| Autor |
Příspěvek |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 17:15:21 | 
|
V Česku pribudla pekná červená 754 061 a na Slovensku, presnejšie vo Zvolene o niečo menej pekná 754 082. Pomaly ale isto sa zvolenské depo sčervenieva.
| Use it before you lose it. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 17:36:23 |
|
Mano754
Pěkné, skoro jak ta naše 754 061 Jen ty barvy trochu upravit
A nevíš, jak je na tom teďka 750 198?A hlavně, zda dostane tento nátěr, či bude vyjímka jako je ta 183,300?
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:08:14 |
|
Ostradik: Pokud je mi znamo, tak 0 225-5 byla zrusena jako provozni pro nadbytecnost
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:09:12 |
|
A osklivou fotku 754 076-8 kterak tahe R887 je ume:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/aktualizace.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:13:04 |
|
Manemb:
750 198 je stále v žoske. Určite dostane trcifrci náter.
| Use it before you lose it. |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:29:00 |
|
Alorovec:ja to ale vím.Ale o to tady jaksi šlo že se odstavují provozní stroje jen tak nebo pro prkotiny ale většina tady do těch mašin vidí rentgenovýma očima(trosku jsem si popíchnul).Nebyl možná tím pravým důvodem odstavení 225 dobrý zdroj náhradních dílů?Ale to už budu končit jen tak plácám :-) |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:48:32 |
|
4 nápravy ve čtyřech za den? Tak to věšej na nos někomu jinému...
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:02:54 |
|
Ostradik: Ja se nehadam... ...ja jen rikam, co sem se dovedel... ...ale je fakt ze kdyz brejle v HB koncili tak zkratka nebylo co s nima... ...nekery presly do HK a nekery byly zruseny
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:15:33 |
|
krysolet:jedna náprava ve čtyřech za směnu.Na 460 obě na jednom podvozku ale měli je nachystané i s ložisky a domky. |
Davidus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:36:22 |
|
Zdravím. Mohl by mi prosím někdo udělat pár fotek 754.061? Potřeboval bych obě čela a obě bočnice. Díky předem.
Vlakem nebo autobusem?
Vlakem.
No to je lepší... |
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:38:08 |
|
Ahoj! 751 101 v Meziměstí měla problémy s kolama hned dvakrát. jednou se jednalo o pootočenou obruč a podruhé nevím - nechci hádat. Loko se dala do cajku a jezdí. Poprvé když se to stalo v Mezu ještě nebyly Letohradské 751, tak je to rozježdění logické, ale podruhé už byly a prý i Novák (přednosta PJ Trutnov) říkal, že zatím jezdit nebude. A hle copak to vidím každý den stát v depu společně se 751 220? Jezdíme vesele dál. Že by svítání na lepší časy..? P.S. něco se šachovalo i s vrakama u nás je dost možné, že dostala podvozky ze 143 a nebo z jednoho vraku... jinak 751 143 nemá trakční motory. |
Kadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:47:51 |
|
Čoudo nespletl jsi si sekci?Tohle je o brejlatech |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 20:36:45 |
|
No ale podvozky se dají prohodit i s barčama :-) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 21:03:42 |
|
Jedna brejle co ještě přežila...
Dnešní převoz parničky se 753.127:
| ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 21:18:27 |
|
Unipuls: koukám, stál si o 50metrů špatně...  |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 21:30:24 |
|
AD kadr: já jsem reagoval na diskozi výše, kde se řešlo rušení lokomotiv kuli špatným kolům!! |
Kadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 21:39:16 |
|
Jo tak to beru zpět |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 08:45:50 |
|
Včera na 62239 přípřežní 754.042, valkovou bohužel nevim...
Od Veselí přijela 754.016 strojně a šla do "nulky"
NA odporu 750.118
V depu dále 754.023, 013, 750.022 a 754.026
pak taky 754.062 a 046 a ještě nějaký kousky na jihu, 754.063 na myčce, vše přes dnešní noc... |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 09:51:31 |
|
Nova, snad lepsi, fotka 754 076-8:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/238/754076-82.html
Unipuls:Pekna fotka
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 10:22:43 |
|
Alorovec:Hezká fotka. 754 076 má jedno stanoviště z Brodského brejlovce ale myslim že bud z 753 125 nebo138. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 10:48:09 |
|
Ostradik: 460 neznám, nemůžu posoudit. Výměna jedné nápravy na kývačkovém podvozku? S vývazem a závazem lokomotivy? Ale hlavně - pokud jsou v  všechny nápravy, jde mašinka nejdřív do kopřiv, protože na 4 nápravy peníze nebudou. A pak se těch peněz sežene trochu víc a když už se ty podvozky rozeberou, udělá se na nich trochu víc práce, aby to pak taky k něčemu vypadalo. Když už jsou ty podvozky rozházené na prvočinitele, tak se ti prvočunitelé obvykle taky opravují, čístí atd. Celá operace je sice delší a nákladnější, ale na jejím konci jsou repasované podvozky s novýma kolama. A takovou ivestici do mašiny, která už 15 let nebyla v dílnách, rozpadá se za jízdy a která bude při první závadě čehokoiv jiného odstavena, nikdo nevrazí. Takže opakuju - pro takové "neperspektivní" stroje je v případě zničení všech kol jedinou šancí výměna kompletních podvozků za jiné ojeté.
