K-report
 

Archiv do 11. srpna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Úzkorozchodné dráhy » Archiv do 11. srpna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.56.11
Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 23:54:32    Odkaz na tento příspěvek  

Wels: Skúsim ju pohľadať, pripadne sa tam zastavím ak pôjdem okolo. Potom ju dám sem.
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:30:33    Odkaz na tento příspěvek  

Rumcajs: ta cesta na Beskyd je docela luxusní v porovnání s tím, co musela vytrpět Š 120 před 15 roky. Holt, nemůže se tam mazat 90kou, ale jde to. Měl bys vidět některé ofic. cesty v Rumunsku!
V Ružomberku nemohla úzká pára tahat normální vozy, protože půlka splítky byla 3kolejnicová a půlka 4kolejnicová. V r. 1986 ještě existoval úsek z Ružomberka na Ruž.-malé nádr. cca 3km. V půlce byla výhybna 760/1435 a tam z 3kol. se stala 4kol. S ekcentrickými nárazníky na úzké lok. jsi mi připoměl, že jsem taky někde něco (kromě Oraštie) viděl, ale paměť zatím selhává.
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.56.11
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:48:05    Odkaz na tento příspěvek  

Rumcajs: 3 koľajnicovú trať, kde úzkorozchodná lokomotíva ťahala normálnorozchodné vozy bola ešte v Bohumíne do továrna na mydla Vogt a Rybárne, ostatné vlečky boli obsluhované podvalníkmi.
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 14:05:03    Odkaz na tento příspěvek  

Rumcajzu, je možné, že to co hledáš byla tříkolejnicová splítka v pile ve Snině a snad právě tam měli tu upravenou lok. Ale na rozdíl od Oraštie měla nárazníky jen na jedné straně.
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 14:25:13    Odkaz na tento příspěvek  

Rumcajs: K Vychylovce: kdysi jsem tam aktivně jezdil a pamatuji si na vztahy vedení (pan L.CH.) k drážce i ke kolegům na oravské straně. Letošní zahájení mě přesvědčilo, že se tam nic nezměnilo, asi je to v lidech. Úžasný potenciál v nesprávných rukou, a ty kecy o spolupráci s Tanečníkem...
Kdyby se ti dva kohouti byli schopni dohodnout, byla by už na tanečníku pára, buď maďara 4281, nebo i něco nepojízdného co by oraváci opravili (Kolbena, Gontkulák nebo 154) a taky nějaké vozy, jejichž poločas rozpadu jsem viděl na Chmúře - chmúrný to pohled! Hlavně, že je tam vodní jeřáb aby bylo vidět, že jsou opravdová železnice!
Přeji ti, aby tvé nadšení vydrželo a neodešel jsi od tam znechuceně, jako já před léty.
(p.s. opravte tu startovací rampu - nájezd do 2. úvratě, kromě Němečkovy drezíny tam nic neprojede!)
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 14:27:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dám sem odkaz na svůj vedlejší příspěvek, jestli náhodou zdejší moudrá společnost něco neví
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 14:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě přidám pár foteček navazující úzké v dnes již takřka zřícené fabrice

Rozchod 600 mm, víc tam toho pravděpodobně není
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
D+D+I+M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 203.190.112.10
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 15:39:12    Odkaz na tento příspěvek  

Pozdrav vsem uzkokolejarum a cukrovarnikum zvlast z tropickych krajin zasilaji D+D+I+M
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 563
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 15:45:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Rumun: to je tam letitý zažitý folklór, i za pravidelnýho provozu se ty dvě strany bůhví proč neměly rády.Myslím ale že se to postupně tlumí a i dole uznali že oravská strana udělala kus práce a umí.Jestli je tvůj pesimismus na místě uvidíme teba příští rok.I já bych rád viděl časem na Tanečníku v hajcu páru o obnovení spojení ani nemluvě.O mnohém rozhodne průběh letošní prevádzkové sezóny.
2222
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 19:51:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dodam par adres zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?p=133756....
Potkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 23:30:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad: D+D+I+M
Domů se bez ní nevracejte.........
830026
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 00:30:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na východě se odehrála velká tragédie, ale jak vidno, moc vás to zde nebere. Překrásná lesní železnice z Viseu de Sus je naprosto zničená povodní. Strženy jsou i mosty, které přežily ničivé povodně před deseti lety!! Nejsou zprávy o tom, jak to vypadá s Vyhodou, Moldovicou, Boržavskou dráhou...
Je zničeno nejkrásnější místo na Zemi, které jsem kdy poznal.
http://www.wassertalbahn.ch/unwetter08.html
-O-O-O-O-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:26:16    Odkaz na tento příspěvek  

