| Autor |
Příspěvek |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 18:09:20 | 
|
Mr Lachtan: Krokodýl je už na mailu 
Bytls: fotka zepředu by nebyla, protože je ještě ve foťáku, předek jsem nefotil digitálně  |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 18:41:18 |
|
Javorina: Jasně chápu , tak až bude v digitální podobě, určitě se pochlubíš že?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 20:03:23 |
|
Když se to tady tak pěkně rozjelo s fotkami z trati 240, neměl by někdo foto stavědlových domků v Tetčicích a Zastávce u Brna, dnes již zbouraných, nebo i fotky celých zhlaví?
Potřeboval bych to pro tvorbu do MSTS, trať 240. |
Jerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 01:58:35 |
|
Abych to specifikoval je to předvěst směrem od Kralic.A posunuje se o hezký kus směrem ke kralicím.Něco podobného se dělalo i ve Studenci ve směru od Náměště.Před rapoticemi byla vykopaná rýha pro kebel a ta je teď zasypaná a pro nové návěstidlo je zatím v zemi nachystaná nová patka.Tak jenom jestli nevíte co to má znamenat.Logicky by za tím mohlo být zvyšování traťové rychlosti.Vyšší rychlost=delší potřebná brzdná dráha.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jerry.) |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 09:34:02 |
|
O žádné zvyšování traťové rychlosti se nejedná, jde jen o nové situování předvěstí na zábrzdnou vzdálenost před vjezdovými návěstidly... |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 11:12:08 |
|
To jsou přece předelektrifikační úpravy a příprava na zdvoukolejnění!!! 
S focením vlaků jsem skončil.
Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 07:29:30 |
|
Jerry: Nejspíš to bude tak jak píše Martin_cz, ty předvěsti (do Rapotic z obou stran) byly k vjezdovým blíže než obvykle a teď jsou jen posunovány na běžnou zábrzdnou vzdálenost. |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 20:47:09 |
|
Pošlete mi někdo prosímvás nějaké fotky ze stanic:
BRANSOUZE a LUKA NAD JIHLAVOU.Už několikrát jsem sem psal, ale nikdo na mou otázku neodpověděl.Bransouze a Luka jsou mimo hru trati 240?Jsou taky lidi, co by třeba právě tyhle stanice poznat chtěli, ale jelikož to mají třeba daleko (jako já) a nebo nemají spojení, tak by je chtěli poznat alespoň v podobě fotografií.Děkuji a doufám, že tenhle příspěvek zase není hovno platný.  |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4908
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 21:16:15 |
|
Martintrneny:
V brejlovcích dával fotku Krysolet z Bransouz...ale výpravní budova tam tušim vidět není...
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 22:12:45 |
|
Luboš_ct: To je pravda, budova tam vidět není. Já
jsem to myslel obecně (kolejiště,
st. objekty, návěstidla, ...). A totéž i v
Lukách nad Jihlavou |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 23:11:51 |
|
Martintrneny:
Takový slovník snad není třeba... Obzvláště, když po někom něco chceš. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 08:16:11 |
|
Pro Marina : sem tam byl zas, tak ať nežeru :
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 09:04:02 |
|
Masinka: No,to je pravda, ale já jsem snad zas nic
tak zlého nenapsal. Je to prostě stav,
kdy nevíš, co bude! Tak se všem omlouvám.
Budu dávat pozor na jazyk, ať si ho
nepřekousnu |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 16:55:45 |
|
Kuře: měl bych stavědla z Třebíče
Martintrneny: něco jsem našel, ale je to jen z mobilu
Až tam pojedu někdy fotit, tak ti něco nafotím!!!!!!
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 17:03:32 |
|
Bytls: Dík moc,aspoň něco. Fakt si mi udělal radost. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 17:04:16 |
|
Ještě něco z Bransouz:
Jsou místa nebo úseky kde prostě nikdo nefotí nebo jen málo. Třeba Studenec-Vladislav, jsou tam 2,3 známý místa a to je vše, přitom pěkných míst na focení je tam hodně.
Jinak fotek ze žst. Luka a Bransouze na netu moc není
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 17:13:50 |
|
Martintrneny: za málo ...
