| Autor |
Příspěvek |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:00:57 | 
|
Fýra: tak nevím v kterém oběhu je, ale:
Slyšel jste někdo 061/062??? To je neskutečné, co má ten prostřední vložák za plochy!!! Když ráno v 6.35 odjížděl z Valach, tak byl slyšet až od DEZY (což je tak kolem 3km). Že to někdo nevyřadí z provozu!!!
Takže:
Co na to "Hranický" IPK? Že by mlčel? Divné...
asi nic, jelikož je na zastávce u Suchdola...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:02:25 |
|
A u Lhotky je jen detekce horkoběžných ložisek...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 22:21:12 |
|
je na vyřazení a měl by co nejdříve dojezdit. A na soustruh
Tak to za chvíli nebude mít co jezdit. Se zjistilo, že hodně ústeckých má kola těsně před normou... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 23:11:28 |
|
asi nic, jelikož je na zastávce u Suchdola...
No a jednotka z DKV Bohumín zajisté do DKV nikdy nejezdí... |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 05:46:51 |
|
včera jsem měl IQ tykve, ten detektor je u předvěsti do Valach u Jarcové. Nevím jak jsem došel na tu Lhotku...
Určitě jezdí i do Bohumína, ale myslím si, že pár dní bude hrkat Přerov - H. Lideč...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 15:07:33 |
|
Matysek: To, že z Valach jezdí panťáky okuté, jsme už jaksi vzali na vědomí. No a pokud by každá měla jít hned na soustruh, tak bychom jezdili leda s trakařem.
Drne: Do kolejiště se samozřejmě nesmí nic vypouštět, ale co takhle použít fekální a odkalovací kolej? Rozhodně je to lepší, než ten sajrajt vypustit na hale. Co myslíš? Hele, strašně mě mrzí, že jsem pouhý éróhák a že jsem nedošel do kvality FS. |
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.39.247
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 16:33:22 |
|
Jen si neplést odolejovač a vzduchovou jímku, že... |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 19:00:15 |
|
Od nezávislého zdroje a nemám to potvrzené takže nevím co je na tom pravdy.Jsem se doslechl,že jsou problémy s Brněnskou 560 001 nevíte o tom někdo něco?Dokonce se mi doneslo,že by měla být zdrojem ND na ostatní 560,ale tomu se mi vůbec nechce věřit,protože by byl lichý počet těchto jednotek.Jestli je to pravda a jsou určité problémy s touto jednotkou,tak proč ji jako ostatní 560tky neodešlou do Parsu na GO. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 19:35:26 |
|
560 001 - stála na sjetý kola a rozpadlej uzemňovač na druhým podvozku a není zdrojem ND,pokud vím tak na další reko nejsou peníze  Proto teď jezdila souprava 002/009. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 19:45:26 |
|
Myškin:
A co tím jako chceš říci? Vypouštění jímek, které tu tak vehementně kritizuješ, měla na starostim v Úl výhradně dílna, tak co do toho taháš federanty (samozřejmě pejorativně myšleno, jak jinak)??? Dělej si svou práci a nepožaduj ji po druhých, za vypouštění sraček z jímek jsi placen ty.
S ROH bych nechodil, kdyby sis odpustil ty blbé narážky na "federanty". Jak se do lesa volá.... |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 08:30:31 |
|
Myškin, OH: o těch obručích už vím od prosince, kdy jsem v Bohumíně byl a i tady jsem to dával, že začíná krize s obručema.
Máte pravdu, že nejsou plochy jako plochy. Ale nemyslím si, že na vložáku u 61/62 jsou "jen normální" plochy. Přicházel jsem po 1. nástupišti va Valachách a od prvního otočení kola po rozjezdu ze 3. nástupiště se v pravidelném rytmu otřásala země až na 1. nástupišti. A slyšet klapat vlak z dost velké vzdálenosti v městské aglomeraci taky není běžné... Tak to nepovažuju za "normální" plochy, které by se daly vybrousit jízdou...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 08:38:22 |
|
Vloni téměř celý GVD jezdily ve dvoudenním oběhu na Valachy 15/16 + 17/18, takže každý den projely trasu z Bohumína do Přerova a pak na Lideč. Ale že by byly nějak obuté jsem nepozoroval. |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 08:53:46 |
|
Unipuls: taky si myslím, že Miškin a OH přehánějí. Až do posledního GVD na nich jezdili turnusoví profíci a všechno bylo v klídku a pohodičce bez ploch. Za celou sezónu jsem na 15/16 a nebo 17/18 žádné plochy nezaregistroval, a to jsem pravidelně jezdíval rg do/z Hranic. Jen se to teď po té poslední změně trošku zhoršilo, než se zbytek fírů naučí s nima jezdit ( a taky občas ovládat). Ale to jsou mušky, nikdo není dokonalý, jak praví klasik. Všichni se někde nějak museli učit a učíme se do dnes... A všichni bez rozdílu!!!
O žádných jiných plochách nevím, že by byla obutá nějaká souprava celkově, a nebo aspoň část. To zase pánové Miškun a OH mluví o něčem jiném. Třeba o Opavě??? Českém Těšíně???
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Tlusta Olga
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.253
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 14:53:34 |
|
Dnes 560.001 - 560.002 videna na Os 4720. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 15:23:12 |
|
Ne o Opavě. Ne poslední sezonu, ale když začínaly jezdit na valachy- 2-3?roky dozadu- jezdily obuté všechny, co tam zajely. Teď už se brzdit naučili. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 16:54:11 |
|
Plochy na EMJ 460 překvapí jen neodborníky.Neudělat na nich občas plochy,tak to by dokázal jem Bůh.Ale vážně,jezdil jsem na nich přes 20 let a tak vím,že udělat občas plochy je normální,tomu se nedá zabránit a kolikrát to ani nevíš.K tomu odvodňování - pokud nebudeš odvodňovat a porušovat předpisy,tak budeš mít jen problémy se zavodněním šoupátek na hl.kontroleru.Bohužel taky jde ekologie stranou. |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 17:28:16 |
|
ZMAL : díky za odpověď,já si říkal,že to není možný to co mi říkal,já si to totiž neověřil. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 18:20:05 |
|
Teď tak přemýšlím, ona byla na Valachy nějaká větší pauza? Co si vzpomínám tak už jako EM 488.0 od výroby tam měly dlouhá léta minimálně dva páry denních vlaků. Ale je to možné, že kolem r. 2000 byl nějaký výpadek. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:01:22 |
|
K diskuzi o "plochých místech na 460", na těch jednotkách jezdí v poslední době spousta nových lidí, kolegové z Opavy a také od letošního GVD Žiliňáci.
Jen mně prosím hned nekamenujte, že viníci jsou jen výše uvedení, to bych si nedovolil tvrdit. Občas se sklouzne při špatném počasí i starý mazák. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:52:07 |
|
No jo, něco na tom bude. Na OPJ už není pomalu místo na odstavené vozidla na osy... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 21:41:58 |
|
Zaosai:
Vláďo, já jsem to v kolejišti nedělal od té doby, co to ofiko zatrhli komplít u všech mašin. Cvičnej mne přitom viděl a vytkl mi to. Prý je to věc dílny. V noci půlka ústeckých lochnesek stála v depu, tak si to mazáci z dílny mohli oběhnout s kyblíkem. Ale Myškin v tom má jasno, můžou za to federanti. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 11:00:03 |
|
Povinnosti fíry je, mimo jiné,při odstavování jednotky, odkalit a odvodnit. U nás to fíři dělají. To je vše - změňme téma.
Pokud jde o výraz ,,Federant", tak mám za to, že je to naprosto normální, používaný výraz. Rozhodně to není nic hanlivého, ani urážlivého. Zarazilo mě, žes na to reagoval urážlivě. Já se potom taky nechám unést... |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 12:23:45 |
|
Povinností fíry je jít včas domů. Pokud se mrknu do manuálu a do turnusu, musí to být prostě čokoláda někoho jiného. |
Jezdič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.173
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 16:43:33 |
|
Plha:
Taky v tabulkách turnusů nevidím vakl na podobné úkony. V případě Myškina jde zřejmě o přání otcem myšlenky. Podle mne je to opravdu zakázáno a nevěřím, že u Myškinů v depu všechny panťáky odstavují na vhodném kanále. Pokud to kolegové dělají, zadělávaj dráze i sobě na pořádný malér. |
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.26.31
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 16:52:25 |
|
Odvodnit hlavní jímku, budiž. Když je čas... To je normálně přístupné ze země. Ale otvírat odkalovače a odolejovače...? Nevím kudy se přesně leze ke kompresoru na 460, ale třeba u 810, 831 to jaksi bez plazení po zemi nejde. To by mělo být součástí M0 (E0). Pořád si (možná hloupě) myslím, že hlavní jímky na vozidle nejsou určeny ke shromažďování oleje. Vypouštění vodního kondenzátu zvířátka nesežere. Ve škole nám kdysi říkali, že k zahycování oleje od kompresoru slouží jiné přístroje. Možná to pan učitel vykládal špatně, byl zlý, škola zkostnatělá a dnes už je to s olejem jinak.
