K-report
 

Archiv do 8. července 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje na Slovensku » Archiv do 8. července 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2705
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 12:05:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nin:
Ty máš ale štěstí (na T3Mod). Pokaždé, když jsem v Blavě, stojí na zálohách (jestli vůbec). Někdy v horizontu jednoho týdne budu muset do Blavy zajet kvůli jiným povinnostem, tak snad budu mít štěstí :-)
dp4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.254.45
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 15:59:52    Odkaz na tento příspěvek  

Manil: Mne je iba záhadou prečo v Bratislave električkové zálohy robia relatívne nové vozy resp. vozy po GO ako T3Mod, T3AS, T3P - 7706...
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:38:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by proto, že mezi sebou nejsou spřahovatelné/nemají k sobě vůz do dvojice?
Nodes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 694
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:43:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NIN: Ci sa nieco rysuje do Kosic, tazko povedat. Predstava predsedu predstavenstva je alebo bola taka, ze odstavene T3 rekontruovat a predat. Nedavno sa ukoncil tender na predaj 15 odstavenych T3. Neprihlasil sa nikto.
MANIL: Co sa tyka Bratislavy a zaloh, najskor to bude tak.
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:50:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minulý týden jsem se konečně věnoval bratislavským električkám, tak za tři dny kdy jsem měl pokaždé tak hodinku čas se mi podařilo toto:
7084 a 7086 jsou perfektní, vzpomínám si jako malý kluk v 91´ - 94´jsem se vozil po Bratislavě v eletričkách a vidím to jako dnes, samý K2 T3 a později T5ky :-)





K2S - T3S - T3P a K2G (ta mě opravdu potěšila)



http://traffic.xf.cz
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 554
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

později T5ky

Nebudou to spíš T6ky?

Ale jinak pěkné fotky

(Příspěvek byl editován uživatelem 6381.)
www.mestskadoprava.net
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 01:23:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukash:
Moc pěkná dokumetace
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 06:53:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: no jasně že T6A5, nějak mi to nenapsalo to "6A" a všiml jsem si toho až teď. Zítra mám opět cestu do BA
Na čem jezdí ta 7304-ka??
http://traffic.xf.cz
Nodes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 695
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:06:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

7304 je asi len zaloha. Pravidelne sola nie su v prevadzke.
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:44:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bart: Pokiaľ viem tak tá tramškola už nie je a dnes je to 7124, ale možno sa mýlim
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 14:37:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Lukash: mas tam označení K2YU, pročpak? Je to taky reexport jako Ostravské 810,811 nebo je to získáno z YUgoslavie?
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Dispecer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 14:47:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bart & Carchye: Pokiaľ viem, teraz je tou električkou 7121... Fotky jej kabíny nájdete na stránkach Parsu...

Mayg: Na ba.iMHD.sk píšu, že roku 1983 došli 3 kusy (7085 - 7087) električiek K2YU...

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispecer.)
Dispecer.tym.sk :: VirtualBus.tym.sk :: MESTSKADOPRAVA.NET
ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:36:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MayG: A ty ses strachoval o vlnité plechy... A na Lukashových fotkách máš hned 2.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:50:14    Odkaz na tento příspěvek  

Ano, tyto tři K2YU byly původně určené pro Brno a byly již nachystané na odvoz do Brna.
Jenomže soudruzi na poslední chvíli rozhodli, že tyto vozy půjdou do Bratislavy a poslali je tam.
V Bratislavě potom měli do dělat, protože tyto tramvaje měly normálněrozchodné podvozky.
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:53:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolegové odpověděli za mě, nevím zda to je oficiální označení T3YU, převzal jsem to z "imhd"
Ale jsem moc rád že jsou vzhledově tak pěkné, doufám že na ně zítra zase natrefím ;)
http://traffic.xf.cz
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:31:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě šlo spíš o to že K2YU se vyznačuje pantografem v B článku tak mě zajímalo co to je. Ostravské K2YU 810 a 811 měli být původně určené do YUgošky ale nakonec skončili u nás (tež v podobné době) ale co jsem slyšel přišli už s pantografem vpředu takže byli předtím upraveny pro nás.
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:15:51    Odkaz na tento příspěvek  

Mayg: Ne tak docela.
K2YU s pantecen vpředu šly pouze do Sarajeva.
K2YU u nás ho měly normálně vpředu.
Označení YU znamená, že byly vyrobeny zároveň.
Podobně T3YU v Sarajevu měly pantec vzadu, ale T3YU v Osijeku ho měly vpředu.
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 23:41:58    Odkaz na tento příspěvek  