Tady je krátké video: http://emaramures.ro/Video-Maramures/Video.aspx?ID=218
Strašné - ve chvíli, kdy to naopak vypadalo na stabilizaci poměrů...
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:46:16    Odkaz na tento příspěvek  

No, krásné bylo okolí, příroda. Jinak v posledních letech dost takový živelný, východní cirkus.

Boržavská dráha je prý zčásti zatopená, stačí mrknout na německá DF...
Hynek_palát
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 09:54:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nabízím zprostředkování odebírání časopisu o úzkokolejných dráhách v sousedním Sasku. Časopis vychází v Žitavě (Zittau), je v německém jazyce, je to čtvrtletník a doposud vyšla dvě pravidelná čísla a jedno zvláštní číslo. Několika zájemcům jsem již odebírání časopisu zprostředkoval, a jejich odezva byla kladná.
Rozhodně na tom nechci vydělávat - spíše chci trochu pomoct všem těm, kteří úzkým kolejím fandí.
Kdo má zájem, ať mi napíše na palat@hytech.cz.
Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 10:55:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jano: ee, byl to uplně jiny snimek. Nedá mi to, eli bude večer čas, najdu ho!
Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 11:00:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumun: A to eště nevíš o točně ležící na vrchu na Chmuře Musí se to brát s nadhledem, prostě cirkus musí být. Nájezd do druhé úvratě? Podle oficiálního číslování, kdy i Chmura je úvrať myslíš tu na tom ujetém svahu? Mno, mašiny to zvládly, ale tak tak Nevím jak moc tam možem co a hlavně zmožem ...
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 11:03:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Termální vagón v Čiernom Balogu. Zachyceno minulý týden v úterý, když byla kosa.
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 18:12:21    Odkaz na tento příspěvek  

Je to strašné,co se na Viseu stalo,doufejme že se to chlapům podaří opravit,ale jistě to bude delší dobu trvat
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 18:40:39    Odkaz na tento příspěvek  

Rumcajs: ta točna na Chmuře snad není zabudovaná, ne? A jestli MKD upřednostní toto před ostatnímí důležitějšími věcmi, tak to jen potvrdí můj Vychylovský pesimismus. Vím, že správně se úvratěmi myslí místo změny směru jízdy, ale dřív bylo zažité pojmenování traťových úseků směrěm od Chmúry 1.- 4. úvrať, tedy 4 úseky. Tou startovací rampou mám na mysli odjezd z 2. úvraťového bodu směrěm ke 3. (tedy začátek "2.úvratě").

Minutu ticha za Višeu...
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:23:56    Odkaz na tento příspěvek  

Obrázky z moji poslední návštěvy Viseu 9 - 11.6.2008


Byla jsi kouzelná nikdy nezapomenem!!!!
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:28:35    Odkaz na tento příspěvek  

Některá místa dnes již bohužél neekzistují!!!!


Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:17:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbýšovák: neplánujete tam někdy zas cestu? Rád bych se tam podíval, ale s někým znalým
T478 1119
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 3689
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:44:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzatomi:
To je vzhledem k předcházejícím řádkům trochu cynické...

Možná bych to neformuloval úplně jako 830026, ale z hlediska železničního jsem také v životě neviděl úžasnější místo. Snad se jim to povede opravit, jsem optimista. Pomoc ze zahraničí bude předpokládám obrovská.
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:36:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: a sakra, tak to se omlouvám, nějak sem to nepostřehl...tak to je veliká škoda
T478 1119
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 12:23:47    Odkaz na tento příspěvek  

Musíme sledovat,odkud tu pohromu začnou rozplétat a jestli vůbec je to ještě reálné.Samozdřejmě že pokud se jim dráha podaří zprovoznit,určitě se tam vidáme,ale pokud dráha zanikne,bylo to letos moje poslední Viseu!!!Protože pohled na ty trosky by mě utrhli srdce.
franta z PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.36.18
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:51:40    Odkaz na tento příspěvek  