Pokud mám zkušenosti, olej se do hlavních jímek nedostává ani při kompresoru v hodně zuboženém stavu, pochytá ho odolejovač. Ovšem pokud se při údržbě trubec dílenský vyburcuje k dolití kompresoru a nenapadne ho otočit kouhoutkem, tak je na potíže se vzduchovým zařízením zaděláno. |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 17:12:03 |
|
No, možná je ta bílá zkondenzovaná sračka z jímek i jedlá ale nechtěl bych bejt v pozici toho hovnivála, když mu přistane za krk... |
Jezdič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.150
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 19:53:19 |
|
Klatovák:
No sám ale vidíš, že "trubci dílenští" si povětšinou myslí, že si tam má svinit ruce fíra. A oni si snad budou válet kule na ponku. Nevidim důvod. Mám na svých směnách sotva čas na jedno jídlo a o vysrání ani nemluvě. Ať si to dělá Kothera s těma svýma normovačema. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 19:58:27 |
|
Ještě jednou se k tomu teda vrátím. Odvodnění - stačí zmáčknout příslušné tlačítko na stanovišti. Odkalení - venku se trochu ohnout v pase a postrčit příslušné táhlo. Provádí se na tzv. fekálce, což je speciálně vybetonovaná kolej ( s kanálem ) a vybavená LAPOLEM ( lapač oleje ). Jednotka se odstavuje na přesně určeném místě, aby také dveře seděly na schůdky. Pro čističky. Já jsem ten problém otevřel, protože ani jedna exústecká neměla táhlo odvodnění. Tak jsem se zeptal jak se provádělo odkalení v Ústí. Toť vše. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 20:04:50 |
|
Jezdič: Když odstavuješ jednotku a neobejdeš ji ani, podle čeho potom píšeš požadavky do knihy oprav? Každá jednotka se neodstavuje do prohlídky, aby případne závady objevila a odstranila dílna. |
Igor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 20:38:25 |
|
No, pánové, trošku z jiného soudku. Dnes dostal "Tomáš" (460.072) LED cedule, aby "Danušce" (460.071) nezáviděl.
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 20:56:23 |
|
Myškime ty jsi lhář a o ústeckých panťákách jen pomlouváš a kecáš.Docela jsi mě nas...s tím,že ani jeden ústecký stroj neměl táhlo na odkalování.Za posledních 10 let jsem 69/70 odkaloval aspoň jednou týdně a táhlem !!! |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 23:13:46 |
|
Sme to v Ústí zcela ponechávali na solvínách... Proto snad ta absence táhélek. Jinak čističky v Ústí byly neobyčejně hbité a ve formě a jakési schůdky by braly jako osobní urážku. Co to tym máte za starý vyzobaný slunečnice??? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 09:30:57 |
|
Plha:
Baba, Plha má pravdu a Myškine ty kecáš. Když jsme jednotku odstavoval já, obešel jsem ji kolem dokola vždy, bo stopexy, zemnící lana apod....takže si nech ty obviňující kecy. |
Igor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 12:51:18 |
|
Omlovám se za nepovedené přílohy v mém předešlém příspěvku. Posílám dnes lepší.
|
Bocheer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 17:33:23 |
|
Přidám dnešní foto jedničky z Rájce-Jestřebí:
úsudek nechť si udělá každý sám... |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 20:40:33 |
|
Zaosai, Plha, Drn: Pánové máte ve všem pravdu VY. Já jsem ty Vaše panťáky viděl akorát z ponorky a ještě k tomu byla kalná voda! Tak čau... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 09:29:42 |
|
Pokud jde o výraz ,,Federant", tak mám za to, že je to naprosto normální, používaný výraz
Ovšem pro některé, je to jako zamávat červeným hadrem na býka |
Tazatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.212
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 14:18:11 |
|
Promiň fýro, prošel jsem si pár tvých reakcí tady i na ČD, kde jsi tak velmi oblíbená figurka. A mám dojem, že pejorativní význam slovu FEDERANT dáváš především ty. :-D |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 15:16:49 |
|
Tazatel: Můžete mi vysvětli ten termín "federant"? |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 15:18:01 |
|
Myškin: No konečně... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 17:02:37 |
|
Plha já bych to definoval prostě tak nějak jako zapálený, hyperaktivní člen jisté profesní skupiny, který žije v přežitcích z dob modré armády a předpisu psaného krví a zakládá si na profesní cti a prestiži a vším tím vystupuje vždy a za každých okolností. Má-li udělat něco navíc, než se mu zdá, že má v náplni práce, okamžitě ví číslo článku a dotčeného předpisu který to zakazuje, ovšem činí tak ve svůj prospěch, dokáže ten samý článek otočit právě v něj.
No, moc se mi to nepovedlo jako definice je to moc dlouhý
Tazatel jen procházejte, procházejte, těší mne, že mám fan club |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 20:31:50 |
|
Bocheer nezda se mi to nebo se ta lokotka prohyba ?) |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 20:40:30 |
|
Bocheer: Ta se prohýbá skoro celý svůj život...holt si páni inženýři jednoho dne špatně vyložili zadání, a naložili závaží pro celou soupravu jen do motoru...a takhle dopadl. Holt stane se
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4964
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 20:58:04 |
|
Pár 460 v okolí nového i starého domova:
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39467
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 15:12:01 |
|
Přesunul jsem to sem:
Všeobecná neželezniční diskuse
Tam to snad nikomu vadit nebudu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 17:41:28 |
|
Dnešní SV v Suchdole nad Odrou. Jelo to málem krokem jak na vjezdu, tak výjezdu...a barevná kombinace motorů vs. vložáků je taky zajímavá.
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 18:54:37 |
|
Krásné - na co je potom ,,diskuse"? Zrušme všechno - ... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4970
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 19:22:12 |
|
Áááá, koukám, že se nám jednotka 63/64 hezky "roztrousila". Další část jezdí v neméně zajímavé sestavě 460.064+063.398+063.399+460.009. 100% si jsem jist ale pouze tou 460.009, zbytek se ale liší max v číslech jednotlivých vozů. Vložáky z 65/66 a motor z 63/64 sedí.
Bez jednoho vložáku jezdí i 61/62, nejspíše to bude ten, co dělal onehdá kravál u Valmezu. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 20:16:48 |
|
Vpředu to mělo 460.066, fotil jsem to když to ploužilo přes Drahotuše. Opravdu sestava co se nevidí každý den. Jinak 460.079 stále se dvěma (!) původními sběrači je opravdu nechutně posprejovaná. |
senior
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.190.65
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:02:07 |
|
Eightyfour,Unipuls-to byla sestava pouze na přepravu na a ze soustruhu.460 066,063 395,063 396 a 460 074.Na 074 jsou na 3 a 4 ose pleny po celém obvodu kola a nelze jich už vytočit pro malý průměr,takže asi na chvíli ležák,protože kol není. |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:04:55 |
|
senior: Děkujeme za odpověď
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:10:45 |
|
Taky díky, tak to bylo docela štěstí, moje první fotka 074 na Moravě a zdá se, že na nějaký čas poslední. Bejt to brejlák tak už úplně poslední ;-). |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:32:09 |
|
tem se v brne ale dari.... obrazek sem si udelal sam ))
2Eightyfour: mohl bych poprosit o nejaky detailni popis toho co se presne stalo ?) |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:36:05 |
|
Trainster: Mám to z doslechu, ale podle mě by to mohla být i pravda. Testovali prototyp 560, myslím že na okruhu, ale to už si nepamatuju. Mno a aby nasimulovali cestující, měli ji obložit závažím. To sice udělali, ale poněkud špatně si to vyložili, a veškeré závaží pro soupravu naložili jen do motoru...a proto je prý prohlý.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4971
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:50:54 |
|
84: tak ten "doslech" je celkem správný.
senior: typoval jsem, že to bude mít souvislost se soustruhem, jen mi v tom nesedělo to "ploužení se" ve směru Bohumín (viz foto výše), kdy už by měla kola být po "operaci". Když ale čtu o té 074, která se vracela "nemocná" zpátky, je to jasné... |
Diskuzak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.193.226.74
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:59:35 |
|
Eightyfour tak ty to zabal hochu.... zajimej se o svoje 810ky a zelpage aby ti nahodou nekdo neukrivdil |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 22:03:33 |
|
Diskuzak: 
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 22:17:20 |
|
Diskuzak:
Ale notak |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 22:38:48 |
|
Niečo dnešne:
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 07:21:47 |
|
Peto5220:
A tú fotku pantografu spolu s Júliou si kde zabudol?
| Use it before you lose it. |
|
"Tomáš"
