Archiv do 15. června 2008

Autor Příspěvek Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 08:27:48       Ještě ad Polabský: mohu jen potvrdit, v Kolíně s tímto způsobem dvou vrtulí a podkladnice rovněž nemáme žádné problémy.Jak jsem mohl při nedávné návštěvě minulý víkend otevíraného úseku Tanečník - Beskyd na OLŽ pozorovat ani tam při provozování podstatně těžší soupravy tento způsob uchycení nikterak neomezuje jízdní vlastnosti vozidel a neohrožuje bezpečnost přepravy.Tamní trať spadá pod kontrolu slovenského DÚ a kolaudace proběhla, provoz povolen.S uchycením kolejnice vrtulemi jsou tam též spokojenější než s klasikou na hřeby.Imho trať v Kolíně rovněž před zahájením provozu loni komisně zkolaudována projížďkou i pochůzkou bez připomínek k upevnění kolejnic.Tudíž dozorčí orgány s tímto upevněním kolejnice souhlasí. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:42:34       Pánové, pokud tady tvrdíte, že to, co se dovezlo z Polska, je pro Olpas (tedy potažmo na Osoblažku), tak Vám vřele doporučuji si sehnat informace, nejlépe přímo u zdroje. A prosím Vás, neřešte tu kraviny, urážet se můžete jinde. A o bližší info k tramvaji si napište do Opavského muzea, a nerozvádějte tu teorie. Díky, Beňa Štěpán Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:50:47       http://jindrichohradecky.denik.cz/zlociny-a-soudy/bezohlednost-kr adeze-spojek-kolejnic20080603.html Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:21:14       Beňa: Milí Beňo, všichni tři jsme spjati s Olpasem a se SZD. Já a Kolama jako pomocníci a Rodny jako člen vlakové čety. Když jsem se s majitelem 28. 5. 08 bavil, tak byla naše. www.kpvk.estranky.cz Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:55:56       Bulik: Ok, beru na vědomí že víte víc než lidi co pro Olpas dělají podklady pro rekonstrukce, a proto už budu jen držet hubu a sledovat co nového se dozvím. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:02:11       Momentálně je tramvaj uložena v dopravním podniku v Opavě. "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:23:49       ad kovářmirek - který orgán u vás dělal uvedenou komisi a vydal nějaké stanovisko? dle platného drážního zákona nás poslali dráhaři na baňák a baňák na dráhy...maximálně místně příslušný stavební úřad či IBP (či jak se dneska jmenuje). na slovensku mají nějákou novelu drážního zákona a tak úzký "veřejný" dráhy spadají do sekce speciální dráhy (dle slov Aleše v Balogu), což v u nás zatím není. Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:48:36       Beňa > No, ty rekonstrukce s tím polským šrotem taky moc nesouvisí. Ale hlavně už toho všeci nechte, každý slyšel jinou verzi. Mi se třeba doneslo něco úplně jiného a taky to tu hned neroztrubuju. Kdoví, čemu se dá věřit. Zbýšovák > Mám dotaz k té vyhýbce, co odbočuje z koleje směrem k hale. Někde dřív se píše, že to bude objízdná kolej ke koleji č.1, ale kolej č.1 se tak zatím moc netváří. Tam se plánuje ještě nějaká úprava vzadu? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 08:22:36       Zdepa :> Pro rozchody do 760 mm by měl být příslušným pouze obecní úřad (asi s rozšířenou působností), DÚ do toho nemá co, je to mimo rank jeho působnosti. Je tam jakési vakuum, podle mě taková šestistovka spadá do podobné kategorie něco jako mají kolotoče alias "prostředky lidové technické zábavy..." Takže se dá očekávat co ouřad, to jiné požadavky. A tak nějak ze zkušenosti vím, že to bude o domluvě na místě, protože ouřad bude vyjukanej, co po něm chcete, a pokud se mu to polopaticky vyloží a oni si budou jistí, že žadatel není padlý na hlavu a má zpracovány nějaké předpisy o bezpečnosti, které dokonce i dodržuje, pak by to neměl být problém. Ikdyž.... Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 09:32:18       Sajtr: Věřit se dá panu Foltýnovi, řekl bych. Já už se k tomu taky víc vyjadřovat nebudu, jen mi přijde zvláštní, že se tu rozvíjejí okamžitě nějaké teorie bez toho, aby to bylo podložené. Objeví se vozidla z Polska a hned to znamená, že je Olpas koupil (v lepším případě) a budou jezdit na Osoblažce... Ale tak chuj s tim, jsme na káčku, že... Rodny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 09:38:00       Ad Beňa: Mohl bych se teda zeptat, co s těmi vozidly, co dojely z Polska bude? Teď nedávno jsem v depu byl a bavil se s jedním člověkem, co jezdí jako fíra na Osoblažce a on sám nevěděl, co s tím bude. Takže pokud to nejsou tajné informace, bylo by možné napsat, co je s tím v plánu? Mmch, k těm teoriím, většina z nás, co fungujeme kolem Osoblažky jsme slyšeli už tolik různých teorií a nápadů co se bude dít, že už je těžké zjistit, jaká je vlastně skutečnost... S pozdravem Rodny Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk Kolama Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 09:45:16       Rodny1: zkus se zamyslet k čemu jsou přezdívky!!!! Toto jsem od tebe skutečně nečekal. Zklamal jsi!! Rodny2: To máš pravdu!! Hrabe: Kde je ta vulgární prezentace??? Beňa: Naprosto souhlasím! Možná by bylo lepší mluvit o panu řediteli jako o panu řediteli, ale je to Tvoje věc!! Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 09:46:38       Beňa: Je pravdou, že jsem se od 28.5. s panem ředitelem nebavil a ani jsem ho neviděl. Jen mi tvrdil, že jsou naše.... Rád se dozvím něco aktuálnějšího pro co vlastně jsou. www.kpvk.estranky.cz Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:04:23       Pokud vím já tak by měli být jen uschované, na prosbu majitele z Polska... Tadyty polské hrůzy bych tam vidět taky nemusel, ale třeba na škodovku se vyloženě těším... (Příspěvek byl editován uživatelem Beňa.) Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:21:52       Beňa: Tak to já taky. Už jenom jak jsem se hrabal v technické dokumenstaci a továrních fotografiích byla nádhera... www.kpvk.estranky.cz Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:43:41       Ad Zdepa: Poslal jsem ti to mailem, sem by se to do jednoho příspěvku asi nevešlo.Hlavní je to že u nás i na slovači je od 750/ 760 už pod dohledem DÚ ať to mají specifikovaný jakkoli.600mm drážní úřad neřeší a pod činným báňským dílem nejste.Tudíž vás nechce dozorovat ani Báňský úřad.Něco jinýho by bylo, kdyby jste od BÚ již dříve dozorovanou úzkokolejku převzali k provozu.Vy máte ale taky novostavbu a ne v činném lomu. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:49:50       Ad Pavel Raiser: téměř přesně tak. Zbýšovák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.100.5 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 12:13:41       Ad-Sajtr : Ta druhá vyhýbka co zatím nikam nevede bude skutečně kolej číslo 2 (jako by objízdná),vzhledem k možnosti rozšíření areálu směr zbýšovská halda (dozadu) není teť aktuální budovat zadní část areálu,proto se věnujeme hlavně pokládce kolejí do traťě.Momentálně je položeno za hlavním přejezdem 10 kolejových polí po 25 metrech. O prázdninách plánujeme čtyřdenní akci k položení dalších 10 polí až do zářezu nad Babickou školku. Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 19:03:38       Zbýšovák > Díky a ať se dílo podaří Zbýšovák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.39.75.90 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 22:50:56       Ad-Sajtr : Taky děkujeme. Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:40:03       Dneska som podrobnejšie nafotil pomniček Kľakovskej lesnej železnice. (Žarnovica) Je to vhodne zverejniť na nete(tu)? ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 193.110.187.138 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 10:35:02       ad: Furčan Na tomášových stránkach to je zverejnené, ale však daj to aj sem ke)d chceš. Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:35:40       Všechny srdečně zvu ať se přijedou podívat. 