| Autor |
Příspěvek |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:10:12 | 
|
Proč má ta 754 číslo 202??V čem je atypická??Tolik 754 vyrobených nebylo,pokud se dobře pamatuji.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:16:14 |
|
754 202 je teď 750 410.
Na prototypech si přečti úpravy. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:35:22 |
|
tak ještě jednou.V čem je 754 202 resp. 750 410 jiná proti jiným brejlovcům?Nikde jsem se o ni nic nedočetl.Díky a doufám,že neuslyším něco o tom, že jsem neznalý.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4403
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:41:19 |
|
Mamba:
Útok z druhé strany mě nevadí, zvláště v případech kdy protivník je alespoň průměrné inteligence
O čemž se dá ale dost pochybovat v tomto případě si myslim...
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:50:50 |
|
Corllin : kvuli tomu že 754 202 byla víc podobná řadě 750 než 754 a proto tolik přeznačování
| Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:51:19 |
|
Jestli se nepletu 750 410 byl prototyp lokomotivy 754. S tím, že klasický 750 jsou jako 753, stupňovitá regulace a celkově je to jednodušší stroj - 754 má elektronickou regulaci, vyšší výkon, ... a 750 410 by měla odpovídat 754 |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:56:36 |
|
Tak jak sem se dočet www.prototypy.cz je to spíš jak řiká předchozí:
Dva prototypy, označené T478.4001 a T478.4002 byly vyrobeny roku 1975 a podrobeny zkouškám především v běžném provozu. Dodány byly do depa Děčín, které je domovem obou prototypů dodnes.
Na přelomu 70. a 80. let byly na obou prototypech provedeny rekonstrukce za účelem zjednodušení elektrické výzbroje lokomotivy (byla zrušena elektronická regulace jízdy, dosazena vzduchem ovládaná spojka kompresoru namísto elektrické atd.) - tyto úpravy měly být realizovány na dalších sériích řady T478.4, které se ale kvůli požáru závodu ČKD na výrobu motorů (1980) už nevyráběly.
Oba prototypy byly po těchto rekonstrukcích přeznačeny na T478.4201 a T478.4202.
Toto ale zdaleka nebyly poslední rekonstrukce těchto strojů, takřka neustále se na nich něco přepracovávalo a pozměňovalo. Mezi dalšími úpravami nelze nezmínit alespoň ty, které se podepsaly na vzhledu lokomotiv - na čelech přibylo po jedné zásuvce dálkového ovládání (nyní tedy dvě na každém čele) a na bočnicích strojů jsou nápadná dvě modrá světýlka, která signalizují odpojení kabelu pro vytápění vlakových souprav od elektrického okruhu stroje (do strojů byl doplněn pneumatický odpojovač proudu pro vytápění; při připojování topného kabelu k vlaku tak není nutné vypínat motor).
Z dalších rekonstrukcí, provedených ještě v ČKD jmenujme dosazení nového elektronického regulátoru výkonu GC22 se 24-kolíkovými konektory, doplnění přetlakové ventilace elektrického rozvaděče, regulace výkonu provedena pomocí 15-ti stupňového řadiče HH88 a zdvojeného stavěče BA46, doplnění uzemňovače topení vlaku (s již jmenovanými signalizačními světly na bocích lokomotiv), v topném usměrňovači PA12 zvýšený počet diod DV845, doplnění signalizace poruchy topení na lokomotivě nebo na vlaku, inovované byly též trakční motory TE 015 E a doplněny opěrné kroužky na nápravách. Dále byla zkrácena doba startu spalovacího motoru a provedeny zpětné úpravy na motoru (trojpouta, ochranná síta v sání a jiné) a doplněna gumokovová pouzdra kyvných ramen se zvýšenou tuhostí.
Při přechodu na nové označování byly oba prototypy přeznačeny na 754 201-2 a 754 202-0. Kvůli veliké odlišnosti prototypů od zbytku řady 754, však byly koncem 90. let oba stroje přiřazeny k technicky velmi nesourodé řadě 750 a označeny čísly 750 409-5 a 750 410-3.
