydupou "doublestack" profil a 30t na nápravu.  |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12153
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 13:57:18 |
|
Mv - Ziskovost by to snad mohlo zvýšit, ne? Když zachovají tarify a místo tří tahačů a řidičů budou na stejný objem zboží potřebovat jen dva (s tím, že si musí dokoupit vlek), tak jim snad klesnou náklady a zvedne se zisk.
No jo, jenže na silnici se za žádné tarify nejezdí. Na silnici se pohybujeme v přímo brutálně smluvněcenovém prostředí, takže nátlak typu "máš větší auto a platíš míň lidí, tak koukej pořádně zlevnit" si dovedu velmi dobře představit.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 14:23:43 |
|
a kolik ks je v provozu těch "megasouprav"? jedna? a proti tomu zelený protestujou? kdyby to nebyla skutečnost, tak je to ftip měsíce 
jsou to paka 
btw ten dopravce Roman Volovik/Forus Group s.r.o. z Dobrovic u MB nemá web? já jsem ho nenašel...
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12158
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 15:30:20 |
|
Speciály v akci:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 15:41:25 |
|
a kolik ks je v provozu těch "megasouprav"? jedna? a proti tomu zelený protestujou?
Fakt určitě je, že jedna až tři soupravy s autopotahy nebo čím lehkým v noci po dálnici, Jižní spojce a rychlostní komunikaci bezpečnost ani plynulost provozu nezabije, nicméně zelení a další kritici se podle mě bojí toho, aby třeba "nezaspali" - teď to chce Škoda, ale víme jak to chodí, jednou se to povolí, tak to začnou chtít další, Hyundai bude chtít pendlovat s motorama nebo převodovkama, nápravama nebo co já vím čím mezi Žilinou a Nošovicema, na Ostravsku to odkoukají nedaleké hutní kombináty, na nějaká omezení hmotnosti se bude koukat míň a míň, lid v osobácích bude zase víc nadávat na stále hlubší koleje v silnicích, delší "štrůdly" kamionů v okolí měst a na několikaminutové předjížděcí manévry běžný kamion vs. "megatruck"... největší náklaďáky budou nejvíc na očích a "lid" bude řvát "zelení, kde jste byli, když se tohle zvěrstvo poprvé povolilo?!" |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4443
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 16:43:25 |
|
jef:
no to je teda dost vyšroubovaný. větší hmotnost nákladu = úplně jiná (robustnější) konstrukce přívěsu (a spojení se zbytkem soupravy) a samozřejmě úplně jiný povolení a nový posuzování. tenhleten přívěs je ta nejlehčí a nejjednodušší socka co se dá postavit.
a protože škoda auto = martin jahn a prosadí jen takovouhle jednoduchoučkou první vlaštovku, tak mi ta zelená argumentace a tvý dovysvětlení přijde dost nereálná (i když smysl chápu - jeden dostane prst a další bude chtít hned celou ruku...)
asi to zelení vyhodnotili přehnaně dramaticky a v tom je jádro pudla.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4387
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:43:28 |
|
Mnoho povyku pro nic.Když tahalo ČSAD Rychnov kasle mezi MB a Rychnovem kde byli ti pisálci dnes to odsuzující.A komedianti strana zelených?Vždyť je to 6 kašpárků v PS.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:17:22 |
|
Pavel 2: Můj přípsěvek není "dovysvětlení", já za nikoho nemluvím ani mluvit nemůžu a do ničeho nevidím, jen jsem se tak zkusil zamyslet, proč kolem toho může být tolik povyku...asi to bude viditelností tématu poté, co proběhly velké titulky o megakamionech (lidi mají nedostatek informací a každej je línej se zajímat do hloubky, ale vidí, že "ty tiráky jsou pořád větší a větší, kam to půjde dál!") a jakýmsi držením si určité názorové linie (skutečné nebo zdánlivé), že se silniční dopravě nemá moc usnadňovat život. Fakt je, že v povědomí lidí tím už možná ani pro objemné zásilky nebude "potřeba" železnice... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4445
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:39:46 |
|
jef:
Můj přípsěvek není "dovysvětlení", já za nikoho nemluvím ani mluvit nemůžu a do ničeho nevidím, jen jsem se tak zkusil zamyslet, proč kolem toho může být tolik povyku...asi to bude viditelností tématu poté, co proběhly velké titulky o megakamionech
vždyť jo, v tom se shodnem, proč do toho zelení šijou. prostě se toho chytili doslova jak pověstný hovno košile
ale přijde mi to skutečně jako bouře ve sklenici vody, asi zelení skutečně čtou jen titulky v novinách 
viz ares1 výše atp.