21.6.2008 pojede v trase Krnov - Třemešná ve Slezsku parní vlak vedený strojem 464.202 v soupravě budou řazeny čtyři vozy 020. Vlak odjede z Krnova v 10.00 a do třemešné přijede v 10.27. Zpět do Krnova odjede z Třemešné v 13.10 a do krnova přijede v 13.42.V 10.50 odejede z Třemešné parní vlak vedený přípřeží lokomotiv U46.002+Tu38.001. Do Rudoltic přijede 11.34 zde proběhne zborjení vody od hasičů a odjede 12.04 do Osoblahy přijede ve 12.32. Zpět se vydá z Osoblahy ve 14.30 do Rudoltic přijede v 15.03 odjede v 15.33 zbrojení už proběhne ze studny. Do třemešné vlak přijede v 16.19 a souprava bude řazena takto: D/ú + Ca/ů + pivní vůz + Ca/ú + Ci/ú(JHMD) + Ci/ú(JHMD) + Balm/ú + Balm/ú. V Třemešné bude výstava vozidel. Eger Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.217.176 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 13:25:05       Oravská lesní železnice oficiálně v provozu: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1717 Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 14:06:58       Na Vlakynetu je také pěkná reportáž ze zahájení na Tanečníku ( OLŽ). Hraničář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 16:14:17       Přeji všem dobrý den. Mám takový, zřejmě příliš nereálný dotaz. Připravuji malou, specificky zaměřenou publikaci o čs. předválečném opevnění (řečeno velmi všeobecně), a stále si nevím rady s jednou drobností. Jedná se o skutečnost, že v roce 1938 při evakuaci materiálu z pohraničí vykázala pražská stavební firma Skorkovský ztrátu lokomotivy (zřejmě rozchodu 600mm) a žádala proto finanční náhradu ve výši 14000,- V archivních dokumentech fi. Skorkovský se bohužel již nepíše o jaký stroj se jednalo. Proto bych měl dotaz zda-li je možné dohledat (příp. kde) nějaká bližší data.... Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 22:03:39       Malá ukázka úzkorozchodné archeologie,tabule která dokumentuje prvorepublikové období na PLŽ. Název označoval i odbočku která odsud vycházela a STANICA je ještě STANICE. Cedule byla v dezolátním stavu a podrobila se dvoudenní omlazovací kůře.Doufam že potěším i HOéčkové modeláře. Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 22:07:40       Ještě pohled na inovovanou Královu Lehotu.... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 09:20:50       Jen aby si někdo neznalý nemyslel, že takto to nyní vypadá v Malužiné, když je to foceno na hraběcí zahradě. Hraničář: Na Váš dotaz by možná zjistil odpověď kolega Zdepa (kontakt na něj viz příspěvky v archivu nebo v jiných historicky zaměřených diskusních tématech). Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 11. června 2008 - 09:58:26       Podle www.dzd-ussr.ru/towns/uzhgorod/index.html (úplně dole) se očekává likvidace dětské (pionýrské) železnice v kdysi "našem" Užhorodě. Letos ani nevyjela. Pozemky na nábřeží nejspíš budou komerčně zastavěny... Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 11. června 2008 - 11:21:43       Ad Hrabe: Díky za trochu té PLŽské nostalgie! Minulý týden jsem shodou okolností fotil cedule na dnes již notně nahnutém nádraží ve Svaríně (kdo by to byl řekl...), bohužel jsem ji omylem smazal, neb se při promazávání jevila na displeji jako úplně černá...Cedule jsou tam celkem dvě, ale čitelná je pouze ta čelní. Ich bin ein Swariner! Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 11. června 2008 - 11:50:22       Tak ještě trochu té PLŽ ky nebo PLD ky..... Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:43:39       Krása... Ich bin ein Swariner! lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 12:10:20       K tomu užhorodu. Teraz ju zrušia a zastavajú budovami a za 20 rokov zistia aký boli blbí. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 12:43:02       Úplně mi to připomíná dění jako u nás.Notabene značně krátkozraké. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 14:19:07       Velectění úzkokolejníci, páč se tady chováte slušně , připravili jsme pro Vás s operátorem Hlodafon pár foteček. První galerie je jen na naladění a najdete ji zde http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=vychylovka_2008 A jedeme dál, první sada z Oravy zde http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=oravska_lesni_zeleznice_08_I , druhá bude brzy následovat a potom pojedeme sakra z kopce, ale odkud a kam, to už se nechte přeqapit , vězte, že to bude . Takže trpělivost, matko, trpělivost... . motorová myš Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 18:11:40       O tomto víkendu (sobota 14.6.) budeme na Vychylovce za pomoci dreziny provádět postřik úvraťové části tratě proti vegetaci. Kdo by měl zájem pomoct, ozvěte se mi na mail, či lépe na mobil 724256182. Hodily by se nám ještě dvě šikovné paže Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 