| Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 14:15:25 | 
|
Asi tak: Beery se seberou z Moravie, pak z nějakých rychlíků a budou částečně jezdit Brno-Ostrava (rychlíky Brno-Pha také nejezdí výhradně jen Bee neRIC, ale i B, nebo 4xBee+2xB) |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 16:02:27 |
|
RIS: Moravia je ale předpokládám pouze jedna souprava o čtyřech Beer. Pak by byla nutnost posbírat Beery z více spojů např. Praha-Ostrava a na tyto nedejbože nasadit Bčka (konkurenceschopnost případným novým dopravcům v této relaci by značně klesla). I tak ale myslím, že kombinace B a nějakého lepšího vozu v jednom vlaku je špatná.
btw: jsou ty přesuny Beer vůbec někdy do budoucna jisté?? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:00:10 |
|
Manil, budoucnost, cca dnešek- rok 2010:
Brno-Praha: Pendolino, EC, R vozy B, Bee neRIC
Praha-Ostrava: Pendolino, EC, nějaké Beer
Brno-Ostrava: výhled Beer, jinak klasika B, Bdbmsee, Aeel... |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:19:11 |
|
EC 120
151 + Bpeer + 2x Bmee + 3x Beer + BDb + WRm + Apeer
včera:
151 + 3x Bpeer + Bmee + 2x Beer + BDb + WRm + Apeer
Dnes na konci R 701 řazen vůz A |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:40:59 |
|
Co je BDb???
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:42:24 |
|
Alorovec: Bdbm(r)see (prostor pro vozíčkáře a služební oddíl) |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:54:00 |
|
Brno-Praha: Pendolino, EC, R vozy B, Bee neRIC
Praha-Ostrava: Pendolino, EC, nějaké Beer
Brno-Ostrava: výhled Beer, jinak klasika B, Bdbmsee, Aeel...
Takže kromě "možná Beer do Brna" žádná změna...  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 20:26:42 |
|
Manil: Po rekonstrukci tratě 300 (Brno-Přerov) (ale nevím termín, no rozhodně brzy to nebude, to se nebojte) budou vlaky InterCity i na trase Brno-Přerov-Ostrava-Bohumín (-Český Těšín) |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 21:13:26 |
|
No nevím ale těch 60 kč se v Ostrava-Praha ztratí,ale na trase Brno-Ostrava až tak ne..Ne každý jezdí na KMB a hodně cestujích by to odradilo..ale to boudou spíš při tomhle tempu přestaveb tratí řešit snad až naše děti 
Právě slavím rok na K-reportu..doufám že jsem vás moc neobtěžoval :-)
Karosa je mrtvá,at žije Solaris! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 23:27:56 |
|
Michalis: Záleží na tom, o kolik by byla jízdní doba kratší, než v obyčejném rychlíku a taky, co by tam bylo nasazováno za vozy. V době, kdy tato otázka bude aktuální by už mohlo být k dispozici dostatek "emzetek", což by nebylo špatné. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 00:47:08 |
|
Manil: A nějaké eMzety se v nejbližší době budou ještě pořizovat? Ach hezký to sen... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 01:06:42 |
|
Bylo by to krásné. Jenže v případě nasazení nějakých IC z Brna na Ostravu se nedá mluvit o nejbližší době... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 15:09:46 |
|
Říkám..tohle v klidu můžem přenechat naším dětem prostě času dost...
