K-report
 

Archiv do 8. dubna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Mechanická návěstidla » Archiv do 8. dubna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 12-2005
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:39:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, je dal ;-)
Je nekde na konci toho oblouku.
Pavel
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.212.53
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 22:00:59    Odkaz na tento příspěvek  

Loni v listopadu byl stav zmíněné předvěsti tento. V pozadí je dotyčný most.
Burak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:40:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz, nevíte někdo jak jsou na tom mechaniky v Bečově nad Teplou ? Někde jsem zaslechl něco o zrušení, ale nevím co je na tom pravdy.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:24:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Experti jistě ihned poznají:
kdepak?
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:45:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna z posledních dvou hlásek na trati č.200 s dvouslovným názvem
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:58:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm no fakt ...byl jsem tam 2x a vůbec bych to bez nápovědy nepoznal .
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 05:46:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, foto odd návěstidel hl. Dušníky, v sobotu
jsme s kolegou projížděli kolem..Foceno z přívěšáku, proto jsem volil malé rozměry obou fotek a "spojil" je do jedné...
Zvedavy_amater
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 16:39:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolte mi dotaz, prosím:
Podle jaké metodiky se dříve určovalo, které mechanické vjezdové návěstidlo bude mít žluté rameno a které nikoliv?
A podle jakého klíče se určilo, zda mechanické vjezdové návěstidlo bude mít dvě žluté clonky nebo dvě zelené clonky na noční návěsti?
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 17:35:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvědavý amatér: Nejsem si přesně jistý, ale žluté clonky se používaly, pokud návěstidlo mělo přídavné žluté rameno. Pokud ho nemělo, použivaly se zelené.
Jinak pevné žluté rameno se používalo u vjezdových návěstidel stanic, kde vlaky nemohly nebo nesměly projíždět, to jest stanice přípojné, koncové, případně úvraťové. Někde je tomu tak ještě dnes, například v Martinicích v Krkonoších. Zde jsou vjezdy od Roztok a od Kunčic dvouramenné a od Jilemnice je vjezd tříramenný s pevným žlutým ramenem. Většina vlaků od Jilemnice a Rokytnice zde totiž končí.
Jinak pohyblivé žluté rameno se používalo u vjezdových návěstidel, které předvěstily návěsti odjezdových návěstidel umístěných na zábrzdnou vzdálenost. Nevím však, proč někde tomu tak bylo a někde ne - a také by mě to docela zajímalo. Já si pamatuji vjezdová návěstidly s pohyblivými žlutými rameny akorát z Okříšek na trati 240 (tuším do roku 1985). V případě, že vjezdové návěstidlo nepředvěstí návěst odjezdového návěstidla, tak platí pravidlo, že pokud byl projíždějící vlak zastaven u vjezdového návěstidla a pak teprve dostal "Volno", musí strojvedoucí předpokládat, že bude zastaven i ve stanici. Při vjezdu na "Vjezd do odbočky" musí strojvedoucí projíždějícího vlaku vždy předpokládat, že bude ve stanici zastaven. Tak kážou předpisy.
Jinak když ještě byly na trati 230 mechanická návěstidla, tak například odjezdové návěstidlo v Leštině u Světlé na světelském zhlaví mělo samostatnou předvěst, která stála u první výhybky na vlkanečském zhlaví. Zřejmě tomu tak bylo proto, že světelské zhlaví je zde v oblouku. Ať mě někdo znalejší doplní.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 22:17:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No 2 mechaniky za sebou jsou take v Jabloném .....
šimek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 05. března 2008 - 13:00:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pohyblivá žlutá ramena byla celkem důsledně na trati Praha - Benešov (určitě Praha-Hostivař, Říčany, Strančice, Senohraby). Důvodem zřejmě byla velká sklonová i směrová náročnost trati. Jednalo se ale o krátkou epizodu, instalována byla během 50. let, ale na fotkách např. z roku 1968 jsou už pohyblivá ramena odřezána. Jelikož by se v Okříškách jednalo, pokud vím, o skutečnou raritu, neměl byste, prosím, někdo fotku těchto návěstidel nebo odkaz na web, publikaci apod.? Předem moc děkuju.
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 1-2005
Odesláno Středa, 05. března 2008 - 14:32:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka_kraťas: ještě doplním, že např. samostatná mech. předvěst odjezdového návěstidla byla až do poloviny 80.let v Ješeticích ve směru od Tábora. Před nějakým rokem jsem sem myslím dával i fotku.
Jinak žluté nepohyblivé rameno bylo dodáno např. na vjezd.mech.návěstidlo od Prahy v Hostivaři a to v letech 1989-91, kdy na benešovském zhlaví byla již nově zprovozněna světelná návěstidla.
Žluté rameno bývalo až do zrušení mech.návěstidla v roce 1985 samozřejmě i v Táboře. Škoda, už je jich minimálně. Až padnou jednou Velenice, tak zmizí i vzácně se vyskytující jednoramenná návěstidla se žlutým ramenem.
Zvedavy_amater
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:26:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v Táboře byla všechna žlutá ramena pevná nebo některé z nich bylo pohyblivé?
Pamatuju se, že v Táboře při cestě z Prahy byla dvou nebo tří ramenná vjezdová návěstidla před spojkou do nákladového nádraží a pak dále byla víceramenná cestová návěstidla před vjezdem do osobního nádraží.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 16:36:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka Kraťas, Zvědavý amatér: Akorát neplatilo vždy když tam bylo nepohyblivé žluté rameno že nebyl dovolen, nebo nebylo možno postavit průjezd.

