Archiv do 9. dubna 2008

Autor Příspěvek Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 10:09:58       Apee 51 54 10-70 002-2 pojede v neděli z MOVO Plzeň na ŽZO Velim. To je nějaká ta komplexní rekonstrukce? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 19:23:00       Boban Dík, mohli by ho zase prohnat na S3 All Co se asi mohlo stát při této situaci: vlak vjíždí do stanice Břeclav kde zastavuje(tvoří jej Taurus+ABmz+Bmz+Bmz), normálně brzdí, v rychlosti cirka 10KM/H najednou prudké škubnutí, prakticky okamžité zastavení, substrát chytající se všeho možnýho . Můj dotaz zní: co způsobilo to prudké škubnutí? Fíra hodil nějakou speciální brzdu? Nebo co? Kukněte se na můj nový blog hlavně o železnici, ale i o MHD. Pokud si chcete pokecat tak vedu Skype: Vojtik48 Pingu93 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 19:54:03       Qěci: Tu komplexní modernizaci dělají slováci, takže to bude nějaká oprava a možná dosazení klimitizace. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:02:25       Qěcy: no asi půjde na prohlídku + lak, ale nevím, zkusím zjistit. Komplexní modernizace se dělají v Trnavě a dosazování klimatizací do vozů DVJ/MOVO bylo prozatím pozastaveno. Letos má onou modernizací projít až 40 vozů, uvidíme tedy, u jakého čísla to nakonec skončí, zbytek bude buď časem modernizován také (budou-li alespoň nějaké peníze) nebo budou dosazeny klimatizace a nějak upraveny interiéry... no však uvidíme . Já bych byl spíše pro variantu modernizací vozů Bmee... kdyby se dělaly po vzoru Bmeer ZSSK a dostaly třeba sedačky typu Bmz241, vakuum WC, nová okna a klimu, tak by to nebylo čpatné... do těchto vozů se stále vyplatí investovat... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:35:20       Běžte se sedačkama z Bmz 241 do prdele. Jsou to hned druhé nejdebilnější sedačky po sedačkách z Bpee. Nejlepší sedačky co znám jsou ze starých Bmz, případně z B (plyší potažené), protože pokud je volněji, může si člověk udělat pohodlí (tím nemyslím ležet, ale poposednout si, zkroutit se trochu jinak a podobně. To na těch sráčích od Borcadu nejde, tlačí to. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:49:50       Qěcy: ad Bocard) Proti sedačkám ve vozech DB anebo Bpmz (ÖBB) je to pořád super sedačka. A 8-místné sedačky už nikdo, doufám, do vagónů strkat nebude! Jinak děkuji za rozšíření obzorů. Teď jsem si vzpomněl, že Blee mají možná i Chorvati, byť na Jadranovi obvykleji jezdilo Bl. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:01:00       ale na Bpmz (DB) žádná sedačka nemá:-) VolejnikTomas Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.66.179 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:14:46       Mě zase přijdou docela nepohodlné sedačky ve starých Bmz, pokud se nedá posunout opěrka hlavy (aspoň v těch českých mi to narozdíl od ÖBB nikdy nešlo). To mám při své výšce tu opěrku někde u ramen. V DB Bpmz je to, jako když člověk sedí na nějaké překližce, ale proti ÖBB Bmpz naprosto nic nemám. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:23:51       U rakouského velkoprostoru mi vadí absence "uší", jinak v pohodě. S opěrkou hlavy ve starých Bmz jsem nikdy problém neměl. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. DS Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.130 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 22:33:49       Je fakt, že nové sedačky jsou hodně tvrdé. Ve starém Bmz mě vadí opěrka hlavy jinak velice pohodlné a hlavně měkké sedačky. Ani v Bpee mě nepřijdou nějak nepohodlné, nehorší jsou podle mě v Bmpz DB, jel jsem s tím jednou a po dvou hodinách jsem byl rád, že vystupuju. Jako nejlepší velkoprostor mám Bmpz ÖBB, sedačky jsou akorát měkké, pěkně naklopené...ČD by měly taky podobné vozy pořídit, taky by neškodily nějaké Amz... michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 195.70.154.18 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 12:08:12       no je to o vlastnich zkusenostech, ale Bpmz DB je dobra sesle, ja v ni bez ujmy vydrzel vice jak 7,5 hodiny (Frankfurt-Hamburg pres noc v IC2020). Bmz CD, OeBB je super, akorat mi vadi malo mista na nohy (v tom zas dominujou ty DB vozy). Bmz241 je uz trosku horsi, trochu nechapu tu vymenu za Borcady, protoze ty puvodni sesle mi prisli jako idealni. No ale primat v sedackach ma u me jednoznacne IC3 DSB v diesel modifikaci a pak jsou taky super sedacky v DSB motorech pro lokalky. Odkazy prikladam: http://www.railfaneurope.net/pix/dk/diesel/dmu/MF- IC3/interior/IN_GR_b_DSB_IC3_B_innen_6.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/dk/diesel/dmu/MF- IC3/interior/DSCF1563.jpg ten dalsi motorak je znaceny v DSB siti jako MR ale bohuzel jsem nenasel foto interier, ale predstavte si klasickou domaci sedacku pro dva a dva lidi Krasne mekke a pohodlne Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41078 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 12:19:23       Je fakt, že u některých starých Bmz jde ta opěrka nastavovat dost ztuha a je nutné tlačit rovnoměrně na obě strany... Jinak ale taky mám nejradši tyhle vozy (Bmz první série) a rakouské. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 15:07:38       jste tu nějaký náročný Mě vyhovuje všechno,co má alespoň 4 nápravy a nemá sedačky z tramvaje. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 15:18:59       Tak Bpmz DB ještě není tak hrozný. DB vlastní vozy s mnohem příšernějšíma sedačkama. Takovýá 650,0 nebo 425, v tom je teprve tvrdé posezení. To je opravdu jak plastová sedačka z tramvaje potažená látkou, která je povětšinou špinavá jak prase, díky nedostatečné údržbě. Proti tomu zlatá koženka Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 19:57:52       Jinak pivák 109: Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:56:19       Ris - to v pozadí za oknem více vlevo je taky zajímavé Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:02:07       Qěcy: Apee 51 54 10-70 002-2 pojede v neděli z MOVO Plzeň na ŽZO Velim Už je tam. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:14:39       Jé, tak dvojka je nakonec červená... no já v to doufal, přeci jen vypadá jako něco víc, oproti klasické zeleno-bílé... Vbc: nevšiml jste si co interiér ?? nemá sedačka vzoru Ampz143 ??? Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:24:35       Vbc: co koukám na tu fotku a spodek vozu, tak to vypadá na novou elektroinstalaci + klima agregát, dále tu vidím nový osumnáctižilný kabel UIC. Copak se ještě na tom voze změnilo? Copak ČD zavádí nové barevné schéma vozů Apee? Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:53:49       Ještě něco přidám: Ris: Dovnitř vozu jsem se nedostal a zvenku jsem tam nekoukal. Takže jaké jsou vevnitř sedačky nevím a i kdybych je viděl, tak bych nedokázal říct, jestli jsou vzoru Ampz143, protože nevím i to, jaké sedačky v tom voze jsou HP: Změnilo se ještě asi toto: Kajman888 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:12:42       To je to nové reko co se teď provádí ? Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:24:47       No v MOVO Plzeň se dělaj jen nějaký menší opravy, taky na to koukám...To reko by se mělo dělat v Trnavě Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:30:34       Johnyxxx: jj, zásadní reko by měla dělat Trnava, ale jak koukám, tak toto se zdá být také slušné. Snad bude jezdit na Haškovi, tam by mu to barevně seklo . Jinak doufám, že brzy už bude k mání také nějaká modernizace brášků vozu Apee 002 z Trnavy Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:40:02       Tak toto je pouze nový lak,dosazení klimatizace a vakuového WC.Konečně vůz splňující nároky EC/IC. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41182 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:43:10       A jak teď bude vůz označen? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:47:59       Vbc: ano na to jsem zapoměl vakuové WC a jak to vypadá tak došlo i k úpravě kastle. Na střeše jsou nové větrací otvory a jsou zaslepeny okna kde je WC. No na to že to mám být jen nějaká menší oprava, tak se udělalo docela dost věcí. Jen je škoda, že když se udělala klimatizace, zůstali ve voze všechny okna otvírací. Už vidím jak to budou lidi neustále otvírat a klima bude díky tomu neúčinná. Bohatě by stačilo mít nouzová otvírací okna při poruše klima dvě na začátku vozu a dvě na konci. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:49:27       MZ: asi Apee144(61), ale nechci kecat . Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:53:15       Jak to vůbec vypadá v Trnavě s rekonstrukcí? Měl by tam být jeden bohumínský vůz Bee. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:54:50       HP: ona ta okna jdou zamknout... a myslím, že tak bude učiněno... ono není problém je v případě výpadku klimatizace odemknout - klíč s vnitřním čtyřhranem vlastní každá četa vlaku. Po zaslepení těch oken vypadá ten vůz úplně jinak... skoro mě to až bočním pohledem připomínalo Ampz... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:57:03       HP: jj, mělo by tam být bohumínské Bee a je tam asi tak už 4 měsíce (možná více). Ale je nějak ticho po pěšině... na Slovensku (tuším ve Vrútkách) by se mělo nacházet i BDbmrsee 099. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41186 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:58:21       Při stávající spolehlivosti klimatizací montovaných do žel. vozů jsem radši pro verzi zakličkovanou. Ono při jejím zdechnutí se pak hodí každý otvor ven... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:07:06       Martin, HP: Přesně tak. Jestli si někdo myslí, že při poruše v letních hicech 30°C a více budou stačit 4 vyklápěčky na vůz, tak se šeredně plete. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4371 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:10:15       Ad Apee 002: To to nemůže mít tmavěšedou střechu jako Ampz? Ani ne tak kvůli unifikaci, ale lepší originální nátěr, než ten "z provozu". Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:26:12       Ris: to máte pravdu, že se to dá pozamykat, ale z vlastní zkušenosti vám mohu říci, že když ty okna třeba na ONJ zakličkujete, tak během jízdy vám je nádražáci a podobní týpkové odkličkují a máte po klimatizaci i když je plně funkční. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:31:17       Hroch: vůz z poruchou klimatice na soupravě nemá co dělat a v první vhodné stanici má být dle platných předpisů vyřaze (V 62) Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:36:23       Tak je holt pak průvodčí po příslušném vysvětlení zase zamkne. Mnohem horší je to u vozů lůžkových, kde na to průvodce přijde jedině zvenku, že mu tam někdo pouští oknem horko. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:40:22       HP: Co to je zase za brabcovinu??? Podle Vás tedy Apee144 s poruchou klimatizace být řazeno nesmí, ale Apee (bez klimy), jakožto náhradní vůz, ano? Anebo snad od zítřka na EC jen vozy s klimou a když nebudou, tak pojedou cestující na lokomotivě? Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41197 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:45:51       HP: Tak to se ten předpis asi ignoruje, protože nejen že takový vůz nebyl vyřazen, ale navíc v něm byli převáženi lidi. A bohužel rozhodně ne v jediním případě (aspoň před dvěma lety). Navíc průvodčí tvrdil, že porucha klimatizace nijak nevadí a ani nouzová okna nám neotevře, protože to nejde (takže tam bylo opravdu na chcípnutí, zatímco venku už byl mezitím docela chládek). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:47:57       HB,Hroch: no je to spíš tak, že nesmí být řazen z výchozí stanice, pokud se mu rozbije běhenm jízdy, tak smí být zařazen až do cílové stanice, nesmí to však být náš vůz ve vlaku na cizí správu HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:55:59       Zutý_petr: přál bych vám zakličkovávat devítivozovou soupravu při každém nástupu na vlak a za dva dny když se souprava vrátí zjistíte, že to můžete dělat znovu. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:02:59       Portabohemica: pokud se mu rozbije běhenm jízdy, tak smí být zařazen až do cílové stanice, nesmí to však být náš vůz ve vlaku na cizí správu A to je právě blbost. Pokud tam mám k dispozici vyklápěcí okénka jako u toho Apee, tak mohu jet v klidu dál. Myslím, že dost lidí to uvítá, než aby se někam stěhovali a ještě měl vlak minimálně 20 minut sekery. Obzvlášť když pojedou druhý den znovu a pojede tam vůz, kde budou ty samá okénka jedinou možností, jak nezdechnout. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:05:50       HP: Děkuji, ale já si toho užívám dost na lůžkových vozech. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:31:20       Konečně slyším nějakou pozitivní zprávu co se týče modernizace vozů vyšší kvality!No,uvidíme,jak bude fungovat ta klima... Ris: přesně tak,to červené Apee(144?)na soupravu EC 278/9 krásně zapadne: HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:32:38       Zutý_petr : to máte jeden vůz na kterém jste dva dny. Průvodčí těch souprav vystřídá trochu více a také těch vozů má také více jak jeden. Hroch : dle předpisu vůz z porucho klima nesmí vyjet z výchozí stanice a pokud k tomu dojde cestou má byt v první vhodné stani vyřazen a nebo přeřazen na začátek, nebo konec vlaku, tak aby se vrátil domů a lidi přestěhováni do ostatních vozů. Běžně se takto vyřazovali vozy na 170 v Holešovicích a posílali zamčené Panonkou domů. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:42:02       nouzové sklopné okna slouží pouze při poruše klima k dojetí. V běžném provozu vůz z poruchou nemá co pohledávat. Proto ponechání všech sklopných oken beru jako nevhodné. Pokud se podíváte na všechny modernizace nebo nové vozy, tak je počet otevíracích oken razantně omezen a jeden z důvodů je, aby se omezilo narušení funkčnosti chlazení vozů a ponechává se jen nezbitné minimum pro nouzový provoz na dojetí. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:55:23       HP: Jenže ty 4 minivyklápěčky není nouzové, to je s prominutím na . Jinak se mi zdá, že hold někdo zase myslí předpisem, místo hlavou. Sorry, ale prostě tady se nemůžeme shodnout. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:55:25       HP: To je sice možné, ale, jak jsem napsal, v lůžkových kupé se hůř hlídá. Pokud ta klima bude co k čemu, tak bych se nádražníků nebál. Není to okno stahovací, odkud se dá koukat ven. Konečně - mám dojem, že za neoprávnné použití kličky je možno uložit pokutu, ne?! Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 23:23:55       Ris: ano, to BDbmrsee 099 je ve Vrútkách. Viděl jsem ho tam mírně odstrojené asi před měsícem, psal jsem to tuším i na vlaky.net. To je co za akci? HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 23:28:11       Hroch: na vozech Bpeer ŽSSK máte každé 3 okno výklopné a to při nouzovém režimu za jízdy postačuje. Ty okna jsou navíc mnohem větší než třeba na Bmz. Zutý_petr: pokutu sice můžete dát, ale cestující vám řekne, že to neodemknul a pak mu to dokazujte. Kolikrát jsem zažil, že jsem takové okno znovu uzamknul a za 5 minut bylo zpět odemčené. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 09:15:09       Ris: No já nevím, ale mě to spíš než Ampz dost připomíná WR alá Urblík J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 09:31:27       Nátěr na mě působí docela dobře asi proto, že už mám vypěstovanou asociaci zelená = špína, smrad, hnus. Za nějaký čas to samozřejmě může platit i o červené... Doudin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 11:15:25       Nevím jestli to souvisí s plánovaným nákupem Bimz z Německa (asi ne). Včera ráno jsem v Pardubicích viděl na Pn směr Praha jedoucím před IC 518 2x Bimz (ty starší ex DB) v bílé barvě, dveře v nějaké základovce, ale bez jakéhokoli označení. Jak to vůbec s tím nákupem vypadá? Je duben a ticho po pěšině... Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:20:44       V současné době se prý rozhoduje, jaké barevné schéma se na vozy dá. Takže to asi souvisí. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:03:55       Prosím znalce os. vozů co je to za vůz B249 a B256? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:04:07       Tak se zdá, že se nám vozy "BRNĚNSKÝ EXPRES" přesouvají na R Slovan. Jezdí tam upravené B vzoru BE, dále pak i Aeel 012. To je pěkné, tak na Ex 576 bylo A (097), které ještě nedávno brázdilo Slovana a na Slovanovi Aeel... dokonce jsem viděl, jak někdo zašel za průvodčí Ex 576 "obrý den, má tento vlak první třídu"? "ano, je na konci vlaku" "jo, já jen že ta první třída je horší než ta druhá"... . No jo, neměl kam píchnout notebook... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:05:42       Martin_b: to jsou klasické vozy B... od sebe se lišící pouze v detailech, které běžný cestující snad ani nevidí... 249 je RIC, 256 není RIC Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:46:05       Ris: Díky, tušil jsem že to nebude nic extra. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 21:34:23       Jinak ve voze Aee14561 004 DKV Olomouc Dom. st. Bohumín už minimálně 14 dní chybí "klíč" k zamčení dveří na WC... asi to ještě nikdo nezapsal do evidenčního listu vozových závad, ale myslím, že je to pro vůz a ještě k tomu 1. třídy docela dost slušný handicap, když se nemůžete zamčít na WC... Na oné místnosti vypadá takto: Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 22:26:33       HP: Ano, každé třetí může postačovat. Pokud by některá z oken u Apee144 udělali plná, tak OK, ale ne jako Ampz. Toť vše co se týče účinosti větrání, k ostatnímu již bylo vše řečeno... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 11:47:32       Zutý_petr: A co v tom lůžku neuhlídáte ? Okna prostě zamknete a když je cestující chce otevřít, tak mu vysvětlíte, proč jsou zamčená. Nebo se mýlím ?