Čouda: pootočená obruč nic neznamená. Přeměří se a pokud je v pořádku (většinou je), přeznačí se a jezdí se dál.
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 10:56:59 |
|
Bizon: Aha, diky. Tak to se ta kabina zase vratila na misto cinu
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 11:15:53 |
|
Přesně tak ale zajímalo by mě ze kterého to je stroje z brodu odvezli dvě stanoviště jedno použily a druhé musí bejt někde v Brně v Dkv |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 11:34:05 |
|
Ad Krysolet: Se 751 101 bylo něco vážnějšího, protože byla na zvedácích v Trutnoveě s vyvázanými podvozky. |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 11:39:58 |
|
Bizon: To fakt nevim... ...u nas je jedna ze 138 a jedna ze 125... ...ale vsadim se, ze to bude vedet Mane nebo Krysolet
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 13:20:25 |
|
753.211 snad již brzo uvidíme v čele vlaku...včera ji turovaly před depem...
Do České Lípy nedávno přetáhly vraky 753.263 a 372 (společně se 749.213 a 751.209)
Na UTD z velkých lokomotiv zbyly již jen 750.222 a 753.229
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 13:36:33 |
|
Maty: Ta 753 211 bez těch čísel vypadá 
Buďme alespoň rádi, že ji oživili. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 14:21:50 |
|
njn, to si musi sahnout na svedomi ale ten, kdo ty cisla z te lokomotivy strhl ... respektive, jeho to asi moc palit nemusi ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 15:34:51 |
|
752 001 + cca 30 vozů ř.Sgnss Mštětice
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 17:28:38 |
|
Mohl bych poprosit někoho kdo se pohybuje okolo Liberce, jestli by mi nenafotil 753 141+211 kolmo z boku a kolmo z čela (nejlepší bude, když budou oba boky a obě čela)? Klidně ten bok rozpulte na tři díly. potřebuji veliké rozlišení a pokud možno fotit až bude pod mrakem, aby nikde nebyly stíny. Rád bych udělal skin těchto lokomotiv do jednoho železničního simulátoru. Co jsme už s několika kamarády vytvořili můžete shlédnout zde: http://www.loko.boletice.cz/msts Moc děkuji za případnou pomoc. P.S. nepohrdnu ani jinými stroji.. |
Liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 17:58:33 |
|
R 698 750.235 a za ní 749.170. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 19:46:17 |
|
Maty :
Díky za velmi dobré informace |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 19:49:07 |
|
Při úklidu jsem narazil na tento pohled brejlouna 750 371-7.Pač jsem ho nikdy neviděl nevím jestli jezdí.Slyšel jsem,že už ne.Co se s ním stalo??Takovej krasavec.Dopředu dík za info!
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 19:55:50 |
|
750 371 by měla mít zadřenou klikovou hřídel... To je to, co jsem slyšel já, kdyžtak mě někdo doplňte. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3684
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 20:28:09 |
|
Viamont 753 724 stojí v Přelouči spolu s nějakou 741
A nějaký Brejlovec Viamontu stojí i teďka v areálu CZ Loko Česká Třebová, tak buď 753 723 nebo 750 199
750 371 - Myslím, že je to asi tak:DKV Praha, odstavit nadbytečná, tak to bylo i u 751 017 né?
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 20:40:26 |
|
Manemb: Já měl za to, že dojezdila na klikovou hřídel... |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:20:30 |
|
Manemb: 753.724 stojí v Přelouči se 742.520, ale to jen tak na okraj...jinak 750.371 byla přeci odstavena rovnou od nějakýho vlaku...žádná hřídel nebo něco podobnýho...sama se ještě dovezla do depa... |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:36:33 |
|
750.371 byla odstavena rovnou od nějakýho vlaku. Po přeskoku na generátoru. Odtažena do Kolína, trakční motory převázány do zamračené 749.224, poté dlouho stála v Kolíně, poté přetažena do Nymburka, kde stojí Dodnes. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:37:18 |
|
Maty: Tak dík... další smutný konec brejlovce jako všech, co prošli Prahou... |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:52:27 |
|
poté přetažena do Nymburka...