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 17:23:35 |
|
Studenec-Vladislav
Pšššt!!!
S focením vlaků jsem skončil.
Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 18:56:54 |
|
Bytls: Fajn, Třebíč beru, tak jestli máš, budu rád, když to sem hodíš. Dík. Tu Zastávku a Tetčice holt asi nikdo nemá... |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 19:06:35 |
|
A pro "Martintrneny" přidávám dokumentační fotky z Bransouz
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 20:37:23 |
|
Kuře: nevím, jestli ti to půjde použít, ale nějaké fotky jsou v knize 150let železnice z Brna do Zastávky. Vyšla 06 nebo 07 a myslím, že je ještě k mání...www.kic.rosice.cz. Naskenoval bych to, ale nemám kde. |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 21:22:25 |
|
Sp 1925 v Miroslavi dne 29.5.2005
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 22:01:58 |
|
Huffnagell: Díky, mám doma, je to krásná a precizně udělaná kniha, ale bohužel (pro mne) tam jsou fotky spíš hodně staré, já bych rád viděl stav stanic Tetčice a Zastávka u B. kolem roku 2000. Holt jsem si to tam tehdy měl vyfotit sám, ale to jsem netušil, že se budu někdy zabývat virtuální modelovou železnicí... |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 15:30:11 |
|
Kuře and Bytls: Děkuju oběma. |
Jskrdla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 14:58:09 |
|
Na stránkách ČD se objevila zpráva o výluce Brno-Střelice, myslím, že řešení NAD vypadá použitelněji, než loni koncem roku.
http://www.ceskedrahy.cz/wps/wcm/connect/CD-cz/cd/ tiskove_centrum/tiskove_zpravy/tzp_vyluka_horni_he rspice |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.111.1
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:09:38 |
|
Včera jsem v Brně čekal na Junáka, okolo 15:15 se na tabuli na "jihlavských nástupištích" objevilo info, že pojede z nástupiště 2, kolej 2. Následoval zběsilý přesun čekajících na 2/2 (většina kolejištěm). Na tabulích na 2/2 nebyly informace žádné. Okolo 15:25 přijela od Židenic souprava, která se následně dělila na dvě. Tabule pořád mlčely, rozhlas taky. Chaos, někdo nastupoval, někdo ne...
Nevíte někdo, co se dělo? |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 08:27:08 |
|
A_S: dělo se to, že někde byla výluka a z toho důvodu souprava nejela z áčka jako obvykle, ale přijížděla na vlaku 736. (Ne)informování cestujícího stáda není v mé kompetenci. Cestychtivý dav se pak během přesunu statečně vrhal pod najíždějící vlakovou lokomotivu... |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 15:11:37 |
|
A ta výluka bude nepřetržitá? Že se do/z Brna nedostane ani "kolo"?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 15:44:03 |
|
Od Střelic nebude kudy jezdit do Brna hl.n. ... |
230
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.12.12
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 17:31:11 |
|
Martintrneny : a když Bransouze, tak tady máš ještě pár fotek ze slavných dob, kdy nádraží mělo vlastní moře (záplavy duben 06)
Krysolet žije, hurá !!! pane kolego 1.3. v 15:00hod mají v OK sraz šotouši, nepůjdeme se na ně podívat ? |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 17:59:55 |
|
Martin_cz: to sem chtěl vědět
A kudy to bude jezdit na udržbu a zbrojení? Soupravy a tak podobně?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 14:45:02 |
|
230: Díky za foto  |
Jimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 15:16:50 |
|
zdarec neví někdo co dneska jezdí na 4823/662/667/922/661 moc dík! |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:11:15 |
|
Jimi: Já dnes vím akorát 4.023 na R666 a 4.018 na R665
pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851
Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:19:41 |
|
ee, 4023 na R668, R666 s 4041
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:52:30 |
|
Tak oprava, bral sem to podle starých čísel, stydím se a omlouvám.
Nicméně:
R923 - 4.018, R667 - 4.041, R922 - 4.041, R666 - 4.023
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Jerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 02:16:06 |
|
Jskrdla: to néééé. od 25. února néééé.zrovna když začne letní semestr.To bude cestování.ale ono je to tím autobusem skoro rychlejší než vlakem.A změna je život. |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:48:54 |
|
Tak se nám ten Viamont ve Střelicích nějak namnožil...
