| Autor |
Příspěvek |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.200.77
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 09:46:46 | 
|
Přísná rozhodně není. Když se někdo neumí chovat, tak ať se nediví, že dostane ban. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 10:48:32 | 
|
forum.svetmhd.net je především kvalitní diskuse, na které se dá dozvědět spoustu zajímavých i technicky velmi pokročilých informací. Pokud někdo v tomto prostředí "dělá bordel", tak je na to upozorněn. Pokud se nezlepší, následují přísnější prostředky. Není to ale tak, že by tam byly dva strašně přísní moderátoři, kteří by vyhazovali za každý překlep, jak to vyznělo z Ms222 příspěvku. Vždyť vlastně o nic nejde, tak není potřeba se hned ukvapovat. Nějáká regulace ale musí být, a tak některé velmi výrazné a opakované prohřešny proti pravidlům nemůžeme přehlédnout.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eda.)
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 11:51:45 |
|
I tady se dá dozvědět spoustu zajímavých i technicky velmi pokročilých informací.Nicméně je tu širší záběr témat a více datového prostoru jak na blbosti tak na fotky. Řekl bych, že se obě fóra vhodně doplňují. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 13:22:54 |
|
Trochu vám tu diskuzi nabourám dotazem, zda se už konečně nezavede stanné právo pro ta paka, která čmárají po šalinách a jiných prostředích a zařízení mhd. Protože už příkladně 1738 vypadá hodně nechutně, tam není okno nepočmárané, o dalších šalinách nemluvím.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 18:31:02 |
|
Kolik kačen jezdí na x11/x13 o pracovních dnech?
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:23:21 |
|
Ives: Myslím, že 11.
Pro ty kdo nechodí na BMHD fórum: V posledním asi měsíci někdo systematicky rozkrádá závaží, která napínají trolejové vedení obou elektrických trakcí! Případů je stále víc (Pisárecká, Chironova, Krematorium...). Pracky usekat!
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:36:46 |
|
Eda - což je docela odvážné, některá ta místa jsou docela rušná.
Ovšem pokud budou sběrny vyplácet veškeré kovy bez ohledu na původ, tak čemu se vlastně divit. Snad jedině, že to ty hňupy nenapadlo dřív 
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:44:48 |
|
Foto z Chironovy:
Foto 1
Foto 2
Janatak: Chironova a Pisárecká jsou takřka neobydlené oblasti. Pisárecká je navíc v lese. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:52:20 |
|
Kuba - rušno tu je, pravda, jen přes den, v noci by se to závaží dalo odnést i s trolejemi...Navrhuju proud neizolovat nahoře v armaturách, ale nechat to živý pěkně až dolů, stačilo by po tu zátěž  .
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 21:19:55 |
|
dekly na anitrach: nemusí to být vzhled ala Ukrajina, stačí Plzeň, tam s těma deklama nejezdili ani rok.
(Příspěvek byl editován uživatelem ybalgin.)
Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopí,neznalí ignorují...)
|Retry|Abort|Ignore|Fail|
|
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 22:22:52 |
|
Teď mě teda vůbec nedochází z čeho jsou ty závaží u DPMB? Kdyby měly betonový jak na dráze, tak to snad nikdo kvůli pár drátům v betonu krást nebude?
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 23:18:46 |
|
Datel - bohužel pro dopravní podnik železné. Pokud někdo rozebere celý ten sloupec závaží, tak má pár metráků kovu.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 23:38:16 |
|
Nojo, v dnešní době něco z kovu moc dlouho nevydrží...
OT na jedné železniční vlečce na Slovensku, museli dokonce místo kových závaží na vyhybkách (ukradenými méně přizpůsobivými spoluobčany) instalovat betonová závaží (docela rarita).
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.11.192
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 20:03:48 |
|
Na lince x11/x13 jezdí v pracovních dnech 12 kurzů (20/11-42/11). O víkendech 9 kurzů (20/11-36/11). Pouze sudé kurzy! |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 11:31:34 |
|
Jaký kurzy jezdí na linkách d-4/x5,26(na kterých jsou sóla a na kterých kloubáky),52,37?
