Archiv do 30.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36081 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 00:01:27         Je to v postřezích o nesjízdnosti i s fotkou:   Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 07:36:16       Den zeleznice v Blatnu u Jesenice, plakat zde: http://sergejcheb.kzm-kv.cz/soubory/plakat%20Blatno%20def[1].pdf Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 13:49:44       Dnes cca v 12:00 prujezd sody Stochovem. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 19:24:05         Dnes od 12:20 vyloučena trať Březno u Chomutova - Chomutov. Trať se propadla. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 19:28:29         Marťa rak: Dneksa jsem zahlíd v Rakoně nějaké 700-1-2-3, já myslel že tam je jenom 704?? ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 19:48:36         Jak zahlíd?Leda od vjezdu, to jo... Více info: ../28/73872.html"../../clipart/jidlo.gif" border=0> A co Šlechtična... Nespouštěj oči z tratě! Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 20:09:11         Marťa rak: Ano od vjezdu z auta jsem ho viděl.Na šlechtičně jsem byl ale ňák se mi nepovedlo vyfotit jelikož mi foťák zaostřil na něco jiného ale ne na vlak fotky pošlu na mail nebo je mam na stránkách. ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 20:13:34         Jeneč: Ach bože, to snad ani neni možný! No vydržel ta trať opravdu dlouho - více jak 5 měsíců. Jsem upřímně zvědavý, jestli jí ještě zprovozní. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 20:31:47         A kudy se teď jezdí?Teda jestli se ještě vůbec jezdí? Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:01:30         R1535 kupodivu jen se 14ti minutami zpoždění http://vrbam.ic.cz/ Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:19:15         Já spíš čekal,že bude něco s tunelem. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:40:17         Otázka: To je vyloučen úsek ještě před výhybnou Droužkovice? Tedy nedá se jet momentálně ani do Chomoutova ani na Kadaň? ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 21:52:31         Propadlý je to snad mezi Březnem a tunelem na nové části přeložky, nevím přesně. 835 jela přes Most a Postoloprty, 1532,832 a 1535 jely busama. Taktéž všechny rychlíky Most - Plzeň. Odklonem asi pojedou jen ty rychlíky na Prahu, kde přejíždí souprava ze 110 na 120 a opačně. Na http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=16858 je termín zprovoznění 24.9. v poledne. (Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.) Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 09:37:14         Přátelé naší Buštěhradky slyšte! Ex budějovický Čmelák T 669.1130 k nám včera dorazil z Tábora a zakotvil na Kladně       Samozřejmě se jedná o přeposlané snímky od kolegy Johnyho1. Nespouštěj oči z tratě! Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 10:21:37         Dotaz: Ten čmelák je muzejní, nebo bude nasazen do pravidelného provozu? Nedávno jsem byl v ČB a tam jsou rádi, že při dnešním nedostatku lokomotiv nějakého čmeláka mají. Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 14:40:13         Marťa_rak a spol.: Neví někdo co tady ten Sergej a Čmelák dělá? http://vrbam.ic.cz/ Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 15:33:10         Ten čmelák je muzejní, nebo bude nasazen do pravidelného provozu? Neví někdo co tady ten Sergej a Čmelák dělá? Obě mašinky sou soukromý a tudíž i muzejní.A víc se otom neni třeba bavit. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomt.) All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 přeložka Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.62.109 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 16:12:59       o zastaveném provozu na přeložce u Března .... http://www.prelozkabrezno.ic.cz/provoz_prelozky.html Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 16:28:36         Tomt: Obě mašinky sou soukromý a tudíž i muzejní.A víc se otom neni třeba bavit. To snad neznamená, že se nemůžeme bavit o tom, co tam budou dělat (popř. kam budou jezdit)... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 16:47:20         To snad neznamená, že se nemůžeme bavit o tom, co tam budou dělat Ale kdeže,bavit se můžem o čemkoliv,tak to myšlený rozhodně nebylo.Mašinky tam budou stát pěkně pod střechou.A jezdit by mohli např.kdyby se našel někdo kdo by zaplatil majiteli naftu,pak zaplatit nějakou soupravu,dopravní cestu atd atd.. All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 17:18:12         přeložka: Jen bych si dovolil upozornit na rozdíl mezi řadami motorových vozů 842 x 843. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 17:20:17         Já právě myslel, že ten sergej (je li to ten z CV) patří ČD... (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 18:52:52         Pes38: Ten sergej je bejvalej chebskej 781.578,teť už taktéž soukromej. All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 21:47:30         Tak to má někdo pěkný mašinky. Může fungovat třeba jako záloha na nučickej šutr Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 21:57:36         Tomt: Jenom by mě zajímalo, jaxe mohl provozní muzejní stroj ČD dostat do soukromých rukou... ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 23:25:37         Tak proto se nedávno ten Sergej převážel na Kladno a někde v diskusi, jsem se dočetl, že chebský 1.578 jde do soukromých rukou a měl jsem obavy, aby neskončil v cizině a pod firemním nátěrem jako slovenský 312. No vida a na www.sergejcheb ani zmínka jen: 10.9.07 - Odstaven z provozu. Však ono se v současné situaci asi není čím chlubit, na tom Sergeji se ten chebský spolek postavil, takže nyní tam asi vlajou černé prapory, že jim velký bratr prodal kmenovou lokomotivu na které ve volných časech nechali spoustu práce. Nyní aby se přejmenovali na Čmelákcheb, tedy pokud jim 0.085ku nepřesunou do Budějovic, jak jsem před několika měsíci taktéž na K-reportu někde zaslechl... Už to začínám chápat. To Prasátko 700.101 z Vršovic, je pro Výtopnu Cheb takový odpustek, neplnohodnotná náhrada... Nespouštěj oči z tratě! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 23:39:44         ...jéé, takže už nevyfotíme onoho Sergeje na napěťovkách v okolí Chebu Nyní bude se Čmeldou prakticky nepřetržitě stát pod střechou a jen tu a tam na ně otevřou vrata, aby jejich čela olízlo sluníčko svými hřejivými paprsky, to bude hlína. Ty prachy u nás nikdo nesežene, ledy by majitel svoje mašinky propagoval u našich západních sousedů, ti se na beton chytnou To je jediná alternatíva, jak ty stroje využít. Dobrou. Nespouštěj oči z tratě! Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 06:29:38         Jenom by mě zajímalo, jaxe mohl provozní muzejní stroj ČD dostat do soukromých rukou... To nejsi sám, ale tipuji, že mu ho asi ČD prodaly... Mimch., to byl náš poslední sergej, ne? Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 07:02:52         Poslední? Jak myšleno? Vyrobený? Vyrobených jich bylo 600... ehm pardon, 599. Jinak ale do dnešní doby provozní je stále 529 v Letohradu (ČT) a 600 v Lužné. ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 08:22:37         Myslel jsem poslední provozní. Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 10:56:13       Černé prapory ? Když zadarmo makám na něčem co není moje (a ani nemám moc šancí že někdy bude), tak asi taky musím počítat s tím, že o to můžu přijít. Naivita šotoušů je někdy bezbřehá .... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 11:23:28         Osud toho sergeje asi bude čekat i zbytek provozních "muzejních"strojů ČD mimo muzeum.Muzeum ČD je v Lužné (tam budou mít na muzeální stroje nějaké finance),jinde po rozdělení na Cargo,osobní dopravu a pod.nebudou na financování muzeálních vozidel peníze(Kraje,ministerstvo,ani soukromé Cargo muzeální činnost zřejmě nebude podporovat). Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 11:25:18         Ona to nemusí být hned naivita šotoušů ... i když počítám s tím, že mohu o něco přijít, tak snad mohu "uronit slzu" když k tomu nakonec opravdu dojde, ne? Pokud nebudou internetem svištět uražené řeči o morálních právech, pomluvy a pod., pak je podle mě vše OK a je dobře, že se stále najdou lidé ochotní hnout prstem na cizím, aniž by z toho museli mít nějaký finanční prospěch. Fascinuje mě, že se vždycky najde někdo, kdo si prostě musí kopnout a dát všem na jevo, jak je nad dobrovolnou a bezplatnou prací povznesen. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 11:46:22       Buďte ujištěn, že i já dobrovolně a bezplatně pracuji. Ale černé praporory a ronící slzy mě nijak nedojímají. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 12:05:57         Majitel obou strojů, tedy má ty dvě stání v kladenském depu od ČD pronajmuté, že ano. Po kolika letech se vlastně řada 781 vrátila na Kladno? Přibližně po patnácti? Má někdo v archivu foto Sergejů na 120tce?Ještě za ČSD. Nespouštěj oči z tratě! Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 13:01:40         Ad Marťa Rak: na Kladně končily v roce 1994 (vím o 564, 594 a 596). Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 14:04:16         Tomášk: Naprostý souhlas. W.: Sorry, ale Vaše řeči si opravdu můžete nechat od cesty. Že to nedojímá Vás ještě neznamená, že všichni ostatní musí být taky takoví. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 15:11:50         Pamatuji nějakého sergeje na jaře 1994 na Semeringu. Takže to by byl ten rok 1994. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 18:14:32         Na tom semeringu mohla klidně být i ta 781 600.Myslim že tou dobou byla ještě provozní,ale to si nejsem jist. V roce 95 už byla odstavená ve Vrškách na koleji která je ted pár metrů pod zemí. Ale je fakt,že cca v roce 93-94 jsem viděl celočervenýho sergeje 30cm proužky v Libni. Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 09:23:25       Mám dojem, že sergrej 781.578 v Chebu muzejní nebyl, prostě byl letmo ČD. Tudíž by v tom případě prodejem 781.578 soukromé osobě (nejspíš pro muzejní účely) skončil klasický provoz sergejů v České republice. Teď už jsou tu jen muzejní stroje. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 13:51:50         Na Mn do z Rakovníka do Hořesedel je to od poloviny prázdnin slabé, Tranďák vozívá asi jednou týdně jen jednu Easku do tamního kovošrotu, jako dnes. Nespouštěj oči z tratě! johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 88.208.100.44 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 16:03:21       jak je to s vápencem během výluky Stochov-Nové Strašecí, teď jsem šel kolem nádraží a vápenec tam stojí, sice je poloviční bez fallsů a taky žádné lokomotivy nikde nebyly vidět Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 17:28:30       johnny.c: Mel by jezdit pres Kralupy Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 19:56:08         Vápenec má jezdit přes Středokluky a Kralupy, ale dnes třeba fírové neměli seznání, tak to táhli přes Kladno do Kralup. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 14:58:35         Přátelé, už jezdí vlaky až na Masaryčku? Nespouštěj oči z tratě! Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 16:24:49         Na Masaryčku už jezdí od 22.9., zato se zas nejezdí Březno - Chomutov. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 16:36:07         Jeneč: Už zase????!!!! Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 20:57:28         kdyby jste sledovali dění na 120+093 tak víte,že poslední sergej s nákladem jel roku 1997 z dubí do kladna s vozy eas+es-cca 30 jich bylo.bylo to při té velké slávě v dubí www.lancelot-trainz.websnadno.cz "Kladenské dráhy a jejich úpadek" Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 21:00:21       Jeneč:Není to nesmysl?Trať byla doštěrkována,podbita a tudíž zprovozněna.Viz trať 120. Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 21:06:45       Jeneč:Psáno o situaci bylo v aktuálních sjíznostech tratí tento týden. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 22:01:08         Trainzaklancelot Já to třeba nevěděl,ale určitě bych rád viděl nejaké fotky ,když to byla taková sláva...... Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 00:35:20         to jnd: fotky bohužel nemám,ale viděl sem to na videu-stáli tam: m240,m262,163,sergej,čmelák,t211,mnoho párovek,740,753 atd.a to se jelo naposled m131 na vinařice www.lancelot-trainz.websnadno.cz "Kladenské dráhy a jejich úpadek" Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 12:54:01         Výluka Březno - Chomutov byla včera odpoledne asi na dvě hodiny. Poté zavedena místo 30km/h jen 10km/h a do odvolání zákaz jízdy nákladních vlaků. Takže sypáky z Nučic do Kadaně asi nadlouho přes Kralupy. Do Března snad budou jezdit normálně. (Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.) Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 13:02:06         V Dubí bylo: 751 316, 781 462, 742 165 + jiná bangle jako postr parního vlaku, 141 001, 363, 714, 830, 820, 751 088, 754 048, 2 žehličky, 771 004, T448 0, prasátko, 434 1100, 423, nějaká párovka KND ozn. (6), M131 1 http://vrbam.ic.cz/ Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 23:03:39         Pokusím se sem dostat návrh grafikonu tratě 120 v úseku Praha Bubny - Žatec. Část tratě z Lužné do Žatce se vešla do jednoho souboru, část do Prahy je na tři soubory. Sloučit je lze v Total Commanderu. 1203.zip (253.5 k) 1202.001 (362.5 k) 1202.002 (362.5 k) 1202.003 (20.5 k) 1202.CRC (0.0 k) pokud se při stažení objeví jiný název souboru, změňte ho na název uvedený v příspěvku (1202.001,1202.002,1202.003,1202.crc). A pokud se při sloučení objeví jiná přípona, přejmenovat na "zip". Jsou to návrhy ke dni 26.9.2007. Všimněte si osobáků Žatec - Lužná, zastavování rychlíkú v tomto úseku a nákladních vlaků v trati Praha Dejvice - Nové Strašecí (Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.) (Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10017 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 16:31:01         Kubrt - na Kladně končily v roce 1994 (vím o 564, 594 a 596). , 594 a 596 byly v té době už jen vraky, které ale možná ještě někde existují. Poslední byl 593, který byl pak prakticky kompletní sešrotován ve Svitavách. 564 souhlasí. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici JiS Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.55.114 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 20:37:23       Dnes ráno nepočkal Os 9829 na 16701 ze Žlutic, a tak se 9829 rozjel na Prahu, zastavil pod stavědlem 1 a potom se vrátil zpět do stanice, kde si do něj přestoupilo pár lidí jedoucích od Žlutic. Výpravčí asi zapomněl, že je víkend. Os 9836 zpoždění z Masny 20 min., z Kladna 30. Nevíte někdo, co se stalo mezi Veleslavínem a Dejvicema, že nefungovalo ani jedno PZZ? Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 20:43:52         Prej zase ukradli kabely. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 21:04:22         Oni ty ukradený kabely nahrazujou tak, že nový kabel položí volně podél koleje a pak se díví, když je do týdne zas někdo ukradne. Na zakopání prý nejsou peníze. Kladno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 13:23:59         dnešní soda směřující do Kladna - mezi Dřetovicemi a Zákolany - 751 166-0,751 066-2 a na postrku 751 138-9