Právě slavím rok na K-reportu..doufám že jsem vás moc neobtěžoval :-)
Karosa je mrtvá,at žije Solaris! |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 07:21:41 |
|
Ví, prosím, někdo čísla těch B z Vraňan? Zajímalo by mě též číslo toho služebního vozu poškozeného u Rymaně, případně i čísla dalších vozů rušených po nehodách. |
Takanobu Okabe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 12:06:00 |
|
Číslo toho služebáku u Rymáně by věděl dozorčí z Bráníka, neboť to byl rybák z historické soupravy deponované v Bráníku a zapůjčený nákladním četám místo t.č. neprovozního hytláku. Teď je už v rybákovém nebi a souprava historických vozů o jeden kousek chudší. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 12:46:05 |
|
Služebních Rybáků v Lužné ještě je... (ovšem neobnovených). |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 15:15:47 |
|
Sice zpráva o ničem ale v Hradci Králové dnes řazen mezi nákladním vlakem vůz Bt-k numero 103 v původním zeleném nátěru - ale ten nátěr vypadal že je nový protože se ten vůz docela lesknul 
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 22:20:56 |
|
Na cestě na Moravu ze Slovenska jsou bývalé vozy Železničné spoločnosti řady 053 a 050, konkrétně na fotografii 053.213, původně RD Prešov
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 07:20:53 |
|
V tech asi vedro nebude. Maj jit na reko(054.2) nebo se jen daj do provozuschopneho stavu???
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 07:49:23 |
|
Přímo na reko |
Bebop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 08:50:44 |
|
Honza215 - ale ten nátěr vypadal že je nový protože se ten vůz docela lesknul
Tenhle nátěr dostávají po opravě postupně všechna vojenská "béháčka". |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 15:06:28 |
|
@Mcx: Kde je to foceno?
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 21:21:21 |
|
V Horní Lidči. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:42:41 |
|
ty 030 vypadaji silene.
mimochodem z jakeho jsou roku a kde se vyrabely?
kolik jich celkem je? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 20:12:56 |
|
Ad Mahel:
po nehodě u Vraňan byly zrušeny a sešrotovány na místě osobní vozy B 74 čísel:
5054 2041 364-1
5054 2041 365-8
vše DKV Ústí nad Labem domovská stanice Ústí nad Labem hl.n. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 15:08:46 |
|
Jezdí již WLABmz na Pannonii? Viděl ho tam někdo? Nechce se mi věřit jen tiskové zprávě JLV. Díky. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 15:51:53 |
|
Jspetrak:
Jj, už jezdí. Občasná náhrada je ale samozřejmě možná. Primárně jedzí do Německa.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 16:25:59 |
|
jezdil, a to tuším do pátku. Od pátku opět temelíny. Dle JPP odjelo prvních pět vozů zpět na Zličín. |
810515
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.28.237
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 21:02:37 |
|
Nevíte, jak to je s lůžkem směr Zvolen na Pannonii??? Jezdí WLAB nebo temelín? |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 22:06:02 |
|
Díky, díky všem. Temelín lepší než WLAB.
WLABmz jsou dobré vozy -testovány na Kepleru i Orionu ;-) |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 10:27:46 |
|
Zvolen stále WLAB. A asi ještě dost dlouho. |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 18:33:24 |
|
Kolik vozů k motorákům koupili ČD od ZSSK?
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Kladeňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 19:08:09 |
|
Ok1xng: 10 kousků |
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 23:05:38 |
|
Vozy dnes odpoledne stály v Olomouci na filiálce.
Jedná se o
3 vozy 050: 050.132, 050.077, 050.129
10 vozů 053: 053.213, 053.214, 053.274, 053.277, 053.278, 053.283, 053.313, 053.316, 053.317, 053.318.
Vozy 053 by měly z Olomouce pokračovat rovnou do Krnova, kde proběhne jejich přestavba na 054.2. Osud vozů 050 mi není znám - na polepkách je pouze uvedena "rekonstrukce".
Viz dokumentační fotografie níže..
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 23:48:06 |
|
no to je teda eskadra...Jeden lepší než druhej.Ale je zase fakt,že když se do nich zainvestuje,tak z toho máme pohodlné vozy třeba za 842.Alespoň se třeba již zbavíme řad 020 a její tramvajové mutace.
A ty 050,nepůjdou náhodou soukromníkům???Jestli ne,tak potom netuším,co s tím chtějí dělat,když sou totálně vybydlený.A ještě by mě zajímalo,jak dlouho bude soudruhům z Krnova trvat,než je dokončí.Při jejich rychlosti budu mít dřív vousy... |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 08:00:44 |
|
 020 sou lepsi jak 010
Jinak myslite ze by bylo mozny udelat s 050 neco podobnyho jako s 053???