Závaží:určitě romáci, naloží to na vozík nebo do staré škoďárny a šup s tim do sběru . Když jim to koupí! Pokud to nepřestane, tak by DP měl zvážit instalaci betonových závaží místo železných.
Jinak cesta d-12,13 směr Komenského nám. je malá hrůza před odobočením z Husovy stojí na světlech někdy i 10-12 min., kvůli d-5,která couve v trojuhelníku ve špičce co 4 minuty. Když jede před d-12,13 pětka, musí počkat až vyklopí lidi na Komenčáku a odcouvá na odjezd z České, do toho světla, všude plno aut. Kdyby na d-5 byly 2xT ve špičce po 6-7 min., bylo by to lepší, jenže Dp musí šetřit vzkm za každou cenu. D-4/x5 do Štef.čtvrti se docela dá, nejezdí tak narvano jak se očekávalo a 1xT jsou tam rozhodně zpestření. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 12:01:51 |
|
V_s: 37: 1, 3, 5 odpolední, 7, 8 trhačka, 9, 10 trhačka, 11 trhačka
sudý Husovice, lichý Komín |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 16:10:34 |
|
V_S: Nešiř bludy...
Tvá vysněná dvojčata na d-5 nejsou kvůli tomu, že při přepínání zadního pojezdu by se muselo vždy jít ještě do B kabiny. Teď je to mnohem jednodušší. To by teprve byla zdržovačka.
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 16:28:19 |
|
V_s: a když jsme u těch bludů, těch 12 min. čekání jsi měřil ruskými hodinkami "Elektronika"? Dovedeš si představit jak dlouhá kolona tramvají by na husově vznikla (3 dvojčata a 3 K2)? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 18:45:44 |
|
V_s - na tebou popisovanou situaci na trojúhelníku Komenského jsem zrovna dneska koukal. Nejdřív přijela pětka v podobě 1081, odstavila se, řidič vyhodil lidi a šel na zadní stanoviště. Mezitím přijela dvanáctka (1052) a čekala zhruba 20-30 vteřin, než 1081 couvla před trojúhelník. Pokud by d-12, 13 jela hned za pětkou, může dojít k delší prodlevě, která však nebude delší než tři minuty včetně čekání couvající pětky na zelenou. Neb ta stojí za křižovatkou a musí se též řídit světly.
Těch aut všude plno...je to jen proud malým městským okruhem, oba další směry jsou zakázané. Poloha odstavené d-5 na Komenského je mimo křižovatku. Stejně tak bezproblémový je průjezd linek d-12, 13 - nepřekáží.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 19:19:32 |
|
Jsem se byl dneska podívat na novou křižovatku Hlinky a na zastávku tramvaje Pisárky. Už si ji našli i sprejeři. Tak se ptám, jsou tam někde bezpečnostní kamery, nebo tak něco a nebo se bude čekat, za jak dlouho to tam bude zničené?
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 19:58:41 |
|
Z prostoru zast. Výstaviště (z prostřední koleje) odtah vadné dvojice z d-1 1653+1654 pomocí 4121...asi tak v 17,30.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 21:25:21 |
|
1714: Jsou, ale třebas na Jírově jsou taky kamery a víme, jak to tam dopadlo (vandalové rozbili oba výtahy). Byla tam i prodejna šalinkaret a tuším, že i dispečink. Navíc ty kamery nemohou zabírat prostor celé zastávky, kolik by jich tam muselo být? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 21:31:05 |
|
jenže jírova byla zničená poté, co se otevřela mifkova a tuším z tama zmizela část personálu...takže menší šance na odchyt, ty výtahy tam snad nefungovali nikdy...
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 23:52:43 |
|
Aktuálně z České x Joštovy:
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 00:05:46 |
|
Aktuálně z Brna:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3362
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 07:30:53 |
|
Aktuálně z Brna:
Že to těm šalinám na svoboďáku sluší.
A IMHO, není to rozdíl svoboďák teď a za komunistů???
