K-report
 

Archiv do 7. ledna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové » Archiv do 7. ledna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:14:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové je tu někdo inteligentní, kdo by mohl potvrdit uživateli 21272, že existuje funkce výpravčí MHD ??? Nevím, zda je i tady v HK ale osobně se znám s jedním z Prahy Vršovic a dopravní podnik Brno je má taky. Přesto 21272 tvrdí, že jsem d*bil a výpravčí je jen u dráhy. Může se mě někdo zastat ???
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza215: Popisu "výpravčí MHD" asi nejlíp odpovídá ten člověk co v Ostravě na Vřesinské vypravuje tramvaje na linku 5 do Kyjovic. Ale myslím, že i tam to oficiálně je dispečer... Skuteční výpravčí byli např. ze začátku v pražském metru. Nechť mě někdo znalejší doplní...
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:57:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda: právě jsem na rozpacích. Díval jsem se na nějaké střední školy a v oboru MHD je možnost uplatnění mj. jako výpravčí MHD.

zde je něco z tramvajového provozu - Vozy jsou z vozovny vypravovány pomocí výpravčího vozovny který má na starost její chod. Příprava a údržba vozů někdy spadá pod jinou osobu než výpravčího, např. pod mistra údržby. U tramvají se to tedy asi používá. Vzpomínám si, že 5 let zpět jsem byl v garážích DP-A Praha Vršovice kde byla výpravna vozů. Už dle názvu by tam tedy taky musel být výpravčí. Dá se tedy říct, co jsem vyčetl ještě ze stránek věnujících se DP Praha to, že výpravčí má něco společného s výpravnou vozů. Na směně jich je totiž víc než jeden. Takže je možné, že tady v HK na to stačí dispečer, neboť těch vozů tady tolik nejezdí. Ale v Praze když garáž vypravuje několik stovek vozů tak by se z toho asi dispečer po....

Jinak ať někdo znalejší doplní opravdu ....


A ať neplkám jen OT. V sobotu na lince 23 jezdilo odpoledne ev.č. 101, 102 a 157. Bylo pěkné potkat dva nejstarší hradecké citybusy. Tak si říkám, nebude už čas je pomalu vyřadit ?? Kolik má takový ciťák životnost. 10 let či více ??? Jinak na to, že jsou z roku 1996 jsou vizuálně ve velmi slušném stavu, je pravda jen, že motor už má trochu jinačí zvuk . A 157 měla asi nějaké problémy s motorem, protože dispečer do ní volal a ptal se řidiče jaká je situace a zda-li chce náhradní vůz. Situace ale byla OK, takže se jezdilo dál.
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 03:12:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza215: Na těch středních školách je tím výpravčím nejspíše myšlen dispečer. Ve tramvajových vozovnách DP Praha výpravčí jsou, to je pravda. Sice je to funce dost odlišná od výpravčích třeba na železnici, ale jsou tam. Jak je to u autobusů, to nevím...
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 10:10:53    Odkaz na tento příspěvek  

I v provozovnách autobusů DP Praha jsou výpravčí. Zjednodušeně popsáno, směnový výpravčí společně s manipulantkou, která vydává brašny s orientacemi, zajišťuje ve výpravně vypravení řidičů na linky, operativně nahrazuje chybějící řidiče a následně po zátažení řidičů zpracovává administrativu (jízdní výkazy). Denní výpravčí zajišťují "plán vypravení", dovolené atd. O připravení a vypravení vozů se starají garážmistři. Systém vypravování autobusů na linky u DP Praha je popsaný zde. a počty vypravených vozů z jednotlivých provozoven pro orientaci tady, ale momentálně není tato tabulka zcela aktuální, i když počty víceméně odpovídají.
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 10:38:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RV: Děkuji
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 683
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 14:16:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K dnešnímu posílení MHD: tady se zase pro změnu není psáno o kloubácích na lince 6.
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684

Víte proč Škoda Electric prodala už tolik trolejbusů Škoda 24Tr a 25Tr? Protože za chyby se platí...
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 15:35:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmmm, tak to vypadá, že i 18 bude kloubová
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -4 vozů v Hradci Kr.
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:08:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k tomu, že ty kloubáky mají jezdit už od odpoledne, mohl by někdo vyrazit do terénu na obhlídku situace... Já jsem z HK odjížděl v 10:45 a koukal jsem, jestli náhodou už nějaký kloub neuvidím, ale nikde nic...
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:11:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by se nám nejdřív muselo chtít ven .
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 684
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Škoda, že těchto webkamer je tak málo. Chtělo by to nějakou u nádraží a u Magistrátu...
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684

Víte proč Škoda Electric prodala už tolik trolejbusů Škoda 24Tr a 25Tr? Protože za chyby se platí...
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:24:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda z hk, 21272: na lince č.6 v provozu e.č.81 a 82
Dokonce jezdí i 50ka, a na lince č.2 e.č.77
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:39:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba_j: víc kamer a hlavně! větší rozlišení, takhle bysme na tom moc ev.č. nepřečetli.
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 685
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:42:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: tjn, ale vozy s reklamou se dají identifikovat .

Jdete ty kloubáky na lince 6 někdo fotit?
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684

Víte proč Škoda Electric prodala už tolik trolejbusů Škoda 24Tr a 25Tr? Protože za chyby se platí...
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba j: už se stalo, ale do počítače to teď nenarvu ani kdybych chtěl, pač jsem fotil na klasiku, prostě film je film
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:39:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak aspoň ten ohňostroj :-):

administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:47:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo jaký typ vysílaček se používá ve vozidlech DPMHK ?? Já si teď nejsem přesně jist, ale svého času jsem viděl, že snad řidič měl mikrofon na drátu a minulý týden ve 157 zmáčkl cosi nahoře a normálně mluvil ... tak jsem z toho zmatený. Je ve všech vozidlech MHD stejná vysílačka, nebo záleží na typu Karosa x Citybus starší x Citelis ???

A ještě bych se chtěl zeptat,kolik jezdí o víkendu na lince 23 vozů. Tipnu si, že 3 ale nevím přesně. A jsou všechny kurzy celodenní nebo nějaký šejdr ??

Díky za odpovědi
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:58:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve starých Karosách byla (je) vysílačka dole a mikrofon s kabelem. U Citybusů je vysílačka na panelu nad řidičem a pravděpodobně mají f-ci hlasité handsfree, takže to zmáčkne a může rovnou mluvit (není to jako PTT).
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: Díky, to bude přesně ono. Btw. mohl by ses mi ozvat na ICQ ?? Potřebuji s Tebou něco projednat

(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:05:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KOLEGOVÉ MÁM PROSBU. Za chvíli jdu do práce a máme tam ještě staré jízdenky za 7,- a za 12,- . Jelikož zítra je vyměnit nestihneme a nemáme ani doplatkové, tak můj dotaz zní, zda mohu prodávat dvě jízdenky za 7,- jako náhrada jedné za 14,- . Nerad bych, aby byl nějaký problém u revizorů. Díky moc za rychlou odpověď
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3279
Registrován: 8-2002
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:26:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Honza215: linka 23: o víkendu tam jezdí 2 vozy celodenní (dopolední + odpolední) a ty doplňuje na jeden spoj dopoledne a jeden spoj odpoledne (9.40 a 17.10 z Pod Strání svačinový šejdr 27/23/25/9)
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3280
Registrován: 8-2002
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:42:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče dnešního vypravení:
Co jezdilo dopoledne na lince 6 nevím, ale na lince 2 jezdily vozy 42 a 55. Tyto vozy byly odpoledne nahrazeny trolejbusy 15Tr ev.č.77 a 78 a jako výpomocné spoje byly nasazeny autobusy Citybus18 ev.č.269 a Citelis18 ev.č.274. Tyto vozy jezdily s odjezdy 15.51, 16.21, 16.51, 17.21, 17.51, 18.21 z Hlavního nádraží. Vozy jezdily do 17. hodiny skoro prázdné, mezi 17.30-18 však jezdilo cestujících nejvíc a byl problém se do vozů dostat. V 18.36 však od nádraží vyjela 21TrAC ev.č.51, která jezdila svačiny, přičemž někdo nedomyslel, že svačiny jezdí v době mezi 17. a 19. hodinou, čili v době, kdy je potřeba kapacitních vozů.
Proč ještě nebyla znovuzprovozněna trať kolem pivovaru?

linka 6: odpoledne vozy ev.č.81 a 82, situace zvládnuta.

linka 7: trolejbusy 21Tr ev.č.45 a 46 posílily kloubové autobusy B941E ev.č.266 a Citybus18 ev.č.272.
odjezdy od nádraží: 15.46, 16.06,16.26,16.46, 17.06,17.26, 17.46,18.06. Dále tyto autobusy už jezdily jednosměrně od Muzea do Malšovic kyvadlovou dopravu.

linka 18: původně plánovaný interval vzal vzhledem k počtu cestujících za své. Nebylo možné dodržet interval 15 minut, protože jízdní doba trvala i 35 minut. Na lince jezdily vozy B941 ev.č.260 a Citelis18 ev.č.273.

linka 23: Spoj v 17.10 z Pod Strání vypravit pomocí svačinového sóla se jednoznačně a předpokládaně ukázalo jako naprostá chyba, cestující nebyli pobráni, davy šly pěšky a ve voze jely sardinky. Přitom stačilo tento svačinový vůz v 16.51 nechat na nádraží a pokračovat s ním v 17.36 po trase linky 28, když jede sólo. A druhý vůz by byl kloubový s nájezdem na Pod Strání se začátkem v 17.10 na lince 23.
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:00:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wow, tak to tu už dlouho nebylo... Kloubová 7! Doufám, že jste fotili jak o život a nějaké fotky mi ukážete. Já totiž musím být o cca 100 km jinde...
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:38:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mňo na nějakou akci venku chyběla energie :-), přesto se mi nepovedla aspoň tadle
a na ostatní už byla tma, jak pytli.
Možná se mi to zdálo, ale z kraje odpoledne mi přišlo, že na 18 jezdila jenom 273...?

No tak taky hodim nějaký ten ohňostroj
,
buď jsem vstával levou nohou, anebo jsem zmlsanej, ale letos tomu něco chybělo...
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -4 vozů v Hradci Kr.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:51:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nesa: jakou rychlostí závěrky jsi to fotil?
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 8-2002
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:54:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jenda z HK: Já dělal jen jednu fotku, ale Karel sem snad něco hodí, fotil opravdu hodně.

Ad Nesa: ne, já jsem tou 260 jel. Takže tam jezdila, jen paní řidička na 273 se stíhala točit nějak rychleji, takže po 18. hodině jela 2x ona a jednou 260.

Zajímavé také je, že hned ve třech posilových vozech řídily paní řidičky- v ev.č.269,272 a 273.
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:19:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr Nosek: nevíš jak je to prosím s těma jízdenkama ?? Mohl bych místo nových jízdenek za 14,- prodávat po dvou starých za 7,- ??? Ráno jdu do práce a vím, že ještě bohužel nemáme jízdenky vyměněné a že tam máme kupu za 7,- a kupu za 12,-

Pokud budeš vědět a odpovíš, moc díky
Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz.

PP Hradec Králové 4EVER
Syrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 317
Registrován: 10-2002

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:21:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak pánové (a příp. dámy). Mé dílko je čerstvě nahrané tak mlsejte.
http://kolejarz.wz.cz/ohnostroj-2008.htm
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 686
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 08:55:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Syrda: nádherné fotky . Díky moc.
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684
Škoda 14Tr a 15Tr - nejlepší trolejbusy
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:11:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Syrda: ty jsi fotil opravdu jak o život .
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hm, tak nízkopodlažní kloubák jedoucí do Malšovic nebyla 7, ale 55. To jsou věci...
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:12:26    Odkaz na tento příspěvek  

Karosa B731 ex ev.č. 212 je již v provozu v PID u Jaroslava Štěpánka.
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 8-2002
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:21:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Honza 215: Můžeš využít starší jízdenky, pokud jejich hodnota je stejná či vyšší než 14Kč.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3655
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 07:58:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mne zajímalo, jestli 5.1. bude aktualizace v IDOSu...
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3656
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:13:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem byl svědkem zajímavé podívané - za kruháčem u Hypernovy jedné 21Tr spadl sběrač a řidič dojel skoro až na Vlčkovickou :-).

(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť je tam mírné klesání, a trolejbus má ohromnou setrvačnost, což nám dnes a denně předvádějí řidiči kteří jezdí na spotřebu.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 9-2003

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:23:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 21272: To je focený všechno blbě na 1/2 sekundy (i to málo, co jsem moh nastavit, jsem nastavil blbě :-) )

Aktualizace na idosu pro hk už je, ale zatim je jenom prodloužena platnost bez žádných změn, ať už se jedná o 18,20, nebo 5Š a 0... Takže tak toho 8.1. by to tam mohlo bejt :-)
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -4 vozů v Hradci Kr.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:36:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já jen že tam stále ještě není 10Š a při zavedení JŘ mi to hlásí, že platí jen do 31.12. i když stáhnu aktualizaci.
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 7-2002
Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:10:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_nosek - v předprodeji tvrdí,že 7,- jízdenky bude možné používat pouze do konce prvního čtvrtletí 08, je to skutečně pravda ? Pokud ano, nechápu důvod, když je odmítají vyměnit nebo vrátit.
Vlp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:24:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Philip ano trojbus má obrovskou setrvačnost a chci se zeptat čím je to způsobený. odhaduju že trakční motor tam působí jako setrvačník
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 12:44:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlp: ano vlastně sis odpověděl sám, rotor v trakčním motoru působí jako setrvačník
Proto není vhodné u trolejbusu překračovat určitou rychlost, protože odstředivé síly na rotoru už jsou tak velké že začínají mít destruktivní účinek na motor.
Ale slyšel jsem že někde na Východě jezdili s trolejbusama přes 90km/h, samozřejmě s výše popsanými důsledky.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3659
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:27:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Phillip: No a na jihu (BM) taky .
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 9-2003

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 01:24:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak od odpoledne už na zastávkách visí nová 18 a 20. A na webu nic. Přitom ty jř musej mít už dávno připravený.
Takže se musíme pochválit :-), tady už 18 visí přes 2 tejdny .

http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -4 vozů v Hradci Kr.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3660
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 05:39:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 694
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 11:01:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jezdí jedna 14TrM na lince 3 .
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684
Škoda 14Tr a 15Tr - nejlepší trolejbusy
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 8-2002
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:44:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PRVNÍ DEN PROVOZU LINKY 20
Ač nerad, musím konstatovat, že zavedení linky 20 je takové polovičaté. Na linku přejíždějí o víkendu vozy z linky 16, resp. svačinový vůz. Dnes se na lince objevily vozy 158 a 153. Mně se jedná právě o problém se směnou na svačinovém šejdru, který v 15.19 zajišťuje spoj směr Vysoká a zpět. Tento kurz dřív odpoledne začínal na nádraží v 15.53, jenže ode dnešního dne přijede od vozovny manipulačně na spoj 15.19 na Podzámčí, udělá kolečko do Vysoké a poté zase manipulačně odjede na Hlavní nádraží (jalové kilometry zbytečně a dál na linku 9 a linky, na kterých jezdil (tzn. dopoledne 27,23, 18-v sobotu, 20- v neděli,25,20,9,23,27 postupně). Přitom kdyby spoj linky 16 přijíždějící na Podzámčí v 15.16 převlékl na linku 20 a od Podzámčí na nádraží jel až 15.39, tak mohl být využit vůz z linky 16 bez nutnosti nájezdu manipulačních jízd.
dnes na lince 20 jezdily vozy 158 a 153. Vůz 153 - spoj v 15.19 vezl do Vysoké 6 cestujících, zpět 3, přičemž jeden cestující běžel na linku 23, jeden počkal 12 minut na linku 25 a jel na Masarykovu ulici, poslední cestující nevím.
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3284
Registrován: 8-2002
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:10:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jedna zajímavost k lince 20:
ač to není nikde napsáno, tak víkendový spoj v 15.19 z Podzámčí, 15.30 z Vysoké a nedělní spoj v 10.39 do Vysoké a zpět bude zajištěn přednostně NP vozy. Škoda, že to v JŘ není uvedeno, (stejně jako by mohl být v JŘ z Vysoké uveden například symbol ◙ pokračuje po trase linky XY na zastávku ZŽ). Jedná se o svačinový vůz, který během dne přejíždí i na linku 9 (viz.výše)- zítra například opět 153.
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 02:59:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak taky něco k zvnovuzrozené dvacítce. Úplně první :-) 20 vyčkala příjezdu 25, ale stejně jela prázdná, zpátky už přijela s 2 lidmi.


Mám takovej pocit, že o změně 18 (skoro) nikdo neví a že v pondělí se bude dost lidí divit :-)
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -4 vozů v Hradci Kr.
Syrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 10-2002

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 17:00:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za pochvalu k novoročním fotkám. Prej sem fotil jak o život (jak tvrdí Philip) - ne, tak hrozný to zdaleka ještě nebylo. Je pravda, že jsem toho nafotil slušně (kdo mě zná tak ví čeho jsem schopen). Ale udělat použitelný snimek večer ... Kdo fotí tak ví, že za tmy platí dvojnásob: "nemožné na počkání, zázraky do tří dnů".
Ta 55 - toto byla druhá jízda jako odvoz. Toto označení (l. 55) měla už při první jízdě. Tady u Muzea jí na chybu upozornil jeden cestující - tak to zkoušela předělat, ale furt se tam objevovala 55, Sedmičce se nechtělo. Tak tam radši nechala jen Malšovice. Jaké označení měla při návozech netuším.
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 8-2002
Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:08:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Syrda: Normální sedmičku tam měla.;-) Ale Malšovice jsou 55. zastávkou v HK, takže když zadáš název, máš tam tohle číslo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_nosek.)
334
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2005
Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:13:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad trolejbus a setrvačník:
Mám takový pocit, že skutečnost, že trolejbus má větší "setrvačnost" než autobus je jen hluboce zakořeněným mýtem. Když jsem si jen tak zkusil pomocí středoškolské fyziky odhadnout, jakou kinetickou energii v sobě může mít roztočený trakčák (který by měl být tím setrvačníkem) a toto porovnat s kinetickou energií jedoucího trolejbusu, došel jsem k tomu, že v tom roztočeném trakčáku ("setrvačníku") je řádově asi tak jedna setina energie, kterou má rozjetý trolejbus (nebo autobus) z důvodu dopředného pohybu (0,1 MJ roztočeného takčáku, 12,5 MJ rozjetého vozidla). Uvažoval jsem hmotnost rotoru trakčáku 100 Kg, průměr rotoru 40 cm, 3000 otáček za minutu, hmotnost trolejbusu 10 tun a rychlost 50 km/h. Jsou to, pravda (ohledně parametrů trakčáku), jen velmi hrubé a ničím nepodložené odhady, ale řádově se snad neliší.
Takže jestli jsem někde ve výpočtu neudělal chybu (zejména v "řádu" se dělají chyby často a rády), tak má trolejbus úplně stejnou setrvačnost jako autobus. Autobus akorát brzdí motor, který naopak u trolejbusu téměř žádné tření nemá - to samozřejmě do určité míry ovlivňuje způsob jízdy s oběma druhy vozidel.
Vše to odpovídá i praktické zkušenosti - ono když se u autobusu vyřadí na neutrál a eliminuje se tak brzdný účinek motoru, tak to má hned taky pěknou "setrvačnost". Možná i větší než ten trolejbus, neboť i ten trolejbusový trakčák (který vyřadit nejde) tak trochu brzdí (tření v motoru a převodech přecijen není nulové).
Prostě trolejbus bez elektřiny nedojede z principu o nic dál než autobus s vyřazenou rychlostí bez nafty.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3664
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 06:37:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A není náhodou v trolejbusech namontován setrvačník? Já myslím, že některé 9Tr ho měly...
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
334
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2005
Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 08:40:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nikdy jsem si nevšiml, že by v trolejbusu byl nějaký setrvačník. Až na nepříliš osvědčenou koncepci gyrobusu se nejspíš žádné setrvačníky ani do žádných trolejbusů nemontovaly. Taky proč? Setrvačnost je u vozidla obecně jednoznačně negativní vlastnost. Čím má vozidlo větší setrvačnost, tím více energie spotřebuji na uvedení takového vozidla v pohyb a tím více energie následně zmařím při brždění. To se samozřejmě projeví zvláště výrazně v městském provozu. Není tedy žádný důvod setrvačnost nějakým setrvačníkem ještě zvyšovat.
Petr_nosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 8-2002
Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 08:54:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky změnám jízdního řádu na lince 18 byl zrušen jeden dvojitý spoj na lince 27, místo kterého jede nově spoj na lince 18 bez nutnosti přejezdu, protože se jedná o vůz, který jezdí na lince 18 celé ráno.
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 12:46:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Syrda: máš pravdu že tak hrozné to zdaleka ještě nebylo, stačí vzpomenout na Švýcarsko že...

334: porovnávání setrvačnosti trolejbusu a busu je dost obtížné, pač tato dvě vozidla jsou konstrukčně odlišná, jak už jsi psal bus může vyřadit na neutrál a trolejbus vyřadit nemůže (což ani není nutné), ale zato má onen setrvačník v podobě rotoru v trakčním motoru.
A k tomu výpočtu si nemohu odpustit to že: z teorie se vychází a z praxe se učí.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7843
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:25:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A když už jsem ty fotky nahrál na K-R, přidám ještě odkaz sem. Tedy: Pokud by vás zajímalo, co dělá váš bývalý autobus 230:



Jezdí u Kavky v Mostě, fotil jsem ho 24.9.2007 na lince Most - Plzeň (délka linky je cca. 100 kilometrů!).
Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí.
Robin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 424
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:43:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j : Jó na našu bývalou 741 s Renaulťáckým motorem rád vzpomínám

Jinak menší zajímavost: E.č. 81 obdrželo nový měch kloubu
14/15TrM - toť nejlepší trolejbusy,které znám
ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme!
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:01:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin J: stejně jako Robin moc rád na naši bývalou 230 vzpomínám. Díky za fotky.
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684
Škoda 14Tr a 15Tr - nejlepší trolejbusy
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:49:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

334: Pak to byl nejspíše nějaký prototyp.
administrator @ mestskadoprava.com
Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové
Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7848
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:23:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen se zeptám, tenhle nátěr je Kavkovo práce a nebo v něm odešla už od vás? Pokud vím, naposledy ten autobus měl reklamu na Firo Tour, ne?
Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí.