Archiv do 03.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 21:28:01         Vlaky ne. Hodinky! Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 22:44:46         MZ: Nevím, v Berouně jsem nějakou chvíli neblil a budu až v pondělí Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 23:39:04         a co bude jezdit na bezdrevu, když je plný? Že by 749/751/750/754 nebo 2*842 či 742+4*B/Bdt/Bmx/6*010 Micha_ČB: v kolik hodin bude asi nejmín lidí u kolejišt? nemyslím nás, ale naši nastávající generaci, potvě vyxhovávanou zejména dědečkami a tatínky? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 07:24:04         Martin240025: Tag to nikdo neví Ale zaručeně nejmíň jich tam bude v 8 večer No... 2x842 na Bezdrevu určitě nehrozí... To spíš pojede 742 + 3x050 nebo velká souprava Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:52:14         V teď vyšlém Železničáři je článek o novém značení vozidel. Nějak mi to úplně uniklo... http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2007/7_22ciso.htm Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:31:21         Tam by mě tak někdo dostal - včerejší dopolední oprava či údržba v Nemanicích.   BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 00:00:49         Tos mi připomněl, že dnes byl v Sokolově jakýsi 13 letý hoch popálen napětím z troleje. Naštěstí žije. Ta přeskoková vzdálenost je holt prevít Jen se přiblížíš, a už ji máš. Při nešťastném dotyku je i ze Sněhurky v ten moment Popelka Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 08:29:18         BmbČ: dost dobrej čas odeslání Ale co kdybys to stihnul o 49 sekund dřív??? Byl by tam čtvrtek anebo pátek??? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 11:30:08         Regent: Tak to ti řeknu úplně přesně Do 23:59:59.999999999999999999 je fčera 00:00:00.000000000000000000 je už dnes Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 11:42:39         Ó, děkuji za objasnění mistře BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 12:13:52         NMŠZČ Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:10:45         MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Celý den vlakem za 130 České dráhy představily nové jízdenky, chtějí přilákat více cestujících Jižní Čechy - Turisty a obyvatele jihu Čech lákají do vlaků zvýhodněné jízdenky. Dnes začal platit čtyřdenní jízdní doklad pro vybrané tratě v jihočeském a hornorakouském příhraničí. Od 10. června mohou lidé využívat další novinku Českých drah - jízdenku Regionet. Kraj si od zavedení slev slibuje snížení částky, kterou Českým drahám za dopravu doplácí. „Doufám, že se nám podaří získat nové cestující. Tím pádem by se mohla snížit ztráta v rámci závazku veřejné služby. Nyní Českým drahám doplacíme více než 300 milionů korun ročně. S každým novým cestujícím tato suma klesne,“ upozornil vedoucí odboru dopravy krajského úřadu Jiří Klása. Od dnešního dne mohou lidé využívat Sport-kartu Vltava - Dunaj, kterou vytvořily Jihočeská centrála cestovního ruchu a České a rakouské dráhy. Za čtyřdenní síťovou jízdenku cestující zaplatí 16 eur, zhruba 450 korun. Zdarma si s sebou může vzít jízdní kolo. „Na českém území na vybraných tratí platí karta neomezeně. V Rakousku ji mohou cestující používat na každé trati jen pro cestu tam a zpět,“ upozornil Kafka. Na jihu Čech lidem umožní cestovat například po trati z Českých Budějovic na Český Krumlov a odtud dále na Horní Planou, Černý Kříž, Volary nebo Nové Údolí. Druhá trasa vede z Budějovic na Horní Dvořiště nebo Lipno nad Vltavou. V Dolním Rakousku mohou cestující s touto kartou dojet až do Lince. „Výhodou je, že se turista může daleko jednodušeji pohybovat mezi oběma regiony. Díky tomuto zjednodušení pozná i místa, kam by se za jiných okolností nevypravil,“ řekl Jakub Kadleček z Jihočeské centrály cestovního ruchu. Další novinkou je síťová jízdenka Regionet, která platí na území Jihočeského kraje a dalších přilehlých tratích. Lidé mohou za 130 korun jeden den libovolně jezdit ve všech osobních a spěšných vlacích. „Jízdní doklad je