Šimek: No zrovna včera jsem koukal na krásné foto čtyřznakého vjezdového návěstidla žst. Praha - Hostivař v knize Pana Borka o pomerančích.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 16:47:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvědavý amatér: Ještě s těma žlutýma clonkama, do roku 1960, byla na mechanických návěstidlech noční návěst vjezd odbočkou (tj. dnešní návěst rychlost 40km/h) svícení žlutého a zeleného světla pod sebou. (po roce 1960 dvě zelená světla)
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 1-2005
Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:36:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K výše vedené diskusi o vjezdových mechanikách se žlutým ramenem v Táboře(1985) a v Hostivaři(1990) přidávám dva snímky:

návěstidlo je focené z vlaku, proto ta nezvyklá poloha, a to pár týdnů před zrušením

návěstidlo po dosazení žlutého ramene v Hostivaři jak jsem popsal v příspěvku výše
Jezisek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2004

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 07:47:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K rušení žlutých ramen došlo z důvodu změny tehdejší D2 nebo tak nějak (?), kdy došlo k rušení spřahadel. Tuším, že tehdy se táké přestalo z šipkama u předvěstí.

Předvěstí odj. návěstidel bylo docela dost, např. Hranice na M.
Netušíte někdo, zda současná př. odjezdového náv. S10 ve Vršovicích vj. nádr. měla i svou mechanickou předchůdkyni?
http://www.kromerizske-drahy.com/
Bebop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 20:10:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka Kraťas - Jinak pevné žluté rameno se používalo u vjezdových návěstidel stanic, kde vlaky nemohly nebo nesměly projíždět, to jest stanice přípojné, koncové, případně úvraťové.

To ale určitě nebyl případ zde uvedené Prahy-Hostivaře.

pohyblivé žluté rameno se používalo u vjezdových návěstidel, které předvěstily návěsti odjezdových návěstidel umístěných na zábrzdnou vzdálenost. Nevím však, proč někde tomu tak bylo a někde ne

Podle mě to bylo prostě proto, že se jednalo o technicky dost komplikovanou záležitost, která se moc neosvědčila a přednost byla posléze dána perspektivnějším světelným návěstidlům.

Jezísek - Netušíte někdo, zda současná př. odjezdového náv. S10 ve Vršovicích vj. nádr. měla i svou mechanickou předchůdkyni?

To je otázka, je nutno si uvědomit, že současná podoba Vrš. vj. n. pochází až z doby stavby trati do Krče a vzniku tzv. Čekacích kolejí, takže za "mechanickýćh" časů to tam mohlo vypadat o dost jinak.

