Archiv do 18.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek -aa- Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 09:20:14       Bevelo: Jestli ono to nebude tím, že rychlíky Nymburk - Česká Lípa (- Rumburk) již od poloviny loňského prosince vozí právě Liberec a nikoli Děčín.... T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 10:03:28       prototipy 754.001 a 002 už v DC asi na věky zůstanou, mají dost odlišností od 754 a už dřív je nikdo nechtěl. Nyní jsou určené pro vozbu nákladů, hlavně do rajchu (vysílačka Kapsch). Ale není vyloučeno, že se lok. nemůže ukázat i na Pn do Rybniště popř. na náhradě za 854. Technické odlišnosti popisovat nebudu,snad jen něco málo: nemají ARR, mají klasickou BS-2, 15 jízdních stupňů...atd. časem snad dodám foto. T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 10:05:39       jo a jedna podstatná věc, lok při připojování top.kabelu se nemusí stopovat. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 11:57:50         hmmm tak to jsou odlišnosti na který by si každej zvykl si myslím. Ale třebe něco jinak zapojený nebo že se to jinak chová tak to jsou podstatnější věci na provoz. ICQ 243-335-501 T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:23:10       - tam jde spíš o el.část a její odlišnosti. Pokud to někde naskenuju, tak sem dám. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:56:30         mě by zajímal hlavně obvod topení, jak je to udělaný, že nemusí stopnout dýzl kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 13:15:21         Nevím jak obvod, ale na skříni je takoá malá odlišnost, kterou na jiných lok. nenajdete.   Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) Jirkas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 13:17:02         Na Rosťových stránkách o prototypech je napsáno mimo jiné toto: Mezi dalšími úpravami nelze nezmínit alespoň ty, které se podepsaly na vzhledu lokomotiv - na čelech přibylo po jedné zásuvce dálkového ovládání (nyní tedy dvě na každém čele) a na bočnicích strojů jsou nápadná dvě modrá světýlka, která signalizují odpojení kabelu pro vytápění vlakových souprav od elektrického okruhu stroje (do strojů byl doplněn pneumatický odpojovač proudu pro vytápění; při připojování topného kabelu k vlaku tak není nutné vypínat motor). Jahluk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:45:05          včera ve Veselí nad Moravou Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:48:34         Včera sa na neobvyklú jazdu do Žiliny vydala prešovská 754 083 ktorá prišla spolu so 754 014 do Zvolena na výmenu HG.                                     Use it before you lose it. Peťos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 19:55:20               pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.7.155 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 20:03:51       Bobo podla mna tam bude asi nieco na sposob nejakej skratovacej tyce, ktora po odpojeni vykurovacieho alternatora od vykurovacej spojky este uzemni pre pripad, ze by ostali zlepené kontakty. Ale mozem sa mylit, takto by som si to ale zhruba predstavoval. Rad si ale precitam, ak niekto napise ako to je naozaj Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 20:37:39         Jahluk: taky tady mám jedno kvalitní foto z největšího skladiště šrotu - stanice Veselí pod Moravou...   (Zkus se nad sebou zamyslet, chlape!) Follow the reaper... T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 20:46:11       kdo by to byl čekal turnusové brněnské 754.044,066 ve Veselí, to je ale novinka pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.7.155 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 20:49:30       Ked uz sme pri teme kurenia, tak ako to je pri ostatnych 750 a 754, vypnutim spinaca kurenia sa stane co - odbudi sa vykurovaci alternator a aj sa odpoja vodice z alternatora k vykurovacej spojke? Alebo len to odbudenie? Tym padom potom jasne chapem potrebu stopovania SM . Sice, aj keby tam bol nejaky ten odpojovac, co ak neodpoji. 3000 V je dost Mimochodom, Krysolet, super fotka T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 20:53:28       k těm prototipům 754 a el.topení je to víceméně jak je napsáno v předešlích příspěvcích, ovšem schéma už k dispo u KV není, boční světlo je kontrola uzemnění. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:02:44         Pedro: u 750 se odpojí vysokonapěťová část od zásuvek (vypínač má tři kontakty, z nichž dva rozpojí dvě fáze meti alternátorem a usměrňovačem, třetí rozpojí obvod ve stejnosměrné části, tj. mezi usměrňovačem a zásuvkou) a odbudí se alternátor. U 754 zůstává alternátor nabuzen, protože jeho činnost je narozdíl od 750 životně důležitá i pro jízdu lokomotivy. Follow the reaper... pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.7.155 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:12:19       Krysolet 754 maju budenie HG z TA? Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:31:03         Tak 754.061 je už o jedno číslo lehčí...   Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:43:55         754 maju budenie HG z TA? Ano. Follow the reaper... Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:51:10         Krysolet: jsi mě předběhl.. Taky bych už se neudržel a musel jahlukovy fotky komentovat 754.057 by měla jít údajně do dílen, teď je neprovozní, stále v depu na dílny čeká i 754.020. Na hale se dělá 4.060 a klatovská 015, na MM je 027. To se projevuje například dnešním nasazením 750.252 mj. na Os 7412 do Domažlic; do světa se podívala i 750.330, nevím ale přesně na jakém výkonu. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 23:10:03         Které hovado ukradlo z naší bývalé Růže 4061 to číslo??? To je teda úroveň FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 05:29:08         Já ne . Tam jsem nebyl. Já jezdím zatím jen tady:odkaz http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 08:06:59         Jgcp: proč se ozvýváš, když s tím nemáš nic společného?? Znáš pořekadlo o potrefené huse?? Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 08:42:24         Jena: Chtel prece elegantne prezentovat svoje fotky A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:18:49         Bouřka: A co že 4.057? Vždyť by se tam snad našly kousky, co by to potřebovaly ještě víc - když nepočítám 020, tak 006 určitě. Ať tam půjde která chce, hlavně když se vrátí zpátky. ***limited edition*** Možná přijede i vlak... T.4787.4 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.249.185 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:31:38       Ted se mozna zeptam jako debil, ale: Proc maji 754 na stopnuti 2 cervena tlacitka? Vim, ze u 753 se muselo drzet dokud motor uplne nechcip., To same se startovanim, ale u 754 stacilo jen zmacnout, ne? Diky. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:42:18         Druhé tlačítko má význam v případě dvojčlenného řízení, lze jím stopnout zadní mašinu. Follow the reaper... Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:16:46         Jena i Alorovec : celé myšleno samozřejmě jako vtip s pozvánkou na stránky. Vždyť přece víte, že se prakticky k ničemu nevyjadřuji, nic nediskutuji, jen sleduji a občas napíši nějaký ten vtípek. Myšlenka na zcizování cedulí z lokomotiv mi přijde dost ujetá na to, abych něco podobného provedl. Já jsem v tomto stará škola a spát s cedulí nad hlavou opravdu nemusím. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 F_Í_r_a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:24:23         good brejlovec   Jó, Jó Barči to sou stroje Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:42:23         Jgcp: Dyt sem to taky pochopil a napsal A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Bimbo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:32:45         Ten pendobrýlovec, to je Novina,že?? Já vím všechno,rozumíte,ale teď se ptám. Tolikrát jsem se tam nečekaně ožral,že si nejsem jistý,rozumíš! Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 15:29:54         Dnes to vypadalo, že to v Liberci zdechlo úplně.Na UTD zleva 753 073, 229, vpravo 750 222, 235.   V DKV odstavená 753 352, 211, 141.   foceno z dálky ( kvalita ). Jinak v DKV ještě stojí 750 338 a 753 301 tu jsem neviděl. (Příspěvek byl editován uživatelem colombo.) Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 15:49:37         Bodejť - v nákladní dopravě pouze místní zátěž - a takhle to dopadá - vše zvládne Mn přes Tanvald. Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 16:00:22         Koukám že blesky stojej u sebe - móc pěkné... Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Svačina Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 16:06:46       Colombo: Mohu se zeptat proč své fotky fotíš z takové dálky ? Nebylo by lepší poopjít blíže ke strojům ? Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 16:39:56         Svačina : Fotil jsem to v rychlosti, jelikož jsem měl trochu času.Ve finále v DKV by to stejně z blízka nebylo nic moc, je třeba vyčkat lepších pozic s dobrým světlem a pak, nejsem zvyklý se vbloudit do uzavřených objektů bez toho, aniž by někdo o mě věděl popřípadě aby mi to někdo dovolil.Spousta fotičů fotí a vůbec se nestarají o to, že tam nemají bez dovolení co pohledávat, toho se já snažím vyvarovat.Jenom dodám, že pokud se někomu nelíbí ani tato byť fotograficky nekvalitní fotka, která jenom přiblížila dnešní Brejle v LBC, nebudu sem dávat vůbec nic. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 16:49:04         Svačina : Tady z blízka.   Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 16:53:39         Colombo: Hlavně klid, já osobně sem tady od Svačiny žádnou fotku ještě neviděl a je to neregistrovaný host, takže bych ho nebral vůbec na vědomí.. Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 17:27:12         Lopatu přelomit o toho nenechavce a hlupáka co ,,Růženku,, ožebračil. A mimochodem, pro změnu mimo aktuální diskuzi, pod Beskydy to dnes vypadalo následovně: 1TD 754 080 2TD 754 047 3TD 754 031 4TD 754 064 5TD 754 039 6TD 754 078 7TD 754 065 Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:28:59         Colombo: Já jsem taky z LBC a jsem za tvoje fotky rád,aspon vím co a jak vypadáTakže se nenech znechutit nějakým blbcem a pokračuj. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:39:01         Karelpl : Kotelník : Co člověk nadělá, nic, ale díky za povzbuzení.Ne vždy je čas a dobrá pozice na foto. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 19:48:37         Colombo: Ne vždy je čas a dobrá pozice na foto. Přesně tak Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 20:06:08         Colombo: souhlasím s Kotelníkem, jsou to dobré informace jak to v LB vypadá. Jen tak dál. Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 22:40:20         Vlamu842 : Díky, jsem rád že má někdo zájem. Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 09:58:54         Dyk se jenom zeptal, proc foti z takove dalky, nic vic. Proc je hned nazyvan blbcem?? Boze boze. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 11:05:55         Soudce: Ty se radši neozývej, z dřívější doby na Tramvajích v Plzni ses taky moc nevytáhl. Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 11:21:36         Tomu nerozumim co pises, ale budiz. Jsi jeste mladej a blbej. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 11:50:16         Soudce: že mě tak dobře znáš... o té blbosti by sme mohli mluvit v tom případě i na tvé straně, tímto končim tuhle diskuzi. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 12:13:16         Mohl by mi někdo problému znalý vysvětlit, co to znamená přeskok na trakčním motoru? Jediný, co o tom vím je, že je to mor mašin .Dík webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 12:23:54         Petad: Že ti trakčák zahoří... To znamená, že pak musíš dát novej a nebo převinout cívky, on někdo znalejší jistě doplní. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 12:35:23         Přeskok nemusí být zahoření,ale porušená izolace na komutátoru,nebo cívkách.Někdy vlivem tohoto zkratu dojde k zahoření,většinou to chytnou ochrany a dojde k přerušení napájení elektrického motoru. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 14:36:40         nemusí se pokaždé měnit TM někdy ho stačilo jen umýt (benzinem) a natřít barvou..ten přeskok byl jen po prachu od uhlíku..Jak píše Apolo 17 je to vždy o porušené izolaci a nebo dojde k mezizávitovému zkratu na cívce ale to je de facto taky porušená izolace...chytá to zemní relé nebo "kybernet"...eventuelně i skluz..hodně stučně řečeno.. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 15:22:07          takhle je to zapojené  a trocha teorie Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 20:57:15         Větší účinek měl perchlor,když se trakčák nebo generátor propral zmíněným přípravkem tak se izolační stav pěkně zvedl. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 21:50:33         Číslo příspěvku si zaslouží fotku   Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 21:51:18         A pardoon za kvalitu ... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 22:02:32         Bouřka: Nejde o kvalitu, je to krásná fotka a hlavně je na ni 830 a 753 263 které už nejezdí, takže už je to historická fotka. Paráda Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 23:40:42         Jenom přidám foto 263 v současné době v Č.Lípě.     Peťos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 08:29:15