Archiv do 05.prosince 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 08:55:40       Pokud se ze Škodovky do Rio Turbio někdy povezou nějaké těžké komponenty pro tu elektrárnu (třeba turbina), zpět by se mohla přivézt lokomotiva. Jinak by to asi nešlo. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 12:32:50         Něco jako - "Ty nožíky, perly, zrcátka, já zlato..." Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka Deutz1939 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 12:57:51         Zdravím přátele úzkokolejek.Kdo má zájem o informace o úzkokolejce na Soosu,napište na můj e-mail. Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 14:36:47         Ad Deutz1939: Hoď aspoň něco sem - myslím, že to ocení všichni! Tak nějak nevím, o co bych si napsal dřív..., ale pokud již máš sesumírováno něco univerzálně sdělného pak můj překvapivý e-mail je ukryt pod nickem.Díky! Ich bin ein Swariner! Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 21:51:05         Přimlouval bych se Deutzi1939 za názor Swarinera, ale pokud to nechceš webit, zde je můj mail masinek@atlas.cz, bez souhlasu nebudu info šířit dál. Díky ! Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 22:47:19         Ad Deutz1939 : Je pěkné, že se chceš podělit o informace, ale myslím, že SOOS zajímá opravdu všechny co sem pravidelně chodí, takže nedělej tajemnýho a sem s tim......... Dík za všechny postižené rozchodem 600mm.... Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 10:14:13         Ad Potkan:...to víš tajemný Deutz si hraje na tejemného Ema v Soosu.Myslím že když ho ulovíš a zavřeš do štoly k netopejrům, nebude o poznatky nouze.Případně ho můžeš strašit Potkaními zuby hryzáky Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 10:18:56         Jinak pro všechny, finišujem na vagónu, příští víkend, čili 1. a 2. 12.by už měl být nový řepný salon zvaný Modrý pancéř v provozu (i s kamnama, neboť je zima) na drážce.Řepánky pečené u pece čoudy budou rovněž. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 10:39:04       Myslím, že by to chtělo od přítomných k panu Deutz1939 (Zikmundovi) trochu více úcty, protože (na rozdíl od zde se projevujících většinou jen fotošotoušů a webistů) už v té lokalitě leccos chvályhodného vykonal. Swariner hned (myslím si nevhodně) začal s tykáním... Rovněž některé informace je vhodné sdělit jen opravdu dobrým přátelům úzkokolejek a ne je dávat veřejně na web pro každého. Může je pak zneužít někdo s úmyslem škodit. Viz např. jistá odporná kreatura z Dačic. Nebo z Vašeho okolí: Vykonal snad všeobecně známý podrazák, podvodník, hochštapler a funkcionář ODS Radomír Hanačík pro Solvayáky někdy něco užitečného? David_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 11:15:07         Cogwheel: Chtěl bych Vás požádat, aby jste projevy hraničící s urážkami na cti nespojoval se jménem Solvayovy lomy. Je snadne skrýt se za neregistrovaného hosta a Google pak najde, že Solvayáci o někom říkají že je to a to. David Kaifos, Skanzen Solvayovy lomy Deutz1939 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 11:45:08         Přikláním se k "Coghweelovi" v tom,že informace by měly sloužit opravdovým fandům úzkokolejného provozu-těm rád odpovím na jakoukoli otázku týkající se kol.provozu naší firmy.Těm co mne oslovili jsem i odepsal.A jestli mi tu někdo familierně tyká,tak to beru s nadhledem-je mi 57. Zdravím ze Skalné PS:tím z Dačic myslíte Tomana ? Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 12:24:28         Zdravím všechny! Jest všeobecnou pravdou, že určité hranice uctivosti by si měl zachovat každý, byť každý má tyto mantinely nastaveny různě. Panu Deutzovi 1939 jsem se již včera mailem omluvil - v reakci na zaslané info. Já osobně považuji internet za otevřené médium, kde vykání není zdaleka normou - právě snad proto, že se jedná o médium víceméně anonymní a věk diskutujících není na první pohled patrný (e.g. mě je 32), ovšem respektuji, že to někdo jiný vidí jinak. Rovněž je mi jasné, že ne vše se hodí k okamžitému vylepení kdekoli, proto jsem také ve svém "neurvalém" příspěvku zmínil ono "aspoň něco". Ovšem, jak všichni rovněž víme, potenciální profesionální škodič si cestu k těmto informacím najde stejně, na druhou stranu máte pravdu, že by se jim to nemělo usnadňovat. Jsa tupcem neznalým všech souvislostí (ve srovnání s drtivou většinou z Vás) bych Vás všechny rád ubezpečil, že všechny moje potenciálně nevhodné reakce pramení pouze z neznalosti nikolivěk z úmyslu někoho poškozovat a kdybych tu snad něco v budoucnu plácnul, tak mě prosím odkažte do patřičných mezí - neboť i to je velice účinná cesta k nalezení těch souvislostí. Ich bin ein Swariner! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 13:59:47       Ad Deutz1939: Na Váš dotaz v postskriptu odpovídám ANO. Máme se snad takových lidí bát (i když mohou leccos ovlivnit), jako se i důležitější potentáti bojí např. "miláčka Strany" Marka Dalíka? Zastávám spíše masarykovské: "Nebát se a nekrást!". Ad David K.: Dík za mail. Končím heslem jednoho německého žel. spolku: Sachkenntnis und Liebe zur Eisenbahn sind unsere Stärken. Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 16:58:14         Ad Swariner, Deutz1939, Cogwheel : Připojuji se plně k reakci a omluvě kolegy Swarinera. Pro kolegu Cogwheela, jen dodám, že nejsem jasnovidec, abych dopředu věděl, stejně jako Swariner, že je někomu 57. Přiznám se, že je mi 32 a tykání na takové diskuzi, kde až na vyjímky nevím s kým mám tu čest beru jako věc přijatelnou. A na závěr důrazná prosba, nespojujte tu prosím určité nechvalně známé osoby se skanzenem Solvayovy lomy, nemáte k tomu žádný důvod. Děkuji Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 18:28:36         Deutz1939 - jak "modří už vědí", tak v Dačicích je jen jedna osoba se "zájmem" o železnici, kterou lze označit, tak jak to udělal Cogwheel. Potvrdil to svým vystoupením u soudu, kde při projednávání jisté kauzi, vyřkl dnes již okřídlené "ten hašiš mi stejně nedokázali" PS : v případě zájmu mám doma taky "složku" Skalná, která je solidnímu přístupu otevřená (parní lokomotivy, těch desítek motorových strojů,..) Deutz1939 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 10:52:23         Skalná 2007 Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 13:40:55         Velice pěkné. Jen mě mrzí že je na pomníku. Ty stroje si pomníky nezasloužej, ale aspoň je pěkná Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 01:00:47         Ad Nyplzet, Deutz1939 : Bohužel musím souhlasit s kolegou Nyplzet...... Prokurátor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 01:05:50       Z cihelny u Dobrušky v Pulicích se před časem (asi před čtyřmi lety) ztratily lokomotivy, teď přesně nevím jaké, myslím že BN30, ale fakt přesně nevím. Někdo je sprostě ukradl, nevíte náhodou někdo zda to naše Policie ČR vyšetřila nebo jen odložila? Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 10:07:41         Ano krádež lokomotiv z Pulic proběhla i tiskem. Byly to jediné velké kusy železa, které šly dostat ven a naložit jeřábem. Dle informací za to můžou šroťáci. Ti cikáni z blízkého baráku by se to nikdy neodvážili, byť na ně bylo taky podezření. Jeden z těch cikánů byl opravář strojů v cihelně a byl z toho vedle, když mu zavřely cihelnu. Byly tam BN30R a BN30U na rozchodu 900 mm. Dohromady 10 tun Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 10:18:42         Zdravím, chtěl bych se zeptat na informace o Faurovi JHMD TU38.001 (tuším). A nějaka ta fotografie by byla k máni? ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 15:12:59         Z mé návštěvy Osoblahy..   Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 19:32:42         Ad Ivosek: Pokud myslíš TU38.001 SZD, tak mám pár fotek, možná se ti nějaká bude líbit a klidně ji použij. Hodím ti to do mailu, ale zrovna vytvářím kouřové signály pomocí vodní dýmky a nedisponuji svým počítačem, avšak hodlám u této činnosti ještě chvilku vydržet, takže mi dopřej ještě pár okamžiků. Pokud myslíš T48.001 JHMD, tak žádný rozumný (ani nerozumný) obrázek nemám. Ich bin ein Swariner! Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 21:22:48         Mimochodem, v pátek jsem na ČRO 1 zaslechl nějaké novinky o FOD, ale chytl jsem to pozdě - nevíte náhodou někdo, jak to vypadá v souboji s cyklostezkou? Co jsem zaslechl, tak cyklostezka měla dost šanci... Ich bin ein Swariner! Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 23:51:07         Nyplzet - deutzík není na pomníku, ale na koleji před garáží v Kateřině (nebo vedle? ty prosvítající vrata bez výplní mě tam nesedí). Na postávání na pomníku je moc cennej, kompletní a funkční. K FOD - někdy ve středu nebo ve čtvrtek to bylo i v televizi (teď nevím jestli ve Večerníku nebo v Událostech v regionech na ČT1), ale spíš dojde k tomu, že část trati bude obnovena jako trať, z části bude cyklostezka. Upřesnění dozajista dodá někdo z členů. ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 08:44:22         Petr_k: já vím, Já mluvil o té 30tce. Deutz to je skvost. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 09:33:21       V TV taky bylo, že v OLPASu v Krnově se začíná restaurovat úzkorozchodný salonní vůz císaře Františka Josefa I., původem ze Salzkammergut Lokalbahn (Salzburg - Bad Ischl s odbočkou k jezeru Mondsee, kde je nyní muzeum). Existuje tedy ještě starší než již renovovaný S 152, vyobrazený např. na http://wald.heim.at/wienerwald/550871/skglb.html 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 10:22:01         Mám všeobecný dotaz: kde na starém kontinentě můžu najít atypické rozchody a ještě jaký mají rozchod. Díky za info Rampa_mckvak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 12:24:51         372_0018 > najít je můžeš skoro všude. Mají třeba 381, 500, 600, 700, 750, 760, 991, 1000, 1067 ... a já nevím kolik. Využij internet a mozek a hledej, začni třeba u nejchytřejších z chytrých: http://cs.wikipedia.org/wiki/Rozchod_kolej%C3%AD Posuň se Ňoumo, tyhle rakety navrhoval nějakej sadistickej trpajzlík...! Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 13:34:35         Tahle fotka se objevila v pátečním Přerovsku:   Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 13:54:57         ááá pio dráha v Přerově. rok 1960-61. něco i v dobovém železničáři. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 13:56:57       Na pionýrské železnici v nedaleké Olomouci v pol. 60. let minulého století také jezdila BNE 50 (na rozchodu 760 mm). Že by to byla ta samá? Tomu ale nesedí ty vozíky (v Olomouci sloužil vůz Z/u ex ČSD upravený na vyhlídkový, se zaobleným čelníkem a sníženou střechou). Ta BNE 50 z Olomouce, jakož i přípojný vagon se později dostaly na slovenskou ČHŽ. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 14:09:36         jirko nezapomeň, že na změnu rozchodu z 600 na 760 u téhle mašinky je potřeba den práce a 60-ti tunový lis Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 14:32:41       Ano, taky jsem si uvědomil, že ta PŽ v Přerově (existovala dříve než olomoucká) měla 600 mm rozchod, zatímco v Olomouci bylo 760 mm. Jen ještě vysvětlení k té reko zetce, co jezdila na PŽ v Olomouci a později jsme se s ní mohli setkat v Balogu (na ČHŽ), proč měla jeden čelník zaoblený a druhý zůstal normální: Bylo to určitě z bezpečnostních důvodů. Lokomotiva BNE-50 měla podstatně užší skříň než ten vagon a kdyby na něm zůstal původní čelník, mohly z toho mít dítka, tísnící se okolo mašinky při rozjezdu vláčku, nepříjemnej ouraz tělesnej. Kdežto zaoblený čelník by je jen "odhrnul" stranou mimo profil. Jelikož se lok. k vagonu připojovala jen z jedné strany, na obou koncích PŽ OLomouc tedy byly smyčky? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 14:39:50       Ještě ad 372_0018: Atypický rozchod (550 mm) má u nás např. www.sht.cz/zel/chzmd.htm neboť převzali vozidla i kolejivo ze zrušeného dolu, kde tento rozchod byl. Dobrý přehled všemožných rozchodů je např. v knize "Úzkorozchodné železnice v průmyslu a zemědělství". Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 19:04:59         Vážení kolegové, nezapoměňte, že tuto sobotu a neděli jezdíme čertovské jízdy !!! A jak vypadají přípravy můžete vidět zde http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie . Na Vaší hojnou účast se těší řepencompany Kolín . motorová myš Kořka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 08:01:16         K info o FOD: - situace nevypadá tak zle,zatím se jedná o rozhodnutí libereckého kraje - záleží tedy na tom, jak rozhodne SŽDC. V dokumentu je uvedeno,že kraj má zájem jak o železnici,tak o cyklostezku.Musí být zachována liniovost trati s možností případného dobudování úzkorozchodné železnice.V každém případě bychom měli mít šanci udělat alespoň část trati. Ale ještě je brzy,zatím není rozhodnuto nic.... Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 08:42:09         Ad Myš z mixéru: všecko tak nějak ujde, ale ta poslední fotka no to je hnus velebnosti.To bych to dal spíš na vrata než na barák, aby to sběrači bar. kovů neměli tak složité Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 19:22:45         Ad Kovářmirek: .........ba ba, hnus velebnosti.... Jouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 21:15:43         Jakýpak hnus(ná) pánové...čí chleba jíš, toho píseň zpívej Jinak to dnes nejde... Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 10:51:27         Zdravim dostalo se ke me vyrobni cislo deutze ze skalné 333228/1939. U deutze z cierneho balogu je udavano cislo 46786/1944. u toho deuzte ze skalne mi proste nak neleze do hlavy ze ma 6mistne cislo. co myslíte? ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 14:02:05         ano máš pravdu, je to špatně. Deutz na Skalné (inv.č.24, staré č. F 02 01 040 790) má mít správně číslo 33228, byl dodán 27.7.1940 pro Vereinigte Wildstein Neudorfer Tonwerkr Eger (to je původní název jedné z firem působící na Skalné), typ OMZ 122 Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 20:17:11         Ad Kovářskej, Potkan, Jouda : jako obvykle máte pravdu všichni, taky z toho nejsem nadšenej, ale jinak to fakt nejde, na druhou stranu je to jen malá tabulka, mohlo to bejti i horší... . motorová myš Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 14:03:15         všechny zvu na jízdu Pekelnického parního vlaku na trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha vlak bude veden lok. U46.002   Kořka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 15:42:16         jo,ještě jsem si vzpomněl - v neděli večer dávali na Nově nějaký střepiny nebo víkend(sorry,ale nejsem TV zírač,tak to moc neznám) a ukazovali stavbu pomníku Stalina na Letné - v několika záběrech bylo vidět několik kiplor... Tomislav_stokurev Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 15:47:29         Hoši, kde vůbec v olomouci ta PŽ byla? Dík předem. Tomislav Stokurev - postrach českých DKV Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 20:10:11           motorová myš Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 20:50:01         Nejake foto z čertovských jízd 01_12_2007 na Kolínské řepařce http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/fotoreport/01_12_2007_kolinska_reparka.php ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 21:29:59         Faur z Třemešné ve slezsku je 23397/1977? a majitelem je JHMD? Díky ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ Faur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 20:14:54         Ivosek: Jak tě napad takový inteligentní dotaz jestli faur z Třemešné patří JHMD. Ten faur s JHMD nikdy nic neměl společného. Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 19:28:46         http://muzeum.unas.cz/073/a.html Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 16:21:54         Zdravím chtel bych se zeptat kam se dostala BNE25 ze Zlivi http://www.spz.logout.cz/uzke/cz_zliv/zliv.html ta srafovaná? A jeste dotaz na toto: Kde je ted te faur? motorová lokomotiva Lxd2-373 (Faur L45H, výr. č. 24331/1981) je lokomotiva po celou dobu svázaná s GKW, kde sloužila od dodání (rozchod 785 mm). Jejím posledním depem byl Bytom Karb Wąskotorowy, kde dojezdila v roce 2002 a vzápětí byla přesunuta do Rud. (http://spz.logout.cz/novinky/2005/duben05.html) mimochodem http://www.tabor.wask.pl/typy.php? docela hezky prehled polskych vozidel (Příspěvek byl editován uživatelem Ivosek.) ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 17:49:33         Potkan: Hezké fotky. K čemu slouží ten nový úsek? Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 19:08:32         ale nyplzet - vždyť je to tam napsaný. tos neviděl nikdy lesní dráhu v lomu ??? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 09:19:18       Nehněvejte se, ale to nákladiště dřeva tam působí jako pěst na oko. Doufám, že jde jen o dočasnou záležitost (např. pro účely filmování). Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 10:10:39         Zdepa: já tomu nějak nemohl uvěřit. Navíc v těhle končinách tam moc dříví neni. No co. Prostě jsem nějak nemohl pochopit to, že ve vápencovém lomu je nakládka dřeva no Krauss_linz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 10:14:41         to Cogwheel: já bych to nákladiště zase tolik nehaněl. Až se ta kolej zaštěrkuje, tak to bude vypadat mnohem realističtěji. Pod pojmem pěst na oko se mi spíš vybaví kýčovitá čekárna v Mladějově. Navíc, to nákladiště je jen pár kuláčů, které se dají kdykoliv odstranit nebo přemístit jinam, kdežto altánové čekárny se mladějovský areál jen tak nezbaví. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 10:29:15         No, osobne bych cekal, ze pri odkryvani jednotlivych casti lomu bude dochazet nejen k odvozu hlusiny, ale i k odtezeni prislusneho lesnicho porostu, byl-li nejaky, takze me to zas az tak mimo neprijde. Nemluve o spotrebe dreva pro potreby dobyvani a to asi nejake moc lacine drevo byt nemohlo, takze zase odpovidajici zachazeni pri opacnem procesu, tj. pri skladce. Ale nevim, hadam. Pavel David_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 10:30:27         Cogwheel,Nyplzet: Ale panove, nejak jste zapomeli, ze lom u nas uz davno neni :o). Predmetne nakladiste je soucasti Dendrologickeho parku, ktery se nachazi na rekultivovane skladce na miste byvaleho lomu. Casem bude doplneno nekolika kladami, parem oplenu a naucnou ceduli. D.         Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 13:55:37       Bohužel si myslím, že to je také příspěvek k lunaparkovitosti Vaší drážky, která by měla být hlavně "lomová". Pochopil bych ještě, kdyby Vám ti dendrologové na tu odbočku nějak přispěli. (P.S.: Mohly by následovat další "sponzorské" odbočky, třeba pro pedela nebo pro asistenta ředitele kafilerie?)