Měl bych jiný dotaz - u prostředního vinohradského tunelu byly donedávna světelné předvěsti do Vršovic u obou kolejí ještě před portálem na Hlavním nádraží. Jak to tam vypadalo v době předsvětelné?
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:18:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo v rámci elektrizačních prací byly na bývalé hlásce Verměřovice odpojeny návěstidla od drátovodů, ale z rušením se zatím hnedka nepočítá, alespoň to bylo v plánu až na léto.
TCM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.47.81
Odesláno Středa, 12. března 2008 - 13:44:24    Odkaz na tento příspěvek  

Mám jeden takový dotaz. Nevíte, jestli návěst "Zdvihni sběrač!" (Jistě všichni víte, jak vypadá - <|>)je jenom české specifikum? Nejsem v tomhle moc kovaný. Jde mi o to, jestli je to zase projev české vtipnosti, nebo je to mezinárodní symbol. Díky za odpověď.
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 12-2005
Odesláno Středa, 12. března 2008 - 17:17:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za Nemecko, nevybavuji si tu jedinou "stahovacku", takze pak by tady asi neznali ani navest stahni sberac, nejen to ono vtipne ... ;-)
A pro stourali, nedalo me to a koukal jsem, na par usekovych delicich, jak s tim, a nemaji absolutne zadny problem, pri rozjezdu, pri jizde, pri brzdeni, vsechno sumac ...
Kez by to bylo aj v CZ, to by pak mozna i ty plechove v lete skoro do bela rozhavene rakve, zvane moderni vozy s klimatizaci byli nasledne i k ziti ... :-/
Pavel
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 710
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 12. března 2008 - 17:29:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TCM : Nečuduj sa, aj podľa iných návestných sústav sa používajú podobné symboly. Aj keď Ti to pripadá zvláštne .
1. podľa Slovinských železníc - SŽ :

2. podľa ÖBB :

Na webe sú aj iné, treba to cez Google vyhľadať.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 6-2004
Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 08:45:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak:
Pepi68
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.109.42
Odesláno Středa, 19. března 2008 - 19:52:13    Odkaz na tento příspěvek  

Tak začíná modernizace ŽST Sokolov. Máte poslední šanci vidět funkční Uzávěry koleje. Stojí u koleje č. 3, 1, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 a 16 na chomutovském zhlaví. Po Děčínu, kde byly zrušeny je Sokolov asi poslední stanice s tolika Uzávěrami kol. Nebo jsou ještě i někde jinde a v takovém počtu??
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:23:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepi68: Jsou jinde, ale ne u nás. Určitě v Německu a v Polsku. Sokolov byl dlouhou dobu poslední, bude ho škoda...
ICQ -> 216 533 068
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 21:14:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mechanikofil: JJ, v Polsku skoro na každým pangejtu i když klasický mechanický ranžírky tam maj taky, v Německu taky hojně......
Kuťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 12:50:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár vzpomínek na Dejvice:


Kuťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:54:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě něco z Rakovníka když už jsem v tom. Vše z 26.2.2000:


Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 20:14:56    Odkaz na tento příspěvek  

Ve Zbecne stoji navestidla AZD zatim jeste s bilejma krizema a u prejezdu pripraveny betonovy patky na novy zavory, pripraveno misto pro plastovou boudu
Jezisek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 4-2004

Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 21:52:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím, jak se změní náklady - celkově - když se instalují místo mechanické předv., vjezdu dvouram. a jednoram. odjezdu světelné návěstidla a místo PZM s předzvaněčem PZS světelné...???