Neklame-li mě má chabá paměť,750 371 poté navštívila i v neprovozním stavu depo Hradec Králové kde se z ní něco vybralo (co,to už nevím,ale tlumič výfuku???) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3685
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:42:49 |
|
750 371 že by byla i v HK?No kluci, já nevím, ani s těma TM se mi to nezdá, když jsem si jí v Nymburce procházel a zjišťoval, tak byla celá kompletní, nevím no, dokonce si vážně myslím, že byla od R 81O nebo co to tehdy bylo odstavena do depa v Nymburce, kde už jen stála a pak se přetáhla do Kolína, kde nějakou dobu postávala spolu s 751 017, poté už ten Nymburk, kde stojí dodnes:
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:53:59 |
|
Je jí škoda, takovej pěknej brejlovec to byl |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 13:41:04 |
|
Tak děkuju moc všem za informace!Je to fakt velká škoda že už nejezdí.... |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 16:46:41 |
|
MaNeMb: u 750.371 TM skutečně prohozeny , kupodivu nedošlo k vyrabování, byla zprovozněna ta zamračená, protože stroj 750 byl pro DKV Praha netypický. To samé stroj 750.396, taktéž zemřel na přeskok na generátoru (info dílna Kolín, kde jsem v té době pobýval). |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 17:09:42 |
|
Takže které 753 a 750 z Liberce ještě jezdí?
(Příspěvek byl editován uživatelem Cyrda.) |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 17:18:17 |
|
Pridávam dnešné okuliarniky v Strečne
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001
www.railpage.net |
|
Liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 17:53:51 |
|
aktuálně provozní-
750: 235,338
753: 073,141,187,301,352. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 17:54:07 |
|
754.054 na Zr1842 Turčan
Toje tak krásnej název vlaku
ICQ:450 504 903
NEMÁM RÁD TAŤKU ŠMOULU |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 18:15:13 |
|
Liberec: Dík za odpověď. |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:02:48 |
|
ad.Manemb,Jxxx:
Ta 750.371 skutečně byla v roce 2004 v H.Králové,nic se z ní nevybíralo,byla tam na opravě.Nezdržela se ale dlouho. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:09:07 |
|
Ad Eglyp
Jsi si tím jako jistý?
Ale určitě né 750 396, ale určitě 750 395 v tom s tebou abnormálně nesouhlasím Ale ta opravdu měla přeskok.A TM právě měla darovat ona..750 371 je proto kompletní zrušená
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Honza753
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:38:22 |
|
750 371 + 395 byli odstaveni pro poruchu na podzim roku 2005. Neboť obě 750 byly hahrazeny řadou 749. |
mamba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.150
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:42:07 |
|
Já si teda taky myslím, že odstavení 750 371 mělo něco společného s přeskokem na HG, neboť s ním měla, dle výpovědi strojvedoucích, problémy již několikrát předtím. Ale ruku na srdce, který brejlovec nikdy nezažil přeskok? Jinak je možné všechno, v Liberci byla svého času zrušena 753 087 po odstavení od vlaku s prasklou vstřikovací trubkou. Ono ale hodně taky udělalo nízké číslo stroje a nutnost najít ještě nějaké stroje schopné odprodeje ČMKS-Itálie, což už tehdy byla domluvená transakce, ale chyběly neprovozní stroje. |
Honza753
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 21:18:17 |
|
Jestliže bychom poopravili zmiňovanou 371, měli bychom další funkční 750 |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 21:40:39 |
|
MaNemB: Jo, pravda, 750.395, moje chyba. Ta 371 měla skutečně přeskok. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 23:41:01 |
|
mamba:cože prosím?chyběly neprovozní stroje?spíš čd chyběly náhradní díly.jediné co tehdejší čmks potřebovalo byl rám kabiny kapoty podvozky a trakční motory.Je zajímavé že třeba taková 399 na sloupcích se sešrotuje a taková 43 s hnutým rámem existuje do dnes. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 23:49:33 |
|
Jo a abych nezapomněl strojů vhodných na reko bylo třeba v Lounech nebo Chomutově více než dost.Brejlovci do Itálie byl myslim pro obě strany hodně dobrý kšeft.ČD si umazaly dluh co měly vůdčí čmks a měly hromadu nd.No a čmks se zase dostalo k těm lokomotivám které potřebovaly na reko. |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 10:42:30 |
|
1, 754.072 - 08.07.07 - Varín - Zr 1844 Rozsutec
2, 750.032 - 08.07.07 - Priekopa-Vrútky - Os 7304
3, 754.035 - 07.07.07 - Bratislava Lamač-ŽS - ER 2510 Roland
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 12:02:13 |
|
Djexpres: Krásne fotky ale prečo ich dávaš v takom malom rozlišení?
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 16:01:28 |
|
Včera se brejlobar krásně projel.Ráno z Vršovic lv do Berouna-vyrovnávka do Nučic-lv do Rakovníka a odtud prášek na praní do Vršovic.Odtud ho vezla 181008 |