Myslím ty krásně opravené fasády domů...
|
Ojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 09:49:11 |
|
V_s: No spíš by se mohla protáhnout třeba trojka z nových sadů na mendlák, případně do pisárek nebo rovnou do Bystrce a jedenáctka do Bohunic nebo St. Lískovce a rázem by ubyla potřeba pětek. Jízdní doba Česká-Mendlák by se sice prodloužila, ale zas by ti co jedou z Moraváku-Jugoslávské nemuseli absolovovat pěší trasu z Rašínovy. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 10:19:49 |
|
Co se týče Česká x Joštova - oni jsou tak rychlí, že budou tam asi už jezdit tramvaje ke konci prázdnin, ale oni asi mají taky v plánu opravit zastávky (nové nástupiště, IDS stojany a taky informační tabule).
Můj návrch kam bych dal infor. tabule:
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 11:16:16 |
|
Ještě k té Jírově: Bordel všady, sprejeři a tak. Jediné osazenstvo této zastávky: trafika směr město a večerka směr Mifkova. V témž směru kamera demontována/ukradena?? Hlasový infosystém(podobný tomu na vlakovém hl. n. se mimo pár pokusů nepoužíval). Výtahy mimo provoz, též infopanely, rozbitá skla....... až budete nekdy chtít nasrat, tak vám to nafotím.
Nebylo by levnější zaměstanat hlídača se psem, než pak odstaňovat škody |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 11:18:56 |
|
ta rozbitá skla jsou spíše kvůli otřesům ze stavby těch věcí okolo (hypersupermarket), už jen kvůli tomu, že jsou roznitý všechny a osobně jsem viděl, jak praskali dál a dál, když někde kolem nebo nad tím projel ten vrtací stroj...
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 12:45:05 |
|
http://autobusy.blogspot.com/2007/07/z-1ruky-mimodn-opaten-u-dpmb-s.html
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 14:30:09 |
|
To info tam není zcela úplné a je spíš tak nějak z druhé ruky, takže ještě jednou:
Nařízením provozního ředitelství DP platí ode dnes 10:00 do odvolání na všech tratích na samostatném tělese maximální rychlost 40 km/h z důvodu vysokých teplot.
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 14:41:14 |
|
Tak tramvaje linek 1,2,6,8,9,10,11,12,x11,x13 budou mít spoždění, taky se mi nelíbilo taky včerejší autobusy na lince 26. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 15:41:51 |
|
ad obracení d-5: Vzhledem k přítomnosti dvoučlenné "obratové čety" by při provozu dvojic spojené s delším intervalem taková zdržovačka nebyla. Stejně to z 90% vyjde tak, že čeká na semafor, takže obracející řidič by měl dost času na nachystání vozu. Problém by možná byl v tom, že vozy, které neprošly poslední cca 2 roky dílnami mají na kabinách visací zámečky, od nichž je každý klíč originální.
Současný stav by se dle mého názoru obešel bez "obratové čety".
ad forum svetmhd.cz a pravidla: Spíše si myslím, že k-report je příliš benevolentní. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 15:55:29 |
|
Manil - ...vozy, které neprošly poslední cca 2 roky dílnami mají na kabinách visací zámečky, od nichž je každý klíč originální. ....ježkovy voči, v 21. století zamykat tramvajové kabiny visacím zámkem je fakt pokrok...
forum svetmhd.cz - řekl bych, že zde přísnost moderátorstva je přímo úměrná věkovému složení přispívajících a tím kvalitě jejich příspěvků. K-report je v tomto punktu přece jen někde jinde.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 20:44:14 |
|
Vypravenost na Roling Stones
d-1 bezezměny (p)
d-2 kloubáky (p)
d-3 dvojčata (p)
d-5 bezezměny (p)
d-11 dvojčata (p)
d-p1 dvojčata, KT8 (p,m)
d-p2 dvojčata (p) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 23:07:23 |
|
Dnešní šílené horko zřejmě svědčilo rozličným odstávkám a následným odtahům v základny. Například 1066 a její odtah pomocí 4121 v domovskou stanici Pisárky.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 00:56:22 |
|
K2 1094 je v dílnách na VP. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 08:08:13 |
|
MS: bud te lasky a zretelne ve svych prispevcich davej najevo, jedna-li se o fakt nebo o tvou domnenku. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 09:02:11 |
|
1560: to byla domněnka, ale příště se polepším. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 09:56:54 |
|
1523 se ráno vyskytovala na d-10.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:36:45 |
|
Janatak: Jistojistě jedno z jejích posledních vypravení.
