| Autor |
Příspěvek |
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 14:41:18 | 
|
A tak já se taky přidám s tím PFkem...
Jsou to šukafony z tratí 162 (klasika 810.313, vzadu) a 161 (810.169) focené před pár hodinami v Rakovníku při návratu z Prahy.
Tak tedy hodně štěstí vám všem i tratím 16X. ;) |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 15:36:25 |
|
novoroční report
7636: 842.021 + 054 + 021 + 854.010
7643: 742.193 + 2* 054
u 7636 v Bříze na zastávce začalo docela pěkně čoudit Btxko, asi bufík na topení...smrádek fešnej, ale jelo se dál  |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:23:00 |
|
Poslední dobou tady čtu a vidím na některých Os lounské 810 v ODS laku (396 a 653), prosím co je to za vlaky?
Dík
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:28:03 |
|
Marťo, nevím co máš teď konkrétně na müsli. To jak tady vywebil Samin je obracák Plzeň - Plasy, to je plzeňský výkon a na tom z ODS motorů můžeš vidět akorát 810.368 (Klabavka). Ale lounský motory na žatecký? Když už nejsou osobáky tak těžko, leda na tom ranním spěšňáku z Mladotic a odpoledním do Žihle, to by měli vozit 810 z PS Louny.
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:33:01 |
|
Tak to beru zpět. Mě zmátli příspěvky uživatele Milanm, z minulého grafikonu: so 1.12. Os 6536/7 810.396 a so 8.12. tentýž Os 810.653.
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:49:27 |
|
810.396 a 810.653 jezdí od nového GVD pouze po trati 110.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 22:52:39 |
|
Ještě postřeh: R 1193 ve složení 843.027+943.005
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:19:27 |
|
jo taky sem si vzpomněl že včerejší 1194 ve složení 943+843+843..že by došly vložený? |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:21:21 |
|
7641: 854.026+054
7663: 810.417+012
R1194: 843.006+943
7636: 854.026+054
7643: 842+2*010(nejsem si jistej, viděno z jinyho vlaku)
jinak teda před 14:00 byl kolem 1. nastupiste dobrej šrumec :-D na jedny straně tradiční výměna lokomotiv Cheb-Plzen-Praha a na druhy strane stal sestavenej klatovák na tradicnim míste, ale dopojovali mu dalsi vagony z ty odstavny koleje pomoci postrku 210, BoBina(z dalsiho pristího)klatovaku stala za rychlikem 1194 nalepena mu na naraznikach :-D do toho přijel 7663, ten očividne nevedel kam ma dal jet, volal tam na posunovače...pak to po druhej odjelo, prijel nas 7636 z depa/odstavny koleje...nebyl ani prepřaženej...takže musel nejdřív přejet...pak se museli prohodit fírové, papírování...no zpoždění tak 10minut sme meli a naš pruvodci dobře pítchoval  |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:38:42 |
|
To je prece dobre! Nebo snad nechceme, aby se 810 co nejdriv opotrebovaly a zlikvidovaly?
Po projížďce motorovými vozy 810 po trati Bečov nad Teplou-Rakovník-Praha (v kuse) jsem měl stejný názor. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:56:32 |
|
Já doplním Samina:
Os 7636: 854.026+054.296
Mn 88612: 742.371 - na vlečku v Kaznějově odstavil jeden Habbillnns + 8*Tapps
Mn 87811: 742.397+Daa-k
Mn 88450: 742.350 - hodil nahoru Habbillnns+2*Tapps a dolů stáhnul 2*Tapps ložený
R 1196: 943.005+843.027 - víc jak dobře zaplňeno
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:59:36 |
|
7641: 854.026+054
7663: 810.417+012
R1194: 843.006+943
7636: 854.026+054
7643: 842+2*010(nejsem si jistej, viděno z jinyho vlaku)
jinak teda před 14:00 byl kolem 1. nastupiste dobrej šrumec :-D na jedny straně tradiční výměna lokomotiv Cheb-Plzen-Praha a na druhy strane stal sestavenej klatovák na tradicnim míste, ale dopojovali mu dalsi vagony z ty odstavny koleje pomoci postrku 210, BoBina(z dalsiho pristího)klatovaku stala za rychlikem 1194 nalepena mu na naraznikach :-D do toho přijel 7663, ten očividne nevedel kam ma dal jet, volal tam na posunovače...pak to po druhej odjelo, prijel nas 7636 z depa/odstavny koleje...nebyl ani prepřaženej...takže musel nejdřív přejet...pak se museli prohodit fírové, papírování...no zpoždění tak 10minut sme meli a naš pruvodci dobře pítchoval
To co tady píšeš se děje pomalu každý den to sem nemusíš psát to nikoho nezajímá takový krávoviny.