Ja bych se tomu nebranil...
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 08:59:42 |
|
Alorovec
Pokud jsou shnilé jako 850, tak to asi nemá smysl. Stačí když budou minimálně jako vozy z Brna, navíc by to možná chtělo předělat měchy, aby se daly používat bez omezení a vylepšit záchodky. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 09:02:34 |
|
Alorovec: To je sice pravda,že 020 je o něco pohodlnější než 010,má lepší větrání,ale je taky fakt,že jejich životnost je definitivně u konce.Prostě tento vůz při této lehké stavbě po takové době provozu je prakticky na likvidaci.Ono si vemte řadu 820.Hnilo na nich všechno a prakticky od začátku.Obdoba je 020.010 není zázrak,ale alespoň drží pohromadě.
No treoreticky by to šlo,ale nedovedu si představit ty předsuvné dveře.Navíc by se musely udělat čela s návalky.No prostě fůra peněz a stále se jedná o stejný vůz,který má nejlepší léta již za sebou.Takže když reko,tak maximálně vzor Brno.Tj. vyčištění interieru,plyšizace a výměna oken. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 14:21:17 |
|
Jak je to na Slovensko, tam už žádná 053 nejezdí?
Ty 050 bych možná i tipoval na KŽC Doprava, protože krokodýly maj ale vleky jsem v Olpasu neviděl...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32692
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 14:30:05 |
|
Na Slovensku se chlubili, že veškeré čtyřnápravové motorové a vlečné vozy vyřadili. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 16:28:21 |
|
MZ: no nevím, jestli je čím se chlubit.. 
Kolik těch 053 vlastně měli?
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 18:40:39 |
|
Fuj, to jsou vraky... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 16:19:52 |
|
MZ: 
Pamatuju, že sem s nimi jel ještě před dvěma lety z Bardejova do Prešova (753+2x053 )
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 13:17:01 |
|
AD Tomislav a Hroch: tých 053 bolo cca 14 dislokovaných v RD Prešov a Zvolen.
AD Ris: a čo si čakal od skoro rok odstavených vozidiel na nestráženej stanici? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 21:15:45 |
|
@Malý fotograf: KŽCD má mít 050.029 a dva Bixy, tohle by mělo být všechno ČD.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 08:50:12 |
|
Včera jelo na Moravii místo Aeel "klasické" Aee 61 54 19-51 001-6.
Jinak nechápu, proč na EC Hašek řadí 2 velkoprostorové 1. třídy.Spíš bych dal kupé (Aeel) a velkoprostor (Ampz).
Vyzkoušel jsem si po delší době Ampz, no jízda parádní, ani jsem nevěděl, že jedem, klima krásně foukala, ve voze jelo pár lidí... (v Apee byl jeden člověk, v Ampz asi 6 lidí).
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 14:13:39 |
|
Ris: Při takovém počtu cestujících je spíš otázkou, proč vůbec 2 vozy 1.třídy jedou, nechal bych tam jen to Apee |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 15:05:53 |
|
Hašek točí v Buda na vnitro IC a tam sem koukal že byly obě jedničky docela solidně plné. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 16:00:15 |
|
Dnešní R441 Beskyd: Aee(l), Bdbmsee a několik B, 842 018 a 2x Bmx |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 16:25:26 |
|
Ad EC279 a 2x jednička) Jistě se najdou dny, kdy bude plnější. Druhá věc je, že se tímto asi kompenzují obehy maďarských a českých vozů ... tady to ale nedává smysl, protože min. rok jezdila jedna maďarské jednička u nás na Hašku + 2 celé EC soupravy, letos jen jedno EC a my přitom posíláme do Maďarska vozů více (leda by se v tom počítaly i ubytovací vozy Galilea)
Ad Pannonia) 26.4./27.4. jela do Budapešti nahráda za WLABmz - WLABmee.008, ale průvodce říkal, že Siemensy už se na oběhu objevily. |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 18:05:03 |
|
Ono to může být složitější...třeba Madaři zas posílají vozy Slovákům a ty nám zas posílaj víc vozů než my jim...Kdo ví jak to je....ale myslím že platit nám za ty vozy nebudou..
