| Autor |
Příspěvek |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 16:43:14 | 
|
Pane Mirku2, vedoucí činiteli Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova a.s., je sice hezké, že tu linku bude provozovat DPmML, ale možná že by bylo hezčí, kdybyste se více staral o jízdní řády mětské dopravy. Trocha pozornosti a reorganizace by tomu neuškodila  Zvlášť když se všeobecně ví, že "nová" dopravní obslužnost zajišťovaná pro kraj není bůhvíjaké terno.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 16:52:13 |
|
Pane Orlí spáre, s DP Most mám společného jen to, že mě vozí do zaměstnání jako běžného uživatele.Je mi fuk, kdo tu linku do Lovosic bude provozovat.Pokud ten jř bude opravdu platit, tak budou spokojení všichni, kdo na této trase bydlí.A porovnejte si přípoje v Mostě a v Lovosicích v IDOSU. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 17:09:54 |
|
Mirek2: jest zajímavé, že obce zas tak nadšené z té náhrady nejsou....
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 17:57:47 |
|
Upřímně a bez legrace by mě zajímalo, jak to autobus ráno (zejména do Lovosic) pobere. (Třeba to pobere...proto se ptám.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Hawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:08:27 |
|
Myslím, že "povedený " jízdní by měl zajistit zajíždění do Čížkovic /obce/, případně k cementárně. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:27:07 |
|
Hroch,proč by to nepobral?Vzhledem ktomu,kolik je nyní v úseku Třebívlice-Lovosice linek,resp.spojů na nich,bych neměl strach,tohle je náhrada jen za 113.
Nebo tam začlo s raním spojem poslední dobou jezdit nějaké obrovské množství lidí? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 20:25:49 |
|
Nevím jak raním, ale když jsem jel poledním, tak byla obsazenost slušná (60-70%).
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:04:22 |
|
Jenže do např, 12m busu se vleze relativně v pohodě 80 cestošů.
Jde každopádně o to,jestli nabídka spojů bude z vesnic na 113 a jejím blízkém okolí dostatečná na odvoz všech zájemců o tuhle relaci,což samozřejmě souvisí s celkovým počtem spojů,jejich trasováním a typem busů.
Já myslím,že by tu nemusel být žádný problém,snad jen nějaký nevychytaný muchy na začátek,ty se řeší všude při vážnějších změnách.
Tvůj příspěvek 3233 mě přišel jako strašení z nedostatečné kapacity vozidel po zastavení os. na 113ce. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:06:44 |
|
Chtěli (ZMŽ a spolupracovníci) bychom uspořádat malou akci u příležitosti ukončení pravidelného provozu na trati Čížkovice - Obrnice (113) v sobotu 8.12. Předpokládáme sestavu M131.1280 + Blm na trase V.Březno - Žalhostice - Lovosice - Most a zpět. V motoru bychom uspořádali malou výstavku z dosavadního provozu této tratě. Pokud by někdo byl ochoten zapůjčit motiv z této velmi pěkné, i když zastrčené lokálky, a motivem bude cokoliv jiného, než 810 100x jinak, budeme rádi a příslušnému dobrodinci věnujeme celodenní jízdu zdarma. Kontakt v mailu. Předem díky. Podrobnosti o jízdě budou včas zveřejněny. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:36:20 |
|
Mirek2: to vám sice nevěřím, ale vlastně je to jenom takový můj soukromý problém.
Jinak to jestli to navazuje dobře nebo špatně na valky je úplně pasé. On ten bus má stejnou jízdní dobu jaky ty vlaky.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 22:37:42 |
|
Zzz: Ještě, že jsem psal Třeba to pobere...... Nicméně mensí obavy mám. A s tím 12m autobusem ... taky by tam mohl jezdit trojčlánkový. Uvažoval bych realisticky, tj. klasiku pro těch cca 50 osob.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 22:39:38 |
|
Ad Orlí Spár: Máte cca pravdu, bus je o pár minut rychlejší. Ale nejsem si jist, zda by se to na 113 v takovém rozsahu vykřižovalo.
Ad Kapacita: Před cca 5 lety jsem zažil nedělní přípoj na tehdejší R871 a v soupravě 810+010 jsme v Třebívlicích ukořistili poslední místečka. Z Třebenic už se stálo na fest, celkem bych odhadl obsazenost tak na 150 lidí. Nevím, zda se to opakuje i teď, ale přípoje na rychlíky už opět jsou, takže by mohlo.
Ještě tam není uvedeno, jako bude řešena čekací doba mezi busem a vlakem v obou směrech. Ale snad ano. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 23:07:55 |
|
chomutovák: opakuje, akorát v kratší verzi (solo 810)
vykřižovat by se tam dalo mnohem víc vlaků, jen zfunkčnit 2. dopravní kolej v Třebenicích...
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 06:39:22 |
|
A už se ví,kdo bude tuto linku obsluhovat a jak dlouho?Kdy dostane kopačky a nahradí jej lepší,záslužnější,oblíbenější,kamádštější,nízkopodlažnější,pro turisty coby důchodce vhodnější?
Ústecký kraj = busáků ráj... |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 10:21:27 |
|
ale když jsem jel poledním, tak byla obsazenost slušná (60-70%). To bylo solo 810 nebo 810+vlek? V prvnim pripade je nahrada busem bez problemu, ve druhem uz by to problem byl - bylo by to nacpane, i kdyz by se asi vesli. Na druhou stranu, jak casto tam tolik lidi jezdi - kdyz jsem tam jel ja, tak jsme ve strednim useku sedeli ve vlaku asi tri. Na zacatku grafikonu lze ocekavat problemy, ale ty se daji vychytat, napr. nasazenim klouboveho busu na nejvytizenejsi spoj. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 10:42:05 |
|
Pro znalé : Bude v té náhradě 113 platit tarif ČD? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:00:31 |
|
Denny: Ne.
Brr: Byla to sólo 810 některý zářijový pracovní den.
Toto množství se do autobusu samozřejmě nacpe, ale ranní vlaky bývají plnější (zejména školáky).
Na zacatku grafikonu lze ocekavat problemy, ale ty se daji vychytat......třeba tak, že se počká až lidi začnou jezdit autama.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:34:10 |
|
Přeju vám všem dobrý večer.Rozpoutala se tu diskuze kolem tratě 113.Většina z vás ten kraj zná z okna jedoucího motoráčku.Já tam 20 let žil, tak mohu celkem odhadnout co tamním lidem by mohlo vyhovovat.Jedno je jisté nedá se dojíždět na směny o víkendech, tento stav trvá už několik let.Ale jinak ta náhrada je celkem slušná,jde o to jak dlouho vydrží.Pokud někdo z vás v tomto koutě kraje žije, můžem si popovídat. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 20:29:34 |
|
Ad Mirek: Dojíždění do práce o víkendech (a zejména na směny) je typická ZDO, kterou má kraj POVINNOST zajistit. Na rozdíl o jiné dopravy (ODO), kterou pouze může zajistit. Čili stěžujte si zejména na kraji. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:14:28 |
|
ad.chomutovák:Stěžovat si na kraji????Zbytečná ztráta času a energie.Já tam už nějakou dobu nežiju. |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:26:27 |
|
Cože?Tak náhradu vlaku na 113 (trať má svoji kolonku!) bude zajišťovat Dopr pod Mo li?No to jsem vážně zvědav jak dlouho.To má asi za "odměnu" aby jej kraj následně pokutoval a hned jednak omezil počet spojů a předal vozbu jinému dopravci (samozřejmě "lepšímu") tak jako je to v celém okolí dopravního podniku nebo hlavně v jeho horské části...
dělá se to tak jak si přeje hrstka vyvolených,nikoli obyvatel... |
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 23:06:13 |
|
Zzz:Jenže do např, 12m busu se vleze relativně v pohodě 80 cestošů.
S dovolením 
Crossway 12.8M: počet míst k sezení 53, 49 / 57, 53, zdroj www.karosa.cz
Aneb šotoušské teorie jsou vždy zdrojem úžasné zábavy 
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 23:11:59 |
|
Hroch: Aha, takže trať bude zrušena bez náhrady. A DPML dostane jen kšeftík na novou linku v ZDO :-) aneb o další (kolikátý už?) dále k integraci.  forever ;-) |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 08:49:40 |
|
810666:Bez dovolení....
Nemusíš (nebo nemusíte) mě poučovat,kolik má kapacitu ta nebo jiná KAROSA na sezení.
Já měl na mysli samozřejmě celkovou kapacitu!!
Kdybys četl pořádně a ne jen proto,aby ses za každou cenu někomu posmíval,tak bys věděl že jsme se bavili o reálné možnosti odvést jedním busem to,co vezou raní vlakový spoje do Lovosic.
Tak a teď zase hurá do blbečkovského smíchu..... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3247
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 13:52:52 |
|
Zzz: Jen bych chtěl upozornit, že při plánování DO se berou (,resp. by se měly brát) jen místa k sezení!
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Magnat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 17:06:12 |
|
No myslím že je stejně jen otázkou času kdy ty spoje zredukujou. Jen se o tom nebude tolik psát, protože autobusové jízdní řády nesleduje tolik lidí jako vlakové. Vidím jak to na bývalé lokálce Česká Kamenice - Kamenický Šenov - Česká Lípa vypadá po letech od vyměnění busu a vlaku. Autobusy jednak mají zastávku cca.15 min od nádraží v Č. Kamenici a samozřejmě nečekají a jako perlička odjíždějí a přijíždějí i např. jen o 10 i 5 minut, dřív či později což naštve a o víkendu je do Šenova / Kamenice problém se dostat |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 19:01:29 |
|
Hroch:Při plánování DO se většinou bere v úvahu (byť možná ne všude oficiálně) celková kapacita,mnohdy se zpětně zavírají oči i nad jejím překračováním.
Ale já neplánoval žádnou DO u 113,jen jsem zpochybnil zpochybňovače |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 21:16:41 |
|
Navštivte www.doupovskadraha.cz - v sobotu 17. listopadu pojede opět po tratích 164/165 vlak ku příležitosti oslav 105 let trati. Na výše zmíněné adrese najdete i JŘ vlaků. A je to opravdu zajímavé, co pojede 
| Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 22:15:45 |
|
Magnat:Naprostý souhlas.Ti "docentííí" jsou všeho schopní.Zcela jistě bude následovat útlum dopravy kterému ale nejspíše předejde,jak jsem psal výše pokuta za bus a následně výměna za dopravce.Otázka zní:kdo vyhraje řízení?
odpověď se přímo nabízí\black
} |
Pro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 11:50:59 |
|
Pozor,dne 15.12.2007 pojede v trase Dresden-Praha a zpet zvlastni rychlik vedeny 475.179 CD a 52 8079 DB.Tedy alespon se o tom pise na adrese www.fluegelradtouristik.net
Je to pod odkazem Nikolausfahrt nebo v sekci
Termine. |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 16:46:24 |
|
Vážení,všimli jste se na titulní straně Ústeckého kraje?Jen pro silniční dopravu hraje doporučuje autobusy.Železnice zde nemá žádné zastoupení...V tom případě je po kozinách,co je to za umění???Kdo zjedná nápravu,by železnice žila a lidem silnice již prostředí neku..vila?
Doufejme,že nastupivší dežomont přivandrující do kraje z hlavní obce kolem Venca placu nebude moc rychlý... také nechcete,aby se z kraje stal hřbitob železnic? |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 17:26:39 |
|
Pokud je mi známo, tak Dežodemont má sídlo právě v Ústí nad Labem, takže tam bude coby . |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 10:32:56 |
|
Neuvažuje se aspoň o nějakém nákladním využití tratě Lovosice - Úpořiny v souvislosti s již zahájenou stavbou dálnice přes České Středohoří (dovoz stavebních hmot, odvoz výkopku)? |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 14:12:27 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=mfsevercech&v=262&c=855730 |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 19:41:32 |
|
Dneska jsem se jel projet Českým Středohořím, hlavně po "málo využívaných tratích" 132 a 113.
Na kozině byl motor z DC téměř až do Oldřichova slušně obsazen. Na 113 z Mostu do Lovosic taktéž, přičemž z Dlažkovic se už stálo a v Čížkovicích byli lidi rádi, že se dovnitř vůbec narvali. By mě zajímalo, kde bere Šulc čísla o počtu přepravených cestujících. Nakopat toho zmetka do  |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:42:46 |
|
Vážený Šošone,ono nakopat někam by chtělo i provozovatele těchto tratí.Třeba u trati č.113, nelze o víkendech dojíždět do zaměstnání.Takže žít v okolí Libčevse,Třebívlic a Třebenic bez auta je nemožné.O víkendech je vlak jediné spojení se světem.A starostové, ti se probudili trochu pozdě. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:26:47 |
|
Z většiny vesnic v ČR se nedostaneš o víkendu do nejbližšího města na 6h do práce.
Pokud kraj ale někde platí např. čtyři páry spojů v neděli,je na starostech,jestli nešlapou po tom,aby se těmito spoji šlo dostat z práce a zpět,(např linka 620 v IDS-Jmk.)
Ale je to problém,když chcou dva lidi do fabriky na5:45,dvě prodavačky na 7:15 a zdravotní sestra na 18:52 zpět z práce. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:57:29 |
|
Šošon: ono když je zde silná víkendová doprava a kraj počítá lidi v pracovní dny, to je pak těžké...
O víkendech je vlak jediné spojení se světem.A starostové, ti se probudili trochu pozdě.
Jak pozdě? Ono když se informaci o zastavení os. dopravy dozví až v okamžiku, kdy je definitivně rozhodnuto a kraj odmítá se o tom jakkoliv bavit, to se probouzí docela blbě dřív...
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 11:50:29 |
|
ad Karlolst:Jenže týhle trati hrozí zrušení os.dopravy již několik let a to starostové věděli,jen jim to bylo jedno protože to vždy nějak dopadlo. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 12:47:34 |
|
Mirek: Jo, to souhlasím, vinu na tom mají taky velkým dílem ČD. Jejich přístup k železniční dopravě je kolikrát opravdu zarážející.  Větší konkurence na kolejích by tuhle jejich letargii snad aspoň trochu mohla změnit. |
JŘ 2007/2008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.226
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:09:10 |
|
Tak něco z nového JŘ 2007/2008:
Trať 113 - bohužel bez dopravy :-(
Trať 132 ne zcela bez dopravy - nově dva páry vlaků z Děčína do Telnice a zpět. Z Děčína hl. n. v 8:40 a 15:20.
Trať 137 - taky 2 páry vlaků z Chomutova do Veprt a zpět.
Tratě 164, 165 - taky něco. Dva páry Kadaň - Kadaňský Rohozec a Kadaň - Kaštice taky dva páry.
No je to z NJŘ, tak nevím zda mají ty vlaky nějaké omezení. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 17:41:14 |
|
Šošon: tak ono takových turistů jako si ty, se objevuje spousta, navíc mnoho z nich má i režijky. Takže dělat součty v těchto dnech je poměrně zkreslené.
Jinak jestli je pravda to o těch dvou párech na 132, tak je to relativně pozitivní informace. Akorát co se týká toho časového umístění tak nevím...
8.40 to je sice přípoj od Prahy, ale od směru Benešov nic.
15.20 to je zase opačný případ, takže nevím...
Jinak pro informaci dnešní 6910 měl 50 minut zpoždění!!!!
A celé zpoždění jde plně na vrub ČD. Takže se ukazuje, že ani ČD nemají příliš zájem o zachování dopravy.... |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 17:52:42 |
|
No je to z NJŘ, tak nevím zda mají ty vlaky nějaké omezení.
Zejména u trati 132 je ta vaše neúplná informace kulatně řečeno "poněkud matoucí" |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:22:28 |
|
Mates111: Takže dělat součty v těchto dnech je poměrně zkreslené.
Opoždění šotouši vyrážejí dohánět nedostatky...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:35:26 |
|
ad JŘ 2007/2008: Ty vlaky Děčín - Telnice jsou i v IDOSu s poznámkou "jede 30.VIII".
(Příspěvek byl editován uživatelem orky.) |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 07:31:00 |
|
Mates, Hroch: Očividní šotouši tam jeli tak možná tři. Zbytek na šotouše nevypadal |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 20:58:18 |
|
Depo Děčín: odkaz
Co je to za vůz?
(Příspěvek byl editován uživatelem Kermit.) |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:52:20 |
|
Kermit: Evidentně nějaké vyřazené Béčko přestavěné na ubytovací vůz pro potřeby depa, případně traťovky.
