| Autor |
Příspěvek |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 22:26:35 | 
|
Na Nový rok máme v Karviné sníh 
Koncová světla vlaku Expres 140 BESKYD v Karviné v 19:25.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kucharczyk.) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5688
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:21:22 |
|
Kucharczyk:
Jsme se málem potkali, v rámci zrelaxování se na čerstvém vzduchu po silvestru sem se chtěl na Beskyda zajet mrknout, ale nechal sem to až na Os 2956, na kterém jel 35. ešus. |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 00:20:49 |
|
Garfield: jednou to třeba vyjde  |
Martasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:26:12 |
|
Nevíte náhodou někdo něco bližšího k připravované výluce na 321 v useku Albrechtice u ČT-Chotěbuz v rozmezí Březen-Listopad tohoto roku.Mělo by se jednat snad o generálku Gagarina ale asi v tom bude něco víc.Předem dík.PS:snad to není nějaká ta kachna |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 16:06:26 |
|
Martasek:
Sorry za blbý dotaz, ale co je to Gagarin? 
Dnešní EC 142 Odra: 162.004 + 4×Bmee + Ampz
I kdyby v Bohumíně přivěsili 5 vozů, tak stejně se v Ostravě půlka lidí do vlaku vůbec nevejde  |
Martasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 16:20:27 |
|
Garfielde,Garfielde:Mám takový pocit,že se tu o tomhle názvu už kdysi mluvilo,ale nevadí pro nezasvěcené se jedna o dva betonové jednokolejné nadjezdy směrem od odboč.Chotěbuz na Albrechtice |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5705
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:25:08 |
|
Díky za objasnění
-----
Jízda přes odbočku Závada a odbočku Koukolná z IC 549 Olza |
Vlád´aH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:52:02 |
|
Bezva šotojízda, ale to muselo být drahé. Tedy ještě slunko by to chtělo přehodit přes vagon na druhou stranu. A nebo jet ráno na opačnou stranu. Myslím, že lidem bez tratového poznání to moc neřekne  |
Vlád´aH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:59:52 |
|
Bezva šotojízda, ale to muselo být drahé. Tedy ještě slunko by to chtělo přehodit přes vagon na druhou stranu. A nebo jet ráno na opačnou stranu. Myslím, že lidem bez tratového poznání to moc neřekne |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5706
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:49:48 |
|
Tedy ještě slunko by to chtělo přehodit přes vagon na druhou stranu. A nebo jet ráno na opačnou stranu. Myslím, že lidem bez tratového poznání to moc neřekne
Bohužel nemůžu za to, že server youtube všecky videa dost ztmavuje. V originálu je toho vidět daleko víc. 
Bezva šotojízda, ale to muselo být drahé.
V rámci cesty z Čech domů mě to nestalo ani korunu navíc proti tomu, kdybych jel "normálně". |
PolskaNadhera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.48.244
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:41:39 |
|
Jezdi ted polska nadhera na 2905/10? Vcera nejela, jela nase masina. Byla to jen vyjimka, nebo ne? |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 12:36:03 |
|
PolskaNadhera: Jezdi ale Slovaci nechcou aby jezdila do Čadce |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 13:11:51 |
|
Kubabe: A co ti si mají co vymrčovat? Taky by jim tam nemuselo jezdit nic 
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 13:17:38 |
|
Eightyfour: Provozovat vozidlo v dané zemi neschválené není zrovna košer. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 04:22:05 |
|
Je zajímavé, že tam nezanesli EU07, když její klon tam jezdí. Je to jen papírová válka, pikantnější v tom, že se tam ta mašina dere ze strany, z které to nečekali:-)
Pochybuji, že by příslušní úředníci poznali při schvalování rozdíl:
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 10:55:12 |
|
OH: Jaký klon EU07 je schválený na Slovensku? Já jsem si jist, že žádný. V pohraniční dopravě jsou sice používány podobné stroje ET41 (což je v podstatě 2 x EU07) nebo do Plavče dokonce samotné EU07. Ale ty tam nejezdí proto, že by byly na Slovensku schválené, ale proto, že tam jezdí podle starých pohraničních ujednání.