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 22:37:42 |
|
Huffnagell: jj, taky jsem dneska koukal....aby to tam za chvíli nezaplnili úplně:-D |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 10:03:03 |
|
Tak k těm nedávným Tetčicím (jsou to jen naskenovaná stará fota z let 2002 a 2003, takže omluvte tu nic-moc kvalitu)
dnes již neexistující stavědlo 1
a též neexistující stavědlo 2
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:23:02 |
|
Huffnagell,Kubam:No a dneska tam stála už jen ta první 740 Viamont,ale nebyla samotinká,společnost jí dělal Catrovec 753 718 Unido |
Via
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 12:49:12 |
|
A dnes už tam jsou zase 3 a přeházené, to je co??? |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 11:51:04 |
|
pftr: Výborně, dobré dokumentační fotky,díky mnohokrát. Před lety jsem sám zaváhal s dokumentací. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 12:00:42 |
|
Přidávám fotku okolí staniční budovy v Jihlavě po zbourání starého hrázděného skladiště a foto budovy na prvním nástupišti po odstranění plechové přístavby s občerstvením. Místo po něm bylo citlivě uvedeno do původního stavu. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 13:37:17 |
|
Kuře: Pěkný fotky. Jen to rušení občerstvovacích míst (stánek, nádražka) je poměrně necitlivé. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:08:30 |
|
Nádražka by měla být nová, možná už je, nebyl jsem tam nějaký čas. Na druhou stranu ale Jihlava byla proslulá poflakováním opilců, které produkovala právě tato zařízení.
Každá mince má dvě strany... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 17:33:03 |
|
Železnice na Vídeň se uzavře
Mezi Znojmem a Šatovem začnou práce na elektrifikaci tratě. Pak vyjedou přímé spoje do Vídně
Znojmo - Od května přestanou jezdit vlaky mezi Znojmem a rakouským Retzem. Asi půldruhého roku tak budou pravidelné železniční spoje nahrazovat autobusy. Začnou totiž práce na elektrifikaci tratě mezi druhým největším městem jižní Moravy a příhraničním Šatovem. Po jejich završení začnou jezdit přímé vlaky ze Znojma až do Vídně.
„Nyní se vyhlásí soutěž na zhotovitele prací, v květnu očekáváme zahájení stavby,“ potvrdil ředitel Správy železniční dopravní cesty Olomouc Jiří Mlynář. Právě jeho podnik má jihomoravské tratě na starosti.
Součástí oprav a zároveň i jejich nejnáročnější částí bude výměna mostní konstrukce nejvyššího mostu kraje - znojemského historického viaduktu.
České dráhy se na uzavření trasy připravují. „Ještě čekáme na přesný termín výluky, ale počítali jsme s ní již předem při sestavování současného jízdního řádu,“ uvedl Radek Joklík z tiskového centra drah.
Elektrifikace zhruba deset kilometrů dlouhé železniční tratě vyjde na jednu a čtvrt miliardy korun. Z toho asi 300 milionů „spolkne“ nová mostní konstrukce znojemského viaduktu.
Už před rokem se elektrifikovanou železnicí propojila obec Šatov s rakouským Retzem. Po zhotovení posledního úseku do Znojma má možná již na konci příštího roku projet na trase Znojmo-Vídeň v každém směru patnáct přímých vlaků denně. Doposud jezdily pouze čtyři motorové.
Jakákoli jiná cesta ze Znojma do hlavního města Rakouska po železnici byla spojena s přesedáním v Retzu. Kvalitní vlakové spojení na zhruba stokilometrovém úseku mezi Vídní a Znojmem tak zkrátí dobu jízdy až o 15 minut v obou směrech. Plně elektrifikovaná trasa se navíc nezastaví ve Znojmě, ale bude pokračovat na Jihlavu. To však nelze očekávat dříve než za deset let.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava
**************
Ono se fakt reálně uvažuje o zadrátování tratě 241 a dál na Jihlavu?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 17:46:31 |
|
Ono se fakt reálně uvažuje o zadrátování tratě 241 a dál na Jihlavu?
Rozhodně je to logičtější než drátizace 240.
