Archiv do 27. srpna 2008

Autor Příspěvek M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 10:47:28       Nové úzké koleje u hornického skanzenu ve Stříbře. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 17:40:44       Slkr : vydržať, doma jsem občas, práce na bytě stojí, musím po dovolený dát dokupy, tisková mlčící mně skoro už nezná ... Možná se mi to podaří do konce týdne, možná až příščí, kdo ví... . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 18:33:31       MK - 600 mm? Buď rád, že máš práci! (Venca D., Bonavia Plzeň) Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:29:22       Tak ani Oravu, ani Katarínku zatím nemám, ale jednu lahůdku pouštím do světa, kdo ji neznáte, račte se seznámit s Rajnochovickou lesní železnicí. A koho by zajímalo více informací, jukněte na www.rlz.estranky.cz . Přejeme novým kolegům "v rozchodu" hodně úspěchů a zdaru v nelehkém boji za obnovu železničky. motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 21:22:07       Mixmouses: pěkná reportáž o RLŽ :-) Uvidíme,jak nám to dále půjde. na Tvou reportáž o RLŽ jsem se těšil nejvíc Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 21:32:24       Fory : díky, a to ještě není všechno, chystám ještě něco dalšího, právě jsem to poslal Martinovi na autorizaci . Propagace je alfa a omega všeho konání . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 07:23:31       ad: fory Plánujete na rlž aj paru /časom/ napr. čékádu bs80 ex. pomník rača, alebo inú? ad:slávo už sa konečne musíme na lžk stretnúť. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 08:28:57       ale hoši, vždyť v Rače už stojí vykuchaná BN60H z Chomutova a BS-ka má už nějákou chvíli nové majitele Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 09:15:11       600mm :> zetka - moc pěkná práce. Mám jen takový divný pocit z toho podvozku, resp. z toho jeho vypružení. Docela bych se bál, že ten spodní "plocháč" pod domkem bude pružením nápravy docela dost namáhaný, aby to neprasklo... nemyslím si, že by to byla pružinová ocel...k tomu střednímu svaru je to sice kus, ale to jednostranné vypružení... ale třeba to naši předci měli zmáknutý a těm je třeba věřit Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 09:20:36       Zdepo, vzal jsi mi to z huby Béesku z Blavy - Rači přece odvezla zrzavá palica.Jooo, to byl poprask mezi šotůši. Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 14:04:06       lubochlast: zatím o ničem nevím, myšlenka tu už taková byla. Prozatím to může zůstat jen jako sen. Třeba někdy ..?!.. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 18:23:39       ad Pavel_reiser - musím poznamenat, že podvozky jsou novostavba. evidentně z mladějovských dvoukubíků (rám, kola, ložiska). on totiž žádný z nalezených slánských dobytčáků neměl podvozky. ty co jsou v solvayových lomech dostaly nebo dostanou podvozky z poličských plošiňáků. oni jsou podobné viz katalog ferrovie Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 18:52:30       Já jsem si myslel, že je to "opajcnuté" podle originálu, jen mi to přišlo málo odolné vůči prasknutí při pružení a t.p. kmitání. Nechci malovat čerta na zeď, to ne, jsem rád za každé nové vozidlo, vím, co je to za fušku, něco takového (ač modelařím ve dvojnásobném měřítku) dát dokupy Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 19:00:38       Ano podvozky jsou novostavba a s původním provedením nemají nic společného. Jsou to podvozky z plošiňáku z ústí nad Labem, doplněné o zobrazené vypružení. Nápravy jsou včetně ložisek z jednokubíků OPP. Informace i zde: http://www.mpz.cz/?q=node/97 Poličák máme jen jeden, takže není podvozky kde vzít, nezbývá mi než se těšit na zetku s diamondama na Solvajích... Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 20:06:58       Po delší době opět aktualizace webu o Rajnochovické lesní železnici. Nová je pouze jedna aktualita, ale pro nás velice důležitá. Na Obecním úřadě v Rajnochovicích odsouhlasili změnu územního plánu Více si můžete přečíst na webu www.rlz.estranky.cz A v kontaktech naleznete kontakt na mě, jakožto na správce stránek, pokud tedy budete mít nějakou přípomínku k webovým stránkám, obraťte se na mě (Příspěvek byl editován uživatelem Fory.) Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 21:12:43       Tak, a blížíme se k závěru, předposlední galerie z putování po slovenských a moravských úzkokolejkách je zde, Oravská lž. Zbývá už jen Katarínka... . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 09:09:46       Písal som ex.pomník rača. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 10:45:01       Jé, Myšu a nezapomeň taky na svoju vlastní železničku, ty šotůšu ulítaný :-) Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 13:19:35       Nepište, že mám zase přijet a udělat report, kdyš hlodavcovi čas nezbývá. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 15:53:27       Odkud je tento kousek? Foceno v Krnově: MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 16:11:51       Bart: z osoblažky. www.kpvk.estranky.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:40:52       Dr. Solfernus a Kalanis : není třeba, dneska dodělám zlatý hřeb dovolené - Katarínku 1. díl a pak i druhý, no a zítra (dá-li čas) se vrhnu na řepařku. Ufff. motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 21:26:34       Tak, tady je dokončení Katarínky 2.díl, doufám, že se Vám to bude líbit, i když to není úplně všechno o železničce . Přeju Vám všem dobrou noc. motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz 600mm Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.131.166 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 07:31:50       Pavel reiser- Ano podvozky jsou samozdřejmě novostavba,rámy jsou z ústeckých plošíňáků,nápravy z kubíkových huntů,ten plocháč pruží sám osobě na té délce je to úplně nepatrné,navíc je tlustý 15mm,zetka už najezdila stovky kilometů v mladějově a zdá se že je vše v přádku. Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 12:25:51       Něco z úterního provozu na JHMD: Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 12:41:44       Té "věci" se říká podvalníky. Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 14:19:11       Bart > Jinak se jedná o vůz s krásným číslem 666 Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 14:42:51       Dovolím si upozornit, že v těchto dnech se koná v Nitře (SK) výstava Agrokomplex. Na výstavní drážce by měly být k dispozici tři parní lokomotivy: Križko = "U 35.901" (což je asi z největší části stroj Krauss Linz č. 7493/1918) a "U 36.001" (ČKD č. 2495/1949). Počátkem týdne se měla ze zápůjčky na ČHŽ vrátit do Nitry třetí provozní pára: BS 80 = "U 25.001" (ČKD č. 2985/1951) ex KŽ č.13. P.S.: Event. aktuální šotofoto z Agrokomplexu vítáno. Osožák Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.50.244 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 19:52:03       Honzaloko: Dovolím si jen malou pznámku: na 14. fotografii není T47.001, ale T47.018, ex 705.918, jedna ze tří modernizovaných 705.9. Jinak fotky se povedly. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 20:03:00       Konečně jsem se dostal k tomu, abych stvořil další galerii z řepařky . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 20:20:29       Osožák: Díky, já nejsem místní, proto to vůbec neznám. Když jsem byl na úzkokolejce, tak dokonce můj kamarád chtěl nastoupit do ,,toho motorovýho" Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Osožák Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.50.244 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 21:55:10       Honzaloko: by mě docela zajímalo, jak by se asi tvářil, kdyby mu dělal společnost motor Tedom.... Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 22:16:18       Ale nakonec jsem dostal vysvětlení, že si myslel že je T47 udělaná podobně jako 854. . Já se musím přiznat, že jsem taky tyto mašinky viděl poprví v životě. Bohužel jsem neměl štěstí na ten motorák, nevim jak se v tom cestuje. Jinak jízda do Nové Bystřice byla parádní. Ale cesta Hradec-Obrataň byla chvílema příliš nudná. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Osožák Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.50.244 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 22:23:00       Údajně to má měkčí vypružení než T47 a Balm/ú Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 20:02:04       Vyslovuji tímto velký dík soudruhům úzkokolejníkům ze Solvaye za rady, jimiž vysvětlili našemu stranickému delegátu Čičintovi seřizování spojek na BND 30 . Operace se dnes vydařila napoprvé, Tragač šlape jak hutě (zkoušen na osobním vlaku s paličákem, kopidlnem, pancéřákem a Kočkometem se zapnutou EDB) . Takhle nějak by se tvářil, kdyby se uměl tvářit. Vypálili jsme mu výfuk a co víc, srovnalo se i řazení směrů, jde i při vyšších otáčkách lehce. Je zprovozněna i aretace směrového táhla, takže už "zbývá" jen vyměnit brzdové špalky... Než se pos... něco jinýho . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 22:13:45       není zač soudruhu hlodavče......... Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 14:27:24       Neboj Myšáku, zcela jistě se něco jinýho potento, jako by to nebylo poprvý .Jeden klumpr se opraví, další tři se rozhasej.S těma starejma strojema to už tak bejvá... gmfrp Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.175.65 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 16:45:55       Fotky z Agrokomplexu 2008 v Nitre (1): gmfrp Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.175.65 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 16:46:33       Fotky z Agrokomplexu 2008 v Nitre (2): gmfrp Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.175.65 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 16:46:54       Fotky z Agrokomplexu 2008 v Nitre (3): Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 16:51:52       Zdá se mi to, nebo maju použité kolejnice S49? Kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.231.154 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 18:24:51       Slovensky clanek o Vychylovce: http://spravy.pravda.sk/sk_regiony.asp?c=A080601_172809_sk_region y_p04&k=96008 Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 18:46:05       Kwasi : drobná chybička se vloudila... o Oravě . Tohle je z článku zajímavý - "Pripomína, že okrem práce pamiatkarov je za obnovou skrytá aj snaha nadšencov." Že by se někde chytli za nos??? . Dr. Solfernus : nebojím se, věř tomu, že ne... motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 22:48:18       Mohu se zeptat zdali se v Nitře nalézá původem mladějovská 4´ BS80 ? Pokud ano jak na tom je? gmfrp Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.175.65 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 23:41:59       Nyplzet: Mladějovská 4´ BS-80 už dávno v Nitře není. Stávala několik let v Bratislavě-Rači na pomníku a asi před rokem byla prodána do Česka. Kdo je jejím majitelem nyní, nevím jistě, ale něco naznačují zdejší příspěvky Kovářemirka (č.261 z 27.6.2007 a č.585 z 20.8.2008). Rumun Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 05:46:50       Mají ji Xindli ze Zbrojovky, chybí na ní spousta dílů jako válce, písty, armaturní hlava, sychráky atd... Něco už "sehnali" v Mladějově z BS 80 ex sračkárna a něco z bohumínské BS 80 před tím než ji z Ml. odvezlo MPŽ. Ámen Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:31:05       Ad gmfrp: Díky za foto z Nitry, já se tam v době konání výstavy nedostal. Na té "skládance", natřené základovkou, by kotel (ev.č. 108) mohl být z vraku nějaké "maďarky" ex LŽ Remetské Hámre - "agrárníci" prý před lety zachránili nějaké trosky parní lok. odtamtud (nezaměňovat s podstatně "kompletnějším" strojem "Otto" (Krauss Linz 5278/1905) původem také odtamtud). Ta dýmnice možná pochází z některé lok. systému agrárních drah cukrovaru Pohronský Ruskov - počátkem 80. let min. století se jako jediný pozůstatek páry nějaká taková válela v tehdejším provozním centru dráhy v Želiezovcích (drážku v posledních letech provozu provozoval Štátny majetok Želiezovce, do cukrovaru už se nejezdilo). Ad Rumcajs (kolejnice na Agrokomplexu): "Přibližovací trať" od brány výstaviště k nádražíčku, postavená v "porevolučním nadšení" je z nového kolejiva Xa, "okruh" u areálu zeměď. muzea (postavený dříve) je většinou z kolejiva vyzískaného z agrárních drah ŠM Želiezovce, pamatujícího ještě Rakousko-Uherské mocnářství. Prý je to velmi kvalitní kolejivo - téměř nepodléhá opotřebení. Některé výhybky jsou použité upravené z norm. rozchodu, stejně tak i točna u depa. Někde (ve stanici) by tedy i kolejnice typu S 49 být mohly. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:18:44       Překvapení v silnici II/364 cestou na Svojanov: Ale funkční už to není. 600mm Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.100.5 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:47:41       Byla to animální drážka od skládky dřeva na pilu. Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:49:32       Honza_o: Taky jsme to okoštovali. Bendužel nebyl čas na šotoexkurzi. Podle toho, co jsem stihl zahlídnout, to byla jen vlečka z odkladiště za silnicí do pily či čeho. Možná se tam ještě jedna nefunkční úzká urývá. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... 600mm Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.100.5 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:51:26       Rám té skládačky je mladějovské RIII.C číslo 2. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 14:35:53       Ještě k té výše zmiňované nekompletní lokomotivě BS-80 (ČKD č. 2992/1951 s kotlem č. 67/1951 = ex Mladějov č. 4´´, pak pomník Blava-Rača): Někde jsem zaslechl, že její současný majitel bude pro majitele motorestu u Teplic nad Bečvou, adaptovaného z bývalé vápenky-kruhovky (viditelno i z vlaku) dodavatelsky stavět novou atrakční úzkokolejku po tělese někdejší lomařské drážky. Lokomotiva by tam následně (po opravě) měla býti provozována. Zakládá se to na pravdě, nebo je to spíše šotofáma? Palči Neregistrovaný host Odeslán z: 195.91.79.110 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 22:09:23       ad cogweel (červená skladačka v Nitre) Kotol je skutočne z maďarky a to MAV 2819/1912 Ernest. Rám a časti kotla z tejto MAV-ky boli použité pri rekonštrukcii Križka (U35.901). Ernest má minulosť pestrú - pôsobiská: Smolník, Prešov (Solivar), opäť Smolník, ČHLD, Spišská Nová Ves, Remetské Hámre, ČHZ, od roku 1985 Nitra. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.155.196 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 22:28:16       Červená skládačka v Nitre: Kotel Krausska RIIIc - posazený čelem vzad, rám: Krausska RIIIc - Mladějov č.2 Zbytek Mladějovské dvojky - stroj + rozvod - na Križkovi. Z maďary na tý růžový obludě neni tuším vůbec nic. Palči Neregistrovaný host Odeslán z: 195.91.79.110 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 22:46:31       Tak teraz som v pomykove. Kam sa potom tie pozostatky maďarky stratili. Dúfam, že sem zablúdi lubochlast, ten by to mohol vedieť úplne presne. Dodess Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 09:27:52       Pripravovana akcia na sobotu 5.9. alebo 13.9. pre par zaujemcov, ktori by chceli precestovat za jeden den uzkokolajky v madarskom pohori Börzsöny: 1.) Kemence – Feketevölgy (jedina z nich s rozchodom 600 mm) 2.) Nagybörzsöny – Nagyirtas (pred chystanou rekonstrukciou /„koridorizaciou“/) 3.) Szob – Marianosztra (novootvorena od maja 2008) 4.) Kismaros – Kiralyret 5.) plus jazda na uzkych cyklodrezinach! Cestovne listky na zeleznicky, drezinu, ranajky a obed, doprava zo/do Sturova (od/ku vlaku Galileo Galilei) a medzi jednotlivymi miestami, vsetko by sa malo zmestit do 1000 Kc/osoba. dodess@centrum.sk Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 10:18:29       Ta ale musí být dost honička, stíhat to všechno za 1 den. Doporučuji rozdělit na 2 dny (o víkendu), s noclehem třeba ve Štúrově, aby bylo více času na prohlídky (aspoň já to tak nedávno absolvoval). Ale zase jsme si pěšky prošli úseky Márianosztra - Nagyirtás (moc hezká pochůzka po opuštěném tělese, naděje na obnovu) a Feketevölgy - Királyrét (v údolí Feketevölgy nad provozovaným úsekem pozůstatky 600 mm lesní dráhy zničené povodní, následně nutno jít "přes kopec" - sedlo v 760 m.n.m. do Királyrét). Ještě ke "skládačce" na AX: Ona i ta dýmnice by mohla být z mladějovské "2" (RIIIc). Dýmnice původem z Želiezovců vypadala, myslím, jinak. P.S.1: V úseku Szob - Márianosztra už se bude jezdit dle JŘ, nebo budete mít objednaný zvláštní vlak? (Pokud vím, ač je trať už několik měsíců opravena, maďarský Drážní úřad stále kladl překážky a pravidelně (pro veřejnost) se zatím nejezdilo.) P.S.2: Tímto zároveň děkuji ing. Benešovi (Namyšákovi), pokud to tu bude číst, za předběžné informace k Maďarsku. Pobyt ve Štúrově se velice vydařil. Krauss_linz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 12:39:43       RIIIc Nitra - pokud nakouknete do boudy tý růžový slátaniny, tak uvidíte dýmnici nebohý mladějovský dvojky s typickým čelem, který sloužilo zároveň jako nosič. Přikládám foto. V boudě je málo místa, takže je to jen částečnej pohled. 600mm Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.100.5 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:00:03       Já když vidím co zbylo z mladějovské dvoječky,tak se mi chce plakatpošlu Vám sem nějaké památeční obrázky. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:27:01       Nebyla ta bývalá mladějovská dvojka oním strojem na němž se zkoušela montáž kompresoru a vzduchové brždění vlaku za dob provozu šamotky?