Archiv do 09.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Kubíček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.81.179 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 10:32:35       Pajis: Nepiš to na fórum, ale stěžuj si! Na fóru ti ty prachy nikdo zpátky nedá a průvodčí prémie nestrhne. Je to jednoduché prostřednistvím e-formuláře na webu ČD. Jsem dneska poprvé poslal jeho prostřednictví pochvalu: Dobrý den, koukám, že v hlavičce webu ceskedrahy.cz je konečně hned po více než měsící správný tvar "160letou tradicí" místo původní hrůznosti "160tiletou" a následné "160 letou". Vzhledem k tomu, kolik jste nejspíš dostali hned po spuštění webu podnětů se správným tvarem, musím uznat, že na poměry Vaší společnosti je měsíc a nějaké drobné velmi krátka doba a přeji Vám, abyste i další chyby, omyly a problémy řešili se stejnou briskností a tvůrčím elánem. Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 09:22:57             Tak revitalizace došla i na pardubické hajzlíky. Zajímavé je, že ted se za stav hajzlíků omlouvají, přičemž ty jsou pořád stejné. (přred 1.4. se omlouvat nikoho nenapadlo...) Navíc mají univerzální datum, platné letos, vloni i příští rok. Jak jste to jeli ???? Botik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 19:41:06         V Soluni je to super, to jejich MHD. Musím si ale postěžovat na to, že město s 1,5 mil. obyvatel zajišťují autobusy. Žádné metro, ani tram... V řecku z mých zkušeností železnice skoro vůbec není (aspoň tam, kde jsem byl). Pajis: Ty jsi z Otrokovic? (já taky...) Prečo jezdit autobusy když tu máme trolejbusy. A MHD na újezdy!!! Závěrem přidávám nejlepší web (až na vyjímky:-) ) - www.dopravadszo.blog.cz Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 10:53:13         Tak jeden z posledních nechutných zážitků jsem zažil 30.září ve vlaku z Vejprt do Chomutova. Nepříjemnou průvodčí. Ale nechutně... Kamarád se jí na něco chtěl zeptat ještě ve stanici, než vlak vyjel, ale byla tak "zaměstnaná", že nás nahnala do vlaku, že už se pojede, takže to nestihl vyřešit před odjezdem. Když pak přišla aby zkontrolovala jízdenky, tak to bylo nechutný, jak reagovala, když neměl jízdenku. Přitom na ostatní cestující byla jak sluníčko. Poté se nás snažila dostat ze zadní části vleku, kde prý jsou nefunkční dveře (že nejdou zablokovat), načež jsme odpověděli, že dokud je nepolepí, tak tam zůstaneme. Zajímavé, že se během cesty dveře sami "opravili" neboť po půl hodině jsme se zeptali, zda je teda polepí a už byli v pořádku... No, nechutenství samo Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. I když někdy propaguji KŽC, tak NEJSEM jejím členem - to jen na vysvětlenou, kdyby někdo chtěl připomínat, že "zase KŽC..." Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 14:11:58         Včera jsem po dlouhé době byl na nádraží v Bohumíně po 23. hodině. No a musím uznat že je to vážně o hubu! Pracuju jako stevard a do Bohumína jsem přijel na soupravě Ostravana z Karviné. Šel jsem odevzdat tržbu, a všude se motali bandičky romů, na zemi chrápali bezdomovci... Na první nástupišti dokonce romové močily do kolejiště... Tak by mě zajímalo, kde byla městská policie... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5346 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 20:57:56         Martineczek: Bohumín je neskutečný humus, podle mě jedno z nejhorších nádraží u nás. Ti bezdomovci jsou ještě relativně v pohodě, ale ti cigáni už tak moc ne, obzvlášť když široko daleko není nikdo "bílý". Lepší situace je na peronech, tam bývá většinou klid, ale do haly bych radši sám v noci nelezl... Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 23:12:47         No jenže když se vrátí Sv od večerního Ostravana z Ki do Bi tak zrovna nic moc lidí na nástupišti není a bohužel nemám jinou možnost než do té haly jít. Vážně, situace se musí nějak řešit. Z těch cigošů jsem měl vážně bobek u 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 12:40:24         Tak jsem přemýšlel,k čemu je dobrý takový j.