| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42630
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 00:26:05 | 
|
Busman:
No, ono jestli si někdo (mimo obec) nevšimne, že mu nesvítí jedno z potkávaích světel, tak nemá za volantem co pohledávat. A že v noci je to velmi závažná závada, takové vozidlo se pak může do posledních chvil jevit jako motorka.
Osobně to nekontroluju, ale už jednou mi nesvítilo, tak jsem prostě nikam nejel a vyměnil ho (a to bylo ve dne). (A nevidět to prakticky nemůžu, protože v naprosté většině případů vyjíždím průjezdem ze dvora a musím za sebou zavřít vrata.  Díky témuž vždy zkouším i fčnost brzd.  )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 03:07:38 |
|
Ad předpisy: ono to chce fakt používat hlavu. Kolikrát bezpečná jízda byť jenom s naloženým osobákem vyžaduje 10 - 20 km/h pod limity a pak se objeví traktor, kdy je nejbezpečnější limity porušit a rychle ho předjet.
Co se týká Ayatsů: po dlouhé době jsem dnes (vlastně včera :-)) jedním jel a už je to opravdu zralé na nějakou větší prohlídku/opravu nebo výměnu. Ty 4 roky drncání po D1 se holt někde musí projevit a u A. je to o to horší, že jim zadek nějak rezonuje s bušením od panelů a celý se na nich rozvibruje hůř než u kdejaké vrakosy (a to od začátku provozu). |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:25:41 |
|
Na Liberci žádné osekání nevidím..jezdí to úplně stejně bych řekl a posily v JŘ na idosu nepoznáš..zato jsem koukal, že asiana na praha brno má už od 15.6. jediný spoj denně. kdopak asi vyhrál boj o praha - brno?-)) |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:32:14 |
|
ad Liberečák: co je na jízdním řádu SA na Praha - Liberec nepřehledného? To, že ve špičce jezdí po půl hodině a mimo špičku v celou? Chápu, v ČSAD se lépe pamatují časy 10:20, 11:35 atd:-)
mimochodem, řekl bych, že dostat se teď do busu SA je naprosto v pohodě, takže posily jsou skutečně znát |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:16:51 |
|
Euroflyer: nebo je znát zdražení... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:18:36 |
|
EuroFL: Za to se Asiana téměř komplet vrátila na linku KV - Praha, kterou jeden čas skoro úplně vzdala (teda, nechtěl bych bejt ČSAD a sezobávat ty zbytky ). Každopádně, přes velkej řev se na KV - Praha nakonec pánové udrží oba, a jde to. SA tam nedělá posily a Asiana nějak žije. |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:24:08 |
|
ad euroflyer - nepřejlednost a pravidelnost je v JŘ něco jiného.
od 15.6. do 30.9. nejedou spoje:
LB-PR: 7:30, 8:30, 16:30, 19:00 (NE)
PR-LB: 7:30, 15:00 (jede jen 1,2,3,6), 17:30,21:00(NE).
A nepřehledností myslim právě to, že některé odjezdy se v JŘ duplují a u jednoho je platnost na prázdniny omezená, u jednoho zase zavedená. Nebo jede 1,2,3,6).
Ale jinak jsem radši když tam je těch značek víc, než aby se měnil JŘ každou chvíli. Protože další změna bude nejpozději od 1.10. |
Dusin23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 14:47:09 |
|
Já jenom poznámku k té diskusi o porušování rychlostních limitů a jiných silničních zákonů:Je taky potřeba říct že řidič autobusu nebo i kamionu je na rozdíl od amatérů kteří nás tak rádi peskují,svázán navíc ještě mezinárodní úmluvou o bezpečnosti práce v dopravě a i když neznám důvod toho řidiče od S.A.proč jel tak rychle,tak by možná mohlo být vzato do úvahy že porušení rychlosti vyjde levněji než porušení AETRU(dnes již jeho nástupce)a věřte že občas skutečně jsme nuceni pro jeden předpis porušit ten druhý.Ono zastavit s busem plným lidí v polích a vyhlásit 9 hodin pausu se rovná sebevraždě a i když existují vyjímky kdy se AETR porušit smí,tak než se dohadovat z francouzkým policajtem že před 14ti dny jsem překročil o hodinu dobu řízení protože byla u Brandejsa rozkopaná silnice,raději na rovném úseku dálnice a mírném provozu popoženu kobylky na maximum,porušení rychlosti na české silnici je frantíkovi,němcovi atd. totiž zcela u  na rozdíl od přestávek a spol.Při dnešním podstavu šoférů,snaze dopravců zachovat cestujícím maximální počet spojů a taky počtu uzavírek,omezení atd...,je odjetí některých turnusů při dodržení všech předpisů občas zcela nemožné.