Podobně zajíždí třeba neschválené ET22 (tedy ty bez uhlíkových ližin) do Českého Těšína, Petrovic či Bohumína. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 10:59:45 |
|
Taky by jim tam nemuselo jezdit nic
To je ostatně snaha ZSSK snadna všech přechodech...
Jenže o té EU 07 na ZSSK nikdo nevěděl, prý jim ani nikdo z ČD nedal vědět, mysleli, že tam bude jezdit 163 a první dny nového GVD byli dost překvapení, co to tam přijelo a jak se to tam dostalo... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 12:19:20 |
|
to jen papírová válka, pikantnější v tom, že se tam ta mašina dere ze strany, z které to nečekali:-) - to je dosti trefné. Polák co vím měl zájem zajíždět do Čadce i ze Zwardoně (jak s náklady, tak krychlíky), ale Slováci byli proti. Skončilo to jak to skončilo. Obávám se však, že "českopolské" EU 07 to budou mít těžké protože, protože když to povolí, riskují, že se jim pak se ty stroje budou hrnout i od té Zwardoně...
PS: poslat tam ovšem tu mašinu bez toho, aniž jim to dopředu někdo řekne je přinejmenším drzé a jen dobře, že to Slováci ČD rychle zatrhli... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:08:15 |
|
ET41- myslel jsem, že je to recipročně za bobiny, co jezdily za Zwardoń.
Polák co vím měl zájem zajíždět do Čadce
A Slovák se 131 nahoru.
Bitva zuří... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4870
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:15:46 |
|
Dnešní postřehy z 321: v Ostravě-Bartovicích postávala odpoledne 122.008 (nebo tak nějak) a v Kunčicích šibuje na záloze 742.007. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:20:47 |
|
Za bobiny za Zwardoň jezdila ED72 do Žiliny, ne?! ET41 tam najezdí dost km i na kom kousku do Skalitého, těch vlaků tam jezdí dost. No aby ne, když každý náklad tama vozí na 4x... |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:35:28 |
|
A mimochodem, schválit něco nyní u slovenského Úradu pre reguláciu železničnej dopravy je víceméně z oblasti sci-fi (zlatý český DÚ), takže rychlému schválení EU07 do Čadce nevěřím. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:50:08 |
|
Jena:
V Ostravě dneska byly 122.008 a 123.019. Druhá jmenovaná dokonce večer zapřáhla vlak 45777 směr Žilina, ale dál než do Těšína nebo 3nce nejspíš nejela. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5716
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:52:21 |
|
Kolikrát zatím jela EU07 na tom obratu 2905 / 2910? Co tam jedzí častěji, 163 ČD nebo ty EU07 PKP? |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 09:10:44 |
|
Pro HV zajíždějící pouze do PPS platí mírnější režim, schválení DÚ není třeba, ale když si někdo postaví hlavu... (viz i 814.2 do Vrbovců, taky nejsou schválené "Úradom pre reguláciu železničnej dopravy"). Ovšem je otázka, zda tato úleva platí i pro vozidla ze třetí země. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:58:37 |
|
TK: Pro HV zajíždějící pouze do PPS platí mírnější režim, schválení DÚ není třeba
Tak to máte dost zkreslené informace, protože i pro vjezd do PPS je nutný souhlas ÚRŽD, na českém území DÚ, na polské UTK atd. Samotného by mě zajímalo, na základě čeho jezdí 814 do Vrbovců. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 15:43:22 |
|
Ad Garfield: jelo to tam asi 3 až 4x a to jen na začátku GVD. Dokonce tam nemůžou jezdit ani 460 jako náhrada, to se taky Slovákům nelíbí, mimo plánovaný obrat podle GVD so+ne. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 17:33:57 |
|
Tak to se omlouvám, jak jsem koupil, tak prodávám. Ale rozdíl mezi PPS a vnitrozemím určitě je, vždyť třeba taurusy mohly do PPS prakticky ihned, ale dál do vnitrozemí až po schvalovacím martyriu. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:16:08 |
|
Dokonce tam nemůžou jezdit ani 460 jako náhrada - no jistě můžou, ale substrát ze zaplněné soupravy 7x či kolik Bt (neb jde o "šichtowy vlak") se špatně skládá do 460+3x063+460. A to prý byly pokusy to vozit i "ústeckými" zkrácenými panťáky.  |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:55:46 |
