| Autor |
Příspěvek |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 18:16:01 | 
|
Já si myslím, že ty modely jsou dělány spíše do rychlosti, než do kvality.Připadá mi to, že je to honem honem a rychle prodat.Nevím jak je rychlé dát dohromady takový model 854, ale pokud to chci prodávat a vyrábět v ruce, tak to asi nejde rychle, pokud ten model má k něčemu vypadat.Připadá mi to, že si to Pavel 23 asi plete s výrobní linkou, která chrlí mraky kusů a v kvalitě jak má být.Pokud bych to měl shrnout, od Pavla se mi líbí nápad vyrábět tyto modely, ale bohužel kvalita a jednání je trochu jinde.Je to škoda. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 21:57:30 |
|
Honza_z_kv...
jako nedělej tady vlny! Není to tak dlouho co jsi tady obhajoval tuším podobnou bazmekoidní prácí ES Pečky. Takových jako je Pavel23 sice není mnoho a jeho produkty dle fotek odsuzuji do záníku ale taky se podívej kolem sebe na jiné malosériovky nebo pokustóny čím masírují modelářská srdce v TT provedení. Nakopáním do zadku si stejně nepomůžeš když tak někomu učiníš. Mimo takové manufaktury jsou tady i podobné praktiky některých obchodníků ba překupníků. V Praze bych to dal asi na stupeň I. a dále II. na periferie prahy apod.
Já jsem sice radikální a budu i dále ale nechtěj abych tady jmenoval z blogu který je pod stránkama www.modely.firenet.cz všechny zkušenosti modelářů-potencionálních zákazníků co lze v Praze u překupníků koupit a fakt by to bolelo 
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 07:59:25 |
|
Ad Bevelo: Mužeš prosím ukázat mé příspěvky na obhajobu ES Pečky? nevzpomínám si že bych psal sem do této kategorie, než pár dnů zpět...
Než se začneš do mne navážet, tak si nejdřív ověř co píšeš!! 
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 16:41:02 |
|
Tak jeden patlal zmizel z trhu, ale další vesele pokračují. Na této adrese jsem našel firmu RJK, nechvalně známou svým superbrejlovcem - http://domaci-zeleznice.kvalitne.cz/
Teď mají širší sortiment a nestačil jsem se divit jak se ještě dá modelová železnice degradovat. A hlavně za kolik…
http://domaci-zeleznice.kvalitne.cz/elektricka-jed notka-pantograf-560.html
Zde panťák ř. 560 za pouhých 27500 Kč. To už je vrchol zlodějiny. Kastle jsou křivé epoxidové odlitky ř. 460. Rozdíly obou řad asi výrobci nic neříkají. Za podobnou cenu se prodává panťák v HO, ovšem v odpovídající kvalitě (žádný epoxid)
451 za stejnou cenu pak zaujme vysoce kvalitním nátěrem. Flek sem, flek tam, třeba si toho nikdo nevšimne…
http://domaci-zeleznice.kvalitne.cz/motorovy-vuz-8 43.html
nebo tady krásný model 843. Kastle je snad 2 cm nad pojezdem, takže vůz svými kulatými (!) nárazníky bude rozbíjet okna vozů. Zajímavě vypadá taky osvětlení, spíš to vypadá, jakoby vůz hořel. Nejzajímavější však je, že to osvětlení je umístěno na pojezdu. Že by sedadla byla na stropě?
Dál jsem se radši nedíval – chtělo se mi zvracet. U všech modelů nechybí zmínka o použití kvalitních barev, ovšem vlastní nátěry jsou ještě horší než u těch 854.
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 16:58:16 |
|
Jestli ta 843 není nějaký vtip, tak teda fakt nevím. Jak to vůbec může někdo prodávat a ještě za takovou cenu? |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 17:34:11 |
|
560 a s odporníkem na střeše co má 460, to si snad dělají ...
|
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 17:45:22 |
|
Tak ja sem se kouknul ještě dál.Vypadá to,že loko dělají z Kuberových stavebnic.A pokud je přebírají od p.Kubíčka již spájené a nastříkané, tak to kvalita nebude. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 17:48:44 |
|
Tak k tomuto se snad vyjadřovat ani nebudu. To je hrůza všech hrůz. Nejvíc mne překvapuje u té 843 ty nedočištěná okna! Takže až se zase někdy budu rozčilovat nad tím, v jaké úrovni je modelářství v česku - hned si řeknu, nemá to cenu řešit. Patlanice tedy pokračují dál a preciznost nečekejte. Nejvíce mě překvapila ta cena u housenky 560! Jak asi přišel na cenu 27.500 CZK?