20:18:44       Další rozjezdová galerie zde http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=oravska_lesni_zeleznice_08_II a něco málo pro příznivce zaniklých tratí http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=orava_zeleznicni_archeologie_08 motorová myš Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 21:12:06       Strojvedoucí v.v. - náš pravidelný cestující mi přinesl ze svých cest snímeček z Obrataně. Jelikož doposud jsem slyšel o motoráku jen v souvislosti s tratí do Nové Bystřice, tak se o něj podělím. Vyběhnul z normálněrozchodného vlaku a ten na něj čekal, tak neměl čas na lepší záběr. foto : Tonda Štěpánek Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 21:27:22       Připomínám příspěvek Kořky z 3.6.2008. Určitě se zajeďte podívat do Frýdlantu. Byl jsem se tam podívat předem (na otevření se nedostanu) a určitě to bude stát za to. Tak jen malou upoutávku. S fotkama si toho všimne víc lidí Prosím, když tam pojede někdo ze známých, rád bych jim poslal placku s fotkama, tak dejte vědět Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.137 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 23:45:48       Wels: Obecně je škoda, že se o tomto vozu moc nemluví. Jezdí v pravidelném provozu, nebo to je pouze zkouška? Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:01:02       Jedna šotozprávička - dnes ve 12.00 viděn v Kolíně na nádru konvoj vozidel, směřující asi na ČT, v němž byl mj. na plošině starý autobus, hradecký M 27.001, Blm a ještě pár dalších starých vagonů. V čele vlaku byl pravděpodobně nějaký modrý Hektor. Viděl jsem to buhužel na dálku a mezi stromy, navíc mě zkolaboval foťáček na mobilu, takže snímky nejsou... Víte někdo, kam to směřuje? Díky motorová myš Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:03:17       Myšmuses: Už tu byly i poutávky: Den železnice na Osoblažce? Už (ne)jendou tam JHMD bylo. Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:05:03       Wels: Tak teď uslišíž o motoráku v souvyslosti s tratí z Třemešné do Osoblahy. 21.6. se projede z Třemešné do osblhay a zpět Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:07:46       Mixmouses: ten hektro byl 720.039 je z Olpasu z Krnova Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:12:14       Díky, díky, měl jsem takový tušení, ale jsem rád za upřesnění. motorová myš Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:39:09       Mix: Poučen? Tak dufam, že se tam potkame! Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 16:51:44       Rumcajs : moc bych rád, ale jednak je spousta akcí všude, kde bych se rád podíval, včetně téhle, ale musím bejti u nás, mám domluvený lidi na jistou výpomoc... . Tak, jak jsem včera slíbil, pojedeme z kopce. Račte se podívat, dost z Vás něco takovýho asi ještě nevidělo http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=jablonka_08_I http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=jablonka_08_II http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zele znice&fg=jablonka_08_III Přeji příjemnou zábavu. A jako bonus sem (doufám brzy) dám odkazy na videa, jen co je na YouTube nahraju . motorová myš Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 17:33:51       tož Myšmousi doufám že jsi tentokrát nejedl ty známé borůvky z vřesovišť, ty právě mají na svědomí takovou správnou křivolakost kolejí (úzkorozchodníci vědí, cizinci prominou) ale fajn že se vám podařilo svézt se, když jsme tam byli tuhle, tak bylo volno a prevádzka nepremávala. Ad Rumcajz - to víš, my nemáme čas o víkendech moc šotůšit, mušíme pracovat a vozit "řepy" jináč by nám náčalník dal do řepy.Přijeď někdy k nám, každá packa dobrá.V Ostravě sedneš na normální rozchod a když nebude někde na trati hromada, tož dojedeš pohodlněji než gumokolem.Na nádru by tě někdo z nás počkal abys nezabloudil Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 17:44:30       Bobrůfky nebyly, bohužel, aspoň by byla legrace , natrhal bych si jich do zásoby, a pak viděl růžový a bílý motoráky se zelenejma smetákama... . Jen pro zajímavost - ten plechovej osobní vagonek z Jablonky je dlouhej 9,4 m bez spřáhel... To jde, ne? Jen poprosím