Dnes se po venku prohání školák 5317 s učícím se panem řidičem Ivanem, kterého tímto zdravím.
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:44:26 |
|
Včera jela T6A5 1217+1218 na lince d-12. Byla celá bílá a měla nový pantografy. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:06:15 |
|
Vypadá to, že až do konce prázdnin budou na linku 10 vypravovány vozy 1523 a 1615 .... |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:10:09 |
|
Duš: Mohou i nemusí, mají předepsaný kromě 10 taky 4,x5,6,x6. |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:27:03 |
|
Zdravím.. nemáte někdo aktuální foto ze stavby prodloužení linky 13 u Technického muzea? V Brně budu až v září, tak se tam nemůžu podívat. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:33:40 |
|
Ms222: .... příkaz "z vrchu" |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:43:08 |
|
Stanin84:já nemám žádnou fotku, ale skus se podívat třeba na tisk:
http://www.bmbrno.cz/clanky/548 http://www.bmbrno.cz/clanky/604(nejnovější zpráva)
http://www.bmbrno.cz/clanky/549 |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:45:23 |
|
Duš: Tak se mrkni na dnešní vypravenost: http://www.bmhd.cz/vozpark/vypravenost/vypravenost.php?linka=10 |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:55:53 |
|
Ms222: Víš ona exsistuje i taková KP...to je taková prohlídka kam vůz naběhne po každých najetých 4000tis.kilometrech (aspoň u TD to tak je - říkali na DOD v Komíně :D), nebo taky exsistují různý typy závad..jinak v těch odkazech co si sem dal jsem nenašel nic co by se zabývalo prodloužením d-13 k TM..
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 13:14:35 |
|
Stanin84: Večer jedu do Brna (mám zkoušku). Pokud budu mít čas a náladu, tak tam udělám menší špionáž. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 13:15:28 |
|
Duš:  A nevadí, že wana 1523/II má být už v září? To se jako ze dne na den přehodí a vyjede wana místo T3, která v tu dobu bude ještě provozuschopná? Zajímavé praktiky
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 13:23:07 |
|
Oni dělají novou wanu? Tak to teda nevím. |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 13:54:42 |
|
Řek bych, že ne. Krnov nějak nestíhá vyrábět nový kastle. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 14:01:21 |
|
To se jako ze dne na den přehodí a vyjede wana místo T3, která v tu dobu bude ještě provozuschopná?
V Ostrave to u nejakeho vozu takto probehlo. Dokonce staly vedle sebe, a oba byly provozuschopne.
Jak uz ale bylo napsano, tak ted do Prahy dodali kastle na wany, ktere uz meli v cervnu jezdit. Takze kdyz na 1523/II dojde v zari kastle, tak budeme radi. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 14:40:59 |
|
Dnes jela za doprovodu 4121 Anitra 1807 z Medlánek do Pisárek. Jela po svých, takže už má asi po 10 měsících převodovku funkční. |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 15:01:12 |
|
Víš ona exsistuje i taková KP...to je taková prohlídka kam vůz naběhne po každých najetých 4000tis.kilometrech
Většinou jsou KP u šalin po 6000km, což je zhruba jednou za měsíc. U šalin s horším technickým stavem je ten oběh stanoven na 4000km, ale těch moc není, alespoň v Medlánkách. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 16:46:10 |
|
Většinou jsou KP u šalin po 6000km, což je zhruba jednou za měsíc. U šalin s horším technickým stavem je ten oběh stanoven na 4000km, ale těch moc není, alespoň v Medlánkách.
Tyto hodnoty jsou (stejne jako pocet kilometru do stredni/velke/generalni opravy) stanoveny vyrobcem vozidla. Provozovatel je muze maximalne zkratit.
A mam pocit, ze se to treba u T3 a KT8 lisi. |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 17:31:07 |
|
Neliší. Zkrátit dobu mezi KP může s přihlédnutím na technický stav pracovník OTK. Většinou se zkracuje na 4000km. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 20:22:32 |
|
Taky jsem viděl 1807. Uvidíme co z toho vyleze.
Dnes kolem poledne se vyskytly problémy na výhybce, co posílá jedničku na Mendláku do centra. Přítomna 2 technologicko-logistická vozidla  .
|
plán