K-report
 

Archiv do 4. dubna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Koridor » Archiv do 4. dubna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 6-2007
Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 22:38:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari:
Jo přesně tady tu boudu jsem myslel.Ta ze 2.nást.byla tento týden švihlá na kopě hlíny před tou žlutou budovou,jak je komando.
No to je haluz jak sv..,že jsme se tu pár dní zpět bavili o poštovním podchodu a výtahu a zrovna dnes tam našli ty dopisy.Ještě kolem 19:00 se tam motalo plno policajtů.Jsem zvědavý,jaxe to nakonec vyřeší.Každopádně je to velmi zajímavé.
Comar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 21:50:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Par obrazku ze soboty a nedele. Prvni a druhe nastupiste jiz neexistuji.

Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:41:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu Břeclav opravdu nepoznávám Vypadá to tam jako po náletu. Ale potřebovala to jako sůl. Až se bude moci přes ranžír a severní zhlaví těch 130, bude to paráda!

Hrubým odhadem by pak šla zkrátit jízdní doba do Brna tak o 2 minuty.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 19.2.2008 sekce Nové spojení)
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 17:51:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hrubým odhadem by pak šla zkrátit jízdní doba do Brna tak o 2 minuty.

Ten úsek, kterého se zvýšení 80 -> 130 bude týkat, je dlouhý zhruba 1650 metrů...
Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...!
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 19:16:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rekapitulace PJ Praha-Pardubice:
2.TK kraátký úsek mezi odb.Rokytka - P-Holešovice 30 km/h
1.TK Pečky: poříčanské zhlaví 60 km/h
obě TK Kolín: konec koridoru - zastávka (v 1.TK je ten úsek kratší) 50 km/h
1.TK Kolín: střední zhlaví - původní začátek koridoru 120 km/h
2.TK Kolín: střední zhlaví - vj.n. od Záboří (dříve poslední AB) 100 km/h
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
sabin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.218.32
Odesláno Středa, 19. března 2008 - 10:35:35    Odkaz na tento příspěvek  

Larva and Sari.nebyval tam nahodou drazni telefon? larvo preci ve zdaru nad sazavou byvala taky taka citadela s draznim telefonem,to bude urcite ono.
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2007
Odesláno Středa, 19. března 2008 - 16:41:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šábin:
Ve žďáru si na žádnou takovou "citadelu"nevzpomínám i když je to už pár let zpátky co jsme tam jezdívali.Kde přesně je,nebo byla ta citadela?
No v té Břeclavě nevím.Že by byl na každém peronu pár metrů od sebe drážní tel.???
Možná od tama za"stařky"hlásili zaměstnanci odj. a příj. vlaků....kdo ví..
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 17:21:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já opravdu nevím . Ale kdo by tu budku chtěl,tož sa tam vále, nepoškozená

Aby foto nestálo...

FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2007
Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari:
Kolik za to chcou?
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:50:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím , vem si v úterý oranžovou vestu a já ti s tím helfnu
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z dnešního zasněženého Kolína:




Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:55:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokračování:




Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Skeleton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2008

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:44:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: To je foceno z lokomotivy nebo z poseldniho vozu?? Co jsem se bavil s klukama tak kolin je pry peknej orisek, samej kabel a nikdo nevi k cemu vede...Jo a nevite jak pokračují práce v Července na olomouckém zhlavi?v pondeli byla 2.TK vybagrovana.Zitra tam pojedu tak se kdyztak kouknu sam
Všechno spatně, zpátky na stromy...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:53:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skeleton:
Můžete 3x hádat...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Skeleton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2008