To jsou furt kraviny typu Velmi křehké vztahy, Ordinace v růžové zahradě, Ulice, Letiště. Proč někdo nenatočí seriál Generální ředitelství?
S focením vlaků jsem skončil.
Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 18:03:16 |
|
Janatak: no jasně, že se uvažuje a je to podle mě taky celkem logocký. Těch výhledů, co se týče dopravního napojení znojemska je víc, však tu byl myslím i souhrn.... |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:53:51 |
|
Halfmister: když by tam byla směřovaná nákladní doprava a jezdily tam přímé osobní vlaky třeba do Prahy tak to by bylo v pořádku
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 21:04:22 |
|
Díkec za odpovědi. Nějak jsem nestíhal pozorovat diskuzi, proto je pro mne drátizace směru Znojmo - Jihlava novinkou.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 21:43:24 |
|
Ještě se vrátím ke stavědlům. Na několika následujících fotkách jsou dnes již taky zbourané St 1 a St 2 v Třebíči.
ST 1
ST 2
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 22:16:46 |
|
osobní vlaky třeba do Prahy
Spíš by díky tomu mohli obnovit přímé rychlíky Praha - Znojmo nebo to protáhnout až do Vídně.
To jsou furt kraviny typu Velmi křehké vztahy, Ordinace v růžové zahradě, Ulice, Letiště. Proč někdo nenatočí seriál Generální ředitelství?
S focením vlaků jsem skončil.
Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. |
|
230
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.12.12
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 02:48:48 |
|
A každá 810 dostane na střechu sběrač. Amen... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 08:08:15 |
|
když by tam byla směřovaná nákladní doprava a jezdily tam přímé osobní vlaky třeba do Prahy tak to by bylo v pořádku
Já myslím, že i bez nákladní dopravy má zadrátování význam vzhledem k tomu, že 240 spíš patří mezi hlavní tratě. Navíc jak pravil klasik: EŽ potřebují práci. A co jiného u Brna ještě drátovat? 
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:29:57 |
|
Kdysi jsem se zajímal o to, proč neexistuje dál přímé železniční spojení Znojma a Prahy (ev. M. Boleslavi a Děčína). Důvodem je údajně to, že do Znojma nevede z Jihlavy trolej. Navíc pokud se zmodernizuje svršek i spodek 241, tak tuto investiční akci jedině vítám. |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.22.61
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 19:41:08 |
|
A co jiného u Brna ještě drátovat?
Židlochovice, Hustopeče, Boskovice, Ivančice, Nemotice, Nedvědice, Kroměříž, Zlín... 
Kdysi jsem se zajímal o to, proč neexistuje dál přímé železniční spojení Znojma a Prahy (ev. M. Boleslavi a Děčína). Důvodem je údajně to, že do Znojma nevede z Jihlavy trolej.
A nebude to tím, že vlaky Znojmo - Praha jsou výrazně pomalejší, než busy = vlaky skoro nikdo nejezdil = vlaky se zrušily. Do Třebíče taky z Jihlavy nevede trolej a rychlíky tam jezdí. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 20:08:26 |
|
Židlochovice, Hustopeče, Boskovice, Ivančice, Nemotice, Nedvědice, Kroměříž, Zlín...
No jo, ale to všechno má menší význam než 240 s rychlíky, IDS a blízkostí u Brna.
A nebude to tím, že vlaky Znojmo - Praha jsou výrazně pomalejší, než busy = vlaky skoro nikdo nejezdil = vlaky se zrušily.
Ano tak to chodí, ale zapřísáhlí fandové železnice to pořád nemůžou pochopit .
Podobný případ je 1000× omýlané zrušení os vlaků do Vyškova - autobus je tam rychlejší, komfortnější, jezdí častěji a staví uprostřed obce
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:40:01 |
|
Bytls: Dvojku v Třebíči jsem ještě stihl, jednička už je v pánu déle. Pokud někdo má další záběry stavědlových domků a jiných, dnes již zbouraných drážních budov na trati 240 a 241, klidně se pochlubte! |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:46:11 |
|
Zbytek budovy bývalé hlásky Zákřany mezi Zastávkou u Brna a Vysokými Popovicemi
|