Vím o čem je řeč. Taky se mi dlouhá léta nechtělo na Heřmaničku (tradiční podzimní procházka), když sem jí naposled šel s ještě zarostlejma kolejema...
Přikládám se ale k optimistům v případě Viseu!
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:53:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tosamé znám z tratě Freital - Kippsdorf
T478 1119
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:20:32    Odkaz na tento příspěvek  

Aktuální informace z až nyní probíhající obnovy této, povodněmi r. 2002 hodně poničené tratě v Německu resp. Sasku (na severní straně Krušných hor) jsou k vidění na http://weisseritztalbahn.blogspot.com
Osožák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.50.244
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 18:40:59    Odkaz na tento příspěvek  

Honzatomi: Trať do Kurort Kipsdorf je definitivně zrušená???
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.56.11
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:03:23    Odkaz na tento příspěvek  

Tak sa mi zdá, že ďalšia úzkokoľajka to má spočítané. Užhorodská detská železnica. Oznam asi netreba prekladať. Ukončená prevádzka údajne kvôli zlému stavu zvršku.
Palči
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.79.238
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:22:59    Odkaz na tento příspěvek  

Užhorod

Skôr to bude kvôli developerom a stavebným pozemkom.
830026
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:15:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mashinka : Ano, tak nějak jsem to myslel. Dokonalá harmonie železničky a přírody. A bez aut.
Je pravda, že se to měnilo v cirkus, ale na druhou stranu se podařilo zachránit několik velmi pěkných parních kousků.
Navíc pokud člověk pobyl "nahoře" pár dní a svezl se pravým "dřevorubeckým" vláčkem třeba na některou odbočku, měl pocit naprosté autenticity a nepoznal, jestli je rok 1954, nebo 2004. A to je to, o co jsme přišli. Pravidelný provoz je jakýmikoliv kolotoči nenahraditelný.

Užhorod tento rok tuším už nevyjel (psalo se to tu před pár měsíci), a že už sem píšu, tak aktuálně ze Lvova - jezdí se ve středu, čtvrtek a neděli, za dobrého počasí. Souprava TU-2 + 4x Pafawag + TU-3 (pro neznalé, u nás se tomu říká TU-47).
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 3692
Registrován: 6-2002

Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 14:32:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pravidelný provoz je jakýmikoliv kolotoči nenahraditelný.
Když jsme u toho pravidelného provozu, kolik vlastně v Evropě existuje skutečně funkčních lesních železnic mimo Viseu? Údajně letos celkem obstojně jezdí (jezdila) Vyhoda, resp. Mindunok Beskidskij. Dále snad byla před pár lety obnovena nákladní doprava v lužních lesích u Pörböly a zejména funguje se značnou perspektivou rovněž maďarský Csomodér. Na CFF Moldovita je myslím jen muzejní provoz, v Covasně se snad hovořilo o obnovení nákladní dopravy, jak to ale dopadlo nevím.

Ať na to koukám jak chci, opravdová a funkční LŽ "karpatského typu" existovala před týdnem v Evropě už jen na Vyhodě a ve Viseu Jestli jsem na něco zapomněl, jsem jedině rád.
830026
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 544
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 16:02:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel asi počítáš správně. V provozu byla Vyhoda, izolované větve z Minduknu, Viseu a to bylo vše. Pak prý až někde na Uralu, ale to už nemá karpatské kouzlo (uralské asi ano ).

S CFF Moldovita je to trošku složitější - železnice je defacto zavřená, jen před dvěma roky v rámci moldovitských slavností přivezl pan Hočevar na traileru svojí Rešku a 3 vozy a třikrát se projel 3,6 km úsek, který byl trochu poopraven. Viz (moje) foto v dotisku Karpatských lesních železnic. Pak cca 500 m kolejí úplně chybí a zbylých několik desítek km by mělo ležet zarostlé v trávě. V areálu depa se nachází pouze několik oplenů a v depu zamčená funkční motorová loko. Toť stav z léta 2006 a pokud vím, nic zásadního se nezměnilo.