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 20:48:56 |
|
Dnes byla napěťová výluka mezi Litoměřicemi a Sebuzínem. Jezdily tam 750 079, 287 a několik 742. Neví někdo, jestli budou napěťovky na 072 pokračovat i v dalších dnech? |
já_1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.164
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 21:37:02 |
|
Něco z dob totality:
http://www.aukro.cz/item268089409_zeleznice_csd_sesitovy_jizdni_rad_1985.html |
Prednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:31:34 |
|
Namátkové sčítání frkvence: pracovní dny:
Os26506(12.00z Lovosic....) trat 113:
Čížkovice 17osob
Trebenice mesto -4
Dlazkovice +1
Podsedice -4 +1
Trebívlice -1+3
Hnojnice -1
Os 6908 Oldrichov - Decin
Oldrichov +18
Teplic l.b. +1
Novosedlice+6
Krupka+1
Kr. mesto -1+4
Bohos. +3
Uncin -1
Chlumec -4+1
Telnice -3+1
Kamenec -3
Modrá +3
Jílové -5+2
Dec zast.-1
Co vy na to? (pocitano bez sotousu!!- tratove jizdenky apod.!!) |
Prednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:54:30 |
|
Reakce na prispevek z 5.listopadu - nahrada 113 busem:
busy v cca.hodinovém taktu - nějak mi uniká podstata - tak buď lidé vlaky skutečně nejezdí, a pak není co nahrazovat, a pokud je poptávka na spoje co hodinu(2), tak proč vyrábět "ekologický" autobusový S-bahn????(podobné jako na tiskovce ke kolešovce-"bylo zjištěno, že v této relaci jeli max.3 cestující, takže není důvod vést pravidelné spoje, a proto bude vedena náhradní linka autobusy dopravce....") |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 23:02:48 |
|
ad Prednosta) Ty traťovky jste počítal nebo ne? Nějak mi to není jasné. Já bych je určitě počítal. Nepočítal bych akorát režisty. Ostatní cestující platí všichni "stejně". |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 09:36:14 |
|
Ad přednosta: trochu mě zarazila ta ekologie. Odkdy je 810, která bezezbytku převzala pohonný systém dnes muzeálního autobusu ŠM 11 z šedesátých let minulého století(a tudíž nesplňuje ani Euro 1) ekologičtější, než autobus s Eurem 3-4, což jest požadavek krajského úřadu na autobusy na dotovanýc linkách? |
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 10:15:59 |
|
Prednosta - podobné jako na tiskovce ke kolešovce-"bylo zjištěno, že v této relaci jeli max.3 cestující, takže není důvod vést pravidelné spoje, a proto bude vedena náhradní linka autobusy dopravce...."
A ona ta náhradní linka přesně kopíruje trať Krupá - Kolešovice?
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...  |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 11:31:25 |
|
DJ 1000xslunko:Ty nový spoje jsou vedeny přes Olešnou do Rakovníka.
Dva páry v kladiva a jeden v neděli k tomu co tam už jezdilo.
Přednosta:Ty Vaše čísla vyzní spíš na podporu toho co chce KU,mluvit o ekologii v případě poloprázdné 810ky je opravdu zcestné,jak naznačuje Rudolf33. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 11:47:42 |
|
ad:Prednosta.Srovnávat Kolešovku s tratí 113 není zrovna šťastný.Co si já pamatuju, tak ze zastávek Kněževes,Chrášťany zast.,Olešná cestovat do okresního města,myšlen Rakovník,vlakem byl vždycky nesmysl.Většinou dva přestupy.Zast.Lišany je uprostřed lesů,tu využívali snad občasní houbaři.Z Olešné je do Rakovníka po silnici asi 5 km,vlakem je to cesta kolem"světa".Proto se nelze divit nezájmu o osobní dopravu.
U tratě 113 je situace trochu jiná,z Obrnic do Libčevse úspěšně míjí všechny vesnice s výjimkou Bělušic.Sinutec až Hnojnice mají úřady,lékaře ....v Lounech,tudíž vlak je opět nepoužitelný.Když se podíváte na mapu,zjistíte,že autobus pojede přes vesnice:Skršín,Kozly,Židovice,Hnojnice.Nově obslouží obce Děčany,Solany,Dřemčice,Chrášťany.Že těch spojů je trochu moc.....to ukáže čas jak se tento systém osvědčí. |
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 14:52:24 |
|
Však to říkám porád! Vlaky zrušit a nepárat se s tím, jezdí s tim jen samý šotouši a režisti a my na to doplácíme. Autobusáci nemaj do čeho hrábnout, taky si potřebujou vydělat!
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 15:31:30 |
|
A těch krásných automobilů kolik se dá vyrobit z sešrotovaných kolejnic a železničních vozidel! |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:23:14 |
|
Od 12.11. do 30.11. je na trati 134 v úseku Litvínov-Oldřichov u Duchcova nepřetržitá výluka. Podle toho, co jsem viděl z autobusu NAD, tak se mění kolejová pole mezi Osekem a Lomem. Mimo jiné tam byl i kolejový pokladač TATRA T 148 PKP.
Tam už to výměnu opravdu potřebovalo. Celkem by mě zajímalo, jestli to třeba nesouvisí s případnýma odklonama mimo trať 130.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
plakat