| Autor |
Příspěvek |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:08:36 | 
|
Včera se jeden člověk, co nastoupil zřejmě poprvé do 14T nahlas podivoval, že to snad vyrobili pro Vietnamce.-) Ale to asi koukal jen po sedačkách a neviděl ty držáky. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:33:00 |
|
9161 skutečně dorazila dnes a měla by být letos poslední.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Tom_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 11:48:29 |
|
Kdyby měl někdo zájem o štědrovečerní vypravení,tak jsem si dovolil udělat takový seznam toho nejzajímavějšího..
Vozy KT8D5.RN2P:
linka 52(přejezd z l.3): 18:23 Lehovec - 18:56/19:00 Lazarská - Sídl.Modřany 19:26/Levského 19:43 - 20:10/20:15 Lazarská - 20:46/20:54 Lehovec a zátah do vozovny HL.
linka 54(přejezd z l.3): 18:26 Lehovec - 19:11/19:15 Lazarská - 19:42/19:59 Sídliště Barrandov - 20:25/20:30 Lazarská - 21:14/21:20 Lehovec a zátah do vozovny HL.
Vozy T3R.PLF+T3R.P(V).:
linka 56(přejezd z l.1): 18:30 Petřiny - 19:10/19:15 Lazarská - 19:37/20:03 Spořilov - 20:26/20:30 Lazarská - 21:09/21:15 Petřiny a zátah do vozovny VO.
linka 57(přejezd z l.22): 19:58 Nádraží Hostivař a zátah v 7:08 z Bílé Hory do vozovny VO.
linka 57(přejezd z l.22): 18:39 Bílá Hora a zátah v 7:36 z Bílé Hory do vozovny VO.
linka 57(přejezd z l.22): 19:09 Bílá Hora a zátah 5:19 z Bílé Hory do vozovny VO.
Vozy 14T:
linka 58(přejezd z l.9) : Sídliště Řepy 19:40 a zátah v 7:06 ze Sídliště Řepy do vozovny MO.
linka 58(přejezd z l.9) : Sídliště Řepy 19:10 a zátah v 6:36 ze Sídliště Řepy do vozovny MO.
linka 58(přejezd z l.9) : Spojovací 18:29 a zátah ve 4:42 ze Sídliště Řepy do vozovny MO.
Vůz KT8D5:
linka 52(přejezd z l.3) : 18:53 Lehovec - Lazarská 19:26/19:30 - Sídliště Modřany 19:56/Levského 20:13 - 20:40/20:45 Lazarská - 21:16/21:24 Lehovec a zátah do vozovny HL.
Pokud by někdo chtěl nějaké další časy,tak se mi ozvěte.. 
Všechno je jednou poprvé..
|
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 15:59:42 |
|
nevíte někdo, jaké T6 mají zakryté výřezy u podvozků?? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 17:09:57 |
|
Zxs91: Jsou tři - 8655, 8675 a 8676.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 18:33:01 |
|
Dnešní fotky e.č.9052 z obratiště v Hloubětíně..... 
| www.zeleznicnidoprava.webnode.cz |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 20:40:42 |
|
také přidám nějaké sice včerejší a to linky d-5...... -> vzduchovozič 
a dnešní d-5
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 20:52:05 |
|
Je už známo datum konce výluky Hradčanská - Sparta? Začíná se mluvit o tom, že zanedlouho bude uzavřena komplet Letná, z čehož mi vyplývá konec této výluky a další etapa tram. výluk kvůli MO, mluvilo se tuším o ukončení tram linek na Špejcharu od centra a výluce Špejchar - Prašný most.
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 01:27:32 |
|
Vojto, máš to nejspíš popletený...
1/ V prubehu ledna se zavre Letná pro auta zc v úseku Sparta - krizovatka Spejchar. IGK budou prevedena na provizorni komunikaci, ktera tak bude obousmerna v usporadani 1+1.
2/ Tram Chotkovy sady - Hradcanska - Prasny most bude zavrena po 1.unoru 2009.
