Archiv do 4. června 2008

Autor Příspěvek Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:00:14       Šari: Proboha ta je špinavá ..Jestli se to táhlo do Ostravy tak je zvláštní že to táhne brněnská porodní bába (podel zamačené+nápisů na soupravě), že si pro to nedojela Ostrava? Ale jinak pěkná Přidám 2 fotečky 37čky Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:33:44       Tom350: Jo já nevím kam jela Ale tipoval sem OVU,vlastně co by tam dělali, když je to něhoďák z Brna No ta 037ka je taky olejnička už FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:14:03       Drn: no a tady by si lenivec tupec poradil :-))Někdy,si zahraješ mariáš a jede to.Ale je to opravdu střelba od boku :-)) Carloc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:40:03       Zdravim vsechny prispivajici.Nevi nekdo kde se toula 363 022?Dekuji za odpoved http://www.vlakfoto.com , http://trainweb.cz Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:51:04       Pokuď nestávkuje což je pravidlo ob jednu až dvě směny tak lítá někde po štrece. Co dojela po opravě po tom bouchanci se jí nechce vůbec makat. Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:09:20       Ta 037 teda vypadá,chtělo by to alespoň protáhnout myčkou,jestli by to pomohlo,vždyť je to hrozný jak je to špinavý ! Dnes ráno jsem si jí všiml v Majlontu stála jak to vyfotil Tom350! A před halou stála 363 064 Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:57:55       Prevoz pomaranca na vikendovu akciu do Vrutok http://js-trains.slovaktrains.sk Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:04:37       petan363: a tu 3.064 někdo na čele pomaloval Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:23:47       3.064 už byla na čele zmalovaná v útery. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:55:03       Drn - ...přijít kontrola do CŘČ... a větrný relé??? Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:01:29       Nevíte někdo co se stalo s 362 158, že jsem ji dneska zase zahlédl vedle zkušebny??? Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:09:23       To ne,363 064 je počmáráná,to sou fakt h....y,zrovna můj oblíbený stroj.Ještě tam dnes stála nějaká ,,Spořka".Mimochodem ta 064 je provozní nebo se s ní něco děje??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:10:09       Zmal: přijít kontrola do CŘČ... a větrný relé??? Je něco blbě? Rád se něco přiučím.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:28:54       Jirko, nevím, kdy si ju tam dneska viděl, ale já sem ju viděl dneska tady: Otrokovice FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:28:55       Chod ventilátorů je hlídanej obvodem SPV na příslušných kartách ventilátorů EAR 5,ten pak ovládá relé v kartě ELC 3 a to pak relé K 119,120.Tyto relé mají kontakty v obvodu K117,který v případě poruchy vent. zpožděně (20s)odpadne a tím vypne HV.Karty nejsou v CŘČ ale v regulátoru PP Edyn 12.To jen tak zjednodušeně. Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:36:37       Šari: No, ona tam stala až kolem 16hod., tak nevím;pokud to byla ona, tak tam bude stát ještě ráno, protože přes noc na zkušebně určo nedělají. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:11:44       ZMAL,Drn :Pokud mu jela jen na základní frekvenci bych to spíš viděl na skluzovku(častá závada)vypnout jistič..Ale tohle bych spíš viděl na Unipuls..Ventilátory by mu svítila sig a s tím se dá něco dělat, u unipulsu tak max vyměnit poj. a to jěště de facto na černo:-)) ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:34:16       Oldcerry - já nereaguju na tu závadu co tady někdo popisuje,toho může byt tolik že sem se neodvážil ale na ten popis funkce ventilátorů. Měnit poj ventilátoru fíra nemůže a ani by na lok byt neměla.Ale ono to nemá význam protože pokud je tam někde závada tak to většinou na 99% není sek. pojistkou.A jestli myslíš primární 315A tak ta tam náhr. taky není.Jak víš že jel na zákl. frekv.?A je taky divný proč spadne sběrač po vypnutí HV? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:52:25       ZMAL: já se s tebou nehádám, to vůbec ne :-)) Právě těch indicií je stašně málo. Ta poj? Jak kde ...:-))Ta zákl. frekvence.. no tak nějak z toho popisu ,mi napadlo, ale to by nepadal HV, takže jedině po 20sec unipuls,bum HV ale bez smetáku..Jen spekulace nic víc. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 23:13:48       No právě,že jen spekulace,nic víc a proto sem to nechtěl rozmazávat. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 23:22:17       ZMAL: už dám pokoj :-)) Vy nemáte na esech náhradní pojistky? Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 00:29:21       Dotaz do pléna, netuší někdo, co jelo v pátek na Janu Husovi do Norimberku? fotil jsem ho, ale mašina je moc malá, a přezoomovat jsem nestihl. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 07:59:52       ZMAL: Chod ventilátorů je hlídanej obvodem SPV na příslušných kartách ventilátorů EAR 5,ten pak ovládá relé v kartě ELC 3 a to pak relé K 119,120.Tyto relé mají kontakty v obvodu K117,který v případě poruchy vent. zpožděně (20s)odpadne a tím vypne HV.Karty nejsou v CŘČ ale v regulátoru PP Edyn 12.To jen tak zjednodušeně. Hele, střílím od boku, takže jsem se zase až tak nesplet. Jen v tom CŘČ. Už jsem to v notách našel. Ale pojem větrné relé, které hlídá rozběh ventilátorů do cca 17 - 20s od zadání povelu k jízdě, mám ze sešitu z kurzu. Tak si udělejte pořádek v názvosloví. Takhle nás to učili. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 08:31:19       Drn:Učili vás to blbě neb větrné relé je skutečně ovládané vzduchem (membrána) a na 163,363 není. Je to jen přenesený výraz pro napěťové relé které hlídá rozběh,běh ventilátorů. Ale kdo je od fochu tak ví o co go :-)) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 13:29:58       Oldcerry: U 111 ky klasické větrné relé je. Takže mi to ani divné nepřišlo. Ale nakonec je to stejně víceméně v pořádku, protože to repé, ať mu říkám jakkoliv, zareaguje při problému s náběhem ventilátorů a vyhodí HV. Takže jde jen o terminologii. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 13:53:58       Petan363: No ta 363.064 si tu "ozdobu" vozí už delší dobu Jinak jak tu šla diskuze o těch cargo esech, tak v pátek jsem se v ČT díval na 363.014 a ta už je taky hezky zašlá. Casrgo nevlastní myčku nebo jak to je s touto údržbou ? http://danone39.blogspot.com - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel ! Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 13:56:41       John: V Ostravě myčka není.Proto to tak vypadá. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:46:54       Ahoj všem, mám jednu otázku, možná hloupou, ale proč se nezrychlila 363.169?? Aby se doplnila řada 164-168, 170-175?? Takhle mi to hlava nebere, přoč se dělala 363.158 Carloc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:48:38       Dnesni navsteva na 250. http://www.vlakfoto.com , http://trainweb.cz ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:14:29       158 se zrichlila protože byla odstavená po požáru ve svorkovnici TM a chybělo jí toho víc,tak se oprava udělala i s reko. Oldcery - na lok náhr. poj. sou ale jen ty který může nstrojved. měnit,315 a 125A na unip. fíra nemění. Drn - K117 toho hlídá daleko víc než jen ventilátory (viz schéma) Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:14:43       Modro slivkova 362 na cele modro slivkoveho zaplataneho postaka pod Strecnom na 601 http://js-trains.slovaktrains.sk OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:33:03       Drn : Možná vás to tak učili proto, abyste to pochopili:-) A jinak si ho můžeš najít i ve slonu:-) Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:39:34       Sic jsem to šoupl vedle, ale šoupnu to i sem: ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 15:41:32       ZMAL: K117 toho hlídá daleko víc než jen ventilátory Nikdy jsem netvrdil, že hlídá JEN ventilátory. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 16:09:00       Olympiáda v Bílinským..... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:51:31       Šari: 363 015 stojí v Přerově. Tak jak jsem žil,žiju dál Plebs Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.35.162 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:00:17       Drne prosimte, jak jezdi tak plzenska sedmdesatosam? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 01:44:49       ZMAL: může nemůže...polemika..mám zkušenost, když mi praskla poj unipulsu, náhradní na lok byla ,výměna a možná je tam dodnes ale určo tam vydržela 2 roky. Bylo to na 87 Esu(jediné s plnými koly). A oficielně nám nikdo neřekl co se smí a nesmí..jen taková poučka ála JPP co je pod šroubem nesmíš, co je v kudlách ano. A pak se nám dostala do ruky chytrá kniha ála Přerov a od té doby neexistuje více méně neschopnost zaviněná strojvedoucím :-)) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 01:47:57       Drn :jj.. já taky říkám škopek a mám na mysli lok. v mizerném stavu a ne nádobu na mísení těsta :-)) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7394 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:34:58       nevíte, co je tohle za eso? hájek 10.5/08 dík kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:33:23       Plebs: Podle mého dobře, akorát klasicky nesoulad mezi Vp a Vs. Ale to se dá rychle odpozorovat. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:50:16       Oldcerry: Co je to za blbost? Pojistku unipulsu měníme běžně. Na pražských 162 kách a našich 163 kách jsou i dvě náhradní. Jestli teda myslíte ty krátké. Zezadu od HV na bedně U60. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:25:39       Drn : žádná blbost ale poučka z lenivce tupce :-)) a hlavně vydaná hlavami pomazanými, abychom věděli na co se vymluvit v případě neschopnosti :-)) pojistky.doc (307.7 k) a zbytek Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:27:24       2.doc (140.8 k) že by taky Drn něco neznal...i to to:-)) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:17:54       Oldcerry: Tak tohle fakt vidím prvně. A kdybych tohom buřta na U60 nevyměnil, rychlík by neodjel. Tak to babo raď!!! Kdo to vydal? Které DKV? Není to jen pamflet elektroniků? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:26:37       Drn: jó holenku, to když jěště lenivec tupec se pídil, aby znal co nejvíc ,tak si sháněl a dělal věci o jakých se normálním smrtelníkům nezdá :-)) Kecám a kecám :-))Už mockrát mi pomohla chytrá kniha která se jmenuje: Lokalizace závad na lokomotivách 162,163 a 363 Autoři jsou Švehlák,Tomeček,Svoboda a Skugaravský a vydala to ČMKOS Přerov v r.1995 Pokud vím, tak už se někdo pídil po novém vytištění, ale shořelo to na autorských právech. Ale jsou i tací gauneři kteří ji mají oskenovanou a porušují autorská práva :-)) A jěště něco docela vtipného přikládám ale je to velké tak ti to pošlu mailem... olé olé lenivec tupec má víc jak Drn :-)) Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:33:13       Ad Oldcerry: http://www.fssr.sk/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=6 Je tam toho více. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:40:15       Hafbubu : děkuji, kouknu na to. Ale abych zas nebyl moc chytrý...repektive abych neměl tu tašku moc těžkou. Kdo to má furt rvát. Do hlavy nikoliv a brašna tíží :-)) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:44:15       Hafbubu: evidentně cizinci porušují autorská práva(mohou si to dovolit) neb to je ta inkriminovaná kniha. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 14:41:41       Bobo:Podle mě je to 363.072 Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:11:44       Dnes na R682 přípřežní 363.039 (Grand Prix) a vlaková 362.121 (Poštovní spořitelna). A pouze hrubě dokumentační 363.002 na R681. Foceno bez stativu a velké přípravy, tak je hlavně ta 002 "trochu" křivá Díky za echo patří Pokernovi a Tomovi350 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:55:59       Honzabalak: A copak se stalo té poštovní spořitelně, že se nechala táhnout?? Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:01:19       Jirkabrno: tak to nevím, to musí zodpovědět jiní Já jen dostal echo, že to jede a po menším přemlouvání jsem šel dokumentovat 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:09:48       Honzabalak: ty ses nechal přemlouvat?? Já jsem myslel, že jsi FANDA železnice?!! Jinak si myslím, že tu někdo o té spořitelně dá info. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:07:06       Honzabalak,Jirkabrno : Tak se podržte, ale R 682 dnes průjezd Nymburkem (+10) a v čele pouze 362.121 (Poštovní spořitelna). Kde zůstala 363 039 a hlavně jaktože R 682 nezískal odvěšováním loko téměř žádné zpoždění? Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:13:38       Sipi: No pokud vím tak odvěsit mašinu je otázka 5-10 min. Jen Bych se chtěl zeptat když už to tak říkám , při odvěšení přípřezní loko se musí dělat zkouška brzdy??? Moje nej 230 101,242 223,263 001 a 002,363 037 a 064,714 222 Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:26:16       Pokerna : R 682 měl tuším už z Tišnova nějakých +7, v Nymburce podle odkl.j.ř. +10. Tak asi něco nahnal, večerní provoz je přecijenom slabší. Odvěšení bych tipnul na Kutnou Horu nebo Kolín? Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 23:17:42       Pokerna: fanda jsem, ale zítra mám těžkou zkoušku z angličtiny a potom ještě 2 příšerný z matiky, tak jsem se učil. Ale Pokernovi stačilo tak minutu na přesvědčování Jinak v Tišnově měl zpoždění 5-6 minut. (průjezd za přejezdem v 18:57.05 - pravidelný odjezd z nádru v 18:51) Jinak echo mi dal Pokerna, ten to měl od Toma, ale Tom to stejně dával sem do vlákna, ale toho jsem si všiml až po návratu domů (Příspěvek byl editován uživatelem honzabalak.) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 23:55:46       Už taky kecám blbosti, předchozí příspěvek byl samozřejmě na Jirkabrno , už mi z toho učení solidně hrabe 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 06:57:36       DRN, Oldcerry: jen bych Vás chtěl doplnit, Zmal má pravdu, jak to popisoval je to přesně, jen bych doplnil, že tu K117 rozpíná ztráta signálu z karet EAR 5, signály R1, R2, pro ventilátory. Ale je možné i obrácení signálů( R1, R2 a nebo R3, R3, ventilátory-kompresory už si to pořadí taky nepamatuju). Takže jak psal Oldcerry, jen větrnému relé se tak ze setrvačnosti říká, to je např na 130, ale na 162,3 a 362,3 jsou jen relátka na 48 V co rozepnou. Žádná membrána. To že něco jelo na základní frekvenci opravdu vypadá jak psal Oldcerry na skluzovku. Stačilo vypnout jistič.