Když už jsem chceš napsat nějaký zajímavosti tak piš věci z provozu a ne co se děje na nádraží.
A další věc to platí i pro Pepu koxe takový to že jede na rychlíku tom a tom 843 027 + 943 005 nebo 7636: 842.021 + 054 + 021 + 854.010
7643: 742.193 + 2* 054
to sem nemusíte psát to jezdí každý úplně jedno a to samý. Neřeknu když pojede nějaká zajímavost třeba 749/750/754/.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:07:08 |
|
Klídek Jonáši, klídek. Když tě to nezajímá, tak to nečti. Anebo diskutuj a tvoř taky ty něco plodnýho
Jo a teď tě chytnu za slovo:
Když už jsem chceš napsat nějaký zajímavosti tak piš věci z provozu a ne co se děje na nádraží.
A na nádraží to snad není "provoz"? Víš, on každý se nemůže jít podívat vyzvídat do depa jako do samoobsluhy.
7643: 742.193 + 2* 054
to sem nemusíte psát to jezdí každý úplně jedno a to samý
No tak zhovna tranzistor na osobáku tady není turnusovej ani na jednom vlaku, a že to jezdí "úplně jedno a to samý", tak to taky pěkně kecáš. Ani já ani ty nemůžem za to, že už tu brejlovce nepotkáme, tak aspoň nebuď naštvanej, když sem něco někdo napíše, prosím
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:33:56 |
|
2 Jonáš
teda promiň, ano přiznávam že sem pouze podřadnej substrát, s ČD nemam nic, do depa se nikdy nepodívam, ale zrovna trat po ktery děnně jezdim mě zajímá.
vlakem v 14:15 jezdim hodně často, tak 4x tydně a dnešek na nadru nebyl normální...
přišel sem sem, s nadeji že se dovim o provozu na 160ce neco vic...no ale jak se říká.... přišel-viděl-odešel :-I |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:39:01 |
|
Samine, nenech se odradit, mistr nám může 
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:43:23 |
|
Saminhb: To že tě to zajímá to tě schvaluju taky ti to neberu. Ale psát že jede na R1194: 843.006+943 který jezdí už takhle rok tak sory ale to je zbytečný psát.
přišel sem sem, s nadeji že se dovim o provozu na 160ce neco vic...no ale jak se říká.... přišel-viděl-odešel :-I
Na žateckou přijít s nějakou nadějí že se tady dozvíš něco pořádného o provozu. Je vidět že si ještě nepochopil co se ze žateckou děje. No holt jsi ještě naivní.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Hrady
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:37:34 |
|
JonÁŠ: No tak konkrétně ten R1194 nejezdí zatím ani měsíc, že?
Jak napsal Pepa, kdo tyhle věci číst nechce, ať je nečte a nedělá tu vlny.
Já jsem kupříkladu moc rád za tyto komplexní informace. Když potom člověka zajímá konkrétní stroj, není problém si zde zjistit, na kterých spojích se obvykle vyskytuje... |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 09:57:48 |
|
dnes opět Rakef na osobáku
7639: 843.012+012+810.316  |
Trpajzlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:51:46 |
|
Já jsem kupříkladu moc rád za tyto komplexní informace. Když potom člověka zajímá konkrétní stroj, není problém si zde zjistit, na kterých spojích se obvykle vyskytuje...
Tak, teď sem na to zvědavej... Odpověď napsal Pepa_kox.
No tak zhovna tranzistor na osobáku tady není turnusovej ani na jednom vlaku, a že to jezdí "úplně jedno a to samý", tak to taky pěkně kecáš.
Sami ste si odpověděli, tak nevim co se tu řeší.
Pepa_kox: No tak zhovna tranzistor na osobáku tady není turnusovej ani na jednom vlaku, a že to jezdí "úplně jedno a to samý", tak to taky pěkně kecáš.
