K-report
 

Archiv do 22. listopadu 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv do 22. listopadu 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 18:27:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, zřejmě už tak na stálo. Třetí "nová" souprava by snad měla být 83+53.
zde
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.74.118
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 09:15:16    Odkaz na tento příspěvek  

kdy je to mistrovství? no když tam budete mít ty pražský KT8 tak to urči přijedu
Sedlakh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 10:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jsi vtipnej. Kde jsi vzal, že budou kachyn v liberci? Pokud jsi to nečetl, tak tramvaje nakonec nebudou, ale budou půjčené autobusy. A i kdyby byly tramvaje, tak jen t3
Autobusy a trolejbusy, to je moje
ICQ 450034940
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.47.126
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 12:17:03    Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť nebudou třeba ty tramvaje. Počítám, že linka číslo 2 v době pořádání MS jezdit nebude, bude jezdit jenom 3 a v úseku Fugnerova HH zavedou linku P (jako posila).
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 15:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předevčírem na ČT24 Kíťa tvrdil, že budou i tramvaje.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.47.126
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:09:29    Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc: A proboha na co? Bude snad v Liberci olympiáda nebo "jen" MS? Možná ani nebude sníh a budou busama jezdit do Bedřichova. Na Fugnerovce se dělala smyčka právě kvůli MS, aby se tramvaje ušetřily a mohly se otáčet už na Fugnerovce. Pak nevidím důvod ještě dávat KTčka, která tam budou překážet. Přeci nemůže být fronta tramvají z centra do Horního Hanychova a pak zpátky z Hanyhcova do Centra. Dyť to je hovadina. Vozový park to zvládne. Jakej tam hcceš proboha interval? 20 vteřin?
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4336
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:14:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyjíždíš na mě, jak kdybych si to vymyslel já. Jen upřesním, že smyčka na Fügnerově se nedělala jen kvůli MS a KTčka jsou blbost.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:29:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych do Liberce zapůjčil tramvaje 14T
BANmister
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.200.150.23
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:35:00    Odkaz na tento příspěvek  

janek_lemoch: a já bych ti zapůjčil za ty blbé kecy BAN.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:32:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

**BANmister**
Nevím proč se , když si všimneš smajlíka za mojim textem, tak uvidíš, že si dělám legraci. Jediný kde bych nejraději viděl 14T je šrot.
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:31:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dílna: když je tam lze dovezt rovnou. Ano, toť správná otázka. Proč ty lidi teda neodvezou tam a vykopnou je u Domova, aby si tak aspoň kilák došli? Předpokládám, že busy do Vesce zas budou končit na kruháči a u areálu bude zet prázdné parkoviště akorát tak vhodné pro otočení busu, jako to bylo při pohárech...
MHD Liberec
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:47:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si 14T umím představit ve spoustě provozů, ale Liberec by fakt nebyl to pravé ořechové. Zato 15T by do Liberce šla :-)
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
Zil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 16:15:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...taky není úplně dokonalá. Copak po designové stránce je přímo suprová! Ale technicky vzato, jsou tam jisté nedostatky...
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:15:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad sidero: http://www.liberec2009.com/cz/publish/6/Doprava.html
Doporučuju prostudovat...
Po přečtení pochopíš že bude celkově problém po Liberci cestovat natož řešit kde otočit BUS...
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4338
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:26:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zato 15T by do Liberce šla
Tak přece se to někdo odvážil vyslovit Také bych, kromě samozřejmě financí, neviděl problém, na zatím teoretickou čtyřku je to podle mého to pravé
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:42:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Sergej: 6ku...
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:45:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...ach tak Má ponechání mezery nějaký důvod?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 22:24:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná proto že 4ka tu už byla?
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4343
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 22:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před 18 lety? Pravda, nesmíme mást "pamětníky"... :-)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 23:04:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Sergei- já bych netvrdil před 18.lety.Pozorně si prohlédni boční cedule linky 5,kde je nalepená pouze ta 5 a zbytek tištěný text Viadukt-Vratislavice a uvidíš,že pod nalepenou 5 se rýsuje 4,takže úvaha zde musela před časem být.Nebo,žeby omyl?
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4344
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 23:24:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle mých informací 4 byla předchůdkyní 2 - přečíslování proběhlo v září 1990.
A když už jsme u toho... Doporučuji se v tomto dokumentu podívat na poslední stranu - naleznete tam plán 3. etapy rochlické TT. Kompletní trasa je tedy venku.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 00:40:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To máš správné informace.
Kocovnik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 11:44:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych trati do Rochlice dal číslo 2, jako měla původní dvojka na Poštovní náměstí, proto taky jezdí do Zeleného Údolí 12, a do Dolního Hanychova by jezdila 4....Jednoduše bych vrátil původní značení tak, jak ho vymysleli v průběhu první republiky a po zprovoznění meziměstské tratě....Koneckonců je to ale jedno, hlavně že by byla nová trať...
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 382
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 13:21:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koneckonců je to ale jedno, hlavně že by byla nová trať...
Přesně tak, hlavně ať se začne stavět, označení bych moc neřešil
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4346
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 16:36:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Smyčka Horní Hanychov po úpravách:

VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 22:29:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dílna: Měl jsem pocit, že ty zákazy vjezdu jsou od toho, aby tam mohly ty busy...
MHD Liberec
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:17:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výluka Fügnerova-Lidové sady:



(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:39:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by došlo k opravení výhybek v Lidových sadech?
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 571
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 18:09:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vida, dnes brněnský Renovel svařuje (navařuje?) v Liberci a na zítra se přesouvá do Olomouce na sváry znovunapojované odstavné koleje v Sokolské.
Ale když už jsem sem vlezl - měl bych jeden dotaz. Ty nové podvozky - Komfort 1000 mm pod 35 - jsou v majetku Pragoimexu a do Liberce pouze zapůjčené ke zkouškám, nebo jsou již přímo ve vlastnictví DPML? Pokud zde již o tom bylo psáno, pak se hluboce omlouvám, zřejmě jsem to přehlédl. Děkuji

Trainz: Dobrý den, nezapomněl jste na mne?
tramvajakovy webové stránky
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:27:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Tramvajak:
...nezapomněl...
Podvozky KOMFORT 1000 jsou prototypy, které z dílů, dodaných Pragoimexem, byly dle dokumentace konstruktérů postaveny v liberecké vozovně. Zatím jsou majetkem Pragoimexu - jinak tomu nemůže být, neboť jsou typově jediné a probíhají na nich teprve provozní zkoušky, nyní již po první úspěšné etapě v provozu s cestujícími.
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainz: děkuji za upřesnění.
tramvajakovy webové stránky
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:30:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní odklon linky č. 1:




Výluka na lince č. 3:



A něco z provozu...


VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:48:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc - kolego, vy jste mě docela nalákal k vám na vejlet, jak vidno z těchto pěkných foteček...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně!
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4356
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:59:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výlet můžu jen doporučit :-) - příští rok, nejspíše v létě, přijdeme o další kus jednokolejky (Fügnerova-Mlýnská). A úsek Mlýnská-U Lomu v současné podobě již pravděpodobně také nebude mít příliš dlouhého života.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 05:48:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc: pěkné fotky
PS: Moc často se nestává abych se těšil na něčí zánik, ale už aby to bylo
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz
M. Lošťák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.134.119
Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 10:33:01    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím z Prahy do Liberce, jak tak čtu vaší diskusi, tak taky plánuju příští rok vejlet k vám. Zároveň by mě docela potěšilo svezení tramvají 6MT. Malá otázka - kam až se plánuje zdvoukolejnění trati na Jablonec? Zajímalo by mě hlavně, zda to bude jen tam, kde se bude oddělovat trať do Rochlice, či až do Vratislavic.
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 11:27:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé , zítra budou z provozních důvodů pospojovány wany s druhými vozy v neobvyklých dvojicích....
Sergei, moc hezké fotografie z uplynulého víkendu
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4359
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:28:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M. Lošťák: Zdvoukolejnění trati na Jablonec - v blízké době do zastávky U Lomu, výhledově v celé délce + možné prodloužení. Liberec si minulý rok při tvorbě strategického plánu vytyčil mezi jinými cíli mimo jiné ukončení provozu na úzkém rozchodu cca do r. 2015.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc:
Je tam zmíněno zda ten konec úzkého rozchodu platí jen úsek směr Jablonec, linky 5 a 11 nebo i ve městě, takže i linka 1?
RT6N1nějak to dopadne
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4361
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:11:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věřím, že je tím myšlen pravidelný provoz. Splítky samozřejmě nezmizí.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 780
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:24:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeji, kde jsi vzal tu informaci že bude dvoukolejka až do JBC? Já mám totiž info že má končit u lékárny.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:42:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přišlo mi to logické. Jak to tedy bude jinak? Vratislavice-JN 1435 mm jednokolejka, nebo se snad stále uvažuje o tom napojení na železnici?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 781
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:20:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, pokud vím, tak projekt Regiotram nedostal podporu ministerstva dopravy, to znamená, že se počítá se zdvoukolejněním až k Lékárně a pak jednokolejka 1435 až do Jablonce. Železniční trať se má také opravit, ale tramvají se po ní asi nesvezem.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:29:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé, že ne až aspoň k vratislavické smyčce. Ale on by ten kousek už moc výhod nenesl... Díky za informaci.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.51
Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 22:10:24    Odkaz na tento příspěvek  

A v Jablonci dvoukolejka nebude? Místo by tam přece bylo, zvlašť jestli se planuje prodloužení trati v Jablonci.
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 782
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 22:49:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Jablonci se uvažuje o přesunu TT z ulice Budovatelů na Libereckou a dál do Mšena (i když si nedokážu představit kudy, je tam dost velké převýšení). Ale to je asi hodně daleká budoucnost.
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.36
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 11:40:27    Odkaz na tento příspěvek  

a hlavne otazka penez
Zil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 17:50:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do budoucna - hodně do budoucna se snad počítá se zdvoukolejněním CELÉ tratě až do JBC, ale, jak už je tu uvedeno, je to otázka financí..., na železnici by se to snad napojovat nemělo - jiné koleje, alespoň z mých zdrojú( profily)
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 18:08:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokud na Jablonci kapacitně dostačuje jednokolejka, není, podle mě, důvod ji rušit. Koncepce jednokolejných tratí není až takovou záležitostí minulosti, jak by se mohlo zdát. To, co se jednou třeba ušetří na cca 8 km jedné koleje na Jablonci, se může vrazit do nových vnitroměstských tras, které jsou pro Liberec rozhodně důležitější.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 447
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:49:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná jsem zaspal, ale nenašla by se fotka úzkorozchodného podvozku Komfort, byť třeba jen z boku pod vozem? Dík předem.
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 783
Registrován: 5-2004

Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobes: odkaz
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 449
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 23:28:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přece zaspal... Dík!
Zil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 13:14:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc:
Jeden důvod pro rekonstrukci je jistý - alespoň se zlepší stav tratě...
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 15:40:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já také neříkám, že se nemá rekonstruovat.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
čertík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.142
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 11:17:52    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,chci se zeptat, na webu www.dpml.cz je k dispozici j.ř. čertovské tramvaje. A musím říct, že je pro mě docela mepřehledný. Myslím ty dopolední spoje. To ráno budou jezdit dvě tramvaje? děkuji
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:24:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.čertík:
Ano, budou dvě samostatné tramvajky na Mikulášskou jízdu, jedna normální a jedna nízkopodlažní
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4370
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 22:17:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zima se v Liberci dnes k večeru přihlásila o slovo



VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 23:11:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm bohužel, ale jinak fotečky
Jak je to s 82?? Vždy ji vidím pouze jako sólo
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4372
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 00:18:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud vím, vůz 82 t.č. jinak než sólo nejezdí.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 11:40:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to vím, ale zajímá mě jestli měla dříve někoho do páru??
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz