| Autor |
Příspěvek |
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 16:15:14 | 
|
Záclonky se ale montují i na starší škopky při garanční opravě. 201/202 je má zhruba dva týdny a 203/204 necelý týden. A podle výsledků v provozu se tím výrazně zvýšila spolehlivost strojů! Už nejsou neschopné 4x do týdne, ale průměrně jen 3,98659542 krát. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 22:07:54 |
|
Mamba: Krásně napsaný, prostě k čemu jsou zácloky když vozidlo pořád stojí v depu. Takový věci řešit až na konec... Za své praxe v Klatovech jsem taky pořád jenom slýchal z vysílačky v dopravní kanceláři. Takže místo tohohle pojede 831, místo tohohle pojede 831. Lokomotivu navíc? Nemáme!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 12:31:27 |
|
Jedna fotka 814012 + 914012 z Ražic
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 14:45:35 |
|
Corllin: To je focený z Otavy ? |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 15:35:03 |
|
Corllin: už mi došlo, že to není z Otravy kouknul jsem se do exifu. |
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 18:52:24 |
|
Malý fotograf: Tak, tak, nyní stojí 201/202 již čtvrtý den s ložiskem pomocných pohonů, takže záclonky fakt nezabraly, ale to je jako mluvit do dubu .... |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 20:06:40 |
|
Mamba: To bude chtít výměnu záclonek, jsou porouchané! 
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 21:53:17 |
|
Milanklewar :
Ano, to byl jev č.1, na 814.007 9.7. na trati 026, a zřejmě totéž i na 016 30.8.
Tady je na ukázku (poněkud tlumeně) MP3 z 007.
Šlo v obou případech o opakovaný jev. Takhle kdyby škubaly esa nebo peršingy, to by bylo tóčo.
Jev č. 2 (rázy vozu při rozjezdu v rozmezí 30-40 km/h) jsem pozoroval u 016, rychlost jsem coby cestující sledoval z rychloměru 814 na zadním stanovišti, na čele byla 914.
| ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 17:10:28 |
|
Tak dnes se podařilo zdokumentovat provozní 814.006 jak stojí odstavená od 7:15 ráno přibližně celé dopoledne v Hradci Králové u skladu a čeká na úklid místní uklízecí firmou. Včera tam byla ve stejnou dobu přistavena kolegyně 007 se stejným cílem. No co dodat, uklízecí firmě končí smlouva ... takže čístí co se dá a zatím se místo provozních motoráků po trati prohánějí náhrady v podobě 742+2x010 ev. 714+2x010. Ať žije logika drážních odborníků 
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 10:00:29 |
|
Milanklewar: chtěl bych se zeptat, jak se daří suchdolským 020 a 021. Vídávám je obě, takže se zřejmě nějak drží a nepadají. A jak se daří dodržovat oběhy? Díky za odpověď. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 17:16:31 |
|
Unipuls: "Rozjezd nadvakrát" jsem dříve pozoroval i u šumperských Regionov 008 a 009. Teď se obě dvě rozjíždí napoprvé. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 17:19:39 |
|
Neměl jsem teď delší dobu šichty na reginách,ale zatím po použití kardanů nové generace se drží.Je trochu problém s topením v řídících vozech,často se zavzdušnují a stanoviště onehdá netopily vůbec.Oběhy jsou v pohodě,protože se stíhá řádná údržba.Vždy po návratu ze Studénky je 2 hodiny čas na chytaní much.Občas veze ze Studénky i 010 přívěšák. |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 18:53:59 |
|
814 030-3:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/aktualizace.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.170
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 10:44:54 |
|
Dnes ráno v Olomouci 814 034. |
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 11:45:17 |
|
Mluví se u nás že dostaneme 814 211/212 a 213/214. Ale nějak mi tu chybí 209/210. Už je vyrobená, případně kde již jezdí? Neví někdo? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 11:50:18 |
|
Ad Mamba: je ve Veselí (teď už se možná fintí na MSV). |
Dominik1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.19.38
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 16:04:10 |
|
Dneska 209/210 jako náhrada za 207/208..odtavená |
Stínovlas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 16:34:10 |
|
Dominik1:Dneska 209/210 jako náhrada za 207/208..odtavená
Hmmmm... jak asi vypadá odtavená 814.207/8
| Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. |
|
Dominik1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.19.38
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 18:27:14 |
|
Sorry, překlep..odstavená |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 19:55:49 |
|
Kdopak ze Suchdola mi prozradí, zdalipak mohla být ReNova viděna na 325, konkrétně na Kopřivnickém nádraží?
Král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér...
http://www.zelpage.cz/autor/?id=149 |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 09:29:01 |
|
Eigtyfour: V pátek odpoledne? |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 12:29:49 |
|
Tady Suchdol.Pokud tam byla,je možné,že se vezla z Valmezu po MM.Zjistím a oznámím.Včera kolem 16 klekla na Bílovci 021.Pravděpodobně kompresor nebo některé ložisko.V pondělí mají na ní tak jako tak přijet machři z Parsu.Stanoviště na motorovém voze začalo topit až když kolega vyřadil ventil uzavírající topení,WC je pouze na ruční pohon,spadl řemínek pohánějící dveře,netopí malý oddíl v řv a je tam ještě asi 15 dalších drobností podléhajících garanci.Včera jsme jí dotáhli za asistence 742 240.Díky této neschopnosti je v Suchdole opět akutní nedostatek 810 takže na Budíšov opět v provozu 742+několik 010. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 16:18:22 |
|
Honza215: tady je taky provozní 006 |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 19:51:17 |
|
O víkendu se budoucí lounská 032 podívala poprvé a asi naposled trošičku si zaskákat a omlátit se na trať 084.Děčínská 016 stále marodí.Jezdí tedy jen 017 a louňačky.Více foto v tratích pod Jedlí |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:33:58 |
|
831: copak bylo pane kolego cílem vašeho příspěvku. Pakliže to byla reakce na můj, tak tam šlo o to, že 006 byla provozní leč odstavená z důvodů výše popisovaných. Na vaší fotografii je jasně vidět, že stojí na nějakém Os v nějaké stanici ( zrovna neuhádnu v jaké). Pokud bylo cílem něco jiného, tak se omlouvám
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:40:24 |
|
Honza215: cílem nebylo nic je to v Ostroměři. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:44:13 |
|
831: skvělé, já si myslel, že je to Ostroměř. Mám na vás prosbu, neměl byste nějaké pěkné fotky hradeckých (ev. i jiných) 814+914 ?? Rád bych je uveřejnil na svůj web. Kdyžtak se můžeme domluvit přes E-mail. Děkuji
Prosba pro ostatní: sháním fotografie jednotky 814.008+914.008 k uveřejnění do své fotogalerie. Neměl by někdo něco publikovatelného ?? Moc by mi to pomohlo. Rovněž děkuji
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:46:48 |
|
Honza215: přes E-mail. |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 16:53:09 |
|
Jinak jeden poznatek ze včera k řadě 814-konkrétně k inv.číslu 007:Cukání při rozjezdech pokračuje a zvuk podobný cirkulárce,který vyluzuje pochází od hydrodynamického měniče. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 20:10:21 |
|
Jxxx: podle neověřených poznatků to prý dělají jen nízký čísla,na ty vysoký jsem se ještě nedostal,tak pak dám vědět.Ale je mi divný,že to nemohli v Parsu poštelovat už dřív... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 21:08:27 |
|
Co je to zařízení, které má hradecká 007 za oknem na stanovišti motorového vozu? Takové bílé kolečko 10 cm v průměru a červeně to bliká.. |
DjDD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.87.25
| | Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 09:17:31 |
|
Honzasl: autodestrukční tlačítko? |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 09:51:12 |
|
Ad. Honzasl: To je autmatické seřízení hodin v rychloměru. |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 09:52:55 |
|
Pardon-automatické- Chybička se vloudila. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 10:08:42 |
|
Od vyšších čísel je příjmač na seřízení hodin umístěn níže,protože pokud je ve výši rolety stíní příjem příčná kovová výstuha čela. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 11:48:14 |
|
Dnešní náhrada za Regionovu v Broumově :
a zítra by měli jezdit dva kocouři 742.091 a 742.220 |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 17:30:42 |
|
Tak v Hradci Králové dnes proběhl den železnice. Hlavními aktérkami byly 814.024 a 814.025
814.024 pendlovala mezi HK hlavní - muzejní expozice Signalmont
814.025 jezdila z hlavního nádraží do Elektrárny Opatovice - nejzajímavější část dne železnice. Celkem se tam mělo podívat 180 lidí, ve skutečnosti se jich podívalo asi 190 ... Zájem byl značný, mnoho posmutnělých lidí zůstavalo na peroně v HK. Doufám, že se tuto akci povede uspořádat i příští rok, protože to bylo opravdu zajímavé.
DNEŠEK JE VLASTNĚ HISTORICKÝ OKAMŽIK. POKUD MĚ NEŠÁLÍ MYSL, TAK JE TO POPRVÉ CO SE NA VLEČKU SOUKROMÉHO PODNIKU PODÍVALA JEDNOTKA 814. JSEM RÁD, ŽE K TOMU DOŠLO ZROVNA U NÁS V HK 
ps. kdyby chtěl někdo nějakou fotku ve větším rozlišení, mohu zaslat
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 20:40:35 |
|
...tak zašli,já nějak neměl čas si fotit škopky... |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 21:00:30 |
|
Regiošuk 020 sloužící na Dni železnice v Bohumíně:
V soupravě dokonce jakžtakž fungoval IS, což je u takových akcích vždy na pochvalu. 
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 22:00:45 |
|
Samlep: No ta druhá foto z/do Chalupek -
V Bohumíně se jelo s Regiovou do haly Technicko-hygienické údržby a pak "k vjezdovému" do Chalupek
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
REGIONOVY - NEBRAT  
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce  |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 22:18:50 |
|
Dnes na Os13023 Sumperk-Zabreh 814.034. Predpokladane umisteni: PJ Cheb. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2007 - 16:05:48 |
|
Dnes již druhý den po sobě jezdí oba kusy(022, 023)na ML Praha celkem bez potíží.Je to zázrak kámo zázrak!!!! Takže bacha ať to nezakřiknem |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.41.25
| | Odesláno Úterý, 02. října 2007 - 21:31:49 |
|
Nedávno 32+33 směr Děčín ze Šumperka , zítra již první 814 nabere směr do nového domova PJ Louny. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2007 - 16:02:46 |
|
Hrbdr: dnes |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 03. října 2007 - 20:21:29 |
|
Toť jedna z MSV Brno - speciálně pro veletrh olemované nárazníky = 5% výkonu navrch 
PS: DKV Ústí nad Labem
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
REGIONOVY - NEBRAT
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce |
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 03. října 2007 - 22:15:55 |
|
Dnes ráno po hooooooodně dlouhé době zavítala do NJ 810 (tuším 533). 13390-13355 sólo, 13356: 810 533+010+742 379, 13357: 742 379+010+810 533, 13358:810+010 a dál nevím. JInak 814 020 viděna okolo 7:00 v suchdole, jak přijíždí od Hranic, tak snad možná návštěva VM. Více by upřesnil Milanklewar.
Lidé si zvykli na Reginu, 810 už nazývají i dobytčákem...ale zase je tam tišší jízda. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 08:14:16 |
|
831: Tak vidíš životnost regiošuku na ML je dva dny to mě připomíná doby nedávno minulé kdy karkulky na záloze vydržely taky sotva dva dny.Vzhledem k jejich věku se to dalo chápat, ale co se dá chápat u regiošuku??? |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 08:34:17 |
|
Právě probíhá přeprava 814 do Chebu (přes Nymburk-Ústí n/L). |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 21:48:59 |
|
814 ČD vs. 813 ZSSK
* v tomto duelu pro mě jasně vítězí regionova |
Dominik1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.19.38
| | Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 21:54:29 |
|
Ano regionova z přehledem vítězí, je mnohem povedenější!!! |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 21:57:34 |
|
Asi se budete divit, ale mě se o mnoho povedenější zdá slovenská rekonstrukce...mám totiž rád hranaté věci.
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 21:58:00 |
|
Hmm, jak se tak dívám, tak u toho slovenského zázraku také vychází některá sedadla do okenního sloupku, tolik kritizovaná šotouši u Regionov...
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 22:14:20 |
|
Bohužel,dnes nemohu sloužit informacema o reginách ze Suchdola.Mám zaslouženou dovolenou.Celkem 30 dní.Teď ale jen 10,zbytek příští měsíc. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 12:39:26 |
|
Souhlasím, že při porovnání fotek jasně vítětí RN. Ale jediná kategorie, kde vítězí bageta, je přechod mezi vozy. Spočítá někdo, kolik výškových úrovní přechodu má 814 ČD? Si připadám, jak na hřebenové tůře. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 15:15:23 |
|
No, ty přechody v 814 jsou naprostá tragédie...
Přitom ten otevřený přechod, jak ho má 813, není dneska žádný zvláštní luxus. Měla ho i Marfuša a měly ho už německé 628.2 z poloviny 80. let!
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 15:20:18 |
|
Z jiného soudku - jak se strojvůdce dostane ve slovenském řídicím voze 913 k levému oknu? Nechají na těchto vozech dělat pouze ty nejvyhublejší fíry?
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 15:35:35 |
|
Tak na té slovenské řadě 813-913 je doopravdy asi tak nejlepší ten přechod, jinak mě na ní nic víc nezaujalo. Z pohledu zákaznika (cestujícího) je to jen zase jinač nabarvenej ten starý motorák, jestliže rekonstrukce má mít i nějaké iluzní efekty tak v tom regionova vede. Jinak mě přijde že důvod proč regio nova nemá širší přechod je v nutnosti většího zásahu do hrubé stavby vozové skříně a tedy i vyších finančních nákladů.
|
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 15:38:49 |
|
Dandy: Je vskutku jedno, zda bude řezat plech dvě minuty, anebo čyři...
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 16:37:59 |
|
Eightyfour: Tak v tom případě bude, ale rozhodovat cena komponentů využívaných pro spojení vozů? Pokuď si dobře pamatuji byla tu v minulosti řeč o pevné mezivozové spojce ta bude také cenou někde jinde?
|
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 16:43:24 |
|
Dandy: Ale jaký má spojka vliv na velikost přechodu? Bude stále stejná, jediné čeho bude víc, je přechodový měch, či jak se tomu nadává. A to podle mě taky není žádná trága. A i kdyby - východ ušetřil na laminátu a řezání do kastle, takže si podobný luxus můžou dovolit. Alespoň tolik můj názor, o ceně nemám představu. Tu ať doplní znalejší. Osobně tipuju minimálně 10 mega rozdíl ve prospěch ZSSK 913.
A perlička na závěr - kdopak si všiml jisté zvláštnosti, kterou byste na českých kolejích hledali marně? 
|
814.007 rozjezd nadvakrát