Archiv do 12. ledna 2008

Autor Příspěvek T-N Neregistrovaný host Odeslán z: 62.143.6.51 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:49:31       Dnes ráno jsem si užíval cestu "moderní" soupravou Os 9111 a pozoroval stav zastávek Pha Měcholupy a Pha Strašnice. Ty neviděly hrabadlo ani z dálky a po posypu ani památky. Ve Vršovicích jim asi nedošlo, že u perónu zastavují i některé delší soupravy přesahující staniční budovu - jen před ní bylo doklizeno... Byl jsem svědkem několika uklouznutí, které jen zázrakem neskončila zraněním... Kdo je za úklid těch zastávek zodpovědný? Má cenu psát stížnosti? Jak to vypadalo jinde na trati? Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:21:18       ... mám takový dojem, že tyhle zastávky by měla uklízet traťovka ... to samé v Kolo - při výstupu z večerního osobáku od Phy se několik lidí natáhlo, já téměř taky, ale ustál jsem to v Uhří má úklid sněhu na starosti dozorce výhybek s případnou posilou, a tam to bylo v rámci možností ok Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Doprava je prostředkem k dosažení cíle... Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:25:09       T-N: To je naprosto běžné. Včera jsem jel do Chebu a zadní vozy byly permanetně mimo uklizené nástupiště (občas dokonce úplně mimo nástupiště ). Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38709 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:35:23       No, ono zrovna dneska se uklízet mohlo, ale při vytrvalém dešti byl jakýkoliv posyp velmi rychle zbytečný a na všem se tvořil dokonalý led. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Havrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:51:33       Včera když sem jel vlakem ze Říčan na Prahu, tak nástupiště v Říčanech odklizené od sněhu bylo, ale stejně to na něm bylo o úraz.Kamarád se na něm dokonce dneska ráno natách. ICQ:252 160 498 Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:12:17       Dnesni vystup z R640 na Sezimaku byl take vesely. Muj prvni krok na nastupiste bylo klouznuti asi metr. Jeste hezci byl prichod k nastupisti od cekarny, kdy na jemne sikmine stacilo male odrazeni a clovek dojel az ke zlute care na nastupisti, tedy cca 5m. Nikomu nic nezazlivam, neb to mel na svedomi prave padajici mrznouci dest. fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com Ats Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:57:04       Dneska to bylo všude stejný. Byl jsem gumokolem v Táboře, a kdekoli jsem vylezl, tak jsem sebou málem praštil. V autě mi to přišlo bezpečnější. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38712 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 23:02:54       Taky jsem záviděl číčenické číče, že má čtyři nohy... Uklouznout se tam dalo i na jemném štěrku, což jsem hned po opuštění R 893 okusil. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7991 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 01:48:10       Nějaká mela na benešovském nádraží: http://benesovsky.denik.cz/cerna_kronika/kolaps_na _nadrazi20080107.html http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 06:31:15       dnes opět na 9111-9112 patra a obě krysy co jezdily včera odpol (022, 023)... Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Doprava je prostředkem k dosažení cíle... Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... Limm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 13:35:01       Tak dnes odpoledne Os 9133/Os 9134/Os 9145 a Os 9147 budeou v řazení E + 4 Bmto + E Ats Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 14:18:20       Dnešní R635 příjezd do ČB -7 min. Za předpokladu odjezdu z Veselí n.L.podle JŘ je to zkrácení jízdní doby o 7 min na 39 km, průměrná rychlost 86,7 km/hod. A poslední dobou takhle rychlíky před ČB krátí skoro pravidelně. Kvůli čemu je tam taková vata? Připravuje se tam snad letos nějaká stavba? Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 14:36:34       limm: no jestli budou... 9133 se dnes zatím jaxi nekoná (Příspěvek byl editován uživatelem kolotomik.) Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Doprava je prostředkem k dosažení cíle... Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... Limm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 14:41:28       Tak změna,patra se na hlaváku rozbila,tak Os 9133 nejede vůbec,sv od Os 9131 se v Benešově rozdělí a druhá půlka do Phy jak Os 9134.Os 915/46 už platí Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7994 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 17:36:45       Na 9145 potvrzuji 150 + 4*Bmto + 150, ve Strančicích +10. Předchozí 9143 měl také +10, neb musel na hlavním čekat na tu svou druhou jednotku jedoucí až na vlaku 9134. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7995 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 17:47:18       Na R 639 a R 643 jsem zaznamenal po dvou zamčených vozech navíc na konci, dále na 643 jedno béčko nahrazeno Bdt279, další béčko bez náhrady. R 641 jsem neviděl, R 207 mi připadl také delší, ale nedopočítal jsem se. Na 638 BDs, 644 dle řazení. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38723 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:51:29       I R 630 byl nějakej divnej: 363.078+AB RIC Plzeň (006)+BDbmsee RIC (054)+5×Bee243 RIC (890, 884, 887, 885, 888)+B Ostrava (býv. budějcký) (653)+2×B RIC Ostrava (???, 908) Os 8259 - 363.129(?)+3 vozy Zbytek jsem zaspal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:35:07       Jinak, dnešní 639 odjížděl z Prahy +19 až za 9135 a nebylo umožněno mu ho předjet. Ale vzhledem k tomu, že předchozí 9133 byl odřeknut, se není čemu divit. --- BDs s novým lakem pokračovalo po 638/637 i na 646. --- Na Ex 100 obuté Ampz. --- V čele Rn 54440 včera 122.016, dnes také loko ř.122. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8001 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 13:15:30       Ráno byla poškozena trolej v úseku Vršovice - Malešice, tak část vlaků jela z Vršovic do Malešic úvratí přes Hostivař. Konkrétně vlaky 127, 277, 867 a 520. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38731 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:41:49       Aby z toho nepřestaly hostivařský kozy dojit, jakej je tam teď provoz. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8002 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:02:57       Na R 640/641 krajní dvě béčka dom.st. Cheb. Na R 643 chybělo Áčko! Další rychlíky nevím. Os 9133: 150.023 + 4*Bmto + 150.022. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38750 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:47:10       Nějaké osobní vozy byly prováženy i na R po 190, je v tom docela chaos. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:58:07       Ats: Letos by se mělo začít z Veselí do Horusic, ale kdoví jestli to bude. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8010 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:04:28       Úsek Veselí - Horusice je v plánu až na roky 2010-2012. Příští rok (tj. 2009) by měla začít stavba Č.Budějovice - Nemanice, letos nic. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38752 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:11:48       To není až tak moc vata, jak pobyt v Nemanicích (3 minuty?). A pak taky se často nejede v Chotýčanech a na Dobřejcích do odbočky (ale proti správnému směru), ač GVD s tím počítá, to taky něco hodí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:46:55       Příští rok (tj. 2009) by měla začít stavba Č.Budějovice - Nemanice, letos nic Myslím,že hlavně v horní části Severky by bylo záhodno aspoň prohnat podbíječku.Dřevěný pražce ve vodněbahení lázni při průjezdu vlaku chrlí bahno na podvozky soupravy.O propadu při průjezdu ani nemluvím.Na to,že se tam jezdí 100km/h je to tak akorát na průser,ale proč to udržovat,když se to začne někdy rekonstruovat. Mmch.Jsem zvědav jak se bude reko řešit u budvařskýho viaduktu v rámci dopravy na Pražské ulici.To bude asi něco. A jelikož už zase vlakuju tak: Os 8203 242.207 půlsmeták vpředu 3*Bdt+BDs (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.) http://tkanlokopage.ic.cz/ Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:06:15       Tkan : naprosto jednoduše..svede se to ze čtyř do dvou pruhů a bulíci se zblázní a zavřou je do cvokhausu....ubyde jich a nebude už třeba 4pruh a v klidu se dodělá most..:-)) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8012 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 14:32:08       638/637: A + 5*B http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Taťka_šmoula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 16:17:16       Ku Praze míří nová regionova. Budoucí. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8013 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 16:44:51       639: 363.129 + 5*Bee243 + BDbmsee(054) + A 643: 363.055 + 6*B + BDbm(r)see + A + 3*B http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) satal Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.162.14 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:05:20       643: ta poslední 3*B byla zamčená Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:00:44       Ex101 - 363.078+Ampz143(011)+WRmz(005)+Ampz(009-druhá třída)+Bmz(010)+kolorakušák Na Benešov ráno opět banání duo. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38784 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 18:31:45       R 639 - 363.057+B Pha (293)+5×Bee243 RIC (889, 888, 885, 884, 890)+BDbmsee RIC (054)+A RIC (070) - ve vlaku probíhala kontrolorská razie, do Benešova několik pražských, v celé trase minimálně tři budějcký R 644 - 363+A RIC (088)+BDbmrsee RIC (092)+5×B RIC (719, 871, 706, 733, 880) R 648 - 363+A RIC (105)+BDbmrsee RIC (097)+4×B RIC (865, 702, 808, 765)+B RIC Cheb (703) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8024 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 19:28:23       U toho béčka na R 639 ještě vespod svítilo předchozí DKV Olomouc. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38794 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 02:33:03       Je to možné, v těch vozech je příšerný bordel. A to teď má do Prahy jít „dočasně” ještě jedno Bmee. R 643 - 363.129+6×B RIC (725, 679, 860, 708, 893, 929)+BDs Praha (430)+A RIC (109)+B RIC (611) Ex 100 - 1216.234/363.078+Bbmvz ÖBB (104)+Bmz (017)+Bmz241 (030)+WRmz (008)+Ampz143 (014) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz xyz115 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.61.18 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:43:09       M_Z: Definujte přesněji ten bordel?! Jestli se nemýlím, to Bmee jde za těmi třemi předchozími dělat záložní soupravu za kejvadlo, které se rozpláclo na širé trati v Kyjích. Máte s tím problém? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38798 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:55:20       Bordelem myslím řazení chebských, pražských a jiných (často navíc neodpovídajících) vozů na vlacích nebo na pozicích, kde nemají co dělat. Ty Bmee s tím tak moc nesouvisí, je to navíc nepředpokládatelná mimořádnost. (I když by mne zajímalo, proč to má omezovat zcela nesouvisející spoje, k tomu by měly být vyčleněny záložní vozy, a ne aby Bmee šly místo 680 a místo Bmee už byly v lepším případě aspoň B.) Ale především každodenní zpožďování osobních vlaků kvůli neschopnosti udržet dost jedniček (takže jeden vůz točí oběh za dva vozy a rychlíky jezdí pravidelně pozdě) je neomluvitelné a bohužel jen potvrzuje, že to nikomu pořádně nevadí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz xyz115 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.61.18 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 13:27:35       Teoretik jste dobrý, ale máte představy hraní si s dětským kolejištěm. Chebské vozy - až projdou depem, určitě budou budějické. Myslím si, že je důležitější, že vůz jezdí, než jakou mám popisku, tohoto okamžiku naprosto nepodstatnou. Pražské - pochvala pro Prahu, nahradili vyřazený vůz, kdyby tak neučinili, zase by jste je prcal za to, že chybějící vůz (služba na vlaku) nikomu nevadí! Blbost už bude, když v ČB pražský vůz nesundají, neodešlou zpět domu a nenahradí svým. Dost jedniček - je to problem, asi se nedaří udžet jich dost provozních a předpokládám, že se budějčáci přetrhnou, aby to změnili. Představte si, že třeba nějaký blbeček rozřezal sedadla, vysprejoval okna nebo romlátil záchodovou mísu, měl ten vůz dále jezdit?, Oprava bude asi chvíli trvat a něco stát (zbytečně)..... Když ještě připustím lidský faktor ve stanici ČB (nikdo nejme 100 % dokonalý) .... Možná by Vás měli angažovat, byl by v tom pořádek a hlavně by jste vystřízlivěl z dětských představ, že vše je černé a bílé .... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38802 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 13:36:03       Jo, lidi jistě rozbíjí topení a ničí baterky. Posprejovaný, silně znečistěný nebo jinak poničený vůz se občas objeví, ale oproti ostatním závadám je to minimální množství. Jednu dobu stálo snad 30 vozů, protože nebyly zdrže. Fůra vozů stojí různě po síti, protože je nemá co odtáhnout (náklady jsou soukromé, záloha taky a průchozí vlaky vůz doberou těžko). A jak se ale může stát, že pro některé složky Bmee „zmizely” a dozvěděly se o tom až zprostředkovaně? (Cituji: Docela mě "pobavil" popis, jak několik hodin hledali (oni=KC) zatoulaná Bmee (místo nichž jezdí do Vídně B a rakušák řve), aby tyto několik hodin po jejich nalezení zase zmizely neznámo kam.) Stanice jako taková obvykle dělá víc než dost, s tím, co má k dispozici. Taky by na R 36x nemuseli řadit jedničku žádnou, to je bohužel pravda a je otázkou času, kdy k tomu dojde. Běžně se neřadí na osobáky hytláky a vozy s většími představky, to se snad ale s oteplením zlepší. A ještě doplněk: Samotná náhrada je samozřejmě chvályhodná, špatně je, že ta nutnost náhrady vůbec vzniká, a to velmi často. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Budějčák ;-) Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.71.244 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:07:24       Poborskiii: To jako 150 neutáhne 5 Bmto a potřebuje postrk? To nechápu Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38803 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:08:41       Utáhne, ale nestíhaly by se obraty (=muselo by se objíždět). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38806 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:23:51       R 636 - 363.132+A RIC (088)+BDbmrsee RIC (092)+5×B RIC (719, 871, 706, 733, 725) (takže opět jiná souprava)/ R 635 v čele s 363.129 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz xyz115 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.61.18 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:38:51       Pane dokonalý, možná Vás to překvapí, ale to, že se vozy udrží provozní, něco stojí, čím je to starší, tím je to dražší. Tento princip je normální u všeho, perpetum mobile nikdo z nás doma nemá. Všichni by určitě chtěli nové, vonící, stoprocentně spolehlivé vozy, lokomotivy, autobusy, cokoliv, ale když dojde reč na placení, jako by nikoho nebylo, v podstatě se vždy hledá ten, kdo to nové chtěl! U ČD to platí na 300 %. A nebylo by nejlepší nic nechtít, ale dávat jen pokuty, to by mohl být dobrý bussines! Překvapuje mne, že máte přístup ke korespondenci, která Vám určitě nebyla určena! Běda firmě, která by jen tak do éteru pouštěla svůj chlívek na dvorku .... když nad tím tak přemýšlím, vlastně máte pravdu, je u drah bordel, kdyby nebyl, nemohl byste vědět, že v něčem ten bordel je určitě, vlastní pozorování bez širších souvislostí totiž většinou vede k nesprávné dedukci .... Je smutné, velmi smutné, že když si firma ten chlívek zjistí, že si na dvorku neuklidí. Neměl byste o čem psát. Kdyby jste chtěl být konkrétní nad tou fůrou vozů, určitě to tady čtou i lidi od drah, když jim povíte souřadnice, třeba ten vůz nebo lokomotivu odvezou a konečně opraví! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38807 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:56:41       Jak rád bych tady o tom nepsal. Takové vyřazené vozy po oddělení Carga stávaly pravidelně ve Veselí, možná už se to ale vyřešit podařilo. O těch vozech se vědělo (když někde přebývají, musí taky někde chybět a to s dříve, či později zjistí), pouze se nevědělo, jak je odtud dostat. Úlety, kdy se vůz zatoulá do Kolína nebo Pardubic, aniž by se o tom příslušní pracovníci dozvěděli, taky nejsou vzácné. Jistě, nic není černé, ani bílé. Ale systém, který nikdo pořádně neřídí, vede k bordelu, i kdyby se všichni snažili na 120 %. A ty informace z nelegálně uniklé korespondence nemám, můžete být klidný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:57:42       xyz115: Já myslím, že nejen pan dokonalý by byl nadšen, kdyby neměl o čem psát a vše jezdilo, jak má. Chápu, že držet vozy provozní něco/dost stojí a zálohy fakticky nejsou, ale když třeba Cheb zvládá vozit R Praha-FL bez náhrad v požadované délce, tak proč to nejde i v Budějcích? Dáte mi nějaké rozumné vysvětlení? Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. klex Neregistrovaný host Odeslán z: 78.108.96.1 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:03:38       Kdyby se odložil nákup předražených pendolin a za ty peníze se začali modernizovat vozy nebo vyrábět nové, tak nemusela tato situace nastat. Jenže ČD se chtěly vytáhnout, a takhle to dopadlo. Když už jsme u těch vozů, tak např. na budějovickech rychlících jsou ta "béčka" v naprosto nevyhovujícím stavu, až je mi z toho někdy na zvracení. Smrad, špína, čmáranice po zdech, zničený interiér vozu atd. Kdyby tam alespoň někdo hrábl hadrem a setřel ten několikaletej prach nebo utřel sedačky, ale to by se muselo chtít..... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:07:29       Budějčák: tak ono se nejedná fyzicky o "postrk", mašina na konci se většinou jen veze, někdy pomáhá při rozjezdu ze stanice (a to je pak pořádné zrychlení). Mašiny jsou dvě, protože na hlavním nádraží jednak nejsou pro objíždění soupravy volné koleje, resp. nejsou volná zhlaví, a pak je na to docela málo času, no a v Benešově není na objíždění čas (letos 12 minut). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38808 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:09:28       Mibl: U toho Chebu může opravdu jít o přesun, nemám teď u sebe žádný uniklý materiál, abych to ověřil. Bohužel vozová krize je tak trochu všude, což vede k různým improvizacím, které občas „zhavarují”. To tak bohužel je. Mnohem horší je, že se už docela dlouho tato krize akorát prohlubuje a rozšiřuje, aniž by bylo vidět nějaká opatření, která by to nepustila ještě dál. Alespoň částečně může pomoci nákup ojetých vozů. Akorát už je skoro půl hodiny po dvanácté a navíc jich bude málo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38809 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:16:32       klex: ČD spíš až řešily, jak ty 680 využít, aby to k něčemu bylo (a dá se říct, že se to docela daří). O jejich nákupu (vývoji) se rozhodovalo nejspíš trochu jinde. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:20:46       U toho Chebu může opravdu jít o přesun To jsem byl nepochopen. Já to myslel tak, že jsou na síti rychlíková ramena, která v tomto GVD jezdí bez náhrad a v požadované délce. A právě takovýmto ramenem je Praha - Plzeň - Cheb - Frantovky. Buď mají v Chebu dostatek záložních vozů nebo umějí vozy udržovat v chodu. Která z variant je ta platná, ale nevím. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.108.243 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:37:19       xyz 115: Osobně mám pocit, že veškeré kapacity byly především nasazeny na přeznačení DKV na vozech.Rychlost, s jakou se mazaly Č.B. a psala Plzeň mne ohromila. Pak zřejmě nebylo dost času na opravy. Projdete-li si vozy, najdete na nich dostatek drobných závad, které časem povedou k vyřazení vozu a vyžádají si více času, než odstranění závady v jejím zárodku. Svůj podíl viny na stavu vozů mají i vlakové čety - excelentní výkony obvykle podávají veseláci (kmitají po vlaku,znají předpisy, jsou dost důrazní,předpisově oblečeni), ti ostatní jsou laxnější a tak cestující mají volné pole působnosti ničit. Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:38:10       Se divím, že na to ještě reagujete. Xyz115 je nejspíš jen dalším z těch, co něco nezvládli a teď to nezvládá i tady. xyz: Zkus si někdy nakládat vozíček do BDs a pak něco plkej o kvalitní náhradě. Zavolejte Chocholouška, má tu práci! xyz115 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.61.18 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:02:29       Ono se jezdí někde bez záloh? Máte na to nějaký důkaz a nebo je to pouze domněnka? Co je to fakticky bez záloh, jaká výše je dostatečná a jaká je luxus? Špína, smrad, čmáranice - souhlas. Ale mokrý hadr, koště, přiměřeně uklizeček to vyřeší? Tuhle jsem si uklízel byt, už jsem musel, nebylo to ke koukání, natož k žití. Nasazení jak o život, nedělám to každý den, tak jsem se snažil. Když jsem skončil, byl jsem spokojen. Přesto jsem usoudil, že po cca 4 letech budu muset letos malovat, jinak zásadní změna nepřijde. Penize, čas, odhodlání - mám vše podstatné. Vlastně bych malovat mohl každý rok, možná i častěji. Bylo by to doma jak ze škatulky. Kdyby bylo těch peněz výrazně více, třeba po roce bych se mohl stěhovat ze starého do úplně nového. ..... teď už nebdím, ale sním! Teď to přirovnejme tomu smradlavému, špinavému, počmáranému vozu (až takové to v bytě sice nebylo, ale princip je stejný). Lidi jsou, odhodlání asi taky - minimálně ty lidi dráhy platí za nějaký výkon a ne za účast, a peníze - určitě nějaké jsou, je jich hodně? málo? akorát? Proč už ty vozy nechodí do opraven po roce, roce a půl jako dříve, vozy sice stárnou, ale kilometrické proběhy mezi opravami v ŽOS se prodlužují, to je divné, že? Ale ta špína, ta mne trápí, představte si, že některá myčka v zimě nemyje! Tuhle jsem se vezl vozem po opravě v ŽOS, nevím v které. Pěkný nátěr, opravené WC, na kolejích neskákal jak koza. Ale lino v chodbičce asi z výroby, pěkně prošlapané, v rozích ta špína, kterou nerozežere ani kyselina, sedadla v kožence, fuj, proč se to nečalounilo, okolo oken stará netěsnící guma, to si toho nikdo nevšiml, že je to třeba vyměnit, .... Prostě vůz opravenej tak na půl, ale proč? Nemyslím si ale, že ten, kdo vůz odesílal na opravu, si tu opravu představoval tak jak dopadla! Ale asi nemohl jinak. Napadá Vás proč? K tomu Chebu. Nechci se mýlit, ale letos Cheb dojede přes Ústí nebo Plzeň do Prahy a zase šupajdí zpět domů. Loni tomu tak nebylo, tak zkuste hádat, jesli se jim dařilo tak dobře jako letos? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:04:57       638/637: A + BDbm(r)see + 5*B 640/641: A + BDs + 5*B http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:56:22       K rozsahu záloh: V mém případě pouze domněnka. Na druhou stranu jednu dobu téměř trvale chybějící vleky na R na 200 si vykládám jako zálohy nedostatečné. Tři stojící vozy 042 v nepojízdném stavu za zálohu nemohu považovat. Co se týká údržby vozů, zvětšujících se proběhů a nedostatku peněz na dílny: Chápu, že údržba starých vozů je drahá. Ale nesune se to pomalu do stavu, kdy by provozování nových vozů mohlo být levnější nebo skoro stejně drahé? Nebo kam vlastně mizí těch 170 Kč/vlkm placených za rychlíky? Když přičtu jízdné a odečtu mašinu, četu, pohonné hmoty/elektřinu, poplatek za DC nezbude mi pořád dost na běžnou údržbu? Celé jsou to jen mé domněnky, žádné podklady nemám, ale tohle se mi prostě nezdá. K Chebu: Loni točil Cheb na 170 tři soupravy, nyní jich tam točí pět. Jak je to na 140 nevím. Ale ani v minulém GVD jsem si nevšiml, že by jimi vozené vlaky byly kráceny, chyběla jednička nebo nebyl hytlák. Myslíte snad, že mají více vozů než by bylo na rozsah jimi zajišťované vozby třeba? Pokud ano tak 1) proč jim je neseberou a nedají jinam a 2) proč v případě výluky na PlChu a zvětšené turnusové potřebě nasazují na Chebském konci trati soupravy "co dům dal"? Nebo je dokáží lépe držet v provozu? Ty vozy sice nejsou interiérem nic moc, ale jezdí v předepsaném rozsahu. Jsou na tom Budějce stejně? Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8030 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:06:45       642: 363.078 + A + BDbm(r)see + 5*B Na vjezdu do Ješetic nabral +35 minut (ve Strančicích už jen +17 minut, zároveň zde předjel Os 9138, ten získal +5). Co se dělo v Ješeticích, nevím, ale před R 637 tam něco (dráteníci či traťovka?) z Prahy pospíchalo tak ukrutně rychle, že to dokonce v Senohrabech předjelo osobák (9129). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38813 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:14:31       042 nejsou záloha, ale turnus. Už minimálně rok jezdí ze čtyř jediný, přesto byly opět namalovány do řazení exempláře tři. Hrazeny jsou vozy Bmx, které ale měly s GVD přejít do Olomouce a prý i Brna (to potvrzeno nemám), navíc už tak jich moc k dispozici není. V posledním týdnu je navíc bohužel běžné, že jsou na vlaky nasazovány, ač topení v nich nevyloudí ani 15°C, dneska tam bylo asi ještě méně, přestoupil jsem si hned do motoru. Konkrétně dneska šlo o 050.005, 050.030 možná už v takovém stavu nejezdí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz xyz115 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.61.18 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:27:05       Předpokládám, že vozíčky nakládáte dnes a denně do BDs. Nikdy jsem netvrdil, že je to snadné. A je vozíčků více jak zásilek? Určitě se v Praze neměli namáhat se zařazením žádného hytláku, četa by na těch balíčcích přece mohla sedět v kupe! Když nejsou argumenty, je lepší někoho pomluvit, diskuse je přece anonymní a dostane to šťávu bulváru. Představte si, že pracuji u ČEZu a jsem hluboce nad věcí .... i nad Vámi. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8031 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:28:15       Tak to "něco do Ješetic" byli dráteníci z hlavního nádraží (MVTV 2-110), teď jedou za R 644 zpátky do Prahy. --- R 644: 363.076 + A + BDbmsee + 5*B R 643 byl asi také dle řazení: několik B + BDbm(r)see + A. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8033 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:50:06       S tím pražským hytlákem, ona ta souprava přijede na 632 a jede na ONJ, kde upravují řazení (dostane WR) a pak souprava pendluje na na východ (707/706/705/704/621/620) a pak se vrací na ONJ, kde jí vezmou WR, a pak jede na R 643. Takže se není čemu divit, že tam to BDs dali, jestli 632 přijel bez něj či se hytlák rozbil, pozitivní je, že ho nechali i do ČB. --- R 207 bez Taliánů: 363.130 + Bcmz51 + WLABmz61 + AB + 5*B http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)