| Autor |
Příspěvek |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:25:55 | 
|
David:no nevím, tak jsem nakoupil, tak to říkám.Ale jinak je mi to jedno.
Kuzl:dle toho co vím, tak ČSAD Hodonín se svoji nabídkou moc nepřesvědčilo,docela to prý odflákli.U ADOSy je to jasné, ono totiž už začíná být markantní rozdíl mezi malými a velkými dopravci, kdy ti malí nemohou cenu za nové vozy tak dobře rozjezdit, jako ti větší s větším objemem výkonů a tím pádem i menšími náklady díky většímu množství kilometrů.
ČAS Znojmo podal svoji nabídku při integraci M.Krumlova(MHD linky 440), ale jejich nabídka skončila až na čtvrtém místě(Psota, Tourbus, Tredos, ČAS). Při integraci Znojemska se předpokládá i nabídka tohoto dopravce se který kraj vede několik sporů(obdoba DPUK a Ústeckého kraje), ale může podávat nabídky(v ústí DPUK v podstatě vyloučili už zadáním)
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 19:13:14 |
|
Označení linek Brno-Mikulov a Brno-Znojmo, jak píše Dopravce mi přijde nelogické... Jak píše David, tak třetí číslo linky se určuje podle oblasti do/z které zajíždí/vyjíždí, proto by měli být tyto linky označeny 105 na Mikulov a 104/108 na Znojmo. 101 a 111 je možná myšelno tak, že tyto linky začínají v Brně, stejně tak jak linka 151 Brno - Sokolnice - Židlochovice. Linka 102 si myslím, že mužeme uplně vyloučit, protože třetí číslo označuje oblast 2 - Blanensko, Boskovicko, Letovicko. Zatím mužeme jen dedukovat a pak se nechat překvapit |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 12:58:00 |
|
Dopravce: Mohl bys mi přiblížit kategorie, které se zohledňují při výběru na integrované linky? A jak to je,když pak některou linku jezdí třeba 2 dopravci? jak se rozděluje kdo ktrý spoj zajišťuje?
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 13:40:30 |
|
Kuzl:Pokud proběhne výběrko "spravedlivě",což nedokážu posoudit,tak rozhodují hlavně dvě věci,na který bys přišel hned,stačiloby jen trošku zapřemýšlet:
1)Cena za 1km
2)jaký busy nasadíš(stáří,typ,vybavení).
Dopravce:Bors tedy všechno nevyhrál,co chtěl.
Jen namátkou:Blučinu,Maršovice,Lovčičky-Hodějice,Kyjov-Brno,Kyjov-Dam bořice..... |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 15:17:59 |
|
Zzz:no domnívám se, že ne vše co jsi zde vyjmenoval břeclavský oligarcha chtěl jezdit. To bych musel po neděli nahlédnout do jednotlivých výsledovek, jestli tam BORS vůbec někde byl.
Kuzl:Krajský úřad vyhlásí, jakožto objednavatel, výběrové řízení. Firma Kordis, která je servisní organizací kraje pro oblast dopravy připraví schéma linek,jízdní řády a předloží podmínky kapacity vozidel na jednotlivé linky.
Kordis výkony, které jsou v jízdních řádech rozdělí do jednotlivých výběrových skupin(množství výkonů a vozidel v jednotlivých skupinách je zcela individuální a rozdíli jsou v jednotlivých skupinách dosti velké). Kraj dopisem vyzve dopravce, k podání svých nabídek.Otázkou samozřejmě je, který dopravce se může zůčastnit. Dopis s výzvou obdrží každý dopravce, který ma na území Jihomoravského kraje jakoukoliv linku, ať již veřejnou, nebo zvláštní, nebo městskou(může to být i přesah z cizího kraje, kde JMK není vydavatelem licence).Možnost se přihlásit, však má jakýkoliv dopravce z celé ČR, stačí, když si nabídku stahne z internetových stránek kraje, kde je tato výzva zveřejněna.
Výběrové skupiny nemají přímou spojitost s jednotlivými jízdními řády,výběrové skupiny se tvoří na základě pracovních oběhů vozidel dle jízdních řádů(vytváří Kordis pro svoji potřebu). Proto pak může na jedné lince jezdit více dopravců, protože tato linka byla rozdělena do více výběrových skupin(např.zmiňovaná 109tka,která byla ve skupinách V1,V2,V14,V16), nrbo např.linka 513 do Jezeřan Maršovic byla ve dvou výběrových skupinách(proto v pracovní dny a o víkendu zde jezdí dva rozdílní dopravci).
A nyní k samotnému výběru.Výběr se provádí podle počtu bodu(nejvyšší množství bodů vyhrává). Body jsou vytvářeny pomocí váhových vzorců, které jsou v příloze nabídky.
Na 1.místě je cena přepravního výkonů za danou výběrovou skupinu
Na 2.místě je stáří vozového parku(do tabulky, která je součásti nabídky dopravce se uvádí kromě značky a typu vozidla také jeho rok a měsíc výroby, kapacita celková, ztoho sedících cestujících)
Na 3. místě je vybavení vozidla(body jsou za nadstandartní výbavu vozidla)
nadstandartní výbavou vozidla je:
-nízkopodlažnost
-přední,boční,zadní digitální orientace
-vnitřní orientace(stačí jednořádkový displej v přední části vozu)dřív byli body i za boční vnitřní displej(tzv.niku, neboli teploměr)
-hlášení zastávek
-hlásič pro nevidomé
Na 4.místě jsou body za určení místa odstavení záložního vozidla a jeho kilometrický dojezd na jednotlivé konečné dané linky(je třeba důkladně rozepsat v nabídce)
Na 5.místě je certifikát ISO
No a to je tak asi v kostce všechno.Jsem doma a nemám poptávku kraje u sebe, ale v práci to mohu naskenovat a poslat mailem, pokud by byl zájem.
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 16:25:07 |
|
No tak se teda podívej,třeba u Kyjov-Brno vyhrál první kolo,abych ti osvěžil paměť |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 16:48:43 |
|
Dopravce: Já bych zájem měl na mail kaja.karlos@email.cz - díky předem |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 17:43:03 |
|
Dopravce: taky mám zájem, můj mail djanata@seznam.cz - taky díky předem.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 18:02:25 |
|
Zzz:tak na to se teda schválně podívám, že by někde BORS uspěl a nechal si to radou kraje odejmout? To se mi tomu teda nechce věřit.
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 18:03:35 |
|
Dopravce: Posílám díky za obsáhlou odpověď. A pokud bych mohl také ještě poprosit o tu oskenovanou potávku(dominator.d@email.cz)díky
Jinak je BORS tak levnej oproti ostatním nebo v čem vězí jeho úspěch?
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 20:50:52 |
|
zdravím, o poptávku bych měl také zájem. Děkuji za poslání na yvrbik@seznam.cz
jinak nějakou výzvu pro 3a etapu jsem našel přímo na netu.. http://www.kr-jihomoravsky.cz/PrintPreview.aspx?PubID=30119&TypeI D=2
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:34:34 |
|
Mám dotaz. Přítelka je v 8. měsíci, teď se přestěhovala do Brna a plánuju jí koupit šalinkartu. Přes týden zatím jezdí na lístky, já mám roční na 100+101 a o víkendech jezdíme spolu. Chci jí koupit měsíční, 1/4R se nevyplatí, bo sem se v Tarifu IDSJMK dočetl o bezplatné přepravě doprovodu do 3let.
Jak přesně to funguje? Dostane bezplatný kupon? Musí jet s tím dítětem a když pojede sama, platit plné jízdné? Platí to až se malé narodí nebo už když odchází na mateřskou (jde se šest týdnů před porodem). Dík za odpověď. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10044
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:45:14 |
|
Rez: Průkazku má kindoš, takže kdokoli s ním jede, má přepravu zdarma. Takže pokud jedeš bez kindoša, cáluješ.
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 11:04:03 |
|
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L729406_081016_72753.pdf
Na 406ce se docela přidávalo spojů,jeden další pár spojů bude ráno i na 405ce. |
Volvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:06:20 |
|
Nevíte někdo o rušení linek v Lanžhotě?- ohledně Borsu
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:58:16 |
|
Ještě se s dovolením vrátím k neúspěchu ČSAD Hodonín. 109 pro mě není až zas takovým překvapením. Zato úspěch Borsu na 572 pro mě překvapením je. Bors dosud o tuto štaci zájem příliš nejevil.
V rámci okresu Hodonín se ale dá říct, že jak ČSAD Hodonín, tak i ČSAD Kyjov, své pozice v zásadě uhájili. Výjimkou je linka 663, kde ČSAD Hodonín převálcovalo Kyjovjáky.
Pokud jde o hodonínské Aresy, tak o ty bych se nebál, ty jistě nějaké výkony najdou. Nejspíš asi na 911, ale je možné, že se objeví i na 663. Jiná věc je, jakou budoucnost mají u ČSAD Hodonín C934. Neoficiálně jsem slyšel, že podstatná část C934 už IDS výbavu ani nedostane a v prosinci půjde rovnou do nějakého bazaru. Je to sice info agentury JPP, ale vzhledem k situaci bych řekl že ne nedůvěryhodné.
Jako šotouš jsem vlastně za Bors docela i rád, protože potkávat v Hodoníně furt jenom busy ČSAD Hodonín a ČSAD Kyjov už začíná být docela nuda. Ale čekal jsem, že aspoň nějaké spoje Hodonín - Brno získá Tourbus. Měli vůbec o tuto štaci zájem?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 20:52:43 |
|
Peno:linka 109 byla rozdělena na dvě výběrové skupiny. Na spoje do Hodonína a na posilové spoje do Klobouk.Měli jsme eminentní zájem o spoje do Klobouk, to byla pro mne priorita, spoje do Hodonína byli až na druhém místě. Takže, to co jsem si předsevzal, jsem splnil.
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:09:22 |
|
Dopravce: jestli to neni tajemstvi tak co jste nabidly?treba vozy ci vybavu...
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:52:52 |
|
Kuzl:5xCroswayLE s plným vybavením digitálních orientací(viz.standart a nadstandart IDS)
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:34:56 |
|
Peno: a ty nepotkáváš Crosse do Zlína? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 15:28:09 |
|
Hladík: Bohužel ne, jezdí v době, kdy se mi to moc nehodí
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 16:47:42 |
|
Dopravce:dik
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 14:02:14 |
|
BORS BŘECLAV koupí z 15met. Arweyů jen 6 a zbytek by mělo být "Scaniové",takže se už moc těším,jestli to vyjde.
Jinak budou mimo jiné možná i Sorky 12metrovky. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 16:53:05 |
|
Zzz: to jsi okukal ode mě, nebo oficiálně |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 07:16:53 |
|
Hladík: Oficiálně samozřejmě ne.
Někdy se i oficiální prohlášení o nákupech busů ukážou jako planý(třeba u nás),takže tyhle zprávy už dneska beru alespoň trochu s rezervou. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 16:46:14 |
|
I já jsem slyšel od řídičů o Sořím a Scaniím útoku na Břeclav
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 17:42:38 |
|
Na Břeclav? Ne na Hodonín?
No, pokud by byly na 109 Scanie, tak bych asi ani nepřemýšlel o tom, jak obejít Kordisí nesmysl s jízdenkami na 8 a víc zón při cestě R5.
U SORů nezbývá než doufat, že pokud opravdu budou, bude mít Bors dost rozumu, aby je objednal s vysokými sedačkami. Když je můžou mít SORy u ČSAD Hodonín, kde jinak na nadstandardní výbavu v zásadě kašlou, tak proč ne u Borsu, který si na pohodlí cestujících dává záležet. No, uvidíme. Ale něco mě říká, že ty SORy by mohly být kvůli Lužicím, kde prý na místním kruháči mají problém i C934 a i ČSAD Hodonín upřednostňuje posílání SORů, kvůli menšímu průměru kol. Bors tam (zatím) sice jezdí jenom dvakrát denně, ale už asi taky mají své zkušenosti. Jenom mi není jasné, proč C 12. Myslím že C 10,5 by stačily.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5267
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 17:57:34 |
|
Když jsem si přečetl v Dopraváku o rozšíření počtu vozidel a řidičů u Borsu, tak mi trochu poklesla čelist. Gratulace. 
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 18:27:00 |
|
Magiq: No, tak nějak. Ne že bych jim to nepřál. Je fakt, že BORS je opravdu jeden z mála dopravců, který si potrpí na kvalitní vozový park po stránce technické i vybavení interiéru (záclonky, hlásiče, panely). Ale pomalu se z něj stává skoro monopolní dopravce v oblasti, a to není rozhodně dobře. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 18:47:19 |
|
Hlásiče? tak v tom případě jsem papež. Bors totiž nemá žádné hlásiče. Nemá Meziměstský, a ani MHD. A to jsem z Lanžhota. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5268
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 18:51:14 |
|
Jak monopolní? Vyhráli výběrové řízení v dané oblasti.
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 19:12:56 |
|
Dopravce:Budějky mají ty irizar taky 15m?Něco jsem někde četl že 13,8 ale u téhle značky se zatím moc neorientuju,jaký jsou možnosti.
Bors by měl mít ty svoje 15metry a v obojživelné úpravě,ale to se dalo čekat. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 19:18:33 |
|
A to by mě zajímalo, jak by vypadal irizar v nátěru Bors |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 19:54:50 |
|
Hladík: Asi to brzo zjistíme I když, vy v Lanžhotě asi ne. Tam bych tipoval, že spíš zjistíte, jak vypadá SOR v nátěru Borsu 
ZZZ: Co to znamená "v obojžvelné úpravě"?
A jeden postřeh, na který jsem málem zapomněl. Na autobusovém nádraží v Hodoníně jsou už vyvěšené JŘ IDS, ale evidentně nějaká starší verze, ještě bez dopravců.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:39:28 |
|
Peno: to asi nevím, že hodně často jezdím do BV. A většinou se k nám zaloudá nějaký zájezďák. Už jsem přistihl lc936, Axera na lince Břeclav-Lanžhot, dokonce i zaparkovaný arway 12.8 Takže, toho uvidím ještě dost.A to nezapomínám denní potkáváním Zlíňáka (grosse, který řidí kamarádův taťka-Taky Lanžhotčan- jmenuje se Marek Cipris, kterí se střídá s řidičem Konečkem, taky Lanžhočanem) |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 21:49:56 |
|
Hladík: No teda nevím, jak jinde, ale na 610 se běžně hlásí zastávky... |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 23:43:58 |
|
ad BORS: Tak to fakt čumím a moc se těším. No až přijedu na Vysočinu na studijní volno, kam já asi pojedu se svézt... |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 10:06:19 |
|
Twig: promiň, já neznám na spaměť čísla linek- A která je 610? a jaký bus tam jezdí. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 10:45:31 |
|
Hladík:Já ale neřekl že to bude určitě irizar(resp.si to nepamatuju),jen nevím jaký jiný označení by u Scanie připadalo do úvahy.
Peno:Jakože půjde o stroje,který by měli zajistit kvalitní "svezeníčko" jak pro potřeby ídéesky,tak pro zájezdovku.
Hladík:610 jezdí Dambořice-Sokolnice.
U Borsu jsem na téhle lince neviděl nic jinýho než C 954E,C 954.
Ale já bych řekl,že to víš.... |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 13:53:41 |
|
Zzz: Od začátku tam jezdí na linkách 610 a 611 pořád těch samých osm vozů. 2B8 1051 až 1056 (všechny C954E se širokými dveřmi) a 2B5 2730 a 2731 (klasický C954). |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 14:05:05 |
|
ZZZ: No přiznávám, že mezičasem mi došlo, jak to asi bylo myšleno 
Jinak mi to nedalo a na ty Scanie jsem se podíval. Kromě Irizaru připadají u Scanie v úvahu ještě dva typy. OmniLink a OmniExpress. U každeho je ovšem nějaké to ALE. OmniLink je LE a myslím, že kdyby Bors hodlal pořizovat LE 15m, tak by se o tom vědělo a mluvilo. OmniExpress je pak primárně určený pro skandinávské trhy a v Česku ani oficiálně nabízen není. Samozřejmě, nemusí to znamenat, že by ho Scania v případě zájmu nenabídla, ale zdá se mi opravdu pravděpodobnější, že to bude Irizar ve verzi i4.
Hladík: 610 je linka IDS. A to IDS bych zdůraznil. Bors totiž na IDS používá jiné odbavovací a informační zařízení než mimo IDS. Což mě mimochodem vede k následující otázce:
Když teď bude mít Bors v IDS mnohem více výkonu, včetně výkonů na území pro něj nejdůležitějších, Břeclavsko a Hustopečsko, budou se u některých busů měnit EM-Testy za Mikroelektroniky anebo Kordis a/nebo EM-Test přijdou s nějakým řešením, jak dostat IDS tarif do EM-Testů? A co čipovky? Ty jsou dělané na EM-Testy a na IDS je, pokud vím, použít nelze. Nebo jsem zaspal a tohle už má Bors nějak ošetřené?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 14:20:22 |
|
Peno: i linky do Prahy mají klasické em-testy. Vemte si příklad třeba z C935E se zadním čelem 950. Jezdí většinou Břeclav-Hustopeče-Brno. A to je podivné, jinak by jsme se nedostaly do Brna s klasickou čipovkou. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 15:23:10 |
|
Hladík: No, v zásadě právě o tom mluvím. O kousek výše se psalo, že nové busy Borsu mají být vybaveny strojky Mikroelektronika USV24C, což je to, co používá většina dopravců v Jihomoravském kraji. To znamená, že pokud Bors neinvestuje do nějakého řešení aby bylo možné jeho čipovky používat jak na EM-Testu, tak na Mikroelektronice (a takové řešení již existuje, viz pardubický IDS, kde jsou vedle sebe dopravci používající EM-Test i Mikroelektroniku a všichni používají jednu čipovku), tak ti zcela reálně hrozí, že se s čipovkou Borsu dostaneš z Břeclavi do Prahy, kde na dálkových busech (asi) EM-Testy zůstanou, ale už ne do Lanžhota, kde budou IDS busy s Mikroelektronikou. Problém je, že by na to měl Bors upozornit.
Já jako Hodoňák jsem už tak nějak smířen s tím, že s čipovkou ČSAD Hodonín si prostě při cestách do Brna (ale třeba i Mikulčic, kam bude také jezdit Bors), s čipovkou ČSAD Hodonín neškrtnu. Ale na Břeclavsku zcela reálně hrozí, že si neškrtneš s čipovkou Borsu i přesto, že ti tam Bors bude jezdit dál. Což mě (doufám) nehrozí a věřím, že i po integraci si s čipovkou ČSAD Hodonín škrtnu při cestách na Veselí, Prušánky nebo Kyjov přes Dubňany, kde ČSAD Hodonín bude i po integraci.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 18:02:53 |
|
Já sem asi tak před rokem jel 509 s BORSem a co já vím, tak EMtest měl a ten strojek na snímání čipovek mi vytiskl jízdenku o trochu širší a psanou písmem Arial. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 16:24:20 |
|
Na stránkách www.idsjmk.cz jsou zveřejněny letáčky především pro Hodonínské cestující a kompletní mapka nově zaintegrované v oblasti ve které nejsou zakresleny trasy vlaků S91 do Vrbovce a Myjavy a S53 do Kút . Takže bohužel vlaky na Slovensko integrovány nebudou a pojedou jen k hranicím tj. do Lanžhota a Javorníku. Dále se počítá i s integrací Hodonínské MHD pod čísly 90x. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 19:55:10 |
|
4karlos4: jako vlaky budou v Lanžhotě končit?
| Ředitel DADO Trans Lanžhot-Břeclav a.s. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 20:06:31 |
|
Hladík: Jak vidíš na idsjmk.cz tak jo |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 21:46:21 |
|
Hladík: To pochybuju. Vlaky budou jezdit dál až do Kútů, jenom v IDS bude vlak pouze po hranice. Tak tomu je například v současné době na trati 250. Integrovaný je pouze úsek Níhov - Vranovice i když vlaky jezdí ze Žďáru až do Břeclavi.
To nezaintegrování Slovenska se vlastně dalo čekat. Překvapuje mě, že vůbec prošla linka 910, byť pouze s dvěma páry spojů.
Ad. MHD Hdodonín: Tak nokonec to Kordisu přece jen vyšlo? Ale těžko říct, jestli je to výhra. Na jednu stranu zlevnění, na stranu druhou ale zmizí čtvrtletní. Nechápu, že s tím město souhlasilo. Kdo má chodit každý měsíc na autobusák, když otevírací doba je tam taková, aby si člověk bral dovolenou. Jistě, přibude možnost si tu jízdenku - v papírové verzi - koupit i na poštách, ale to taky není žádná výhra.
Ty čísla 901-904 jsem vlastně čekal. Není tu někdo informovaný, kdo by mi sdělil - tedy pokud to není tajné - jak to vypadá s integrací MHD v Břeclavi, Mikulově a Kyjově?
Mimochodem, v tom všeobecném letáku k IDS mě dostaly tyto věci:
Spoje… mají povinnost na sebe v rámci možností čekat
Co to znamená "v rámci možností"? Že by "jak se řidič/ka vyspí"?
Stačí si pamatovat číslo autobusu, který do vaší obce jezdí, nemusíte luštit tabulky označující jeho směr.
Toto vědomí jistě potěší zejména cestující na linkách jako je 109, 663 nebo třeba i 911, až je řidič/ka vyhodí někde uprostřed trasy, s tím, že si měli přečíst konečnou na panelu 
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 00:30:45 |
|
Peno: U té linky č. 910 nevěřím, že bude zavedena. Dva páry spojů za den, to je profi dosavadní filosofii IDS JMK, tedy jezdit často a "pořádně". A kvůli takovým dvěma spojům zařizovat takové věci jako výdej jízdenek ve dvou (nebo na přelomu roku dokonce třech) měnách apod., to ani není rozumné.
Pokud jde o MHD jednotlivých měst, tak se sám divím, že na www.idsjmk.cz nejsou dosud uvedeny příslušné jízdní řády, takže jediným vodítkem možného zavedení IDS JMK i do MHD v Břeclavi, Kyjově a Mikulově je pro mě jediným vodítkem značka v mapě, který znamená odkaz na podrobnější mapový "výřez", který by měl snad znamenat plánky MHD jednotlivých měst.
Spoje… mají povinnost na sebe v rámci možností čekat
Co to znamená "v rámci možností"? Že by "jak se řidič/ka vyspí"?
Doufám, že ne, a to jen proto, že jsem na pár "nevyspalých" řidičů v autobusech IDS JMK už také narazil. To "v rámci možností" chápu jako "přiměřenou dobu", "aby nebyly narušeny další přestupní vazby", "podle toho, za jakou dobu jede další spoj téže linky", každopádně pořád je lepší, že to bude čekat "v rámci možností", než když by to nečekalo (u různých dopravců a bez integrace) vůbec. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 08:53:14 |
|
Peno: prý u nás chtějí obnovit rychlíky. Ale zase se vymlouvájí, že prý nemají brzdnou dráhu. Nevým, co stím souvisí. Jako by neměli místo od Břeclavi a od Brodského.
| Ředitel DADO Trans Lanžhot-Břeclav a.s. |
|
Rfg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 11:59:51 |
|
možná budou vypadat takhle??? :-)
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 12:38:56 |
|
Rfg: pěkné, jen se mi nelíbí zadek. Hodl mám jinej vkus.
A včera v Lanžhotě
linka:nevim
bus:arway 12.8
čas: mezi 2-4 hodinpu.
| Ředitel DADO Trans Lanžhot-Břeclav a.s. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10136
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:08:15 |
|
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:41:45 |
|
Peno:Podle mě by bylo případné nezaintegrování MHD v Hodoníně poněkud tragickým krokem vzhledem k cestujícím.
To že to KORDISu "vyšlo" snad není žádný překvapení.
Když to "vyšlo"v Blansku,tak snad už všude.
Vlaky v Lanžhotě určitě končit nebudou,tak jako dnes plno vlaků deně všemožně přejíždí hranice IDS-JMK a jedou dál....
David:Kde bereš tu jistotu,že ta linka přes Slovensko nakonec nepojede?? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 16:10:57 |
|
Zzz: Kde bereš tu jistotu,že ta linka přes Slovensko nakonec nepojede??
Žádnou jistotu nikde neberu, jenom jsem uvedl svůj názor, že podle mě ta linka zavedena nebude.
Nedokážu si ani představit, jakou by taková linka měla mít klientelu, když by na ní měly jezdit jen 2 páry spojů denně. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 18:09:27 |
|
Omlouvám se za výrok: Takže bohužel vlaky na Slovensko integrovány nebudou a pojedou jen k hranicím... Měl sem na mysli, že zaintegrovány budou pouze do Lanžhota/Javorníka a dále pojedou jako běžné slovenské vlaky... |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 17:55:32 |
|
Zzz: No, před zářijovou schůzí zastupitelstva města Hodonín, kde se začlenění MHD do IDS mělo probírat (ale nakonec bylo z programu staženo a rada o tom zjevně rozhodla sama bez zastupitelstva), nechali slyšet, že by zavedení IDS na MHD bylo pro město moc drahé. Tak nevím, čím nakonec Kordis kontroval.
A copak že za problém byl v Blansku, že když se to zaintegrovalo tam, tak už všude.
David: ty "výřezy" v mapě nelze brát za bernou minci. On je u Kyjova už nyní a přesto se tam MAD s jízdenkou IDS nesvezete
V městských autobusech v Hodoníně se už objevily plasty na umístění označovačů. Při té příležitosti jsem si všiml, že tento plast je v autobusech ČSAD Hodonín jenom u předních dveří. Není to náhodou proti pravidlům Kordisu, mít označovač jenom u předních dveří? Nevím, ptám se.
A mimochodem, všimněte si v tom letáku k MHD v Hodoníně, že Hodonín dostal výjimku pro bezplatnou přepravu dětí do 10 let (normálně je v IDS JMK jen do 6 let). Trochu se bojím, aby se díky podobným výjimkám nestal tarif IDS JMK podobně "přehledným" jako tarify PID či IDSOK.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 18:14:08 |
|
Peno: Pro KORDIS je hlavní že je označovač u předních dvěří, pouze těmito dveřmi se bude nastupovat i v MHD Hodonín. Je i mnoho regionálních autobusů co mají jen označovač u řidiče.
Silně pochybuju že by se nezaintegrovaly i všechny ostatní MHD (Kyjov, Břeclav, Mikulov...) protože by bylo hodně zbytečný aby MHD jezdila na své jízdné a všechno kolem města si jezdilo IDS. Právě zaintegrování MHD je pro IDS specifické, že se na jízdneku, kterou si koupím u řidiče MHD třeba právě v Hodoníně na ni dojedu třeba až do Brna k zoologické zahradě (pokud mi samozřejmě vyjde čas) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 02:11:46 |
|
Peno: díky za vysvětlení, o tom Kyjově psali myslím i v novinách, že tam jsou kompetentní osoby hodně proti integraci MHD do IDS JMK, takže se tomu ani příliš nedivím, i když - jistě je to škoda.
...Trochu se bojím, aby se díky podobným výjimkám nestal tarif IDS JMK podobně "přehledným" jako tarify PID či IDSOK.
Jestli to byla podmínka toho, aby byla MHD Hodonín integrována do IDS JMK, tak to je určitě správný ústupek.
O integraci MHD Břeclav si taky dovolím zapochybovat, protože to by najednou jízdenka stála pro všechny lidi jen 7 Kč a ne jako dnes 18 Kč u těch, kteří mají "tu drzost" platit jízdné v hotovosti. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 06:04:01 |
|
Integrace provozů MHD do sítě IDS JMK není až tak jednoduchá, jak by se mohlo zdát. Vzpomeň me například MHD v Adamově, dnes linka 215, která odolávala více než dlouho, než byla začleněna do systému IDS. Obecně totiž dojde vždy ke zvýšení ztráty za provoz MHD pro jejího objednavatele, tj. obecní samosprávy, které její provoz financují.Je to způsobeno způsobem dělení tržeb, i samotnou skutečností, že cestující MHD využije jen jako doplněk, tzn.jízdenku, kterou se prokáže ve vozidle MHD si zakoupil někde jinde, resp. přijel odněkud jinud. Samotný dopravce provozující MHD, tak z takového cestujícího má tržbu pramalou, ne-li žádnou.Sice při rozdělování tržeb dojde k nějakému podílu i ve prospěch MHD dopravce, ale vždy se díky i samotnému tarifu v IDS zvýší samotná ztráta, kterou pak musí dorovnat objednavatel(město).
Je třeba si také uvědomit, že žádná velká MHD se zatím neintegrovala, jediný provoz byl MHD Blansko, ale jinak se itegrovali MHD provozy mající jednu, nebo dvě linky.
MHD Ivančice-zdejší jedinou městku linku(do Hrubšic) financje společně kraj a město(tudíž integrace proběhla automaticky)
MHD Moravský Krumlov-zde město svoji jedinou linku integrovalo díky rozhodnutí zastupitelstva o přistoupení do systému IDS.Tato MHD je však ostrůvkem v rámci IDS, kdy vše okolo není v integraci a tak je přerozdělování tržeb více než jednoduché a město tak na tom svým spůsobem vydělalo.
MHD Adamov-zde město odolávalo více než dlouho
MHD Vyškov-zde se podílí na financování MHD město a kraj, tudíž integrace přišla automaticky
dalšími provozy MHD jsou tak již jen systému v nově integrovaných územích a z nich se do systému zapojili jen se svoji MHD v Hodoníně. O tom, že by IDS měla být i v MHD v Břeclavi, Mikulově, nebo Kyjově, jsem nic zatím neslyšel.
Takže v soutěži o MHD bych viděl, že integrace postupuje více než nevalně.
Ale i já osobně zastávám názor, že tlakem lidí na místní samosprávy a s volbami do místních zastupitelstev dojde k integraci i těchto MHD provozů. Přeci jen, cestující bude volit toho, kdo ho nechá jezdit v podstatě MHD "zadarmo" a to díky časovým jízdenkám v rámci idsky je v podstatě možné.
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