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32807
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 18:10:14 |
|
Maďarské Amz jezdí na Manažeru.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 18:38:51 |
|
Martin_zlivský) Možná ty 2 jedničky jsou vyrovnávka za Avmz, co točí na Manažeru - alespoň se ten vůz půl dne neválí na ONJ. |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:51:52 |
|
Maďarský vůz je Amz. A do kv se samozřejmě počítají všechny vozy (tedy i ubytovací), jen záleží na kvalitě vozu, a tedy s jaký koeficientem se přepočítává. Není to tedy kus za kus, ale zohledňuje se např. klima atp, ... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 08:11:32 |
|
El_ron: Zajímalo by mě, jaký koeficient mají ty  WLAB a Bc, co na Galileovi teď jezdí. Tedy na jedné soupravě se ještě drží aspoň Bcmz.
Jinak dnes na sudé Ohři jelo z Banské Bystrice poprvé lůžko WLABmee, takže večer pojede poprvé na Excelu a Pannonii zpět  |
Matěj-Kt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.139.162
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 20:34:37 |
|
Chtěl bych se zeptat jestli je na maďarským Amz nebo Ampz el. přípojka 220V ? Dík |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 21:12:42 |
|
Alespoň podle pomůcek GVD ne. Zde je printscreen http://www.sweb.cz/v01a01/vozyMAV.JPG |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 09:26:29 |
|
26.4.2007 spatřen v Olomouci vůz 053.274-7 Bnp. Lak byl polomáčený, ale hodně opotřebovaný, střecha rezavá.
|
Eror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 19:03:33 |
|
053 274-7 je první ze slovenských vozů, který se v KOS Krnov podrobí omlazovací kůře v podobě rekonstrukce na 054. Termín přístavby byl 30.4.2007 |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 11:34:33 |
|
Ach jo, neslo by neco udelat s vozy Bmz "prvni serie ? V patek jsem jej potkal ve vlaku (Aarhus -) HH - Praha a jsem se tesil, ze se s nim svezu, bo jsem jej zatim potkaval akorat z vnejsku a zrejme je ten vagon na nejlepsi ceste, aby interier korenspondoval s exterierem. I kdyz uznavam, treba to byla vyjimka s velmi pohnutou provozni historii a tudiz ty dodrbane operky rukou se proste z nedostatku casu pri obratech jeste nepovedlo vymenit za lepsi, kdyz uz ne rovnou za nove. Dale nedobry stav v cistote WC a i ono zoufale plapolani prkynka na jednom pantu lze taktez pricist predplouhemu vozebnimu ramenu, prece Dansko neni vedle CZ. A to o "valce" kolen a zoufale nedostatecne klimatizaci (kruci a to je teprve kveten) radsi ani nemluvim, bo by me zase nekdo mohl osocit ze pomlouvam "dobre" jmeno CD ...
Na druhou stranu to bylo prd, proti tomu, co nas cekalo v Pha Holesovice na IC "Manazer" dale, tam jsem preventivne ani radu nepostrehl, ale jeste ze tam byla ty vyklapeci okna, takze nez jsme dojeli do Libne, tak se to vyvetralo, teda, vyvetralo, az na ten sileny smrad chcanek s WC ...
Si rikam, ze me ten pokrok v dalkovych vozech CD a nejen jich, chce evidentne presvedcit k nakupu IGK, kdyz uz si nejsem schopen najit nejaky banalnejci a trivialnejsi duvod k opusteni takovehohle zoufaleho a neskutecne archaickeho dopravniho prostredku, jako je vlak ... :-(
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