(Příspěvek byl editován uživatelem dusin23.)
(Příspěvek byl editován uživatelem dusin23.) |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:56:38 |
|
ad wlasta: zdražení v tom může být znát, každopádně v buse ubylo důchodců, co se jezdili z lb najíst do ikey na čerňák a prudit stevardku za to, že se na ně trošku blbě podívala:-)
pro lidi, co používají k rezervaci internet, je stále vše stejně přehledné, takže chápu, že si pan Liberečák s radostí zase odplivl trošku své žluče ze svého těla:-) |
Jaroslav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.103.122
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 11:54:58 |
|
Pánové,potvrzuji,dnes ráno,na D1,polopatro od SA,ale nadhera.Byl jsem tak zabran na ten pohled,že jsem ani nestačil vytahnout fotak.Mate někdo foto?Jinqak dnes jel na Prahu,kolem 7hod.jsem ho míjel u Jihlavy |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 12:15:04 |
|
Tak to je dobrý - na jedné straně nové polopatro a v 6.30 jel jako hlavní spoj obouchaný olezlý všestranně hnusný orbix a jako posila ayats. Když už k takové situaci došlo, nechápu, proč nedali jako hlavní aspoň ten ayats. Stevardka pustila film jak řekla do éteru, což v praxi znamenalo, že slabomyslné dílo hulákalo na celý autobus a nedalo se spát. No a aby zpoždění nebylo tak malé, tak řidič sjel u Bulhara, postál si čtvrt hoďky na Husitské a pak asi minutu nahnal tím, že odbočil přes zákaz vlevo na deflorenc. Opravdu cesta plná zážitků. |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 12:30:31 |
|
Foto nemam, ale mel jsem tu čest si ho prohlédnout důkladně. Je to opravdu krasny, ale šíleně nepraktický kvuli kavovaru, ktery je nelidsky nízko jinak pořadové číslo je 95, kapacita 68+1+1+1. Sedačky jsou zatim stejné jako jsou v nejnovějších krátkých beulasech. Dnes se odleta pro další konecne! |
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 14:33:05 |
|
To snad s tím nízko umístěným kávovarem by se možná dalo vyřešit nasazováním stewardek s výškou řekněme okolo 160 cm? Přeci "co je malé, bývá milé...", nebo ne? |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:33:59 |
|
No, to řešení je, ale co mám delat ja se svými 190 cm? ale pokud jsem si dobre všiml, tak v něm jsou 2 kavovary. Ten ve předu je na tom trochu lip, ale taky žádná sláva;) |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:49:48 |
|
může mě někdo osvětlit, proč jsou v tom buse 2 kávovary? Nebo to budou i 2 stewardky? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:57:42 |
|
Liberečák: Nám to může být stejně jedno, my se budeme nadále vozit v hnijících Ayatsech.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 19:01:51 |
|
a jak se v něm sedí? Sedne si v něm člověk pohodlně, který má přes 2 metry? Když RJ chce ty nejluxusnější busy pod sluncem... |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 19:03:43 |
|
Nee, bude tam pouze jeden(na) steward(ka) ale v případě poruchy bude ten druhý připraven. Jinak aby nemusel(a) tolik chodit. Ayatsy jsou uz dávno prodaný, postupně putují daleko na východ, do příštího roku nechce mit jančura ani jeden-podle jeho slov a ted uz to vypada i nadějně dole pro personál je to docela maly, ale utulny(se svou výškou 190 se tam nepostavím) ale nahoře je to stejně vysoký jako v normálním busu, cca 200-210
(Příspěvek byl editován uživatelem Tommy01.) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 19:06:02 |
|
Ayatsy jsou uz dávno prodaný
Procházka po ČM nebo v LBC Vás nejspíše přesvědčí o opaku.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:06:20 |
|
Sergeilbc:
On se Tommy01 je špatně vyjádřil, stačí číst dále:
postupně putují daleko na východ, do příštího roku nechce mit jančura ani jeden.
A nechytat hned za slovo...
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:13:16 |
|
ALe dyť to se sergeiem plně chápem. Z brna to vemou na Prahu, pak na sever do Liberce, tady u nás si to odkroutí pár měsíců dokud se to uplně nerozpadává, a pak se to přepraví do Ruska (aspoň o tom psal RJ). Třeba Ayats č.14, kde nad sedadlem č.8 visí stropní panel a padá z něco během cesty bordel. Jen podotknu, že celý panel má upevnění asi na 4 šrouby a visí na jednom. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:01:49 |
|
Liberečák se vyjádřil, řekl bych, dostatečně.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:25:51 |
|
Liberečák:
Příspěvek 1211 je reakcí na můj 411?