|
TK: Rozdíl ve schvalování do PPS a na celé území státu samozřejmě je, alespoň v případě ČR. Což znamená, že v obou případech je nutné schválení Drážním úřadem, v případě zajíždění pouze do PPS je pak to schvalování pouze o něco jednodušší. Co se týká Slovenska, tak co jsem měl zatím možnost nahlédnout do jejich schvalování, tak jak ŽSR (odvolávajíce se na ÚRŽD), tak samotné ÚRŽD tvrdí, že mezi schválením do PPS a na celou síť není rozdíl. Další odlišností oproti praxi v ČR je to, že schválení daného vozidla pro dopravce X neznamená automatické schválení pro dopravce Y. I když toto se v některých případech bez problémů obchází. Obecně je v případe Slovenska zásadou, že nesmíte nic chtít oficiálně schválit od ÚRŽD, musíte začít jezdit a buď to vyjde (to bude asi případ 814) nebo to nevyjde (EU07). |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:08:32 |
|
Děkuji za vysvětlení. Raději bych téma 814 na Vrbovcích ukončil, ať tam ještě vydrží... (a s tratí 320 to nesouvisí) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 22:06:00 |
|
Takže takové setkání Janičky se slovenskou 16x zatím možné jen v Bohumíně, nebo Zwardoni.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5719
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:58:05 |
|
Dneska Os 2905 / 2910 ve složení 163.045 + 5×Bt283 + Bdt.
U Os 2910 v Karviné obsazenost celkem solidní, a myslím si, že Os 2905 bude jezdit úplně plný (děcka ze škol v Těšíně, pak lidí z werku atd.), takže se taky Slovákům vůbec nedivím, že jako náhradu nechcou obyčejný panťák.
EC 147 Olza: 162.004 + Apee + 2×Bpee + Bee |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 14:05:25 |
|
Mám dotaz: co dělá EU07, když nejezdí na Čadcu? Jezdí třeba na Přerov, nebo odpočívá u PJ Bohumín? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4882
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 15:17:06 |
|
B) je správně.... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 16:09:14 |
|
Včera v Bohumíně 140 042+140 062+710 xxx na své cestě do Žiliny |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:10:23 |
|
Rumek: Ale copak? To je návrat k ZS Cargo?
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 11:12:01 |
|
No jasněééééééé!!!  |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:59:57 |
|
S těma hajtrama ke Cargu :-) |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:12:27 |
|
Stavební činnost kolem tunelu v Mostech u Jablunkova dnes: |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5737
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:09:28 |
|
Díky za aktuální fotku  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5744
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:30:51 |
|
Dneska sem se po dlouhé době dostal k focení, takže aspoň Odra
Chvilku před Odrou jela na opačnou stranu vyrovnávka 50 Wapek, v čele 2 modré bangle, jedna myslím byla 742.147, druhou nevím. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 19:20:44 |
|
Dvojitý panťák je možné v tomto GVD spatřit mezi Českým Těšínem a Bohumínem v pracovní dny jako Sv 2972, mělo by to odjíždět z Těšína 7.53, ale většinou se nestíhá, tak kolem deseti minut to mívá zpoždění. |
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:14:54 |
|
Dneska jsem tou Odrou jel ze Slovenska...A bylo tam řazeno Ampz druhé série,což bych čekal spíše na vlacích do Německa.... |
Jurek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:57:02 |
|
Malá vzpomínka na rok 2006 |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:55:40 |
|
A že zatím nikdo neinformuje, že v Bystřici už pojízdná betonárka a haldy materiálu na patky?
Že by si přečetli dlouhodobu předpověď na leden a začne se už v "zimě"? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4902
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:53:16 |
|
Rumek: jůůů, to už tady dlouho nebylo. Aspoň ty propojky mají zase využití. By mě zajímalo - jak jsou na tom po této stránce "ústecké" stroje? V Bi se to používalo běžně snad až do roku 2004, ale v Ústí?