vždyť kdyby chtěli a věděli o čem mluví, jako první by si všimli o 1,3 m delšího návěsu a následně diskuzí (a testů!) kolem zavedení 'severských' dlouhých souprav v celý EU... prostě čirej populismus. za podobný dezinformace by se měly sekat prsty a řezat uši, on by si to příště každej 10x rozmyslel...
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9128
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 08:48:56 |
|
Vypadá to neuvěřitelně, ale tenhle Saviem asi opravdu přijel do Brna až z Říma...
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 16:34:55 |
|
V dolní části je pěkný video ńáklaďáků Tedom ...
http://www.tedomtruck.cz/spolecnost.htm
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 11:10:52 |
|
IFA 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 14:40:36 |
|
tohle je teda kruťárna, motor z 1000MB nebo ze 100, přístroje na "přístrojové desce" totéž
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9153
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 14:45:24 |
|
Neví nekdo, kdo tahle vozítka vyráběl?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:29:19 |
|
Nějaké úlovky z posledních dní:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6628
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 05:41:16 |
|
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 16:00:40 |
|
co to vůbec je??
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6629
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 16:09:18 |
|
Stará Multikára.
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 22:55:17 |
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 08:06:04 |
|
Martinmarilynmanson: Multicar M22 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 09:04:15 |
|
Díky za informace..co tam bylo za motor a kolik to vůbec jelo? 50 jako ty novější?
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 09:16:50 |
|
MMM: vzduchem chlazený naftový dvouválec (tuším boxer), jede to tak dvacet, pětadvacet, na srazu historických náklaďáků v Kolíně letos byly čtyři - dvě sklopky, žebřík a minibagr...
Více zde |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 09:24:06 |
|
Dík 
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 11:47:38 |
|
Ad Hynek: decentně opravím: dvouválec do V. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6645
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 14:24:30 |
|
Náhodný průjezd při nedávné akci v Holicích:
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 18:41:51 |
|
Kubrt: Díky |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43317
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:11:52 |
|
Kvůli rostoucím nákladům letos skončilo přes 100 autodopravců
Čeští dopravci budou brát náklad v EU častěji, ale s omezeními
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 14:43:55 |
|
ad: Rick_hunter - memoriál v Dalovicích
mohl bych poprosit o více fotek na toho hasičskýho Robura?
kqx8@centrum.cz
Díky
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
Policejní historická společnost o.s.
www.phsos.cz |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 16:09:42 |
|
Minule jsem sem dával IFU, tak teď na stejném místě pro změnu tahle nově nalakovaná krasavice
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6687
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:18:51 |
|
RB: Takže třeba 31 ?
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4480
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:47:21 |
|
r_b:
krásná. aneb tatrováckou leštěnku nad 7,5 tuny jsme tu ještě neměli 
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 15:57:01 |
|
Zdravím, měl bych bych prosbu. Dali by se někde na naetu stáhnout dokumenty k údržbě tohehle vozítka? A vůbec i manuál pro řidiče? Scania R-serie Topline 4x2 truck.
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Housenka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 18:01:09 |
|
Dopravce : Toho Pata bych na tvém místě nahradila. Je to copyrightem chráněná figurka (včetně tohoto animovaného gifu) Bontonu Zlín !!!
| žeru fšecko, jenom blbý kecy ne ... |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:32:33 |
|
krásná. aneb tatrováckou leštěnku nad 7,5 tuny jsme tu ještě neměli
V košiciach sídli firma "Penad" (stavebné práce) a vlastnia samé 148čky (až na jednu liazku tiež leštenku), všetky leštenky a väčšina má metalízu. Sú to prevažne sklápačky + nejaky ten valník. Fotku bohužiaľ po ruke nemam.
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 20:08:05 |
|
liboli 706tku?
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:33:38 |
|
Snad raději tu audinu vedle |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:39:47 |
|
To snad radši tu 706
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
Jeden nový vůz u nás v rodině =D |
|