Chyba:
Do Sarajeva šly K2YU s pantecen vzadu.
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 6-2007
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:05:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad K2YU:
Vše je jinak.
K2 pro ČSSR z roku 1982 byly zcela normální vozy K2 a neměly žádné technické úpravy pro YU. Oficiálně však byly označeny K2YU proto, že od roku 1977 se do ČSSR nesměly dodávat tramvaje s odporovou el. výzbrojí a dalšími detaily, které vylučovaly T3 a K2. To v praxi znamenalo zastavení dodávek nových tramvají do ČSSR, neboli soudruzi si na...li do vlastního hnízda. Proto byly roku 1982 obnovené dodávky odporových tramvají - což šlo pouze na výjimku jako souběh s exportem. T3SUCS (všechny vozy r.v. 1982 - 1989 byly označeny T3SUCS) byly opravdový souběh výroby s T3SU, ale série od série se klasickým T3SU podobaly méně. K2YU v žádném souběhu vyrobené nebyly, neb se zrovna žádné K2YU pro YU nevyráběly. Označení vozu je tedy pouhý krycí manévr, neboli soudruzi si lhali do kapsy. Kdo to nezažil, nepochopí.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:42:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad že_by: Lépe bych to nenapsal. Přesně tohle znám z vyprávění od mamky z jiné části jedné velké fabriky... A osud T3SU jsem už taky slyšel, tam mohu Vaše slova potvrdit... U K2YU mě analogie nepřekvapuje...
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 16:04:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak obě K2YU dnes jezdily, opět jsem měl štěstí jen na 7086ku... podělím se o záběry




http://traffic.xf.cz
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 11:33:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dispecer: tak tak sekol som sa
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 8-2003
Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 15:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

už jich moc nezbývá 7722-7721 s plastovou orientací
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 8-2003
Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 16:03:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad ještě K2 z roku 1982:
v roce 1982 bylo vyrobeno v ČKD 50 vozů K2 všechny pro jugošku a to výr.čísel 172 155 - 172 204 a to budoucích ev.čísel 261 - 310,ale posledních 20 vozů zůstalo v ČSSR..... jo za vše můžou peníze
+ výr.číslo 172 205/1982 má vůz K2 v DP Brno..
Dispecer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 19:01:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Carchye: Ja som si pôvodne myslel, že tou električkou je 7122... 7126 je akurát prvou novostavbou typu K2S.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispecer.)
Dispecer.tym.sk :: VirtualBus.tym.sk :: MESTSKADOPRAVA.NET
ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 22:47:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolik ještě v BA zbývá tyristorů (TV1)? Při dnešní krátké návštěvě už jsem nepotkal ani jeden...
Miloš_sk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 01:42:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil : V súčastnosti jazdia už len tieto posledné súpravy T3M : 7729 + 7726 a 7733 + 7734 .
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 09:49:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

27.10.2006 T3M 7729+7726(?)
no toto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 14:42:28    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Nin:
... až na to, že náhradní skříň v Brně NEMÁ výr. č. 172 205...
Miloš_sk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 19:26:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil : Na fotke je zachytená ešte súprava 7729+7730 . Koncom minulého roku boli totiž pristavené súpravy 7729+7730 a zároveň aj 7725+7726 do Ústredných dielní na prehliadky . Pri odstrojení vozidiel sa zistil biedny stav skríň vozidiel 7730 a 7725 a rozhodlo sa vyradiť tieto dve električky a z vozov 7729 a 7726 spraviť súpravu . Ak sa nemýlim , tak 7729 prešla VP a 7725 SP . Oba vozy dostali štadnartný červeno krémový náter . V tejto podobe jazdí táto súprava dva mesiace .
Jajcaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 6-2003

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 23:42:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil: trochu doplním kolegu Miloša - momentálne jazdia ešte tri súpravy - ev. č. 7602/II.+7610/II., 7729+7726 a 7733+7734