Garfield: ta druhá byla nejspíše 742.273. S tou ta 147 jezdívá. Ještě není vyloučena 742.209, ale tu jsem zatím zapojednou "na kábel" v novém nátěru neviděl. Od 273 ji poznáš snad podle toho, že je více čistá... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5748
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:18:54 |
|
Jena:
Já sem ty mašiny viděl přes pěknou houštinu, takže sem věděl jenom to, že to byly 2 modré bangle a jedna z nich byla 742.147. Jesi byly čisté, to můžu tak akorát tipovat  Každopádně díky
Rumek:
Já už sem si toho před časem všimnul v řazení osobáků a Sv vlaků, ale tam jsou občas ty řazení napsané tak složitě, že sem si vůbec nebyl jistý, jesi to jezdí 1×460 nebo 2×460.
Škoda, že to jezdí jenom v kladiva, bo v tu dobu sem většinou ve škole a když mám nějaké volno, tak tak brzo určitě vstávat nebudu
A hned sem si vybavil, jak ještě celkem nedávno jezdily 2 spojené panťáky i na osobácích... 
OH:
Po víkendu by se mělo začít.
Ve dnech 12.1.2008 a 13.1.2008 se bude konat výluka 1 traťové koleje a napětí TV nad touto kolejí mezi železničními stanicemi Třinec - Bystřice nad Olší a výluka liché kolejové skupiny,třinecké záhlaví, zhlaví a napětí TV nad lichou skupinou v železniční stanici Bystřice nad Olší.
dne 12.01.2008 od 07:00 do 15:00 hod.
dne 13.01.2008 od 07:00 do 15:00 hod.
Účel výluky: betonáž základů |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5754
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 23:19:36 |
|
Na Os 2907 dneska jel místo velkého panťáku malý (konkrétně 460.073/074). |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:44:34 |
|
Ještě k dvojitým panťákům, k mému příspěvku výše: tak se jezdí bez propojek.
A je tady změna ohledně EU 07, na Sv 2997 v x, odj. z Bohumína 13.39 bude nasazená 2x460 na vlak 2905 a zpět 2910 do Bohumína, to už propojky budou nutné a jsem zvědavý, jak to bude po letech nepoužívání fungovat.
EU 07 bude jezdit v x na vlaku 2935 Bohumín - Jablunkov a zpět Sv 2976. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:50:58 |
|
Vleze se 2*460 na nástupiště ve všech zastávkách? Aby se neobjevila poznámka, výstup možný pouze u prvních sedmi vozů.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5761
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:01:17 |
|
No před pár lety to tak jezdilo pravidelně, takže problém by to být neměl.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:16:37 |
|
Betonování patek v Bystřici nad Olší 13.1.2008, číslo lok. jsem nestihl 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5762
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 10:52:47 |
|
Kvůli tomu betonování bude v Bystřici až do pátku vyloučená lichá skupina, dneska a zítra navíc 1.TK Třinec - Bystřice.
Výluka má být každý den od 7:30 do 14:40. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5763
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 10:54:36 |
|
Sobotní Odra (143) při rozjezdu z Karviné.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4910
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:45:31 |
|
Rumek: dík za info, u té 2905 jde tedy o "návrat do minulosti"... Protože to byl myslím právě tento vlak (časy sedí určitě, čísla nevím), který jako poslední jezdíval dvojmo...
Co se délky zastávek týče - nebude problém v Dolní Lutyni? Na "starých zastávkách" to bude v pohodě... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5764
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 14:07:03 |
|
Jena:
Oba nástupiště v Dolní Lutyni mají délku 260 metrů a jeden 5-vozový panťák má cca 125 metrů, takže celkem natěsno, ale vlezou tam aj 2 spojené panťáky. Každopádně bych nechtěl jít z prvního vozu přes celé nástupiště zpátky k přejezdu  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5765
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 14:35:39 |
|
Jena ještě jednou:
Na "starých zastávkách" to bude v pohodě...
No úplně jistý bych si nebyl, třeba taková Ropice... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4911
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 16:03:24 |
|
třeba taková Ropice - pokud v Ropici nezkrátili perón (neřekl bych), tak se tam vlezou. Tak jako předtím. Holt jen musí jet fíra až na konec perónu. O Lutyni jsem si nebyl jist, zda při "koridorizaci" nebyla tamní zastávka zkrácena. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 19:01:27 |
|
Tak dneska viden ten Sv2976 v cele s polakem:
Taktez videna ta zminovana dvojicka pantaku 460. Jeden byl 5ti vozovy, druhy 4vozovy. Tudiz to dohromady bylo o neco kratsi.
PS: nizsi kvalita obrazku z mobilu. |