Takže mi budeš tvrdit, že se na manipulácích pravidelně nestřídají stroje 742 397,371 a 350?? Tak to promiň, mě asi něco uniklo. Jinak tady stále jezdí pořád ty samé křápy 842,843 a 854 tak nevim, co se tu řeší.
Já bych sem do té diskuze také chodil rád, ale když sem přijdu, tak si jenom přečtu, co kde jelo a dozvim se tak akorát velký ho*no... K čemu je mi to, že sem někdo něco napíše, když už se to nedá vyfotit, když vlak jel ráno a objeví se tu večer... |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:35:04 |
|
Trpajzlík: Naprosto s tebou souhlasím.
Takže mi budeš tvrdit, že se na manipulácích pravidelně nestřídají stroje 742 397,371 a 350?? Tak to promiň, mě asi něco uniklo. Jinak tady stále jezdí pořád ty samé křápy 842,843 a 854 tak nevim, co se tu řeší. Moje řeč!!!!
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:40:16 |
|
na Mn 88612/87811 můžou těžko turnusově jezdit 3 742, když je turnus jen pro dvě 742. (397,371)
88450 je v jiné TS |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:42:05 |
|
Takže vemem to popořádku:
Trpajzlík: Promiň, ale seš asi slepej - píšu na osobácích (to platí i pro Jonáše), to že TS pro manipuláky je docela stálý uznávám a nepopírám, ale že ani jedna lok řady 742 nebyla minulý GVD turnusována na osobáky snad víte Vy dva líp než já!!!
Já jsem kupříkladu moc rád za tyto komplexní informace. Když potom člověka zajímá konkrétní stroj, není problém si zde zjistit, na kterých spojích se obvykle vyskytuje...
Tak, teď sem na to zvědavej... Odpověď napsal Pepa_kox.
Promiň Trpajzlíku, ale tuhle pasáž z Tvého pera jsem fakt nepochopil.
A ještě jedno, konkrétně od Tebe Trpajzliku jsem tu neviděl žádný (duchaplný) příspěvek, což se o Jonášovi říct nedá, ale už sem taky jaxi přestal dopisovat.
Takže milí drazí pánové, buď tu diskutujte/me, nebo můžeme tuhle komůrku rovnou zavřít až to tu bude smrdět zdechlinou.
NAZDAR SOUDRUZI
PS: To že na támhletom péenku u MB jela 750.252 a na támhletěch autech zase 753.006, jo to jo, to slintáte jak dogy a držíte hubu, ale když sem chce člověk napsat něco z tý "nudný žatecký", tak je akorát za debila a spamera. Fakt, nasrat na Vás
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:50:20 |
|
PS: To že na támhletom péenku u MB jela 750.252 a na támhletěch autech zase 753.006, jo to jo, to slintáte jak dogy a držíte hubu, ale když sem chce člověk napsat něco z tý "nudný žatecký", tak je akorát za debila a spamera. Fakt, nasrat na Vás
No právě proto že je tady nudná žatecká tak je nudný tu bídu co tady jezdí vůbec číst.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:58:17 |
|
Aha LOL, teď si mě pobavil Jonáši, víš každýho nezajímaj jenom vykloktaný herky s kulatýma okýnkama, nebo chrochtací prsatky s šestiválcem. Ale to ty s Tvým rozoumkem asi nepochopíš...
SIMPLY CLEVER: NEZAJÍMÁ TĚ TO? TAK TO KU*VA NEČTI! TEČKA.
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:14:29 |
|
Aha LOL, teď si mě pobavil Jonáši, víš každýho nezajímaj jenom vykloktaný herky s kulatýma okýnkama, nebo chrochtací prsatky s šestiválcem. Ale to ty s Tvým rozoumkem asi nepochopíš...
SIMPLY CLEVER: NEZAJÍMÁ TĚ TO? TAK TO KU*VA NEČTI! TEČKA.
Víš co jdi dělat na dráhu ono tě to vypisování a fandovství za chvíli přejde.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:38:44 |
|
Já nechápu proč se tady hádáte. Napište Martinovi Zlivskýmu, on diskuzi smaže a můžete si to psát do tratí v západních čechách. Nebo jestli má Jonáš alergii tak ať sem nechodí a vyléčí si jí sám.
