| Autor |
Příspěvek |
TakyKritik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.161.187
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 21:40:49 | 
|
Bart:
Vidím, že jsi nepochopil. Nestěžuju si. KRITIZUJU. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 07:48:20 | 
|
Zdá se, že zastávky již reagují na aktuální polohu tramvají. Alespoň dnes ráno měla d-1 +1 a na některých zastávkách byl uveden skutečný čas odjezdu, tedy o minutu později než dle JŘ + hvězdička, tedy "aktualizovaný čas odjezdu".  |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 11:55:23 |
|
Odpověď pro Tomáše: Výhybky na nádvoří vozovny,rubiku a vratný trojúhelník před vrátnicí mají na starosti službu konající revizní zámečníci(nebo jak se jim přesně říká).Bavím se samozřejmě o stavění vlakové cesty,ne o mazání-to si dělají mazači sami. Pro Takykritik: A ty jsi kdo? Zaměstnanec DPMO,fanda,nebo co? Samozřejmě tak nejezdím pořád,ale bohužel když je zpoždění,tak se musí zrychlit. Jen se klidně zeptej dispečerů,nebo řidičů při střídání,jak nadávají,když dojedeš se zpožděním.Sám některý řidič-dispečer občas prohlásí: kde se couráš?,nebo jezdíš pomalu,musíš zrychlit. Přesně tohle mi bylo řečeno i při zácviku! |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 12:35:12 |
|
Jak se tady objevily "zaručené" informace o 129:
1) oficiálně vyřazena ke dni 24. ledna 2006, kdy měla být rovněž zahájena fyzická likvidace
2) do té doby byla zařazena pouze ve sk. vozů "nevypravovat" z důvodu přípravných prací pro Em-test
3) je vybavena držáky pro transparenty Em-test včetně kabeláže
4) doposud odebrána pouze rst a palubní počítač
5) fámy a výmysly typu "prohlý rám" jsou samozřejmě blbost - rám je zcela v pořádku
6) dokonce neplatí už ani výrok "zájemce o koupi se asi těžko najde", protože se už našel - o skříň projevil zájem Pars Nova, takže si můžete jet za půl roku vyfotit 129 někam do Ruska... 
Toť vše.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 12:55:35 |
|
ad Tramvajak: jak je to stím Prasem tedy Parsem, už nějaké tramvajé putovaly směr rusko? Tohle bylo viděno v Ostravě a nikdo se k tomu nehlásí. Možná že Bratislava a pak jedině už daleký východ.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova  |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 13:32:10 |
|
Taky to může v Parsu být jako zdroj náhradních dílů.
Při pohledu na pár časů s hvězdičkou na panelech mě napadá: bude se i spoj jedoucí na čas zobrazovat jako aktualizovaný nebo ne? Protože pak cestující neví, zda pojede na čas nebo nastala chyba při přenosu dat. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 14:48:40 |
|
Tramvajak a téma 129: jak jsem koupil, tak prodávám.
Jva: Dnes ráno jsem viděl čas linky 4 > Nová Ulice s hvězdičkou a o minutu opožděn. Od Nám.Republiky už byl zobrazen skutečný odjezd, jel jsem ale d-6, tedy 4-5 min. před aktualizovanou čtyřkou.
U tramvají se se zavřením dveří, resp. pár sekund po něm odjezd z tabule vymaže. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 17:05:35 |
|
Nějaké nové info o rekonstrukci centra- www.olomoucko.cz
"Veřejná tramvajová doprava bude ukončena 2. 3. 2007 ve 24:00 hodin a bude nahrazena autobusovými linkami DPMO. Část parkoviště na nám. Republiky bude sloužit jako točka autobusů, parkoviště a zařízení staveniště."
Více snad není třeba dodávat...
...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam...  |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 17:09:41 |
|
Mayg: netuším, co Pars komu poslal, ale marně přemýšlím, co by dělala tramvaj z Parsu navíc v tomto nátěru v Ostravě. Podle barevného schématu bych tipoval Prahu nebo Bratislavu a jelikož my si děláme reko T3 sami, viděl bych to na bratia. Možná si zadali nějakou rekonstrukci u vás v Martinově nebo v KOSu, ale jestli tomu tak skutečně je, opravdu netuším. A na "daleký východ" by vozy nejspíš putovaly po železnici.
Jva: nenapadá mě kromě skříně nic, co by se z vozu T3 r.v. 1967 (ev.č. 129 DPMO) nechalo použít jako ND pro Pars. 
Karel: obávám se, že si z vás asi někdo "vystřelil". On se rám sám od sebe většinou neprohne, k jeho poškození dochází většinou při vážné MÚ, což 129 neměla. V případě, že by se takováto závada přeci jen objevila, byl by vůz okamžitě odstaven z provozu, tedy né až podle plánu.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 00:50:24 |
|
Zprávy o prohnutí rámu tramvaje číslo 129 jsou nesmysl ...
Náhradní díly jsou potřeba a proto je opravárenské firmy shání. V Parsu se provádí opravy težkých dopravních nehod tramvají vyrobených v ČKD. Viz pražská T3 číslo 8029. Takže každá skříň se hodí...
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 04:43:26 |
|
Když jsem v Parsu viděl 117 ještě v kopřivách pěkně prokvelou, taky to vypadalo, že se pouze zkoumá poločas rozpadu. A jak vesele jezdí... Ovšem je fakt, že tehdy se ještě o nových skříních skříních tak maximálně snilo. Ale při opravě nehody se může hodit ledacos.
Karel: ten normální čas, tedy odpovídající JŘ, byl rovněž s hvězdičkou? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 07:20:51 |
|
15.2. v 17:00 bude v budově Magistrátu na Hynisově ulici beseda s občany na téma Rekonstrukce Denisovy a Pekařské ulice.
V té souvislosti mě napadá - pak složité (zejména legislativně) by bylo zajistit po dobu rekonstrukce provoz s cestujícími po Sokolské ulici, tedy ukončení d-6 před vozovnou? Tím by se podstatně zmenšila neobsluhovaná oblast, relativně slušně se dalo vyšlapat na NAD na náměstí Republiky. Současné JŘ, kdy se d-6 míjí v ul. 8.května, by se ani nemusely upravovat, míjelo by se v ústí Sokolské a případné drobné zpoždění z N.Ulice by nijak provoz neblokovalo... |
Petronelek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.253.60
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 08:17:31 |
|
Při výluce se plánuje provoz linky 6 po ulici Sokolská i s cestujícími. Náhradní zastávky by měly být umístěny v blízkosti křižovatky s ulicí Zámečnická. Horší bude zajistit bezproblémový průjezd ulicí Sokolská z důvodu zaparkovaných aut. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 08:52:35 |
|
Díky. Průjezd by se musel zajistit tak jako tak, vzhledem k otáčení d-6 ve vozovně. |
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.9.40
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 15:27:13 |
|
Bart: Díky za přednášku. Tohle já všechno vím a také jsem to tady ještě před dodáním Trií psal. Mně jde pouze o to, zda někdo nemá přehled o akceschopnosti a poruchovosti Trií versus Aster. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:16:12 |
|
Chytré zastávky: aktualizace času jsem si všiml jen na zastávce Náměstí hrdinů směr centrum. Viděl někdo tu aktualizaci času na jiné zastávce?
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:27:18 |
|
Bart:Bystřička, hl.n. |
Jaroslav_bayer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 20:51:14 |
|
Dobrý den,
zatím tady nikdo nehodnotil systém preference MHD. V poslední době jsem si, zatím, nevšiml nějaké změny oproti původnímu stavu. Jel jsem několikrát autobusem a na křižovatkách jsme stáli stejně jako v době preference. Nemá někdo k dispozici přesnou definici jak má preference fungovat?
Pokud to má být použitelná preference tak by měla umožnit projetí autobusu nebo tramvaje křižovatnou bez čekání. Pokud to bude jinak tak jsou to vyhozené peníze.
Další důležitou součástí preference je zkrácení jízdních dob mezi zastávkami. Uvedu příklad: zastávka Náměstí hrdinů pro linky a-16, 20 a 27 byla přesunuta beze změny jízdní doby mezi zastávkami Tržnice a Náměstí hrdinů. Autobus jedoucí v tomto úseku jede zbytečně pomalu nebo zbytečně dlouho stojí v zastákách. To samé platí pro jízdní doby linky číslo 16 mezi Tržnicí a zastávkou Povel-škola. A tak bych mohl pokračovat ...
Pokud by došlo ke krácení jízdních dob, zrychlilo by se cestování v MHD Olomouc.
Jaroslav Bayer
Email: jaroslav.bayer@centrum.cz |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 07:13:05 |
|
Jsou to vyhozené peníze, protože "preference po olomouckuů má sloužit jen k dodržování mnohdy zbytečně dlouhých jízdních dob. Tedy upřednostní pouze vozidlo MHD, které je zpožděné. Nevíte někdo, jak velké zpoždění je k upřednostnění potřeba? Přitom mnohé by se vyřešilo jen posunutím JŘ, neboť pokud mám třeba na N.Ulici čas na konečné jen na obrat při rychlosti hraničící s povolenou, tak tam nic nedorovnám ani s preferencí. Tramvajové JŘ jsou totiž stále počítány na jednokolejku v Neředíně a jednokolejné smyčky Neředín a Fibichova, nikdo s tím od oprav tratí nehnul. A jízdní dobu tržnice - NH u spořitelny jsem tu už zmiňoval . Vůbec by to chtělo odlišit jízdní doby podle předpokládaného provozu, tedy např. u autbusů odlišit jízdní doby sobotní a nedělní atd...
Nezbývá než věřit, že se něco změní po opravě centra, kdy se bude muset vzhedem k předpokládaným Astrám a Triím na linkách přes centrum, vzhledem k jejich kapacitě, něco změnit. Jen doufejme, že ne k horšímu. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:54:41 |
|
Auta už budou odtahovat, naštěstí jen výjimečně
odkaz zde
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 19:47:17 |
|
Bude dost autobusů na NAD? předpokládám busy č.750-753, to pak ale bude zbývat malá záloha ne?
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 19:59:55 |
|
Autobusů dostatek bude, vždyť stačí aby jich pár pendlovalo mezi HN a nám.Rep. Spíš bych se ptal jestli bude dostatek něčeho jinýho... 
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 21:04:54 |
|
Čeho?
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 06:38:13 |
|
Očekáváte po dobu výluky odklon linek 2 a 4 přes Tržnici, nebo se úúúúúúúplně překope JŘ a bude se jezdit jinak než dosud? Proběhla už za uplynulých 10 let podobná výluka v centru, že by se delší čas jezdilo jen přes Tržnici? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 11:12:53 |
|
Předpokládá se zrušení d-2, zhuštění d-7 (snad i místo d-5?), odklon d-4 přes tržnici a ukončení d-6 ve vozovně. S jízdními řády by se mělo pohnout jen mírně, tedy asi d-4 z Pavloviček (kvůli prokladu s d-1) a s d-7, která se stejně musí kvůli zhuštění překopat, nejlépe na proklad s novoulickými linkami na Kosmonautů. Uvidíme, při trošce snahy by měl interval na společném úseku být 3min, na radiálách 6min.
Dnes byl u Okresního soudu posunut údaj o odjezdu d-7 o minutu oproti JŘ, ale nebyl značen jako aktualizovaný, naopad údaj d-5 byl označen hvězdičkou a čas odpovídal JŘ. |
Jeník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.202.100
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 19:38:50 |
|
Ahojky, četli jste článek v Olomouckým večerníku? Bylo tam psáno, že systém inteligentních zastávek má nějakou softwarovou chybu a že od února by mělo být vše v pořádku
Jva: taky jsem si všiml, že odjezdy jsou třeba o minutu posunuty d-4 od Prioru skoro každý den a aktualizované časy jsou stejné jak JŘ - ale to vše se doufám vychytá ke spokojenosti všech.
Pak jsem si taky viml, že na některých displejích jsou prvni tři řádky hůř viditelné něz poslední... nevím čím to je... všiml si toho někdo? Třeba na Žižkově nám. směr město to bývá... |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 22:20:30 |
|
Našel jsem jeden snímek ještě jednokolejky přes centrum s výhybnou. prosím toho, kdo je šikovný, ať to dá do diskuse jako náhled. Díky
odkaz |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30081
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 22:38:00 |
|
Fotku se mi nahrávat nechce, tož aspoň přímý odkaz:
http://www.libri.cz/databaze/mosty/pics/3042/OlomoucNadraznitrida.jpg
PS:
V předchozím příspěvku jsem musel odkaz upravit, aby neroztahoval stránku. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 07:15:05 |
|
MZ: Díky |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 09:14:30 |
|
143 na zkušební jízdě.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 09:56:30 |
|
143 byla venku už včera, doufejme, že je to už skutečně definitivně poslední VP na vozech z let 1967, 1970.
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 11:52:46 |
|
Sice to sem nepatří-s TRAM to nemá nic společného,ale kdo se třeba zajímá o podnikové služební vozidla,tak flotila dispečerské felicie,pohotovostního formana,bílé felicie combi nebo bílé felicie VAN PLUS na provoz a údržbu PJA je rozšířena o fabii combi jasně červené barvy. Toto vozidlo je nejspíše určeno pro vedení společnosti a ne jako provozně-služební auto pro řízení a údržbu provozu MHD. |
Urbino1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 18:33:07 |
|
Červená Felicia ještě existuje?
A přes to jede autobus ...
Ceduláci v DPmO končí ... |
|
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.66
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 19:39:10 |
|
Zdravím, pánové šotouši a jiní, sháním zvuk zavírání olomouckých tramvají (to varování). Vím, že bylo někde na stránkách, ale už nevím kde. Dík |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 19:54:53 |
|
monitor: je to na Ostravákových stránkách http://mhd-ostrava.ic.cz . Jinak tento signál je pouze u vozů T3.
|
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.66
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:04:48 |
|
to Trupman:
Díky moc, ale někde to bylo mnohem kvalitnější. Kruci musím to najít... |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:55:58 |
|
Monitor:
Pokud ti to stačí zítra, nahraju ti to a poslu na e-mail třeba. Tak se kdyztak ozvi na janpalan(a)seznam.cz |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:56:47 |
|
monitor: tramvajak.wz.cz - Olomoucké tramvaje > Provoz...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 13:53:54 |
|
Dnes v provozu 126 na d-2.
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:49:01 |
|
Urbino1:Tak to jsi mě dostal,ale nemám tušení,už jsem ji dlouho neviděl. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 12:58:59 |
|
Astra 203 má novou CVR, za pozornost jistě stojí i velice klidná jízda a hlavně odstraněné čmáranice v interiéru, povětšinou přelakováním zadní strany opěradel a obkladů bočnic. Příjemné. A připojím i snímky inovované CVR na Solarisu 605:
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 14:46:15 |
|
Ta CVR astře mooooc sluší.
| !!!Ať žijí Trio a Vario LF.E!!! |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 15:09:32 |
|
Ad 203: pěkné reklama... chtělo by to ještě jednu na 202.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 22:03:33 |
|
ad Astra: Opravdu moc pěkné. Škoda, že v Brně CVR na Anirách nemáme... |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 09:08:49 |
|
Podle dnešního Olomouckého deníku DPMO plánuje v roce 2009 zavést čipové karty. Do té doby se už nebudou nakupovat nové jízdenkové automaty. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 15:00:09 |
|
Jva- a když sem přijede turista na dva dny, tak si bude muset vyřidit čipovku? No to je kravina...
Stejnak se mi tenhle způsob nelíbí. Je to sice moderní, ale zpomaluje to odbavování a údajně to v dnešní době není 100% zabezpečené. Rozhodně je lepší udělat systém jak v Pardubicích- tedy jízdenky nechat... A automaty takové aby byl možný prodej jízdenek a zároveň dobíjení čipovek...
| ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:56:43 |
|
A může mi někdo vysvětlit co vede dopravní podniky k tomu aby měnili způsob odbavování? Pokud není nástup předními dveřmi tak to pořád MHD od černých pasažérů neubrání.
|
810 292-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.49.155
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:52:50 |
|
Často se zavedení čipových karet zdůvodňuje potřebou evidence počtu cestujících, jednak kvůli dotacím, jednak pro lepší přizpůsobení nabídnuté kapacity poptávce. Také se někdy uvádí výhoda v možných „věrnostních programech/slevách“ atp. pro cestující.
Dotace ale město stejně bude muset zaplatit, těžko si lze představit, že by nechalo podnik, který v podstatě vlastní, dlouhodobě ve ztrátě. Ani hospodaření podniku se tím nedá nějak výrazně zefektivnit (viz Plzeň). Kde neodpovídá nabídnutá kapacita poptávce je zřejmé i bez čipových karet. A co to přinese cestujícím je vážkách – viz např. poznámku Lumíka o turistech. K prodloužení odbavení: zatím jsem neviděl systém MHD, kde by odbavení bylo stejně jednoduché jako u papírových časových jízdenek, kde se nikdo o nic nestará.
V dnešní době mají podle mého názoru čipové karty význam v linkové autobusové dopravě, kde odpadá přepočítávání a vracení drobných. V MHD je to ale myslím předčasné. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:12:02 |
|
Článek je v elektronické podobě zde
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:19:57 |
|
Souprava s výstavou "Zaostřeno na dopravní podnik" je T3 č.136+146.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 08:48:47 |
|
Dnes galerie jezdí na 4/d-6 (odj. z Hln. 9:35+48min). |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 12:51:28 |
|
No ta Astra ev.č.203 je příjemná změna,v barvách DPMO už to bylo celkem okoukany. 203 je taky nejlepší ze všech 4 Aster,co tady máme. Doufám,že polidštěný interiér nějakou dobu vydrží! Akorát jsem si nevšiml,je to polep nebo nový lak? I když na polep by to bylo moc dokonalé. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 13:26:46 |
|
Já bych řekl, že je to nový lak.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 11:22:01 |
|
Ještě se tu neobjevila ta pojízdná galerie:
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 13:32:52 |
|
Po podrobnějším zkoumání Astry číslo 203 jsem zjistil, že je to fólie nalepená na starém laku...
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 14:07:45 |
|
Je fakt, že ještě snad ve čtvrtek 31.1. jsem 203 viděl v barvách DPMO. Takže lakovna by musela být skutečně expres.
Něco z dnešního tisku o opravě TT v centru:
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=034&r=mfstredmorava&c=682651
Jen mi není jasný traťový interval 4 minuty přes Kosmonautů. To bude linkový 16min (pak jsou podivné proklady s d-6 s intervalem 12), nejlépe i s d-5, protože obsluha AN s intervalem 16 v PD by asi nebyla moc populární; z NU pojede jen d-6 do Sokolské a odkloněná d-4 anebo jde o šotek či omyl? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 15:22:32 |
|
Už je zřízena stránka
www.denisova-pekarska.estranky.cz |
131
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 17:47:51 |
|
DPMO opět ukazuje, že je mu absolutně jedno, jestli autobusy po městě jezdí již 80 let.Vždyť již jen za uplynulých 5 let (oslavy k 75 letům r.2002 -jízdy autobusů,letáky,propagační materiály) jde vidět obrovský rozvoj nízkopodlažních vozidel a modernizaci městské dopravy ve středomoravské metropoli.I podle tiskové mluvčí DPMO se letos žádné akce k tomuto jubileu konat nebudou, oslavy se spojí zřejmě až v roce 2009 s výročím 110 let MHD v Olomouci.No nezbýva nic jiného,než si počkat 2 roky.Snad alespoň letos dostanou autobusy alespoň jako dárek nové bratříčky(4 autobusy) ,tramvaj Vario a zdražení jízdného a rekonstrukci tramvajové tratě v centru města.Ale vytisknout pár nálepek,brožurek či vyrobit propisky by zase tolik úsilí DPMO nestálo,když už by se nezmohly na obsáhlou knižní publikaci. |
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:23:07 |
|
131: úsilí to nestojí,ale pokud máš zbytečné desetíce na tuhle akci,tak ji zafinancuj sežeň zaměstnace podniku na zajištění akce a řekni jim,jestli nepůjdou o víkendu do práce.Tohle není jednodůchá věc zajistit a zabezpečit akci i když se jistě ochotní zaměstnaci najdou.DPMO určitě peníze nemá na zbyt,ale kdyby se něco našlo,tak magistrát to může zatrhnout.
Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu?
V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy.
PŘES 690 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ |
|
Urbino1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 21:53:19 |
|
Možná bude mít nějakou soukromou akci klub KPMHD.
A přes to jede autobus ...
Ceduláci v DPmO končí ... |
|