znalé, zda-li by mi prozradili, o jakou se jedná výrobu, údajně to má být z Německa. Díky motorová myš Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 19:22:43       Čéče, to by se dalo najít na rámu.Asi ses k tomu moc nedostal pro roští kopřivy a podobně viď?dali vám aspoň rašelinu na semínko?V tom rameni potoka pod plotem za přemotálkou odpadu by to snad mohlo růst.Když tam občas hodíme zbytek obsahu flašky od okurek, mohlo by tam být dost kyselo..Tož zajtra čus, doufám že je v hajcu kafe... malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:03:03       pozvánka do Frýdlantu: Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.57.2 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:54:47       Může mi někdo napsat, na kterých vlacích JHMD se vyskytují M27.001, T29.001 a T48.001? Počítá se na JHMD se soupravami M27.0+Balm/ú? Počítá se s nákupem dalších vozidel z Polska? Je reálné, že trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha přejde do provozování jiné železniční společnosti (SZD, Veolia, ˇJHMD ...)? Jinak mám zajímavou fotku vozu MBxd2-216 v nátěru s erbem města Pleszewa http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50509&foto=922#opzdj Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:10:22       Václav Š. David to že by eventuálně začal na osoblažce provozovat dopravu někdo jiný než ČD reálné určitě je. SZD o provoz té štreky zajem mít bude ale zatím nemáme vhodné vozidlo. Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:24:38       Faur: no já si myslím že pokud by se trať prodávala tak i s vozidly, protože k čemu by pak bylo ČD pár lokomotiv o rozchodu 760mm i s vozy?.. Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:33:06       Nyplzet: ale to víme že by to prodávaly i zvozidly ale provoz teuček poměrně hodně nerentabylní a jsou hodně poruchové protože jsou už dávno za zenitem teučko by zustalo na osoblažce jako muzejní a pořídil by se nějaký motorový vůz buĎ s polska nebo z rakouska ale pravidelný provoz teuček je oničem Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.57.2 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:56:45       Faur: Pokud vím, na Osoblažce jsou denně v provozu dvě lokomotivy. Kolik párů vlaků vozí ta méně vytížená? Předpokládám, že jeden nebo dva. Takže by teoreticky pro začátek mohl stačit jeden motorák, zálohovaný TU 47 nebo nebo Lyd 2, který mají SZD již k dispozici. Ostatně JHMD, pokud vím, provozují denně nejméně jednu T 47.0 s původním motorem a fungují. Kolik jezdí ve vlacích ČD do Osoblahy cestujících? (Předpokládám, že dolní hranice je blízká nule a horní za normálních podmínek okolo 80 lidí, nepočítám hlášené akce KČT apod.) Jaká je naděje na obnovu nákladí dopravy na Osoblažce? Dále se zeptám, kolik má spotřebu TU 47 v původním a modernizovaném (TEDOM) provedení, kolik Lyd 2 a Lxd 2(doufám, že jsou ještě nějaké k mání), kolik 2095 (pokud by byla nějaká ke koupi) a kolik Mbxd2. Co si budeme povídat, ona ta spotřeba těch TU 47 není až tak šibeniční, ale problém bych viděl spíš v údržbě apod. Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:25:59       Celkem zajímavé stránky o Polských úzkorozchodkách v němčině: http://www.schmalspurbahn-in-polen.de/ Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:38:33       Václav Š. David: Na osoblažce je v provozu deně jedna lokomotiva která jezdí třeba celí týden i dýl dokud ji prostě nevystřídají nebo smaa nezdechne. Lyd 2 je tak akorát dobrý na provoz těch zvláštních vlaků protože má povolenou max. rychlost 20km/h. za režije ČD na obnovení nákladní dopravy není vůbec naděje. pokud by to provozovaly SZD ze strany dopravce by možná nebyl problém ale otázka zní jestly by bylo co vozit a stím je dost velký problém v oblasti kde chcípnul pes průmisl tam žádný není jedině vozit uhlí do skladu v osoblaze původní motor Tu47 chlastá přibližně 100 na 100 vzimě víc vlétě mín Lyd 2 si veme zhruba polovinu toho co teučko Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.57.2 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 23:13:16       Faur: Proč může Lyd2 pouze 20 km/h? Předpokládám, že konstrukční rychlost má vyšší. Spotřebu Lxd2 a Mbxd2 netušíte?