| Autor |
Příspěvek |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 21:53:25 | 
|
Jo jinak na stránky jsem doplnil změny od 9.12.2007, tak kdo je ještě nezná, má možnost se seznámit.
|
Martin1702
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 22:05:26 |
|
inekon: každý se může splést ty chytrolíne jeden ..
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 22:12:11 |
|
Martin1702:
Myslím, že každý pochopil, o které dílny šlo.
Inekon je tady ten poslední, kdo by se při podobné příležitosti měl ozývat a ještě takovým posměšným stylem... |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 22:48:18 |
|
Boris :
Aha, tahle hluboko pod pokličku jsem neviděl. Teda věděl jsem, že se jedná o SP3 nebo SP4, ale počítal jsem se standardními 100 000 km (?) pro KT8D5 mezi prohlídkami.
T2 681 :
Střední prohlídka trvá obvykle necelý měsíc, velká prohlídka někdy tři měsíce, jindy půl roku podle kritérií, které napsal Boris ve své první větě v posledním příspěvku. Modernizace kačeny se protáhne zhruba na rok (například poslední modernizovaná kačena 1501 byla odtažena do dílen 15. září 2006 a po modernizaci poprvé do provozu vyrazila 27. září 2007)
Sloučil jsem dohromady dva příspěvky od Hakiho a Borise, které tu o prohlídkách napsali před dvěma roky (doufám, že tenhle zásah do příspěvků obou zmiňovaným nevadí ?). V jednom ze Zpravodajů z loňského roku se dá najít, že došlo k mírnému navýšení kilometrů mezi prohlídkami.
DK - denní kontrola - každý vůz po příjezdu z trati před odstavením absolvuje vizuální kontrolu ve vozovně (kilometrický limit je 500 km)
KP - kontrolní prohlídka (T3 a K2 4000 km, KT8, T6 a Varia 7000 km, Astra a Trio 10000 km) - provádí se ve vozovně, seřízení dveří, kontrola stykačových skříní, skoro všech pohyblivých součástí na voze
SP - střední prohlídka (T3 a K2 80 000 km, T6, KT8 a Varia 100 000 km, Astry 160 000 km, Trio 200 000 km) – spadá do těžké údržby, provádí se v ÚDM, totéž co KP, ale mnohem důkladněji, zahrnují vyvázání podvozků, což je celkem podstatný rozdíl oproti lehké údržbě na vozovnách, některé komponenty se demontují z vozu, zkontrolují a opět namontují, provádí se opravy vnějších nátěrů
VP - velké prohlídka (T3 a K2 240 000 km, T6, KT8 a Varia 300 000 km, Astry 500 000 km, Tria 600 000 km) – provádí se v ÚDM - tam již se mění i interiér vozu a je to taková malá modernizace, opravy vnějších i vnitřních nátěrů
GO - generální oprava - ÚDM - z vozu zůstane holá skříň, většinou dostává nový lak a vše je rozebrané do posledního šroubku
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 05:52:10 |
|
 |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 07:03:25 |
|
Ostravák:  juhůůůůhůůů lááálááála tuc tuc tuc tuc  konečnéééééé 56 už ne přes Trnky
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.70.170
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 07:44:56 |
|
Ad Xxichtyl:
Já nevím,proč se raduješ nad zrušením 56 přes J.Trnky.Člověk s tím jezdí do práce a oni to zruší!!!Vůbec mě nepotěšili. |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 10:50:44 |
|
3503: vidíš to a mě jo :o) ale tak nejde potěšit každého, že
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 11:54:30 |
|
3503:tož J.Trnky není za taková díra, ayb se dotamtud nedalo djet na nějakou nácestnou.. Navíc opravdu nevyhovíš všm 320 tisícům lidí.
(Příspěvek byl editován uživatelem silesia.)
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 12:48:21 |
|
tak už v busech rozjíždíme řadu osmdesát .
Mi osobně to zrušení zajíždění taky nevadí, ale zas na druhou stranu dostat se ze Sadu na J. Trnky bude nyní poněkud časově náročnější...
Čekal jsem, že na tu novou zastávku u Paskova bude jezdit i l.č.35, prý tam měla být točna.
Mimochodem... Proč bylo přeskočeno číslo "80"? Je to už je rezerva pro něco jiného?
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.70.170
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 14:52:31 |
|
Já jsem tou 56 co jezdí(od 9.12. nejezdí) přes J.Trnky jezdil na Mariánskohorskou a za 3 minuty přijížděla 42 směr Důl Šverma.Teď budu muset jít pěšky z Mariánskohorské ke Kauflandu nebo 8,12 jet na Mariánské náměstí anebo 102 na Strmou. |
521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 18:26:39 |
|
A nebo si koupíš auto a vykašleš se na to  |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 19:23:58 |
|
Malá nesouvislá poznámka ke dveřím K1: nejspíš se moc nebudou lišit od dveří starých električek na TEŽ (řada 420.95 ZSSK). |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 20:15:51 |
|
Gakon: Linka 80 byla vynechána nejspíš jenom kvůli lepší přehlednosti pro cestující. Z linky 21 tak vznikly linky 21 a 81 a z linky 22 linky 22 a 82.
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 20:53:03 |
|
tak včera byla na D-2 stará kachna 1508 tak tady je fotka
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývají jen 2 to je dost málo!!!
Hrajete bahn? chcete nové ostravské vozy?
Máte jedinečnost šanci si odemne stáhnout vozy Vario LF2,VV60LF,T3r.EV,Solaris urbino 12, staré tramvaje a další (moje výroba) |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 22:17:14 |
|
521: asi tak nějak. Abych řekl pravdu, tak sem dneska jel autobusem asi po měsíci. Pömalu zapomínám co kaj jezdí
např. do Hlučína mě to při spotřebě 4,6 vyjde levněji :o)
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 09:00:15 |
|
VTOBOLA: DNES NA D-7 JE 907+... (907 S AUTOMATEM NA PRODEJ JIZDENEK)
Zpráva odeslána 20.11.2007 08:06:00
| Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 12:01:22 |
|
Ad Ostravák: Možná, ale to by byl poněkud hloupý důvod... U té 21 x 81 bych to chápal, ale ta 22 zase takovou "tradicí" jako 21 nemá. l.č. 22 jezdila kdysi i do Řepišť, Michálkovic, Paskova, Pískových dolů a bůhví kam ještě... |
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 14:15:12 |
|
TOMMAS 14.07 OD SPARU ASTRA NA D-10.
Zpráva odeslána 20.11.2007 14:13:01
| Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 15:48:43 |
|
Přidávám fotky na rychlo pořízené.
Před Triem a K2 projela ještě DvojWana... |
Štangl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.93.113
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 16:04:55 |
|
Zdarec všem, tak mě napadá zda se můžu ještě za čelním sklem tramvaje či autobusu setkat s cedulí s nápisem "Inverze" nebo je tato věc již dávno zrušena? |
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:05:17 |
|
MAYG: PRAVE JEDU A-44 7009 NA VNITRNIM BUSE SE OBJEVI KUBANSKA ALE ZENSKA ZAHLASI "NAMESTI GENERALA SVOBODY".KDE TO JE?TO NEZNAM
Zpráva odeslána 20.11.2007 16:34:00
| Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:13:51 |
|
Dnes v odpoledních novinách byla Vario LF3
|
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:15:02 |
|
Kolikrát to ještě řeknou v televizi, že tu máme nejdelší tramvaj v ČR a zároveň nejsilnější na světě? (720kW)
No tak dobre, no, je to zase reklama co, ale pražácká TV na to očividně přišla až teď 
...jo a co to včera vyjíždělo z MARTINOVSKÝCH DÍLEN???  nějaká přední část cizí několika článkové tramvaje... stejné zbarvení jako u nás v Ově akorát místo bílé měla oranžovou a uplně "cizí" vzhled.
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online!    www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:46:23 |
|
Přidám tu článek o trojwaně.Jen pro zajímavost v novinách mají na fotce 1601 ještě ze starym čislem (1401).
Nejdelší tramvaj v republice má 31 metrů a jezdí v Ostravě
včera 11:10
OSTRAVA - Ostravské koleje brázdí nejdelší tramvaj v republice. Měří 31 metrů a 20 centimetrů a vejde se do ní i více než 300 cestujících.
Tvůrci z martinovských dílen Dopravního podniku Ostrava (DPO) jsou pyšní zejména na její výkon, který je 720 kW. Takový výkon nemá žádná podobná tramvaj na světě, řekl ředitel DPO František Vaštík. Výjimečnou tramvaj chce DPO zaregistrovat i v Guinnessově knize rekordů. Nejstarší tramvaje z ČKD jsou dlouhé 14,5 metru a jejich kapacita je 130 cestujících.
"V Drážďanech jsou tramvaje delší, pětičlánkové, které mají 45 metrů. Ale instalovaný výkon by asi byl žhavým kandidátem pro Guinnessovu knihu rekordů a pokusíme se o to," řekl Vaštík. Ostravská tříčlánková tramvaj snese podle něj srovnání s novými tramvajemi na českém trhu, a to i se soupravou Porsche Škoda, která jezdí v Praze.
"Jednou ze základních předností je to, že naše tramvaj má významně nižší poměr ceny a užitné hodnoty. Lze ji pořídit v ceně do 43 milionů korun, kdežto cena Porsche je blízko 60 milionů," dodal. Výkon ostravské tramvaje je pak o 220 kW vyšší než u souprav Porsche Škoda. Nezanedbatelné jsou i úspory elektrické energie. "Kdybychom srovnávali tramvaj stejné velikosti, dostaneme se až k šedesátiprocentním úsporám," uvedl ředitel. Výhodou je, že vozidlo díky otočným podvozkům šetří kolejové tratě a způsobuje menší hluk.
Firma od loňska vyrobila dvě maxitramvaje a chlubila se s nimi na výstavách. Nyní pracuje na verzi, která bude upravena pro oboustranný provoz, bude tedy mít i dvě stanoviště pro řidiče. "Poptávka po této tramvaji je zejména z Volgogradu, kde naši partneři podepsali kontrakt na dodávku těchto tramvají. Dodali jsme dvě modernizace krátkých tramvají, ty tam jezdí od února, a v současné době se hledají cesty, jak v tendru pokračovat," uvedl Vaštík.Tramvají by bylo kolem šedesáti, ale otázkou je podle něj finanční situace volgogradského dopravního podniku.
První tramvaj vyjela v Ostravě v roce 1894, poháněná byla párou. O pět let později už vozily cestující elektrické tramvaje.
Moravskoslezský Deník - 20.listopadu 2007
| Český Jazyk je můj nepřítel proto berte mé příspěvky po stránce jazykové z rezervou,totéž platí u příspěvků. ICQ:337 648 568 |
|
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:51:13 |
|
K čemu takový výkon? Na trhání kolejí? |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:54:56 |
|
Mayg. nám. generála svobody je u Jubilejní kolonie (u tzv. družby)
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:55:31 |
|
Zast. Náměstí Gen. Svobody je v Zábřehu, přímo na náměstí gen. Svobody. (Linka č. 96) |
Petr_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 20:09:20 |
|
Dobrý večer,
když už je o tom řeč, tak jedno foto z dneška jen tak ...
|
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 20:10:19 |
|
Silesia: Nám. Gen. Svobody je v Zábřehu v tzv: Družstvu. Družba je hospoda 
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:07:58 |
|
Ano, 1602 se dopoledne proháněla jako služebka:
indián s benetonem na d-17
1507 byla ráno na d-12, 1401 na d-3, 1301+302 na d-4, 1213 ráno na d-6 a jak jsem posílal špióna, tak Astra na 10/405, ale teď ji vidím na Inekonově fotce.
Inekon: Kdy přibližně je to focené (ráno/odpolende), to byl odtah?
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:14:26 |
|
Tommas : Je to přesně focené v 15:52:46 . |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:30:46 |
|
Wilhelm: Ať jdu kam jdu skončím v hospodě :-) jinak samosebou máš pravdu píši pět myslím 25
Jen ten Zábřeh mi nějak nesedíodmala mi vtloukali že to ptří ještě pod Hrabůvku
(Příspěvek byl editován uživatelem silesia.)
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:31:03 |
|
Inekon: A přesně tohle jsem nechtěl ať napíšeš (ještě jsem schválně napsal přibližně), ale jak chceš.
Spíš mě zajímalo, jestli to byl odtah/odtlačení.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:37:10 |
|
Tommas : To já nevím....já jsem měl sluchátka na uších, a něco pomaličku dunělo pod okny. Tak jsem nakoukl do okna a jak jsem to viděl, tak jsem tasil foťák. A aspoň tak jsem to zachytil no.
Ale podrobnosti nevím. Jen že za ni jely hned tři trojky. DvojWana, Trio a K2. nic víc jsem nepostřehl. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:47:07 |
|
Tak to by odpovídalo zdechnutí někde na Dubině (1. nebo 2. Astry), protože teď si vzpomínám, že ta přední byla dneska na d-12.
No teda ale Astra na 10/40x, to jsem kromě dneška zažil jenom jednou za posledních 5 let.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 07:52:20 |
|
AD Mayg: Stejné hlášení i na l.č.56 dnes ráno. Asi tam je nějaký špatný kód.
AD Volgograd: Nebude výroba nových tramvají pro Volgograd na úkor Ostravy? |
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 08:02:43 |
|
SĂłlo Sareza na d-6. Tommas
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 16:07:53 |
|
Tak to trošku nevyšlo. Poprvé jsem vyzkoušel Dennyho Infoline. Příspěvek sice dorazil prakticky okamžitě, ale byl jsem zvyklý, že Maygův Špión zvládal diakritiku.
Jinak teď odpoledne je 1508 na d-10, takže v trhačkách pokračuje, ale bohužel vždycky odpoledne. Ráno jedině na d-12, na d-10 snad nikdy, takže foto přes zahradu nehrozí.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 17:23:57 |
|
Jde o ověřovací provoz, odlazování bude probíhat až na novém serveru, teď by šla ta práce vniveč. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 14:29:42 |
|
Dneska Jezdi na d-2 Varia 1319 + 13?? !!!
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club
ZEVLAK's TEAM |
|
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:44:24 |
|
Ty jo tak v práglu už zavedli i jízdenky přes SMS.. no, máme co dohánět! 
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online! www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:54:54 |
|
Bezvýhradní souhlas se Zajonczem. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 17:45:39 |
|
Trollin: 1319,1318, 2/1...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 20:07:04 |
|
Boris: Za jak dlouho se venku ukáže 905 a 906? Co bude na nich nového poznat? Něco už si napsal o velkém BUSE pro 905...našlo by se ještě něco k předběžnému prozrazení? |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 20:14:05 |
|
Neví nějaký pamětník či znalec, jak v minulosti vypadala smyčka na Vřesinské? Dle fotky z Ostravákových stránek http://mhd-ostrava.ic.cz/fotky/h193.jpg (doufám, že to Vřesinská je) vypadá úsek od křižovatky ke smyčce jinak než dnes. Kdyby někdo měl nějaké fotomateriály k tomuto a byl by je ochotný zveřejnit nebo napsat co si o tom pamatuje, bylo by to super. |
Petr_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 20:30:14 |
|
A ještě dvě fotky 1318+1319 z průběhu dneška
na d-2 ...
Pěkný večer! |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 21:03:38 |
|
Ad T2681: Vím jen to, že smyčka byla zhruba na místě, kde se nyní sbíhají ulice Rudná a 17.listopadu. |
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 21:14:33 |
|
Tak se nám ODIS rozšíří také o busy v okolí Nového Jičína, Studénky a Suchdolu n. O.. Víc na www.idos.cz.
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 21:16:05 |
|
ad Gakon: to jo, ale ta není na Ostravakově fotce. Tam by měla být ještě původní* jednokolejná Vřesinská (*tedy ta druha 1.) byla u ústí rudné, 2.) jednokolejná v dnešních místech 3.) ta co je teď) Doufam že jsem to nepoplet
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747,777,750,770,749
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 21:19:56 |
|
To byla původní smyčka, byla přímo za křižovatkou Vítězného února x Vřesinská. Pozdější smyčka (od roku 1969) byla tam co dnes, ale výstupní zastávka byla jen pro cca 3 vozy a byla v oblouku. Nejdřív byl pravý oblouk, potom levý, kterým se kolej přibližně vracela do původního směru, a pak pravý oblouk kolem hrušky k výhybce. Pak byla vpravo odstavná kolej pro jedno dvojče a výhybka, kde se koleje spojily, a zase výhybka pro koleje "na potok". Výjezd ze smyčky směr Ostrava se moc nezměnil, ale dříve se více přimykal výstupní koleji. Kyjovická kolej byla prakticky stejně, ale napojovala se na hlavní průjezdnou kolej trochu dřív, nebyla tam ta přímá část.
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 07:17:03 |
|
tak tu hrušku na Vřesinské pamatuju taky, protože na podzim to pod ní vypadalo krásně když hrušky popadaly a všude samé vosy. Jinak se ještě pamatuju starou boudu dispečera uprostřed smyčky a k ní přiraženou budku trafiky.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 09:07:58 |
|
Tak jsem se dozvěděl že v Praze je možné koupit jízdenku pomocí SMS. Docela mě mrzí že s tím Praha přišla jako první protože před minimálně půl rokem jsem přišel s tímto nápadem za jedním ze svých nadřízených. Myslím si že mám celý systém docela vymyšlen a šel by v praxi taky použít. No škoda
| www.helax.cz dance music radio |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 09:13:49 |
|
Denny: No oni to v práglu nemají ještě moc dořešené a celé je to taková hurá akce...Nebo máš nějak zajištěné, aby si lidi, kteří vidí revizora, nestihi koupit jízdenku mobilem?
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 09:17:23 |
|
Trollino: nevím jak to mají uděláno pražáci ale v tom mém napadu to ošetřeno bylo.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Lenca35
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 09:35:20 |
|
Ahoj nevíte náhodou někdo kde bych našla to co točila NOVA o 1602 ? byla jsem zrovna v nemocnici tak jsem to neviděla |
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 10:32:22 |
|
no čus Leni, mám dojem že to tady padlo no ale že jsi to ty http://www.nova.cz/tvarchiv/?238v=121644&238p=ODPOLEDNITN&238d=20.11.2007&238o=
| www.helax.cz dance music radio |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 11:05:31 |
|
mne se to v té praze to kupování jízdenky přes SMS nelíbí a zdá se mi to zbytečné. a mají tam chybu. koupíš si jízdenku 2minuty než přijede tramvaj a kdžy má tramvaj spoždění tak už se minuty z té jízdenky odečítají,myslím!
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývají jen 2 to je dost málo!!!
Ministerstvo dopravy varuje:jízda tramvají způsobuje zavislost!
|
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 11:30:50 |
|
zbytečné??? to snad né! Vždyť tímto systém může časem skoro odpadnout administrativa distribude jízdenek, opravy automatů. Systém mají ve zkušebním provozu,určitě ho odladí. Já osobně jim fandím,myslím že je to skvělá věc.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 11:50:11 |
|
Vtobola a SMS jízdenka: Dvě minuty mě nezabijou, předpokládám, že se jedná o max čas, normálně to příjde téměř okamžitě. Pro mě, jako občasného uživatele MHD by to bylo perfektní, protože shánět se někde po trafice, drobných, fungujícím automatu a pod., mě zdrží víc než 2 min a pokud potřebuju jet někam tramvají tak v 75% případů (Murphyho zákony) tramvaj odjíždí ve chvíli, kdy jsem se dostal na řadu v trafice, nebo automat dokončil tisk jízdenky. Jízdenky u řidičů kupuju jen v nouzi, protože mě moc nebaví vražedné pohledy cestujících, že zdržuju celou tramvaj.
Denny držím Vám palce, ať ten nápad protlačíte.
Mimochodem mám pocit, jakoby na SMS jízdenky v Praze přišli ve stejné chvíli, kdy jim přivezli do dílen na reko tramvaj ze Stockholmu. viz odkaz na fotku
http://foto.prazsketramvaje.cz/dilny/tn_20071030-im32-342-18.jpg |
Stránka o MHD v Ostravě