Archiv do 25.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 17:23:59         Jaký je rozdíl mezi vozem BRcm a Bcm(oba mají hospodu)? 810 - trabant na kolejích. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:25:50         neslouží Bcm pro nějaké zvláštní události? Kdežto BRcm je pro normální provoz? Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) andrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:32:58       Rozdil mezi Bcm a Brcm je v tom, ze Bcm je lehatko, zatimco Brcm je lehatko kombinovane s barovym oddilem. Panove mam dotaz, jaka je sance, ze v sobotu potkam na ceste z Vidne do Prahy (kurz 202/200) WLABmee. A pro znale, luzko 23 je skutecne dole, jak jsem pani pokladni zadal ? andrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:39:30       To Samlep Bcm hospodu nema (kdysi mel, je to predelane Brcm viz zde http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_bc_nov.htm) 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:10:48         ad andrewM: 23 je uprostred. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 10:47:12         Citát: Na rozdíl od 6 vozů původní řady BRcm, u kterých byla v roce 1994 provedena úprava z lehátkové části vozu na část vozu k sezení, byl tento vůz vyčleněn pro zájezdy železničářů. Lehátková část byla ponechána. Z označení vozu se odebralo "R", avšak bufetový oddíl zůstal. 810 - trabant na kolejích. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 16:14:41         andrewM: Myslím, že na Vídních je WLABmee docela jistota. A 23 je skutečně uprostřed . Ze Zvolena dnes přijel WLAB (199) s docela šílenýma plochama na kolech. Myslim, že cestující se asi moc nevyspali. V poslední době také registruju častý výskyt WLABee (uhlí) ZSSK. V pondělí jel jako první lůžko na Excelovi (421), včera jsem ho zahlédl ráno na R Poľana i večer na R Báthory (zde v bíločerveném nátěru). Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. xyz1 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.224.231 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 23:46:11       Když jede za SC Pendolino náhradní souprava, má řazený jídelní vůz? Díky. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 13:45:28         ano. Momentálně většinou WRmz Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 19:53:31         Ale například dnes jel na náhradě 509/512 restaurák WRm 88 81 010... Nedostatek vozů WRmz... Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 09:19:21         Martineczek: To bych neřekl, protože WRmz jezdí i na jedné ze souprav Praha/Manažer (dnešní 106) a to má být na těchto soupravách řazeno WRmee61. 810 - trabant na kolejích. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:53:07         Martineczek: Asi moc dobře víte, že WRmz na náhradě byl nápad ČD. Proto se podivuji vaši větě o nedostatku vozů WRmz. Navíc se mi nezdá, že byste nevěděl o WRmz na Praze/Manažer. Váš příspěvek se mi zdá vůči mě trochu škodolibý. Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 19:37:49         Včera byl nasazen na tuto náhradu vůz WRm. Vůz WRmz nemohl být nasazen dle slov technika protože žádný není. Osobně jsem včera viděl 2 odstavené na ONJ. Jeden stál v hale (tam kde Pendolina) a technici mu brousili nakládací dveře (nebo něco podobného, ven z těchto dveří lítaly jiskry, více jsem nezkoumal). Druhý vagón stál odstavený mezi halou a budovou JLV z důvodu závady na brzdách. Proč vozovka poslala vůz WRmz na Prahu/Manažera opravdu netuším. Nebylo to vůbec myšleno vůči Vám nijak škodolibě. Pokud to tak vyznělo, omlouvám se za to. Hansi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 12:11:50         Zdravím vespolek, možná mám trochu hloupý dotaz, ale co se děje, že na Banských Bystricích a Zvolenech je neustále nějaké WLAB821? 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 16:39:33         ad Hansl: Tak to mi ani neříkej že na Zvolenu i na Bystrici jezdí uhlák, obě směny v srpnu mám... Hansi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 10:56:58         ad 242_216_0: No, já jen, že jsem minulý týden měl osobně tu čest s ním jet 1846/224 a tento týden jsem ho viděl na 610 v Holešovicích..... 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 11:30:45         Hansi : No tak to jsem zvědavý, jedu teď v pátek, ale temelína se na 99 % nedočkám Hansi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 12:06:59         ad 242_216_0: Já jedu o víkendu taky tím směrem, tak jsem upřímně zvědavej, co mě čeká.... Teď řeším ještě otázku, jestli by v neděli večer bylo volnější lůžko přes Žilinu nebo přes Bratislavu. Kdyby někdo poradil, byl bych rád. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 15:39:45         Hansi: Trochu pozdě ... ale řekl bych, že krapet volněji by mohlo být přes Blavu, ale poslední dobou začíná být dost plno i tam . Včera ráno uhlák na R 610 i 224 (zde tedy celkem čtyři) i 200 (z Krakowa). Na Silesce z Vídně WLABmee. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Malletka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 19:37:25         Zdravím všechny. Nemáte někdo schéma vozu WLAB, včetně označení míst? Jog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 20:35:59         Malletka: poslal som ti mailom Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 22:23:26         Otázka na skúsenejšie osadenstvo: aké sú vaše skúsenosti s WLABdmnu PKP? Počul som na to chvály, tak by ma zaujímalo viac názorov. V piatok večer sa chystám do Varšavy a vidím to na Chopina - očividne sa oplatí nastupovať pred Petrovicemi u K., keďže v tom úseku človek neriskuje WLAB A vlastne: je lepšie podľa vás na 5-hodinovú cestu brať lôžko s rizikom vysokej vyťaženosti alebo sa stačí uložiť to Bcmz OeBB, kde je všeobecne viac dostupných miest? Cenovo lehátko/4 a lôžko/3 vyjde narovnako a problém so spaním určite nemám, tak v prípade potenciálneho návalu (noc piatok-sobota Viedeň-Varšava) by možno asi stálo zato spať u Rakušanov... Ďakujem za postrehy! Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 09:31:43         Otázečka, WLABmee teda do Bystrice nejezdí?? A jak je to s vytížením? Chystám se zítra na nádraží kupovat lístek na 19., asi pozdě co? Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 15:57:11         Dj_la_défense: No tak WLABmee teď ani omylem. To by se musel stát zázrak. Vytíženost je teď během prázdnin podle mých pozorování docela vysoká, ale kdy to ty lidi kupujou a jaký tudíž bude výběr, to nevim. Nějaké volné místo by ale, myslim, být mělo. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. ogw Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.137.79 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 13:45:05       Dj_la_défense: Normálně ano, ale teď minimalné po dvakrát jsem ho tam neviděl, (dokonce jednou tam jel uhlák) takže jsem kolegům jen tiše záviděl, pro průvodce to není žádný med... Pozdě ještě není, jen se smiř s vrchním lůžkem 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 15:14:07         ogw: pro průvodce to není žádný med... to máš recht, měl jsem Zvolen a též na uhláku ogw Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.137.79 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 08:48:30       242_216__0: jinak uhláky a nafťáky tam jezdí, protože v Rakousku při posunování Rakušáci poškodili dva Temelíny... Jeden má mimo jiné zaražené spřáhlo... Nabrak Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.190 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 13:57:47       Nevíte někdo jak jezdí obsazený R Galileo Galilei? Jedná se mi o pátek a o úsek Praha - Bratislava. Zajímá mě, jak lehátka a lůžka, tak hlavně sedačky /nevím jestli mám platit nekřešťanské peníze za rezervaci nebo ne/. Díky za info Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 17:49:31         Včera na R 1202 přijel WLAB (197) a Bc (172) - plyšový. Také jsem zahlédl na ONJ definitivně dojezdivší BRm (004). Na kolejích s B250 a totálně posprejovaný nemá už asi šanci na přežití . Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 19:47:42         Hroch: Že je BRm totálně posprejovaný ještě neznamená, že dojezdil. Nevím, neviděl jsem ho, ale pokud jsou čmáranice jedinou větší závadou, tak bych to tak zle neviděl. Jde o relativně "nový" vůz. Jsou na něm i jiné závady? Nebo je postupně rozebírán stáleopálenými občany? ICQ: 155-617-186 Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 21:40:37         Jakub: Nevím, nakolik to na ONJ znáš, ale stojí v Záběhlicích spolu s vysklenými na věky odstavenými vozy B250 (jak jsem zmínil) a co si vzpomínám, tak měl minimálně vyražené jedny přechodové dveře. Bylo toho ale možná víc, moc jsem to nezkoumal, poněvadž jsem spěchal. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 21:53:27         Jo to BRačko tam stojí už asi 3 týdny. Je ještě v modrém nátěru... Oživení asi už se asi nedočká... Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 21:53:51         Jo to BRačko tam stojí už asi 3 týdny. Je ještě v modrém nátěru... Oživení už se asi nedočká... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 22:27:42         ...tak už není v modrém nátěru... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 20:45:02         ONJ znám, před dvěma lety jsem jezdil u JLV na lůžkách. No jestli teda stojí tam kde stojí a ještě nepoznal červenobílý nátěr, tak už je to s ním nejspíš velmi špatné. Jak moc jezdívá obsazené lůžko Vídeň - Praha na Chopinovi/Silesii? Plánuju se v noci ze soboty na neděli vydat do Prahy. Je šance aspoň že si budu moct vybrat oblíbené prostřední lůžko? Jestli pojede nafťák (WLAB), nebo Temelín (WLABmee) je mě celkem jedno, já jsem zvyklý i na uhláky (WLAB821 resp. jeho derivát WLABee824). Díky za odpovědi. (Příspěvek byl editován uživatelem Jakub.) ICQ: 155-617-186 Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 23:13:07         Jakube,jak píšeš ty indexy? Samouci neumí :-((( Děkuju. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:22:03         BRm 004 přitáhli z Hradce na ONJ před necelými dvěmi lety a celou dobu stojí, tam, kde je nyní. Dříve nebylo vidět, protože stálo uprostřed zrušených vozů. Už jsem se tu kdysi ptal, jaký byl důvod brzkého vyřazení tohoto vozu, ale nikdo mi neodpověděl Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35379 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 14:20:35         Mladějov: Možností je více. Buď si přečíst nápovědu (a tam je značkovací konvence pro toto fórum, \ +{horní index} - mezeru za lomítkem nutno smazat), nebo použít html - tedy <SUP>horní index</SUP>. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 21:36:35         To MZ 35379: Aneb známé "když všechno selže,přečti si návod." To jsem nečekal,že zrovna na mne :-)) Děkuji. Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 19:48:14         Mladějov: Indexy píšu pomocí toho druhého způsobu který uvádí Martin, tj. html tagy. "když všechno selže,přečti si návod." Návod se přece používá až když selže kladivo! ICQ: 155-617-186 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 12:49:12         Nevíte prosím někdo co za lůžko jelo dnes z Bystrice do Chebu, tedy to co pojede večer do Bytrice??? dík Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35395 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 11:09:39         Uhlák, číslo nevím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 08:46:28         Odpovím si sám na svůj nedávný dotaz. V noci ze soboty na neděli jel z Vídně do Prahy vůz WLABmee č.003 zaplněn zhruba osmi cestujícími, na kurzu Wien - Dresden jel klasický WLAB. ICQ: 155-617-186 Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 12:29:40         Zjevně je úspěch, že WLABmee vydržely v provozu v docela hojném počtu (>2) víc než půl roku. Už se to zase začíná vracet do starých kolejí. Jak jsou na tom vůbec ty dva, co poškodili v Rakousku? Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35491 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 12:43:33         Prej na odpis. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 13:23:42         Co se s nema stalo v Rakousku?Nejake podrobnosti by nebyly? Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 13:46:52         Při posunu došlo k jejich zboření. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 15:09:49         Martin: Cože???? To sem zvědavej, co za to rakušáci vysolí. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 16:35:27         Zase to nepřehánějte. Měly by to být 004 a 008, z toho 004ka by měla být zpátky v provozu a 008 je stále ve Vídni a opravují ji. Nehodu odneslo tažné (008) a narážecí (004, 008) ústrojí. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 14:05:33         Díval jsem se do papírů a protože jsem 004 nikde v provozu nenašel, vzal jsem telefon a zavolal odpovědným pracovníkům a zjistil jsem pravdu Tímto se všem omlouvám za dezinformaci, kterou jsem sem napsal včera a je o příspěvek výš. Takže jedná se o 004 a 008, ale hůře je na tom 004. Oba vozy se momentálně nacházejí v Movo Plzeň. Bylo mi řečeno, že ve Vídni při posunu najeli s 008 do 004. Tudíž 008 má poškozené narážecí a dokonce tažné ústrojí a na 004 náraz odnesl podvozek a teď to horší - je posunuta skříň (jak moc, nevím) Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:24:02         Tak to Temelínom môžeme priať len skoré zotavenie, avšak mohlo by byť veľmi zaujímavé vidieť nejaký rakúsky WLAB s logom ČD... Kvalitatívne by bol najbližšie asi WLAB (MUn) 70-90, ale to je asi príliš veľká utópia Black_Joe Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.230.139 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:29:30       kolik stojí lůžkový a lehátkový vůz v excelsioru z Ostravy do Třebové? 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:37:15         U JLV lůžko 132 a lehátko 80, zda ale má Wagon Slovakia který na tomto vlaku jezdí stejné ceny nevím. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:43:52         Ceny by měly být stejné u všech společností. Cestujícímu je přeci jedno, kdo to jede. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:44:00         Jasně že má, vnitro i mezinárodní relace stojí stejně (minulý měsíc jsem bral slovenské lehátko z českého Těšína do Prahy), ceny jsou totiž vyjádřeny v EUR jako cena rezervace. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 08:48:10         Vnitroubytovací ceny by měly být stejné na všech spojích. Bohužel je pravda, že těch vnitrostátně použitelných už moc není (pokud si člověk nechce jen na dvě hodinky zdřímnout a méně riskovat okradení). Co mohu vřele doporučit je lůžko typu double. Jeli jsme takhle s tou mou z Ostravy do Teplic ve slovenském voze (tuším WLABmee). Klimatizace fungovala, voda přímo v kupé tekla, kupé čisté a ráno jsme dostali jako bonus čaj a sušenku. Za 200 Kč to bylo prakticky zadarmo. Jediné mínus bych viděl v tom, že průvodce a posléze i průvodčí se tvářil nehezky na eLišky, neb je to ddruhá třída. Musel jsem vyhrabat jízdní řád, kde bylo přímo napsáno, že na lůžko typu Double jstačí jízdenka druhé třídy. Některé novinky se holt dostávají k průvodčím/průvodcům pomalu. Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 09:12:18         OPRAVA: Vnitrostátní ceny lůžek a lehátek platí jen ve vozech ČD a ZSSK. Na druhou stranu na většině použitelných relacích provozují vozy právě ČD cči ZSSK (včetně přímých vozů Praha-Wien, Dresden-Wien nebo Dresden-Košice), čili by to neměl být problém. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35499 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 12:34:40         První třída je na mně známých relacích potřeba pouze na Single. Kubze: Díky za doplňující informace, já se o to nijak nmoc nezajímal, jen to tak „běželo” kolem mě. Hroch: Navíc např. na Šíravě by asi docela těžko někdo zjišťoval, zda je lichý nebo sudý den, protože se tam Češi a Slováci střídají. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 13:36:40         Jednička je pochopitelně potřeba jen na Single. Jenže ještě loni byla požadována i na Double a někteří průvodčí a průvodci to prostě nezaznamenali. Navíc mnoí jsou takoví, že ani neuvažují, že by se mohlo něco změnit, ale rovnou by účtovali neoprávněný doplatek. Ten průvodce argumentopval tím, že už jezdí 30 let a vždy to tak bylo. Holt ten 31 už to tak není. Naštěstí to nechal na průvodčí. Ta zase tvrdila, že nám eLišky nemůže uznat, protože jsou druhá třídy a my máme Double. Ale dala si alespoň říci. Vojta613 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 02:58:09         Zdravím. Když jsem se onehdá toulal po šichtě po ONJ, tak jsem pár fotek toho nešťastného BRcm 004 udělal, bohužel některé v dost strašlivé kvalitě. Když budete mít zájem, napište.