výhodný především pro skupinu dvou až pěti osob, která za něj zaplatí 260 korun. Cílem je, aby turisté začali ve větší míře využívat hromadnou dopravu,“ řekl zástupce Českých drah pro jižní Čechy Jiří Kafka. Podobný typ jízdenky se dá koupit i pro cestování v celé republice. Jedna osoba zaplatí 390 korun, skupina do pěti lidí pak 780. Doklad ale platí pouze v rychlících, expresech a osobních a spěšných vlacích. Například na cestu pendolinem si musí lidé navíc koupit místenku. Od 10. června dráhy mění jízdní řád. Žádné významné změny Jihočechy nečekají. Jen musí dále počítat s výlukou na trati mezi Budějovicemi a Velenicemi. V úseku mezi Borovany a Novými Hrady budou i nadále přepravovat cestující autobusy. „Výluka skončí 10. srpna. Protože od této doby až do 4. září budou vlaky jezdit po jednokolejné trati, dojde k úpravě jízdního řádu,“ dodal Jiří Kafka. * Novinky v jízdném Regionet Jihočeský (platnost jeden den v Jihočeském kraji) 130 korun - osoba 260 korun - skupina do 5 lidí ČD Net (platnost jeden den po celé republice) 390 korun - osoba 780 korun - skupina do 5 osob Sport-karta Vltava - Dunaj (platnost čtyři dny i v Rakousku) 16 eur - cca 450 korun - osoba 8 eur - cca 225 korun - držitelé Inkarty ČD Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: LENKA ZIMMELOVÁ Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:15:09         Protože od této doby až do 4. září budou vlaky jezdit po jednokolejné trati Mám to chápat jako jednokolejnou stanici nebo rovnou všechny stanice jednokolejné? Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:24:32         Líbí se mi ta úvaha kraje, že s levnějším jízdným by mohla být nižší ztráta. Možná i ano, na druhou stranu je Regionet na jihu Čech v podstatě zbytečná jízdenka, která nebude mít masovější použití. Neb svým omezením na Os a Sp a současnou podobu jízdního řádu mnoho relací nezbývá. Zkusím to probrat v západní části kraje. 203 a 191 se váží přípojově na rychlíky, 198 ve Strakonicích totéž, 201 na rychlíky jak v Ražicích, tak v Písku (na Budějce), tak v Táboře, v Táboře i nějaké osobáky, 197 má osobákové přípoje z obou stran, ze 190 se do Budějc jezdí po skupině a snad funguje přestup na osobák na 220, jinak nic. Takže zbývají návaznosti ve Volarech a Kříži, což není moc. Jo být to tak i na rychlíky, tak to v relaci Blatná - Budějce o trochu předstihne zpáteční jízdenku a kdyby byla v ceně (či jako doplatek se slevou - místo 40,- Kč jen 30,-Kč) i celodenní jízdenka na budějckou MHD, tak je to teprve zajímavé řešení pro lidi bez in-Karty, ale tohle moc smysl nemá. (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.) Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:28:43         Souhlasím, jen na Os a Sp, to je "málo". Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:43:16         MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Vlakem na výlet, ideální volba * K věci Jižní Čechy jsou jedním z turisty nejnavštěvovanějších krajů v zemi. Lákají je především památky a krásná příroda. Je ale třeba se k nim nějak dostat. Ne každý má auto a ne každého baví hledat půl hodiny místo k zaparkování či trnout, zda mu vůz náhodou někdo nevykrade. Nové jízdenky Českých drah jsou v tomto směru určitě přínosem. Za 130 korun totiž v dnešní době autem daleko nedojedete. Navíc si po pěší túře může člověk dát s klidným svědomím vychlazené pivo. Jízda vlakem je zážitkem i pro děti, malí cestující od průvodčích dokonce dostanou malovanou jízdenku s básničkou. Ta se v autech určitě nevydává. O autorovi| Lenka Zimmelová, redaktorka MF DNES Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: Lenka Zimmelová Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:49:48         Koudy: Jak je to s přípoji ve Veselí? Taky většina k rychlíkům? Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Bigshark Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:39:10         fotky ze 199 - odpoledne 1.6.       Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 20:45:19         8617:842.004 8153:810.393+015.187 8150:810.109+012.396+015.174+810.622+012.778+012.778 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 21:12:50         Přiznejte se - kdo to dneska odpoledne natáčel (kamerou) vlaky na Zámostí? Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33925 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:44:52         Já ne. Já tam před chvílí projel akorát v R 860 v sestavě 242.251+Bmto 134+BDs 437. Řidič NAD se asi bál, taxme měli zhruba +20. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:07:40         Protože od této doby až do 4. září budou vlaky jezdit po jednokolejné trati Do té doby asi nebudou zapojeny stanice. Nebo ví. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33926 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:09:24         Mne by jen zajímalo, jak je možné, že z Opavy do Ostravy není snad jediná PHS, zatímco do Velenic se to jimi bude jen hemžit (a to se trať na Opavu předělávala mnohem víc). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:45:26         Na připravované akci "Optimalizace trati Planá u M.L (mimo) – Cheb (mimo)" bude PHS také dost... Asi v jihozápadních Čechách vlaky více hlomozí, než jinde. Ale na Velenické, kde jezdí vlak za vlakem, nejvíce náklad za nákladem, jsou opravdu nezbytné . Předtím jsem byl z těch vlaků hluchej jak poleno. Díky výstavbě PHS mi to teď zaplaťpánbůh už hrozit nebude a konečně uslyším pověstnou trávu růst Raději by se měla vyřešit doprava na přejezdu v Mladém. Dnes odpoledne před ním opět kolona vozidel až do Mánesovky. Neuvěřitelné! Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33936 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 00:32:07         Myslíš, že by výstavba PHS ty kolony nevyřešila? Ale trávu růst - v tom žáru, co kolem PHS bude, toho asi moc (pěkného) neporoste... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33940 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 11:51:37         R 890 - 749.262+749.255+Bdt279 (054)+B RIC (765)+Ds (023) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 12:38:53         MZ: nemáš foto? Muselo to být fakt žrádlo Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33945 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 12:41:41         Nemám, nebylo čím. Snad aspoň Chich něco bude mít... R 662 - 242.205+242.254+AB+BDs+BDbmsee+B+Bp+Bp +19 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Růžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 14:42:33         R 891 749262 + služební + B + Bdt Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 15:08:10         Dnešní Bezdrev v Nemanicích za asistence megamraku.   http://tkanlokopage.ic.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 16:25:55         Ještě se vrátím k přejezdu v Mladém. Dnes jsem si vzpomněl a odměřil pomocí ukazatele v gumokolu vzdálenost mezi přejezdem a Mánesovou ulicí. Je to přesně jeden kilometr. Takže teď již s jistotou mohu říkat, že se občas tvoří před přejezdem v Mladém kilometrová kolona Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 16:37:36         MZ: Myslíš, že by výstavba PHS ty kolony nevyřešila? Vyřešila! Kdyby ji postavili napříč silnice Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33959 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 16:46:42         Třeba se jednou někde dočkáme - když občas vidím, co dokážou projektanti se stavebníky na 221, tak už bych se tomu snad ani nedivil. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33960 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 16:54:25         Opět tu je docela živo díky odklonům z 225 (náklady se tam procpávaly do poslední chvíle, poslední jsme potkávali těsně před Cerekví). Včera: 23:16 na ČB laminátka se směsí (Eas, Zaes, ...) 23:57 od ČB laminátka se směsí (Eas, ...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 17:30:57         8141:810.622+01x 8143:810.109+015+012+810.214 8146:810.509+012.396+015.174+810.265 Jako násled R 1431 jela směr ČK 810.393+2*01x (vše prázdné) - zřejmě návoz soupravy pro 8145 nad výlukou. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 17:59:59         Trochu z Velenické dnes. Stabilizace hlubokého zářezu těsně za Budějcema je téměř u konce. Oceňuji použitý skládaný lomový kámen namísto petónu.     Na PHS u Hodějovic má Subterra ještě práce nad hlavu. Na místě pořízení následující fotografie s odjíždějícím Os 8615 ze zastávky N. Hodějovice bude stát též zeď.   Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33967 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 18:28:54         BmbČ: A nevíš, co se stane, když drátové koše gabionů zreznou? Nebo se počítá, že do té doby prorostou a budou při sobě držet samy? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 18:36:47         Řekl bych, že si skutečně do doby zreznutí košů kámen "sedne" proroste a bude stabilní. Dříve se též zdilo "nasucho" a zídky držely. To samé řešení je třeba použito pod skalou při vjezdu gumokolem do Č. Krumlova a poslední dobou koše se skládanými šutry přibývají. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 18:42:30         Nebo je to nerez koš? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33969 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 18:42:59         Nejen tam. A vypadá to mnohem lépe jak beton. Snad se dočkáme časem i nějakých lepších PHS, zatím se uvažuje pouze využití plastu místo betonu... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33970 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 18:45:07         Nebo je to nerez koš? - to by zmizel ještě rychlejc (ne-li dokonce už před instalací). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33978 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 19:27:15         R 892 - 842.028+042.001 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 20:18:48         to by zmizel ještě rychlejc (ne-li dokonce už před instalací). To je pravda. Zahradních grilů není nikdy dost. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 20:25:31         8150:749.241+015.492+012.777 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33980 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 20:38:15         Hm... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 20:54:04         Ještě na okraj. Teď jsem se díval na ty Gabouše a povrchová úprava košů je Zn+Al. To by mělo "pár" roků vydržet Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33988 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 21:36:11         Večer tu oživila žehle („oranžová” - 210.016?) s nákladem (Eas, Zs, Es, Daa-k, Res). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 21:55:50         U těch gabionových zdí se opravdu počítá s tím, že si ten lomový kámen "sedne", zanese se různým bordelem a zaroste (mezitím se rozpadne ten koš)...Pak to drží jak židovská víra. Ale není to nic nového-"zdění na sucho" je vlastně jeden z nějstarších "vynálezů" lidstva Mám doma svázaný ročník ( časopisu německých inženýrů v republice československé z roku 1927, kde se to podrobně rozpitvává. Tehdy se to používalo na nějaké regulaci řeky někde na Opavsku. (Příspěvek byl editován uživatelem Orlí spár.) K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33989 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 22:22:14         Díky. Byl jsem se tam na to podívat taky, ale protože fotky od gabionů sem už BmbČ dal, vložím sem aspoň něco z provozu o pár metrů vedle:       Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33997 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 00:21:54         Konečný soupis teď již ze včera: 0:07 na ČB laminátka se směsí (Eas, Es, ...) 0:13 na ČB laminátka strojově 3:18 od ČB laminátka s vozy od aut 3:25 od ČB laminátka s Eas 10:13 od ČB 240.106 se směsí (Eas, Res, Habbinns, ...) 10:17 od ČB 240.109 strojově 12:42 na ČB 240.109 se sněsí (Eas, Res, Zaes, Uacs) 14:30 na ČB 240.026 strojově 15:33 od ČB 230.024 se směsí (Eas, Gags, Res, Habxs, Uacs, auta) 15:58 na ČB 240.056+240.139+240.060 s vozy LogServ 17:39 od ČB 240.109 se směsí (Eas, Gs, Res, Uxs) 18:34 od ČB 230 s 30(?) Wapkama 18:57 na ČB 230.055 s auty (GEFCO) 19:01 na ČB 240.106 s vozy Eas, Res a Es (dřevo) 21:21 na ČB 210.016(?) se Eas, Zaes, Es, Daa-k, Res 22:25 od ČB strojově 210.016(?) 