Archiv do 25.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34720 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 16:55:33         Ale tak ňák ji prostě nemusím... A v 15:49 jela od Budějc 842.004 a Bezdrev má z Protivína +74. Si tak říkám, jakou to bude mít asi souvislost... (Pokud tam teda vůbec dneska ještě jela.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 16:56:59         Velešín dnes dopoledne: 340 055-3+os.8506       Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34722 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 17:09:50         Tak jsem to bohužel odhadnul správně - 842.016 právě (na odhlášku za Os 8011) projela na Budějc... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 17:51:37         8160:842.004 8146:810.214+012.190+015.494+012.064+810.622 8149:749.262+Ds 084+Bmto 18+Bmto 147+Bdt279 150 8148:809.534+012.113+015.174+012.180+810.620 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 19:58:19         Je možné, že včera jela na R 890 Bezdrev 749.255? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34725 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:05:18         Je to téměř jisté (spíš úplně jisté). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4938 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:08:48         Díky, já sem si jenom nebyl úplně jistý. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34726 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:27:00         Úplně jistý si též nejsem - nicméně 749.255 byla zavřena za výlukou, která končila v pátek ráno, takže leda by ji střídali někudy kolem. V pátek na R 891 byl nasazen motor (842.016), ten dneska jel opět, ale zdechnul a byl nahrazen 842.004. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34729 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 21:15:55         Os 8153 - 810.620+012.180 Os 8617 - 842.028 R 892 - 842.012+050.030 A osobáky: Os 8001 - 240+Bdt279 (049)+B249 RIC (301)+BDs (158) Os 8004 - 242+B RIC (740)+2×Bdt279 (138, 189) Os 8010 - 242.285+BDs (439)+B RIC (740)+2×Bdt279 (138, 189) Os 8014 - 242.252+2×Bdt279 (143, 052)+B RIC (706) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:29:30         MZ: Mě šlo jenom o to, jesi to v tom Berouně byl Bezdrev a ne něco jiného Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:36:07         749.255 v pátek na R 891 nejela díky utrženému tlumiči. 842.016 odjela jeden Bezdřevní obrat a při pokusu o druhý obrat R 891 dnes došlo k menšímu problému u jednoho motoru 842.016.Proto záměna za 004.Výsledek Most +-90. (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.) http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34737 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:37:53         Pokud to bylo zhruba v jeho čase (a s koťátkem a vlekem na konci), tak to byl Bezdrev jistě. Na trati je v posledních dnech mimořádně živo, sepíšu aspoň dnešní ráno a pozdní odpoeldne, co jsem viděl: 7:30 na Budějce 242.254 se směsí (Tams, Eas, Gs, Es, ...) 7:40 na Budějce 242 se směsí (Eas, Res, Rnooss, ...) --- ±14:5x na Budějce 230.056 se směsí (Eas, Zs, Res, ...) 15:49 od Budějc 842.004 16:38 na Budějce 230.024 28 kousků Eas, 2 Es a jeden Rnooss 17:07 na Budějce 842.016 17:52 od Budějc 240.106 se směsí (Eas, Res, Rnooss, ...) 18:36 na Budějce 230.073 se směsí (Gs, Eas, Es, Res, ...) --- 21:02-03 242.254 objíždí soupravu od Os 8017 (pro Os 8016) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34738 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:42:55         Tkan: Díky za doplnění. Ale 749.255 má snad nějakej tlumič? Dnešní R 891 dle Babitronu dovezl do Mostu +77. Krom pomalých jízd (ty JD prodlužují zhruba o 3 minuty...) dopravu asi komplikuje i zabzař, na Hluboký i ve Zlivi se stavělo nějak podzřele pomalu. Na mostě přes Vltavu se již dekluje, takže stavba se snad konečně chýlí k cíli. Možná budou fotky, mám pocit, že jsem tam někoho viděl. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:53:06         Ale 749.255 má snad nějakej tlumič? A néé???Pokud myslíš tlumič,tak nemá,ale pokud myslíš tlumič tak má! Pomalý u Hlyboký nemaj vliv na dnešní R 891.Michal snad doplní.50km/h na Hlubockým zhlaví Nemanic,30km/h od přejezdu k rozvodně VN až po vjezd do Hlyboký,a teplotka 50km/h okolo Bezdřeva jak si psal včera,ale pouze na rozkaz. Pak je jakýsi problém z Března a z Loun po Vrbku odb. Šušká se,že za to můžou národní hosté.Co více,nevím. http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34739 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:06:08         Ne-e, ty pomalý jsem jen shrnoval. Na R 891 včera (táž souprava) i dnes to vliv ale mělo, nabral o něco víc jak osobáky, protože 242 je přeci jen o něco málo živější. Ve srovnání s dalšími událostmi to bylo ale dneska zanedbatelné. Nemanice 50, Vltava 20, před Hlubokou 30 a ta teplotka (50) na rozkaz zhruba mezi předvěstmi. U teplotky dneska někdo byl, asi měřil. A Popp dneska už nenocuje se svými autobusy ve Zlivi na nádraží u manipulční koleje. Taktéž drátenický motůrek už nespí na vlečce šamotky, ten ale zmizel ještě při výluce. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:21:55         Aha! Tak na té 255 byl tedy utržen tlumič torzních kmitů Už jsme doma Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:28:26         No vidíš Martine,nakonec na to musí přijít BmbČ. Torzní kmity překročily hranici únosnosti a kmit odstavil loko kvůli překročené tlumiantlitudě. (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.) http://tkanlokopage.ic.cz/ Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:32:37         MZ: Jojo, to koťátko s vlekem taky sedí Tkan: Ale ráno na 890 ještě byla Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34741 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:48:31         Takový tlumič zamezuje např. vibrování vozů soupravy při volnoběhu? Pokud ano, tak tam má např. taková 749.006 snad místo tlumiče zesilovač. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 00:50:59         Jo. To je právě ten zesilovač tlumiamplitudy, která odstavuje loko, jak psáno výše Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34746 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 12:13:02         R 890 - 842.004+050.040+050.029 V 10:25 na Budějce 810.635(?) s bateriákem, v 12:09 od Budějc dvojče 240.044+240.025 s 22 vozy Zaes. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34752 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:02:22         R 891 - 842.012 +050.029+050.040 A ještě střípky z nákladní dopravy: 12:40 od Budějc 240.260 s 34 Eas 13:33 na Budějce 240.260 strojově 14:29 od Budějc nějaká 810 16:35 na Budějce 240.025+240.044 s 35 Eas Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 4021 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:29:43         Ve fotogalerii fotky z výluky na trati 199. http://pidservis.ic.cz/report.php?no=348&style=standard BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:30:05         4021: Dík za odkaz - zajímavé foto, zvlášť detaily mech. závor. Je vidět názorný příklad podnikání: Od kola u závor, třeba k jaderným elektrárnám. BROWN BOVERI Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 09:09:17         Nevíte někdo, zda páteční požár 749.247 na R1430 měl vliv na zpoždění Os 8153? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 15:11:49         Tak jsem to bohužel odhadnul správně - 842.016 právě (na odhlášku za Os 8011) projela na Budějc... Tys jí uhranul Michal snad doplní Nedoplní, Michal měl dovolenou... Až ve čtvrtek můžu doplnit Pak je jakýsi problém z Března a z Loun po Vrbku odb Ano, zde zapracoval dežamont (Chichův krásný výraz) Chánov V Březně jsou přenosné přejezdníky a jezdí se tam na rozkaz proti stůj nebo na PN Ale 749.255 má snad nějakej tlumič? Já bych řekl, že má 10 tlumičů (jestli dobře počítám) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 15:57:05         Včera vezla 749.255 1431/1430 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:10:04         Michal_čb: Má jich 11 V pultě nebo ve skříňce pro cajk se na ní určitě někde válí tlumič hluku co se nasazuje přes uši při vstupu do strojovny (tzv. sluchátka). Možná 12, kdyby tam náhodou byly dva Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Bigshark Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:12:12         Nové Hrady dnes okolo 19 hodiny             BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:20:42         Bigshark: Díky za aktuální foto. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:33:56         Co je se Šumavou? Dle bejbytronu naposled v Krumau! http://tkanlokopage.ic.cz/ Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:37:49         Tkan: Já tenhle tlumič ještě na bulharských strojích neviděl... Jen na japaťáckých Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:53:42         Bigshark: Ta černá kočka je supr, že by nová výpravčí po dobu výluky? Fota Je tam nějak moc místa a málo kolejí, zdá se mi. Nebo nee? Co vím, tak tam mají být 4 koleje a bylo jich tam víc, že ano? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:13:41         Trojaz: To je optický klam založený na mezeře zanechané pro nové široké nástupiště. Stanice má teď jen 4 koleje jak správně píšeš. Jednu už zahlušili Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Serža Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.45.129 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:32:34       ta velenická bude vypadat, tam se páni inženýři vyřádí , samej beton , zřejmě je očekáván záblesk, ... parádně vypadaj zalomený koleje, např.vjezd do vsi od čb, I.kolej v bo , ovšem luxusní budou ty zpomalovací šikany ... perony že se tam nechá přistát z hydroplánem ... Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:39:54         BmbČ: Děkuji velice pane. Na to nástupiště jsem zapomněl, ale jak píše SERŽA, tak to asi opravdu bude letiště, co. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 23:35:06         Si myslím, že jednou přece jen dojde k zmrtvých-vstání a tedy i z místních hřbitovů na trase velenické se budou valit obživlí občané do svých domovů. Davy lidí! A jaký druh dopravy zvolí? Tu, kterou mají nejblíže - železniční. A právě pro tento případ jsou projektovány a realizovány široká nástupiště, neboť dotyční, dlouhá léta odpočívající v pokoji, by zřejmě neunesli tíhu nenadálé situace umocněnou mačkáním se na úzkých nástupištích a mohli by si pádem do kolejiště, případně pádem pod jedoucí soupravu přivodit opět smrt. Smůla. To vůbec nemluvím o velmi dlouho odpočívajících, kteří tento druh dopravy vůbec neznají, ale byli by strženi k cestě vlakem ostatními mladšími, znalými. Na tomto místě je tedy třeba ocenit předvídavost projekční kanceláře, která se poučila z chyb na dvořišťské a navrhla v rámci rekonstrukce tak široká nástupiště. A když ještě na tento projekt dal někdo peníze, tak proč toho nevyužít... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 23:50:07         Serža: zřejmě je očekáván záblesk A ne jeden, ale trochu jiné Za dva roky se bude blejskat, až se budou hory zelenat... Nejdříve po uvedení TV pod napětí a poté fotografové při slavnostním dokončení reko velenické Jo, a ještě nějaké klepání tam bude slyšet... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 23:58:42         BMBČ: Možná se bude blýskat i při pokusu ropáků o záchranu hodnoty již pověšeného a do sítě zapojeného TV Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:08:03         Jo, a ještě nějaké klepání tam bude slyšet... Na čelo? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:11:07         Michal_čb: Tak, tak Podle hesla: "Ze Sněhurky Popelku!" Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:15:01         Trojaz: Néééé Po ramenou, přece. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Serža Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.45.129 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:16:34       BMBČ: pěkná slohovka JF Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.166.72 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 01:01:04       Na youtube dávají lidi všelijaký bardotky, divim se, že nikoho tam nenapadlo dát tam jihočeskou legendu "749.255". Jak vůbec přišla 255 k přezdívce orka zabiják. Narážka na kravál co vydává? Nebo ještě něco navíc? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 09:27:22         JF: Prý přivezla na spěšňáku na háku chlapa do Veselí Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 11:49:59         Zas jeden bez jízdenky! Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Bigshark Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 19:42:32         přidávám další foto z dneška:             Mimochodem dnes naboural autobus výlukové přepravy nedaleko Jílovic do nějakého auta. Ještě jsem se chtěl zeptat, jestli se na 199 budou měnit mezistaniční koleje a jak rozsáhlou rekonstrukcí projde Velenické nádraží. JF Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.166.72 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 23:56:45       MichalČB: Zajímavý způsob cestování. Podle tý přezdívky soudím, že ten člověk tímto způsobem necestoval živej. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 00:56:24         Bigshark: Dík za foto Směrové úpravy tratě by měly být jen minimální, traťová rychlost 100 km/h a 90 km/h se zvyšovat nebude. Ve stavebním povolení jsou uvedeny v rámci PEÚ v mezistaničních úsecích SO, u kterých je psáno "železniční svršek kolejí", "železniční spodek kolejí". Z toho není nic jasné. Asi trať jen pročistí a dosypou. (Generální obnova kolejí s novými KP se na trati např. v úseku Borovany - ČB dělala naposledy v roce 1971...). S těmi Velenicemi a elektrizací tratě Veselí - Velenice to nebude asi nikterak "růžové", neboť při podpisu „Pracovního programu na roky 2006-2009" mezi spolkovou zemí Dolní Rakousy a kraji Jihočeským, Jihomoravským a Vysočina minulý měsíc v Mikulově, požádal hejtman Jč. kraje Jan Zahradník mj. rakouskou stranu o podporu elektrizace tratě České Velenice - Veselí nad Lužnicí. „Na úrovni spolkové země, respektive vlády, o této stavbě není dosud rozhodnuto. Víme o tom, že v oblasti Waldviertlu je velký zájem o rychlejší spojení s Prahou a rakouské oficiální stanovisko by mohlo být podkladem pro rozhodování českého ministerstva dopravy o investicích na železnici v nejbližších letech, respektive pořadí priorit," řekl Jan Zahradník. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34760 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 06:55:34         Os 8601 - 842.009 Os 8141 - 810.214+010.031 Os 8501 - 340.062+BDbmrsee RIC (096)+2×Bmee RIC (031, 029) Os 8600 (část ČB - Protivín, na Velenice se nečekalo, z Platanova prej motor ) - 210.016+BDs (437) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34761 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 07:31:52         Důvod k zapití: Os 8004 - 242.275+Bmteeo (124)+BDs (152) R 893 - 842.028+050.030 Os 8001 - 242.276+2×Bdt279+BDs A na Budějce se už prohnala i Sv od Os 8600. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Serža Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.45.129 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 08:14:46       Nevíte co je s 771 182 ? Na III.záloze už asi čtvrtej den jezdí 771 103. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 08:23:06         petsitschky jedou Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34764 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 13:03:32         A já proč se mi tak dobře spalo. JF: Měl to nejspíš v úmyslu, ale asi drobet nezvládl nástupní manévr. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34770 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 14:07:41         BDs od Os 8600 bylo přidáno na Os 8001, aby vytvořilo Os 8050 (aneb muž s koženou brašnou nesmí projet za žádnou cenu ): 242+2×BDs+2×Bdt279 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 14:59:28         Změna v odbavování cestujících, dle ČD revoluční: http://www.denik.cz/z_domova/drahy_vlak20070725.html Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34774 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:03:05         Horká brambora právě proletěla. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:06:09         Nejpomalejší rychlík jezdí do Českých Budějovic České Budějovice - Nejpomalejší rychlíkové spojení s Prahou mají ze všech krajských měst České Budějovice. Rychlík 170 kilometrů dlouhou trať projede průměrnou rychlostí 59,6 kilometru v hodině. To v případě, že jede podle jízdního řádu. Výjimkou však na této trase není ani půlhodinové zpoždění, v takovém případě klesá průměrná rychlost na 50,7 kilometru v hodině. Nechtěné jihočeské prvenství vysvětluje mluvčí Českých drah Ondřej Kubala jednokolejnou tratí. „Na této trati je velmi silný provoz osobních i nákladních vlaků, které se musejí ve stanicích křižovat, tedy počkat vždy na protijedoucí vlak,“ řekl Kubala. To by se však v příštích letech mělo změnit, neboť trať se postupně modernizuje na dvojkolejný koridor. Zatím však stavební práce provoz ještě více komplikují. O mnoho rychleji než Jihočeši nejezdí vlakem z Prahy ani obyvatelé Jihlavy. Jejich rychlík „uhání“ na Vysočinu průměrnou rychlostí 66,5 kilometru v hodině. Třetí příčku mezi nejpomalejšími rychlíky do krajských měst drží karlovarský spoj s rychlostí 68,7 kilometru v hodině. Prvenství drží Bezdrev Kromě „jihočeské střely“ však existují v Česku ještě pomalejší rychlíky. Ty se však hlavnímu městu vyhýbají. O titul nejpomalejší český rychlík se ucházejí dva spoje. Prvním je přímý vlak Bezdrev z Českých Budějovic do Mostu, který trať dlouhou 266 kilometrů ujede za čtyři hodiny a 58 minut. Jeho průměrná rychlost je 53 kilometrů za hodinu. Se stejnou rychlostí mu konkuruje rychlík z Pardubic do Liberce. Nejrychlejšími vlaky jsou pendolina. Ta jezdí z Prahy do Ostravy a Brna zhruba 107 kilometrů v hodině. Ostravan si tak může vybrat, zda pojede levnějším rychlíkem, nebo dražším pendolinem, dvě možnosti má i Jihočech. Buď zvolí rychlík a bude z Prahy doma za dvě hodiny a 50 minut, nebo se rozhodne pro jediný expres na jih, Jože Plečnik, a dorazí do Budějovic o čtyři minuty dříve. To když bude mít štěstí a neuslyší cestou „hlášení o zpoždění“. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34775 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:09:12         Ostravan si tak může vybrat, zda pojede levnějším rychlíkem, nebo dražším pendolinem, dvě možnosti má i Jihočech. Buď zvolí rychlík a bude z Prahy doma za dvě hodiny a 50 minut, nebo se rozhodne pro jediný expres na jih, Jože Plečnik, a dorazí do Budějovic o čtyři minuty dříve. Anebo pojede půlnočním spěšným vlakem, který je (dle JŘ) oproti Plečce ještě o další 4 minuty rychlejší a zastaví na více místech. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:09:48         MZ: Bramborová sezóna začíná na 1. poli od 1. srpna, tak proto. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.