Díky
http://www.kromerizske-drahy.com/
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:30:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ježíšek: To bude hodně záležet na tom, zda se tou náhradou zruší pracovní místo nebo ne.
ICQ -> 216 533 068
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 21:30:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Menší odškodné pro Mechanikofila:


Vše zdokumentováno 23.3.2008
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:16:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa kox: Díky, klidně pošli všechno na mail, ať se můžu pokochat :-)
ICQ -> 216 533 068
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 6-2004
Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 10:20:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco s nádechem aprílového počasí:
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:23:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemotice ??
Teda odhaduju to že to bude focený z vlaku ......
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:53:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco "od sousedů" :
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:01:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:03:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se za kvalitu. Bylo to focený za šera.
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:27:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhodou pěkný foto, jenom pro příště to chce fotku správně otočit, abych si nemusel při prohlížení vykloubit hlavu
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2006
Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 12:52:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak příště to napravim.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 715
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 21:17:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Foto od Silver25
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 18:54:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rk_kn : Děkuju za opravu.
Pro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 13:00:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trat´174 -) Nižbor,30.3.2008.
Zatím nemodernizováno.

Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 19:59:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No dneska mi v Nižboru říkal výpravčí ,že tam mechaniky možná zatím zůstanou a nové budou jen závory,no ale uvidí se ..... Dneska jsem tam byl potřetí šotit pač se vždy něco pokakalo a musel jsem dát reparát. Dědek závorář už mě podruhé prudil že se motám po kolejích ....
-------------------

Jinak v Martinicích ani v Roztokách u Jl. jsem včera neviděl žádné změny ....
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 20:12:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Ony se snad nějaké změny v Roztokách nebo Martinicích chystají? Já o ničem neslyšel, jen o Chotěvicích a Tampli.
ICQ -> 216 533 068
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 21:46:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne ja taky o ničem nevím,to bylo jen tak informativně že je vše OKa. Jinak na Tamply dělá máma kámošky a říká se že prej do roka to padne,ale ani ona neví nic přesně .....
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 409
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:08:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Říká se to už několik let že Tample padne, ale zatím se nic neděje. Letos je to psané na podzim, ale to bylo i loni...
ICQ -> 216 533 068
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 09:56:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kéž by ta TAMPLE vydržela...Ještě Chotěvice, Tochovice...kde ještě máme čtvero mechanických závor?
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:46:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 23:35:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A helemese,odbočkou do Tochovic:o)
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 817
Registrován: 7-2002

Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:50:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna novinka ze Slezska.V Jindřichově ve Slezsku se předvěst od Polska ocitla bez drátovodu.K obnově nedojde,spíše k náhtadě terčem.Ve stejné stanici došlo k redukci kolejiště a odstranění dvou odjezdových návěstidel.Náhrada DOZ by mělo dojít nejdřív příští rok.Vše záleží na dokončení výstavby ESY v Krnově.Aktivace je předpokládána na podzim 2008.
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 12:24:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Přesně tak. Vjezd od Milína
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.5.19
Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 13:08:28    Odkaz na tento příspěvek  

Vjezdové návěstidlo do žst. Nýrsko spolu s 750.236 dneska ráno...
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 10:33:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alesl: Jo ale ta předvěst se nestavěla už ani nepamatuju, krom toho když sem tam byl loni tak už se drátovody válely jen tak na zemi, tak že to s tou výměnou nebude nějak akutní, řekl bych že to padne za vlast až najednou......
Sonic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:45:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak už padly první dvě z posledních uzávěr u nás - Uz 2 a Uz 4 v Sokolově. Tady (nebo nahoře v příspěvku od Pepa_koxe) pro ilustraci ještě před smrtí:

A tu již pokácené:

Ostatní zatím ještě stojí, ale jsou zneplatněné a už se neobsluhují.
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:47:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K čemu se vůbec ty uzávěry používaly?
Kukněte se na můj nový blog hlavně o železnici, ale i o MHD.
Pokud si chcete pokecat tak vedu Skype: Vojtik48
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7210
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:43:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zjednodušeně řečeno místo vložáků.
bude nějaká zmuzejněná?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:34:37    Odkaz na tento příspěvek  

Už je v Hradci Králové v Signalmontu. (to je fofr co? )
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:19:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

534.0454 - JJ, akorát že ta uzávěra v Signálmontu je z Bruntálu nebo odkuď??
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 18:54:32    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l : tak odkud je to nevím. Na tabuli vysvětlivek je napsáno pouze "UZÁVĚRA KOLEJE DR".