22:39 na ČB laminátks s 22 Wapkama 23:08 na ČB dvojče 240 se směsí (Eas, VTG, Tirrs, ...) 23:16 na ČB laminátka s autama Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34005 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:28:24         R 890 - 749.262+Bdt279+B RIC+Ds Dva vozy jsou málo už teď... Jestli to pojede i odpoledne, tak se nejen bude stát, ale bude problém se vůbec vejít (do hytláku patří kola, ne kaštani). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34006 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:38:07         Souhlasím, jen na Os a Sp, to je "málo". Das ist wenig, budete muset doplatit... Využití to bude mít prakticky jen ve směru na Šumavu (a to spíš ještě jen přes Krumlov), kde bude význam takové nabídky spíše pochybný. Dále pak na přímých trasách bez přestupů, protože jinak se bez rychlíku moc obejít nedá. Ono totiž sice v Číčenicích přípoje jsou, ale o víkendu ty přípojné osobáky (docela logicky) nejezdí. Takže ten článek je do jisté míry obecný blábol a o zatraktivnění bych vyjma pár specifických tras radši moc nemluvil (tam, kde by to bylo potřeba, se bohužel téměř nic nemění). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34007 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:44:24         Ivo: 8150:810.109+012.396+015.174+810.622+012.778+012.778 Dva 012.778 tu asi nemáme. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:49:07         Využití to bude mít prakticky jen ve směru na Šumavu Á, oprava, zapomněl jsem na vazbu 203 + 198 ve Strakonicích. budete muset doplatit... A to už se často vyplatí pořídit zpáteční. 130,-Kč je cena zpáteční na 80 km, takže se to může vyplatit u "osobákových" tras delších než 80 km a vzhledem k absenci přestupů Os/Os takových ramen moc není (Babiny - Budějce, Budějce - Kříž a pak těch pár přestupů). Skoro uvažuju o tom, že napíšu na KÚ, že to turistické cestování z těchto příčin moc nezatraktivní. Odpověď kraje je více méně jasná: Objednatelem rychlíků je někdo jiný a my to nemůžeme ovlivnit. Moc bych se divil, kdyby přišlo něco jiného. Tak váhám, zda to vůbec psát. (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.) Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:50:48         tam, kde by to bylo potřeba Můžeš upřesnit, co jsi tím myslel? Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34009 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:55:13         Mibl: Ale jen to napiš, třeba odpoví jinak. (Domluva s MD samozřejmě možná je, kdyby se chtělo, ale pak by asi byla lichá slova o ušetření prostředků KÚ - ostatně to i takhle, když cena za vlkm je fixní a není vůle s ní hýbat.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 11:58:20         když cena za vlkm je fixní a není vůle s ní hýbat Fixní podle trakce a délky soupravy? Před časem mi bylo KC tvrzeno, že to není úplně fixní. Ale současné detaily neznám. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34010 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:01:40         No, ono je i není. V podstatě je to jeden balík peněz, za něž je jeden balík odježděných kilometrů. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34011 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:07:06         Upřesnění - těch tras je docela hodně, kde by se možnost využití rychlíku hodila: Písek - Strakonice, Vodňany (Prachatice) - Budějce, Blatná/Vimperk - Strakonice - dál po 190 (málokdy to vyjde k osobáku), Blatná/Rožmitál - Březnice - Příbram (i když tady to je na rozhraní tří krajů)/dolů na Písek, Tábor má naštěstí osobáků na 220 docela dost. Rychlíky jsou tady nedílnou součástí regionální dopravy (ač někteří o tom nechtějí moc slyšet), takže jejich vyjmutím nám vzniká různě (ne)použitelné torzo... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:18:52         mz: to byl překlep, jeden z nich byl samozřejmě 012.772 a dnešní 8145:810.622+015.187+012.778+810.214