Ono, nepotkat TV1, kdyz jsi v Bratislave jen kratce, je bezna vec - puvodne v Bratislave bylo 12 ks T3 s touto vyzbroji, cili v porovnani se zbytkem vozoveho parku zanedbatelne mnozstvi, no a v druhe polovici 90-tych let, kdy puvodni T3M (vozy ze 60-tych let) vyradili zustalo jen 8 vyzbroji v beznem provozu + 1 pracovni vuz, zbyle 3 zrejme vyuzili na nahradni dily.
Z tech 8 ks se ted odstavili dva vozy (viď. příspěvek od Miloše) a zbylych 6 jezdí dál ... Je ale pravda, že už budou v nejbližší době z provozu mizet, protože jsou to prakticky jedny z nejstarších provozovaných T3 v Bratislavě ...
IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN
Miloš_sk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 23:49:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlúvam sa , že som pozabudol ešte na túto súpravu , hold stane sa . Cez električky nie som až taký machér ako kolega Jajcaj , aj keď u nich robím .
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 12:25:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za odpovědi. Vypadá to, že posledními provozovateli TV1 zůstanou Praha s Brnem.

btw: Existují v Blavě i T3G bez digitálních transparentů a/nebo bez polopantografu?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:34:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím jak v Brně, ale v Praze ještě poměrně dlouho.
Odhaduji cca 6 - 8 let pokud nepřijde nějaká výhodná nabídka k odkupu (jakože asi nepřijde...)
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Jajcaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 6-2003

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 13:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil: V současnosti již ne, všechny T3G jsou již vybaveny transparentami BUSE a zaroven i polopantografy Lekov. Co se tyce cedulovych tramvaji v Bratislave, tak zustavaji uz jen T3SU a nekolik poslednich souprav T3SUCS z vozovny Jurajov dvor, a pak samozrejme nemodernizovane K2 (vozovna Krasnany), zbytek vsechno jiz s transparenty ...
IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN
Nodes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 697
Registrován: 4-2003
Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:49:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ako perlicku pre civilizovane mesta uvediem, ze po prechadzajucom odstaveni a po vykonani velkej prehliadky zacala jazdit T3 c. 383. Spolu s 381, ktora este nejazdi, dostala dopyt a z vyradenej Vrakosy bocny a zadny displej. Plus zrejme z dalsej vyradenej Vrakosy aj maly displej "kocku" dopredu.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 01:51:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon:
U nás v Brně to vypadá ještě na dýl. Většina T3M do dvou let projde první VP po III. GO, pro vyřazování jsou na řadě poslední odporové T3.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 8-2003
Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 13:20:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad no toto: 172402 ->1105/II spokojen
no toto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 14:06:56    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Nin:
Takhle už je to lepší. Ne jak ten blábol...
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 14:29:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...už stejně nejezdí. Před vyřazením vypadala takto:
http://bmhd.goo.cz/foto.php?1105_3:20070515
http://bmhd.goo.cz/foto.php?1105_5:20070515

Přední článek z 1105/II. nyní jezdí jako přední článek K2P 1077.
Jožo_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 326
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 21:01:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V BA sa začala výluka TT od Tržnice smerom na Ružinov.
Zdroj: včerajšie správy na Markíze.
Už bolo aj načase, bola tam dlhý čas pomalá jazda a trať v hroznom stave.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 06:52:47    Odkaz na tento příspěvek  

Košice - 24.07.2008
Díl 1


pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 06:54:46    Odkaz na tento příspěvek  

Košice - 24.07.2008
Díl 2


pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 06:57:01    Odkaz na tento příspěvek  

Košice - 24.07.2008
Díl 03 - autorem všech snímků je kolega Olda K.


Davidosh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 11:06:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ : Takže naša posledná (alebo predposledná) T6A5 s červeno-krémovým lakom zrejme dostane lak zeleno-biely. Škoda.
Nazdar jeme, jak se mele. Ja říkám hele. Měl jsem hodinu tele. Vypadáš jako spálené pele. Dej si želé . Budeš vypadat jako LeLe.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 11:50:03    Odkaz na tento příspěvek  

Ano - ta 628 je připravená do lakovny, ale ta ve dvojici s 609 ještě nějaký čásek bude jezdit originální.
Těch informací bylo hodně (za 34 let, které uběhly od mojí poslední návštěvy v Košicích se hodně změnilo) a tak bylo ode mne nezodpovědné si naplánovat Košice jen na jeden den a dvě noci ..... !
Košice jsou prostě fantastické a cítil jsem se tam naprosto pohodově .....
Davidosh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 11:53:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ : Prosím Ťa, daj mi na teba ICQ kontakt, ak ho máš.
Nazdar jeme, jak se mele. Ja říkám hele. Měl jsem hodinu tele. Vypadáš jako spálené pele. Dej si želé . Budeš vypadat jako LeLe.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 12:04:00    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě setkání 337 (reko) s 382 (původní) pri Štadioně Lokomotivy - mě se pochopitelně více líbí ta 382.

pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 12:09:10    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Davidosh:

Obávám se, že ICQ tady v práci nemáme - mám jen služební e-mail, který se zobrazí při kliku na jméno .... jo funguje to - teď jsem to zkusil ...
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 12:42:59    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Davidosh:

Zkuste tedy, prosím ten e-mail. Teď sice již odcházím na jednání mimo firmu a budu až v pondělí, ale pokud budu vědět tak rád odpovím ...
Doma sice PC mám, ale bez spojení na I-net
Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 650
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 00:57:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ: a nefotil kolega náhodou aj nejaké autobusy na stanici? niekto ma fotil len neviem kto. Dúfam že keď si bol pred 34r. v KE, tak si niečo nafotil.
Davidosh: o tej T6 sa kecalo aj iMHDčku stoji tam už pekne dlho.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 07:57:18    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Furčan:

Autobusy v Košicích jsme nestíhali .... byl jsem rád, že jsme za jeden den stihnuli projet téměř ceou kolejovou síť ! ! ! A druhý den ráno jsme si jeli připomenout místa zrušených tram. úseků:
- R2 trojúhelník a spojka do ČSD na Stromovej ul.
- trasu na Črmel´ a do Ťahanoviec.
Před 34 roky jsem bohužel nefotil - termín mé návštěvy v KE se časové střetnul s otcovou služební cestou do zahraničí a tak jsem měl "smůlu".
Něco ve sbírce mám - ale jsou to věci od kolegů z let cca 1975-77 a 1981 a teď to doma třídím a budu scannovat. Chtěl bych přispět do Archivu DPmK a případně na I-net stránky - podle toho kdo bude mít zájem.
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 11:12:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych přispět do Archivu DPmK

Neviem no, podnik tie fotky zatvori do jednej miestnosti ktoru otvoria raz za rok aj to treba vybavovať pomali cez GR, ak ich tam vôbec daju....
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Nodes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 701
Registrován: 4-2003
Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 18:24:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PEPEQ: Taky skanzen jak Kosice ste asi este nevideli.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 07:56:08    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Nodes:

Jako skanzen jsem Košice rozhodně nevnímal - třeba je to tím, že sám patřím do skanzenu ... -:-)
Práce dopraváků v DPmK - tak jak jsem ji stačil za 1 den (a potažmo zpětně za 3 dny v roce 1973) okouknout, si vážím a mají můj obdiv.

Ad Peto5220:

V archivu DP (kteréhokoliv města) by mělo být shormážděno co nejvíce informací. To že pak budou souběžně někde na I-netu - to je věc výborná - tím se tyto informace zpřístupní veřejnosti. Vzájemná spolupráce (Archiv v. I-net) je potom garantem kvality nabízených informací.

Vše co jsem v Košicích viděl udělalo na mne tak milý a vlídný dojem, že "střádám do kasičky" na realizaci další návštěvy.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 09:11:52    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě ke košické rychlodráze

V r. 1973 byly na trase rychlodráhy dvě čtyřkolejky, provděpodobně sloužící na odstav záložních nebo porouchaných vlaků.
Ze čtyřkolejek se dochovaly pouze místa, která dle roztečí sloupů TV dokládají, že tady byly ....

První čtyřkolejka blíže k městu:
1x pohled ze zadní polšiny při jízdě na Šacu
2x pohled ze zadní plošiny při jízdě směr město

pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 09:17:13    Odkaz na tento příspěvek  

pokr. 4-kolejky KE

Druhá čtyřkolejka blíže k železárnám:

1x pohled ze zadní plošiny při jízdě na Šacu
2x pohled od řidiče při jízdě směr město
2x pohled ze zadní plošiny při jízdě směr město

(drobně pršelo, proto ta nekvalita ...)


Nodes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 704
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 18:47:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PEPEQ: Mozno by sa to dalo aj tak povedat, ze vzhladom k podmienkam, ake maju pracovnici a ako vyzera vozovna je div, ze tram este jazdia.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 06:07:02    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Nodes:

Výstižné ...

Apropos ... nemáte, prosím někdo fotky ze čtyřkolejek z období kdy ještě existovaly ?
Raquac_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.152.224.227
Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 12:18:53    Odkaz na tento příspěvek  

Mel bych otazku na znale - jak siroka kola se pouzivaji v Kosicich? Jaky profil jizdni plochy kola? Oboje samozrejme u soucasnych tramvaji :-)