| Autor |
Příspěvek |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 15:08:51 | 
|
Nemaji nahodou EDK 1 000 v Ostravě? Nač tahali naši?
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 17:00:22 |
|
OH:Zbytečně plýtvání v době, kdy se má šetřit
Co že, vy už zas na ČD šetříte? Jaké překvapení  Jen pro info, v Ostravě je EDK 300 s pevným výložníkem, který si jaksi uvnitř haly neškrtne. Do haly ten spalovák dostal EDK 750, tak i zpět nezbylo než použít tento. Alespoň se zlepší finanční situace DKV Olomouc |
já1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.222.219
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 20:07:21 |
|
Tak PZ Nošovice spojena kolejemi s tratí ČT-FM. Tak to vypadá, že slibovaný termín zprovoznění vlečky (7.11.) se stihne
|
Bezbarvý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 23:09:44 |
|
Kdo tu vlečku staví? |
já1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.222.219
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 16:19:15 |
|
to Bez.P.: Chládek a Tinť z Pardubek s pomocí nejaké dceřinky... ted mi vypadlo jmeno... |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:34:24 |
|
VlaďaH: diky za info:-)
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 04:31:32 |
|
Penik
mám mapu s novým Eskem k dispozici, ale do oficiálního zveřejnění ji vystavovat nebudu.
Tak už to bylo v televizi, můžete vystavit:-)
Chybí mi tam více stanic, např.Ostrava hlavní v eSkách.
Další linky prý až budou nové soupravy.
Snad budou i jiné mapy se všemi stanicemi. Když to jde jinde, s daleko složitější sítí.
 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 09:22:18 |
|
OH: v jaké TV to bylo (nejlépe odkaz na archív)? Nechci se dostat do problémů. samozřejmě zveřejním kompletní mapu, ale až po ověření info o TV. |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:48:31 |
|
Peník: V "Ostravské drbně" čili Události v regionech 18.listopadu a podezírám i Dobré ráno z Moravy a Slezska 19. listopadu. Viděl jsem to v televizi při nástupu na směnu i po jejím ukončení. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 15:56:46 |
|
OH: právě jsem si sehnal aktuální verzi Eska v MS a zjišťuji, že Vámi uvedené obrázky jsou jiné než ty, které budou v pondělí uveřejněny v KJŘ. Kdy že bylo to vysílání? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5096
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 16:06:23 |
|
Penik: V čem jiné? V trasách snad nikoliv.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 17:54:37 |
|
Konkrétně R10 není ukončena v Opavě. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 17:58:07 |
|
Penik: No jo. Toho jsem si ani nevšiml. To, že R10 jede až do Krnova, je jasné.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 18:56:49 |
|
Penik
Vysílání už popsal Němec z OVa.
Někde už jsem taky viděl, že R10 je až do Svinova. |
Radar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 20:33:40 |
|
Penik: ten pořad je tady - odkaz
přibližně 13. minuta... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 22:39:58 |
|
A tady zatím ani S, ani dráty:-)
Auta vzadu na place už přibývají, kdopak první pošle foto autovlaku?
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 22:51:53 |
|
Tady už taky pár dní hotovo, ale vestibul stále zavřený.
Jen nevím, proč to nesmí ladit s budovou
tak nějak, kdyby někdy zbyly prachy i na zbytek
|
Radar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 09:42:50 |
|
OH: s tím souhlasím. To samé je i na Hlaváku - budova opravená a nadchod a nástupiště nic...
V kunčicích udělali aspoň ten nadchod. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 10:49:36 |
|
Jelikož je to již venku a ověřil jsem si to zhlédnutím uvedeného pořadu, tak tady to je.
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 11:14:20 |
|
Nevím jestli jsem tu mapku rozluštil dobře, ale odkdy bude zastavuje R1 ve Štitině? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 11:31:13 |
|
že by od nového GVD?
Co se Vám nezdá? |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 12:46:02 |
|
Já jen že tady v tiskové verzi JŘ 2009 se tam nezastavuje.
https://www.k-report.net/discus/messages/28/155228.html?1226077914 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:12:49 |
|
Koukám na to a máte pravdu. Akorát některé z dopravních důvodů (dle SJŘ). Uvidíme co obdržím za surová data do IS. Nejspíše tam Štítina nebude. |
7mike4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 19:44:30 |
|
A co se se systémém S změní? Budou vlaky těmito čísly označovány (myslím fyzicky na nějakých transparentech)nebo to bude použito v hlášení??nebo...? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:20:17 |
|
Měly by být nálepkovány + další označení na dveřích.
Ale poněkud jsem zklamán označením tratí. Tam, kde se to splést nedá, tj. na trati jezdí jen jedna linka - S11,12,13 označení je.
To už mohli označit i 323 a 322 + tratě navazujíci na 270.
Z druhé strany, od Třince, kde se mísí R1,S1,S2 z toho budou mít lidé pěkný guláš. Tam kde je to nejvíc potřebné, označení chybí. Vlaky směr Těšín jedou do Opavy přes Ostravu hl.n. nebo přes Vítkovice, do Ostravy hl.n., Studénky a dál přes Bohumín, do Ostravy hl.n přes střed.. V tom se pomalu nevyzná ani ajznboňák, natož někdo, kdo vlakem jezdí jen občas.
Podobně z opačného směru od Studénky.
Ve slonech se to R1 bude do Třince zhasínat?:-) |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:46:52 |
|
A S1 asi nezastavuje ve Svinově 
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 00:04:53 |
|
Dva dotazy:
-Co bude nasazováno na R1?
-Kolik vozidel je třeba na zajištění provozu S1&S2? |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 00:07:17 |
|
GC: R1 = 471, co taky jiného |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 02:02:44 |
|
A kolik vozidel na té R1 bude jezdit? Výhradně Ešusy? Asi ne... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 08:22:44 |
|
OH: ano, R1 (případně i S1) se bude zhasínat/rozsvěcet v Č.T.
Vsdmichalka: fyzicky tam zastavuje. že bych do dat udělal lumpárnu a vždy zhasnul nápis S1 podle mapy? To samozřejmě neudělám, ale ... |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:34:51 |
|
GC: Tak co jiného? 2*471 z osobáků přejdou na spěšné.(aspoň je to můj názor, ale rád se nechám překvapit) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 16:29:05 |
|
Mimojiné dojde ještě k přejmenování jedné stanice/zastávky od GVD. Pokud se zkušební provoz akustického hlášení na 471 v DKV Olomouc překlopí na ostrý provoz, tak data akuhlášení jsou připravena. Jediné, co mi chybí jsou flash karty, které musím přehrát. Vizuální panely budou samozřejmě změnu indikovat ihned.
Po poradě, která se dnes uskutečnila kvůli Ostravě-Svinov, bude použit "selský rozum" a i Ostrava-Svinov BUDE zařazena do S1. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5100
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:10:28 |
|
Penik: A z jakého důvodu tam S1 zakraslena není? Jen chyba?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:45:28 |
|
vypada to nejspis na drobnou chybu. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 19:25:39 |
|
Dnešní zasněžený pozdrav z hlavního
|
Wyatt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 20:01:16 |
|
Penik: Proč sou jména stanic na plakátu natisknuty někdy obráceně?
(Příspěvek byl editován uživatelem Wyatt.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 20:29:02 |
|
To není plakát, ale vložka do KJŘ (nebo by alespoň měla být a je to 1/2 celku). |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 21:32:07 |
|
R1 (případně i S1) se bude zhasínat/rozsvěcet v Č.T.
Zajímavé:-) Tak nějak si to představuji v Kocourkově. A na starých 460 budou průvodčí zakrývat papírové S? 
Vůbec idea značit jen taktové 1/2,hodinové či dvouhodinové je ptákovina.
Právě kvůli 320( a 270), kde je sice hodinový a občas menší takt, ale každý vlak jede z Těšína jinudy.
Jako kdyby tramvaje měly čísla jen ty, které mají 10 minut interval, zbytek jen napsanou cílovou stanici. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 23:24:51 |
|
GC: Tak co jiného? 2*471 z osobáků přejdou na spěšné.(aspoň je to můj názor, ale rád se nechám překvapit)
No mi spíš šlo o to, kolik Ešusů (+záloha) by bylo třeba na kompletní pokrytí S1,S2&R1... |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 06:48:09 |
|
GC: jo takhle. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 08:36:29 |
|
OH: tak u nás je něco podobného na 451/2 a že by v tom byl nějaký problém nepamatuji. Je to jen o zpracování plastotronů. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 09:15:30 |
|
Zpracování plastotronů je jedna věc, informovanost cestujících druhá.
Asi se nebudou chodit dívat ven, když přijedou do Těšína, kudy to jede.
MMch, kolik linek např.přijíždí do Kralup od Ústí a kolik jich jede ke stejnému cíli v Praze pokaždé jinou trasou?:-) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 12:32:48 |
|
Do kralup přijíždí jedna linka od Ústí (S4).
A co se týče stejného cíle v Praze po jiné trase tak to jich je více. Na TGM: S1, S2, S4/R4, S5/R5. |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:02:56 |
|
Hoši nějak nestíhám chodit ke kolejím. Jezdí ještě v Ostravě Čmelda ČDC. Díky za info.
A mimo jiné, asi už se to ví, ale OKDD jezdí se 183 016 ZSSKC dále do vnítrozemí ČR.
Omlouvám se za narušení eSkové dikuze.
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:11:47 |
|
Vsdmichalka
Jestli myslíš čmeláka 99 tak pořád jezdí
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:32:12 |
|
Penik
Ale OK, do Svinova např. taky bude přijíždět více linek, v tom není problém.
Představte si, že od Ústí bude přijíždět co hodinu či méně stejný typ vlaku, v Kralupech (teoreticky) pojede jednou po 091, další po 092, poté po 093, ale všechny skončí na wilsonu. Tzn.3 S-linky,které ale budou označeny až uprostřed své trasy.
Proto říkám, že takové linky mají být označeny nikoliv z "Kralup", ale z výchozí stanice.
Obyčejnému substrátu dělá problém občas i obyčejný zeměpis, natož ten železniční.
Pro něj je eSkování, pro ulehčení orientace, snad určeno? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 14:07:48 |
|
eSko v okolí Prahy neznamená nic jiného, než pojmenování tratí proti klasickému číslování. S1 = 011, S2 = 231, S3 = 070, S4 = 091 (+ část 090), S5 = 120, S6 = 173, S7 =171, S8 = 210 1/2, S80 = 210 2/2, S9 = 221, S12 = 060 a číslo dává spojení dvou linek mezi S1 a S2, S41 = ML.
Platí pravidlo, že jednočíselné označení označuje trať. Dvoučíselné označení je spojení dvou tratí. Jak si to na GŘ (Ondrůj) vymyslel, tak to má (a dokonce s chybou - Ostrava-Svinov) |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 15:09:08 |
|
Vsdmichalka. Pokud Čmelda není zrovna v provozním ošetření, či nečeká na nějakou větší opravu, tak je tradičně k vidění na 2OL. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 19:09:03 |
|
Tak co, nikdo mi neumí odpovědět na mojí otázku?  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 20:57:42 |
|
Spíše se to nikomu nechce počítat. Takže směle do toho. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 21:03:20 |
|
A turnusy někdo po ruce nemá? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 21:36:31 |
|
na GŘ (Ondrůj) vymyslel, tak to má
To je právě to nejhorší,"kvalifikované" rozhodování od stolu o věcech, kterým se nerozumí.
Přitom stačí kouknout za hranice a okopčit. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 08:55:24 |
|
Nemá tu někdo pěkně fotlý to napojení PZ Nošovice? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:55:17 |
|
Trainspot:
Podívej se do archivu (Pátek, 21. listopadu 2008 - 22:39:58). |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 23:55:59 |
|
Tak se nikdo neozval s odpovědí na mou otázku, tak jsem to zkusil orientačně takto:
S1 - Co 60 min, JD cca 100 min - 4 jednotky
R1 - Co 120 min, JD cca 87 min - 2 jednotky
S2 - tady jsem zmaten, protože tady to dle idosu jezdí Os29xx a Os33xx. Zejména ty 29xx jezdí pokažde odjinud (Přerovy, Studénka, svinov,...) Nějak jsem nečekal, že to nebude v nějakém přesně schématickém taktu ve stejné trase.
Budu tedy uvažovat jen ty 29xx s tím že JD je cca 120 minut a interval taktéž. (Přerov - Čadce je okolo 3 hodin a další právě až za 3 hodiny, ale vidím takto na idosu jen první ranní 29xx, poté to jezdí už kratší trasy okolo těch dvou hodin.)
S2 tedy 3 jednotky.
Celkem tedy 4+2+3 jednotky na zajištění provozu a 2 na zálohu (jedna záloha, jedna odstavená na údržbu. Tj celkem 11 jednotek (nemluvilo se kdysi přesně o tomhle čísle???.) Do budoucna je můj odhad tak na 15 jednotek, co by byly potřeba na častější takt.
No snad někdo znalý dopní/opraví - dělám to narychlo, tak tam může být nějaká bota... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 07:27:43 |
|
Ano, 15 jednotek je stav, kdysi zveřejněný jako potřeba pro Ostravsko. + samozřejmě 460.
Ovšem Praha asi tolik nedovolí.
Snad budoucí produkce Parsu, slůňata. Pokud se budou vyrábět.Za nějaký čas, po elektrizaci Frýdku, potřeba zase poroste.
Kvůli focení se budeme muset spokojit s EN 57, PKP taurem a přetřenými lokomotivami.
Ale i Praha si užije nových laků :
Xenofobové, koukněte, jak nám Poláci lezou do ... |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 08:58:07 |
|
Mohl bych tedy poprosit přispěvatele OH o zaslání těch fotek v trochu větším rozlišení na redakční mail a se souhlasem s uveřejnením v připravovaném článku na K? |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 09:12:49 |
|
OH: no to budou v Práglu šotouši valit bulvy a rychle zakrývat objektivy aby náhodou nepraskly, když se jim tam na peróně objeví navoněná a načančaná Małgorzata (Małgosza, Goszka) A u Bezpráví se bude čekat ve frontě na nejlepší záběr polské krasavice. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 10:44:22 |
|
Fotky možná příště, až budou nafoceny:-)
Postupně by měly do grafikonu být natřeny všechny hanky a rumcajsi.
MO-
Cajzli to budou považovat za polský taurus, jeho kamufláž PKP IC je velmi podobná:-) |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:18:36 |
|
EU07: v Bezpráví 208/209 zrovna nebudou moc fotitelné vzhledem k časové poloze a v Praze ráno by měla z ONJ dovézt soupravu na hlavní pro 143, pak se mašina odstaví někde na hlavním až do večera a pak zase odveze soupravu od 142 na ONJ, doveze svoji soupravu na 209 a pojede v nočních hodinách "domů". |