Odesláno Středa, 19. března 2008 - 23:25:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak podle koleji asi ze zadniho vozu ale treba tomu tak neni
Všechno spatně, zpátky na stromy...
sabin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.218.32
Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 09:52:12    Odkaz na tento příspěvek  

larvo,preci na 1 peronu,jak koncila strecha na prvnim peronu,jak byl takovej ten parcik jak se chodilo k Vitkovi do kanclu,tak tam to stalo taky. to vis,co to nadrazi ve zdaru postavili,tak od te doby se tam na nic nehrablo.
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2007
Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:47:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šábin:
Tak to fakt už nevím,páč jsem se ve Žďáru moc nepoflakoval na 1.peronu ale chodil jsem na třetí.A nebo do nádražky,když se hodinu čekalo na R do Brna.
sabin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.218.32
Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 18:02:59    Odkaz na tento příspěvek  

tak to by ses tam mohl nekdy podivat,treba s fotakem noco odfotit,ja bych tam nekam tim smerem taky nekdy zajel.
Mistráll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.202.91
Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 21:33:06    Odkaz na tento příspěvek  

Lehce mázlé fotky z Ústí
Mistráll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.202.91
Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 21:35:14    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě druhá sada
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 22:14:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mistráll:
Super, díky. Ústí tu už dlouho nebylo.

Nevíte někdo, co se tam dělá při těch nočních výlukách?

P.S. Pokud můžu být neskromný, uvítal bych fotky z Ústí-sever. Docela by mě zajímalo, jak to tam vypadá. (Třeba kolik kolejí tam nějak zkultivovali a tak...)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 487
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 10:29:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Břeclav 22.3.2008




Brno
Nevíte náhodou někdo, co se tam děje? V Horních Heršpicích je jáma jako , přes ni mostní provizorium, pomalá jízda. Všude se patkuje a neskutečně hrabe. Co to je?
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 19.2.2008 sekce Nové spojení)
Martin_cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 10:38:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rail2005: V Brně - Horních Heršpicích probíhá stavba odstavného nádraží a ta jáma je silniční podjezd, který bude místo současného přejezdu v km 140,310.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 15:16:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rail2005: Jéééé bazéééééének
Čvacht !
(2.fotka 3.řádek)
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 2-2006
Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:45:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úsek Červenka - Zábřeh na Moravě
V Července je vytrhána sudá skupina kolejí až po místo, kde navazuje na zrekonstruovaný svršek staničních kolejí. Stejně tak je vytrhána 2. traťová kolej ve směru Olomouc, do místa, kde je již svršek nový. Probíhá výstavba mostu na olomouckém zhlaví.
Mezi Červenkou a Moravičany je přejezd osazen novým přejezdovým zabezpečovacím zařízením, který již bude osazen závorami (dosud ještě není).
V Moravičanech vytrhána lichá skupina kolejí, stejně tak je vyloučena 1. traťová kolej na mostě přes řeku Moravu, kde proběhla výstavba pomocného mostu. Z Moravičan vytrhána 1. traťová kolej ve směru na Mohelnici.
Lukavice - Zábřeh: vytrhána 1. traťová kolej prakticky v celém dosud nedokončeném úseku.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:46:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Příští úterý to vypukne v Kolíně - a není to apríl!
Nejdřív 2+2 dny na zřízení odb. Lučební a pak vytrhaná 2.TK + sudá strana pražského zhlaví.
Polaanek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 10-2004
Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:26:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz: K čemu jsou v úseku mezi Červenkou a Moravičany ty kameny v drátěných koších? Byly tam vytvořeny v rámci stavby koridoru. Vyskytují se podél trati v určitých vzdálenostech... Ale smysl nějak netuším... Kámoška to nazvala "mohyly"
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6098
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:28:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Polaanek :
Myslíš ty, co jsou třeba na zastávce Střeň? Mělo by to sloužit jako úkryt pro ještěrky.
Polaanek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 10-2004
Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:36:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: Mám dojem, že ve Střeni jsou jen "hromádky", i když tam možná budou i ty v drátěných koších... Úkryt pro ještěrky... ty co jsem měl na mysli jsou v tom lese Litovelského pomoraví (či jak se to jmenuje). Nejsem biolog, takže možná mají smysl i v tom lese...
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:10:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úkryt pro ještěrky? Jak to vypadá? To tam fakt něco takovýho je? Spíš myslím, že má na mysli gabionové zdi, ne?
Polaanek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:50:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fýra: gabionové zdi ne. Konstrukčně je to asi to samé (kamení v drátěné kleci), ale tyhle jsou na rovném terénu. Prostě "kus zdi" na rovině, vždy jen jedna klec.