řád vlaků EC,které dostávají u nás docela solidní zpoždění.Spoléhat se v letošní GVD na přesnost dojezdu vlaků EC,rovná se kolem nuly.To se naše dráhy v zahraničí jistě nedoplatí a sousední železnice musí mít radost.Musím říci,že cestovat vlakem EC do Děčína a pak spoléhat na přípoj směr Rumburk je holý nesmysl.Os čeká max do 10 minut,takže většinou ujíždí! EC 178 výchozí Praha hl. do 10´ 26* / + 10´ 2* přípoj Rbk 92% EC 176 výchozí Praha hl. do 10´ 20* / + 10´ 8* přípoj Rbk 71% EC 370 výchozí Wien do 10´ 6* / + 10´ 21* přípoj Rbk 22% EC 174 výchozí Bp Kel. do 10´ 7* / + 10´ 20* přípoj Rbk 25% EC 172 výchozí Wien do 10´ 5* / + 10´ 22* přípoj Rbk 18% EC 170 výchozí Bp Kel. do 10´ 3* / + 10´ 24* přípoj Rbk 11% NR 376 výchozí Bratislava do 10´ 21* / + 10 6* přípoj Rbk 77% Takže zde je krásně vidět,jak to u nás jezdí. K navýšení dochází většinou na ČD. +10 před ČD a na výstupu ČD: EC 178 0/2 EC 176 0/8 EC 370 1/21 EC 174 9/20 EC 172 2/22 EC 170 18/24 NR 376 3/6 EN 352 0/8 NR 378 0/0 druhý směr z DB + 10´ / z ČD +10´ (nebo Ph hl.) NR 377 4/2 NR 379 11/9 EN 353 11/18 EC 171 3/10 EC 173 6/7 EC 175 3/11 EC 177 4/7 EC 371 2/5 EC 179 3/3 Martinv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 07:59:19         Rád bych se podělit s tímto fórem s jedním ze svých nejotřesnějších zážitků s ČD. V sobotu 13.10. jsem cestoval se svými dvěma kolegyněmi ze Svoru do Prahy. Měli jsme v úmyslu použít Sp 1914 s odjezdem ze Svoru v 16:08 a příjezdem na Jedlovou v 16:22, odtud Os 2643 do Děčína (odj. z Jedlové 16:41) a dále EC 371. Bohužel Sp 1914 byl výrazně zpožděn (ze Svoru + 25 min.). Na Jedlovou jsme dorazili v 16:45, tedy 4 minuty po pravidelném odjezdu Os do Děčína. Velmi nepříjemným překvapením bylo, že Os do Děčína odjel, aniž by vyčkal příjezdu Sp 1914! Zcela nesmyslné je to i z toho důvodu, že Os 2643 musel stejně v Mlýnech vyčkat na křižování s protijedoucím zpožděným Os 2612 (na Jedlové +8 minut). Pan výpravčí nejenže nezvládl dopravní situaci, ale i jeho jednání se mnou jako zákazníkem bylo značně neprofesionální. Při komunikaci dával najevo svůj naprostý nezájem, nenabídl žádné řešení vzniklé situace (o hlášenku o jízdě jinou trasou jsem si musel říci sám). Pokoušel se svalit vinu na vlakvedoucího z Sp 1914, který měl údajně nahlásit náš přestup - v neprůchozí soupravě 810+010 technicky nerealizovatelné, aby prošel mezi Svorem a Jedlovou celou soupravu. Navíc mne jako zákazníka ČD pochopitelně nezajímá, který konkrétní zaměstnanec udělal chybu (to je interní záležitost ČD), ale celkový výsledek. A ten byl bohužel dosti tristní… K-report zdraví Martin Válek www.martinvalek.net Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:37:14         Promiňte,mi měl bych zvídavý dotaz na pana Matineczka:U které letecké společnosti pracujete,že se večer ocitnete na nádru v Bohumíně?Pokud vím tak na ČD se vyskytují pouze vlakvedoucí a průvodčí..ani ve sborníku prací se tuším nic o stevardech nedočtete..Pokud se pletu,omlouvám se a klaním až k čumáku pinďolína.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 20:04:26         U společnosti Jasná letecká volba - tedy JLV a.s. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 20:21:17         Tak to ano..díky za informaci! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 21:15:39         Když už mluvíme o tom Bohumíně. Na nástupišti máme fajně vonící toi-toi hajzlíky. 810.191 - královna tratí Severní Moravy Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 01:08:21         V Bohumíně je nejlepší paní v úschovně, za kterou jsme šli asi ve 22 h. večer, jestli si nemůžeme na hodinu schovat zavazadla, paní když odemkla, tak se klepala jako ratlík, když jsme jí ujistili, že jsme jen řadoví cestující, tak se trochu uklidnila. Paní v pokladně po našem dotazu, jestli neví, jak je bezpečný R 420 do Prahy, odpověděla, to víte vlak jede ze Slovenska, radši ve vlaku nespěte a navíc tady jste v Bohumíně, tak si dávejte velký pozor. Takže Bohumín nebrat Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 18:54:24         Není tu fórum nejlepší zážitky, dám to tedy sem. Včera ve vlaku 521 Praha-Zlín někde kolem České Třebové fíra (asi při stahovačce) zapomněl zapnout topení. Když si na to cestující stěžovali vlakvedoucímu, čekal jsem odpovědi typu: "To já nevím." nebo: "To já neovlivním, to ovládá strojvedoucí." v nejlepším případě odpověď: "Já v příští stanici (Zábřeh) za ním zaběhnu a zaptám se." Místo těchto (bohužel ještě obvyklých) odpovědí vzal vlavedoucí do ruky mobil, okamžitě zavolal výpravčímu do Rudoltic (kam jsme se právě blížili), který se následně promptně spojil s fírou rádiem, řekl mu o co jde a problém byl vyřešen do dvou minut od chvíle, kdy se vlakvedoucí přesvědčil, že nesvítí kontrolka "topení 3000V". Takže vlakvedoucímu jednoznačně Takhle bych si tu operativnost představoval... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 20:38:24         Já jsem také z Bohumína a musím uznat že čekat ve večerních hodinách na nádraží je fakt mazec.Dnes jsem čekal na 30 minut zpožděnou Vltavu a stál jsem zaději na nástupišti.V hale řvali ožralí bezdomovci a smrad zě jsem málem omdlel.Stačila by jedna věc,nádrží na dvě hodinky zamknout a zrušit noční prodej alkoholu v stánku v hale.Když byla v Bohumíně ochranka tak byla situace o poznání větší. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 20:38:49         Já jsem také z Bohumína a musím uznat že čekat ve večerních hodinách na nádraží je fakt mazec.Dnes jsem čekal na 30 minut zpožděnou Vltavu a stál jsem zaději na nástupišti.V hale řvali ožralí bezdomovci a smrad zě jsem málem omdlel.Stačila by jedna věc,nádrží na dvě hodinky zamknout a zrušit noční prodej alkoholu v stánku v hale.Když byla v Bohumíně ochranka tak byla situace o poznání lepší. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 21:17:44         Čelní představitélé měst si asi zvykli, že je lepší mít bezďáky soustředěné na jednom místě a relativně pod dohledem. Vzhledem k liknavosi ČD se tímto bohužel stala nádraží... Pokud tam nebudou chodit "ostří hoši" (ne 60 ti letí důchodci) se psy a opravdu důsledně vyhazovat všechny na mráz (v případě jejich návratu pustit psa) nikdy to nebude lepší... Pokud prostě nepomůžou domluvy (na ty jim každej kašle) nebo pokuty (ty stejně nikdo nezaplatí) tak prostě pomůže hrubá síla... Pokud se tam budou jen hřát na topení, jsem ochoten to v zimě překousnout, ale pokud tam smrdí, somrují, chlastají a dělají bordel, není co řešit. Pro čmoudy platí to samé v bledě modrém. Byl jsem včera v Ostravě a je to tam podobné, zejména to dělá nonstop otevřené občerstvení. (ale zaplať pámbu za něj, měl jsem zízeň a nikde jinde se tam nic v noci koupit nedá) Nejvíc mě však s**e, že jsem během 10-ti minut 5x požádán o cigáro nebo peníze a když odmítnu, tak jsou ještě drzí a jen tak tak jsem uhnul letící flašce od vodky... PS: Při cestě vlakem z Ostravy jsem byl legitimován příslušníky PČR, kdy si moje údaje oveřili v takovém terminálu a pak zapsali do bločku s tím, že se po vlaku pochybují všelijací lidé. Na můj dotaz, zdali hledají uprchlé zločince nebo pochybné živly, odpověděli: "No to kdybysme věděli....". Totéž činili i u několika dalších lidí ve vlaku. Ví někdo, o co komu jde? (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:02:59         Pes38: "letící flašce od vodky"? Fakt? To zní děsivě...Jak je tato problematika řešena v zahraničí, cestují veřejnosti je vestibul povinně uzavřen v noční době? Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:05:19         Pes38: Tihle maníci s terminálem se poslední dobou rozmnožili, jen je problém, že bezďákům je to celkem jedno. Jinak oni močí do kolejiště a pořvávají někdy i ve dne. Problém je v tom, že není kapacita azylových ubytoven. Pod koho to vlastně spadá? 810.191 - královna tratí Severní Moravy Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:14:01         pes38: asi vypadáte příliš normálně, tak se chtěli přesvědčit, kdo to co to v noci na nádraží pohledává. Být bezdomáč nebo čmoud, tak vás nechají na pokoji... Jak jste to jeli ???? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7459 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:48:25         PS: Při cestě vlakem z Ostravy jsem byl legitimován příslušníky PČR, kdy si moje údaje oveřili v takovém terminálu a pak zapsali do bločku s tím, že se po vlaku pochybují všelijací lidé. Na můj dotaz, zdali hledají uprchlé zločince nebo pochybné živly, odpověděli: "No to kdybysme věděli....". Totéž činili i u několika dalších lidí ve vlaku. Ví někdo, o co komu jde? Mě takhle jednou legitimovali v rychlíku v 0:20 z Prahy do Plzně. Byl jsem jim podezřelý tím, že jsem po nich moc podezřele koukal, jako bych neměl čisté svědomí. Další zásah se pak odehrál asi o dvě kupé dál, kde přistihli dvojici "on+on" právě "při tom". Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 16:41:58         Pes38: Už jsem si říkal že jsi přestal jezdit vlakem, protože jsem tady od tebe dlouho nečetl žádnej příspěvek... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Nikdy neříkej že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví že to nejde, a udělá to. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:17:30         Marin2 On to má už skrz 011 zatrhnutý .. kdo by ty jeho "výlety" pokaždé rovnal ... ICQ 237-113-861 Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:34:01         Města by jsi měla uvědomit že nádraží je hlavně jejich vizitka.Bohumín je už docela opravené město(až na Bronx čtvrť jménem Drátovny),ale ti nádražní pobudové dělají opravdu ostudu.Což takhle je každý den polévat studenou vodou? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 19:21:07         Sipi já nic nebezpečného v Bohumíně na nádraží nepotkávám, kromě pár hnusných opilých a smrdících bezdomovců, co jsou nebezpeční asi jako dětská stříkací pistole, tam nic není. Přednosta UŽST v dopise na dveřích zamčených křídel haly píše omluvu, že odstranili lavičky, aby neměli bezdonovci kde být, ti však klidně spí na kamenných soklech u pokleden a neváhají si tam přinést i podestýlku kartonových krabic, řádně nasáklou močí, to je panečku odér.... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 19:55:36         Bezdomovců bývalo plné i brněnské neodsunuté. Původně jen klasičtí hnusáci, kteří smrděli, žebrali a chcali na perónech, ale pak se na nádraží a do přilehlých podchodů nastěhovala i banda feťáků s čokly. Proti páchnoucím dědkům byli už nebezpeční, občas si peníze dokázali vzít i násilím. Absolutním vrcholem byl 24. prosinec loňského roku. Zatímco celý národ slavil vrcholící svátek obžerství a konzumu, čekal jsem na nádru na příjezd jistého vlaku, abych pak jeho lokomotivu odvezl do depa. Venku kosa, takže jsem musel do haly - a tam se děly věci! Bezdomáči slavili narození Kristovo po svém - sundali hlavy, nasadili trychtýře a lili do sebe kvalitní krabicové víno. Někteří se pokoušeli zpívat svým typickým chraplákem, další se váleli různě po zemi totálně ožralí, jiní nesouvisle hulákali, potřeba se konala kamkoliv, nejčastěji do gatí. Hotová sodovka v komoře. Ale už za týden došlo k radikální změně - nádraží začala hlídat ochranka, jejíž pracovníci nasadili gumové rukavice a smradlovou svoloč vykopali ven. A najednou je od nich pokoj. Občas se nějaký hnus pokusí přespat, ale má smůlu. Jednou jsem viděl černé šerify v akci: na čtvrtém peróně si ustlal na lavce bezdomáč. Přišli k němu dva chlapi v uniformách a probudili ho ranou pendrekem těsně vedle hlavy. Dotázali se na jízdenku, tu dotyčný samozřejmě neměl a mínil se opět uložit ke spánku. Bylo mu jasně naznačeno, že příště už se pendrek trefí do živého, takže se smraďoch sebral a s brbláním si odnesl svůj smrad jinam. Samlep: Problém je v tom, že není kapacita azylových ubytoven. To sice problém je, ale proč by ho mělo řešit nádraží? Proč bezďáci nechrápou třeba v bankách nebo supermarketech? Šlak tref cargo! Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 23:45:06         sundali hlavy, nasadili trychtýře a lili do sebe kvalitní krabicové víno Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 09:21:23         Fany: Děsivě neděsivě, asi jsem ho naštval, když jsem mu nechtěl dát "nějakej drobák"... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 09:36:36         sodovka v komoře a vůbec celý příspěvek Jak jste to jeli ???? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 09:42:09         Pes38: mě se onehdá podařilo rozhodit "jednoho takového" tím, že jsem mu na prosbu, zda nemám nějaký drobák dal korunu (1,-Kč). On to byl nakonec jediný drobák, který jsem v tu chvíli u sebe měl. Díval se na mě jak na debila... Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 15:25:39         Krysolet: Protože by je z banky nebo supermarketu někdo vyhodil. ČD to ale příliš nezajímá, takže si můžou dělat z nádraží azylové domy donekonečna. Odstranění laviček není řešení. Když už se nenajde nic k přespání, může v klidu posloužit podlaha nebo chodník na nástupišti. (Příspěvek byl editován uživatelem samlep.) 810.191 - královna tratí Severní Moravy Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 17:00:28         Zatímco celý národ slavil vrcholící svátek obžerství a konzumu sundali hlavy, nasadili trychtýře sodovka v komoře Měli bychom zavést hitparádu příspěvků a pro tento bych hlasoval na první místo. Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 20:55:37         Krysolet. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 21:18:33         V Č.T. chrápou bezdomovci každou noc v soupravě na R 971, v So a Ne zase v soupravě pro 872. Nikdo s tím taky nic nedělá. Vedení stanice jen krčí rameny, že prý policajti, kteří zde v noci přecházejí pri doprovodu vlaků z jednoho na druhý, soupravy projdou. ale ti raději zalezou v létě taky do soupravy, v zimě zase na komando vlak.čet a dají si na ucho. Když je začali vyhazovat výpravčí, někteří bezdomovci byli dokonce agresnivní. Dosáhlo se alespoň, že nechrápou v jedničce. Minulou noční asi před týdnem takhle spalo celkem 5 kusů. Jiní si taky ustelou ve vestibulu, smrdí to tam jak v opičárně. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 12:52:51         Jojo kua, ti pankoopírsinkovaníapotetovaní feťáci s se stejně vypadajícími prašivými psy jsou u nás v Přerově taky, ale okupují ne jen nádraží, kde somrují a odmítnutí znamená kolikrát i výhružky, nebo aspoň nadávky. Krom nádraží, okupují i třeba okolí obchodního domu Prior Narozdíl od klasických bezdomáčů ale nespí v nádražní hale, ale v odstavených soupravách, tak mají cestující prvních ranních vlaků zpestření v podobě hovna, zvratků, vajglů, použitých injekčních stříkaček v oddíle, které samozřejmě už nikdo neuklidí, protože soupravy jsou již "uklizené" anonym Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.210.93 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 13:13:37       Nazdar. Jsem z Bohumína, takže vím o čem to tu mluvíte. Doporučil bych přestěhování těb bezďoušů Víchovi na dvorek (starosta)ochrankou. Ať si s něma dá třeba to skvělé víno a taky zabéká. Loni jsem jel vlakem do Belgie a spoj přes Deutschland byl noční. Ve Frankfurtu jsme přestupovali v brzkých ranních hodinách a nikde žádné individum, zato všude kam se člověk podíval byla ochranka. Hold ČR je prostě sockov a přece není třeba ochraňovat socky. Zastřelte Víchu! - je to přece taky socka a to dvojtá. vladas Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.26.194 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 16:13:32       Přidám taky jednu pozitivní: Praha - Benešov, poslední noční žabotlam plny podřimujících lidí. Jel jsem ze Strašnic a za Hostivaří přišel mladý průvodčí v čisté nažehlené uniformě. Při kontrole lístku zavtipkoval "Čerčany? Tam dneska nestavíme..." a při opouštění vozu se rozloučil "Klidně spěte, já vás všechny včas vzbudím. Přeji příjemnou jízdu". A taky že jo! Cestou přišel několikrát, velmi jemně zatřásl ramenem příslušného pasažéra a oznámil mu, že za chvíli má vystupovat. Byl jsem z toho tak paf, že jsem neusnul... michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 195.70.154.18 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 10:43:23       i klenot mezi hromadou nechutnosti najde se a zrovna na benesovsky trati to je docela velky pozitivum, pruvodci zjevne jeste zari novotou a jeste neprisel o iluze, kez mu to dlouho vydrzi Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 15:21:26         Není to nejhorší zážitek, ale mezi špatné se řadí. Po příchodu do pardubické haly vidím na příjezdové tabuli u R 627 Emil Zátopek zpoždění 5 minut, než dojdu k odjezdové, je tam napsáno 10 minut. Na nástupišti (jako již obvykle v Pardubicích) není vlak na pragotronu vypsán v čase pravidelného odjezdu. Pět minut po pravidelném odjezdu proběhlo hlášení, že vlak zvýšil zpoždění na 15 minut. V této chvíli už přijížděl Os 5012 z České Třebové, jel po 2. traťové koleji a měl přijíždět ke 4. nástupišti, kolej 3. Jenže protisměrný Os 5021 do České Třebové odjížděl z 1. nástupiště, kolej 12., a tak se jejich vlakové cesty křížily - výsledek, Os 5012 si postál 4 minuty na zhlaví. Mezitím R 627 zvýšil zpoždění na 25 minut. Na trati do Kolína byla u osobních vlaků mezi Zábořím a Kolínem NAD, takže z Pardubic souprava 163+2*Bdmtee. Od Kolína přijela v čase cca 10:30 dokonce 810 nabitá až po střechu lidmi. R 627 nabral dalších 5 minut, tedy zpoždění bylo již 30 minut. Konečně bylo vidět přijíždějí lokomotivu podobající se peršanu... Ejhle, byl to opět osobní vlak od Kolína, v čele byla 163+2*Bdmtee. Na autoblok za ním poskakoval R 627. Prostřední vozy zaplněné, v posledním voze 5 lidí na kupé. Záclonky byly tři na jedno kupé, sklo nebylo zrovna čisté a podvozek nejlepší. Strojvedoucí snížil zpoždění v Přerově na 15 minut, následoval rychlý úprk do útrob přerovského nádraží na R 737 do Ostravy, ale vlak byl již pryč. Staniční rozhlas upozorňoval cestující na tuto skutečnost a oznamoval, že cestující mají opět nastoupit do R 627 a z Hranic na Moravě mohou využít EC 107 Praha bez příplatku. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 20:14:27         Nebezpečno v Bohumíně je před odjezdem Cassovie na Slovensko v domě kdy jsou na Slovensku sociální dávky.Pod heslem "Tu dobre na Slovensku špatně"se místní "Otíci" chovají jako v indickém slamu.Mám to z vlastní zkušenosti.Samotná cesta do Košic byla také velmi zajímavá,dokonce jsem se naučil nějaké "otické" písně v řeči mě neznámé. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 7-2004 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 23:48:40         ad vladas a michawel:Chudák,uvidíte jak dlouho mu ty iluze pod vedením pan Br.... a jeho poskoků Sl... a Mor...vydrží.Zejména při komandování takových socek,jakými benešovská štreka je.Já už bych se do Prahy na panťáky nevrátil ani za 100% příplatek.Jak někdo může být na panťácích na Benešov milej,to docela nechápu,když se tě za jednu štreku snaží minimálně 20 lidí ojebat s PIDkou,pár jet na černo a půl vlaku tě naštvat,věř že tě to otráví za chvíli.Sorry,ale na PIDce musí být člověk spíš pes,než bejt hodnej.Když sem před lety vozíval tuhle půlnoční socku do Bene,bylo kolikrát bezpečnější se schovat k fírovi dopředu,nežli se dožadovat jízdenek po sjetejch smažkách hrozících ti stříkačkou,opilcích blijící z oken již na hlaváku a buzerantů rozdávajíc si to na hajzlech.Zkuste si ten půlnoční Bene s nějakým průvodčím domluvit a jet s ním a aspoň tak 5* během 14 dnů.(Pochubuju že by se tam ta situace za ty léta razantně změnila k lepšímu,ikdyž možná masivnějším nástupem revizorů ubylo možná to podvádění,přeci jen tenkrát byli na celý obvod na panťácích revizoři snad dva,dnes jich je mnohem víc) Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 14:59:39         Pár zažitků z nedělní cesty: S kamošem jsme se rozhodli že se vypravíme na menši výlet do Drážďan. Koupili jsme si jízdenku SONE+DB. Ihned po překročení německých hranic nás nemile překvapil DB průvodčí s tím že jízdenka na tento vlak (R 376 Gallileo Gallilei) neplatí. Jak jsme se později dozvěděli tento vlak byl z jízdenky SONE+DB opravdu vyloučen. Bouhžel v materiálech ČD o této změně není nikde žádná zmínka. Toto opomenutí ČD nás každého stálo nepěkných 13 € za které jsem klidně mohl jet s EC z Prahy do Brna v 1. třídě a ne 50km ve Slovenským Beer (Každopádně nechci nijak tento vůz urážet). Po prohlídce města jsme se vydali na zpáteční cestu vlakem kategorie "S" do Shöny, kde jsme přestoupili na už český vlak do Děčína. V Děčíně byl v plánu přestup na R783 do Prahy a pak přestup na R877 do Brna. Díky čekání na opožděný osobák od Jedlové jsme už tady na odjezdu chytli 20minut, a tak jsem se pomalu začal bát toho, že v Brně nestihnu přestoupit na poslední autobus do mé zapadlé vísky. Proto jsem se chtěl informovat u průvodčího jestli se dá k naší jízdence dokoupit EC příplatek, a chtěl jsem v Ústí přestoupit na za námi jedoucí EC177. Průvodčí mi však řekl že "to nejde". Pomalu jsme dorazili do Ústí kde jsme si postáli asi dest minut u vjezdu. Po rozjezdu fíra strhl rychlobrzdu protože jsme měli špatně postavenou cestu (viz tratě v Ústeckém kraji). To už jsem byl opravdu nervozní a tak se kamoš zeptal druhé průvodčí v našem vlaku na možnost příplatku na EC a ta nám pro změnu řekla že to jde. Tak jsme přesedli na EC177 do posledního téměř prázdného vozu a vše se zdálo OK. Bouhžel průvodčí nám sdělil že se tento vůz v Holešovicích odpojuje. V praze půlka vlaku vystoupila, ale celej jeden vlak opět nastoupil, a tak díky tomu že většina kupé byla rezervována na nás zbylo místo na chodbičce. Od Pardubic se už stálo nejen na chodbičce a na představcích, ale dokonce i v prostoru mezi vozy. Jediné místo kde bylo trochu místa byl záchod, ale na ten se člověk dostával cca 5 - 10 minut... Naštěstí jsme měli štěstí na dobré spolucestující (studenty na cestě do škol) kteří si ze vzniklé situace nedělali těžkou hlavu a dá se říct že jsme se celou cestu ve vlaku výborně bavili. Tímto bych chtěl ještě pozdravit slečnu z Liberce co jela do Lanškrouna, se kterou jsme měli díky přecpanému vlaku pár docela zajímavých až intimních kontaktů... Jinak doufám že Belinea sem hodí nějaké fotky z naší pouti v EC177 EC/IC - rychlost a komfort.... (nebo jak je to na té 151 001..) Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Dost bylo 021!! 854 na vláru!!! "A nejhorší ze všeho jsou trpaslíci. Ty potvory vám nalezou všude, a strašně rychle se množí." Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 21:44:45         Martin2 - On Vás uživatel vozejk 78 ve všeobecný diskuzi varoval:kopíruji Belinea: Nevím, jestli vám uzná průvodčí R376 jízdenku SONE+DB v úseku Děčín-Bad Schandau-Dresden. Na webu ČD se uvádí, že v Německu platí oba druhy jízdenek ve vlacích kategorie S (Stadt Bahn), RB (Regional Bahn), RE (Regional Express), IRE (Inter Regio Express) a VBG (Vogtlandbahn). O kategorii D žádná zmínka. Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 22:22:31         Stav EC 177 mě nepřekvapuje. Po několika marných stížnostech jsem začal jezdit R 977. Díky výchozí stanici v HK si i sednu, jinak vytížení v koncovém úseku by se bez přidání posilových vozů (nyní 3) vyšplhalo téměř na 200%. Ještě, že objednavatelé dopravy dokázali po urgencích uživatelů zajistit posily. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 09:22:14         Hejk: No, jenze to je sice hezke, ale u DB zadna takova vyjimka za vsechny roky platnosti SONE+ nebyla. Snad mozna ani kategorie vlaku D neexistovala. Nemuzu si to jinak vysvetlit, protoze jsem Galileem byl az v Drazdanech dokonce 2x (vloni) a to jeste za nizsi cenu pouze SONE+ za 360Kc. Ted zavedli na popud DB, jizdenku SONE+DB za 490Kc a od srpna 2007 kdy se Galileo pripojil k vlakum EC a EN vsechno plati jinak. Nejvice me zarazi fakt, ze v nemeckem uzemi je R preznaceno na D a ani nas server idos.cz o tom neni schopen sdelit jakoukoliv zminku... http://jizdnirady.idnes.cz/Route.asp?cl=C&i=34950&c=1&s1=2371&s2=10744&p=MF Takze pokud neexistuje moznost ziskani snadnym zpusobem informaci o druhu vlaku a pripadnym zmenam druhu vlaku, je chyba na ČD, hlavne predevsim, ze vsechny roky se rychlikem mohlo az do Drazdan (SONE+ 360Kc) a dnes (SONE+DB 490Kc) se nemuze. Jinak se omlouvam za dlouhe brepty. Marine2 - par fotek sem ted davam (kvalita a velikost zhorsena umyslne).                       Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 12:41:05         Dobrej komix!Tohle asi Železničář neotiskne,měl bys to poslat těm sebejistým xichtům z odboru osobní přepravy.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 16:30:49         Ono někdy SONE platilo na nějakém rychlíku? S výjimkou těch "superexpresů přes Furt v Háji? Jenže ty se mění z R na RE (tedy něco jako Sp) gdešto Galiloeš je R/D (což jsou prakticky stejné kategorie). Chcám-li využívat nějakou nabídku, tak si musím pořádně přečíst co jo a co ne. Když si v hospodě dám komunistu v bažině tak se taky těžko můžu při řízení IGK vymlouvat policajtoj že jsem netušil že je tam alkehol. No a že bude v neděli večer po prázdninách narvanej nejeden vlak by mně fakt nenapadlo. Pro toho kdo to neví a bude překvapen - totéž se odehraje 1.1. a na velikonoční pondělí. V tuto dobu zhusta nepobíraj i antabusy a na silnicích bejvaj zácpy. Je to tím že většina někam vyráží Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 17:23:33         Petr vlček: To že bude v neděli narvanej vlak, tak to nás samozřejmě napadlo... Ale že to bude takový to ani ve snu... Kdyby jely vlaky načas tak na celý EC kašlu. Zajímavý je ale že i přes asi půlhodinové vyklizení nádraží v Drážďanech (pár fotbalvých fanoušků a dvakrát tolik fízlů) jely vlaky přesně, což se u nás potom nestalo... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Dost bylo 021!! 854 na vláru!!! "A nejhorší ze všeho jsou trpaslíci. Ty potvory vám nalezou všude, a strašně rychle se množí." Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 20:05:54         No jo a mě se lidé na želpage diví, proč mám tak rád povinně místenkové vlaky... Bezbarvý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 22:00:45         ad Ex141Detvan) To se jim nedivím. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 23:52:12         Balinea: 1) SONE+DB i její předchůdkyně vždy platily pouze ve vlacích místních dopravy. Tyto vlaky jsou vyjmenovány na webu ČD http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=17558. Výjimkou jsou ty rychlíky přes Furth im Wald. 2) Vlak není v Německu přeznačen z R na D, jedná se pouze o německou zkratku téhož (Durchgangszug). Vlaky kategorie D v Německu vždy jezdily. 3) Umožnění cestování na SONE+ do Drážďan rychlíkem bylo výsledkem neznalosti, liknavosti nebo blahosklonnosti průvodčího, nikoliv respektováním tarifu. V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 07:26:41         Ještě bych něco dodal k příspěvku Krysoleta o svatku obžerství a konzumu.Jednou jsem byl nucen z duvodu spatneho vlakoveho spojeni nocovat v Praze Haupt.,krásný bylo jak všude ve veřejných čekárnách se to jen hemžilo různýma kumulama a houmlesama.Okolo 23h dorazila mistni hlidka čítající asi 15 policistů(pořád hráli v oslabení) a jala se nezvané obyvatele probudit.Tady nutno říct že bych byl nerad v kůží jednoho nebožáka který zažil budíček ranou pendrekem přes vyzuty šlapky.(aspon ho to donutilo se oboutBrněnská security hadra:-).Načež všechny otrapy z čekáren vyhnali.Jemže po odchodu hlidky se asi po deseti minutach začali smradoši ze všech možných i nemožných zákoutí vracet.Mě bylo tehdy nějakých 13 let,takže sem na to koukal jak na scénu z Resident Evila(ten tehdy ješte nebyl)A pak to začalo,okrádačky přepadávačky,chcačky,rvačky.Naproti me na lavici si ustlal jeden chudák s posranou nohavici s petflaškou misto polštáře.Zápach nikoho nenechal usnout,jen jeho.Poslední kapkou bylo kdzž jeden zřejme moc unavený a špinavý pán spočinul svou hlavou na mém mladém čistém rameni.Dostal takovou bombu od mamky jakou sem nedostal ani když sem jednou šlohl žvejkačky.Po té dělovce přistál na zemi,což mu v nejmenším nevadilo a pokračoval ve snění o krásné budoucnosti.Příjezd vlaku a cesta s UKspoluobčany domu byla po tom všem jak pobyt v Hiltonu.Řeknu vám po téhle noci s pražskou noční smetánkou se Praze haupt.vyhýbam jak to jde... Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 08:28:47         jakou sem nedostal ani když sem jednou šlohl žvejkačky. Jak jste to jeli ???? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 15:21:10         Dost dobrý!! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 23:19:46         EC 177 v Břeclavi 25 minut zpoždění, poslední osobák do Přerova samozřejmě nečeká, ti šťastnější jedoucí jen do Hodonína si půl hodiny počkají. tak už jsem se dlouho nena*ral Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 12:53:13         Vivatfrance : super čtení... Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 22:04:49         ČD mě jako svého zákazníka opravdu nechtějí. Po avizovaném zdražení (a že něco tedy zdražuje přímo brutálně), degradaci EC/IC a pár hloupostech v novém GVD mi předvedly další zajímavé divadlo. Abych vyčerpal zbytek KMB, masochisticky jsem včera použil pro svou cestu lichou Hungarii. Že si přivezla pár minut z D, bylo v normě. Ale když se na Holešovicích začalo podruhé přepřahat a páni železničáři gestikulovali více než obvykle, začal jsem mít dojem, že se asi hledá něco provozuschopného, co by Hungarii táhlo dál. Výsledkem bylo +34 na odjezdu. Opravdu nepochopím, proč pro mezistátní vlak vyšší kategorie není k dispozici top lokomotiva v dobrém technickém stavu. V Pardubicích se 12 min. čekalo, protože nějaký stratég zřejmě rozhodl, aby výrazně zpožděná Hungaria byla předjeta mírně zpožděnou Fatrou. Pochopil jsem, proč ta ležérní jízda mezi Zábořím a Perníkovem. Takže +64. A protože loko asi nebyla z nejvýkonnějších, Svitavy na průjezdu už +72, v Brně popoháněli lidi, aby urychlili výstup a nástup, atd. Přitom žádný problém (čekání) Běchovice, Kolín... se nekonal, takže se dá jen žasnout, kde se to zpoždění vzalo. Nekonala se ani pořádná omluva (jen konstatování časových hodnot zpoždění) ani upozornění na možnost vrácení EC příplatku, jen průvodčí na stížnosti cestujících reagoval slovy „divnej den“. Koho to ale zajímá, že. Vážně mi ta „dobrodružství“ s ČD budou chybět… Fňuk… Ale prošvihnout přípoj, pracovní schůzku atp., i když vždy počítám s rezervou minimálně půl hodiny, mi za to opravdu nestojí. Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 22:40:29         A hlavně, s ČD žádný spěch...   Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 00:44:11         Belinea: Netušíš, jak v ten den (28.10.) vypadala obsazenost I. třídy v EC177?