Takže je otázkou, jak dopadly oba úseky Vyhody...
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 6-2002

Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 17:15:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by mě taky zajímalo, trochu jsem se koukal po síti a nalezl jen krátkou zprávu (http://www.ua-reporter.com/novosti/34788/) ke zprovozňování hlavních tratí. Tam se píše, že teprve předevčírem byla opravena ŠRT do Doliny-Vyhody, kde bylo nějaké odplavené těleso. Lze tedy jen domýšlet, že úzká se nějakému poškození nejspíš nevyhnula...

Nicméně i v případě zachování provozu na obou drahách pomalu "karpatské kouzlo" vymizí s nutnou "kolotočizací". Bohužel je to asi tak, že čím víc lidí hledá autentickou atmosféru na těhle tratích, tím víc se tato atmosféra vytrácí. Nezbývá než zakoupit víza a hurá na Ural, dokud to tam neobjeví ostatní
830026
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 545
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 17:28:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

čím víc lidí hledá autentickou atmosféru na těhle tratích, tím víc se tato atmosféra vytrácí.

Tohle vytesat, platí to bezezbytku. Na Ukrajině lze ještě doporučit Gajvoronskou úzkou (ovšem je třeba se spokojit jen s jedním párem vlaků v úseku Rudnica - Hajvoron i Hajvoron - Hilovanivsk, kde je každý druhý den návaznost na smíšený širokorozchodný vlak )

O tom Uralu na příští rok taky uvažuju.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 20:34:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnešní Os267 a Os213 na JHMD
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.100.5
Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 21:43:53    Odkaz na tento příspěvek  

Tinhi:Ty seš ale šťastnej člověk!!!!!!
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 21:49:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbýšovák: proč myslíš
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 08:05:20    Odkaz na tento příspěvek  

Jen bych připomenul, že Ural je v Evropě jen z poloviny a fotografování železnic tam rozhodně není karpatská pohodička. To už raději onanie nad tramvajemi, kde vás sice taky zavřou, ale taky pustí
Dále bych podotkl, že podstatně blíž jsou lesní železnice v RF v nekonečných rovinách od Polska až do Ural, od Kazbegu po Murmansk. Blbý je, že všechny vypadaj provozně stejně.
A někteří lidí řadí do Evropy též Zakavkazsko, tak tam zejména električku Boržomi - Bakuriani. A dnes to jde i bez víza.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 13:36:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolem J.Hradce

Rrosťa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 19:02:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tento týden jsem trávil dovolenou v Malém Ratmírově a seznámil jsem se tím s lokálkou, která byla zatím pro mě velká neznámá. Víte prosím někdo inventární čísla strojů řady 705 které patří JHMD a jestli se zde nacházejí i stroje původně dodané do Frýdlantu a do Ružomberka? Díky předem.
Hrb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.50
Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 19:20:24    Odkaz na tento příspěvek  

To se nedá vydržet. Rrrrrrrrrrrrrrosťo, Rrrrrrrrosťo, fakt je takový nebetyčný problém si tuhle vcelku snadno dostupnou informaci najít sám? Třeba na stránkách provozovatele www.jhmd.cz v sekci Vozidla, nebo v některé z vynikajících knih Karla Justa, třeba Na úzkém rozchodu v Jindřichově Hradci a Gmündu nebo Motorové lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD? Obě sis mohl koupit v JH, když jsi tam byl, ale mají je leckde (já vím, papír už není jako zdroj informací in). Navíc tytéž informace snadno vygůglíš i jinde. Ale proč se namáhat, když stačí výkřik "nevíte někdo", že...
Rrosťa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:08:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak promiň, že jsem měl odvahu se na něco zeptat!
Hrb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.50
Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:23:11    Odkaz na tento příspěvek  

Nojo, rýpnout jsem si holt musel. Dotazy na fórech si základní znalosti moc nevybuduješ, ty fakt musíš hledat sám a jinde... Chápu, že to, co bylo publikováno o úzkokolejkách někdy v 70 - 90. létech v Železničáři (ještě barevném), Železnici a Dráze, k dispozici běžně není (i když nedostupné taky ne...). Ale to, co je na netu desetkrát a stačí projet nejdostupnější stránky, to snad nepotřebuje dotazů. I když máš pravdu - lepší se zeptat, než pak šířit bludy a nesmysly... Předpokládám nicméně, žes odpovědi na svojí otázku nalezl.
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 3-2006