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:51:06 |
|
Chlapy, to tu nema nekdo foto toho novyho BUS pro SA? Fakt by mne zajimalo, jak vypada polopatro..;-) |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:51:08 |
|
ad achzarit - nee, jen tak všeobecně reaguju na obnovu voz. parku na lince do LBC, a že plně pociťujeme prodej vozů do Ruska. |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 07:24:18 |
|
Ja vim, ze ty ayatsy jsou ostudou. Zrovna bus c.14 jsem mel 3 dny na karlovych varech, tak vim o čem mluvís;) ja si myslim, ze do plzně a liberce budou postupně putovat beulasy 30 az 60. Polopatro zkusím dnes odchytit na florenci |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 09:03:21 |
|
ayatsy nejsou žádný zázrak, to uznávám. Nicméně v Jančurově flotile nemá žádný autobus pohodlenější sedačky, než jsou v Ayatsech čísla 1-16, tedy to, co původně měla být první třída. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:37:45 |
|
Já jsem si také myslel, že Ayatsy definitívně zkončily, ale nedávno jsem se přesvědčil o opaku.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:04:07 |
|
Tak jsem dneska jel tím zázrakem "polopatrem" jelo v 7.30 přes Jihlavu na Prahu. A večer jem ho viděl stát na Florenci. Teda řeknu vám nic moc. Seděl jsem poměrně vpředu a celou dobu tam něco pípalo. Pak už sem to nevydržel a zeptal se stevardky co to je. Odpoveď zněla: "Je to nový autobus pan řidič s tím jede prveně a něco mu tam pípá a neví co to je a jak se to vypne" Sedačky teda taky nic moc. Ovládání na sluchátka máte na zádech sedačky před sebou, což se mi zdá poměrně nepraktické. Bezpečnostní pásy jsou hrůza. Připada mi to jako by je použili z vyřazovaných Ayatsů. Prostě se připoutáte, pás se zasekne, a nepusí. Takže se ani nenadechnete. Když se chcete třeba natáhnou pro batoh, tak vám nezbyde nic jiného než se odepnout. Jinak chválím výstup i předníma dveřma. Takový detail. Když k vám mluví stevardka, tak ji vidíte na obrazovce, jak je dole u řidiče. Jinak posez řidiče je dost nízko, být řidič nechtěl bych se v tom nabourat. Na Florenci dokonce musel z busu vystoupit, protože na čtečku karet z toho utopenýho stanoviště nedosáhl. Ale to je asi bolest všech paráků.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:07:53 |
|
"Je to nový autobus pan řidič s tím jede prveně a něco mu tam pípá a neví co to je a jak se to vypne"
  
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4550
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:09:42 |
|
Hodnotit budu až po svezení, ale zaujalo mě toto:
"Ovládání na sluchátka máte na zádech sedačky před sebou" - vyzkoušel jsem už všechny Radimovy typy vozů a Orangeways, které mělo právě výše zmíněné ovládání. A mně osobně to připadlo daleko nejlepší.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:20:24 |
|
Maqiq: Mě nejvíc vyhovuje když mám ovládání sluchátek dole a to budˇna straně k oknu nebo do uličky. Když to mám před sebou a chci si třeba něco číst, tak to dost dobře nejde, protože ovladač je až nad sklopným stolkem.
|
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 09:59:03 |
|
tak konečně foto polopatra
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4551
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:23:01 |
|
Vzhledově a napadá mě x výhod polopatra.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6403
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:25:46 |
|
To si Radim pořídil proto, aby lidi nečuměli řidiči přes rameno, kolik jede  ?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4552
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:27:16 |
|
To je jedno z x.