Jejich domovem nadále zůstává Děčín, stroj 750 410-3 dostal (v podstatě neprávem) smutný titul "poslední stroj řady 750, na kterém byla provedena generální oprava v ŽOS".
(Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 00:44:06 |
|
Dnes jezdila v okolí Chomutova na nákladech 750.326
Ve 12 hodin byla v Kadani zapřažená do prázdných sypáků,v 16.30 přijížděla na postrku nákl.vlaku od Bíliny do Mostu,ve 23 hod vjížděla do depa Chomutov zbrojit. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 09:17:06 |
|
Tak ta reko 754, byla proto že el brzdič Dako nebyl schválen pro mezinárodní provoz (tenkrát) a aby se mohlo jezdit do tehdejších NDR tak tam bouchli Dako BS a tím pádem šel do kytek i ARR. Tohle si pamatuji z kurzu ale jestli je to pravda neručím. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4544
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 11:17:37 |
|
Mamba, Luboš ČT
Teďka se tedy ukažte Vy
Né, vážně.Chci se zeptat, zda někdo nevíte, co je toto za "Brejlovce" z ČMKS Česká Třebová.Ať jsem se ptal koho ptal, tak nikdo o tomto neví a kord v tomto barevném řešení
Je to focené v Chiassu, pouze z projíždějícího vlaku, tak ani více nešlo zjistit.
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 11:25:32 |
|
Nějaká fotka ovládacího pultu 750.410 by nebyla?
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4545
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 11:39:16 |
|
A ještě,když třeba vemu D 753.057 DG (DE.520-06FM) tak ČMKS značení bylo D 753.715 a ČD, co šla na reko tak 753 034 LD louny.
Je to tak?Takhle by to mělo být.Ale ten celočervený, co jsem vložil foto..nějako... 
Víte někdo něco bližšího?
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 12:10:50 |
|
Manemb :
Zeptám se blbě, existuje tady u někoho nějaká tabuklka, kde jsou napsány všechny brejlovci co se kdy vyrobily, včetně jednotlivých osudů ( vím o klubu přátel Brejlovců, ale tam se to neaktualizuje ) a brejlovců, co šly na reko ( OKD, ITÁLIE atd. ) včetně původních označení ? Myslím, že by to tady hodně lidem pomohlo.Existuje něco takového ? |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 12:13:35 |
|
753.192 přestála noc v Turnově (bez újmy) a stojí tu i nadále..... a zatím není plánován její odjezd...
Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří
www.kvatra-foto.goo.cz
www.foto843.ic.cz |
|
Oleba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 12:22:28 |
|
Here is a photo of 754.202 (later 750.410) on 17.04.1990 in Česká Lípa Depo. http://www.pixova.de/bilder/original/oleba-UjyaQdY-754202170490Kopie.png |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:39:11 |
|
ad.Manemb:
...ten celočervený brejlovec na fotce je také D753.0xxDG (ex.DE520.xxFM).Společnost DFG Del Fungo Giera má od FNME deset strojů DE520.01 - 10FM,které byly nahodile přeznačeny na D753.051 - 060DG.Osm z nich zatím zůstalo v barevném provedení FNME a dva stroje obdržely nový nátěr DFG (051 a 058).Jen pro zajímavost - DFG má v současnosti i poslední stroj ze série 752.5 a to D752-509DG |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4547
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 14:57:59 |
|
Laďo díky.
Teďka jsem koukal na ten jejich net a je tam více jak dost o tom psáno, jen lépe umět ItalskyUž se těším na Jaro, až se někam tam na ně vyrazí
Colombo.
Určitě jo, nebo každý vášnivý fanda si vede svou, díky časopisu dráha, nějakým ....atd.
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 15:08:33 |
|
Oleba: are you sure that this picture is taken in Česká Lípa depot? I'm not... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4548
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 15:49:05 |
|
Sháním fotografií T4784006 a 028 nevíte o někom, kdo by ji mohl mít?Děkuji
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 15:49:13 |
|
Nepamatuješ dráty v Lípě? 
| Sportem k trvalé invaliditě - fakt! |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4550
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 16:07:21 |
|
hmm.. a tady je opět
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 16:52:24 |
|
Ta fotka 754.202 je podle mě z Děčína.
750.253 v pátek a v sobotu jezdila na osobních vlacích Plzeň - Domažlice. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 17:11:23 |
|
Raspi: foto jsem sem dával už 2x, musíš hladat v archívech (750.753... a Liberec) |
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 17:53:07 |
|
Manemb: Tak už to máš vysvětleno, snad jen doplním, že v tomto firemním nátěru DFG by měly být už 4 lokomotivy a to i přesto, že 5 jich nyní společnost nevyužívá (mají nové výcesystémové elektriky), neplatí za ně servis CAT a tak stojí již minimálně od května zakonzervované právě v Chiassu.
Neověřené: Údajně firma uvažuje o jejich odprodeji a zájem je jak v Itálii (SI - proto zřejmě došlo k odřeknutí dalších 2 lokomotiv plánovaných v CZLoko) tak u nás (Viamont). Takže aby nakonec ty mašiny nebyly u nás dřív než tam pojedeme opět fotit. |
Oleba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 20:17:09 |
|
@Statistik: Sorry, Děčín not Česká Lípa. |
Tominokeller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 22:40:31 |
|
753.192-4 DKV ČESKÁ LÍPA.Stál v DEPU v České Lípě na 100 procent od 17 do 22.9.2007 |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 02:39:00 |
|
tominokeller:dkv Česká Lípa?fas sis das?Ja myslela se toto dkf uz dafno neexistofala. :-) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 09:28:21 |
|
Tak koukám, že páteční cca hodinová přítomnost 754.018 na 35. koleji ve stanici zůstala šotoušům utajena...  |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 09:34:21 |
|
Hajnej:
Tak co, je černá, zelená nebo fialová? Nebo snad zelená s fialovejma puntíkama jako chobotnice  |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 12:55:27 |
|
to Masinka: pozor, kdyby jsi pořádně poslouchal pana architekta ,,ufňukaného´´ Kaplického, tak by jsi věděl, že to je zlatá nikoliv zelená!!! ;)
btw: ať si ten flusanec postaví v Londýně ... |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 13:16:22 |
|
750 333-7 včera přeskok na generátoru.Rychlík 952 dotáhla z Jaroměře 122 019.
A je to jasný!Poslední měsíc na osobní dopravě...
E 479.0-Camelka práskavičná... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 14:50:34 |
|
Masinka: vždyť jsem už minulej týden psal, že nahoře černá (ta zelená se v ní jen odrážela)... |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 15:48:09 |
|
Mrkef: Prosimtě můžeš si tyhle názory schovat na jinam? Nikdo se tě na problematiku kolem knihovny netázal!
Dík.
Abych to tu taky jenom nezanášel, tak jedno foto z povodňového roku...:
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4556
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:09:54 |
|
Ad Hajnej
A ty myslíš, že by tam někdo po tmě byl???Více jsem o tom psal v ČT.
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:30:18 |
|
Mrkef: Tady musim souhlasit s Bouřkou, nechápu, proč to taháš sem!
Já též, abych nezanášel, tak dám nějaké foto. Půjdu v Bouřkových kolejích a také dám dvojče brejlovců, ale tihle jsou poněkud v lepším stavu
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:48:34 |
|
Dnes v Praze Bubnech spatřen odstavenej 752.001, a o několik kolejí dál jakejsi brejlovec OKD,v původnim nátěru,ovšem číslo nevim.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 19:53:05 |
|
Tak co nějake foto 754-018??? |
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:03:28 |
|
750.338 se vrací z DC do Liberce na přípřeži 854.218 s R 699. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:13:13 |
|
754.018 má toto schéma laku. Akorát má šedý rám.
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:49:27 |
|
Honzaloko: ten jakejsi brejlovec okd byl 753.306, pokud si ho teda ještě pamatuju |
íhahá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 22:12:36 |
|
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 05:35:03 |
|
Kralupan: Ok,dík za upřesnění,mě to číslo nějak vypadlo z paměti.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 08:30:40 |
|
Manemb: Více jsem o tom psal v ČT.
To ale my nevíme, protože do sekce "Podcecekkrávy" nechodíme, protože tam se má debatovat o šínách a ne o mašínách . |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 09:42:47 |
|
Tak k nám do Turnova přijela s prvním sněhem 753-187 a vystřídala tak 753-192:
Na Pn.64300 jelo dvojče 753-301 + 073. |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 10:12:11 |
|
Kojak:přijela s prvním sněhem...
To bílý na zemi tam včera nebylo...753 192-4 jó.Hezká fotka! |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 10:59:15 |
|
Hmmm, to je zas nekde snih... a tady v tej posr..ej plzenskej kotline zas jenom chc.je
Jinac pekna dokumentacni fotka.. |
Zálabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.75.245
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 11:17:32 |
|
T478.4006 Cheb asi r.1987-8 |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 11:44:41 |
|
Ta 006 byla v chebu proc? Na pretahy do Schirdingu s parizakem? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 12:10:59 |
|
Jojo, 006 tam jezdila dost dlouho, v Chebu bývaly i trojky, vím o 024, 060 a 077, ale urřitě se jich tam vystýídalo více. |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 15:15:31 |
|
Na dnešním Pn.63411 a s prvními sněhovými vločkami jela 753-192 a na postrku do Bakova n.Jiz.ji pomáhala 753-187:
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4415
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 17:43:32 |
|
Manemb:
A ještě,když třeba vemu D 753.057 DG (DE.520-06FM) tak ČMKS značení bylo D 753.715 a ČD, co šla na reko tak 753 034 LD louny
celé to souhlasí až na to že se jedná o D 753.059 DG nikoliv 057...
A koukám, že si objevil uplně novou věc s těma brejlovcema v tom červeném a u té firmy jsou už minimálně pul roku
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:02:58 |
|
Přidám se Kojakoj s Pn 63411: |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:19:34 |
|
Kuťas:Kde je ten sníh... |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:29:41 |
|
Kojak: Jo hochu, v Polabí je ještě pořád podzim. Ale u Vás taky žádná sláva, i když taky bych byl rád i za takový poprašek. Ale jak se říká, padlý sníh na zelený list se dlouho neudrží. Ještě jsem chtěl 750 409 na R, ale nedočkal jsem se. Co jsem se bavil s fírou, tak prý měl z LBC ještě na postrku 750 338. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 19:01:44 |
|
Zálabský
 Je možné, se mi ozvat na meil.A popř.i poslat ve velkém rozlišení?Děkuji moc.
Ad Luboš
celé to souhlasí až na to že se jedná o D 753.059 DG nikoliv 057...
Takže, když dne 10.9.07 toto značení měla na sobě, co jsem napsal, tak to chceš popřít?Mám to vyfocené.Takže by to už byla v Italií nějaká záměna??Jinak to vážně sedí, jen mě zaráželo pak toto..057 X 059 proto jsem konkrétně dal tohoto "Brejlovce"A co se týče Bar.provedení, ty sji ho už viděl?By mě zajímalo kdy, že jsi se mi ani nepochlubil, že jsi už za ními do Italie vyjelNebo, že jsi se tady o tom nezmíňil, když už je to takovou dobu.Já to viděl nedávno poprvé
Děkuji za objasnění
A když první sníh, tak i z České Třebové
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 19:24:22 |
|
A 754-018 foto pořad nic???? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 19:27:21 |
|
No já možná špatně vidím, ale o pár příspěvků výš snad je, ne? Byť fotka je to tak trochu nouzová... |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 20:51:19 |
|
Z trochu jiných krajin a dob..
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 20:55:08 |
|
tak se přidám ke kojakovi a přihodím sem ještě noční verzi naší dispečerky
Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří
www.kvatra-foto.goo.cz
www.foto843.ic.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:07:16 |
|
Manemb:
Myslim že si to zjistíš jinde nebudu ti něco objasnovat po tom co jsi napsal jinam...
| Cargo nebo ČD oboje dopadne jednou stejně... |
|