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:36:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I na prototypech je pěkná statistika 705.9
Ten dlouhej kulatej
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 14:23:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak Zbýšováku čili 600mm čekám na Tvé dotazy z
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 10:34:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Nenechte si ujít jedinečnou příležitost k pochůzce po zrušené úzkorozchodné trati Slaný – Kačice pořádané u příležitosti 100. výročí zahájení veřejné dopravy na ní. Pochod pro vás připravilo Železniční muzeum Zlonice ve spolupráci s provozovatelem internetových stránek http://zrus-zan-zel.blog.cz/ na sobotu 13. září 2008. Spolu s ním také předem trasu k danému účelu připravujeme. Sraz účastníků pochodu je na zastávce Kačice v 8.30 hodin, po příjezdu vlaku 2504 z Prahy Masarykova nádraží.
Celková délka pochodu, zhruba 15 kilometrů, i skutečnost, že trať byla zrušena před více než 70 lety, vyžadují pevnou obuv, pevný oděv, pevné zdraví i pevnou vůli. Rychlost chůze je určena operativně, dle nejpomalejšího účastníka. Směr cesty je vybrán tak, abyste mohli využít pohostinnosti slánských restaurací nebo se odpoledne vydat do našich expozic ve Zlonicích.
Účast na pochodu je zdarma a není na ni nárokován příspěvek z veřejných rozpočtů. K zakoupení budou průvodci nabízet pohlednici s historickými fotografiemi provozu uvedené dráhy. Z Prahy a okolí je vhodné využít síťové jízdenky ČD REGIONet-středočeské(130 Kč/osobu nebo 260 Kč/2-5 osob) nebo víkendovou jízdenku SONE+ pro osobní vlak (130 Kč/až pět osob z toho max. 2 dospělí).
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 19:09:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindřichohradecké úzkokolejky

Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 4-2004

Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:45:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera se naší výpravě(ze 100% tvořené členy "rajnochovické štrečky") podařilo náhodou zachytit 411.903.

Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz
Iša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2007
Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 22:53:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také přidám pár fotek z JHMD

a odkaz na jedno video http://www.youtube.com/watch?v=KgQENA_sN58
JHMD
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 556
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 20:45:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V brzké době pro Vás budu mít pár fotek z Rajnochovické lesní železnice, Oravské lž, Kysuc s velkou Maďarkou, něco málo z Ružomberok - Korytnica-Kúpele, Pribyliny, Čierneho Balogu, Polnohospodárskeho múzea v Nitre a Katarínky.

Ad Kastelán : Mám na Tebe velikou prosbu, až budeš procházet Korytničku, pokus se vyfotit ten zachovalý vagon, nám se ho nepovedlo najít, protože jsem si (hlava skopová ) špatně zapamatoval popis jeho umístění, a asi jsme byli dost blízko... Co se dá dělat. Jinak výprava za slovenskými železničkami se vydařila, že jsme tomu ani nemohli uvěřit. Všude nás přijali přátelsky . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 557
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 19:51:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První dvě galerie - Čierny Balog I a Čierny Balog II jsou připraveny pro Vaše lačná očička . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 558
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 21:20:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už jsem tady zas (nebo ešče pořád? ) Náščeva v Polnohospodárskom múzeu v Nitre. A to je zatím vše. Tádydádydádydá. motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Filipes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 08:33:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde najdete fotky z července... Okud? určitě poznáte...
Jardadr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 4-2007
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 10:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbýšováci: Stavba !!!
Vedro !!!
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 11:03:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, jo, na Zbejšov posílám taky kulioči, hodně jste s tratí pohli, to už jste asi někde kolem třetiny vzdálenosti do Zastávky?A ta souprava vagonků s Béeskou na posledních fotkách nemá chybu.Jakpak jste kotvili ty betonový panely v přejezdu? Vzhledem k tomu že nám jezdí trvale přes jeden přejezd jezeďáci s nevábným obsahem museli jsme udělat betonovej monolit, nic jinýho tu jejich zběsilou techniku nevydrželo...
no teda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 11:09:55    Odkaz na tento příspěvek  

Tak srovnávám ten Zbýšov a Mladějov. A pořád se mi vkrádá myšlenka, neuděl někde ten Doležal chybu....?
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 11:32:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbýšov: No tak to je nádhera. V tom lesíku je to naprostá bomba.