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 15:31:14 |
|
"polopatro" velmi |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:31:43 |
|
Lc_736__c_954: mno, nevím, jaké máš ty osobně zkušenosti, ale to je u společností, kde nejsou přidělené vozy, poměrně obvyklý jev. Ráno přijdeš do garáží, garážmistr ti řekne s čím jedeš a když pěkně poprosíš, žes v tom ještě neseděl, tak ti ukáže, jak se dostaneš do vozu :-D A na zbytek musíš přijít sám během dne... |
Lele
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:43:05 |
|
Videl niekto z vás už toto?? http://www.highjet.com/
Dostal som sa tam priamo z hlavnej stránky SA. |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:44:55 |
|
Wlasta: u SA jsou pevně přidělené autobusy řidičům. Obvykle 2 až 3 na bus. U polopatra to pipani pravděpodobně způsobuje to, ze neni zaply bezpečnostní pas řidiče nebo stew. Stejný problém byl i u Travega. Je to asi naivita výrobce, který to myslel dobře, ale nedošlo mu, ze stew tam nesedí celou cestu;) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 14:32:24 |
|
Tommy: pás lze zapnout, i když tam steward NESEDÍ... |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 19:19:42 |
|
Tak tady máte další fotečky toho slavného polopatra:
odkaz 1
odkaz 2
/fotografie jsou od kolegy Carchyeho/
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 19:49:01 |
|
Ako vodič by som to určite ocenil, teraz tam akokeby svoju kabinu a su teoreticky oddeleni od cestujucich.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:53:39 |
|
a kolik je v něm místa na nohy? Je to opravdu tak pohodlné, jak RJ hlásá??? |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:52:16 |
|
no hlavně tam měli být ty super pohodlný křesla, co ještě nikdo nikdy neviděl. Myslim ty sedačky ferrari, nebo co to tu někdo plácal. |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:03:49 |
|
A foto interieru by nekdo nemel? Z venku na tom moc nevykoukame..:-( |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 02:31:59 |
|
sedačky od Ferrari budou až od třetího polopatra... sám to RJ psal v diskuzi na IDNES. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 12:54:46 |
|
Tohle už jsem někde "viděl"... 
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6447
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 14:11:55 |
|
Taky co je na tom pravdy, že...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 14:46:37 |
|
Něco málo pravdy na tom je. Ale ta ženská to zakapla nekolikrat a natvrdo! A do trestního oznámení napsala, ze autobus předjela zhruba ve 120(autobus jel 90-100) potom to zabrzdila v řevnicove. Ze 120 na 50! Opravdu lehounce, umíte si představit. Byl jsem přímým účastníkem a ta ženská byla fakt mimo. Takovýhle lidi by neměli mit řidičák! |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 15:02:51 |
|
ad tommy01 - ženská je sice mimo, podle toho co tam sama píše. ALe řidiči od SA, kteří si s busem plným lidí hrajou na Zora mstitele, by se taky měli chytit za nos. |
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 15:53:41 |
|
Líbí se mi komentář pod článkem:
Autor: Georg - Georg
Titulek:konkurence
Taky se mi to nechce věřit. To by ti šoféři museli být totálně pitomí, dělat tohle s plným autobusem zákazníků=svědků.
Spíš bych to tipoval že ruská konkurence vymyslela pěkně akční příběh, co?
Stokrát raději budu věřit takovému komentáři, než příběhu, ve kterém dva autobusy vybrzdí Yarise v protisměru. Kdyby to byla Asiana na lince do Brna, tak možná, tam občas cestuje více posádky než cestujících, ale SA těžko...
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:17:10 |
|
časopis žlutý - červen 2008
|
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:30:39 |
|
Dokonalé vymývání mozků. Bravo! |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:33:34 |
|
ad karel007 - dokonalá ukázka inteligence pracovníků SA. A že se nestydí jezdic s busy z doby kamenné? A dít tam fotku dílenského vozu, někde z archivního webu, to sou hrdinové. Ono dát tam arese, to už by nevypadalo tak pěkně, to je pravda. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:49:05 |
|
tak to je humus.aha takže podle SA jsme všichni před 4 lety slezli ze stromů.No sebechvála smrdí pane RJ.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:48:23 |
|
Myslím si že taková kamapň nepotřebuje ani komentářů Holt zase někdo ukázal svou inteligenci
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:48:55 |
|
ad SA kontra Yaris: zasloužili by pořádnej flastr všichni tři. V těch busech bylo cirka 100 lidí a tři pitomci ohrožujou jejich životy. To smrdí obecným ohrožením. Řidiči busů bez diskuze (jestli je to celé pravda) a ta nána pitomá, která nikdy neřídila nic většího než autíčko, který parkuje na rohožce za dveřma, si jen tak od oka posoudí, co ta obluda bezpečně ubrzdí a co ne. Jak vnímají brždění cestující nedokážu přesně odhadnout ani když sedím za volantem :-( |
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:08:28 |
|
ad zenska na Yarise: no to musela byt dobra hlupana ked takto jazdi a obieha len preto ze ju niekto obehol ani sa tym vodicom nedivim a ja by som mal na nu nervy tiez pekne a keby som ju potom nahodou stretol alebo keby sa mi podarilo ju s kolegom neskorsie zastavit tak by som ju pekne otituloval
pravda odveka 90% zien sa nikdy jazdit nenauci!!!! |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 01:32:37 |
|
Romco: tak to prrr, znám holky, co jezděj výborně ... a není jich málo. |