3/ cca cerven 2009 - obnoveni tram Sparta - Spejchar smycka
4/ cca rijen 2009 - otevreni Chotkovy sady - Spejchar (bude se zase jezdit pres Letnou)
Udaje bez zaruky MO dostava znacne zpozdeni.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 10:37:38 |
|
Mno o to mi šlo, jak to bude, je mi jasný, že uzavření pro auta je něco jinýho než změny tramvají...
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 15:26:55 |
|
Mop: Nebude ještě tak v týhle souvislosti výluka Vozovna S.-P.M.?
|
Romcajet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 19:38:27 |
|
Zdravím všechny znalé místních poměrů,
jelikož nejsem z Prahy, chtěl bych poradit s menším problémem. V sobotu letím z Ruzyně do Londýna. Na letišti bych chěl být okolo 5hod v sobotu ráno, ale do Prahy dojedu už v pátek ve 23.31 na hlavní nádraží EC 70. Ptám se, jak se dostat z hlavního na ruzyni nějakým zajímavým způsobem a s jakou jízdenkou. Předem děkuji za zajímavé návrhy cesty. S pozdravem |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5277
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 20:10:58 |
|
Romcajet:
Z Pavláku ti jede v půl jedný noční autobus 510. Tim tam budeš po jedný ráno. Jezdí každou půl hodinu a zvládneš to za 26Kč.
Nebo můžeš jít pěšky. Je to deset km a do těch pěti ráno to krásně stihneš. Šel bych centrem, vyškrábal se na Petřín a pak kolem Ladronky a Hvězdou do Ruzyně. |
Romcajet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 20:14:25 |
|
Martin:
Já myslel, nějakou akčnější cestu přes celou Prahu, s nějakýma přestupama, být na letišti celou noc se mi nechce. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 21:02:03 |
|
Akčnější cesta z Hlaváku do Ruzyně od půlnoci do pěti? Mno dejme tomu, že do půlnoci (s klasickým zpožděním ČD) budeš na Hlavnim. 0:20 C na Háje, kde jsi 0:39, 0:47 505 na Masarykovo nádraží, kde jsi 1:18, tam jede 1:21 52 na Palmovku, kde jsi 1:32, odtamtud třeba 1:52 55 na Karlovo náměstí, tam jsi 2:15, pak 54 v 2:17 na Anděl, kde jsi 2:23 a odkud ti v 2:32 jede 508, kterou pojedeš až na druhou konečnou Sídliště Stodůlky, kde jsi 2:59 a ve stejnou dobu ti jede 502 (snad by řidič počkal :-) ), tou pojedeš až na Vítězné náměstí, kde jsi 3:18, 3:38 ti jede 51 na Divokou Šárku, kde ti 3:59 jede 510 až na Letiště, kde budeš 4:12
A pokud bys něchtěl objet celou Prahu, ale míst nějký ten přestup, tak 0:20 metrem na I.P.Pavlova, tam 0:36 51 na Divokou Šárku a odtamtud 1:30 510 na Letiště
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 22:00:21 |
|
Tebou zminena vyluka nepochybne bude Puciku, ale v dnesni dobe je predcasne rikat kdy a v jakem rozsahu. Predpokladam, bude az po zprovozneni tram pres Hradcanskou.
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 12:39:00 |
|
MOp:
Pan doktor v DP-kontaktu se nechal slyšet, že výluka Svatovítské bude příští rok o prázdninách, neb podnik postupně rezignoval na původní požadavek, aby nenastal souběh výluk Hradčanská+Svatovítská a Hradčanská+Špejchar. Dobrá zpráva je, že Svatovítská prý bude opravena od výhybky k výhybce pomocí pevné jízdní dráhy.
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 12:53:59 |
|
Prox:
Ale Jugoslávskejch partizánů se s tou výlukou asi nesvezou, že jo? Ta trať je taky v havarijnim stavu. Na druhou stranu, kde by se asi obracely tramvaje od Šárky. Jak dlouho má trvat výluka Prašnýho mostu? |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 13:14:57 |
|
Na druhou stranu, kde by se asi obracely tramvaje od Šárky.
Na trojúhelníku na Vítěznym náměstí Anebo na kaliforňanu za Dejvickou DC
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 14:23:58 |
|
6381: No,obzvlášť ten obrat na trojúhelníku uprostřed kulaťáku by byl řádně akční
Jinak pokud jde o kaliforňany, připadá mi že už se snad ani neví, že v Praze jsou. Nějak jsem v poslední době nepozoroval jejich využití. Na druhou stranu teď by to stejně pořádně asi nešlo, páč většina kátéček je vázaná na 25 a 26 kvůli Letný... |
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:36:48 |
|
Kaliforňan byl naposled používán na začátku léta v Husinecké. Od té doby nebyla výluka, kam by se mohl dát. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:35:18 |
|
ad Mop: Ale to ještě není přesně není to na co smese ptal. Voz6-PM není Svatovítská.
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 22:09:42 |
|
Pucik: Však já nemluvil o Svatovítské, nýbrž o tebou zminovaném useku! Sice tunel povede pod kurty a Sirotcincem (nejake Ministerstvo, snad kultury), ale stejne vystavba MUK P.M. MUSI vyvolat preruseni tram v tebou zminovanem useku. A to bude proste neznamo kdy, nejspise az po otevreni Svatovitske, ktera je planovana zavrit na leto soubezne s vystavbou noveho mostu pres trat 120 a po zprovozneni Hradcanske, aby nebyly Dejvice dlouho odriznute..
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4907
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 12:50:11 |
|
Hele pane Mope, mysme spolu taky spali, že se oslovujeme tak důvěrně? :-)
Jo a děkuji za odpověď.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 13:21:33 |
|
Média hlasí Práce v tunelu Blanka stojí a to už 2 měsíce od propadu ve Stromovce. Chybí povolení báňského úřadu. Z toho důvodu se plíživě odsouvají všechny naplánované uzávěry - nejaktuálnější uzávěra Hradčanské komplet pro auta. Současně se tedy odsouvá termín obnovení provozu tramvají přes Letnou. Po definitivním odsunu Národní knihovny (Zastupitelstvo HMP vůbec nejednalo o prodeji pozemku ani v posledním možném termínu) je velká šance na zachování smyčky tramvaje. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.129.228
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 05:01:27 |
|
V poslední době se stalo v Praze tradicí,že nové vozy 14T vyjíždějí do provozu prvně s cestujícími právě o sobotách.Bylo tomu tak nedávno u 9155 a 9156,poté u 9157,minulou sobotu u 9154 a 9158.Pokud č.9159 vyjede ještě do Vánoc,pak možná už tuto sobotu ? |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 09:09:32 |
|
Jirka Breník: Je to náhoda.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 18:25:53 |
|
Jako náhodu bych to neviděl, případné selhání takového vozu v sobotu má totiž výrazně nižší následky na ostatní provoz, než dejme tomu v pátek...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:43:53 |
|
Ale prdlačky. Třeba 9157 už mohla vyjet v pátek, ale z nějakých důvodů vyjela až v sobotu. Vše je závislé na tom kdy dojdou papíry z DÚ. 9159 popozejtří nevyjede bo zpráva o TBZ dorazila na DÚ dnes (možná zítra) a tak rychlí tam asi nejsou.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:29:03 |
|
"ale z nějakých důvodů vyjela až v sobotu"
Důvody viz výše, osobně bych postupoval právě tak a ne jinak...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4921
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 10:57:04 |
|
Demon: voni to pustěj do provozu s lidma hned jak to dostanou? Voni to neprojedou tak nějak cvičně (jasně že o víkendu nabo v noci)?
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 11:41:40 |
|
Voni to cvičně projedou (nějakých 300 km), ale ta skutečná zkouška přijde až s lidskou zátěží...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 18:48:07 |
|
Už jste viděli toto? Jen si říkám, jestli takovéto soukromé volnočasové aktivity tramvajím prospívají, nebo škodí.
http://web.telecom.cz/frantanyklicek/zeleznice/praha-tram.htm
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:01:35 |
|
Když mi bylo tak o 10 let míň, tak jsem si taky kreslil (a to v dost podobném duchu). Jen jsem tehdy neměl ani počítač, natož internet.
Někoho to zjevně nepustí do dospělosti
(Příspěvek byl editován uživatelem syverin.)
| You can call me a communist but I've only grown up in a world of peace, co-operation and respect |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:08:45 |
|
Ty důvody byly čistě šotoušské a prostě stála jako II. záložní. Jinak opravdu je náhoda, že to povolení nejčastěji přichází v pátek.
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:26:01 |
|
Syverin, Rzeczpospolita:
kvalitu návrhů hodnotit nebudu, ovšem nemohu se zbavit dojmu, že ten, co se vydává za autora návrhů, jim ve skutečni není. Připadá mi to jako ucelená sbírka nejrůznějších sci-fi tratí a návrhů, co se v minulosti již objevily od více lidí na několika fórech, jen doplněná mapkami.
Nikoho neobviňuju, ale za svým názorem si stojím.
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:09:35 |
|
slyšel jsme že by 9112 měla mít na sobě reklamu, ví o tom někdo víc, nebo nemá někdo i foto ?
| www.zeleznicnidoprava.webnode.cz |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:46:40 |
|
"Slyšel's" asi na modrejch, že...
Taky je tam, že má reklamu na Solárium BBC a vyjede až příští týden.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 23:07:24 |
|
Demon3: ne slyšel jsme to od kamaráda a slyšel jsem ještě to že by to prej mělo bejt BBC jak tu píšeš i ty a mělo by to mít prej růžovou barvu
| www.zeleznicnidoprava.webnode.cz |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 23:38:46 |
|
Spíš fialovočernou, viz foto MOp
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4933
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:41:12 |
|
Tak přátelé, už nám to zas začíná, tak já to rozpoutám.
Přeju všem hezké svátky i úspěšný rok 2009 a v něm i hodně páteřních tramvajových linek.
PFka je tady: http://sweb.cz/7326L/PF09.bmp
(asociace s konvojováním je nechtěná :-))
|
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:50:14 |
|
Prosím vás, to je zase co za blbej zvyk, plevelení diskuzí péefkama, když je tady zřízený vlákno jenom na ně?
https://www.k-report.net/discus/messages/1330/156943.html?12296491 19
Bože bože...
(Příspěvek byl editován uživatelem binadrub.)
| "Toho bohdá nebude, aby českej JéZetĎák vod stolu utíkal..." - Jiří Růžička nad plným stolem žrádla, 1989 |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4934
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:52:02 |
|
Prostě chceme popřát zejména těm co choděj sem a ne nějakýmu Binadrubovi. nemáme čas kontrolovat všechna fóra. Jseš z přání vyjmut.
|
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:54:07 |
|
Sakra, teď jsi mě teda dostal!  
Edit: no vidíš, že to jde, už je to tam. Draku, ty nejsi blbej, tebe akorát člověk musí někdy nakopnout
(Příspěvek byl editován uživatelem binadrub.)
| "Toho bohdá nebude, aby českej JéZetĎák vod stolu utíkal..." - Jiří Růžička nad plným stolem žrádla, 1989 |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 12:17:03 |
|
Rzeczpospolita: Bohužel aktivity pana Nyklíčka jednoznačně škodí skutečným projektům tramvajových tratí.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2308
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:13:29 |
|
Tak jsem si trošku prostudoval ty návrhy pana Nyklíčka. Je moc dobře, že nezná všech 36 plánovaných tramvajových tratí, ale jen jejich část, protože by jistě kolem každé nové trati pokreslil všechny okolní hlavní ulice barevnými čárami, že by tam ta tramvaj také měla jezdit a jakmile by se taková omalovánka dostala na denní světlo, tak by třeba taky bylo po tramvaji...
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:30:08 |
|
Jak aktivity pana Nyklicka skodi? Neptam se nijak sarkasticky. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:00:50 |
|
Jednoduše. Představ si, čist teoreticky, nějakou oblast libovolného města, kde je vymyšlená a reálně projektově ověřená tramvajová trať a je tam na ni i intenzita dopravy, kterou už autobusy nestíhají. A je snaha dostat tam tramvaj do územního plánu, nebo, je-li už v něm, dotlačit ji k realizaci. No a samozřejmě jsou na to různé názory. Jednak tlaky aby tam fakt ta tramvaj jezdila, pak i různá občanská sdružení s cílem, aby tam nejezdlo nic, jen jejch privátní gumokoly. Pak jsou tady politici, zatupitelé města, případně jeho částí. Na tu zmíněnou tramvaj se už dělalo mnoho ověřovacích prací, včetně výškového řešení, výpočtů hluku z jejího provozu, výpočtů počtu cestujících, vypořádaly se připomínky, zjistilo se kudy trasu prostě nelze vést protože to narazí na neřešitelné nebo přes soukromé zájmy neprosaditelné problémy. No a tak se nějak stabilizuje trasa, příznivci tramvaje jsou s ní smířeni, i když je technicky často ne úplně ideální, odpůrci jsou už pomalu smířeni, že tam ta tramvaj bude a už si jen vymýšlejí co za to budou chtít a politik je spokojený, že jedna kauza v jeho revíru už je po letech sporů nějak utišená.
A do toho přijde se svou malůvkou pan Nyklíček, který tam má zase najednou v lepším případě všechny posuzované varianty, v tom horším jen některé z nich. A nějaká z výše jmenovaných skupin vezme obrázek pana Nyklíčka vážně. A znova rozjede protesty nebo připomínky. A politik radši couvne. A tak se práce zastaví.
Snažím se neodpovídat nijak jedovatě. Jen už jsem zažil pár projektů, které pohřbil nějaký aktivní ***, když po několika letech znovu objevil ameriku a nakreslil pár čar do uličníku a vyvolal nové, znovu stejné debaty.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:45:54 |
|
Hm tak to je absolut-ně mimo. Nevidím žádnou spojitost mezi pohřbíváním některých projektů TT a neškodnými internetovýni prezentacemi Franty N. Pokud je to takhle jednoduché, tak se divím, že už nás tu nezahlcují různé ekospolky podobnými malůvkami. Zato vidím tady na k-reportu občas až absurdní popisy mechanismů, jak se prosazují stavby TT: Na ten trumf s dodatečností provizoria má protistrana nachystaný protitrumf, který zde ovšem nemohu provařit. Bude-li provizorium postaveno, tak se to dozvíte z médií, nebude-li postaveno, tak to sem časem napíšu.
Horolezec nemožnost prorazit nepovolenou stavbou pochopil, tak teď prosím o vysvětlení toho tajemného trumfu kolem Letné. A i nějaký příklad, kdy nějaké dětské malůvky trumfovaly a způsobily nepostavení či jen neschválení do územního plánu již skoro jisté tramvajové tratě. |
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 20:04:47 |
|
Tak dnes dopoledne před 11 hodkou nám naše nejnovější 9161 vypověděla službu na křižovatce Želivského.Odtažena byla žižkovskou soupravou z linky č.19.Fotečky přikládám.
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 20:16:11 |
|
Kam jí odtlačili? co jí je? |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 00:08:19 |
|
Hhoonnzzaa: je to lozbitý  
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 00:11:40 |
|
V pul dvanacte stala na vnitrni Olsanske hrbitovy.
| HLEDÁM UBYTOVÁNÍ, NEJLÉPE PRAHA 4, PRONÁJEM POKOJE, UBYTOVNA. Pište na email. Díky. |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 08:24:25 |
|
Vypadlý jistič od baterie, něco jako když na T3 odejde pojistka baterky. Akorát že u 14T se musí na střechu. Smutné je, že se to dějě až příliž často a celá tramvaj je KO a přitom oprava s vypnutím troleje a lezením na střechu trvá asi 3 minuty.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 09:45:06 |
|
Borovička: Jak myslíte. Zajisté máte v oboru více zkušeností než já. Mimochodem, jako výměnu za nerealizaci provizoria se podařilo zkrátit úplnou výluku na Miladě v řádu měsíců. Tolik za prvé. Ale to je jedno.
Kolegové mi docela často říkají, že internet není správné místo pro reálný svět, že by se tyhle diskuse měly nechat pro kecy šotoušů a že stačí je číst a monitorovat, jak ostatně podnik chce, ale že psát na ně je blbost.
Asi si od toho Káreportu fakt radši na chvilku odpočinu.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 09:46:59 |
|
Absolut: to by byla škoda. Občas se hodí, když někdo to lítání v oblacích trochu uzemní. 
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 15:19:58 |
|
Absolut: Děkuji za vyčerpávající a konkrétní odpověď. Ale nějak jsem tam nenašel odpoveď na provizorní TT Letnou ani konkrétní případ jak šotouš svými malůvkami zazdil novou TT.
Mimochodem, jako výměnu za nerealizaci provizoria se podařilo zkrátit úplnou výluku na Miladě v řádu měsíců. - to byl tedy dobrý kšeft. Proč se tedy o té provizorní trati vůbec uvažovalo, když šla místo této velmi kontraverzní stavby výluka zkrátit. No vzhledem k tomu, že se stále odkládají další uzavěrky v oblasti Špejcharu (stavba MO prý má skluz), tak si nedovedu představit, že to nebude mít vliv na konečné termíny celé stavby. Takže se výluky a objížďky spíše protáhnou, i když asi ne ty nejkritičtější. |
nehoda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.91
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 19:19:57 |
|
18.12.2008
http://www.youtube.com/watch?v=SwFaBM5ehds&feature=dir |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:14:48 |
|
Borovička: Otázka 1: Vždyť sis odpověď našel - a při své odbornosti jistě víš, že změnit harmonogram již běžící velké silniční stavby v řádu větším než týdny je těžko řešitelný problém a až poté, co se začalo na Letné reálně propočítávat, na jakou dobu by mělo cenu zřizovat provizorium, se ukázalo, že je možné zkrátit výluku tramvaje za cenu přeorganizování spousty jiných věcí. Prostě ve chvíli, kdy se vědělo, k jakému datu bude možné mít na provizorium potřebná povolení a kdy ho lze postavit a kolik provozních nákladů se s ním ušetří a kolik měsíců by muselo být v provozu, aby se vyplatilo, tak se zjistilo, že se vyplatí jen těsně "o pár měsíců" a tak se začalo s hledáním rezerv v harmonogramu. O změnách plánů samotné stavby do té doby nemohla být řeč. Pak ano. Byl to moc dobrý kšeft, i když Vy z toho očividně máte legraci. Bez reálného prověření provizoria by to nešlo zařídit. A ani náhodou o tom nerozhodl svatý horolezec svou genialitou, poruzování záměru provizoria bylo o dost složitější a rozhodnutí padlo bez přímého přispění primátora. Strašně složité, co? Bohužel jasněji už to napsat neumím.
Otázka 2: Tuhle odpověď prostě přímo nedostanete, smiřte se s tím. Na rozdíl od Letné se nejedná o uzavřené záležitosti a nemám sebemenší zájem na tom, aby se na internetu pitvaly věci, ve kterých jsem byl někdy v některém ze svých působišť profesně angažován. Pokud se podíváte na mapu Prahy, jistě najdete v alespoň tři tramvajové tratě, o kterých se mluví desítky let a skoro tak dlouho proti ním existují protesty, zastoupené např. nějakým občanským sdružením. Vytiskněte si článek kolegy Nyklíčka a navštivte zástupce protestujících sdružení a zkuste jim nakecávat, že podle těhle mapiček už se zpracovává další studie a že by měli radši hned obnovit petici - kontakty naleznete na pomocí kamaráda jménem Google. Lidí, kteří mají čas protestovat proti imaginárním věcem, je v tomhle městě dost. Potkal jsem se s nimi na nejednom veřejném projednání a jsou to furt dokola ty samé typy a osobně jsem zažil případ, kdy byla stavba (nikoli TT) zruušena v době, kdy měla právoplatné stavební povolení proto, že si občanské sdružení zadalo podle barevné čáry v plánu města u nějakého projektanta reálně prověřit. Stačilo zadat a investor od záměru couvnul.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 00:39:19 |
|
K příspěvku Sobota, 20. prosince 2008 - 08:24:25:
Tipoval bych, že se kdysi odehrál přibližně tento rozhovor:
Co ten jistič na střeše, jak se bude nahazovat?
O tom nebudete ani vědět, že tam je.
Podobný rozhovor se odehrál u ešusu 471 nad otáčkovým čidlem motoru, u 350 nad jističem kdesi na spodku lokomotivy a jistě by se dalo u této skvělé firmy vzpomenout na řadu dalších rozhovorů ve stejném duchu. |