Tak je to asi jak říká Garfield, to stejné mi potvrdil Cogwheel v diskusi o trati 270.


(Příspěvek byl editován uživatelem polaanek.)
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6103
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:09:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Polaanek:
Konečně se mi povedlo najít nějakou fotku. Máš pravdu, ve Střeni to nenív drátěném koši. Ale myslím si, že to co popisuješ ty, bude mí t stejný nebo podobný účel.
Polaanek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:17:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JJ, ve Střeni je to přesně toto, a mezi Stření a Červenkou je to v těch drátěných koších, z boku obskládáno pár kameny, podobně jak jsou ty hromádky... takže účel bude asi stejný. Díky
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:41:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: Na toto sem zrovna v sobotu čučel , co to je ! Myslel sem si, že si malé děti hrály a sbíraly kamínky na hromádku...

Ty šutry sou tam zralé na hození po vlaku
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Skeleton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2008

Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:57:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak to se mame v koline na co tesit...ten odklon pres nymburk platí??
Všechno spatně, zpátky na stromy...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4061
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:20:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odklony platí.

Dnes se dopoledne podbíjela 2.TK směrem na Záboří a navečer strašila podbíječka v ranžíru, rovněž v 2.koleji. Pokaždé jsme jeli s bE ranžírem, jednou dokonce zadem kolem depa.

A zmizela PJ 30 mezi Libní a Holeškami.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Skeleton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2008

Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 20:46:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska c července uz rozprostrena a uvalcovana podkladni drt...v moravicanech demolice propustku a hloubeni podchodu...usek lukavice-zabreh odtezovani stareho sterku...no a tenhle usek bude asi taky pekne dlouho trvat,asi tri propustky, dva möstky
Všechno spatně, zpátky na stromy...
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 12:22:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotoaktualizace z Břeclavi:


FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Lenny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.114.218
Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 19:51:36    Odkaz na tento příspěvek  

Fotky z dnešních Moravičan, foceno od Olomouce k České


Lenny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.114.218
Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 19:55:12    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě úsek Lukavice - Zábřeh





V Července jsem zahledl pokladač, pokladal směrem na Olomouc, ale co přesně jsem neviděl, špatně jsem seděl.
Pražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.253.153
Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:20:47    Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z opuštěné tratě u Lupěného, snad tu jednou bude cyklostezka:
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 22:48:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rekonstrukce I.nástupiště v Pardubicích:


Něco z Kolína:



Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4089
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 22:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pardubice hl.n., 2.SK, aneb po čem se také může jezdit na koridoru:


Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 09:21:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolín: po vložení výhybky dojde dnes a zítra k napojení kolejí napřímo, nebude žádná druhá výhybka tak, jako tomu bylo na druhé straně. Zároveň se bude aktivovat ZZ Odb.Lučební. Po úspěšném dokončení se začne trhat druhá traťová kolej směrem ke Kolínu, bourat zastávka a ve stanici se vytrhá zhlaví a sudá část kolejí od 2 do 12.
V Kolíně je vůbec mnoho problémů: k novému stavědlu oblasti nejsou ještě detailně namalované kabelové trasy, všichni se bojí, kolik by mohlo v kolejišti být ještě následků roku 45. Původní plán na rekonstrukci nástupišť těmi skvělými deskami asi taky padne. Je problém se na nich v zimě udržet, protože cementovaný povrch je kluzký ( mám osobní zkušenost a dva mí kolegové odnesli vystupování na Ostré PN).
Trošku mimo: pokud jste byl někdo zvyklý telefonovat od podeje služebním telefonem, tak si rychle sežeňte náhradu. Z důvodu úsporných opatření pan přednosta nechal telefon odstranit.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol)
Junkrs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 3-2007
Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 12:20:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte, jaká bude rychlost na vjezdu do Kolína od Prahy po rekonstrukci? Teď jsou tam na fotkách od Hrocha vidět rychlostníky "115" klasické i pro NS. A jaká bude vůbec rychlost při průjezdu Kolínem?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 13:44:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolín trochu podrobněji:

• 1. a 2. dubna 1.TK do Velimi, vložení výhybky OL2,
• 3. a 4. dubna 2.TK do Velimi, zapojení do OL2, čímž vznikne odbočka Lučební,
• od 5. dubna do 8. července 2.TK mezi odbočkou a Lučební včetně sudé strany pražského zhlaví (2-12),
• dvakrát 7 dní v červnu zapínání autobloku do Záboří do definitivního SZZ, které má být úplně zapnuto do 8. července,
• 9. a 10. července bude odbočka Lučební otočena do 2. TK,
• od 11. do 31. července sudá strana středního zhlaví (přitom zmizí ono „padesátkové“ křížení),
• od 1. srpna do 9. října lichá skupina osobního, 1. kolej se přestěhuje na opačnou stranu 2. nástupiště,
• od 1. srpna do 29. října 1. TK k odbočce Lučební,
• 30. a 31. října propojení 1.TK do Velimi,
• 1. listopadu zapnutí definitivního autobloku 1.TK,
• 2. a 3. listopadu propojení 2.TK do Velimi,
• 4. listopadu zapnutí definitivního autobloku 2.TK,
• další 3 týdny ještě dráteníci,

Pod Savoyem bude 120/130/160, počínaje rovinkou pak 160/160/160.
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 495
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 14:55:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Co je Savoy? Kolik přesně bude okolo perónů a přes obě zhlaví?
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor)
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 496
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 15:21:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo pro oživení z mé sbírky: Brno a okolí ze 4000 m


Na druhé fotce je pěkně vidět, co všechno by s tratí I.koridoru šlo udělat, kdyby se tenkrát modernizovala alespoň ve stylu Krasíkov - Zábřeh na Moravě.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor)
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.28.222
Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 15:23:51    Odkaz na tento příspěvek  

Rail2005: Savoy je budova bývalého stejnojmenného hotelu nad opěrnou zdí u starého mostu jak končí kusá kolej.
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 15:37:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě trocha z II. koridoru: Hulín a Břest

http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor)
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 16:41:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: nechtěl jsem opisovat od informace strojvedoucím, kterou jsem také četl.
Situace dnes odpoledne: vložena OL2, postupně vytrhávány koridorové koleje, příprava na zapojení do OL2, vložena OL1, příprava na druhou etapu.

http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol)
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 16:42:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol)
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 16:43:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Staniční rychlost by měla odpovídat traťové rychlosti, přes seř.n. je teď 145/135 .

(Příspěvek byl editován uživatelem Jgcp.)
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol)
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4099
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:21:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jgcp, Rail2005:


Koukám, že jsem opravdu dnes neměl vidiny, když jsem v 2.TK viděl vloženou výhybku.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 22:15:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To postavení výhybek je stejné jako na druhé zábořské straně. Urychlí to pozdější napojování.
Jinak jsem zvědav, jestli již zítra začnou trhat.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol)
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 22:16:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jqcp: no jako autor ji sem ocitovat můžu, ne...?
Jardadr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 4-2007
Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:23:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rail2005: Savoy je kolínský, t.č. opuštěný, hotel na "starým" mostem přes Labe. Pod ním je velimské ( pražské ) zhlaví. viz 3."Hrochova" fotka. Jinak díky za fotky!
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 12:12:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Jasně, tak autorská práva zůstala neporušena.
Leželo to v kanceláři na stole, ani nevím kdo to tam přinesl nebo kde se to tam vzalo.
Jardadr: Savoy je sice opuštěným hotelem, ale momentálně je krásně zrekonstruovaný, dole je myslím obchod s textilem, nahoře netuším, mohly by tam být byty..(?).
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol)
Telini
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2006
Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:11:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: A co se má ještě v Kolíně kutat příští dva roky, když z vašeho popisu vyplývá, že letos bude hotovo?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 23:34:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Telini: Netuším, možná nějaká další akce. To, co jsem psal, je "sanační průjezd uzlem Kolín" nebo tank nějank. Pokud se nebude dít něco podobného na 230/231 (ne že by to nebülo potřeba), tak to ani moc katastrofální dopad na dopravu mít nebude (na koridor už vůbec ne).