| Autor |
Příspěvek |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9076
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 08:20:20 | 
|
6381: Čebus i CNE to zabalili velmi záhy po nástupu SA: Jejich nabídka nebyla konkurenceschopná.
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:10:15 |
|
Na smradlavou špinavou Zvonařku pojede jen blázen a ještě z donucení. ÚAN je bolševický omyl a kdo tam nemusí, tak tam ani nejede. |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:25:05 |
|
Mimochodem, čí je vůbec Grand? poloha je skvělá, ale jinak je to fakt děs..tam není ani záchod, hrůza |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:38:45 |
|
Euroflyer: Mám dojem, že jsem někde četl, že po otevření ÚAN přešel starý autobusák do majetku DPMB.
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 12:34:42 |
|
Presne tak, je v majetku DPMB. A je pravda ze by tam mohli udelat alespon nejaky zazemi. UAN neni blbost, ale problem je, jak je spravovany a navic ten neadekvatni poplatek za vjezd! 650,- Kc v podstate za nic.. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 14:36:07 |
|
Nespoléhá majitel u Grandu na to, že je to v těsné blízkosti hlavního vlakového nádraží a centra, kde jsou teď WC například ve dast foodech? Není to pro něj žádná omluva, ale může tak odpovídat na námitku, že tam není zázemí. A mimochodem, zázemí a WC na Zvonařce je kde?
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 14:43:50 |
|
WC na Zvonařce je (vedle inf. kanceláře), navíc je tam i dostatek možností občerstvvení a navíc ve Vaňkovce je úplně vše. 
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 15:31:48 |
|
Majitelem stanoviště busů u Grandu je skutečně DPmB, takže město. A protože se radnice drží odsunu vlakového nádraží jak ...no košile, nemá zájem na vylepšování tohoto stanoviště. Žlutý Radim chce u šalinové zastávky na spojce (tam kde jsou náletové akáty) vybudovat čekárnu s WC a internetem, ale zatím nedostal stavební povolení. Že cestujícím stanoviště u Grandu vyhovuje, je magostrátu šumák.
Za sebe říkám na Zvonařku NIKDY. Šalina v Plotní pomůže dostupnosti jenom částečně, protože křižovatka Dornych/Křenová.
Osobně si myslím, že by bylo daleko lepší vybudovat nový ÚAN naproti Grandu s tím, že by byl dvoupatrový - nahoře chráněná skořepina plus rozšíření na stávající pozemky ČD, tam je místa mraky, zbude i po případné výstavbě CD paláce pro linky na sever a příjezdy a úroveň -1, tedy v Rovině s Kolištěm další podlaží s linkami na jih/východ |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6527
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 17:04:41 |
|
U Grandu se platí za vjezd kolik?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 17:08:01 |
|
ad.Spinar: Těch 650 Kč je za jaký vjezd? Vnitro, mezinárodní nebo nepravidelka? Zdá se mi to moc, musím se podívat, jaké jsou aktuální ceny.
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 17:18:24 |
|
To mi rikala kamaradka stevardka u SA. Na Florenci se myslim plati taky 650,- Kc (to mam dokonce ze dvou, na sobe nezavyslych zdroju - ale tipoval bych to za nalozeni+vylozeni cestujicich). Vzdyt proto hlavne ma Jancura tendenci tam nejezdit a nejen on, o stejne se snazi i Eurolines.
Jinak to s tou cekarnou u Grandu je dobry napad. Nebylo by vubec od veci, kdyby to SA pronajali/prodali, stejne tam skoro nikdo jiny nejezdi. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 17:35:17 |
|
To Spinar: na Florenci se sice 650Kč platí, ale za mezinárodní linky. Za vnitro je to 275Kč...
650Kč za vnitro na UAN Zvonařka je nesmysl, typoval bych to tak max do 200Kč. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 17:44:58 |
|
Spinar: Na Florenci se platí myslím 275 Kč za vnitro a 650 Kč za mezinárodní. Jsou to ceny bez DPH a za jeden příjezd nebo odjezd.
Rozhodně však považuji za cestu do pekel prodávat AN nějakému dopravci. To je vždy zdroj problémů a diskriminace konkurenčních dopravců - viz např. Liberec a nástup SA. To, že Grand patří DPMB jakožto firmě v oboru dálkové dopravy nepůsobící, je jedině dobře. Jestli SA chce vlastní AN, tak ať si ho sama postaví... |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 19:14:49 |
|
Ad Jena z HK:
A proto vlastni/spravuje UAN Zvonarka dopravce Tourbus.:-) A nezaznamenal jsem, ze by s tim byl problem. Jedinny problem byl v Liberci, ale CSAD Liberec je kapitola sama pro sebe.. Nemam nic proti tomu, at to vlastni DPMB, ale at to alespon trosku natre, vybuduje krytou cekarnu a WC..
Ano, ja mluvim o mezinarodni lince. A proc se vubec rozlisuje poplatek za mezinarodni a vnitrostatni linku?! Vzdyt autobus je identicky a cestujici taktez. To je dost diskriminacni. Divim se, ze to jeste nikdo nenapadl, neb uspech je zarucen. To by potom mohla byt jina cena pro spoje v ramci kraje..:-))
(Příspěvek byl editován uživatelem spinar.) |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 19:38:39 |
|
ad Spinar vyznáš se v dopravě?Pokud ano tak zajisté víš že v mezinárodní dopravě platí trošku jiný ceník že.....
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 20:50:13 |
|
Ad Ares:
Jak to myslis? Nejsem dopravce, ale pravnik a ekonom. Ale samozrejmne vim, ze v mezinarodni doprave platej obvykle jine ceny. Coz mne ale poradne stve!! Obzvlaste uvnitr EU by se nemel delati rozdil mezi linkou vnitrostatni a mezinarodni. Zajimave ovsem je, ze z tech mezinarodnich linek maji vyjimku linky Slovenko - tam se jezdi za hubicku (ze by nostalgie?).
Proc treba Praha-Bratislava stoji s SA 260,- Kc. (335 km, 260 km za myto), kdyz Praha-Berlin je za 850,- Kc. (350 km, ale jen cca 80 km za myto)?! Stejny autobus, stejna stevardka, stejna nafta (obrati se bez tankovani).. Vim, konkurence, ale stejne je to dost velky rozdil.
Ale co se tyce nadrazi, tak cena jizdenky neni argumentem. To provozovatele nadrazi nema co zajimat. Mezinarodni cestujici "osoupe" nadrazi uplne stejne jako ten vnitrostatni.
(Příspěvek byl editován uživatelem spinar.) |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 21:02:15 |
|
Spinar: když tu tak porovnáváš ty ceny, tak mě také zarazilo, že SA jede Praha - Brno (200 km) za 200Kč a Praha - Ostrava jede za 290/320Kč (380 km). Mýto se na obou úsecích, mám dojem, platí po celou trasu (krom měst a linky do Ovy mezi Hukvaldy a Frýdkem-Místkem) U ceníku SA do Ostravy by mě zajímalo za kolik to je, protože žlutí píší dvoje různé ceny platné pro ten samý úsek od stejného data platnosti.  Anebo to nechápu jen já?
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 21:58:18 |
|
Ad 6381:
Tam je evidentne krasny preklep.. Ale toto se da povazovat za mnozstevni slevu. Ale ten muj priklad je stejna vzdalenost (15 km je zanedbatelnych) a trojnasobne jizdne pri nizsich nakladech. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 23:28:40 |
|
Spinar: U mezinárodních linek je to trochu složitější... Jednak tam jsou vyšší náklady dané tím, že pro cestu do Německa musí řidiči dostávat trochu jiné diety než když jedou do Bratislavy, taky se tam platí vyšší poplatky související s provozem linky (vjezdy, licence atd.), nemalé jsou i provize smluvních prodejců jízdenek (u mezinárodních linek nestačí prodávat jízdenky ve vlastních pobočkách a v AMSu...). Ale hlavním problémem je nerovnoměrná vytíženost. Kdyby ten autobus jezdil každý den plný a všichni by nastoupili v Brně a vystoupili v Berlíně, cena jízdenky by mohla být jinde. Jenže skutečnost může být např. taková, že bus jede obsazen z Brna do Prahy na 40% (dobře, něco doplní vnitrostátní cestující, ale těch nebude mnoho, když těch mezinárodních busů SA jede z Brna na Prahu několik ve stejný čas), pak na 95% do Drážďan, na 80 % do Berlína, na 40% do Magdeburgu atd. a do konečné zastávky Hamburg dojede třeba s 5 lidmi. Takže to máme skoro vyprodaný autobus a když si spočtete jeho průměrnou vytíženost na celé trase, jsme hluboko pod 50%. Takže je jasné, že je třeba cestující trochu víc "oškubat", aby linka byla rentabilní... A to nemluvím o tom, že na mezinárodních linkách jsou i velké sezónní výkyvy ve vytíženosti, takže někdy na podzim, kdy je deštivo a jezdí málo turistů, je bilance ještě daleko horší. Takže ty ceny mezinárodních jízdenek jsou zcela opodstatněné. Bývalo tomu jinak, to uznávám - když neexistovaly nízkonákladové aerolinky ani SA a vlaky byly drahé, jezdily mezinárodní bus linky za vyšší ceny při nižších nákladech než dnes. Tehdy se skutečně "rejžovalo". Ale ta doba je dávno pryč...
Co se týče vjezdů na AN, přijde mi cena za vjezd mezinárodní linky taky trochu přemrštěná, ale svojí logiku to do určité míry má. Na takový mezinárodní bus chodí cestující klidně i hodinu předem, čímž "zabírají" místo na nádraží, a i samotný nástup (kontrola jízdenek a ukládání zavazadel) bez problému zabere 3x tolik času co u vnitrostátní linky...
Jo a s tou Zvonařkou jste si odpověděl sám. Patří Tourbusu a problém není, až na to, že poplatky za vjezd jsou neadekvátní... Opravdu není problém? |
Sva1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 09:13:23 |
|
za grand se platí 175kč a mužeš tam stát 24hod říkala to místní dispečerka panJR chtěl grand jen pro SA To město nechce bere ohled na jiné dopravce Ale kdo se tam má motat když je tam pořád plno nedávno jsem musel stát podél kolejích
A podle JR řidič co neumí zajet na nádraží nemá co u SA dělat .takže budu bez práce |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 10:03:31 |
|
ano, je to tak. Za vjezd na grand se platí 175 kč a za výjezd také.. dohromady tedy pro jeden autobus na jeden vjezd 350 kč. u Florence je to trochu dražší.. tam je 375 kč za vjezd a 375 za výjezd.. (Teda když ještě byly ty papírové vstupenky-teď, když jsou čipové karty, tak se to asi posílá paušálně a může to být víc).. toto platí pro vnitro.. Mezinárodky nejezdím, takže nevím |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 10:50:43 |
|
Tommy01: Kdepak, žádné paušály, žádných 375 Kč. U vnitrostátních linek je to 275 Kč + DPH a i s čipovkami to funguje tak, že se účtuje tato částka za každý jednotlivý příjezd nebo odjezd. Dopravce si musí nejdříve "nabít kredit" a z toho se pak odečítají vjezdové poplatky podle použití čipových karet. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 12:36:23 |
|
odkaz na ceník na Florenci...
http://www.uan.cz/doc/cenik-2008.doc |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 16:32:17 |
|
Ad Karel007:
Kolik je ten limit v DPR na odstaveni vozidla?
Koukam, ze se asi vykaslu na pravni sluzby a zacnu provozovat autobusove nadrazi. 650,- Kc za to, ze pribrzdim u chodniku a vylozim lidi?! Co za ty penize autobusovy nadrazi poskytuje?! Toalety jsou placeny, cekarna prakticky neexistuje a stanky jsou taktez ziskovy, z prodeje jizdenek bere dalsi provizi. A u Grandu to je uplne sila. Vzdyt tam neni vubec nic, krome blbe udrzovany strisky!! Za to chtej 175 Kc?! Divim se Jancurovy ze ty lidi nevyklada u chodniku nekde ve meste. A vubec se nedivim Eurolinesu, ze lidi misto na Florenci vykladal na zastavce MHD.
Ad Jenda z HK:
No ona Blava je taky jako linka do Budapesti. A az tam to stoji 450,- Kc. (mnohem blizsi Berlin - 850,- Kc.), diety takmer stejne (a navic se treba stewardkam neplati), do Budapesti taky skoro nikdo nejezdi (proto BA-Budapest za 90,- Sk), poplatky za vjezdy neznam. Za licenci taky ne. Ono se plati neco jinyho, nez jen nejaky kolek za jeji udeleni?! Vetsina spoju konci v Berline (je 1x tydne do Hannoveru a 2x az do Hamburku). Ono kdyby Jancura snizil jizdne na odpovidajici vysi, cestujici nabiral na zastavce u metra (jako kdysi Cebus - usetrenych 650,- Kc.) jezdilo by dost lidi do Berlina BUSem. Za techto podminek se mi vyplati jet autem a spousta lidem taktez. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9082
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 19:17:52 |
|
protože křižovatka Dornych/Křenová
Děkuji, stačilo jednou 
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 19:57:51 |
|
to Spinar:
myslim, že 60min vnitro, 90min mezinárodní... |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 20:23:52 |
|
Nevíte, jestli nebude někdy ve Stunt Agency den otevřených dveří, třeba ve vozovně ve Velké Býteši?
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 21:19:40 |
|
Podklady nemám, ale osobně pochybuji. Pan Radim podle mého není takový typ.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 21:53:55 |
|
Spinar: Mám za to, že SA počítá s tím, že s ní bude jezdit kupa lidí i Blava-Budapešť a chce je nalákat právě tou nízkou cenou. Protože takhle je ta linka jednoznačně ztrátová. Řekl bych, že tyhle ceny tam jsou proto, aby pan Jančura předvedl, jak je lepší než Orangeways. Ale jak říkám, ve výši cen jde hlavně o to, že na mezinárodních linkách je hodně nerovnoměrná vytíženost. Je úplně normální, že spoj, který v létě jezdí vyprodaný, má v zimě průměrnou vytíženost 20 lidí. A ještě k tomu ta nerovnoměrnost v rámci trasy. I když některé spoje SA končí v Berlíně, zase tam ten bus celý den stojí a to taky není zadarmo... Takže prostě mezinárodní jízdné musí být o dost dražší než by se zdálo na první pohled podle jednoduchého propočtu. A šetřit na vjezdech na AN taky není řešení, protože správa ÚAN si nenechá jen tak unikat tržby... A navíc těžko někdo povolí dopravci odjíždět ze zastávky určené pro bezbariérovou linku. Kdyby chtěl pan Jančura šetřit takhle "pořádně", mohl by taky zrušit stewardky a do toho Berlína jezdit Karosami... Ale to by si moc nepomohl. |
Minibox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 22:12:24 |
|
Ono kdo ví, jak to vlastně se Zvonařkou dopadne až bude nové vlakové nádraží,kde podle toho co jsem zaslechl, má být i nový autobusový terminál. Otázka je, za kolik budou vjezdy tam a zda se podaří vypudit současné dopravce (tedy zejména SA) od Grandu. Ale oni to místní úředníci už nějak zvládnou, stačí aby nový provozovatel poslal nějakou tu provizi a najednou bude třeba totální zákaz vjezdu pro busy ke Grandu a okolí, že...
Navíc vedle zvonařky má vyrůst další obchodní centrum, tak aby z UAN nebylo nakonec třeba parkoviště pro nakupující... v Brně je možné vše
www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz
ICQ 262 816 345 |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 18:58:23 |
|
Spinar: Jediny problem byl v Liberci...
To není tak docela pravda. Svého času byl obdobný problém i v Plzni (ač krátkodobě) a například v Jablonci nad Nisou smí "cizí" dopravce najet k odjezdovému stání 15 minut před odjezdem, ovšem tou dobou už tam čtvrt hodiny stojí "domácí" bus se stejným odjezdem. Navíc jsem byl v neděli svědkem, že řidič ČSAD Jbc přišel za konkurencí, která měla odjíždět nastejno, minutu před plánovaným odjezdem se slovy: "Kdyžtak mě objeď, já ještě chvilku počkám, jestli někdo přijde".
Zkrátka opět jsou si někteří rovnější... |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 20:37:55 |
|
Teda dneska se SA vyznamenala. Radim by měl naučit své zaměstnance komunikovat se zákazníky. To, že hodinu po zakopení jízdenky při nástupu do autobusu nám stevardka sdělí, že máme jízdenky do opačného směru, to ještě beru, chybovat je lidské.. ale arogantní přístup jak stevardky tak i prodávající je neomluvitelný.. z jejich úst to vyznělo jako by to byla naše chyba, prodavačka se dokonce vymlouvala na vadný mikrofon, jinak my sme si určitě chtěli hodinu před odjezdem z Prahy koupit lístek z Brna..
|
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 21:21:14 |
|
ad Ives: to je takový problém zkontrolovat si, co je na jízdence napsané a hned to vrátit?-))
btw, dneska vzácný jev na PR-LB: Aura, žádný ayats:-) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 21:41:58 |
|
Euroflyer: Důvod k úsměvu bude, až se zde výskyt Aury přestane hlásit jako vzácnost 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 22:47:54 |
|
žádný ayats:-) bylo jich tu jenom pět, to je úspěch. Jak řiká sergei, chtělo by to hlásit jako vzácnost výskyt Ayatsů a ne Beulasů. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43190
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 03:20:49 |
|
Euroflyer:
Pro běžného cestujícího je. I ta nejjednodušší jízdenka je obvykle pro nepoznamenaný plebs rébusem srovnatelným s Rubikovo kostkou.  (Čest světlým výjimkám.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 09:16:53 |
|
Jj, na liberec vam poslali beulas a já jezdil na varech ayatsem :D jinak co se týká toho listku. Je to opravdu neomluvitelny jednání. Je sice pravda, ze kupující si ma zkontrolovat listek po zakoupení, ale v případě chyby prodejce neni problém listek vyměnit. Jinak pro informaci, mame pravidelné
Komunikační školení;) |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 18:32:30 |
|
No školení by určitě někteří potřebovali jako sůl a ne se vymlouvyt na mikrofon, až po velkém naléhání nám slečna byla ochotna lístky stornovat a zarezervovat v jiném spoji místa, což samozřejmě byl pozdější spoj a musíte uznat, že při koupi jízdenky hodinu předem čekat další hodinu navíc kvůli chybě prodavačky, která ji není schopna ani uznat, je blbé. Nakonec nám vrátila prachy a jeli sme bez problému Eurolines..
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 19:01:50 |
|
ad.Ives: Na místě jsem nebyl, nejsem na ničí straně, ale školení bys potřeboval hlavně ty.
Smluvní přepravní podmínky
platné pro spoje společnosti STUDENT AGENCY s.r.o.
1. 2 Práva a povinnosti cestujícího
1. 2. 3 Cestující je povinen při převzetí jízdenky přesvědčit se, zda mu byla vydána podle jeho požadavků. Nesouhlasí-li jízdenka s požadovanými údaji, je cestující oprávněn jízdenku odmítnout. Při pozdějším poukazu cestujícího na nesoulad údajů na jízdence se bude postupovat podle platných storno podmínek s tím, že se nejedná o reklamaci.
Jednoduše, stručně.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 00:06:38 |
|
Sice předpokládám, že tahle informace už vešla ve veřejnou známost, ale pokud by to někdo ještě nevěděl...
Asiana opouští linku do Brna
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6574
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 09:09:54 |
|
To je škoda, jak se teď dstaneme do Varů za Megabusem ?
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 14:34:42 |
|
Ale tady nejde o podmínky, je jasné, že to byla chyba i naše, jde o postoj SA, který byl velmi arogantní. Btw ty všude kam jdeš nebo něco používáš, čteš a řídíš se přepravními podmínkami? Jinak jak říkáš, nebyl si tam, tudíž to nemůžeš věrohodně posoudit..
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 18:42:41 |
|
Trolleybus: proč ne, když jezdí pro cestovní kaceláře, kort pokud pro ně jezdí celý rok, tak je to naprosto pochopitelné, zaplatí se jim celý autobus, a ne třeba 30% kapacity. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 18:57:50 |
|
Hold se do Varů bude dostávat Studentem nebo různejma společnostma co tam jezdí ( AKV, DPKV)
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:19:29 |
|
Brno, ulice Fillova
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6582
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:26:54 |
|
To se mi zdá, nebo má stříkaný pravý přední roh?
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 09:35:50 |
|
Nezdá.  Ale je to docela pěkně zamaskované  .
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 09:59:33 |
|
Tak s tím tedy moc nesouhlasím, je to hodně amatérsky nastříkané.
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 15:24:15 |
|
je to opravdu hodně amatérské...mám tak amatérsky dostříkaného Ayatse a opravdu hnus..dodám foto...
| ...powered by BERKHOF SCANIA ECLIPSE.. |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 09:42:42 |
|
Dneska začal platit tzv. letní jízdní neřád - na lince cajzlov - Brno dost katastrofa. Zrušený všechny ranní a dopolední Rozptyly, stejně jako ranní spoj z Brna v 6.30, takže není divu, že je všechno vyprodaný min. týden dopředu. Kam všechny ty busy odjely? |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 11:31:51 |
|
Kam všechny ty busy odjely?
Přípravují se na začátek léta. Budou fungovat jako posily do zahraničí. |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 12:19:44 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-seskrtala-na-leto-spoje- lide-se-nevejdou-do-autobusu-1pv-/eko-doprava.asp?c=A080616_10453 7_eko-doprava_maf |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 12:26:44 |
|
A když jsem u toho:
http://ekonomika.idnes.cz/antimonopolni-urad-zkouma-praktiky-stud ent-agency-fxr-/eko-doprava.asp?c=A080616_114032_eko-doprava_maf |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 13:05:38 |
|
Když ČSAD Liberec odešlo z linky PHA-Liberec, tak Jančura taky "čirou náhodou" seškrtal spoje. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:21:57 |
|
Ahoj, tak tady sleduju tuhle diskusi a nedávno jsem poprvé v životě s nimi jel na Autotec, tak tady jsou dojmy nezúčastněného standartního zákazníka:
Cena tam 190,- přes Jihlavu, zpět 200,- přímo, OK. Na Florenc přijel Irizar, totální chaos v 7 ráno, první řidič řidič neurvale a zcela odvážně zacouval do chumlu lidí, to jsem teda nevěřil...Náš přijel doprostřed zatáčky, zastavil přesně zadními dveřmi u největší louže...Cesta OK, ale koženkové sedačky bez možnosti vyjetí do uličky k uzoufání nepohodlné, díky kožence jsem neustále sjížděl dopředu..hrůza, zlatá Karosa...Jizdní řád dodržen, stevardka příjemná, řidič OK, nezaznamenal jsem, že jedeme (seděl jsem ve třetí třetině vozu). V Brně neplánovaná zastávka u výstaviště pro kamaráda nebo cestujícího, který si řekl - jako cestujícího mě to fakt nasralo, musel jsem se tlouct tramvají a někdo to měl u huby...Jako v ČSAD před 20 lety...
Cesta zpět bohužel opět Irizar s hroznými sedadly (na Autotecu jsem se přesvědčil, že všechny vystavené busy měly sedadla tisíckrát pohodlnější), trocha chaosu, ale míň než v Praze, nicméně řidič OK, stevardka OK, cesta OK...jen jsem si v Brně všiml, že existuje možnost jet na a z Roztyl za pouhých 130,- Kč... A to me teprve pořádně rozezlilo a souhlasím se všemi, kdo mluví o nekalých praktikách, protože na Zličíně, kde jsem si jízdenky kupoval, o tom nebylo zmínky, na Florenci taky ne a pak tuhle cenu používá v reklamě, 70,- kč za cestou z Roztyl na Florenc, to je teda nářez a jakoukoliv image solidnosti získanou během cesty to zcela smazalo... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 15:52:53 |
|
Mno, tak já přidám taky svůj zhruba měsíc starý dojem, když sem jel s Beulasem ráno v 7:00 z Karlových Varů do Prahy. Jelo se nádherně, všechno bylo OK ( sedadla, řidič, stewardka, komfort během jízdy, noviny na palubě zdarma či film pouštění během jízdy). Akorát mne udivilo, že v autobuse si během pendlování v Praze nemůžete dojít na záchod. Zpoždění jsme nabrali až v Praze, páč jsme uvízli v koloně¨...já si stěžovat nemohu
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 16:19:53 |
|
V Brně neplánovaná zastávka u výstaviště pro kamaráda nebo cestujícího, který si řekl
Líná huba, holé neštěstí :-) A proč jste nevystoupil taky? :-)
Roztyly od 15.6.téměř nejezdí.
Pokud jste nespokojený, můžete použít služeb konkurence (ČD) - můžete si za 175 Kč koupit jízdenku s relační slevou, ale dřív než v den odjezdu |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4389
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 19:41:53 |
|
jo jo dnes by cestující z Liberce jeli klidně i na stojáka jen kdyby se dostali.No jo no holt to zlé ČSAD je nakonec lepší než pos.... SA.Ale je to vlastně v pořádku.Vždyť ti kteří tady tehdy mleli o konkurenci a monopolu teď mlčky přihlížejí.Teď by měli kopat do toho monopolního dopravce kterým je jejich milovaná SA,ale to nikdy neudělají ono do ČSAD bylo jaksi snažší kopat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 19:52:35 |
|
ad ares1 - sorry, nemůžu tenhle týden přijet na sraz fanclubu. Bohužel jsem týden dopředu nesehnal místo v buse z LB do PR. Tak bohužel |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4390
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 20:12:06 |
|
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