Navíc bych ti rozkřikující se Jonáši rád připomenul, že psát sem informace co kde jede bylo i tvoje oblíbené. Viz archiv diskuze takže se prosím laskavě uklidni.
Dále na informace z provozu je teď nějakej blog kde by se mělo psát jaká mašina má jakej turnus, tak se domluvte s autory Blogu ať vám tam zavedou ty vaše TS, potom ať Martin Zlivský dá odkaz na tu tabulku s tím co vozí jakej vlak nahoru do diskuze a máte všichni vystaráno. Kdo bude nahánět nějakej stroj podívá se a kdo bude tady chtít diskutovat tak diskutovat bude.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:28:11 |
|
Milý Štěpánku taky se laskavě podívej co v tej době jezdilo a co jezdí teť v tom je jako dost zásadní rozdíl.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:38:02 |
|
Štěpáne ty máš aspoň rozum On Jonáš má asi nějaký problém, taxi ho prostě potřebuje vyřešit tím, že už tady nechce vidět jak někdo píše že jezdí "furt to samý". Přičemž to sem donedávna psal on sám taky, což je na tom úplně nejvíc k smíchu
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:01:49 |
|
Já nechápu co někteří mají proti 160ce, že tam nejezdí brejlovci??? ale to je nesmysl! Já tam z loňska mám 750.013 s ucelenkou dřeva, 287,079 na vojácích, přípřež 742 na Mn z Bochovské lokálky, dvojčata 742 na Pn. Jestli se tento provoz zdá někomu nudný, tak nechápu co by ještě chtěl jiného fotit. A ty Mn na 160ce jsou luxusní, je to jedna z mála tratí kde je ještě celkem obstojná zátěž. |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:11:57 |
|
Přidal bych se s názorem k Pepovi a M_f. Někoho info z provozu zajímá a zmíněnou soupravu 742+2*054 by si třeba i rád vyfotil (i když je celá červená!!!). Takže se pánové nenechte znechutit.
Jonáš: Taky by se mi líbila žatecká víc s brejlovci, sergeji, čmeláky (pětasedmami, štokry, kremáky...), ale to ses měl holt narodit jindy. Ale můžeš se těšit aspoň na jarní odklony .
Bílá Hora, 25.07.07:
A ještě dotaz na pozorovatele: Jezdí na obratu 7644/7631 6+, 7633X turnusová sestava 842+053 (nebo už jsou ty 053 odstavené všechny)? |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:31:14 |
|
750371: Jenomže to co jsi jsem psal tak to jsou mimořádně přepravy které nejezdí každý den. A jestli jsi nepochopil pointu mého prvního příspěvku, tak jsem psal že ty mimořádnosti které jsi právě jmenoval je dobře že se sem píší a že je to dobře že to schvaluji jsou to zajímavosti.
Ale psát jsem každodenní pravidlo opakující se stále dokola to je nesmysl to snad uznáš ne??
A ty Mn na 160ce jsou luxusní, je to jedna z mála tratí kde je ještě celkem obstojná zátěž.
No myslím si že manipuláky na Přeštice jsou daleko vytíženější než nějaký 2 páry manipulačních vlaků na žatecké.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:38:48 |
|
T4783363:
Koukám,že už je vyvoláno a naskenováno
Jinak na tom ranním "škodováku" jsem v kladiva viděl jednou 854+954, podruhý zase 842+054, na půlnočce jednou 842+2*021, jindy (asi dvakrát též v kladívka) 854+054. "Letní" 053 už jsem teda dlouho neviděl.
A ještě jedna "turnusová nuda" pro reptaly:
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:49:14 |
|
A ty Mn na 160ce jsou luxusní, je to jedna z mála tratí kde je ještě celkem obstojná zátěž.
Samozřejmě že se manipuláky kolikrát povedou, ale vetšinu zátěže tvoří toto. A jestli je podle tebe toto obstojná zátěž tak podle mně je vidět že asi žateckou vůbec neznáš.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:25:46 |
|
holt fotíš špatný dny! Ale už 4vozy je narozdíl od jiných tratí dobrá zátěž. Zkus si zajet třeba na Mn Frýdlant-N.Město,vezeš jeden vůz tam, druhý den zpět a když se daří tak máš 3vozy. To samé Mn kolem St.Paky, Mn na Hlinsko,Mn přes Křižany,Bečov atd... To se samo nedá srovnávat s letníma Volarama,Kájovem...ale to bylo taky jen přechodný. A Mn PLZ-KT je lepší,ale na to, že je to jediný náklad do KT a celého kraje, to sláva rozhodně není.
