Archiv do 15.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 14:29:46         Odkoho máš ten Daak? Je to v HO a od Kubera? Pokud ano, tak o něm také přemýšlím. Lept/plast? Chci jej také, aspon tři kousky, neb manipuláky mám bez jejich přítomnosti Myslím, že jsem něco viděl i u "fušera" Dvořáčka BDDP z Peček ale spíš je to plast/HO Daak!!! ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 16:27:03         Michal_čb: V pohodě, já si toho všimnul, až když jsem si těch 18 mm porovnal s délkou M152. Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 18:30:32         Kdepak - je to TT od LPH Jičín. Jediná slabina je návod a pak samozřejmě moje dvě levé ruce - lepím modýlek po patnácti letech. K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 21:48:46       Deka:Jo to sem se taky až divil jak ten odlitek je krásnej hezky se s nim dělá,ale co mě dost mrzelo,že je jenj pulka kotle a ne celej.Sem ho musel dodělávat a to byla makačka to ti povim. 7502750: Zajisté pošlu nějaké fotky neni problém. Michal_čb: Michale budu si je dělat a to od návrhu a kreslení až k samotnému složení nic si nebudu nechat dělat pokud to nebude nutné,ale věřím,že nebude pač kamarád už skoušel dělat si sadu leptanejch doplnků na M 262 a paráda,akorát se musí doladit osvícení.Jinak určitě to v jednom kuse nebude a určitě tyto stavebnice či hotové modely nabídnu veřejnosti modelářské kdo bude mít zájem,ale ted to neřešim ještě nic nemám :-))) jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 22:03:31       jinak určitě nehodlám skejsnout jen na těhlech modelech.Určitě jich bude víc ono přecijenom to navržení leptu zabere tak měsíc měsíc a půl když je dobrá dokumentace.To sestavení je už jen sranda narozdíl o odlitku kde člověk piluje jak magor a pak zjistí,že práce stojí za p..u a navíc ta tlouštka stěn je taky lepší když je slabší a vybrušovat tak hodně odlitky se nevyplácí pač po rozebírání bo převrácení modelu hrozí vyštípnutí odlitku.Jinak ještě tady pro odlitkáře sem sehnal velice pkrásnej odliteček M 274.0 2 série od p.Molaty sice ho mám už tak skoro rok,ale asi byla čerstvá forma,ale ten je,žádnej jinej zásah sem neudělal něž zevnitř zbrousil trochu strany na slabší tlouštku stěn a vypiloval okna.Ted se chystám na to udělat formu pač už takovej odlitek dlouho od Molaty asi nehrozí.Jinak bych ještě pochválil odlitek T 478.4 v TT od Číže doplnil sem ho leptama a nemá chybu až na nádrž,ta mě dost zamrzela kvalitou a hlavně že se 4 nemá nic společnýho.Já své modely ještě nikde nevystavoval neukazoval na veřejnosti,ale až jich tu pár dodělám rád sem vložim pár fotek,ale potřebuju něco dodělat a ted nemám moc času ještě chodim do školy a mám toho moc.Dělám zakázkou v HO ES 499.1001 a 860 002 v TT a na své modely sem už rok nešáh co mám rozdělané. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 07:22:10         Jan2: Já dělám zase elektriku jednomu kolegovi na kolejišti a také jsem se na své modely již přes rok nedostal.... Ten odlitek M274 od pana Molaty mám také vč. přípojného vozu Calm a je opravdu slušný... Jen nevím (jak píšeš) proč by mi měla kastle po sundání z podvozku prasknout??? Nicméně sem rád, že se některý jiné další stavebnice jak píšeš dostanou ven... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 14:39:05         OK1XNG: aha,dík za info. Čekám kdo se ozve že ho postavil/staví ale nikdo nikde, tak si ho objednám a uvidím co mi pošle. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 14:42:45       Michal_čb: No já nevim jestly jsi to skoušel vybrousit odlitek na tlouštku třeba 0.5 až 0.3 mm já to skusil jednou a víckrát už bych to nedělal pač když je potřeba trošku ohnout stěny při zandávání pojezdu nebo tak tak se to láme proto mám lepty radši. Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 14:49:30         jan2: Dobrá dokumentace = jen nějaký plánek ze 4 stran = měsíc a půl (což asi ne)? Pokud vezmu metr a změřím si každičkou hranu na předloze a zapíšu počet nýtů, pak to už jen hodím do programu, tak to bude dřív (za necelý měsíc)? Máte někdo nějaké rady ohledně modelů z plechu? Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 15:29:48         to Ok1xng: Daak mam, mam i návod, mohu naskenovat, fotku taky udělám... O víkendu ti pošlu link... Jestli to takhle stačí... :-) RM jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 17:18:41       Ocik: Ted nevim jestly se ptáš či narážíš :-) Jinak pojem dobrá dokumentace je pro každého něco jiného.Když je výkres 4 pohledovej v kvalitě třeba od p.Kratochvíla a nějaký ty fotky neni problém aspon u mne ne.Tento pán co dělá výkresy má i výhodné řezy lokomotiv středem takže víš jak vypadá přesně rám.Pokud opravdu ty běháš s metrem a počítáš nejty tak to si teda dobrej klobouk dolu .-))) já osobně si počet rozdělím matematicky,na modelu ti stejně nejty nikdo nebude měřit na tisíciny :-)))) jo a ještě otázka co je u tebe dobrá dokumentace? Neříkej že máš těch pár stovek výkresů A0 výrobní přímo z fa¨briky :-))) Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 21:32:42         Jestli to vyznělo jako narážka, tak to se omlouvám.... A0 bohužel nemám. Pro mě je nejlepší dokumentací originál: za 4 dny by se snad dali v Lužný s metrem ruku v ruce "okopírovat" aspoň 2 mašiny (556,534, popř. 423). Spousta věcí i na sebelepším plánku (krom A0) nenajdu. Taky se blbě dá vyčíst úhel různých zakřivení.... Ty nýty bych fakt chtěl v plné sestavě,... no snad to půjde i vyleptat jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 06:03:40       Ocik:To je v pohodě sem si to blbě vyložil.No abych pravdu řekl tak zrovinka na štokra tý dokumentace mám víc než dost.koupil sem si brožuru od p.Kratochvíla obsahuje haldu výkresů včetně 555.0-1-3 včetně tendrů všechny jsou kresleny 1:87 a je tam pár výkresů i 1:43,5 a 1:50 obsahuje to i obrázky částí rozvodů a tak zrovna kabina je tam pěkně okotovaná :-) jinak vyleptat to pujde určitě,ale problém největší je v osvěcování zbytek je sranda.Taky dost obtížné je dobré vytištění předlohy.To je lepší udělat na pauzák a nebo papír a přestříkat sprejem na zprůhlednění papíru.Na samotnou folii je problém že tiskárna tu barvu udělá všude jinou někde trošku je slabší a prosvítá. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 09:02:28         jan2: Zkoušel a ne jednou... A je-li třeba ohybat stěny při zandavání pojezdu do skříně, tak bych upravil pojezd tak, aby se tam vešel a já nemusel stěny odehnout Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 09:10:15         Já si to asi nechám udělat nějakou firmou. Doma bych to se svým technickým zázemím nedokázal. Takže toliko dokumentace na lokomotivy je teda jen v tý jedný knížce.....mno myslím, že už mám dárek k narozeninám.. jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:26:18       Ocok:Říkám hned jestly dělat parní lokomotivy tak nic lepšího nikdo nevydal,je to čistě brožura s výkresama popisem nějaký mluvení.Dle mého názoru čistě modelářská záležitost ty brožury.Jo jinak výkresy s 387.0 477.0 476.1 476.0 498.0 498.1 486.0 486.1 475.1 386.1 ty vyšli už kdysi,ale dneska sou k dostání jako celek 3 brožury Trojčité lokomotivy ČSD 1 2 a 3 díl pokud teda scháníš nějaký dobrý podklady tak ti to doporučuju. Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.25.163 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:21:32       To Ocík: Kratochvíla mají na Masaryčce v Pragomodelu. To jan2: Kde by se dala sehnat ta trojpublikace. Já mám v sešítku jen tu poslední III-ku jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 16:06:13       Zdenek:Já osobně sem to kupoval před rokem v železničním muzeu v Lužné,když je nějaká akce tak sou tam stánky tak to tam jeden stánkař měl a má ten nedavno na parním víkendu sem to tam taky viděl mf Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.40.159 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 16:44:42       Zdenek:Poslal jsem Ti meil,já to mám. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:07:34         Ocik : Všechno jde, jen začít pokus, omyl a pak a je to. Pega67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 18:52:01         ad.Jan2 Já jsem u nás ve fabrice v technické knihovně narazil na všechny díly Železničního modelářství a ve IV. díle jsou výkresy i s rozpiskou na parní mašiny řad 475.1,524.1,534.0 a 364.0 ve velikosti HO.Dále je tam také motorový vůz ř. M 134.0. Pravda jsou to knihy už poněkud letité nicméně i dnes se podle nich dá něco postavit. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 22:27:11         A hlavně (a bohužel) nic lepšího v tak ucelené podobě od té doby u nás téměř nevyšlo..myslím tím takové množství popisu skutečnosti a zároveň stavby modelu a dalších souvislostí.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:17:14         Vagónová detektivka: Na burze jsem koupil obtisky na chladicí vůz řady "L" a podle předtisku jsem potřeboval vůz. V knize "Nákladní vozy ČSD" jsem našel potřebné rozměry vozu - červený rámeček.   V knize "Řady nákladních vozů ČSD" je fotka a nákres jiného vozu než je foto, a je zde i popis vozu.     Na buze jsem kopil i fotku chladicího vozu řady L 516 979. Na fotce je další typ vozu, nemá brzdu, jiné rozsochy, střecha a jedna nádrž na led.   Model chladicího vozu řady "L 516 424" je postaven podle těchto námětů.         Kritiku posílat na e-mail. jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 23:30:22       pega67:Ano kniha železniční modelářství je dobrá já osobně mám z toho okopírovanou 475.1 a ted schválně jak myslíte,že ta dokumentace vznikla.Výrobní výkresy ze škody to nejsou se 100% přehledem a tak otázkou je kde na to ten dotyčnej přišel? úplně jednoduše.Jak už sem tu jednou říkal dotyčnej si naschromáždil dostatek fotografií nějaký typový výkres.Z těchto materiálů dotyčnej udělal model a nakreslil pro ostatní modeláře tyto listy,aby nemusely prakticky nic schánět.Proto si dovoluji tvrdit,že výkresy od pana kratochvíla sou vlastně velice dobré výkresy pro nakreslení stavebnice (výrobních výkresů přímo na model jako v knize železniční modelářství)proto stavba modelů nemusí znamenat strčení výrobních výkresů přímo podnos,ale musí se dělat podle takové to dokumentace.Dneska stejně většina modelářů ty modely překope jinak ,protože dnes je na pultech mnohonásobně větší a kvalitnější výběr dílů než kdysi a je třeba jistých změn v konstrukci. Wizardken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 10:24:11         Ahoj. Na www.hekttor.biz je nova stavebnice v TT. Treba by to moho nekoho zajimat. Honza Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 19:38:23         Zdravím všechny, nemá někdo podklady na malletku 623.0??? Dík moc Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 12:34:30         Pokud jde o malletku, na parostroji se nekde v archivu poflakuje vykres na 636... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 13:04:46         Hledej na netu,dobré byly nějaké maďarské stránky,pokud ti jde o detaily konstrukce..Mám "atlas" maďarských lok.a tam je jednoduchý typák..taky o ní delší dobu uvažuju 622.0/623.0 HO..Právě s urč.detaily je problém,fotek je relativně málo.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 17:44:42         Plánek mám myslím docela obstojný z německa, ale spíš bych potřeboval nějaké fotky a tak. A 622 není 623, pozor na to, dost se liší a hlavně 622 nejezdili nikdy na území Čech, Moravy a Slezska, ale pouze na Slovensku, tyto lokomotivy měly společné pouze tendry tuším řady 922. A 636 je úplně jinde, byl to Mamut a po druhé světové válce při odstoupení Jižního Slovenska se tučím vrátil k máv. Mě jako Moraváka zajímají opravdu lokomotivy ČSD623.0/DRG51/MÁV651/KOB473-485 fm Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.40.159 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 20:35:32       ad Beňa:No jo ,ono záleží jaký plánek Malletky máš.Jestli Tě zajímají to co jsi napsal ,tak to máš trochu pozpřehazované.Lokomotivy Malletovy konstrukce- KBD kat. VImb(inv.čís.plán.473 až 485) ČSD 651.501 až 651.513 (1919) ČSD 623.004 až 623.016/tendr 920.2 celkový počet 13 ks Nebavíme se o číslech 623.001 až 623.003/tendr514.0 počet 3 ks /ČSD O těchto lokomotivách vyšel speciál ÚSTECKÝ EXPRES/listopad/1993/autor KVĚTOSLAV VACULOVIČ. Krásné fotografie a historie těchto lokomotiv je v časopisu ŽELEZNICE 3/95,Ramzovské malletky,autor Zdeněk Bauer U DRB jezdily pod označením 51.004-016.Ještě zmínka o stroji 623.008 souvisejíc s nehodou ŽELEZNICE 2/92,Člověk a stroj,autor redaktor Gel Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 20:45:08         Ty lokomotivy se opravdu liší nahoře na kotli, ale zajímá mě stav těsně před a za druhé světové války, a to už měla tendr 920.2 i lokomotiva 623.001-která ovšem zůstala v Rakousku, 623.003 měla přehřívač a 623.002 jako jediná zůstala s tříosým tendrem. Tyto lokomotivy se od 623.004-016 liší počtem dómů a písečníků a vodočističem... Díky za zmíněné časopisy, zkusím pohledat... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 03:43:31         To já vím Beňo,jinak fotky maletek najdeš v knize Stopy-fakta-svědectví Choceň - Broumov,kde jsou zachyceny při působení v Meziměstí a okolí.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. mf Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.40.159 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 08:55:58       Hledal jsem i v publikaci KOŠICKO-BOHUMÍNSKÁ ŽELEZNICA,ale tam je žalostně málo o těchto lokomotivách.Jen popis a jedno malé foto.A to mám důvodné podezření,že snímky jsou přehozeny. Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 14:47:18         Nemáte prosím někdo obrázky z 50. - 80.let kde jsou vývěsní štíty obchodů nebo loga např. Pramen, Jednota apod. viz   chtěl bych je zpracovat do podoby použitelné na modelu, viz   Prosím pomozte. Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 14:51:43         Tohle sice je použitelné...   ... ale neodpovídá to skutečnosti Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 14:52:38         S logama asi nepomůžu, ale při pohledu na ten druhý obrázek mě napadlo, že takovouhle fasádu v centru Prahy snad neměl žádný z domů. Chce to trochu obouchat, zflekatět a hodně zešedivět... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 00:51:34         Nexus: Obouchat, zesedivet a tak - podstatny problem neni to, ze je to malo obouchany, malo sedivy, ale to, ze se v tomto zmenseni jevi fasada malo kontratni, malo prokreslena, a aby to dostalo realny vzhled, musi se oku trochu pomoci tim, ze se stiny opticky prohloubi pomoci napr. napusteni spar tmavsi barvou, to, co je jako ve skulinach se vezme tmavsim odstinem, hrany toho co vystupuje, se vezme svetlym drybrushem, na plochach otocenych vzhuru se nanese seda krida, apod. Dalsi problem je v rozbiti ploch. Zkuste zakladni stavbu opticky rozbit treba posetim ruznych nepravidelnych fleku, ktere potom prekryjete nekolika vrstvami ridke barvy, az jsou skoro neznatelne. Pokud mohu radit, na tohle je podle meho nazoru nejlepsi syntetika a oleje, akryl moc rychle schne - ve vysledku to stejne muzete prestrikat matnym lakem. ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 09:17:18         Souhlasím, že to chce ještě napatinovat. Pěkně "obouchaný" barák je daleko lepší, ale v tomto případě mě šlo o to, aby nápisy nad výlohami obchodů odpovídaly skutečnosti v době nedávno minulé, čemuž např. tento na obrázku neodpovídá...   Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 10:21:31         Zkus obrazit vesnice, tam často bývalá smíšená zboží někdy mívají zachovaný cedule. Nepovím ti kde, ale dají se najít. Jinak k těm cedulím na modelu: Asi bych se vybodl na logo apod., ne vždy nutně muselo být, ale to, co bylo charakteristický, byl font, kterým to bylo napsaný. V nejhorším si můžeš pomoci "neonem", dokonce by se dal ztvárnít funkčně pomocí ledek a světlovodů... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 12:47:12         Na vesnicích toho dnes už moc nenajdeš, také by mě zajímalo co to je za fonty resp. kde je vyzískat. Internet je jedna z možností ale moc toho nebude jak jsem koukal.. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 13:15:57         Fonty... na tohle to bude dost problém - protože tohle je klasická písmomalířina, tj. každej písmomalíř měl vlastní šablony a podle těch to sekal ručně, cedule ale ani tak nebyly nikdy dvě stejný. Ale jak píše Deka, na vesnicích se dá ještě i něco získat (vím o jednom Smíšeným zboží, ne moc orezlá plechová cedule v Krásném, kousek od ML - pokud ji někdo mezitím neukradl, tak ji zkusím nafotit). Počet vesnic, kde se tohle dá nalézt, je sice hodně malej - ale kdo hledá, najde a nachází... Někde doma se mi povaluje pár účtenek od Jednoty (čistých!) s logem, takže až je najdu, zdigitalizuju a hodím všanc taky. Ten týpek tam pod lampou - nezdá se mi ten ksicht! Hned teď ke zdi s ním! (Pink Floyd) Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 14:41:22         Petr_k: Dovolím si nesouhlasit, na netu se povaluje dost různých fontů dají se při troše snahy najít, a není až takový problém najít si písmo, které aspoň přibližně vyhovuje. Tedy je pravda, že to má jeden podstatný hátschek - že ne vždy mají podporu diakritiky, spíš zpravidla nepodporují. Ale to u firem typu "Maso-Uzeniny", Ovoce-Zelenina", "Drogerie-Parfumerie", Barvy-Laky", "Potraviny", "Restaurace", "Hostinec", "Textil", atd., asi není problém, ne? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 09:51:31         Fonty bývají problém. Když náš spolek dělal nápisy na naši M 131.1, tak jsme dost studovali, guglili ve vědecké knihovně a nakonec vyzískali písmo odpovídající stavu cca 60.let, do kterých máme motorák zhruba zevnějšku uveden (tj. žlutý pruh, 2.vozová třída). Co je ale zajímavé, tak záhy (v polovině devadesátých let) začal platit nějaký předpis, který zakazoval (zakazuje dodnes ?) kopírování norem, tedy i té normy na písmo. Ale stejně to znamenalo to písmo překreslit do PC pro plotrování.... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 01:24:29         Čert vem předpis..jste dobří ,že jste to tak pěkně zvládli..odstrašujícím případem popisu je vůz M131.101 majetek NTM.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 12:16:23         Těch odstrašujících příkladů je bohužel až moc, třeba paskvil E 499.004 a další pravidelně přibývají, viz http://www.parostroj.net/vozidla/KZC_Krnov/KZC_Krnov.htm Záchrana těchto vozidel před kovošrotem a jejich zprovoznění je chválihodný počin, o tom není sporu. Vozidla ovšem dostala nápisy, které si asi někdo vymyslel, hlavně krátký Balm je jak pěst na oko, 5-místné číslo, které se používalo do roku 1968, nátěr poloviny 70. let a číslo navíc na nesprávném místě. Buť to mělo vypadat takto: http://modely-tt.wz.cz/fotky/modely/Balm%205-0301%208.1.07c.JPG nebo tak jak to vypadá, ale s 12-místným číslem: http://hekttor.wz.cz/images/Modely/Balm70%5B1%5D.leta.JPG S nějakými pány od KŽC jsem si na toto téma vyměnil pár e-mailů a víceméně mě oba poslali do háje s tím, že takovými volovinami jako jsou nápisy a odstíny barev se oni nezabývají a nenechají si radit od nějakých modelářů a "šotoušů" (jejich oblíbené slovo) V diskuzi o 850, 851 bylo kritizujících poměrně dost, no není se taky čemu divit, když vyšla knížka o 850 - 854 plná dobových fotografií... Mimochodem M 131.1238 patřící KHKD má nápisy správně. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz PoPoPo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.200.203 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 15:19:28       Po nekolika mesicich jsem dokoncil sestaveni stavebnice vozu Ut od DK-model. Je to muj prvni modelarsky pokus a jsem docela spokojen.     Prekvapil me matny bezbarvy lak ve sprayi, ktery jinak matny nater trochu vylestil... ale dokonale skryl okoli obtisku. Jaky bezbarvy lak pouzivate? Mate nekdo zkusenosti se stavbou T466.O od DK-model? Jsou u teto stavebnice nejake zaludnosti? PoPoPo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.200.203 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 15:23:21       Po nekolika mesicich jsem dokoncil sestaveni stavebnice vozu Ut od DK-model. Je to muj prvni modelarsky pokus a jsem docela spokojen.     Prekvapil me matny bezbarvy lak ve sprayi, ktery jinak matny nater trochu vylestil... ale dokonale skryl okoli obtisku. Jaky bezbarvy lak pouzivate? Mate nekdo zkusenosti se stavbou T466.O od DK-model? Jsou u teto stavebnice nejake zaludnosti? Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 14:28:43         V souvislosti s nápisy a logy z padesátých až osmdesátých let (viz výše) musím upozornit na H0 model Tatra111C Benzina od SDV, který má současný a tedy nesprávný nápis Benzina. Správný nápis je na druhém obrázku.   Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 21:36:56         PoPoPo: T466 je perfektně poskládatelný model trvající chvíli, pokud z toho nebudeš dělat vlečkového kocoura jako já, pak je dost problémů. Ale můžu doporučit, s KuBerem se to nedá srovnat. Od KuBera ani zadarmo, co jsem viděl tak zatím všechno hrůzy, není nad to udělat si to sám, ale DK-model je docela obstojná kvalita. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 22:41:13         Stavebnice Hauler - Panzerjägenwagen BP 44. Jeden kus přežil válku na území Československa a byl využíván Československou armádou až do roku 1954.           Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 23:41:12         Hmm,pěkné..předpokládám v měřítku 1:72.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 00:27:19         Měřítko 1:87 a jezdí. Doplnil jsem jen ocelová kolečka a ložíska. Pokud byl jen jeden kus měl pravděpodobně i na druhém čele nárazníky. Celá souprava je pancéřovaná BR 57 a pět vagónů. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 21:10:19         Chtěl bych se zeptat, nemáte někdo lokomotivu Taurus nebo Herkules na TT? Mám kolejiště o poloměru 220 mm a nikde se nemohu dopátrat, jaký minimální poloměr zatáčení mají tyto dvě lokomotivy. Mám totiž obavy, aby tam vůbec projely. administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Eglyp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 10:15:03         Měl bych taky dotaz - nevíte, jestli někdo nevyrábí model podvozků typu GP 200 v TT (např. pod Bymee), i třeba jako stavebnici nebo něco jako od pana Čambalíka? 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.17.18 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 10:35:50       Taurus poloměr 286 mm spolehlivě projede. Poloměr 220 nevím. To se ta flexina dá tak ohnout? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 13:14:11         21272 - mám na kolejišti složenej oblouk s min. R = 250 mm, herkules tam už moc vůle nemá. 220 mm už podle mě nezvládne. Ten týpek tam pod lampou - nezdá se mi ten ksicht! Hned teď ke zdi s ním! (Pink Floyd) 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 13:49:50         79: A kdo říká, že mám flexi koleje ? Já mám normální kolejivo. administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 14:22:16         A minimální poloměr kolejiva BTTB je 286mm. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 14:35:11         Nevím co mám za kolejivo, ale mám to kolem 220 mm. Nebo jak to změřit? Normálně průměr oblouku děleno 2? (Příspěvek byl editován uživatelem 21272.) administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 19:04:26         Za mých školních let to tak opravu bylo. Průměr děleno dvěma byl poloměr. Snad to stále platí.