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:00:10 |
|
Snad jedině přelep, ta jedna nula je tam navíc. |
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:03:25 |
|
adBevelo:..ta cena u housenky 560!Jak asi přišel na cenu 27.500 CZK ?
_________________________________________________
Jednoduše,ŽELEZNIČNÍ MAGAZÍN 6/2007,str.36/37,EM 488.0 ČSD od firmy IS model,str.50 nabídka http://www.classicmodel.cz ,nabídková cena 27.990,-CZK za čtyřvozovou soupravu....... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 20:13:23 |
|
Ale mají zamračenou do 2 000.
Nevíte, kde by se dal sehnat Opel Combo v 1:87?
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 20:22:49 |
|
Akorat, ze ta zamraca za 2000 je "start" verze, bez detailu a na dvounapravovem pojezdu, proste ve stylu masinek ze start setu BTTB... |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:27:51 |
|
Jen nepochopím, proč si s těmi modely trochu nepohrají.To vypadá jak po bouračce, slepené a natřené.Chtělo by to trochu péče a kvalitní práci.To ty kluky někdo honí, že nejsou schopni udělat něco kulturního? Když už bych dělal něco z odlitku, tak bych se hodně snažil, jelikož je veškeré fušerství na takových modelech krásně vidět. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:30:23 |
|
21272...
obávám se že v česku nesehnatelný model. Zkus www.mamut.net kde mají modely 1:43 ad. po kterých jsem ale nepátral. Pak jedině e-bay a nebo se ozvy a já ho přivezu z německa.
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 15:28:36 |
|
Jedno nechápu,proč odlitky z epoxy,jsou uvnitř tak křivé a mají různě silné stěny.Přece mustr podle kterého se dělala forma, nemohl takový být.I celkově jsou vesměs různak "do vrtule".Používám odlitky z polyuretanu a stěny mám silné od 1 do 3mm dle loko,ale uvnitř rovné.Jen jednou jsem pro známého dělal Brejlovce z epox.odlitku a byla to hrůza.Vysvětlí mi to někdo?
...opravdu se nedivím,že nakupovat přes int.u některých "prodejců" je loterie.Menší foto např.el.loko už na stránky domaci-zeleznice.kvalitne.cz už asi nešly dát...
...a ten panťák ta cena to je síla,asi jsem zvolil špatné předlohy pro modely co dělám... |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:39:26 |
|
Když vidím ty 460/560 a 843 tak čučím. Dělal jsem si na koleně modely 843+043+943, 812+912 a s okny byl problém. Sehnal jsem si potištěnou tvrdou folii ktera obsahuje klasicka okna /stahovaci/ pak plná a taky malá (hajzlikova) je to dobrý, dobře se s tím dělá když nikomu nevadí že sklo i rám skla jsou vlastně celistvá a tedy rám je vystouplý jen o tlouštku barvy. Jasně odpůrci namítnou že to není okno, ale v době kdy jsem to dělal tak coby chudý student jsem měl málo do kapsy na to abych si mohl dovolit sadu oken na burzách za tisíce korun.
Ted už jsem ty folie ale nikde neviděl a mám nachystané hotové čelo 560ky. Ted musím sehnat pokud dobře počítám 108 oken na šestivozovou abych mohl jít dál.
Proto se ptám, nevyrábí někdo na H0 okna? nechci dávat staré rychlíkáčové které jsou většinou podřené. Dělá se dnes spousta modelů s pěknými "stahovacími" okny, jenže jak se k tomu dostat.
Díky.
Posílám vzorky co mám. Bývá to k vidění na výstavách v KŽM Přerov.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 00:22:00 |
|
Lukash..pěkný!Jinak ty stránky malovýroby TT jsou fakt hotovo..mám sice HO ale i tak jsem jen zíral..na tu drzost..ono už ten nadpis.."modely vláčků" to zavání amatérismem..no ono to vlastně je..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Ttjenik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 11:09:04 |
|
Zdravím pánové,
možná to tu už padlo, ale já jsem to nenašel. Sháním kontakt na někoho, kdo by mi vyleptal nějaké detaily na parní lokomotivu. Jsem schopen dodat osvícené filmy, takže stačí "pouze vyleptat".
Díky |
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 13:20:10 |
|
Tato firma leptá.Je z Olomouce.
http://www.volny.cz/haspoj/ |
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 17:51:00 |
|
Pánové, chci se zeptat, scháním lokomotivu v měř. HO řady 371, kterou vyrábí Piko už od II. Kvartalu 2002, ale než jsem našetřil peníze, tak už je pryč, neznáte nějaký Internetový obchod, kde bych jí mohl sehnat, díky. |
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 17:52:03 |
|
Nebo, ještě lepší by bylo, kdyby jste věděli o kameném obchodu v čechách, kde jí ještě mají, díky |
Ttjenik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 07:15:23 |
|
to Veksle:
Díky. Vypadá to zajímavě. Asi to u nich prubnu. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 17:29:11 |
|
Z mého dětství (70. léta) se dochovalo pár dřevěných autíček, které jsem až nedávno v překvapivě slušném stavu znovu objevil. Všiml jsem si přitom poprvé, že jde vlastně o velmi povedené modely starých roburů (modely mají délku cca 15 cm).
Moje otázka zní: nevíte náhodou někdo, kde a kdy se tyto modely vyráběly, nebo neznáte nějakou stránku, kde by se to dalo zjistit? Předem děkuji za každou informaci. |
čsdttman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:09:44 |
|
Nemohl by mi někdo prosím poradit s označením modelu dvounápravového osobního vozu typu Ci30 v provedení ČSD, který měla firma Berliner TT Bahnen ve svém katalogu v roce 1990 pod kat. č. 13209 (na straně 25). Potřeboval bych znát označení Bi X-XXXX. Stejný typ vyrábí firma Tillig i nyní (např. kat.č. 13202, 13203). Děkuji. |
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 09:11:47 |
|
ad Klv: zkus se poptat v Knize navstev na www.starehracky.cz...
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 10:18:06 |
|
ahoj fandove TT! neskusal niekto prepracovat sergeja od tilligu s pouzitim leptov fy hekktor? mam na mysli hlavne celne okna, tie fakt neposobia dobre a rad by som sa pustil do prestavby. nemate nejake rady pripadne fotky vysledkov tejto prestavby?
bolo mi v jednej predajni povedane, ze TT mierka je uz davno mrtva a len HO stoji za nieco. tak som sa nastval a idem prestavat sergeja tak, ze HOkari budu len cumet kolko detailov je mozne spravit na TT ked sa chce. suhlasim s vami, ze ked predavam model tak by mal byt zaroven aj mojou reprezentaciou a pod niektore tu zmienene diela by som sa teda rozhodne nepodpisal. |
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.17.18
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 11:17:35 |
|
Já jsem to dělal včetně výměny větráku a třebaže jsem měl obavu, šlo to velmi dobře. Večer bych mohl poslat nějaké foto, mám dokonce obrázek dvou sergejů vedle sebe pro srovnání. |
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.215.79.195
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:10:31 |
|
SERGEJ TT i s časťou leptaných doplnkov.
|
Wizardken
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 08:19:26 |
|
to igino - Dobry. Me Sergej taky ceka - chci predelat i strechu
to Jaro: kecaji, TT porad zije
Honza |
Blekk1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 11:13:05 |
|
Jasneze TT zije, ved tu mame teraz hekttora,dk-model a ostatnych. Toto nam mozu zavidet H0-kari |
Wizardken
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 14:13:00 |
|
ja slysel (ale svoji ruku do ohne za to nedam), ze se Tillig snazi v TT protlacit i do USA a pry tahle velikost ted neni prijimana az tak moc spatne. Prece jen je to kompromis mezi HO a N.
Honza |
Suky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 03:34:04 |
|
Zdravím.
Nemáte někdo kontak na výrobce v TT 1:120 postaviček Jiří Peca-PEMO a S-model kolejový jeřáb EDK 750:adresu,mobil,internetovou stránku. a e-mail.
Dík.
(Příspěvek byl editován uživatelem suky.) |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:05:23 |
|
tak som sa nastval ... HOkari budu len cumet ... kecaji, TT porad zije
Hmmm. Neberte to osobně, pánové, ale dědictví TT je myslím jedním z důvodů, proč je tak málo dobrých výrobců modelů ČSD/ČD. Rozdělení modelářů na HO a TT jim z už tak malého trhu dělá poloviční. Pokud hlavně stavíte vlastní modely, tak je vám to asi jedno, ale kdo chce stavět kolejiště a modely i kupovat, najde mnohem větší výběr v HO.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:55:41 |
|
adČsad zastávka:A my N-kaři jsme potom co,už jen zbytkaři??? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:07:16 |
|
mf:
A my N-kaři jsme potom co
N je standardní velikost i pro západní výrobce. Ale české malovýrobce v N-ku neznám žádné, což je možná jenom můj nedostatek.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 17:29:36 |
|
Čsad zastávka:Tak to máš plnou pravdu ,ještě,že máme toho Jirku |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:17:43 |
|
Zdravím.
Mám dotaz mimo to, co se zde momentálně probírá, ale tématicky to sem patří. Zajímá mě, jestli má někdo zkušenosti s tramvajemi od MB modely, názory, plusy, mínusy atd. Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wang.) |
Jamesmegbont
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 10:59:14 |
|
Dokud si TT-čkáři budou muset tunit koncepčně 40.let staré modely, tak není co závidět. |
franta z PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.54.62
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 11:12:55 |
|
Zdravím Vás kolegové modeláři!
Chtěl bych poradit, zadali nevíte o výrobci, který by měl v sortimentu kvalitně provedené staré závory s předzváněčem ve velikosti TT (lept?) Díky Franta |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 12:28:26 |
|
Wang: co se vzhledu týká největší minus je že nedělá T3 ale všecko je přestavba nebo přelakování vozu T4. pojezdy od MB jsou docela spolehlivé. pouze u těch co mají celokovovou podlahu a náhon dvojicí kardanů ty kardany dost vypadávají. motory jsou celkem tiché. akorát někdy některé potřebují trochu poladit (povolit šroubky)
| Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 11:21:27 |
|
Před časem jsem slíbil detailnější fotografie pojezdů od Vilingera. Tady jsou T478, T466 a T435 v 1:87 pojezdy
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 13:42:54 |
|
Bevelo:Jako ten villinger kdyby to nedej boze zabalil tak by to byla velká skoda pro soucasné zeleznicní modelarství ty pojezdy jsou super!
|
Rakman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 15:13:04 |
|
to 6120: nesejčkuj!!! |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 17:14:51 |
|
Lidi nešilte, Vláďa Vilinger vůbec s výrobou nekončí ale jen časově trvá déle než se na všechny dostane. To samé je to s Pavlem Čížem který se oženil takže i tam je to časově posunuto na plnění objednávek ale vždy dodá!
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Lojzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.20.151
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 19:54:43 |
|
Opravdu vyvádíte, jako by na koleně dělané pojezdy více či méně průměrné kvality byly spásou železničního modelářství u nás.Myslím si, že splácat dohromady čtyři ozubená kola, čtyři šneky, nápravy od Šátka bočnice z kuprexu, kardan a motorek za padesátku by zde nakonec dokázal každý.A pak byste zjistili, jak se dá ušetřit tisíc korun. |
Rakman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 20:17:21 |
|
To Lojzík:
Tak ukaž co jsi splácal a předveď, jinak jsi u mě opravdu lojzík :-) Pojezdy p. Vilingera jsou, nevím jak pro ostatní ale pro mě ano, dobrým kopromisem mezi cenou a výkonem, protože si doma na koleně takový udělat prostě neumím.
(Příspěvek byl editován uživatelem rakman.) |
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 13:20:14 |
|
To Lojzík:
Lojzíku,Lojzíku,to je ale blábol, cos napsal. Chtěl bych Tě vidět,jak to"splácáš" dokupy,aby byl pojezd k něčemu.Dej foto nějakého pojezdu,jestli bude dobrý jak píšeš a ještě za super cenu/to je v řádově stovek korun/,tak budeme spolupracovat. |
LachTTan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.74.42
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 15:19:56 |
|
HO jsou počáteční písmena, označující za co stojí velikost. Prostě za HOvno. N zanamená, že na to Nic Není. Takové TT = Top Technik, tedy vrchol techniky. Roco, PIKO se do TT pustili až nyní, protože to na to prostě a jasně dříve neměli technologie. Navíc TT je prní normované měřítko na světě, neb jej navrhnul jediný člověk. H0 se nesjednotila dodnes a má různá označení.LachTTan |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 15:50:31 |
|
Ale no TTáák todle TTéma tu bych nechal..vychází z toho pak zde diskuze o HOvínku
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 15:28:17 |
|
tak po vasich skusenostiach som sa pustil do vymeny okien na sergej. mrknete na fotky vo foru modelarina. nakolko nie som ziadny vyrobca tak by to tu bolo off topic |
George V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 09:29:11 |
|
Ahoj. Nemáte někdo nějaký odkaz na kolejivo HO firmy PECO - sortiment, geometrie, základní návody na stavbu kolejiště? Díky. |
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 11:15:00 |
|
To Suky:
Jirka Peca už figurky nedělá. |
Lojzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.20.151
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:08:33 |
|
Ne. Nepsal jsem to s potřebou se zde prezentovat.Vaše fňukání ovšem nejenže připomínalo hysterické plačky na nepravém hrobě, ale navíc na pohřbu někoho, kdo neumřel, když to vyjádřím obrazně. Co by se stalo, kdyby s tím V.V. opravdu seknul? Snad byste se konečně začali víc zajímat, jak se dá sehnat pojezd kvalitnější, třeba o dvě či tři stovky dráž, ale o dvě či tři třídy výš. Pokud jsem psal o splácání, byla to jednak narážka na úroveň zpracování samotných pojezdů (lepení jeho kovových částí sekundou, vzdálenost os ozubených kol,ještě k tomu šikmo uložených, od oka a pod.), a především nehorázné prohlášení, že tyto pojezdy jsou super.... tak to taky svědčí o úrovni.
Jinak na koleně to pravda úplně nejde, potřebuješ na to vrtačku se stojanem a lupénkovou pilku. Svého času základní vybavení nejen železničního modeláře....
Nevím, co je na jméně Alois tak legračního, já si taky nedělám vtípky kupř. ze jména Vít. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 17:13:23 |
|
Lojzík:
Ty jsi schopný produkovat desítky kvalitnějších pojezdů na míru? Tak sem s nimi, já si je za těch Tvých 1500 Kč rád koupím. On kafrat umí každý, dělat nikdo...
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 15:23:08 |
|
Lojzík:
Nediv se ,že jsem psal,co jsem psal.Opravdu Tvůj příspěvek je "o té větší velikosti- totíž o HO..." Napsat,že se mají všichni podívat po pojezdech o dvě ,tři stovky dražších a o třídu výš je jednoduché.Tak poraď kde je najít,jinak je to opravdu o ničem.Každý dovede teoretizovat jak by to mělo být,ale konkrétně říct jak,to už je horší.
P.S. A až VV skončí,najde se jistě někdo,kdo bude pokračovat a nějaké pojezdy dělat./To není reklama na tyto pojezdy-osobně je nemusím/ |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 10:59:45 |
|
Tak by mě zajímalo, jak to vypadá s avizovaným modelem lok. ř. 498.1 ve velikosti HO od firmy DK model. Byl o něm před rokem článek v Dráze. |
šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:51:23 |
|
Já nevím, ale myslím, že nebyl od DK-modelu, ale od J. Rachoty (?) a že jeden exemplář je k vidění na fotkách z poslední výstavy přerovských modelářů. Ale fakt nevím, možná se pletu. |
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 15:24:33 |
|
Takový to osvětlovací stožár na nádraží,někdo nabízí ve vel.TT za 300.-Kč,na modelbazaru .../podle popisu je sám vyrábí/
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.245.85.216
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:25:05 |
|
Nuž áno, to je ale odvaha! |
Liška
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 00:34:19 |
|
Rakman - nevim proc obhajujes pojezdy Vilinger, patrne posuvne meritko, mikrometr a zakladni znalosti obrabeni ti nic nerikaji a to nemluvim o licovani. Strcit hridel do diry tak to umi kazdy.
Lojzik ma bohuzel pravdu ktera tady rade lidem vadi,nevim jestli jsi videl nekdy pojezd od Tilliga ,ale asi urcite ne. Delat pojezdy na kolenou je nesmysl a neda se zadnym zpusobem opodstatnit. |