Jinak pěkný záběry! |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:56:18 |
|
holt fotíš špatný dny! Ale už 4vozy je narozdíl od jiných tratí dobrá zátěž.
Jo 4 vozy je prý slušná zátěž. Vždyť ani ta mašina si na sebe nevydělá. Prý slušná zátěž no jako já už jsem v šoku co se tady děje.
Víš panáčku mi jsem tady byli zvyklí na jiný zátěže.
Vy se tady snažíte dělat z komára velblouda. Prostě jednoduše řečeno nebudu si brát žádné servítky řeknu to na rovinu, ta trať jde do prdele.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 21:48:03 |
|
Teda, já se taky jako rodilý ,,žatečák" přidám do této jinak ,,plodné" diskuze". Jezdím touto tratí už docela dlouho dobu, a opravdu se slzou v oku můžu potvrdit, klesající výkony jak v osobní tak samozřejmě v dopravě nákladní, kde to je ještě více markatnější. Ještě před 2 dnes už 3 lety se na dnešní dobu, ,,poměrně" ještě hodně nakládalo v Třemošné na Platínce a v Bříze na nakládce kaolinu. Bohužel i zde jako jinde a jako v jiných krajích se přešlo na výhodnější silniční dopravu, která ač si to nechcem přiznat, prostě je k zákazníkům příznivější jak cenově tak hlavně operativně. Takže nám zde zbyly akorát přepravy do Kaznějova, které jsou ve formě pár vozů většinou tak maximálně do 10 vozů(jen z Kaznějova) a i těch 10 vozů je z ekonomického hlediska výdělečnosti trati Málo  .Z toho vyplývá že i 4 vozy jsou o ničem. S touto situací nikdo nic nenadělá.  .Já nechci nikoho poučovat co má a co nemá, ať si každý řeší co chce, jen jsem se chtěl podělit o názor můj, který je takový, že mě tato trať, ačkoli ji mám moc rád už netěší, a to co se zde odbývá v posledních 2 letech, je už pouze pro mě osobně již né moc zajímavé každodenní zajištění dopravy na trati, která je těsně před smrtí, protože kdo by dával 34 korun za zpáteční z Plzně do Břízy, když autobusem to je o polovinu levnější a rychlejší.Takže pro Mě osobně už opravdu není žatecká to co bývala a proto jsem skoro znechucen z toho co z ní od o doby ,,dálkoviny" vzniklo. Myslím, že lidé z provozu by vám to mohli povědět lépe a podrobněji, zejména o posunu ale to už je jiná kapitola.
| Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! |
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 21:57:29 |
|
Tady si ještě dovolím odkaz na jeden článek, který je dle mého názoru napsán pravdivě, možná že jste ho někdo již četl, ale vrhá myslím správný pohled na to jak to vypadá když se šetří na nesprávných místech. já vim že toto již nemá z výše uvedenými hádkami nic společného ale pro ty , kteří chtějí žateckou poznat z té funkční a provozní stránky je to dobrá věc
http://dopravni.net/view.php?cisloclanku=200711210 1
| Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:05:09 |
|
Ale víš co je na tom Martine docela úsměvný? Že po zdražení jízdnýho ČSAD Plzeň (od 1.1.2008) přijde studentské jízdné v relaci Třemošná - Plasy vlakem asi o korunu, nebo snad dvě levněji Což je docela zarážející, ale samozřejmě máš pravdu v tom, že s obyčejným jízdným dráha konkurovat nemůže ani ve snu.
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:05:39 |
|
Martin_740_848: Ty jsi alespoň jediný tady z diskutujících, který opravdu vidí že ta trať je už opravdu jenom takový to torzo to co z ní zbylo.
Jenom s toho článku vyplývá že to je další krok ještě více tu trať zlikvidovat.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Trpajzlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:11:57 |
|
Pepa_kox: Ale autobus sice může být o dvě tři koruny držší, ale kdo bude jezdit vlakem do Plzně tak dlouho, když autobusem tam budem o hodně velkou chvíli dřív, nehldě na to, že vlaky na Žatecké jezdí te´d celekm zpožděné. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:25:42 |
|
Trpajzlík: To jsou docela zajímavé a z části i pravdivé argumenty. ALE. Ale jde o to ,např. za jaké stanice jedeme - koukněte kolik lidí nastupuje/vystupuje v Horní Bříze na zastávce, která je hned pod síldištěm a koukněte, jaký obrat má bus zastávka HB rozcestí. Docela rozdíl, není liž pravda? To samé třeba obsazenost rychlíků Plz - Most. A rychlík v úseku Kaznějov - Plzeň je rozhodně rychlejší než bus, nehledě na to, že Vás doveze až do centra.
Samozřejmě nepopírám, že v jiných relacích je tomu jinak. Teď jsem vypsal "extrémy", ve kterých jasně boduje vlak, můžete mě kontrovat opak.
Ale výrok že "teď jezdí celkem zpožděné"...
Kouknul jste někdy přes svátky na bábitron? Asi ne, stačí si vybrat jakýkoli vlak tuším 5 dní zpátky. Většinou 3x do +5 min, resp. na čas. Málokdy je víc jak 10+.
Toť veš, brou noc všem.
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 23:54:19 |
|
Uffff ... nedá mi to soudruzi. Pište si tu co chcete a jak chcete, nějak nechápu, o co se tady hádáte. Ale Jonášovi rozumím. Ten momentálně prodělává jednu z nejtěžších životních zkoušek a to přerod od pozorovatele železnice k provozovateli železnice. A že je to přerod strašlivě bolestný, je nad Míru jasné. Spousta věcí vypadá hledáčkem foťáku jinak a zpoza foťáku se do toho kecá docela jednoduše, avšak když pak vlezete do toho kola mlýnského zjistíte, že všechno je jinak, iluze jsou rázem v zadečku ...
Ano, Žatecká jde do zadele, jest to pravda. Na druhou stranu existují lidé, kteří se s tím něco snaží dělat a díky Bohu za tu vaší nudu! Dneska máte na výběr dvě možnosti: buď budete brát realitu jako vstupní fakt a pokusíte se s tím něco do budoucna udělat a přinejhorším dosáhnout toho, že se situace nebude již podstatně zhoršovat a nebo budete brečet, nadávat na všechny, hledat nepřítele a spiklence za každou cenu a dívat se na to, jak se nám všechno rozpadá před očima ...
Docela mě pobavilo, jak se hádáte, kolik toho vozí Mn ... Víte to je život a ne průměrná statistika. Zboží se vozí podle potřeby jednotlivých přepravců a ne z povinnosti. Tak se jeden den stane, že manipuláček tvoří mašinka s hytlákem a druhý den se jede s postrkem ... A nikdo to nepředpoví. Myslím, že železnice nám ještě ukáže co umí, ale chce to čas, který určitě přijde, jen zatím nevíme kdy.
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 08:34:06 |
|
No pokud se na problém budu dívat očima cestujícího a ne dopravního fandy, tak osobní doprava na žatecké až na výjimečné excesy funguje docela dobře. Pochvaloval si ji dokonce kolega, který pravidelně na této trati jezdí. Takže tvrdit dramaticky, že ta trať jde do zadečku je poněkud přehnané.
Co se týče nákladní dopravy, tak do té moc nevidím, ovšem např. kaolínka v Horní Bříze má být v dohledné době odstavena a tak je možné, že útlum nakládky s tím souvisí.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:36:33 |
|
ono si můžete položit otázku, kde že jezdí ten výdělečný Mn??? - nikde,ani ten klatovský není výdělečný, platí se 2 742 a 2 čety. Z toho ta klatovská do večera hnije ve stanici, a ten jeden vůz do Nýrska nebo na ŽR to je tak akorát cena nafty. Proto, když vidím u nás, že vezu víc než ten jeden vůz, třeba ty 4 tak jásám. Holt to je příklad i té žatecké, nepopírám že toho jezdilo dřív víc. Ale holt někdy to je mizerné, viz. fota Jonáše, ale někdy se veze slušná zátěž, kdy má Mn normu. Bohužel nemám to kde naskenovat, abych sem hodil fotky. Snad výhledově ukecám moderátora mašinku a uděláme nějaký článek o této postupně opomíjený trati. |
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.0.30
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:26:22 |
|
S těmi křápy co tu máme se žádné terno v Os dopravě dělat nedá. Hodně pomohly 854, 054, ale na 010 a naftou zasmraděné 021 se moc lidí nepřivábí. Přišedší 053, které měly zlepšit oproti 021 kulturu cestování byly z bláta do louže. Sedět se v tom sice dá, ale ten zažraný hnus uvnitř je na atombordel.
Fůry cestujících se vypudily už před lety, kdy se místo klasik daly 810+010+010+810, aby se ušetřilo. Ti co vydrželi byli dovypuzeni dvouletou érou skomírajících 831 s věčně netopícími Bixy. Ono udělá hodně, jestli se ráno vleze to vytopeného (byť koženkového) Bt a dá se dřímat, nebo do tvrdosedu, kde se nedá ani opřit a čuchají se výpary z topení. V 5 ráno na poblití...Jo a za nenakládku v Lachemě a mrtvou vlečku cihelny v Žihli nemůže dráha, ale moderní a draví podnikatelé. J.D. Starck aby se v hrobě obrátil. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 12:05:34 |
|
Ad "Klatovák" : Bývalo hůř, bývalo i líp. To je pravda. S řadou 854 + 054 se osobáky posunuly k výraznému plusu (alespoň pro cestující). Škoda jen, že na zpáteční cestě člověk potká věc typu 021. Ale faktem je, že kultura cestování se na této trati posunula za poslední cca. 2 roky výrazně kupředu.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:52:47 |
|
T_m: Já Jonášovi taky (trochu) rozumím, ale nevím proč si musel vylejt nervy zrovna tady tímhle stylem
Jinak dnešní pohled na Kaznějov byl fakt tristní - 88450 od Plzně 742.350+hytlák a 87811 od Blatna jako 742.397+hytlák
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:27:57 |
|
Já Jonášovi taky (trochu) rozumím, ale nevím proč si musel vylejt nervy zrovna tady tímhle stylem
Pepo proboha já si žádný nervy nevylívám. Mně šlo čistě teoreticky o to že jsem píšete čísla lokomotiv/vozů který se točí každý den, jezdí sem a tam a je to pořád jedno a to samý.
Když mi přijde upozornění na mejl, tak s mylnou nadějí doufám, že se něco dozvím co jelo zajímavého nebo jaká byla mimořádnost či podobné věci.
A nakonec když ten příspěvek otevřu tak se dozvím toto: Os 7631: 954.006+854.026
Os 7630: 842.022+054+854.024
Os 7644: 854.028+054
Tohle přeci je zbytečný psát, protože ten kdo po tý trati jezdí tak moc dobře ví co tu jezdí.
A ten kdo po ní nejezdí tak to stačí napsat jednou za 14 dní alespoň jeden výčet vlaků a dotyčný si udělá obrázek sám o provozu.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:33:58 |
|
Mě také těší, že se zde začali objevovat vozidla typů 854 a 842 a 054. Ale v této otázce mě schází jedno a to je věc, která se z žateckou od zrušením klasik vleče.A to je pohodlná a plnohodnotná náhrada klasických souprav, úspornými pohodlnými-to jsou určitě 842,854,054.Ale k čemu mi je že je na všem psaná 854, když leží neustále v depu místo ní jezdí, neadekvátní náhrady v podobě 742+naftové impérium 021.Prostě zde chybí jakákoli spolehlivost na nasazení soupravy jaká má jet.O vozidlech řady 810 na osobních vlacích z Plzně po 16 a 17 hodině se raději vyjadřovat nebudu vůbec-ty jsou dalším důvodem jak nyní už tak nas***é cestující přehodit k ČSAD či do auta
| Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! |
|
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 10:49:23 |
|
M_k: odkud jsi a co děláš, že tak chválíš provoz na 160? Já jsem z Podbořan a kvůli experimentům a údajné touze lidí jezdit busy nám tady osobáky zrušily. Ještě že nám dobří lidičkové pomohli zachovat vlaky do Blatna, neměly být ani ty.
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 11:33:07 |
|
Když už jsme byli u těch starých časů, kdy ještě bylo co vozit, naskenoval jsem docela hezký obrázek z brožurky "1882 - 1982. Vývoj výroby v n. p. Západočeské keramické závody Horní Bříza". Foceno je to nejspíš z patra výpravní budovy a pravděpodobně jde o domácí T334.0942 kolem roku 1980.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:34:11 |
|
Když by pravidelně jezdila souprava 842/854 + 054, pak je to v pohodě, ale když místo toho často jezdí 810 + 010 nebo 742 + 2-3 Btx, tak to potom lidi odradí.
Jinak je jasné, že za pokles nákladní dopravy můžou hlavně páni "podnikatelé" a potom taky Dráhy svým přístupem.
Dálkařina, která se tady vybudovala je taky asi nic moc, kord když se snížil počet dopravních kolejí ve většině stanicích.
Myslím si, že když by byly pravidelně nasazovány soupravy 842/854 + 054, eliminovaly by se zpoždění hlavně při výlukách a ČD by nemělo takový - nechci ani říkat jaký - tarifní system, tak by se určitě vrátili někteří cestující zpět k vlaku.
Ostatně pro takové Horní Hradiště, Mladotice, Přehořov a Odlezly, Žihli a Pastuchovice a Velečín je tahle trať jedinou schůdnou možností se dostat veřejnou dopravou do Plzně.
Takže trať bude nějak žít...jde o to jestli jen z nouze přežívat a nebo opravdu žít a dobře sloužit. |
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:26:42 |
|
Malá zajímavost:Strategický plán rozvoje Žlutic ve kterém se uvažuje o zrušení Bochovky a nahrazením "cyklodráhou".
Kdyby radší uvažovaly o obnovení sezonního provozu a otevření půjčoven kol ve Žluticích,Bochově nebo v Chýši.
| Český Jazyk je můj nepřítel proto berte mé příspěvky po stránce jazykové z rezervou,totéž platí u příspěvků. ICQ:337 648 568 |
|
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.15.243
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 12:07:07 |
|
Cyklodráha v trase trati v prdelích kde nic není...jistě velmi užitečné. Vždyť na tom Žluticku je tolik jiných silniček, kde za den projedou 3 auta. To druhé už vypadá rozumněji...nicméně obce umí snít o lecčems. Místo kanalizace máme smrdutou stružku, v sobotu se k nám pořádně nedá dojet, ale budeme mít cyklostezku. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7844
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:58:36 |
|
M_k: odkud jsi a co děláš, že tak chválíš provoz na 160? Já jsem z Podbořan
Domovská stanice dotyčného kolegy jest Plzeň-Bolevec.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:15:32 |
|
709.536, Čepro a.s. - středisko 02 Třemošná (2.11.2007).
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:33:22 |
|
A příspěvek 363 by to asi chtělo vyplnit stylově :
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:19:39 |
|
T4783363:Ty blááááho tak ty máš štěstí no nechci říkat jaký, , myslim na tu 709 536. Ta mrcha je moje vytoužená mašina k vyfocení, vždycky mě akorát dráždila za plotem čepra, kdy je vidět pouze z vlaku.Tý fotky si važ a buď rád že tě nevyhnali bezpečáci.
| Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:25:49 |
|
Martin: Popravdě, žádná náhoda to nebyla, měl jsem v Čepru agenta . Ale stejně to trvalo 14 dní, než se to povedlo (a to se při odstávce produktovodu jezdilo téměř denně). Lego za normálních okolností areál v podstatě neopouští - ten den bylo potřeba zvážit jednu cisternu a díky stísněným poměrům na vlečce se musela část kotlů odstavit ven...
Tak ještě jedna podobná (za těch 20 vteřin se moc jiného vymyslet nedalo):
Musím uznat, že díky sporadickému provozu a vytápěné remíze vypadá jako nová . |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:13:03 |
|
T4783363:To jo ta je opravdu jak kdyby včera vyjela z ČKD .Když už jsme u těch vleček na žatecké dovolím si tady něco ze své zahrádky. Tedy vzpomínky na Kaznějovské vlečky v dobách kdy ještě nebyly pod vládou ČD.
| Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! |
|
