Archiv do 10. dubna 2008

Autor Příspěvek Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 13:10:18       Martin240025: Na téma LC736.1022 se toho tady nedávno napsalo docela dost a myslím, že Dopravce to má moc dobře promyšlené a spočítané. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 13:46:37       Mauricio:výrobní štítky. Dobře,zítra Ti je nechám z jednoho z vozů odtrhnout.Jak budou ležet u mě na stole,tak ti tady nechám vzkaz. Mazda_6:jedna z posledních možností najít naši uklízecí letitou Ifu. Koncem března dostaneme nové zametací auto od italského výrobce speciálních vozidel.Ale co přesně to je nevím,až to příjde tak to odfotím. Luk:smlouva s Krajem,smlouva s koordinátorem nás nutí k intenzivní obnově vozového parku,která nás, nepopírám, docela vyčerpává. Navíc je tlak i na snižování ceny přepravního výkonu. Je to spíš na pokec někde u kávy,nebo ještě lépe u pivečka..Ale jinak, vycházími to, tak proč toho nevyužít a neinvestovat,když to jde. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:01:02       a jsou dotace i na nové autobusy? A nebo se to platí z dotací na ZDO(která zahruje snad i náklady na obměnu vozového parku)? Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:29:26       Žádné dotace na nové vozy od objednavatele dopravy nejsou a ani se neplánují. Nejezdí se na žádný přiměřený zisk. Jezdí se na smluvní ceny, no spíše na paušální částku, kdy kraj sdělí dopravci kolik si objedná kilometrů a kolik mu za ně dá. Pokud se to dopravci nelíbí, kraj s ním neuzavře smlouvu a najme si nového dopravce(typickým příkladem byly výkony ČASu Znojmo),kde dopravce odmítl s krajem uzavřít smlouvu,neboť dopravce tvrdil,že má vyšší náklady než kolik nabízel kraj korun na kilometr.Kraj tak s dopravcem neuzavřel smlouvu a najmul si nové dopravce. Ve smlouvě má dopravce uvedené povinnosti jak zajistit výkony ve veřejném zájmu, způsob řešení objížděk, nebo zajištění spoje při neschopnosti vozidla(vyslání zálohy apod.).Součástí této smlouvy je i přehled vozového parku,který se na dané výkony nasazuje.Tyto vozy nesmí ujet víc jak 20% v jiné než v krajem objednané dopravě.Toto se dost důsledně sleduje.Dále se předkládá roční výkaz nákladů a tržeb a zda jsou hodnoty v tomto výkazu v pořádku, toto kontroluje na kraji zvláštní ekonomicko-účetní odbor.Pokud něco nesedí, následuje hloubková kontrola v hospodaření přímo u dopravce.Pokud se zjistí nesrovnalosti,nebo vysoké a nezdůvodněné náklady v určitých položkách, kraj udělí dopravci pokutu(standartně od 500 tis. výše, ale spíše výše), nebo s ním ukončí smlouvu o závazku veřejné služby. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:31:39       Mirbusák:nějak jsme ty tvoje mašiny minuly.Tak příště SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 15:30:00       Dopravce : slo by tu ifu nekde na slunicku zdokumentovat ? Pokud skupina šimpanzů mlátí do klávesnice, zhruba jednou za tisíc let napíšou něco smysluplného a jednou za milion let shakespearův sonet. V netštině tito šimpanzi napíšou něco smysluplného na úrovni sonetu vždy. K výrobě skvělých literárních děl, tak potřebujete jen tlupu šimpanzů a opravdu hodně odolných klávesnic. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 21:32:24       Dopravce: to nevadí.Budeš opět v Řečkovicích, že bych si udělal výlet do Brna?Už bych přijel ráno a domu odpoledne-autobusem.Že bych třeba poznal i Magiqa, když poslal do Ústí náhradníka Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 20:06:04       Mirbusák:bohužel v Řečkovicích určitě nebudu. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 08:33:05       Nevim kam to dát, ale je to tady od nás - toto teď rozpalují na nádraží v Brně Slatině (od čtvrtka minulého týdne, tyto foto jsou ze včera) (Edit : teda eslivá sem to neměl hodit do Abusů na Vyškovsku, že?) (Příspěvek byl editován uživatelem tomaseq.) Minulla on jano! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 10:11:54       ad Tomaseq: Tak přece. Cca 14 dní zpět jsem na toto téma psal dával příspěvek do Vyškovské diskuze. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 14:37:35       Nebyli jste náhodou provětrat RTO do Vídně? ICQ 202376673 derm Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.10.190 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 15:46:49       Ta cedule na RTO 40.let Brno - Vídeň je stará ,tak 4 roky. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 18:53:07       Aha, ale někam jste vyrazili, jak se mi doneslo. ICQ 202376673 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 19:04:21       Byli jsme s ním dneska na technické SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6045 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 19:08:04       Vidím, že s ním taky jezdíte akorát na technickou ... Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 20:43:47       Dnes proběhlo jednání mezi zástupci dopravce a společností Central Trade park(správce průmyslového parku v Modřicích) o dalším fungování provozu bezplatné autobusové linky do Modřické průmyslové zóny. Pokud vše bude potvrzeno i na dubnovém jednání(v polovině měsíce) dojde k posílení dopravy od začátku prázdnin do tohoto průmyslového komplexu. Obecně se v poslední době přímo roztrhl pytel s výstavbou různých průmyslových parků a to nejen na Jižní Moravě. Bylo by pěkné, kdyby byla zmapována a fotodokumentová dopravní obsluha těchto areálů,neboť je mnohdy zajištěna malými privátními dopravci s autobusy, které pamatují leckdy opravdu hodně. Tak,kdyby se Vám chtělo při svých toulkách udělat i nějaký snímeček nějakého toho busu a průmyslového parku,který obsluhuje a pak jej plesknout sem, bude to jen a jen dobře. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 20:50:46       Já se přidal ke většině dopravců a také jsem sjednal jednu "smluvku". Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 10:32:33       Mirbusák:ano a nějaký snímeček techniky, kterou tam posíláš a kam to je by nebylo? SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 19:37:20       Jezdíme to tímhle , řidič na tom má ráno 40 minut,odpoledne 1,15 h výkonu, a pěkně se mi to hodí, páč mám ráno zaplacený přístavný kilometry na pravidelku. Ted to takhle můžu udělat, až pojedou i noční směnu(nepředpokládám to) tak šetřím režijní kilometry.Jsou to zaměstnanci jedné firmy do jejich závodu-stěhují tam většinu výroby.Jezdím to 14 dní, vozím cca 25 lidí, než se to tam rozjede naplno.Ještě jsem prodal čipovky, kterými se zaměstnanci odbaví zadarmo, chtěl to podnik, pro statistiku.Dobrej kšeft, zatím do konce roku, pak to asi vyhodnotí. Cena je vyšší než ti dává KORDIS, ale nižší než mám pravidelku, ale zase jsem to odpoledne frknul klukovi, který stojí od 7:30 do 15:10. Tak od půl druhý je ve výkonu, místo od 15:10. Ještě koketuji s jedním podnikem...ale to by bylo taky jen na směny ale ten svoz je dlouhý 40 km. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Mr.Zeman Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.10.190 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 13:53:14       Honzo,řekni pravdu!!!!Jak ,to bylo doopravdy!!! Mildadriver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:51:31       Tak dneska jsem měl zajímavej zážitek.Jelikož mám auto v servisu,tak jezdím naší IDS.Dneska čekám na bus a jaký bylo moje překvapení,když řidič vypustil kolegy s kterým prndal na konečné a aniž by najel k zastávce,tak se zbalil a byl v trapu.Zůstali jsme tam stát jako joja?!? Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 09:58:04       Mildadriver:zajimavý zážitek SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Mildadriver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 20:39:26       A hádej koho byl ten autobus Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 20:45:22       Mildadriver:no nechám se podat, ale myslim si,že mi jsme to nebyli, neboť to je určité potom pomluva SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Mildadriver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 21:25:58       To je krutá pravda Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 22:33:16       Mildadriver:až tak kruté to nebude SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 18:05:18       BZM 52-57 má na zádi nějakou novou reklamu: Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 20:08:04       Study:jojo, dalších šest vozů dostane podobnou reklamu v příštím týdnu SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Mildadriver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 21:13:21       Když myslíš. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:15:25       Mauricio:tak jsem ti zajistil štítek. Je u mě v kanclu, tak se mužeš kdykoliv zastavit. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Derm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2008 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:27:16       Zkouška Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:29:33       Dopravce a Derm: Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:30:02       Derm:vítáme nového kolegu. Souvislost s podobou mého profilového obrázku je čistě náhodná. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4334 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:34:16       Je vidět, že tyto postavičky jsou populární v dopravních firmách. Znám taky dva takové, které takto jmenovala jedna nejmenovaná informační kancelář. ICQ 202376673 Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:08:51       Dopravce: A máš ty na obrázku Derma, nebo je Derm na svém obrázku s Tebou? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:45:54       Study:Tomu říkám FURT VE STŘEHU. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 18:11:38       dopravce - ok, dík, promyslím, kdy se zastavím, mezi 14:00 - 15:00 pondělí až pátek by mě to vyhovovalo nejlépe, nebýváš tou dobou na obědě nebo tak? Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:28:15       Dopravce se dal na kutilství a opustil Volvo. Omluva za OT, ale Volvo=Dopravce a najednou Pat & Mat Jinak se přiznám asi 20 dílů mám taky v práci v Pc a garážmistra jednu sobotu nachytal ředitel jak se koukal na Pata a Mata.Takže také "U nás doma" jsou populární (Příspěvek byl editován uživatelem Mirbusak.) Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Svycar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 22:26:42       Servus panove! Pata nebo Mata vam tu predvadet nemuzu (i kdyz mne ti dva chlapci dost hodne bavjej ). Za to mam alespon par fotek... Telc, 08. brezna 2008 kolem 11.00 hodin Brno, 08. brezna 2008 odpoledne Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 08:31:17       Tak to se asi pánové v poslední době dívali na večerníčka a chytlo je to. Že by jim to něco připomínalo? Linka 509: jak to vypadá s naší vaší 68-68? Kdypak se nám vrátí po nehodě? Proč začala na spojích 6:09 Komárov, 6:54 Měnín jezdit kmenová 68-67 místo pana Vlastíka (já, ty, on)? Nic proti současnému řidiči, který dřív jezdil z Blučiny s kloubákem a byl schopen Telnicí projíždět hodně rychle a vůbec super jízdy tím jeho bývalým vozem, ale nyní když ho srovnávám s panem Vlastíkem, tak musím říct, že nestíhám tramvaj v Komárově, kterou jsme dřív stihli. Ono když jede po dálnice rychlostí 75, tak se není co divit. A ještě ten styl jízdy přidat plyn, ubrat, přidat, ubrat... Ono to samozřejmě dělá víc řidičů, tak jedna obecná otázka, proč to dělají. Učil je to někdo dřív, mělo to nějaký rozumný důvod? A když už jsem se po delší době rozepsal, tak ještě dotaz k IDS. V lednu 2009 to bude už 5 let, co začala 1. etapa, pokud se nepletu. Nebyly ty kšefty právě na tuto dobu a nechystá se tedy nové výběrové řízení na tyto linky? Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 10:56:41       Dobrý den. Vídím,že Pat a Mat tu rozvířili docela velkou diskuzi. Stanley:no já mám na obrázku Toma(je Mat) a já jsem ten červenej vyšší(Pat). Mauricio: jo stav se kdykoliv. Mirek:rozhodnul jsem se,že budu držet integrovanou a linky účetně od sebe oddělené, s tím souvisí i stryktní oddělení vozidel mezi jednotlivými výkonými jednotkami.Postupně tak projdou všechny vozy a jejich výkony dělením.K tvé druhé otázce se nemohu z jistých důvodů vyjadřovat, no a k té třetí, proč mají takový styl jízdy, protože se snaží, aby měli malou spotřebu nafty a dosáhli tak prémiové položky. Styl autobus rozjedeš, necháš ho jet, pak zase přidáš,zase ho necháš jet a tak pořád dokola. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 11:02:40       Dopravce: A když přidání-ubrání dělá každou sekundu a i do kopce? Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 12:55:22       No, to jsem zapomněl zdůraznit, že šlo o ten případ, co uvádí Swe, že je to opravdu po sekundě. Namátkou si vzpomínám, že to dělal i Anthony Mistake (pro neznalé Tonda Ch.) z Klobouků, pak kdysi kdesi zmiňovaný jeden řidič i od Fialových Tratí a Linek. Prostě je to docela cítit, když to cestujícího zatáhne do sedačky a hned zase pustí. K IDS: jisté důvody respektuji, tak se zeptám na jinou věc. V návrhu etapy jihovýchod, konkrétně Mikulovsko není uvedena linka Mikulov-Brno. Zapomnělo se na ní, nebo se zatím nepočítá s její integrací? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41226 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:05:12       A to je lepší nechat běžet motor na neutrál a pak zabrat, než když šimrám plyn a držím rychlost? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:32:25       M_z: U lelktoninkou řízených motorů je při určitých otáčkách a zařazené rychlosti spotřeba nulová (motor beží díky strvačnosti - není vstřikováno palivo), zatímco při vyřazení je vstřikováno palivo a udržují se tak volnoběžné otáčky. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Twig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:40:59       Stanley: Přesně tak, neutrál žere, kdežto jízda bez plynu ne. I když se tu bavíme o minimálních úsporách, ono se to časem naskládá. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:49:08       tak to je pak problém cela jistě bohužel jinde. Přímá linka do Mikulova přes Pohořelice bude řešena až při integraci dopravy Znojemska, odhadem kolem roku 2010. SAD Liptovský Mikuláš, náš vzor Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 17:02:13       Stanley:Já bych do toho elektroniku a otáčky nepletl.Zkrátka když tam je kvalt a nestojíš na plynu je okamžitá spotřeba 0.U neřízených motorů je to taky tak. Svycar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 19:20:02       Ja bych rek, ze pridat plyn - pustit ho - a opet pridat plyn spusobi veci spotrebu nez drzet rychlost primo napriklad pri 80 km/h (ale to je samozrejmne muj nazor - mozna jse mylim). A navic je takovy styl hrozne trapni pro cestujici - taky tu mame jednoho ridice co takhle jezdi a porad s toho mam bolest zubu az pod koreny Taky je pravda, ze nechat s kopce vlozenou rychlost v prevodovce usetri vic nafty/benzinu nez vindat rychlost do neutralu a nechat bezet motor na volnobech. Ale nejnovejsi nakladaci jako je napriklad MB Actros 3 nebo i Volvo FH atd. maji tak znamou funkci "Eco-roll". To znamena, ze s kopce prevodovka radi do neutralu a prej to usetri vic nafty nez kdyby tam rychlost zustala zarazena! Tak kdo vi, ktera methoda usetri nejvice?? ja uz teda nevim Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 19:35:44       Vložím sem odkaz zabývající se tím. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41232 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 19:40:36       Z kopce s náklaďákem bez kvaltu? Nebo je to tak, že to samo vykvaltuje jen při sjezdu mírného kopce, kdy by motor brzdil moc a je lepší pustit trochu paliva pro udržení otáček a vozidlo nechat jet (volná spojka?) volným samospádem? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41233 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 19:57:44       Stanley: Díky, tak nějak jsem to čekal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 20:56:44       ad.Martin_zlivský: Ono je to jen "naoko" bez kvaltu, ve skutečnosti ten kvalt je tam zařazený pořád. Jak najdu popis tohoto zařízení, zkusím ho sem dát. ICQ 202376673 Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 10:31:32       Stanley:Ten odkaz řeší benzínové motory.Já myslel že se tu bavíme o autobusech.U nafťáku je to jak jsem popsal výše.(s manuálním řazením) Jak se chová automat z kopce nevím. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 14:29:34       Bovák: Ano, ale myslím, že v konečném důsledku to bude stejné. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 14:59:00       Stejné to není ale už to nechci toliko rozebírat Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 15:13:26       Děkuji všem za rozvinutí tématu. Ani jsem to tak nezamýšlel. Závěr je pro mne takový, že ten pan řidič, kterého má rád, prostě na rovince jezdí trochu nepříjemně pro cestující, protože ty pohyby pedálem plynu jsou prostě znát. Jestli to tak má v noze, tak se to asi jen tak neodnaučí a nezbývá, než si na to zvyknout. K rozdělení na IDS a neIDS vozy. A nevymyslelo se nedávno, že právě naše 68-68 bude v pátky jezdit do Olomouce? To už má zase zrušeno? Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 16:23:46       Bovák: Dobře, už mlčim. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 17:25:21       Dopravce - díky za štítek, až zase nějaký bude volný (a nebude problém ho dostat ven), rád bych si ho vzal, akorát teda nebudu otravovat tak dlouho jako dnes Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! Svycar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 18:24:27       Martin zlivsky: Musym rict, ze s tim systemem "Eco-roll" nemam skusenost. Jen jsem to cetl v casopisu jak je "Fernfahrer"/"Trucker"/nebo "Lastauto&Omnibus". Ale tak jak jsi to napsal, jsem tomu rozumel i v casopisu. Bovak: Jak se chová automat z kopce nevím...zalezi na tom, ktera je to prevodovka, jak je stara (typ), a jak ma nastavenou elektroniku (tedy program v pocitaci). U nasech MANu NL313 z roku 1998 je namontovana prevodovka ZF 5HP590. Kdys jedes s kopce a motor prekroci urciti otacky (napriklad je tam druha stupen, pustis plyn a nechas to jezd, motor pomalu dosahne 1800 O/min) tak ta prevodovka razi o jeden stupen vejs - cim se rychlost logicky zvisi! Jinak je to u MB Citaro s prevodovkou Voith Diwa 3. Ta uz je tak zvana "adaptivni" - umi se ucit. Kdyz jse s timhle tim autobusem ve stejne situaci rozjedes s kopce a motor dosahne napriklad tech 1800 O/min, tak se prevodovka snazi co nejdil drzet mensi stupen. To samozrejmne pomaha brzdit a visimy otacki motoru dosahnes i lepsi brzdici moment v retarderu.